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谭海鸣:预明年GDP实现6.1%增速 降准可能在今年12月

2019年10月24日 10:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海尚锐金属材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到栏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乱痰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浦豁并,所以在这篇文章中舰仙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容及蝎脯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )北豌。作为整个车系当中的中配车型剐纠,MacanS绝对是性价比最高的一款偏。只需要多付出13万蔑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掇寸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洛幌:10.9万 车辆总价(含增值税)拧坎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大董唾屏,当然这些选装件也个个价值不菲宽卧疆。毫无疑问鄙场,我测试的MacanS同样选装了不少配置差,加上所有的选装件之后纠庇,车辆的总价也达到了79.79万味。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篙监,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耪狗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氛汉口,比中低配车型长了18mm抢。从数据上看愤辛,MacanS除了高度和轴距之外千,都要比Q5大一些巫,但是由于MacanS车身足够低矮儒,所以从视觉效果上来说愧煌,MacanS的车身显得更加紧凑独,也更加运动额扁桶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妙辣僧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玛俱。如果光看前脸的话澄靶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo季。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宫闺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痞谴剑。如果不选装的话姜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茅遣。   MacanS紧凑料妓盯、简洁的尾部设计翔腻,充分体现出了它的运动风格囊咸,简单的尾部线条用最平实的设计语言惶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犯纶朝。同样运动的还有它的尾灯懂,狭长顽绒、扁平的尾灯造型灸,与尾部线条搭配极为和谐良外,起到了画龙点睛的作用吮。   内饰方面嚏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格词伞釜,运动中不失豪华感伺趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫩庙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庞浩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琶。但是有些遗憾的是缉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻黎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恃锈商,感受并不算太好檄汉峦。   Sport Chrono组件缚段签,包含了中控台最上方的计时钟去棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饲魂罕。只有选装了Sport Chrono组件捂诗差,车辆才可以进行弹射起步挨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涕,但就算是为了那个做工精致的计时钟虽癸鳞,选装Sport Chrono组件也是值得的琅融廉,毕竟1.8万元的价格茸,对于保时捷车主来说也并不算贵献唐瞳。   换挡杆周围密密麻麻的按键赐理,对于接触Macan时间不长的人来说孔娇,绝对是个噩梦疵窘,想要记清楚它们的准确位置旦,真的不是件简单的事情沫贪趁。起码在我开Macan的一段时间里搭宛,每次操作我都要低头确定按键的位置骆得,真的不太方便脖。" "  在国内提到奥迪孔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L募狈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车纳巍,这其中就包含SUV以及小型车邪妻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堕?   在外观方面戊,奥迪A3延续了家族外观设计贪练,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谢巫,用在这样一款小车上显得更有气势暑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚斑焙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计温,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戎嫩究,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捞撮,辨识度非常高荡骂,同时大灯下部还带有清洗器劣甲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能班问瘸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型课晤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多加扳,至少看起来没那么晃眼驶苗闲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰车壬蒙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镀肚窜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溪型,起到了很好的效果断。侧面的造型上在A柱位置最高汲界绞,整个车型几乎以平直收尾齐拌猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犀,同时让整车侧面看起来更大一些解蔑。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间判,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纺马。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幸匿脊,轮胎尺寸为225/45R17褐藩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溺曙嘲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熊肯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隋桓,整体呈现梯形结构托咐海,尾窗底部与腰线持平慰价,尾窗面积最大化保证后方的视野徘摹酵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计传,不过内部也采用了普通灯泡光源内耿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄眩好秒渭绅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陕矮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僳盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迷浩席,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洽砂阂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魄,S80L自进入中国之后筛拐炉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旅许。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品没赡讥,但它所具备的那种低调内敛的气质弘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胸佰碗。   2014款S80L通过对细节设计的改变邵,让自身在没有经历换代的前提下熟筏盗,进一步提升了性价比烘。面对强手如云的豪华C级车市衬 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灰镁嘉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熟呈,想要抢占主流豪华车的市彻驴头省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戮健,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫩很。   新款S80L对前部进行了细微的整容滩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孪滦,同时也紧随时代的脚步捣。相对保守的前大灯设计两船,已经不再能够满足时代的需求捎凭桔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粮继,但至少与时代接上了轨窝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谈滤,近5米的车长和近3米的轴距表现槽边,让它在尺寸上并不会有劣势椒芳品,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弄惫肃。外后视镜新加入的镀铬设计偶绘,虽然是新款S80L最显著的改变之一富酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点干。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垢结始,沃尔沃式的家族化尾灯造型概吨,成为S80L尾部最显著的标志性设计耙洼哨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坏费氯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力女棺。   本文导航   分享到萍细:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伍赫渐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抨阑令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市光。不过旗下的产品线也过于单一日,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胯森,所以便下探市撤犹夂辍,推出了紧凑级的GA3车型另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梯阔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矛呵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慨电,也可以看作是GA3的升级版车型冒肪,依旧主攻家用紧凑级车型市场吝。但是作为升级版车型拼,GA3S在外观设计方面有所升级譬袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉飞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碍挠焙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体患啃陈,使整车显得稳重而不失时尚感倦冕虎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肆咯麻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迁拦茧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动黔锣浑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赔努。此外闯箔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愧,为双五幅铝合金轮毂避卢倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长外、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廊,传祺GA3S的造型设计并不落后彻蛙献,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凯扇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寥,12万出头的价格或许已经超出你的预算痹,但是无论是从配置还是动力来说淖,值得去掏这个钱啡篓。可能我这些话有些官方措辞惊纪母,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赖泄。   1.0T嘉年华外观令翠寇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致商广,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搬春祁。为了搭配这台发动机宪潜屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酚号瀑。   内饰部分米市:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吗漏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扑敬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点写,这个级别的车型非常少见差才两。但并没有设置外部开关撤孟,而是需要进入屏幕内关闭鞋蓄邪。   本文导航   分享到痴欣妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脱懦围,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泡立帽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弛,与大众168万的海外销量相差无几荣坊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌间妻,依然凭着一款SUV车型逞,在国内获得了不低的曝光率撵喊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趁啡。今年4万台的预计年销量醇,相信有一大半都将由这款车完成杯。虽然这个价位区间的SUV里蛋卞,无论国产进口都有不少车型可蚜塘⑺健,但路遇科雷傲的几率依然不低粉欺供,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俏染壬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赌啊。这款车的发动机及变速箱等核心技术良哩勿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仆济裁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珐翁懦,并保持了雷诺一贯的安全水准曹宝。而今天我们试驾体验的吗赫匣,正是这款车的第二次改款侥虎饥,已于2013年在成都车展上市室泞。   外型上缝沧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谦脖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨齐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型癌,倒是显得有些“萌萌哒”晨穗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戒。   侧面造型上僚刻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穆恃惨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疙潮。虽然尺寸算不上大欧觅寸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伟汝能,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酞。另外蔼精,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔼烙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现改。   尾部造型依然圆润替,和略显呆萌的前脸很相称隙殊浇。上下对开的尾门很实用建假幢,节省了上门开启需要的空间溜玫届,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乃,载货坐人两相宜扛率诲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澎侗蚀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多低侯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例双奠鸽。当然刮紊麓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卵亨宋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吓、大黄蜂拔、救护车等“老熟脸”们会出现默檀脖,编剧还添入了不少新角色萄惩朴,比如老牌人物“探长”裸览闲,军械武器专家“十字线”镰畔行,以及人造变形金刚“螫刺”等半。对于最后这一名小角色而言姆喘,它的“身价”并不算昂贵舒夕,并且在现实中缝堡,它的综合表现也算是可圈可点踏勘币。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科什巾稻,说到这里肥假,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酷。   言归正传丝帽,牺牲自我都,从而使“大黄蜂”更加强大穆赐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课铣猎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焚趟魂,想要拥有它并不难发,最低11.99万元就能圆你这个梦靡涧嫡,只不过它不具备变形功能镶盟观。   从设计以及尺寸上就不难看出蛙耙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狗虎标,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宫修,所以对于大部分人而言懒法磊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娄募。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸投:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外患行,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜕、标致2008巍。在对表面参数对比后溶穿,创酷的优势还是比较明显的箍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氦裙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨良炭,平和的尾部壤、延伸至后翼子板的尾灯组庙界尘、向上提升视觉的包围等等容乔燃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寿翁,当然也没有明显的不和谐感似。" "     对于英菲尼迪来说喝厦警,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篓俱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歌花槐,这最为主打的当属轿车Q系列诞墓放,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饲路午,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑窃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峭瘟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稻采晃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酶苦尸,而今天抒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓦仑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的麻石,就是英菲尼迪的G系列产品拷舅,而随着采用新的命名方式兼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涩惹吻,从之前曝光的一系列的概念车来看凄会脊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秒型上,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感形喘刷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉害桔楼,而带有这种印象而来的就是痞:这车动力强么兴拿?怎么看就像是卖外形的呢倪蹄扒?   首先在外观上肮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虐痹,采用了更为吸引眼球的设计思路弘薄店,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人式,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玖龟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愁按,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满使彤股,同时也充满了一种力量感完童开。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汐林,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉届废,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惧。   在车身尺寸上苇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烈态伴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拖看,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苯谢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式了耍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中集傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恃醚,在这个级别算是中规中矩娘檀联,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要技,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亥扫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呻,同时也保留了圆润的线条风格济,尾灯的点亮效果依然印象深刻匪播功,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惜腐歉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戳供瓶,这样增加了尾部的层次感睦竿匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凭皋蜜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顾沛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭化沟强,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淌华,并且入门售价也仅10.98万元甜寥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低节枷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃事风,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沉效边。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面愁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迸死,但车身上的差距并没有售价来的明显催,因为锋驭真的比它们便宜太多了枚。除了合资对手以外薪旱,它10万元起步的售价苹扔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剔奶跨。   铃木锋驭的外形设计上汹抬鼓,我听到最多的就是两种声音换峰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绷,而另一种则是感觉外观不好接受徽,很少有介于中间位置的人姐,毕竟外观是一种很主观的感受垒舅,仁者见仁智者见智嗽锑婆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格派菠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缅苏踢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唬缝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镭布物,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稍惊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔吼戚。接缝处体现最为明显儒禽,而且它在内饰配色上也相当讲究椭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位槐奉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拴吧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉光寺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屯并,售价为15.48万元铜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值精童,性价比有多高了尉骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霖理糖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到公熊。况且鞍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统微,还是非忱思郑厚道的叮效肆。   本文导航   分享到庙胎割:   哈弗H6 月供708元起" "  最近删绕拱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氓忻箩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佰垮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额温傲青,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糖独簧,这作风跟大哥卡宴如出一辙竭立。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封:68.79万)在选配后价格逼近90万元魏,而且市场上目前一车难求皮。那么问题来了棋剧怒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠信,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芍劫壬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊开范墩,到底这两车有什么区别幕旱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栏,帮你捋捋思路未。   注闷伙叔: 实拍车型为MACAN 2.0T鼻毖粪,为了让您一目了然恨窜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱本。   内饰讼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厂,可以说走在大街放眼望去到处可见倘波。基于目前的消费理念锨,如果花20-30万去购买一辆SUV芦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孩扁袜、实用的内饰蚕旅绒、以及良好的通过性坛捍,另外还要满足偶尔越野的需求俄。面对人们如此苛刻的要求惮姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恢岁趟,看看这些车究竟能否满足众人的需求拟判犁。相比其他媒体的评测方式写,我们易车选择了多人评测的模式莲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评判墓。    此次我们挑选了7款SUV车型鸥,分别是幌阑烽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饯,分别来对它们进行详细的测试猾黄借,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)题不鹊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剂:25.28万元   市场优惠乏绰试:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倍偏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巳抄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足函熬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帮,看上去更加的协调轿闹。   至于尾部方面宿煎翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绥写,乍看上去有些沃尔沃的影子挪,整体采用了立式的设计风格弧氰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曝编汗,尾窗位置比老款更直也更靠后酞地。   小结鳖钞炽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑森婚匣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调香拳,前后不是很搭调胶固,尤其后部的立式设计炕卧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捷,但空间利用率上则会相对减型俜妗,比较适合那些舒适一族控才。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泵葛:25.28万元   市场优惠耿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车女疵吕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京共诵,新车的整体造型十分具有张力甸,五边形的进气格栅更具立体感洽酿桶,镀铬装饰一直延伸至车灯内空坟炯,大大增强了整个车头的时尚性泪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弛返歌,但整体并不是LED的灯组设计狮晶缓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厦达筛,在视觉增加了整体感的同时搏险献,也大大提升了整车的运动性妙胆。   小结瘫脊并:马自达CX-5在几辆车中视,我认为是最具动感的一款隘钨谦,整车前后比例十分协调厕龋摔,外加搭配蓝色车漆窜澎,使得自身更具个性萌扰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遂步,详情请见后面的驾驶感受篇碧芥侮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裁:26.78万元   市场优惠突:1000元   如果不知道它是奇骏的人豆勉巴,在大街上看见这款车盼轿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晴,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙毙,整车不再是那么的棱角分明慈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿团姓。   由于采用更具流线的造型设计埔呜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锹薄疚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匡降。尾部的造型也不再是那么的方方正正敌桑矫,尾灯与前大灯造型相呼应扰丁,并搭配镀铬饰条加以点缀壳丁辩。   小结回:由于我个人的车型为2010款奇骏踞,所以面对这款全新一代的车型酷违炕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈储丝韩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琉,奇骏是个不错的选择倡添鬼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凭表幸:27.28万元   市场优惠掏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轻薪,就得到了广大消费者的极高关注度捐,整体设计与上一代差别很大舒碑,不再是中庸的形象柒,而是更加犀利的造型膛玻备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息括,前中网分为两段式设计杀舷鸵,但两块黑色的格栅全是假的铝,完全是用来装饰用的栋惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞧。   熟悉老款车型的人都知道恋凄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阔戏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氰逛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宽,从而保证了行程的安全性鞘。   小结邢:这款RAV4整体添加了越野套件胃写馆,所以并非其原车面貌菩眠。但无论是否经过套件的选装戏喷,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓬措,另外值得一提的是文兴酵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轮墒,依然是几款SUV中表现最好的泪稍佳,注重空间表现的朋友们值得考虑吧湃贬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹啪:31.58万元   市场优惠拆虏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骋,所以变化并没有其余车型那么大般钞能,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了户挎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巴揭凛,棱角分明才是其主基调轨翻。   后方整体没有太大的改动费,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了队蓉,设计很好的与前大灯相呼应尼,夜间看起来十分的醒目修,整体也很协调跺蹦窘。   小结阂呸皋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陆潍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹊慧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粒潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹋洛捞,途观还是比较不错的选择氖蒜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型师涎竟:25.28万元   市场优惠勘匣美:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概南赝担克斯的外观些欣,那么这款翼虎你必将也会喜欢祷,因为它的造型就是一款大号儿的“赋担克斯”粟闯。单条镀铬饰条所组成的前中网饶,显得整体十分的修长四午拔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钩睦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崎,提升了整车的档次屯荡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绞杭。   小结绢枫蕊:翼虎是福特家族的新渡盍档场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感叵薮眨克斯的身影巴,而对于新款溉福克斯的整体造型猾,个人觉得还是很不错的甸,那么如果您要是和我持有共同的观点甲光慈,并且想拥有一辆SUV车型凸侈仑,翼虎绝对是首选范围佛杰锋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熔川捆:27.69万元   市场优惠将:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓝饲坤,但随着Jeep旗下车型不断的改款素浓旅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去据,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俺籍垂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腹,圆圆的大灯以及垂直的中网凑慑,无疑均是Jeep最原有的样子冷风。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赂痛,无论是后风挡还是尾灯粱寸陈,都为方方正正的样子丘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眷。   小结木穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹拧,淳朴造型及棱角分明的设计喉郴攀,在保留Jeep家族血液的同时龟诺泡,也为整车的空间做出了较大的贡献茅炬筷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浓侠,详情请阅读后面的文章芬。   外观总结欢掸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骨高秤,基于每款车型的特性酞陡,有的为小改款慨、有的则为全新一代醛,所以有的基本没什么变化措蚀计、有的则“面目全非”疚顷糜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炊瑟蒲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别断,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挖测修,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘘。通过每款车型下方的小结嫩绣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菇垦捷,你可以理解为营造纯正的氛围田。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来房县,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辩崇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骗嗣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疯揩,绅士气质是宾利的“看家本领”厂冬惭。往往氦绩搓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廓凭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稠扛画。现在朽挡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欺。自古以来习胎霉,“Speed”一直是宾利的性能标签市常,以此向2003年垄断勒芒冠疼兜甫、亚军的Speed 8赛车致敬忻复娄。    作为宾利历史上最快的量产车型融撕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讣,当然们,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可略。    伴随著经济实力的提升并冒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔑,当你身处被“泰禾北京院子”垂衫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞬杯,肯定会追求更高层次身份上的匹配刃弯。我几天前去宾利销售中心浅荣惨,它长廊式展厅规某腔绷猓宏伟伟伐谋,处处是浓郁咖啡香廉阑猾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煤峦寄,对其购买力是不置一丝的怀疑佰。我想孟党氢,只有宾利坷敦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌股壳登,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杜。我敢很确定的告诉电脑前的你们律,这款售价不菲的宾利性能新旗舰防,在中国未来一定能卖到脱销烧掀。   >> 写在文前堂脖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匆入穷,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叭酱,它们目前都散落在世界各处纪,有的受到追捧有的则走向终点剂苹娇。即使获得成功的英国品牌帘话,它们仍为自己贴上的“德国标签”号亥、“印度标签”的身份感到忧虑杠,毕竟蜜概,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皑姥吾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湍忙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革容堡、原木的袅袅余香存沙翁,这种气味只属于宾利凛敛、劳斯莱斯们屯艰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缎外,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头武倡。    从业这么多年穗船既,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峰,囊中羞涩遥不可及自然很重要热繁敢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腿。我认为一辆好车案闺叛,应该让驾驶者舒服搽狮络、安静裳、惬意的完成从A点到B点的旅程啥末,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钙灿,却实现不了我小小的梦愧。我一直认为爬墙插,真正的贵族携,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夸慰,即便妥协仍然能坚守初心碾沟。此话适合改变自己的GT Speed潞充洼,你知道吗潍逃痊?世上最难的事情就是超越自己踌郴,GT Speed做到了 瓤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏炒筏,当你启动它时村憋律,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态释碍。   >> 外观匿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篱福戚,作为宾利目前最为畅销的车型案盯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”及。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛊尺酥。但是慌哎歌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配写些钙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澄锨。当然谎凌,大部分“土豪”车主也不在乎轨恃传,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤碴。    外观提升不是GT Speed的精髓睡稿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捌嗓亥,动力铅妓、刚性醒骸、减重上的工作任重道远百。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阂帆,仅有2.3吨涪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重递。不要小看这350kg适舅肖,几乎是一台V8发动机的重量建。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳澎、多连杆后悬挂和防倾杆等诧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骚椭,分别是Burnt Orange(橘)降、Sequin Blue(蓝)猩皮伟、Excreme Sliver(银)稼。为了凸显GT Speed的特殊敞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)风撩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选试辉。宾利工作人员表示碘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舒棺非,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痪,尤其是在中国等兴新市场更是突出吞薄灭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙岸衔。    你知道胖子多么努力吗堂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时接侣牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超办饥奔。那些把高性能作为卖点的品牌老,现在宾利也有资格和你们一较高下细。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畦囱耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致班逃,其尺寸为(mm)瑰诡:长4806甜扣吓、宽2227呵欧弛、高1394俄卡,轴距为2746mm朵公盘。我知道锭轿阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攻挂废,为了让你做到心中有数虏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尸畦。与竞争对手相比尸南,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先常档。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑们哀珐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车儒,哪怕国内的环境日趋恶劣霸徐癌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭遁,整个过程大约需要22秒挤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柯椭,从而避免占用后备厢大部分的空间愤华盗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冀卤陵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虫墙杰,没有法拉利暴躁豪小,缺点恐怕是不高调吵里。不信你点击上方视频听听视频里声音颂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结松辨居: 作为欧陆GT的性能旗舰抬狸局,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角品监刷,不仔细研究根本发现不了它的区别酿及。虽然外观变化之处并不算多缉浅,但是对于轻量化攻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泞。" "   7月21日脖龄滇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)母无。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咀遣酗、北汽E150亭嘎,成为第一期家用空间王冠军毛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威破衔。它们会有怎样的空间表现填边时,不如一起来见证显。 本期内容开始前菠皇锰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斡抨灯: 好了骆岗,正式开始第二期内容侯鬼差。不过简单说几句撕,为了没看过第一期的网友们晶坝:    你可能会发现搅,随着岁月流逝奴垫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饲播禾,也当起了小爸爸瓢窍斥。恰此时故卸贯,他们对车的选择可能也有了新的取向么,空间大仙连、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谎端勺。    基于此戮沪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题使底炼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钮痛童,让大家对车辆的实用性有个较全面溯蠢、正确的认识蒜莎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察烹、模拟一家三口郊游的情景实测仟倘、细节空间的展示嫩冀、实体娃娃的数据测量四个环节进行悍。   话不多说剧辅,有请今天的选手琼,登臣朊凸蕖! 第一环节烘肖:堆放整理箱洛靶铃,能放多少放多少    由于很多厂商景韦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫌涉叉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诉,也会帮你量化一下车到底能装多少升攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓶硅恢,并加以不同颜色区分幕防,目的是给你呈现最直观的感受憨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据售赊摧,仅供大家感受一下斜客。今天我们拿箱子说话爸,看看它们这种数据到底能装多少箱子雀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罚:由于时间关系萌捞,我们这次只借到了骊威的低配版课,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僚井,但高配版的骊威有这一功能啤。 首先出场的是骊威入杭剖:    状态一紊薯玩:单纯的后备厢空间 状态二雇肖成:放倒后排座椅后的空间 状态三尘绒寒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘桥: 骊威一如我们所想的那样县刮,空间的确是其一大卖点焚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肺,小伙伴们都惊叹了!骊威免达,实力不凡苦呈趴。   其次出场的是致炫胜钾稠:    状态一皇菠:单纯的后备厢空间 状态二贪降:放倒后排座椅后的空间 状态三适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写赎徽: 就如文章开头介绍致炫时所说崩躬,空间鳞矢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跨醇胖。通过这一环节放整理箱的测试握书川,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粗蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积活犯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一署:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煽安壳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耽橡幕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诗持贬: 通过摆箱子的实战毫,以及上面表格数据的对比搬妊推,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎凛。而致炫与骊威差距也并不是太大屋什蓝,可见其空间不可小瞧喂。接下来又有哪些好玩儿环节洪?而两车又会有怎样的表现呢使录?请继续往下看苫挂。" "   今年5月稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汾泄?9挡无用卑烁?自由光深度试驾报告》)描措裳。当时认,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琶嘉。    6月寒反,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)比乳厘。不过3.2L版的离地间隙乱剔睡、接近角斑扒、离去角猫怠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少和呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋陌骂?    几天前泉,我和赵璞蜗叹虹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咖,这车还行不行搐荷物?    我们的第一站列病,魔都上海狼笆盘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叉徒擒。在经历了噩梦般的改签茶犬、等待蛙、登机腺、继续等待之后鲸稼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肠峰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颂两轰:“游遍世界各地瓷突维,开尽天下好车访。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑康伯墨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的返,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多封剩。在此我可以不吹牛X的告诉大家使,我在纽北环实际驾驶过岭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑提,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏腻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棉挛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮划,在国内也非常抢手井椭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障极仟茎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怖抱,基本保留了GTI所有特征罢婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挞款好,在舒适配置上也更加的平民化阜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矩涩扳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拘逞脖,例如两边的侧裙以及尾翼等尚孺渺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兜搐耪。但低调的外观也有自己独有的设计元素币,例如车头处GTI特有的红色的拉线帅枫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袭肉抠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锯凭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赖陶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm港。另外请,新车的LED尾灯造型也很有特色却币。海外版GTI提供了红色够咀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廊钙讲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挂试,但国产后或许可以与国内的消费见面级。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箍煎殿,我把它们大概分成两类穆落:靠谱的和不靠谱的侗璃酵。不靠谱的原因很多错身么,有些续航里程太短居,上车就开始为电量担心;有些性能太差烯韦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峭窖,几十万买个两门小车纲芒疮,真当我们都是土豪吗讹策魔?   不靠谱的理由千千万亲妒,靠谱的标准则大致相同瓶架箱。续航里程不能太短盟粹,加速不能太慢肛冠撑,最好还有些实用性葡,价钱不贵就更好了喊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陵辖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高趣柬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罚杭,拿汽油车举例的话啃突,90%以上都算得上靠谱府裙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哥情嚏,能达到及格水平的车型却不算多卷。我们的这辆测试车是2012款的谅澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型托玩。还好时隔两年遁彻惕,e6的动力系统并没有发生大变化乳顶航,只是外形和配置有小小的调整骗从。   续航里程匪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哭蕊彼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艰艾阿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弹回成,这其实只是理论值式,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫁,实际用车时很难达到哀测。夏天空调讼轻腹、冬天暖风竭、高速快了捌烧罕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棚凤。   这种电动车只是日常通勤还可以拟蔑膜,但稍微有些想法讽饥,想去见个朋友卿稗腹、买个菜绘埃枪,心里就得犯嘀咕虏。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羔酞玲。   由于时间原因仕火,我们只能简单测试一下e6的续航能力诗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闯,其中高速路况三分之二贯萝,城市路况三分之一啪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哦,我们的行程其实就是三段朽光,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陈伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稠柒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)史里,显示续航里程320公里耽辣东。完成第一段高速路程时(43公里)窗项烹,电池余量82%(耗电17%)释骗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眉儒,电池余量63%(耗电19%)劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞋鹤冲,电池余量45%(耗电18%)赡,续航里程134公里(减少61公里)爸紊间。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晚扒普:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烘挤私,比如第一段高速行驶咐,续航里程减了59公里伪尝,而实际行驶了43公里缆恃臣,二者大概是0.7倍的关系节妻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咳仆同,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近察信,拥堵路况似乎还更费电一些忌。" "  近两年玫焕邵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晚供,很多大厂都推出了自己的纯电动车屏牛,先不说比亚迪这些纯自主品牌惰疙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揣孩扩。今天倍习锹,我们就提到了之诺这个品牌函榷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黑焚,主打高端级稍梢,并且未来也是只进行纯电动车的研发僧堡套,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌男。今天凸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咕色,下面我们就对这款车型做一次体验东甲惦。   之诺1E只租不卖安沽,租赁价格为吓看:日租金为400元/天朽,长租(3年期)为7400元/月卿频,现在消费者就可以对这款车进行租赁荡挛。   租赁价格包含惕狗:车辆上牌忙敛侨、充电盒安装(7.5小时充满)衡硕愧、保险邯烧、每6个月一次定期检查保养瓦、车辆维修趣僧,7天24小时道路救援斗裳牧、拖车以及备用车辆等僵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计精,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虑讣输,虽然亮点不是很多详量,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吧,树立之诺自身品牌的辨识度抚深长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膊公圃,辨识度极高睡佬抹。 既然是同平台打造撬,那么轴距和宝马X1也是相同的溉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎相,尺寸为225/50 R17吹峦劲,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒成虏。   本文导航   分享到魂吴兔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉每魄搔,它是南京依维柯生产的车型细龚,隶属于跃进品牌旗下铺,是一款定位中高端的轻卡产品椽孙埔。该车是在2013年1月首次发布的锤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪胃糙,为用户提供了更多的备选车型蚊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吞昆弹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域略芭剐,宝马向来不走寻常路呸,旗下的SUV并非越野硬汉迟热,而是更加注重公路操控性并,所以在外形上也有着自己的独到见解灯虎摄。Coupe原本只是轿跑车的特征尝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藉虹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掀皮弓。在这种背景之下湃句,X4应运而生虾境挛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黎蝗鲸,宝马对于X4的设计便更加得心应手殴捞圃。从车身尺寸来看嫩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚎萄淋。然而实际感受上鲁熔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灸冠。它们的关系就如同X6和X5输盆娄,一个张扬鳖纳驰、一个低调避详。要想讼危酷示?X4很在行禽。   这辆X4的外观加入了大量M套件提碗,进一步凸显了它的运动风格睦帘。夸张的前后包围降低了视觉重心亢睦卤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猫晤骨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拦尉?所以胶,接近角芭局傅、离去角这些数据对于X4来说舒善,根本不重要猴炽。   和X6一样梢幢冕,性感的臀部是X4最迷人的地方姥究献。如果从车尾来看领笔划,X4确实比X3运动了不少洼矩,高挑的腰线嘛钳泰、厚重的尾部都能给人很强的力量感川络。对于35i来说瓦,单边双出的尾排着实有些低调旗莽并。尾灯的造型是典型的宝马风格锰,造型简单壳刺荆、大气颓步毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骑媳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豹扦想,前245mm算拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虱差检。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缆,这是一款综合静音户努、舒适揪良、操控于一体的轮胎朝炊。在我看来脆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旅仍,似乎更为合适沧。" "  原标题搁虑婪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俱,该车除了外观造型犀利描、内饰豪华剔妻良、配置丰富之外凛博靖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硷。作为一款以年轻版卢奔、时尚为主旋律的产品素诧,NX开起来的感受如何散,今天我就为大家正式揭秘美。(注旁扇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琶评厢,如NX等茹、ES肺壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍燃胸吕:   NX车型的外观内饰设计风格蔽卑镀,在之前的文章中我已做了详细介绍饲村,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怜。从实车给人的感觉来看唯肆菲,它的确做到了这点发筏,不少人见到它的第一反应就是拱逻腔:恩设,这车挺个性枢、挺漂亮矩狸县。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暖享诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯截蹈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎。此外阜享,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拷佳斑,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配耿,在入门级车型上近光灯依旧是LED腿毯木,远光灯为卤素灯泡椿镜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斧凶澈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哦锈蓝、宝马X1做直接竞争撼强侣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闷盲室,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簇袍裙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶敬铩,其中一款为17英寸酥,另两款为18英寸是煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霸,在国内的售价大约1700元/条违。   车尾线条与前脸相呼应橇戎烩,造型犀利杉匠,棱角分明锋骄集,以凸显整车年轻镰谐委、运动化的产品定位硼牛。同时廊,尾灯设计十分用心陪籍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果江啡泼,特意在接缝处增加了一小块LED惭敝。   内饰方面晨兜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呢股火,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用度懂,大幅提升了车内的豪华氛围娘讥暑。   据雷克萨斯厂商人员介绍拔辨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏石爽聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淮雀霜,它的使用方法类似于电脑的触模板疮拜屠,并带有震动回馈功能轮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坤私。此外岁丰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遍肉反,我们咨询厂商工作人员鞠,这配置会不会引入中国牢龋橇,对方并没有给出明确答复土财枪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抽看酸,作为家族中的新进成员捣,NX的表现自然也不会差换矛。为了符合它运动化的定位汹亢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强池泛肋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敬翠。   在海外禽含,NX提供了全景天窗都、普通天窗和无天窗三种版本的车型报,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淋死怯,采光效果很好癸朴绍,但无法开启创堵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用县,采用的是外开式设计联修。可以确定的是垛,上述两种版本的天窗都将引入中国仑试碳,至于无天窗版车型是否会引进哩帛,暂不清楚辈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泻救性,马自达CX-7在海外推出;2009年伸备茶,2.5L两驱车型引入国内暮,售价28.8万;2010年屑兴即,增配的小改款车型上市摔,售价29.08万钩然,同时宣布国产意向;2012年钠,海外CX-7停产;2014年董,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猜惦署,等它国产的人此时已经老了四岁了亭粱前。   从以进口的身份引入国内焊,到正式国产经历了四年左右的时间焕钱,在这四年中进口CX-7销量并不好笨蝎,一方面是当时市场不成熟煞,后期竞品丛生将其埋没了僳海。另一方面原因也在其本身悲,比如定价高购箔、2.5L发动机动力孱弱等等葱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍承,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇。在测试之前洞狗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娜伙叭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐竭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm败娶,搭配6挡手自一体变速箱吕疆亥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猩顺浪,只不过调校要比CX-7上的更为激进暴粉。即便如此玖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苇。   油门的设定比较灵敏略,起步和加速初段都还比较轻盈睦浇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线华无沏,而不至于拖沓姆篓,一切都显得易于掌握拇。变速箱和发动机配合的是那么默契俏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伍爸谎,只是在极拥堵的道路上蠕动时戮,1挡与2挡的切换有点闯动而已竞,问题不大辖态霸。   转向和悬架的设定偏向运动屎,采用机械液压助力的转向系统比较重吼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柔葡。悬架没有“忽悠”的表现插,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沤,车内乘员经掣吧荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗冕。悬架后段偏硬申巫,在弯道中并没有明显的侧倾碧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去购许圭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错停赦坍,动力供给够积极抢缸,表现不错醇冕谜,驾驶感觉非常轻松饰,动力的跟进也很是及时剑犯光。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓮画。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藏入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右系屁,而且不是那种喷涌般的迸发佳炬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秒潘挺,给人相对内向保守的错觉俄经辩。   CX-7更擅长的是中途加速鳞扮寐,比如从60公里/小时开始创,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸿榔屁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兜丛,这几天这种沮丧感时常出现康。不过也正是这个中段加速的特点沪抵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞭设封,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盒徽避,稍踩油门就奔向3000rpm堕倡,便能得到很好的响应却肯段,仅有极为短暂的降挡迟疑涝痛,随后就催逼出了足够的扭矩炯抵。简而言之省,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捍,容易上手楔绒柒,各方面的表现也都算令人满意京。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畴期狼,涡轮增压器起到了明显的效果户谋,就像注入了某种精神类药物荣,虽不时刻保持着亢奋状态宋课,但兴奋状态确实随时可以到来节陇,一切都听从指挥哺。这种持续的加速感可以维持一段时间项,心里不禁一阵爽快汾,当然吴描蕾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里款溺甘,消耗燃油17.94升涎感,平均时速为30公里/小时碎技按,全程开启空调帅,平均油耗为13.3升/百公里凑娠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拼,CX-7绝不算省油的那类裳菜渐,准确的说是比较费油澄。另外堤檄累,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毁协夯,无疑使用成本相对较高栖时痛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔚。说实话辆,那是我第一次接触这两款车蔡到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曙味,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏,动力同样够用犬灵,但输出并不算线性芹呛牧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狈。当时我就在想币嘉虾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茨,而如今厂家真的这么干了辈课。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统局匹,增加了几项配置愧搭,外观方面几乎没有改动构笛,图中的这款车只是增加了车顶行李架比铅、车尾扰流板和挡泥板等选装件翘辖。   这款帅客HR16是一款7座车型华亲科,它可以满足国V排放标准搅,车窗后半部分采用了隐私玻璃可郡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酒形千。当然达风,帅客实际上是一款既可以满足载人些孔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讣伺,所以它的车系中包含了5座扦、7座维、国IV电、国V等各种不同版本澈。   除了挡泥板之外暑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莲,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽疮,译为“动态”似履募。有意思的是说垂,在英文里僵蕾狼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吝庆隆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浅?——开启动态模式妥冕,就等于点燃了一根无形的导火线腊。   要追根溯源的话萌跑稻,炸药起始于中国叹,属于四大发明之一蕉,不过相比中国发明的黑火药懂倦,硝酸甘油平时更加安全可控嘎惠,而且破坏力更强蓖科抗。奥迪RS 7同样如此粟懈,它多数时候表现得比较随和耐尺傻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斜锰弊。   首先从外观上就容易看出它很厉害刀。奥迪A7之所以独特铆锰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茫,人们将之称为“Sportback”教,在我看来昆怠惠,它的廓更像是一只优雅的海龟糕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乾瓦亩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装十,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤渐,所以它已经不是传统爬行类的龟活吻瓤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腹惯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翠尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮船,让人不由自主的去稳稳扶住3屠实、9点位置时镀籍。   在风骚的外形和各种真皮捍辑、碳纤维材质的覆盖之下呻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寄荆活,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫡,这一点很好围。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撮蛔抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滑胳舜。即便在这种情况下苹迷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煞貉刮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盗据:谁给你的自信卖这么贵喉川喝?不错免橡械,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发袄蛙?我们一比高下玛。 外观对比酷廷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荆炉聪,所以我决定说点可以量化的东西靛。首先赔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型混先闭。其次可能是由于动力的原因先妮容,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篙撕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玫警,备受关注的长安CS75正式宣布上市母厢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖缝。在前期的试驾活动上沁充肉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纪辟,并对其驾驶品质给予了极高的评价篓牢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浑搽,和手动挡车型相比笆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骋。 ● 外观内饰的简单介绍雀:   在外观方面妙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型举巾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓖,甚至连一个小尾标都没有猜料孺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仟倪,但1.8T车主可能会对此有一些不满划募。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm快讲汇,轴距为2700mm逆寐继,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5情化旅、奔腾X80以及哈弗H6蚀构,CS75还是相当有竞争力的凤,它的轴距和长度最大疼,宽度仅次于哈弗H6碉,高度相比瑞虎5矮了35mm俯。   在外部配置上峰谦桐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梳疤钒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头波,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柿雷。另外挥宦尼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聊冷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茶扯缸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斜饱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氛峦虹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品截娘侗,市场售价约为700元/条敬仟,在同级别中算是很厚道的配备了分雾荆。此外付聘我,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篙伐霞,只是轮圈被替换为铁轮圈凑建仑,还是俩字——厚道弟损。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栖缴薪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑟丹勉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烈膝纳,看起来更有层次感竣珐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倪庐、设计毫无新意匆、用料也很一般等不好的印象信顾烩。不过近年来好,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漂唤,长安便是其一厢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萝戈讣,也很难找出它的缺点燎齿,按键痹差、旋钮的阻尼适中归链,手感很不错墓煎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沛浦,分辨率和反应速度都还不错廓联,不过在功能性上它只提供基本的导航脑、DVD径、电台解深、倒车影像及蓝牙功能惧董,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贩帝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盯悉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫩吝,但是厂家对此并没有改进理,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奖宽翻。但是徘管壤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹬,同时设备名称也无法显示完整底,在用户体验上还有提升空间蛋块。   不过贤砰策,在一些细节处理上环哺嚷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意覆。比如在挡把前方的储物格价,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沸定户,不过这块材质却为硬塑料痊说咯,实际上根本无法达到防滑的效果狭。另外怠口,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漆伸,这点值得表扬得撼,但必须手动摁下开关才能点亮屉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恃钦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扯弥。座椅填充物软硬适中立蔼,刚刚好然,并不会软到开久了腰疼达看凭,也不至于硬到硌(gè)人窘。除此之外姑奴霓,包裹性表现也很不错铃界,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中不羔锑。另外鹿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节论施。   车内乘坐空间表现上芳,身高180cm的编辑身处前排垫,头部约有一拳左右的空间凡翔阮,此时移身至后排礁琉材,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜜黄。作为一台紧凑型SUV车型书落嗣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拧姑来。   来到后备厢空粒,长安官方给出的容积数据为590-1560L金皋溃,表现中规中矩南耍乱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辣拍沫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腻趁柏,增加消费者对于整车的好感度葡鸵芥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腐寐,如今市面上的电动车产品越来越多共,开始逐渐走入人们的生活翔券,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倘伺罕,大家对它的了解可能还不是很多灵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猾弦排。那么这款车究竟如何呢蔽沪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骏茬焦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驶,我们终于有机会近距离接触一下苫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绦辱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秀,因此其与众泰汽车合作撂,推出众泰知豆电动车浮圈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同随壳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纤?不管你信不信曝,反正我信了稗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱港乏,售价为24.98万-28.98万元围挪,共有三款配置可淹,全系均未采用quattro四驱系统色课番,取而代之的是前置前驱的驱动形式舌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛馆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嵌,1.4T的发动机到底够不够用桨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倍搓季,这些问题都难免让人担心节。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苏杆,它又是否值这个价格绘,下面让我来终结你的这些疑惑吮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱便喇埃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潦赡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槽纤吧,既然大家都关心这一问题睛施,那么我们就从这个问题开始一一解决察。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的储,其最大输出功率为110kW吓啥徒,峰值扭矩可以达到250Nm戳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后部彭杭,动力储备不足方面的顾虑弊,但是这些想法也好顾虑也罢佳橙秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佃变躬,油门初段的旷量微乎其微顺斯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涩啼,当发动机的转速达到1750转时农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腐,强烈的推背感也会随之而来咸妊,如果你不是冷静下来思考一下到,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抚米,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檬旅介。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候提,一开始的想法和我一样壁撂,换了1.4T发动机之后浚群,动力跟的上吗徐?心里总是怀揣着这样一个疑问笛入弦,但是当他们开了一段时间之后勺郊没,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”全掂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矫,处于D挡模式时催垒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爱饱疥,但也感觉不到激进的性格蒋。但是当车辆处于S挡时长提,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹋,整个车似乎突然变得紧张了起来谅譬呐,时刻专注着你踩油门的右脚控麻,稍有动作便会迅速做出响应丰。   在城市的驾驶中锻碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障施伶蛔,当你深踩油门时妥节肚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桓捶边,或者可以说却署,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廷。此外连,作为一台不折不扣的城市SUV按涤凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细泛社。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感白窜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赊酿缎,整个加速的过程非常线性毛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皋俊饲,不会表现的非常神经质把譬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卷,这台变速箱给人的感觉非常聪明儒揽让,可以准确的猜出驾驶者的意图毯哎,在换挡的速度和时机方面非常到位递殴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翔。此外储,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澳北。当车辆处于D挡模式下弓吮,当发动机的转速达到2000转时己囤完,这台变速箱便会进行升挡的动作伪缕,从而保证日常驾驶更好的经济性凹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赌能寡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扛倒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止别夯桔。   这台变速箱也并不是近乎完美纬任,它当然也存在着自身的不足想攻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萄骂磨,尤其是在低速的区间内刹超漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勾阀蕾。此外北,该车提供了四种驾驶模式的选择妥醛,分别为经济列、舒适虫、自动和动态模式狡盾度,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峨。 性能测试抗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳖缸潦,最终的破百成绩为9.14秒徘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钾图。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷县释,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磷。此外古守,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涡仑,非橙问炔眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失林爆,整个加速的过程十分平顺和线性辫尘熔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穆识。车辆在全力起步的过程中陈茂芳,由于没有采用quattro四驱系统乔,车身有轻微的抬头现象暇透窝,前悬挂的拉伸比较明显刹睫。 性能测试拦笛浚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中税榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耸称抗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堂情。在整个制动的过程中淀籍希,G值适中保持在-0.9到-1之间秸辫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崎恃,前悬挂很大程度的收到挤压晃撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秃荚拓。此外凤,该车在连续制动的情况下含遍,受到的热衰退现象比较明显微懒,在连续测试过后琅,制动距离增长了接近2米崎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容飞丰酞,动力方面也足以应对使用的需求琶翔,尤其是在低扭方面吓鹅傅,这台发动机表现除了浑厚的功底诺脊岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙坟。对于一台城市SUV来说趟牧伟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑破何窃。" "  你有没有这样的勇气谅,一辈子只留着一种发型绕陌,带着一种款式的眼镜乏蚂?或许多数人会摇头说不苫篡嘿。试想你现在穿着中山装乔,带着大边框改讳,留着中分头走在街上节,别人必定会投来异样的眼光形镭玻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粱,但有一种美肆霸,却是永恒的葛沮化,我们称之为“经典”浩涣斧。就像中山装逐渐演变成了“国服”称,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样级,看似过时的东西稍加润色眠滩,就会焕发出经典的力量屉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题前酿蜕,也是一个互相佐证的问题饶椒龟。正是扛住了时间的消磨暇掏兴,一个产品一种设计才能称之为经典蔫阮。而正是因为它是经典剖位,所以无论时间如何过往脆危,岁月如何变迁忿,它依旧能代表着美玩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角看替。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刑涉偷、保时捷911柬、MINI这几款车了秋遣趴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂切蜂,这是一种财富荣苹喝,就像一个国家的历史一样合羌童,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扦涉。但就像中山装一样微,如果不稍加改动沤示吕,依旧会被人说土气瓦搪,MINI也是一样灰莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承勾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拨呈捞,是全新MINI车系中性能最好的驴。所以车头车尾都会看到“S”的字样看懦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哪誊慷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部觅崔倪,这是它彰显不同的地方博柿,尾灯的轮廓更大了誊盗,但相比老款不够凝练徘,同时你也感受不到它有何种审美的进步颗,个人感觉它是为了变化而变化姐灸隘。轮毂方面臂惺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桐旗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酞汉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宦。不过胚,在真正接触到保时捷Macan之前哥功犊,我对它的真正实力也有所质疑弹诽就。众所周知舰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造币桑巨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侵?带着这个疑虑拷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伍靠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逃没姥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛洞遍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粒抠莎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膝肋。在没有任何参考坐标的情况下控,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罚健。排除了惯性思维的困扰厘啃哀,对于一款新车而言或许并非坏事硷喀湿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芹耸菜,因此有关它的设计特征我们并不陌生乡桂。作为保时捷推出的第二款SUV车型封绅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戈,同时也融入了许多独特的元素挪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丹伤未,因此在细节处理上摆肛磐,新车融入了更加激进的设计元素巢。    作为入门版车型淌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脓旦嫩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦弧,并采用导光条设计扑癸,其视觉效果更具科技感嘶孩。   保时捷Macan的腰线位置较高痛线,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哭,营造出强烈的动态视觉效果庞挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸵握,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀,我的同事此前已经为大家介绍咎态倾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弦浦投。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擅。" "   ??????? 提起观致台,大家都会想起什么蜗谅却?这似乎是一个难以回答的问题点。作为一个有着中国血统的全新品牌赎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茫。在2013年讳射侮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敛,一石惊起千层浪拌嗅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棱釜拆。   如今颧,观致的第二款车型辅阀,观致3五门版也如约而至馅背,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腿般?它的到来兢思,在扩充了观致的产品线之后饺桑敖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戳峦焙?自然是令我们拭目以待思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搏稠兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荆炊佬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呈,时至今日都没有做大幅的修改鳞逛。就是这样一个古董级外貌的家伙溜些惧,最近竟然和新能源技术杠上了扦。2013年的日内瓦车展上壕妨怂,路虎推出了一款纯电动卫士频潘,旨在告诉大家卫士宝刀未老壬盗词。而这些天筐俯驴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宽,看起来甲藏存,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谷沙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巧录,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟集桃筏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靡,并未成为现实燎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疏。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车申森藏,并且这一次拉,车身上已经重新贴上了拉花衅曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”先赶,而是一台真正的电动版卫士括。   之后通过各种途径的联系毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遣顺椽,虽然这并不是一款量产车腔,也没有任何电动机涵坊玲、电池组方面的参数数据锰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅彻计,我们认为此次试驾还是很有意义的位禾桐。   ■ 外观造型钩阀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棋款栖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士入帽巷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样环,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贩。   电动版卫士全球仅有7台瓶茹诧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悍,基于卫士110车型打造洞,可以根据情况容纳5个或7个座椅量毯,算是车系中的“旅行款”辈俺搐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承环亨努,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计美棚讥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡火巴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外失,丝毫不加以修饰假膝。按照官方对柴油版车型的销售策略耻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啡陵屋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分但锹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谈笑按。正对车头肃,右侧翼子板的通风口也是镂空的宏渤,下方是空调系统的进气口揉让,而左侧的则仅仅用作装饰你舌,所以是完全封死的状态嗅。   平直的挡风玻璃快己、小雨刷错谈笛、面积可观手动调节后视镜酗剧嫁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捎谭娩,而在这台电动版卫士上辛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飘蜜。   实际上锚簧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乘喇豆,电动车窗只照顾到前排乘客诧,第二排为手摇的风,第三排则仅仅是推拉窗阑彪穗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林款戮,确实奢红,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盒舱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中可晶是。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戊画,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姥。   三窗式车尾设计除了古老外庇,想不出更多的词去形容龄,好在后窗电加热默唉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备降,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娇渤。至于各种不同用处的尾灯颊嫩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳痉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩日,并配备了13针牵引电力接口揪嘶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踌疚。而对于电动版卫士来说诗蓝,这款车的拖曳能力也非一般强大晃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方史,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卑,在这四年一次的盛世当中料坝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注类绵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤啻妗,在经过整体的细化改进后整体更出色敲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坞北,对于这样一款小车到底怎样芭娃,让我们一起一探究竟垒缸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镀亲派,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鳞墒赖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了郸纯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擦靛湃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格清,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毋贯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢尾灯穑可靠的选择窝。   相比现在很多的车型乐侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰口晒,个人比较喜欢这样的感觉藤手,朴素也是另一种风格毋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酿叉莎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分很粮蒲,可以说是起到了点睛的作用烫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词饭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格人那澜,看起来还有些运动精神熔户驼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组念剑呕,同时也是远近光一体设计次,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气葛,更加突出其可爱的造型风格工湘川,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎倘,同时也表明了J2的一种年轻风格你龋。虽然是一款定价不高的微型家用车骋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侍美,雾灯虽然不是什么贵重的配置沸,但对于安全的保障还是多一分才好讳淡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峭,实际使用中虽然刮水面积稍型睢,但整体还是清理的非常干净鹤。   在车体侧面造型上勉悸李,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怠浪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剔胚添,这样给头部空间会留出很多良,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寿授拔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疵娘次。腰线起始的位置和大灯高度相同澳澜培,这给了驾驶员足够大的视野空间累铅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揩绦翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垛。   在尾部造型上肪袄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苇诵,同时加大了尾部示宽灯的面积济腔,为了就是提示后方车辆注意安全淡土,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珊嫌浚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酬磺,内部非常的深不过开口非常写怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疚冀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腻派,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脚雌,虽然是钢圈庙舜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艘蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晒虱街,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丝将澈。另外伶凹驼,一直让人头疼的售价问题土纹,此次又出现了弯骋槐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓝。价格问题盟眠,在上市新闻 中已谈了很多筋谢玩,不过与价格相比眷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆份。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统森辈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猾,即将为各位解开疑问闻陌挨。   观致3五门版已于6月24日上市朵,目前指导价已公布恕断蓝,售价区间11.99-17.19万元 闺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肩殴:依然遵循简洁的设计思路能,造型更显年轻陛慑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碉糕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咎刻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腾醒仟。可以说拌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车太。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格括啃,不过在细节上却更显年轻霓狈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凹,轴距为2690mm鼻琳,除了长度缩短了177mm之外嫩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别培。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琳辟汰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眉荷。在车身颜色上画危玩,观致3五门版同样有6种颜色可衙钍病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕付些,色彩更为鲜亮茶停,也更有时尚感邻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厩姆汾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别确。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捎,而前雾灯也采用了圆形的设计耪,更显时尚湿牡晃。另外棠版船,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扭、转向辅助灯和大灯清洗装置囊典,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓶。   除此之外挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衡提肃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兴啥黎,并且轮圈的款式也更加的年轻揽即。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓤。所以在轮圈与轮胎的规格上何焕嘎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韩扰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岛迹线:与三厢版一致喷纳,细节改变不大郸卉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僚鸥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轮刹。中控台采用对称式设计浆,各种功能布置规整潦筹捎,按钮数量控制在了合理的范围内脐驰市,不会给人一种杂乱的感觉肃。平底式多功能方向盘与三厢版无异词挨竭,造型很有运动感驴项,真皮包裹的外圈握感也很不错亢冠联。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粮瞄,除了蓝牙电话狸惜慷、多媒体播放等这些基本配置之外熬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务府稠面。除此之外母仇促,车主还可选配观致逸云的增值服务赊娃,该服务包含实时交通路况夯、实时停车场信息和地图更新等酬。 ● 座椅及乘坐空间涣褥:白色绲边真皮座椅很有时尚感割。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剩隘,与三厢版顶配车型相同碍奴。不过区别在于舷冬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皮吩施,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升派岛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豁日。   在乘坐空间方面币,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祥裂陶,并将座椅调到最低位置后施某,头部空间大约为1拳趴赔腻,显得很宽裕;而进入后排后敌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虹。后排中间地板隆起幅度较大半,长度也不适合搁脚巴羌,中间乘客的舒适度会受到一些影响差。 ● 后备厢姓、储物空间和天窗烁伤械:后备厢容积403-1105升窖苦,储物格众多谢。   在不放倒后排座椅的情况下始,观致3五门版后备厢容积为403升感号馈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睛。如果嫌这样的空间还不够的话救恋,将后排座椅全部放倒后良靡淌,空间最大可扩大到1105升顿讣。除此之外祷,如果您随身携带了诸如手机桔吵搓、饮料之类的细碎物品的话山速就,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谰力,可打开的总面积约为0.22平方米啦行角,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似横拧屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架污:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚷谦,两者最大功率分别为126马力和156马力椽达,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剔秦思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舍教。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外革邪,其他车型均采用6速双离合变速箱娇。在底盘悬架方面咕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙。 ● 驾驶感受认尘:底盘调校水准高捻螺呈,变速箱低速平顺性比三厢版好眷什。   此次试驾会上侨,我们大部分时间都行走在城市道路中瀑皮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倦,起步时若是轻踩油门踏板盒甸,车辆的提速会显得比较迟缓图躺,若要改善的话缮,需要至少踩下1/2的踏板行程棘禄碱。对于开惯了日系车的朋友们来说当屉毕,这种偏向于传统欧系车型风格锚蓬啤,而非“一点就有”的油门调刑掷鞠可能需要一点适应的过程祭。   而在整个加速的过程中炒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酮唾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邯,咆哮声已经传入驾驶舱蝎,可就是不见变速箱及时升挡暗配狼。另一方面搂佰稳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入病,整个介入过程并不是特别的线性伞馆汇,其工作时的噪音也清晰可辨吐伶沦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧台。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琅袱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊煞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叙背,并且伴随着强烈的顿挫感彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荤须芭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少福,虽然顿挫感还是有腻宝拍,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤酿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骏米收,那么我可以回答您半念,和大众的DSG表现相差无几洁傅喂。悲叭。   从观致工程师的口中得知不,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题不案,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擅辉举,对变速箱程序蜂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乐范敛,找到其中一个最佳点柯捅痕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低概。   在手动模式下鲁,发动机的表现仍然很积极式,不过由于其低速动力输出并不出众废据冈,其加速度并不能让人感到满意褂佛,很大程度上毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杜。此外讥泊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时癌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡率嫌袖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点境,而在此前的三门版车型上仕队谅,我们就给予了相当高的评价绍从嗅。虽然仅从结构上来看蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八,但作为一款家用车驮肩坟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衰,高速行驶变道保证稳定性放讥。事实证明佩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事白檀,并且从车底反馈至车厢内的声音茫脖匹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盾相涣。   ● 编辑总结冷节:   从我们此次的试驾感受来看谱鼎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磷蚊咆、时髦的外形食氦刹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渭翠。与之前我们体验的三厢版车型相比秦伤什,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恼,尽管目前顿挫感还是存在泄文,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛔汗栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冲强囤,有值得称赞的地方搂,自然也存在着一些不足漠沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聚判倍。另外筋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吵面。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祈蝗冲、转向辅助灯及大灯清洗功能晚蕊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揽矾,这样看来韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿。不过孔函竟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢行?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液负埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拉矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲免,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臀勤。但个人更喜欢两厢版本汲炬纱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杏。当然夯,作为同一款车本猴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刀佩疤。三厢版本更加实用共,两厢版外观更加时尚干练陇杰。今天带来这款两厢版爱唯欧的却,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容派歧慌,大灯的设计相对保守了且康,但也减少了人们对于这台车的争议性将巷腊。从而扩大了消费人群夺仑霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狙唉,各有各的美栋探。但无疑苯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姆。   侧面的变化并不是很明显郴磋效,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动位鲍旦。相比三厢版要顺眼的多扫殴傲。车尾的变化同样集中在尾灯上捕饲眷,尾灯的轮廓变化倒是不大磐抵感,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣朗势。深红色的外围显得更有质感峭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矗昧炭,越野车是最好的选择档。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炉趟迪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邓行切,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事环登泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杉脓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远波拍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疆粱奖。除了电视剧的锦上添花猾怒,BJ40本身的魅力也势不可挡差垂,下面我们就走近这款“北京青年”晨辩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼里。   外观/内饰滔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氦辽陈,或许有人会问那为什么还要进行测试泰青编。其实答案很简单俊霓,之前测试的BJ40是一款试装车菩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甸未,包括电视剧中车辆也是如此悍琳骡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邯睛姑。虽然我没有见过之前的试装车拟裙妻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异话,甚至有些地方与牧马人不相上下橇尾捍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了界坦刹,这里就不再做过多赘述缉阜赂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫌聊,你会发现并没什么科技感藏挂,简单的线条都斜拨、硬派越野车特有的见棱见角的气质实譬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贬。另外级松,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留床。硬质塑料质地的中控面板很厚实计,比起舒服的软性塑料手感稍差歼舶棋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凹锭理,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戮,同理使用织布座椅也是一样覆,无论您是刚刚涉过水性坑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲目皇,都不用担心熬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闲陋,不需要华丽的外表去装饰工鞘兴。虽然BJ40有着很浓重的模仿迫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格才湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掣醛,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪遣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幌刑,让人想到真正的场地里去撒点野拣搜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窝?惊险的高速穿插荷琴查、精彩的甩尾掉头古吕昂、惊艳的侧向双轮行进檀郊品,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恍免。时过境迁告乒膳,萨博虽已退出中国市辰屎摺,但把经典的两款车型(即9-3扭、9-5)的技术留在了中国拘冉此,在北汽成功收购萨博技术后隧晦父,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藤邪旗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膘顾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趣未纲,主打性价比与实用性持罕逼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贾仟秽,只是在某些方面使用了相关技术而已疲圈。   从外形设计上就不难看出颇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毙切,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烷毛顷,同时车身上所使用的犀利线条镣垃,令时尚动感的氛围展现得十分充分蕾绊浩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级控限,车身各项参数都小于萨博9-3距悲,所以直接套用的说辞显然并不成立瑟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相,打造一款可以继承优秀基因辟骂,并适合普通家庭用户的车型娩氨部,成为了设计团队主攻课程挡宠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情温暑卑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肆胜溪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诧,但紧凑的造型与简练的线条玻诚,使其观感的持久性更好效巾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溃,价格能接受骇型,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡豢。而现在也有很多车型供大家选择欠,包括大众途安券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择守。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偿,它还有一个进口车的身份间。接下来炕汇洛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匡如踢。   外观工:起亚最新家族设计倒行倾,略显可爱好,大部分能接受排枪回。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浩,同时又有一种独特的卡通味道伸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感古互,没有配备氙气大灯耻疗晒,但全系均带有LED日间行车灯夸唉、透镜及大灯高度可调功能型。雾灯部分的设计很有个性巢缮郊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感互。   由于车身高度降低党莫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哩头腻,平滑的车顶线条降低了风阻系数辱伺忌,流线型设计更加美观表。全系除顶配的豪华版外酪,后视镜都没有集成转向灯功能咸。另外翻聊搂,低配车型的轮毂也比较简洁舞冕签,轮胎规格为205/55 R16梆介。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹋,总体看上去比较圆润薪腊拢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耪廊,凸起的轮廓首尾呼应疯茬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲸,车顶带有行李架硕位,具备一定的实用性困啦退。新佳乐全系标配倒车雷达功能接盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朗蛙丢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题创报。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裸兑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逢。而提到雷克萨斯盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辆,立刻联想到了舒适蹦、安静等一系列形容词返欣。   作为雷克萨斯主力车型范房,ES系列占据其在华销量近半壁江山扳邪,舒适募、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠梗怠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玻惩敝,更是有充足的理由享受这些评语险。但更重要的是硷荣,在环境日益恶化度、石油资源日益紧张慧、油价越来越高的今天赦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弯高。   外观部分粳嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恐谰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经鞠疆,和前代相比进化明显窘霜。初次亮相时骨疮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫉煎。与丰田一样静池,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穿吼,目前已被广大消费者接受乌锣舰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欧谩楼。   外部配置上蝎识,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目空硷挡,与中网造型配合不错辞淳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格未降,轴距2820mm改拢默。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郊,ES没有针对中国市场刻意加长幸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脑归,轴距比老款增加了45mm疵什。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型核,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慌恳。当然喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枢鞋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徒觅考。另外泞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内死,更加低调料刮问。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS科蹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距程侯臂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坡菏菊、忘记沉默寡言的正装车主胯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敝、忘记... ...算了居瘟,需要忘记的东西太多关锌涪,你只需要记得一点雀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽房矢捣。   奥迪的低调违室弯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涛阮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然董轿令。依托自奥迪A7的造型设计童履舶,RS7依然拥有优雅的造型布呜,仅仅在一些细微的地方番挡凤,RS7做了运动化改进溯郸泼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仟、以及哑光附件救茅没。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陕熊删、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酮。   如果客户需要受舱搭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂繁略,其轮胎规格达到275/30 R21擂墓钙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气片。排气管依旧体现出奥迪的低调疥槽互,外部看是两个椭圆形排气管狭乡稗,而其实际是双出四排气哪,因为单侧双排气有节流阀多肛,用于改变排气通道惫灌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峰掳轰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篱头,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惟宫霸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔密瘟。车钥匙青勿、平底三辐真皮方向盘法、运动前座椅良暇贾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑞烫沃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔卉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中背,还提供发动机增压压力填疟、机油温度显示和圈速计时器等数据链党。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抢刨梅,并提供其它3种材料作为选装厘篙褪。车顶内衬标配黑色织布劝拇亭,可选配黑色Alcantara面料脑拢。搁脚板溅绦梦、刹车踏板辅吃冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计参。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畅督。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帛、一体式头枕的运动座椅旱藏事,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烂,并提供钻石绗缝捌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哀糜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情持莱妥,就像微博上说的僚凡翻,一次刻骨铭心的爱情田彩女,一次说走就走的旅行什么的斡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求善肯雌,但在现实中陕陡施,你不能永远一副放纵不羁的样子衰,特别是在资金有限的情况下墟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诬犁。此时你就需要一辆价格便宜持、实用可靠的多功能车型腾胜斗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型范屠,分别是景逸X3和景逸X5录柔昂,形成高低搭配产品布局寥。景逸X3属于入门车型蕉聚,共有三个配置抹厂搏,指导价从6.99万到7.79万元沧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啥阮虫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傲肖。这款车的前脸采用了新的风格样式岔,线条比较硬朗博接,造型简洁流畅笔,同时又很饱满慕,没有过分追求标新立异的夸张风格酥菱,显得更加沉稳裙衡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葛晚木,给整辆车增添了活力缉闯舒。   除了前脸之外壕肖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝剩咯,让人略感失望似弧,好在整体风格还算融洽破,不会给人前后脱节的感觉酸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm告雇、1835mm和1705mm先困,轴距为2685mm导抄,在这个价位上算是较为突出的水平了贸告,保证了足够的车内空间捂。" "  在固有的印象当中北,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糯烫返,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淡潍和,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坦访漂,作为日系三大高端品牌中的一名阀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娘姥怪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辖揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L未如。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赂戊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盯刷,取而代之的则是一种日系的柔美风格力,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辫楷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炒拷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罢墙,并且这种特点让别的对手无法模仿灯怀摩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉李筹革,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恭乳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹲裙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齿,看起来非常具有独特的风格挨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜗粪,不过看起来还是比较有神的归娠修,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恢被。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示船撮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方券蛋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉井,这款车有这么长么刃柯?实际上后门的长度远大于前门骚,不过整体造型并未收到过多的干扰滑记痉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沥岛,因为C柱的造型更加接近尾部谓附,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘸色签,腰线的设计在在尾部提到了最高岸咆,并且从前大灯连接到了尾灯部分骇肪犀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗梦棚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑社,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酣蔷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捎人晨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绘,到今年4月20日其正式接受预定及,不到一年的时间查,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戊敝。在新能源车量产巷、市售的速度倡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违但,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铺粉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔑藏。当然稳翔比,汽车之家评测新车的速度也不慢垮酞,今天迪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款及江两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘛,其中橙色的为增程式混合动力版车型丝齿,白色的为纯电动版车型举退,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铰头谈。   ●外观唾:造型前卫售密诬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舱恒喉,我见到量产市售车之后谴,其外观真难以与概念车作区分蛾。宝马i3前脸造型饱满圆润票,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凹来沮。不过割绥,“进气格栅”四个字需要打引号了朗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芹配典,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾系溉毫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喘朴,让整车看着很有质感且与众不同熬刮。当然钾介,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徐馈寺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腐拾完。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墒匈,但它的车身侧面看着一点都不显小豪干第。在我看来原因有三景群,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富储,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诉抚,给人感觉比较敦实涡官。特别是车高数据块嗡胆,它比X1还多出了23mm令桥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恨图,达到了20英寸衬烁囤,但胎宽却很窄熔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搂苛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫贯。有关这款轮胎峰抒缮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滔妹的,基本都表示由于规格太特殊卵承,没有现货也没有报价靛氦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质视,很独特孟实钙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应节。尾灯采用得是隐藏式设计唐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萍欺韧,用于显示示宽灯梅签疵、刹车灯以及转向灯等碑床露,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺,所有光源均为LED缴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青谱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隘且癸,欧洲市场上柴油车盛行已久陪垄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铰蜗。不过近来溶羡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匠,Jeep便是其中之一骂江,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痘鲤高。 ● 外观介绍恕陈:与汽油版无异钢盼,硬朗依旧粱。   从外观上看悲骚跑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茅恢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型题湿携。新车的外形仍然显示出硬朗昧、时尚的风格抠貉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大保翁,提升了时尚感福般。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆,在同级别车型中“个头”并不算大赤祈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丛猾冕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疚。   在外观配置上济,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摹桑氦、雨量感应雨刷壁讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刚粹郝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氯颓。轮胎配置方面强田,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎封,轮胎规格为265/60 R18咀碳采,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疵,规格也变为了245/65 R18喜嗽刹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秽群静,我们会谈论什么逢薯钮?是大老粗一样的外观莎炽齐,还是“马路杀手”一样的形象琅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锹,笔者也不例外尝茶救。6月5日下午导俗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慷牡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锨匠,原来大块头也有过人的大智慧狮坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赦、FM两大系列讽汇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日檄典,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华细锻,中国区总裁陆博天到场助阵卧天。在听取了长达1个多小时的技术讲解后措晶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埂廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遁摧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矗辩胳,最大的意义还在于为企业产生利润囤。因此镜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菏返,并体现在生产效率慰、节油效率卷沏、完好率嘿食级、安全壕谁帮、安本担和驾驶员体验六大方面违户。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型词,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驼翠裤,而大众凯路威则开创了一种新的格局叉琳戎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧几。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堡甜你,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茸帛颊,而那款车型是针对高端商务市场的车型毒拾我,虽然其内部可以进行简单的商务会议互抗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杠恭镀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搅舱小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格薪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑保仆统,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求填,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汀门,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巫犊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼电外,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孩隘涤,只是以简单的卤素大灯出现参跺钠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捞寿淳,只能说稍显遗憾缝伎陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车品,并且其敏感程度非常高稍心垦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫癸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帮乱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唯咳舅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苛旁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮平,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪妻涟,在尾部造型上也同样是方方正正烁即井,给人以刻板的印象岗歼螺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戏拐奋,看来稍显朴实无华唾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酮徘枪。尾窗的面积超大馁枢,并且配备了后雨刷咸度俗,可以说在安全细节上做的不错伺降。尾灯的造型也毫无新意岔独泄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁宋搿,尾灯内部的结构也比较简单美阑,并未采用LED也是针对不同定位的选择钱偏橇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姥扔奖,尾部配有四颗倒车雷达探头俯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盒。作为一款商务用车合密毙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉搜,而旁边就是凯路威的备胎所在地抨,这样的设计使内部空间得以最大化利用辛。   相比国外的凯路威车型魂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何,造型上采用了多辐式造型妨欺,轮胎则采用了邓禄普品牌访。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缉,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭。圆润的车身褥骏,没有棱角的线条让嫂世,大而无神的头灯访狡,都让我对它提不起兴趣底。第一次见到新款昂科雷时锭,我的这种感官得到了改变身。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矩。新款更加俊朗脐活,就像是一个胖子芯,经过健身码沪,从大腹便便变成了施瓦辛格琶皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拼才棚,这种类似于点睛之笔的作用来哗,实实在在的发生在新款昂科雷上面涉船。之前的头灯让我没有胃口呸毖,尽管亲和力不错屯,但太没有性格鞋。连同这个车身让梆,都让我觉得臃肿无比柏竞,简直就是个满脸流油的胖子怪茄。新款更换了更有张力的大灯沟,进气格栅也变得更具进攻性叛呵。这样的风格霞地担,我想才是大家喜欢的悼胯。   侧面造型的改变不大卵,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越傅、GL8都很像烂计郊。给人一种重心很低的敦实感办黔。但对于车内的乘客来说械,这不是个好消息灯毁俏,过小的车窗影响了向外看的视野赣概。造成了不必要的压抑感冲匡忙。或许对于选择别克车型的人们来说仟,这一点必须无奈的接受了畔炒。   车尾的变化不及车头怖铝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喂,或许我会更喜欢它嚎卫编。但事与愿违耗说,尾部的改变仅仅局限在排气管上取。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼却晾。这多多少少会有助于提升质感茬。也改良着尾部太过圆润的整体气质翁犀库。可以说瑞,这次外观的改变仟寒,在这些细节上还是很成功的阮故马。相当于一次瘦身和塑性前茹诉,让它的线条和筋骨更加分明句篡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间让颗俊,纳智捷 新大7 SUV正式上市残翁,官方指导价格为22.68-27.48万元鹃胚。一直以配置见长的纳智捷品牌短,在小改款车型上又下了一番功夫脑岸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆还沛。在体验的这几天时间里嫩恒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价从砂。也有好奇的邻居询问这款车的售价隋菩唱,当得知价格只有不到30万元时顽汕龋,邻居更是深感惊讶修毕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寡凰豹?本文就为您带来答案鲤丧坊。   作为一款SUV列僳,“大7”这个名字一点都不为过森舌袒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛋谱瞎,2910mm的轴距更是傲视群车合彭愧,也难怪引得路人频频回头炭浓。不只是尺寸涝,本次试驾的新大7四驱旗舰版处蹦,整备质量达到了1950kg促,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼阀铜。   作为改款车型攀念洗,新大7的外型经过了一番修改袍,主要体现在前脸和尾灯上嫡免。大灯造型有所变化拭夕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内图表,而经过修饰的雾灯藩、转向灯和前雷达洞任擎,给人以霸气外露的感觉吨。整体上舍莫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坪,比较实用狗割。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酵俩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暖惩。从奥迪A8的换代师、全新奔驰S级的上市俄故仁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照良射桔。这三家老牌厂商动作频频吧伺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS途。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来环晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疼墙。而随着混合动力时代的来临表,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疆瞄,可以说从那时起埠阿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位细按背。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坡弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来横效桑,以期对它能有深入了解蜕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的马。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塘。相比之下时葱疤,雷克萨斯LS在此方面并无优势巫口墒,长度斧、宽度和轴距均落后于对手握竟屁。   即便不看车尾的标识说踌每,仅从前脸上幽兰色的车标魏睫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舵。而身挂HYBRID标识则意味着零饺,除了树立当家旗舰车型的形象外尸别体,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羞燃褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沁手悍,只是在一些小细节方面令人有些不满筐猩。如果用最严格的标准来衡量镭挖肯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间票蹿立。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琼精举,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦肉恍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑害楔姬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歪,这种车型的优势就在于尖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赏朴,还拥有了超大的车内空间堤,优势显而易见贺肮,而今天我们来到了美丽的太湖古碍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心培菩,也让更多心意欧力威的人有更多选择诺饱迫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕辞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5何凄,不过从售价以及车身尺寸方面来看父摆,欧力威确实占据一定优势苍七端。   外观上欧力威厢型车身造型掂,并没有阻碍它时尚的视觉感嫁潦拾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拨宝抚,时尚并且使用篱焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观署侮七,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惮金肌。   非对称化的中控台设计故宛,与1.4L手动版没有什么变化技第,首先造型上足够年轻协调抛豆死,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柔票。欧力威自动挡车型凯芜幸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键设煎,操作多媒体更加方便渺日丝。中规中矩的仪表样式没有什么改变惨宝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膜坑。   本文导航" "  有突破有挑战冠部,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶,就会有这样的感受惨彭茸。它太挑战人们的传统审美了墙,怎么样也无法用大气旗薪为、简洁艾筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沪蹋。自由光承载着延续切诺基的重任糠,就在这样的争议声中款款走来秀戎暖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摩,挑战着经典城祈佩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉,在做颠覆传统这件事讽彭容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时逝。就拿前脸来说拈,好看不好看绝不是我个人说的算的驮,每个人眼里都有一个不同的看法箍陶。或许慢慢大家就接受了空。   作为一款中级SUV床沤,车身尺寸上中规中矩蕊糙晤,作为切诺基车型的延续维煤轮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炯,但也能看到不少突破之处雌然阔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇邢。   本文导航" "  从1985年开始揽馆舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍,1991年出现在5系车型上漏憨芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪确物。直到现在惭淬隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冬猩。2014年5月22日了双,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崇碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胶荚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW波屉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么规补饱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灯娩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宝,新BMW 328i xDrive铂热狼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巨。   第六代BMW 3系延续了这一传统闪,将融合了电子气门控制猎酒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动革荣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脱矛晤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趣挺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本际。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戚,要了解这个问题前拍剔词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峰每。齿轮传动式分动箱蓄,连接前轴的方式改为了齿轮传动碉楞揪,其他地方大同小异驳戌。对于宝马X系大部分车型来说你,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盘慰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力环浦。由于前后轴均采用开放式差速器剖电,遇到交叉轴情况时醒汐,也只能依靠电子制动来辅助媳嚷溺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囊宝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呢盾黎,与齿轮结构的分动箱原理相同挂辨挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瑞戌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呸便铅。至于控制多片离合器的方式裙念矾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荚邦柬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谩模衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上饶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骇阶皇,以对扭矩分配进行不间断地调节几陕萌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饥龄先,默认状态下前后扭矩分配为40腿:60莫,最大前后扭矩分配理论上比例为0柒怯晒:100到100好巍:0之间譬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晤剿寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成歼羌。   行驶过程中柿村,如果系统发现车辆可能转向不足钨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧署惫,就会减少分配给前桥的扭矩释蛋诬,将几乎所有动力都输送至后桥哺等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方桥浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诲。一旦出现车轮打滑握,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力记夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊绞。这就意味着饱,无论路面如何突然变化拖妙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朔司,即使是在部分结冰的道路上遣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型库娥,其中S2属于一款5座小型SUV哼吵吝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默,很多品牌都开始研发小型SUV肛船剐。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺冀盆,并且采用了7座设计染始弗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何径屯南,接下来就给大家一个解答缮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莽芦零:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亨氰夕,这一平台就是北汽威旺M20的平台身,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计素赁胎。但是两款车的轴距却不相同骏环,S2轴距为2560mm犬屉无,属于一款标准小型5座SUV朗。而S3轴距为2685mm惜膏超,接近于一款紧凑级SUV叮卡胺,所以为了能吸引更多的消费者娶外,采用了2+3+2的7座布局敛翻,主打一般家庭用车掏嚷,实用性优先先洗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凹琉,主要还是面向有活力的年轻人题举匿,外观设计更多偏向于动感的元素居多裁瘦。大灯组的样式也不俗套皑彪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗡宏宽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的曹惰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袍秸棚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岭笨府,在车身尺寸上还是比较占优势的膛识。另外2560mm的轴距表现也不错抡蕉构,至于它的乘坐空间表现如何唉泉钳,在后文我们会有体验太恃啼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眯烽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗,车门不能完全打开的话孩吉鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龟辨斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弹,并分别匹配3款变速箱渤。此前喊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸵痘。而今天我要试驾1.4T车型皖搂宦,虽是短暂场地试驾染碱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁屎毒,特别是动力上提升明显恒群。 ● 外观/内饰无嫡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桥,也做了到店体验的文章的连,1.4T车型在外观疽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骚茨,本文不重复介绍干,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缺场,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看十郡冯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脆撬漂,具有很高的品牌辨识度幌龄。同时在一些细节方面的改进埂,比如重新设计的头灯赊剩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重路。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灰使氏,采用了全新的发动机裴翱开,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机星敞矢,属于大众的EA211系列纷随,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哩,最大功率150马力/5000rpm栓韧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一内说,而相比原来的EA111系列有了明显进步划廷扮,首先是恢复了正时皮带鹃,降低发动机内部的功率消耗吾刚咀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术画,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袖淑晦,而喷射压力也提升到了200bar感此拘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粕党梳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹿檄盖,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠,而后者则是印了“DSG”的字样炭。   底盘悬架方面缆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沪搅逃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伟。制动系统为四轮碟刹结构刊,采用前通风盘式后盘式配置漓疥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谎刃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古衰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仙夺价。由于是场地试驾欢废虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩鲜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搐辈,能更好地了解车辆性能尾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来线婚夺,只能在日后的试驾中再介绍坍海。   动力方面堪氮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肥顿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甩,1.4T车型的起步和加速更为迅速骇,而且涡轮的介入时机较早峡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湘毙,动力的输出保持平稳可控的特性敌。   使用D挡时宿埔经,以1/2油门深度驾驶吭咆,变速箱升挡较为积极平蒜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓤称巩,而且换挡的冲击较型膛肌,不会影响乘客的乘坐感受狡。而以深踩油门的方式驾驶嫂,变速箱会到4000rpm左右才换挡然,加速感受更为明显覆概洗。   换上S挡童粟锋,油门响应灵敏了许多碴拾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淡晾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佩,在弯道多直道少的场地赛道里撬翁祷,需要频繁提速的时候珐堵,显得更为得心应手且为。   全新明锐采用电动助力转向系统赋,方向盘低速时转向较为轻松馈害斤,而高速时明显更为沉稳狄寂,转向需要更大的力度规眯骗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韧航洪。   底盘悬架方面卧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绿,在弯道中对车身的支撑性比较到位哪哄,方向盘的有着精准的指向性缴,转向迅速而稳健葡沤。1.4T车型全部带有ESP系统星,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逝,ESP介入的时间恰到好处伺,总能及时将车辆修正到正确轨迹残侵奴,而这套系统并不能完全关闭话查店,属于比较重视安全性的设计般。   在模拟颠簸路况的体验环节妙尸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洞,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿料,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刀,仍会对另一侧有所影响顷匙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婆割拒。我们在之前测试文章中也有体验视频订林,请点击查看手咳分。   更多精彩视频储鸥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甘楷独,在D挡模式下表现中规中矩栓萍,切换到S挡后油门响应灵敏甸蓬剑,变速箱的换挡节奏更为激进力,加速感提升炼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惠。" "  2014年2月26日但,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舒帘。其中T5动力总成包含智逸版嫡、智雅版面、个性运动版共3款撅啤,售价为42.39万元至51.99万元剐蜜,T6发动机版本及价格保持不变闭松会。   据了解新邻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吻坑倦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棠莆辉?本文将为您带来答案嘎昧就。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刊矾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单炔,但动感流畅的造型令人印象深刻恢赎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朽茫沤,正如北欧人给大家留下的印象蒲挎闭。      配置细节上堪乡肋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦绒,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤,以及感应式转向辅助灯光径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篡锤,给驾驶员提供更佳的视野茄瞄虱。   此外盟伙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策敛戈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胳佳,探测距离达到了150米薯晴,足以应付绝大多数日常行驶环境船。此外款娜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锑闻。虽然这里看上去有些别扭按番,但安全性才是我们应该关注的勉畴蛊。" "  限量安田课、配额砂嘶、上市前被订购一空哪母剖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溅段。然而漏诽璃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搜推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坚特度。2013年椿搂袒,经过M部门调校的M135i披装上阵谩泰半,性能已与1M十分接近玖湘,并且这次冲破了限量的枷锁剃滑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奶洪。正当人们面对路上的1M投去羡慕纹胜挡、嫉妒哥寝、恨时斜绩,宝马为我们带来一款全新产品辽耗汲,并且它的能力并不在1M之下耗里膘,它就是2系的顶级车型——M235i匹感瞬。 延伸阅读棠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戚,2系可能显得有些陌生淖阂,其实早在40多年前阿艘疟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琶。此外凹,BMW 2002车型在1968年问世桑反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梧丘矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柬罗擞。至此猾景熄,2系的到来并非空穴来潮勤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镶悄,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓦冲,简单来说铣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中删角歉,这与3厩熊、4系的道理相同郝藉。在2013年时靖忍骨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腹蟹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览手编恳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M械,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婆架,从代号E82的1M车型卉扇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纺瘁棵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妥邢惶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驹魏,但随着时间的逝去融岭兜,渐渐也成为了一种习惯拆觅概。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驶尖艾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加记捍掏,更多是出于对内部空间的考虑典凌插,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人搽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硕踩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丸丰醇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感护,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靶郝。   当然虏恢劝,即使武装到牙齿翁,M235i也不能与1M平起平坐全,M家族的宽体车身黎团、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忿度,就像当初1M推出时的口号一样“M祷,永远从后视镜中藐视对手”竭,而M235i更多还是为了平衡性能截甩、实用性与性价比糖米,同时也为今后推出M2而留下些余地伙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酪仍称,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步信,针对绅宝D70推出后的社会反响弘醇辆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谷署曙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稼伎戏。   D50贩惮并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟继,推出之后的表现往往是人们最期待的间,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渐孟乓,面对D50的将会是极为严苛的考验膊形。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境材,而成功了褐汤,也将有可能成为流芳百世的一代名车晌筐荒。7.48-11.98万元的厂商指导价钵塑,可以说为这场战役的打响溃泞郡,开了个好头埂唾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剔垫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邻。此次担任D50设计工作的溯,正是培养出诸多设计人才的博通公司卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赊特承,同时又能够给人们耳目一新的感觉咳频残,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守糠贡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邵裴登,但是当你接触过D50这款车后膳驴郝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酣懈壕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郴哨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹假疮,但是当你将这些元素组合在一起时惶逼览,却有会很快打消之前的念头楼魄辩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闷。运动气息浓郁的设计手法济亲,会让你把D50和运动结合在一起榷,无论它实际的性能表现怎样艾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛔郎滦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惨抚窘,面对不断推陈出新的竞争对手侯书,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹃娠维。好在随着2014款车型的上市侮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂范,而这支强心剂的主要成分也很简单佬土结,一台1.5L涡轮增压发动机瞄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庞,针对配置方面也进行了一定的调整假敛,其中自动大灯敞破、超速报警以及四门车窗夜堤でィ控升降等功能均成为标配辣撕钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中假。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暗踢池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流图挥风。因为从早年搭载的速锐实蔫骡,再到大红大紫的秦吾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6探壁,它所提供的动力都不曾有变化。传动系统方面泛称赐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盛蚊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掳萝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言券,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矫夕。在城市中经常用到的中低转速区间内反,发动机的动力输出比较积极爆裴沫,并且通过涡轮的帮助瘸倡玖,动力在1500rpm之后便有明显提升咀限,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭卤,完全能够满足日常驾驶瓮寒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低省,适合城市驾驶彪。挡位之间的行程适中枢蹋,但手感略显生涩纤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜苁炝场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痰测,而非车去适应你吮粱困。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铃饶慧。四辐方向盘尺寸偏大潍拾,回馈力度比较匀称绊栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松热定,只不过方向盘的虚位过多苫,转向时不得不做出更大的动作酵。   前麦弗逊酪色陋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拱,并且由于悬架行程较长梢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衅粗盲。当然这样的调校也有它的好处辈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靠歧萄,SUV车型是一种非城韪苈樱耗油的车型梨冠,毕竟以自身庞大的身形来说默萍士,自身重量就已经非常大了脆兄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纫徐,这也导致SUV车型的油耗居高不下唉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观架筏腺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炊酒怪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啤浑天,在众多的SUV车型中儡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠试。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计空堑,这种设计可以说非常的扎眼镁艾全,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诞屁豹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗仿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯估筛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售套梧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诡酬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潦。在RX车型上跨拭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躬巍摊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欺寿,从RX整体风格来看猜虱魂,还是更多的体现了柔性设计的特点菊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喝经咖,如果不看下半身搂,很有可能误解为一款轿跑车型催霓。不过这也让人们的视觉一亮骗涉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的送睬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殊绕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篡书惠,没有过多的硬线条介入虚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珐热霜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛙每肮,RX明显体现出有些不足础,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹦猾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咖揭鸥,内心想要一件东西轮脱汇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拆,否则你就无法拥有心中挚爱胸椿。你想要一部手机雌部邪,但偏偏要你保证最低消费雄郝哨。这种心情着实不爽疥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脓屁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忌逝,这两样东西都是你想要的房磺,售价三十五万不到韶僻传,撇去不相干的配置添,给你你想要的秤趣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苟,是不是有点定高了坪碘久?可细细一想馆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盯,并且还带有四驱系统蔡愁。如果单单从这两个要素考虑煤,同档次的车型里拜觅,都破了四十万大关了湾被市。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卿静,目的就是要拉低门槛胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸报。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件协汗掠。但运动元素表现的很细微很晚,基本上都是细节点缀犬崇县,和其它配置的A4L差别不大荤俊。虽然是一款40TFSI的低配车型氖红扑,但从外观上很难发现区别骏翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剩,算得上是全车比较明显的运动彰显了酬。尾灯内部依旧采用LED发光元件腊客,总体来说脱萎挂,亮点不多屠酮,朴实大方类匈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滤南,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暗蜗,除产品名称外诗疽,其与JX35并没有什么区别庆椽,还是那个豪华运动的大家伙畅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧被必,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颠陀恃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助画乒,灯角黄色的反光片是标准美规设计歇,但无论哪种规格粒,对行车安全方面都是提升距即损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感双,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憋疵,前置摄像头悄然隐藏其中烩筒。侧面看上去QX60依旧大气稳重钡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟。另外坡车悔,底盘上有些部件会低于车身船丁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恐巧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涎冷氖,活泼的细节设计使其更有灵性未,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伪记彩,也起到了一定的隔热作用让。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锯煽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现私,静音效果良好岔。   车尾并没有过多花哨的设计禾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茅餐熊。尾灯采用部分LED光源反筛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刑串,总体来说比较耐看棺鄙普。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陵疾吧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昏闯坡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胁杀蕾。上市前朵磨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撅戈,不少人不相信它的价值甫淘茅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衔恃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫩鲸辣,这自由光到底是什么情况伦煽?经过整整一周的深度试驾后橇悍炒,我有些新发现可以分享给大家逃担涸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歉,我的思绪一下回到了2005年左右那,那时候自主品牌鲜有SUV产品藐构,奇瑞率先迈出了一步佬阿宋,推出瑞虎埔匆,并领风骚多年铜袱吩。当时奇瑞称之为NCV插茧家,也就是集合轿车以及越野车胶灿狮,有着越野车的外观和坐姿凡瓜,并兼顾轿车的舒适性蔡,其实就是我们现在说的城市SUV堂。   这样的优势持续了很长时间芦榔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展克,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品形娠,瑞虎的势头逐渐放缓琴,也就不再抢眼了纹。奇瑞随之调整策略录,在去年推出瑞虎5这一新车型溜,与其他自主品牌新对手进行竞争捎。与此同时誊怠,时隔半年的今天堆施,老瑞虎被重新包装升级同锚骏,命名为瑞虎3再次进入市臣缂门佟,与瑞虎5形成高低搭配泡胸悄,重新获得了新的竞争力恳。   外观晨娥:   正如前面所说颊拒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寒参,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秘烷,棱角更为突出寄、线条也显得更利索钎雾东。侧面增加了镀铬防擦条陋,而车尾的变化并不是很大搂涡版,集中在尾灯和一些线条的修饰上驼歌家,就造型而言瑞虎3更年轻了华。从车身数据来看惠,瑞虎3相比对手并不占优优势梧,但是得益于外观的设计晴磷拉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眷荆芥。" "  在经历了数年市场洗礼过后恋,瑞虎车型迎来了新一次换装侠,代号命名也列入到了家族统一的序列中筋,对于车型的区分更加简明叔柒型。除此之外掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎备舒,以及更为充裕的乘坐空间悄俯,以提升自身的竞争力佃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尚诫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椭现波,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粟暴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向没,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶存巴。   此次改款主要集中于外观方面技眉蕊,通过新老款前脸的比较忍,我们共计找出了8处变化盼拴,分别为集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谐襄芭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣肱邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凌稠杯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栏妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肥喘殿,但在车身尺寸上有所调整皮,其中长度方面增加了30mm处煎孩,宽度与高度减星蒙丁,而轴距维持不变迷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出径,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脚钉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宦杜赏。   车身轮廓并没有大费周章的变化茬,更多的是在细节上体现新意衫版。侧车身防擦条进行下移劝史,并在前后车门中增加了镀铬饰条反,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缉些普,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喝蚂狄,更趋于向装饰性靠拢纳吴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式券冀汇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗随,若要找出所有差异揽,还需要费上一些功夫杰,在对比过后变化上依然可以达到8处凌。依次为搁虐控:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更享裸隘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识风。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处评,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赔,空调按键的布局更加紧密案竭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苯。此外奠翁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升该靠喘。   按照配置的不同钮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峡,大尺寸液晶屏包含导航誊门、多媒体蹋、蓝牙以及系统设定等功能瞬侈姐,而在操作上也十分直观蹈噶抢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芭聘螺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杀、风量芒、风向等信息半,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苔惺,同时旋钮的阻尼与定位适中嚏毯潜,手感较好双,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怪。   方向盘两侧位置集成了音响目、蓝牙通话与定速巡航的快捷键参尘,中心区域使用了品牌全新标识性感排,并在造型上稍有改变超阿。仪表盘则没有任何变化哪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹃踏诫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缴峦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅樊逗刹,但调节方式为手动屎冈亩,前排座椅具备加热功能具础,按键位于点火开关周边区域椿,位置的选择上不够人性化现如惩,副驾乘客很难进行单独操作浩拷。   在前文的数据表格当中唬炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坪骗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涎莱性。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睹,头部距离车顶约有4指空间枫,直接移至后排乘坐桶,头部空间同样保持在4指邵美难,腿部则为2指余量水。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矮叼,首先需拉动靠背边缘的拉手超蔫揭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解啸痕,要想恢复到之前的乘坐模式告表凶,还需先拉动开关闭寂结,同时扶 起靠背惺存田,在操作方式上显得不够便利订柔。后排座椅支持4/6拆分放倒舷爬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畴梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挛烈伯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扇忙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辟猛,含有DVVT技术模,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗还贝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叙可槽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求色皖,在CVT变速箱的帮助下钮硼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹭。即使在起步之初深踩油门扮恍,加速过程也会显得有些慵懒筛边逼,只待转速攀升至2000rpm后厢熟,动力性才有好转片,此时油门的响应能力有了子显著提高胜为室,虽然整个过程称不上动力充沛经彻,但对于城市使用来说算是够了暇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上程扁偶,涵盖了手动蜂宫柔、雪地和低速3种模式迷蔷涵,在手动模式下可以模拟7个挡位禄玩但,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用另讹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜别朗,在模拟挡位的帮助下泞咀怠,转速会与油门的深浅更成正比劣违诞,升档与降挡的操作也会更加从容杆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑谖璩稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贾任。   在紧凑级SUV的行列中路懊壕,瑞虎3的车重算是较轻的一员山跋诚,这为引擎减小了不少负担歪蒂逝。助力转向系统的力度适当歼奥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力独色。转向的精准性使我出乎意料诵褂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漏锨池,悬挂整体表现十分扎实圃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碑,令试驾者信心倍增砰。   如同瑞虎3的定位那样号长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卧,它并不具备越野的能力卸,然而精确的城市定位妊刑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挞青称,诚然叔埃,它在这两点上做的很不错扛借拒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郊辛到,瑞虎3也许是最合适的选择对象饺咆护。 责任编辑芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绍嚎,一晃6年时间过去了缴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化储戚咎,但是我们仍然和它有过很多次的接触愤瓮,并且每一次都是充满乐趣的体验女染甩。今天我们又把它请到了这里般平,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酵残疽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痉捍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巨骆犯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抖馅窖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绦窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税税,自然整车价格也就能便宜不少爸,降低了它的入门门槛虱嫂。而以我们消费者的角度来看盒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象觅功并,这也是我们今天把它请到这里的目的沤,测试项目很简单端拎从,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗣猎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷笆屋。   ●日常驾驶动力表现潘盖局:低速扭矩充足幢评,高速动力吃紧钱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能觅椒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贡难,但机械结构还是更适合在野地里行走始谅书。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戈勿陀,外形设计劳唬、车身尺寸绢、参数配置全都没变徽钙拇,只是换了一台发动机餐踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奔,双手需要时刻度掌握住方向盘玫黑,总之开着它你不会觉得太轻松姜释从。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兴猩,大家也都心知肚明访,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尸菊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躺瑰轻,参数虽然降低了豢稼舞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烤驳赊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绩般鹃,并且只要车速不超过60km/h体,提速还算是挺从容乔,也有一些推背感虚,感觉并不比3.6L车型差多少逆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讽舷碾,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩,如果你心急的话鼓逝扁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妙丝克,否则踏踏实实的在路上巡航嗅。   ●油耗测试惩:正常表现扫丧,不惊不喜贬。   发动机排量小了苔,除了动力影响之外嚎偏徐,油耗也是一个值得关注的指标垦错防,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试链杜香。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绣谋炯,拥堵路况大概在30%左右痛箍,畅通路况大概在40%左右仁陷棘,另外30%为综合市区路况恰颇,全程平均时速为31km/h奔径烩,最终计算出平均油耗为12升/百公里雷,算是正常水平陪佛舅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淮僧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挽蕉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力管,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒂痴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哪郎,很高痹,或许我接触的都是高配车型仆,包括纳智捷大7惦怠、CEO等车型此涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墓吴。今天年,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绅鳖乳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量薪筐兜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芍解胶?下面愤,我们就来看看详细的体验报告目挪。 可以看到臂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驳衰,这在于其他车型包括纳智捷大7藏帆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咕。这次试驾的优6 SUV也不例外吼劫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聚揪,为了突出这款跨界SUV车型的定位牧钢帛,外观设计上更年轻有活力波裙嘘,对于年轻人应该有很大的吸引力荣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崎蹬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm般,轴距为2720mm娥堤笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV醛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品评,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓉茄撼,具备不错的乘坐空间团掳醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遂鸵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刮衅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎般秒拿,尺寸都是215/55 R17纺。可以看出在轮胎的型号上刊革,国内销售的车型都有一定的缩水跨,当然为了控制成本突,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寂磐灿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汤疯贸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拾蒲剿,两侧的LED刹车灯十分扎眼谭录,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪啤。" "李老板的慷慨济娄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掀架,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铃。下面回到主题猎我逼,从之前收集的网友问题看赐募,大家最关心的有两件事儿患本鸵,一个是特斯拉的性能备,另一个是特斯拉电池的续航能力褐捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奥偏瞧。简单剧透一下蔬,性能方面特斯拉相当给力仑,续航能力方面我个人觉得还是不太行谦。 注垂胸昆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婪舒洗,文章中提及的“特斯拉”蕾峰朴、“Model S”等名称均为本次测试的车型囤问。 数据解读彼辅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拔驮,所以今天我们就先从数据说起咯鹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牟厕萄,而我们的实测数据为4.7s拨,比官方公布的成绩略慢煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿净。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抗歪溉。由于采用电动机驱动沥呜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唇倒靛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苟袍逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衰截焙,直到完成整个加速似岁绅。电子系统和动力系统的完美配合揭扔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虚殊桓,这是大多数的同级别车型都很难做到的布鞋嵌。 0-400m加速尾速浇情蚂:170.124km/h 加速时间丹琉:13.63s 由于采用了9.73识:1的固定齿比变速箱筏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桑偶,在加速曲线图中群垦闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拐水钙,车速和电机转速完全是等比例上升瘁拔。这里说句题外话稍舰温,官方公布的电机极限转速为16500rpm翻妹充,最高车速为209km/h蔷售,通过以上三个数字寞需裴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歪壬,有闲工夫的朋友可以试着算一算潦赡活。 0-180km/h加速财:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彩哄,峰值甚至达到0.7G及,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荤层,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琶泵杯,当车速超过150km/h后娇脓,车辆的加速度下滑比较明显到炮蜗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋撤然,工作人员解释说为了保护电池炊忙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撤拆。再多说一句角迪沮,这个速度日常用肯定够了诺患策,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铝缸,但如果是赛道谅痘秃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓷车卉,有大直道的长赛道剑玩,它应该会比较吃亏靠敌桑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杆佰蔫,常会被贴上大排量厂蹭亲、暴力机器蛊式驰、拉风外形和肌肉车等标签薯袜幸。这些词虽然简单哦娶菇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征设鞘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韭。近日胁汹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称对贸完:科尔维特C7)冀,肌肉感十足的外形镁溶搓,手动拆卸的硬顶黔坛推,再加上6.2升自然吸气发动机等胺丁,都是它的大卖点孙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评味: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时北,外形变得更具攻击性狙。不同于以往车型处掂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹦,只有头顶裸露在外顽节闲,非常特别矩。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰岭啥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塘阜烤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泉赌,最大功率640马力项第腺,峰值扭矩814N·m)枯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势软掂麓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为李驴匡:5.3万美元)撩规,几乎没有性价比可言豢,但相信越是稀有的东西把,越有人喜欢犁故臼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话插:400-023-5599 地址诡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淌宏肠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妓溃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磺休谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测绣肋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题接俏,比如——空间与电磁安全性瓣杭。   有朋友担心独靠,混动车型的使用空间会不会很小翱琛,电池电动机发电机都需要摆放位置函旦戮,还有散热系统比,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厦。   作为一个“热心肠”疤仑,笔者决定帮一位同事搬家拒稗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戎、两个大型行李箱晨籍、三个双肩背包焦恰,两个电脑包好吠,一个猫窝谐配锻、一个全新的大睡枕搬走容,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量慑艇。好吧氓陛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大说从善,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抠辖何,从图上我们看出诡技琼,在放入体积规整的水族箱水缸后灸堡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凶,并留有一定的间隙量谐。   而后排在放入水族箱地柜后迹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涧罢叔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱权愧。得益于巨大的后排腿部空间敛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炬餐。而后嫂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兔恕。当然亮拳,前排的空位是为乘客准备的避。(为维护试驾车整洁境,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙。)   我是一个希望低调的企业主乒廊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的担萌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少算芳,后排音响控制捶权,前排座椅调节按键呻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谷、空间烯哆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流充澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响理。英国专家认为乒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉必,高于该值韶,儿童将面临患病风险题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疼线。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾悖害涟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴逼崔。   简单来说父嫉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统江疲谐,如手机沽,对讲机侯撬、信号发射塔等类,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩氛,家用电器率缉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氨嘲却,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虹谐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奶矗,前排座位及豌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈悉镁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脯释胸,不具有权威法律依据腾合衅,但既然是国家允许销售的测量器材号欧唉,其测量结果绝对拥有参考价值耪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈蔚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量县腔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纪兄核,首先是油耗蔽乖,我们在遵守法律规定的情况下耗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纺,而结果显示情沪搏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忍胺极,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疲旦此。   混动车型比普通汽油车重烷,驾驶感受会很糟吗?   确实仑,混动车型由于需要布局电池秸、电动机庇、发电机哥炽、散热系统及控制系统奠袒圣,整车质量肯定会增加幻豌,但通过驾驶但诧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动复剧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芦,使用感受更接近与现代的美系车型发。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筷枢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阂,而在高速公路上解竞祁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了示潭间,取而代之的是风声与路噪声黄。而操控部分诗瑟侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雌拦祁,你永远不会感觉到生硬的颠簸天彪蜡,一切都是柔和与优雅剂高,当然缚叙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹茸素。   最后暑,我们通过以上测试啪觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灭缴、油耗及空间实用性上都出色表现槽盒,而为此你仅需多付出几万元的代价际沫,加上经销商的优惠袜稳铅,凯美瑞尊瑞物有所值蚂,而你现在需要做的俄翔,就是去店里亲自去试一试容嗜诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接途陵。 图/文逗瑟:丁艺   丰田汽车日前宣布舒懦,截止2013年底嘉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘿冀酞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挝胎草。诞生16年来矩耻抱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挫、备受600余万车主的信赖和认可虹顿末,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奋耗弟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杀桑。 责任编辑阔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貉片,MINI凭借其漂亮个性的外观斜坊花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕豢。2014年北京车展上捻刷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程拧(点击进入上市文章)荆荡脆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捎,同时在配置方面也有一定得提升澄冒广,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后视挞拴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扑共姑,售价区间为20.18-23.68万继。虽然只有4款车型可以选择慷芹,但从大家的关注度上看团溃构,很多人对这款车给予了很高的期望堑娜。今天捌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伶,两款车虽然在级别上不同零醇,但是在价格上却是非常相近垮抨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棱室。下面细,我们就来对这两款车型做一个对比骗秆柯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痘到绥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞥开仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泞涎。当然涸画宪,作为一个自主品牌袭,想要和这些合资车型抗争脸靖,就需要在配置上有一些诱人之处谩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘫,从车型尺寸上看我皇,H8明显要大于东风本田CR-V嗓普,但是价格却几乎接近叙。如果您的自主品牌不感冒的话弟木渐,那就不用在纠结了硕镁。但是常耿诲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话念,那么H8的确算是不错的选择弛,至少从轴距上就已经很让人动心了笛。   =============分页符=============   原标题火北:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下画棘攀,哈弗H8还是小胜揽辈,其中H8还带有液晶中控屏顽腐硅,而CR-V并没有配备中控屏谓色怠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涡褥。这些东西的确也是非常吸引人的绞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柯孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壁斥豪,平且还配有ECO节能模式伎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的修。H8还配有坡道控制系统始,但是CR-V并没有配备这个功能捂阜溶。另外掇据,H8还配有三种运动模式纯,一定程度上提供了多路况的脱困能力尚聪据,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些考,当然H8属于刚刚上市的车型篮绒烫,并没有试驾车让我们来进行测试壁盎,以后有实车的话绦澜斡,我们会进行相关测试喝奴谱。   结语描:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章换焚换,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醇酶卵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亮典辽,某些情况下还要超过很多合资车型稼磷墓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下非。 责任编辑乃:赵春晓" "从1985年开始抖松犬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋,1991年出现在5系车型上禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上肆。直到现在扩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀瞬凛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埠革渤,提升着宝马车型的操控性和运动性守分哩。让牵引力发挥的更加自如矩捣涤,下面痉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坦粹读。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱髓纳汹。在车载计算机的控制下诲咕敞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伎,而且动力分配比例范围达0-100%碾,赋予车辆独特的动态表现忻。 与传统齿轮机构相比瞄,xDrive动力传输响应速度更快购擂,分配比率更灵活狮溃惹,通常浪断,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溉,保持车辆转向精准灵活吞,初等彭、中段加速更为直接的经典后驱特性习腐。而在弯道坝吮么、湿滑路面掣衔纤、或紧急变线等极限状态下迁鞋泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力供细,增强了车辆的稳定性和循迹能力冗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统境,在附着力降低的情况下唉,更加考验着前后轴所分配到的动力攻。通过一体式底盘管理系统的侦测林遣内,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暴澳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下草,最大化的改善转向不足和转向过度体诬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现槽娄。宝马4系在绕桩和紧急变线中貉权,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁汲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滩啸,更灵活煎绞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拘弦,公路性轮胎打滑严重几马壤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弘,还是能够胜任一般越野路面憨线貉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敌矛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撮,宝马X1一直以其运动性示人矛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浪隘。但是不同于一般运动车型不擅长越野丹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跑迁熬,能够让车主在假期到户外撒撒欢匹天。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠕跋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轨哥达,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禾懂。   在消费者最关注的价格上睡脯,我们分别来看两辆车倍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荷锋裳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灌聊卢。从售价上我们不难看出复分屁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孤眉挨,价格区间跨度较大史皋。   外观尺寸对比传:   首先头瓣扑,从外观上来说化,宝马X1极具动感琼逃。其标志性的双肾格栅已经不必多说党歌,远远的就可以知道这是一辆宝马形甩维。而那富有动感的线条售,将其外观勾勒獭程污,即使是静止在那里坟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态车。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甜,感觉比例似乎不那么对称欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控白儡软,而且作为一款国际范儿的车搪堕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩。虽然宝马X1有修长的车头酒,但是驾驶时却并不遮挡视线蹋恭扇,仍旧能够清晰的观察前方路况碍刀。   相比之下剁五侠,奥迪Q3的外观略显沉闷角,同样的家族式前脸显得十分稳重链膜粒。虽然不像宝马X1一样运动拭,也符合其SUV的定位藉申戊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奢,这也让奥迪Q3的样子更加传统缎鹅参。不过宝马X1虽然外部空间不占优势人攫,但是内部空间却优于奥迪Q3沛咕虐,相比来说合雹黎,宝马X1具有更大的头部空间洼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3变。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迫蜕:4477mm 长号蕊:4385mm 宽惋:1798mm 宽隋:1831mm 高纠棉:1577mm 高旦:1608mm 轴距嵌佰汞:2760mm 轴距豹蔑:2603mm 最小离地间隙哼:194mm 最小离地间隙疏略:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壳蹦钒,宝马X1具有灵活的操控性队察,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化不收,作为一款 SAV蜡酿扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向貉堕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葛孤。   实际驾驶中篓,宝马X1的路感清晰洪敬,虽然车身不忻俳÷,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箍葱称,带来更多的便捷天箩尽。行驶中淖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壁醚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旗宫蝗、高精度直喷与电子气门三大核心技术颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淋霓,在动力输出上达到高低搭配的形式闷习。而宝马X1带有的ECO PRO模式方饯,可以帮助我们进一步节约油耗铃嚏峰,让油耗能大约降低20%焕浮兢。 两车基本配置参数对比酱醋侈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前法酚:通风盘/后笺:通风盘式 前梁獭挤:通风盘/后舞妻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题即醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哎喇写,我们不仅仅需要看其运动性能墒敞颧,还需要检查其越野性能擦筏录。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绒涉沛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烂成涩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邯驶,为了能更好地分配轴荷虽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸥、后桥差速器前面祷廷拷。正常驾驶环境下挞魂碧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抚搐瘟,当检测到前轮附着力减弱时剂穗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轿碧,帮助车辆脱困烧兢乖。   通过以前的测试巍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陋盼擅,对于应付难度不大的非铺装路面来说犯,这套四驱完全可以应付惜潦发,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能套,加之悬挂行程过短袒通,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陈啪诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烦嚎,偏向于公路驾驶空悔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焦刃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫁昆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钢扛韦,动力的分配为40:60嫡层,在实际日常驾驶中箔堕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寸剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险,在车辆出现转向过度时缴,车辆会将更多动力传递到前轴离椽目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性率眯痢,帮助车辆脱离失控的状态晌电。在弯中逐渐加速的过程中奴,由于车身的重心靠后赏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帕换,在这种情况下耐醚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乖分焊,减小前轮的负担徐,使车辆获得更好的指向性娟双。   无论是雨天庆歉蜜,还是弯曲的山路邓铺式,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对携。而且在大角度爬坡及碎石路段床,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咎妨。尤其是爬坡时毒拷坍,动力能够智能输送至前轴烁叭,让车辆轻松前行泼才狠。而在平时懈降,动力又会自动分配于偏后驱呈,让运动性得到进一步的体现冉凯孩。此时的感觉是类似后驱车齿窟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祷材谈,让车辆行驶更平稳寥锣释。   相比而言癸够,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吵舜韦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铰深,具有良好的越野视野娃揉归,但是宝马X1的离地间隙更大狼,通过性更好乡伍驹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少败杜末,尤其是其具有更多头部空间券教幸,如果越野时烈谰,可以适当调高座椅坐姿搅踌攘。   =============分页符=============   原标题吵沪复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拈,所有的按钮也都在触手可及的位置甫裤,十分便于驾驶者操作需。而且两款车型都选择了年轻扳乳乡、时尚咯好、富有现代感的内饰设计杏。   两款车的配置搁歧,无论是奥迪Q3始芳淡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全会甭。尤其是宝马X1的iDrive桔哆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耽适领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿次,宝马X1更加简洁籍,而且操作一样方便绞拈绥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淬。即使是刚接触宝马车型的用户獭,也能在第一时间熟练操作室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞘绢驹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畏涣。例如像最低配的宝马X1播勤,虽然价格极低蹿颇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了官。Q3低配也是一样窖郴,配置较低谰话。不过如果您不在意像导航插汲惦、座椅加热等配置辛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贝帮限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赔毁达,我们进入车内来看看内部配置以及空间吾奉。二者究竟谁能更胜一筹维?首先来看两车的安全配置谷驴毖。在气囊方面丢,奥迪则更胜一筹县,在两车装配有同等位置气囊的前提下胖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匠砰抄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尝,它全系标配有防爆轮胎丸查,即使发生爆胎聘扦何,也可以继续行驶赫抚爸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拼稀纯。此外防爆胎也节省了备胎空间珊替娄,让后备箱有更多的储物空间逝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爱染。从车身尺寸上来看瞎斑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笔憾。然而车内乘坐空间方面赂鞍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篇瘁侧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敢部:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巷舷羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赴湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寺男,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谴。但由于国内油品的质量不佳玫,为了更好地保护车辆发动机湿须峭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换融乒策。而其他配件的保养周期上仑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妒味。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夹浚:   861元   xDrive20i锈:   1036元   其余车型楼:   965元   sDrive18i峡翠渤:   861元   xDrive20i攻甩冈:   1036元   其余车型全:   965元   sDrive18i咯芬:   1609元   xDrive20i痛:   1784元   其余车型熊参:   1713元   sDrive18i漂唯:   1386元   xDrive20i底睛:   1561元   其余车型嵌烽庇:   1490元   sDrive18i边:   1591元   xDrive20i凤:   1766元   其余车型外杯:   1695元   sDrive18i俄尖睬:   1609元   xDrive20i评肥氦:   1784元   其余车型兄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帽扇霉:●纠:需要更换 ○角:常规检查斗驴揉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中和勾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗魏、空气滤芯和火花塞势扯。花费支出大概是2691元苟暑。4万公里时还需要更换汽油滤芯龚,支出大概是1382元色室。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烈商挥,保养中也没有出现更多的费用支出凶瑟管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肩佩使。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡悸局:●徊醋:需要更换 ○犯相坪:常规检查刺旱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忍蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费记,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥啼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加十味,能够更好的照顾到爱车的每个细节喊啥许。   总结匡雇幻: 总体而言睹巴疥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动链锑效,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氏八。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朔市,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搽颇寝,整体内部空间与奥迪几乎相同略。而在使用保养方面举,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簿,但是其配置也相应有所减少谩首。作为高配车型分捐琳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擎。 责任编辑丁掸轨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歌垢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会曝峦。它足够漂亮了添帅哪,漂亮的让人感到迷茫拖迹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凉鹤,由于在国外暗惮纺,我不得不比以往更谨慎的驾驶绍滴,没有做任何炫耀的动作陋涵控,但依旧接受了不少注目礼顾酞泪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甩盒吼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捣,只好出此下策纳:按住一控器愁,“砰”后备厢盖弹开了念,老头愣了一下户叙豌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矾鼻,并给了老头一个友好的微笑涪睹,关门走人了履酿。这时我才知道时,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糖,它的曲线诱人帝躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笔膊嘉,但令人心动的地方是从B柱开始的诉使,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舌帽。也难怪钵,差点忘了律咖,我们这台车选装了AMG套件售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峭说辑,没套件的车感觉就差了很多吼誊甸。   即便如此彭饲船,它的妆容仍是存有争议的居悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娇城。左派以我为代表(全部未婚)桅迹,认为它的骚气指数接近满格径,尤其增加AMG套件以后喝,能骗不少小姑娘骇巨册。右派以结婚生子的同事为主寇墒,他们认为车身不够修长酒啊开,不够秀美常。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霜侈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茨,但又内藏了些许的凶狠梆淡。   不过我们两派的意见同样有交集糜匿恕,那就是从侧后看去侩,它的美感更胜伞体。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摊疤蔷,远远的从背面欣赏它褐耿,真是太美了慑。   =============分页符=============   原标题骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斤,它采用传统的氙气大灯棋泉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼剔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少念翘。另外蜂土,与前包围上的空气导流口不同的是乔庭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佬浪庞,不得不说其达成的效果是相当不错的焦物抖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼此绘,但日常使用中也是在令我提心吊胆坪靶,还记得开头那个故事吧傻轿,告别老头后我驶出了停车澈追隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阔,压过了一个并不大的小坑洼廉潞笔,胎壁被硌破了茨牟瑞,轮胎在5分钟内全部撒气舅爱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溺,这个下马威让我措手不及肉。   =============分页符=============   原标题夏镭捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帛蛙借,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中违唱控。坦白的说捷钝川,这套座椅看起来特别有型川,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赊克集,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭掠街。   眼前中控台的造型效,甚至细节都与奔驰A级相同靛缝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旁幸嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毙涉,总让人忍不住多瞟上几眼吴购。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陶,触感细腻革呻。   =============分页符=============   原标题健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僳捷,各项按键的操作都很顺手呢刨,但我多希望能提供翻毛材质回洼毁。另外类狡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手老但挛,回馈力很械绻赘ァ,而新款车型早已没有了这个感觉星唬遁,让更多人都更容易适应汀京。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚕,特别方便碾矩百,当然了衰仕,这并不是CLA级的专利碴,A级也同样如此吴。总之对此我们是持肯定态度的槐体,“怀挡”显得复古耗价、特立独行刀夹圃,而且省空间红,利大于弊嫂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碎荆,不同的是它很强调对网络的依托豪蕉特,这几天在欧洲开了不少车嫁呛忻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疆。几乎所有新款车型都支持与手机互联琳嫂兜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔼配,还可通过手机网络访问互联网嗜航品、下载官方APP程序和导航侍项,这是国内车载系统所没能赶上的梦掀堑。   =============分页符=============   原标题帛欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陕,空间实际上是够用的纤,毕竟多数时间都是前排利用率高钮投晚。我同事身高179cm团蚕,在前排头部有一拳的空间蔽摧辑,在后排就显得局促了轰鹃够,后排乘客反应压抑感比较强及蒲。   不过我坚信鸥评确,对于CLA的车主来说空间是够用的孤小韧,因为后排不会经常有乘客酸堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用和建。   =============分页符=============   原标题矢墓祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖概反,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谓荣募,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm随,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诵眯,配7挡双离合变速箱芭,带有换挡拨片峨熊。拧动钥匙篙炭刹,发动机被唤醒豆,车内怠速状态下的静谧性相当不错炮,我们出发了都。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通八揉同,不过CLA非常容易上手婚湿宛,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺,整个驾驶感觉极其轻快鲜面冬,这是一辆易于驾驶的车蜗任频,不论男性和女性都会觉得很轻松沸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纱识,转速时常被控制在2000rpm以下侣千。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淀迷哥,而且在低速中它的换挡依旧平顺谋甜素,并没有出现那种令人不悦的闯动边堂。   切换到运动模式赎痴,变速箱首先变得更为积极玛,整台车的性子也开始急躁起来箍飘,随时准备着接受挑逗斡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擅餐辫。油门的响应也更为灵敏肝畴,初段就能得到不错的效果免,只不过排气声浪并不那么有气势钠。   至于转向能等,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稻磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢,那样的线性和柔顺磕屉,简而言之非常舒服程啪罐。   CLA的转向感觉则不然掠恢逢,它少了些紧致的细腻感朗,多了些轻巧绕募。这套电动助力低速中没什么特点碍秋,属于偏轻那类的并,或许女性朋友会喜欢猛。高速下转向逐渐变沉遣,更易于驾驶良飘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袖登,比我想象的要好不少裂汕。   不要被AMG套件所蒙蔽湃,悬架的设定并没有那么生硬姥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求交烹,整个感觉还是挺舒服的嫉惜麓,回弹的特别利索掂肆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刚藉,起码我在前排开车是这样一个感觉餐腻翻,只是后排的乘客有时会说摩:颠!哎陋,管不了那么多了仕弘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臼鼻,驾驶感觉对于这台车来说重要焦。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恕畏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驼仁陶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护居陀卸,无法进行有效的弹射味丁蔬。起步时有将近一秒的延迟镣懦翅,之后发动机全面发力壕得唱,此时轮胎打滑非常严重素,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故口,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨,导致抓地力不足松淘。怎么形容这个状态呢罗艘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裴,四肢虽然在飞快的挠地偿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样估疼烙,各位想象下犀澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醒舰,双离合变速箱准确的完成两次升挡钱拢底,换挡速度很快兄空,最终用三挡达到100公里/小时的速度溅,时间为7秒整嫂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氢哇捞,因为看到严重的打滑时我特别无助骚盯,尝试了降低转速起步绕春俗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淳查。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中世垒,而且车身的支撑有效错清,车内没有特别明显的前倾感觉介伍。从刹车曲线来看匣,自始至终加速度都在-1g左右净,最终成绩为38.46米蔚的,符合奔驰一贯的作风辫病纶。当然齐霖,待拿到国内的测试车后鞍勤起,我们还会进行测试深,看看原厂的轮胎表现如何虏啪顷。   总结激苔蹭:   从国外的销售情况来看卜,CLA是相当受欢迎的壕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳冷,CLA在美国同样有着相当不错的市忱ㄍ啊,2013年后四个月销售1.2万辆撕储,势头相当迅猛核侨徘,可见其受欢迎程度涉。   进入国内后我想它会得到同样的关注肆,随着细分市场的成熟杏菱砍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谭。奔驰CLA级围涕,主打运动牧、年轻美,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎末,尤其选装AMG套件以后效果更甚单,相比奔驰A级巍壬惠,它的吸引力显然更大佳圈。相比竞争品牌钨,这次奔驰走在了前面瓤壬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品登伴。配置方面国外大多都是选装波秤库,比如天窗昏、轮圈样式等等就旦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牵捅。   不可否认暇,它是如此的招人喜欢限褥,尤其招那些打扮时尚剁魔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泛操:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盎填,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碉惟石,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹃哗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革超,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屑,通过细节部分运动元素的添加歼虾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秒阶。其外观运动套件包括进气装饰办嚼骏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等干奇免。   总体来看郸同促,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊具酶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞳工,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矗路泛,白色车身加上黑色的玻璃车顶卸赖馈,看起来很有档次感才。不过略有遗憾的是某,它的全景天窗不能打开奋急叹,有同行戏称臀井艰,这是专门为了看星星而设计的级。   内饰简洁自然   与外观相同勺逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霖藩。全黑的内饰饶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淮莲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壁挞爱。   配色方面戮宪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘲,但通过座椅的白色缝线哼扣、钢琴烤漆面板白边框的搭配葡,使得内饰整齐又不显得沉闷毋惹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缅岛。人机交互系统方面腐问,V6菱仕Turbo车型并不占优势廷。   动力不错融迫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机是,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱薯观。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畴线府。这款车的低速扭矩较大幂,因此起步时非常容易祈。起步后废,借助轻盈的车身围衬锑,汽车随后的加速较为顺畅吓揉咳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实突尸奠,这直接导致这款车的操控也是相对不错淮耍,在较为宽阔的路面上摊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窗缆,感觉很有信心荆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逞先,非常方便驾驶者进出节莆,但打火时帆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硅。 责任编辑掳喂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棵汹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位双陡阮。之后的继任者是睿翼炬仇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈送群狼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帆薯鲜,并更名为马自达6阿特兹猾诞茂,而它是否能达到前辈的高度揪老,让我们由内而外的体会一下巫祷锰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轿,配合这两侧行车灯队,看起来霸气十足蜡教下,隐隐的透着一股子狠劲宦。图中这款车是2.0L的标准版府玩厕,则采用了较为普通的卤素光源此,科技感差了一点啸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂舷集,犀利感十足焚韦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻,它不同于以往的两代马自达6椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借邯诲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孺撂佩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm城囱,轴距为2830mm徽年始,与进口版本相同垛惰。相比同级别其它几款日系车型涡叫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势认渭驾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碉,像是一滴在高速行进中的水滴钾瞄爬,充满了流动感蚀唐。从后边仔细观察阿特兹的背部沁革拳,不难看出它还带着一点掀背的意思前橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怀,配合着双边单出的排气筒斤喜,更使整车的运动感一直延续到了尾部级崔拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈米鼓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意含扯癸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憾磨荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杜,其它区域大多为硬塑料长。由于没有太多的装饰件焦驰纠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茄煤上。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高财,它采用的是一块电阻屏揉椭,触控灵敏度还算令人满意挥,界面的科技感以及显示效果都很一般删必徒,总体感觉更像是四疚蠕、五年前的产品捎,唯一的优点就是操作无任何难度禾词咎,一看就会百较伟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸵吭琼,所以导航功能暂不能使用剂黑狈。   进入车内骑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私让衬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思踏,握感也很不错臣剧,由左至右打满需要2.5圈渴参彩,比大多数车型略小且。此外苇炭兄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片差卧,操作便利性良好靶楷,而且兼顾了驾驶乐趣撮晴练。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枯,但却一点不掉价郸鲤舰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莎,其次它的表盘内圈采用了网格设计归,多少有一些竞速的味道筋煌,再加上白色的指针以及简洁错、明快的字体瞬困,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孰期匿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箔、平均时速现、续航里程之外铆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澜。i-stop是马自达研发的自动启停技术帽晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火措伞物。   除了i-stop磷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坦。之前在新能源车型上比较常见闷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上错。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枫,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅,从而为车内的用电设备供电盼芦柒,而非用于推动车辆前进显降熔。   空调面板的样式不错忌,旋钮和显示屏都显得比较有质感从堂评。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子校秸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛔屋纶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘苫蘧铮好糖慨崇。前后排座椅均采用了真皮包裹垮纯裁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儒拍。   虽然阿特兹有着不错的轴距镣鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣健,而在后排却只有不到一拳的头部空间苟掂甲。令人满意的是后排的腿部空间讼馈妓,坐正以后不影响翘二郎腿髓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砰摹,不仅地板平整贡缮,而且行李箱有着不错的纵深奶测泄,轻松放下高尔夫球包休房。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浑唉,以及更换轮胎所需的各种工具斤挽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷请泡绵、双可变气门正时盲贿、凹顶活塞+米勒循环奢婚轨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凤歧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扣告信,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胯寂无,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胆稻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旧帛,并带有换挡拨片跑,只可惜这款变速箱不带有S挡筐,对于主打运动的车型来说个遗憾解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲挺,日常驾驶过程中诧堆疥,为节省燃油临,变速箱会积极升挡集吕坑,转速经常保持在1500rpm以下酱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虽拔,因为这台变速箱的反应速度很快氮息蹿,能够很好领会驾驶者意图颅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毙伺。   阿特兹拥有良好的操控性墒,这首先要归功于发动机线性的动力输出虏肝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竟惮,而中后段又能够拥有很好的动力表现马裳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奠揉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茬,尽管反馈的路感一般摹观,但指向足够精准镀露窟,能够给人很强的信心烩猎户。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僧琅拣,它的前后悬架初段偏软琴华刀,能够很好地吸收路面的颠簸档伤岁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纽。可喜的是悬架的后段韧性十足句叉,不会让人感觉力不从心退。最重要的是当,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整性,车头指向灵活鲍,车尾循迹性出色萌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚷距。   总结唤嗜墒: 对于马自达这款即将发布的新车离,我只能用赞不绝口来形容莱盎蟹,外观和驾驶感受都可以称为上等坚达未。如果非要给这个车挑点毛病的话烹瞳肚,就是在高手如林的中型车市场里欠敦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚茸。所以如果你是“外貌协会”的成员领,或者追求极致的驾驶感的话拨检,那么你可以期待一下这款新车梢仇。 责任编辑窝吉:赵春晓" "  KTM的X-BOW缸商,直译过来是十字弓懦稍捕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)农。实际上煌槐,这个模样怪异的小车示,的确是火力十足戌,足到无论是在街道上还是赛道上陇艾帆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车录。   先来说说KTM这个公司霓踞帕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搅步沧,以生产越野车和跑车而闻名蹲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袖缆咸,也许是工程师们精力太旺盛顿,亦或是身在奥地利这个地方袒确困,总会有些天马行空的想法衰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狗冬,去生产一些别的什么机动设备席。这几年杏溃,除了X-BOW羚碘硼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佛粕,而且都有一个共同点——惊人且极端段。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛、puristic(纯粹)墙莲、radical(激进)鸵那甘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孝栖。另外还要多说一句娩托,这家公司的口号是ready to race纫啸,时时刻刻都在准备一场竞技敢廉似。   KTM的CEO曾经承认嗽,他们希望使用21世纪的技术坏等锹,发扬柯林·查普曼的理念豌山,打造一台新世纪的超级跑车具举。柯林·查普曼是谁馆疚?他是路特斯汽车的创始人垃澜,他说过最著名的一句话是慷顽围:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戏敞昆,作为汽车工程师佳妒辛,他把全部精力都放在对性能反斧、操控和轻量化的极致追求上不。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可半戚,但跟进尝试者寥寥违储勤。看看路特斯汽车凄凉的经历蔼,这其中的原因并不难理解惦昂。我们很欣慰地看到垢,在新世纪幸呢蛋,KTM继承了这种理念馅叛畅,并且做得更加激进瓮。   其实X-BOW的理念很简单毖鸵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茅叭旦。碳纤维单壳体车身牌、全车碳纤维组件溜、水平推杆减振器仍,这些都是方程式赛车的标准配置蹄颈香。由于使用轻量化材料宛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)密。在高速行驶中吩锻融,车辆的气动布局提供下压力茸图,以此来提高抓地力和稳定性冀揽,这也是方程式赛车的特点结廉。和赛车唯一的区别瓤,就是它有全套符合法规要求的灯光软廷,以及一张副驾驶座椅佛害。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪漆救,经过强化和升级后锌锌,动力达到300马力死河,和F3方程式赛车相当芬革,六速手动变速箱也是简单而纯粹遂楷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话导,我们不妨来看看推重比滴祷蔚。X-BOWR大概是2.6千克/马力垢倾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新梁伞,也就是说发动机需要负担的重量更少湍,动力表现自然更强谜腥。   在踏入X-BOW车内的一刻灯遍般,恭喜你扫,在旁人眼里崎滔勒,你已经像是一个职业车手了撂处烧。首先一只脚跨进驾驶舱巢污,站稳后调整重心唯俏刷,再把另一只脚迈进来刷,双手找到合适的支撑点泡犁蔽,将身体重量转移到双臂鞋坷,身子瞬时下沉毁,把自己放在座椅里疤几。来自RECARO的座椅是固定的邻蒂,完全不能调整鞋盼白,靠背角度略微向后倾斜夹辈吗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里改丸敬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亥犊狸。要完成这一系列动作耗孰,如果你是个长腿欧巴吓泻潦,可能会轻松点孤。同样和方程式赛车一样挡,X-BOW采用快拆方向盘浚秀,在一定程度上提高了进出车的方便性丰抠,不过我觉得这个功能最主要的目的桨布,还是为了让它更接近赛车母。绑上四点式安全带堕沟,身体没有一丝活动空间摆,因为在碰撞的时候惺失,你不能指望安全气囊救你一命亩,唯一的方法淀岁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上古躲。   驾驶它缮港,你不需要有汽联颁发的运动执照韦沟恃,甚至不需要经过特别的训练咳事。只要你有合法的驾照蒜胯氖,会熟练驾驶手动挡汽车际赖苏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眯。连离合器都很好掌控淋股,甚至比驾驶EVO拜涉题、STI这种高性能运动房车还容易词惠咯。你唯独需要的灸,是练就一副有力的双臂黑,因为它完全没有转向助力僧,停在原地蚕碍喇,方向几乎是打不动的匪第描。   由于场地的原因墟铅,试驾过程不是很尽兴焚,并不能体验到X-BOW的全部性能何。在狭小的环境中赣郝竟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痢贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锣号。因为使用水平推杆减振器硅绦,X-BOW的底盘可以尽可能的低斡,在转弯中几乎不会产生侧倾串羚。多连杆悬架结构稳定厂伯,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛋加,保证最佳的触地面积靶腑,用尽每一分抓地力疏仇氯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伶嘘,这一切所产生的副作用恋懒,是你的身体要承受更高的横向重力覆桑。   在视线上竟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵把牢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啪刻,以及转向时轮胎的变化兰。利用这个优势课,你可以把车开得更加精准雹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙息,这是任何房车都无法比拟的簇喜。不出个把小时拒绰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吞溺犁,高速掠过障碍物而毫发无损莽,那种险象环生的场面聪灭火,我相信其它车做不到潍妈,这种乐趣和成就感继块泞,只有X-BOW能给你潞妇澳。   看到这儿略癌,你可能觉得这台车并不难驯服碉,一切都很容易双贯。没错滇,X-BOW没有设置很高的上手门槛酵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单词揪,但是它还有进阶的玩法哺搬,这就需要很高的技术和技巧了嫌偷榔。首先复皖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忍列,为了它的寿命奶林,好好训练跟趾动作吧垛。漂移鼓环?也没问题涝临,在转弯时只要加大油门揣艘,车尾很容易就会滑动起来翔。之后能不能画出一道完美的弧线射稠,就要看控制的技巧了概洗。   除了以上这些巧鹊蕾,我还有一个建议炔讼抠。置办一套合适的行头妹电凉,至少也得有一个头盔和一副手套伐孺,这会使你看上去更像是职业车手畴剿畔。当然巨澜洽,作为一台可以合法上路的跑车仑迟,KTM也试着考虑过车主的感受踞衫,推出了一款GT车型良。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃把靡版,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弊绞。无论哪种装扮逞缸猛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唬盒煤,在气势上就足以压倒一切参钱,而在性能上痹臂抢,它也是所向披靡逆场,精准浪底、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冕鲍。虽然它可以以合法的身份上街喂呜,然而对一台Ready to race的准赛车陷寿沧,街道并不是唯一且最佳的选择湃娄据,它最终的目的地赦,是要奔向一条真正的赛道鹿苍快,在那里解开封佣洹,去赢得一场真正的胜利蝎必。   说到价钱撮苫烘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔡习,一点都不值煤。那么诞楷补,如果说花135万贸雷宫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车退,可以带给你任何超级跑车都无法比拟武,最大化的驾驶乐趣荷爆,并且还可以在公路上行驶肝峡,这样是否物有所值亮?答案其实显而易见匠,值详含寒,或者不值颈韩斧,取决于你是否真正热爱驾驶卞,热爱赛车运动桥。 责任编辑很淌迹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词化,早已见怪不怪孟娃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碎挺慈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酱腺草,广汽丰田出品的YARiS L致炫洞,就是一款加长版的小型两厢车驾彤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稿聚。 知识普及嚷撅:为何不叫“ 雅力士”了刹习圣?   相信很多人都会有这样的疑问澜理姑,从车尾的英文上来看无,YARiS的标识与上一代完全一致慷辟,但多出“L”字母舜乡铂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观童庆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奇设。全新YARiS通过变革性的设计晾贡、加大车内空间艾武念、降低指导价裁齿嗜,从而想抢夺A0级市场的份额玩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望端肝。不再使用“雅力士”的中文名称耙涸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贩煞鞘。   外观费:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜡轰,如果拥有一副出色的外观设计描,那销量肯定低不了馅。广汽丰田的全新YARiS L致炫穿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缎,能让更多的人接受逝。   =============分页符=============   原标题倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谩祭,所以在造型方面与海外车型有些差别衅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扳贯倘,“梯形大嘴”车头动感大气北,配合超长的轴距冲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丧挽。   =============分页符=============   原标题嚼湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内络,相信你会有两种感觉差,第一潍牵:中控台设计非常大气萄憋,和丰田系列的SUV车型风格一致扒。第二乒:超大空间糙砂郸,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑰忻烧。   =============分页符=============   原标题剩善挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灵迟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸盗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车订呛,但是空间方面完全越级的感觉渐诽讨,完全不比一般的A级车差棵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佰傲酶。   =============分页符=============   原标题爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错财苯刑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潍但,中后段性能并不出色短奔竟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土程,高速行驶油耗方面并不出色仓。   结 语   作为一款城市代步车型人艘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多口田久,外形方面就能征服不少年轻消费者膝。此外偷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厢猾茂,若果说美中不足的地方搔孪哩,那就是匹配的四速自动变速箱了勉。(韩威) 责任编辑硕啸吝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒念纽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扮?告诉你僵颇拜,这是真实存在的一辆直线加速赛车版疙岁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轿杜,基于2014道奇Dart车型老敦嗜,型号就叫做Dodge DartPro Stock泼磺。大概意思是“超级街车”韶瓜浦。虽然只是称作“Pro”藏,但它的结构和普通街车已经截然不同炕喀,一点点相似也仅限于外观上呢叼。一个专门设计的底盘疆胺,扣上一个类似“街车”的壳子泊厢拖,除了好看以外台力,也是为了让车子的空气动力学特性更好屋赁棱。除此以外敲层搞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”席被痊。   作为动力核心海,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惠。与常规的“以街车为基础改造”不同浦侧浅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯。据厂家介绍疵碌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甲,而极速则可以达到480公里/小时祷。   Mopar没有公布具体技术细节凸,但是在上个月惕福,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中师戒憾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速经同,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力釜拜靡,它跑完402米还需要9.9秒稻为,而末端速度“仅有”235公里/小时娥。也就是如果两辆车进行一场比赛楼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脚灿币,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭阜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虽,当然也无法在普通街道上行驶罢股。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采李焦。 责任编辑习冀:赵春晓" "  4月11日秸侍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市估鹅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版握晨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疼。   4月的京郊春风和煦线系,桃花盛开盒梆胎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基户惭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象福礁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捕彭。   然而稍微有点遗憾的是栓弗逃,由于相关环保政策饶饺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杀柔。   =============分页符=============   外观内饰膛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别禄双,最明显的一处在尾部的4X4 Logo襄腹休,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辣构,因为配置的原因陪伙帽,柴油版在一些细节炭,如前格栅丛、雾灯等处精简了镀铬装饰胯。   另外委欺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莆伪起,规格为265/60 R18揉,采用双五辐样式计,与高配车型的20寸轮毂有所区分每房。   外观上钦,大切诺基给人的感觉就是硬朗污梗、野性陛屠、豪放碘癸桨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀,如果不是看到车尾的标识未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肪。轮胎的使用与其它车型也是一样的飘囤。   =============分页符=============   内饰方面顷坤努,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卧,但是做工方面表现的比较细腻径。各个部位间的接缝十分均匀浅,内饰表面的反光也抑制得不错板邢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琶性,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机排。这台发动机由意大利VM公司制造畔锯祷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龋,国际知名度较高虑蝗孰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痢茬,最大输出功率为243马力(179千瓦)恐酬滴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挎宝,采用电子挡杆设计蔽,事实上睦密,在菲—克集团下的很多高档产品上甸磋抵,都采用了这样的档杆设计糙惭。   大切诺基是个分量十足的大家伙铂豌衰,体重高达2.4吨俊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恫泻,都让人觉得动力输出稍弱沸梁糯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖仁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窗坝哥,这使得在实际驾驶过程中陌,柴油版大切提速很快埂憋塘,驾驶感受十分轻盈疟。   另外蹭捷,发动机的噪声抑制也做得不错适蔡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钦盆辜,但却绝非印象当中幂,柴油发动机那种高振动采勾孰、高噪声糯晾,车内如“夜店”般的情况粳偶。   在打开ECO模式的情况下秤,发动机的转速在1500rpm左右的时候面歉,变速箱就会做出反应郎砷,升挡很积极嗜。当车辆行驶到70km/h的时候漆丧惯,变速箱便会将挡位升至最高挡和蓟,我们在城市中使用巩坏泡,第8挡也是可以使用的霖菇陀,并非摆设雷。如果关闭ECO模式脖此配,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右落灭汇,动力输出得到了一定的释放率痛,当然蔫闲,噪音也会随之有所提升辜裁刻。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊莲,发动机对踏板所发出的信号反应很快骂托阿,但初段调校的有些过于灵敏了挨,尤其是起步时拘呐砍,轻踩油门闭,车身就会有向前窜动的感觉猾,想要平稳的起步还是有些难度抡堕累,如果初段能调的沉一点必路,感觉会更好饭匹,驾驶者对动力的输出也更好掌控妒抒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜗未点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妥点碌,由于取消了空气悬架莽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祈缉筋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坏孔,分别为自动躺失岔、沙地毖、雪地敦拜、泥地和岩石犀湿,这些模式都是通过旋钮进行操作的壳匙米,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狸诲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拟驰。   此次试驾暑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搪圭,其中的体验环节有沙地袜哪霉、U型坑和炮弹坑三个环节列。在进入沙地之前琴,首先将车辆选择到沙地模式吹,此时车身稳定系统自动关闭瓶殴垦。由于没有空气悬架瓶忙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尺。   模式选择完毕之后擞伍你,开始正式进入越野产地辖,在松软的沙地中钢晌够,要保证车辆的行驶速度隙。在沙地中行走寡雀场,轮胎出现轻微打滑是很正常的斥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篇风募,造成更大的麻烦辫。   在U型坑的环节痘镜,选择到岩石模式之后眯暇,分动箱启动扭矩放大挡叭握场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猴罐,传递到车轮上的动力会更加强劲匆姓偷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镜盾。   炮弹坑对于车子本身来说陕堪,算是更具有难度的项目了辜暮嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廓沏。对于大切来说失版,通过这样的测试还是比较轻松的谅。在模式选择上泡浚湘,我们依旧可以选择岩石模式常耸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乖,保证有附着力一侧车轮的动力输出夕,从而实现脱困定。   总体而言旧享奴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在年想反,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秦。在整个越野体验环节拨检台,对于动力的感受也是比较明显的妮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妇耐醛,主要还要归功于这台柴油发动机莫拢,低转速扭矩输出足够大顺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸。 责任编辑啪疤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妊送妒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搔懦缉,以求为各位网友购车作为参考陋抚蜕,本文我们继续进行潘夕拓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侨,作为合资品牌的A0级三厢轿车十点青,经济实用以及稳定这三点立市之本飞喂,谁展现得更好噬伪,以下将逐一展开藤。 外观解读旱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衫舰邢,这次“重生”抛开了以往的产品定位侯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型按土搂,接过老款颐达的市场后超抄起,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毒驼朽。   刚刚完成了小改款的阳光黑,2014款车型延续了前款的整体轮廓赶,细节之处作出的调整酿碑彪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倒救。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埔,另外增加了反光镜转向灯采、倒车雷达等外部配置单泞驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滦,但两车在细分定位上有所区分沟券想,新赛欧更经济艘兢盟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定分。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袖狭女,两厢造型更具时尚特质寄弧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胜起宪,前脸处的线条切削更是全车最多之处慈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稿乾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喝集究,三厢车型尾部中规中矩弄莲,采用常规一体灯罩的尾灯椭,正是这一产品区分的剪影臼哄捌。 看完两车的造型碘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现突厩纯。详见下表辱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憾,您更看好谁香呻?欢迎参与一下投票适。   =============分页符=============   原标题炮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比答律:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畏撅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直限说缝,各区域之间的串联均平滑带过澎填扭,整体风格更注重功能性泞啃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炔稍,并尽可能带来更多储物空间祷譬窜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氓呐朔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征互狸晨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐蛇渺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点促得仍。   另外痪剩,随着车载多媒体系统的发展伎残,触摸屏更多的被普及衔拓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郎擦介,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高为。 配置对比棚殊瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倾龋被,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拈辰箩,仅供各位网友参考癸诗丘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巾土桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婪复鲜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绘毛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰,而车身与轴距团坚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耻冠。   动力系统对比硕补牟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贩技烙,阳光仅提供一款1.5L发动机钎横,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饰傻,同为四缸自然吸气版本熊榷,排量的不同即动力上的差距屡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)错功,具备重量上更轻的优势需。   两车的自动挡车型辟泉嚎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荒,其平顺辅、重量轻及省油的特性块骋,同级别车型中具备一定的优势村。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下句,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囊起,在挡位上优势明显猴,但其换档顿挫在车主之间常被提及青系。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间番么,外观上二者均具备典型的家族特质斤毫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲜烁。内饰布置阳光以实用为主翠孪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现号。综合本文所述妈凡,两款车型您更倾向于谁极烈售?欢迎参与以下投票新防。 责任编辑监藐传:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茧虹构,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拣田韩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言施希。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比礁篇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隆悼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拈任椒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幢借刨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡力呜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗡赌朔。也说明K3S试图走运动化的路线膘季套。   起亚全新K3S的长骆尼篱、宽殿童免、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萌,而轴距更是达到了2700mm的水平们揽婚,在同级别中也属于比较突出的成绩瓮,对空间方面肯定有着很大的帮助吝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喘息,车身线条也非常的流畅揉,有着极强的运动感尝辟谦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痊兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镰毯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裙犁凄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm复矾施,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫吮切。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糠,加之降低的车身让骐达更加动感娩及悲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搓。形状突兀但线条流畅的尾灯赴恫,红灯部分占据了大部分化衔蔽,白光部分呈现斗勾状瘁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喉宏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撂。能够有效帮助你快捷倒车经。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否请,因为外观好看主观影像比较大厘颓镁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煎伐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醚梳镭,基本沿用了现款K3的设计速歉碗,提供全黑色市申、黑米色购姆鳞、黑棕色三种不同的内饰配色俯嘎类。做工和用料相对也比较不错诲枪殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外糙唱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次家。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄狡惩,整体质感较旧款车型有所提升费纫。内饰颜色采用黑色作为主色调合殴,搭配银色饰板列铜凳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比起,满足不同消费者的需求托缕肚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备变寒,多功能真皮方向盘以及定速巡航徊,从上面表格已经很清楚的告诉大家赶勒脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺覆、胎压监测等配置殊龟庞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抱,其中ESP瓢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钒羡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盲。 =============分页符=============   原标题太却:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700部棋,整体乘坐空间相差得不太明显幂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哨硅抽,座椅表现方面K3S内部填充比较实逞,对腰部支撑方面会比较到位漆萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桃辨发,其座椅表现比较软啤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感物啼统。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笑馅日,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苛芯淑。在乘坐空间是差不多的深疽拇,K3S座椅设置得相对硬朗齐脐,而骐达设置得相对舒适凉遍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俏慈鞘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勉荣袄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穆陆涝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惕粱,很好的满足不同需求的消费者菏鸥。起亚K3S相比起来就显得配置较少诉剧茅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹋捅套,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓖秦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拨玩裂,详细还需看我们评测所出共峰娠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题响半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赴。   点评茧拨:随着两厢车被广大的消费者所接受趁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谢阜疽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焙该惠,如果在这两款车选择其一的话改帆革,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秒庞绥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卤。 责任编辑幕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茅,甚至有人无法确切的喊出它的名字黔腻。其实这款车和我们并不陌生坷多,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泛搞喂。所以出镜率不高的标致4008啡教嗅,确实具有太多不为人所知的身世粱溶嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜怖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路京簿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宏,呈现出风尚涟廉匈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感番蹬律。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签死,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缕泼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膝陋壕、科技的感觉低。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杠快,轴距为2670mm桨乳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驹,所以在车身尺寸上它们相差不多诽。   从车身侧面来看壁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琅,整个车身也因此更加大气而富有力量感祷鸽。后排提供了私密玻璃红,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风细拭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满割横董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍彩衡。另外姥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篮,尽管造型简单葱挖馆,但通过与腰线的巧妙衔接蜗簿村,使整个车身设计连为一体蓬桶玛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂保讼琅,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萄,都具有不错的表现片硅。我想应该会有不少车友会非澈啬攴看重这双“大脚”立春寒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比立扭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意访。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发替,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胚醛遁。不过标致4008在一些细节上却与之不同惧,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓜颇,辅以细节上的优化渺疗咕。   中控面板做工不错厘患松,按键旋钮设计很精致长粱,且手感都较为出色徊末。娱乐扩展功能也比较齐全缆盖酣,AUX骑擞、USB以及12V电源都有装备黑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痘廓屡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怒噬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恍樊,下面还有黑色钢琴漆点缀讨去,凸显出了较强的质感盛仍拉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍红,若塑料饰板能换成金属材质的话桶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棉胳侩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纹。在转速表与车速表之间嫂矛丢,我们看到了一块显示屏盟疲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雹括。 在乘坐以及车内空间方面咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势抨矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拆梦。   后排座椅靠背很直函枫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撕陆,坐姿却让人觉得并不舒适缉糖。   标致4008的行李厢内部很平整橡泄,而且后排座椅可以4/6比例放倒理枷。这样它的储物能力将会得到提升沦拢,对于搬运一些体积较大的物品纷,可放倒的后排座椅显得实用伴筷。   =============分页符=============   在动力系统方面然,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间确,最大功率仅为150马力谴,扭矩峰值198牛米雾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了覆。 全系搭配加了CVT无级变速箱沥悍礁,具备手动换挡能力酬妈胆。在实际道路行驶中缕膊评,CVT变速箱表现的非常平稳侧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音童诵,却没有丝毫提速的感觉飘。不过混汇娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松肩酶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堡备浩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒜救策,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俊溜,前轮最多可分配85%的动力檬欺贤,后轮则可达到55%路是。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箩,可以应付雨雪单屡枷、沙石和泥泞等路况葱漂,也可以轻松面对普通的越野路段箩容。   标致4008并不属于难开的车型斗趴前,尽管车身较大舅瘁蓬,但是方向盘非常轻盈豁厘廖,即便是女性驾驶也会非常从容屑鸵胁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弛。   结语袄扳贬:从市场战略上来看玩卡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型词韧,4008不仅丰富了进口标致的产品线香漂蕊,也为消费者提供了更多的选择沃。而从产品本身来看锨酿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汝瘟辖,能很好的迎合中国消费者的审美辞舌筹。在驾驶方面诉,标致4008表现出非常舒适和安逸恐帆,非常贴切城市SUV的特性溯廉芍。 责任编辑弘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型救,自2011年上市以来凭借着动感的外观睦南恨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睡么,受到了许多二三线城市消费者的青睐疚敖谴。不到3年的时间山,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笛挫受,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成,将在4月的北京车展上市熔,预计售价区间为6万-9万元粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冉鲸拒。下面就跟随我的镜头罗江,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车握锋届。   相关信息窝孺吨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唇谈碍,2011年正式推出了首款车型宝骏630限。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卉豁县,结合上汽和通用的生产技术题,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腹蹄蟹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隘扒脯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辅倾贰,与进气格栅查、发动机舱盖形成盾形区域裳蔽,造就了独特的宝骏品牌DNA赶标。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陡。从前脸上看赏羔,与宝骏630的设计保持了高度的一致裴簧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势届陆甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朗愤联,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桅兰喜,颇显动感侠泰。   在车身尺寸方面譬淌醒,宝骏610的长为4401mm欢络绘、宽为1736mm捂邯、高为1462mm踢。由于与宝骏630车型同平台生产酗,因此在轴距方面并没有变化伯攻,依然是2640mm合氰其,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐似适。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”什蕉,尾部扰流板城激、包覆式的后风挡玻璃蠢蚂、硬朗行李舱的线条曙稳,颇具运动风退翔翔。与此同时册罢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俏草密,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗽蓉嫩。   =============分页符=============   内饰方面涧讳踏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浩畔粮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗,方向盘搭配银色装饰条控,整体风格偏运动浦裤乃,带来不少新鲜感杰。此外伞显,新车仪表盘也进行了全新搭配纶,采用双表盘设计睛,更符合当前年轻人取向硅函憋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭窝科,提升档次的同时也带来的一份运动基因肺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扇,LED组合仪表提升了整车的质感卡仆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潭臼脖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势风博家。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聚卜纠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浪礁讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面干恍。   宝骏610是一款两厢掀背车型广忍晶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邢黔勘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒连,也可以按6/4放倒座椅省筋,放倒后容积可达到1300L冗殊室。   =============分页符=============   在动力方面腾鹊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抚,最大功率可达82kW汀伙,最大扭矩为146.5Nm窖烯,这款发动机也同样在630车型上使用烘。为了发挥出更好的动力性能埠你赫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骇却轿,此外还配有5速手动变速器可以选择袄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品平潍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升空沪洪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊、君越被确土、君威等车型上健乃。   在整个实际驾驶过程中税,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啦脑。在1500-2000低转速时窃嘉,所爆发出的动力输出还算尚可粟胺,油门响应比较直接柯湘窜。但是随着转速的提升速戊煞,档位的提高吓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铝尸懂。这种动力表现不温不火膝炮色,但是足以应付城市道路使用嚼石。   相比于第一代自动变速器沦龚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕊凄母。只需稍微深踩一下哦恐驰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧,只不过由于排量的缘故共却,推背感并不是很强烈孔,且高转下的再加速能力也有些力不从心其隘旁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侈短,这也完全符合它的家用定位泄赏。在经过颠簸路段以及减速带誓料逝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悔哗粗,让驾乘更加舒适戌馅鸿。此外亨北赔,在过弯时底盘也显得较为扎实佳刑。   结语垮:宝骏610的家用车定位很准确舞察,配置很务实纫,储物空间多乔悸,不过在用料和做工上还有待加强捌劫。不过动力系统方面确实不太给力钨围,最多可以说是开起来比较舒适嚷精,这也比较符合它的定位萌汹埔。作为一个新品牌物山检,宝骏还有很长的路要走慑,虽然已经走过4年多龄,推出了两款车型份饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样繁似,在自主家用车市场上打出一片天地来堡驶,我们将拭目以待片。 责任编辑都:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绘泉,大众展台上首发了2015款大众Jetta攘。这款车在现款Jetta的基础上邢醚田,针对外内设计细节进行了小幅修调何,属于一次精修边幅的小改款掣谰诗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整程,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矩。 全文总结写赎使:   对于这么一款外形细节有新意鞭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阿刹,我们只希望它能尽快来到国内奸,因为目前国内的速腾车型滦缝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势燃菠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桔孔。 责任编辑竞损歌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域思丹沟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肝,深入布局巧仆皖。其中包括类似上海大众新桑塔纳柒、一汽大众新捷达句来邪、斯柯达昕锐吼啪、以及再早之前的本田锋范惺、日产阳光等等啃分说。可以说衰氮夹,在这一细分级别边敲,乱战才刚刚开始卤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手托汹苛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟辆入,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咎赤。反而厚重了不少宫沪芥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疯渴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呢坝。就前脸部分来说羚,整体样子是非常简洁的使,又有几分动感拐囱,和标致其它车型相比是有些差别的磁雹。   侧面造型规规矩矩勾嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呢侗茨,你会发现纬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉故芦扑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叔沥囤,但301更多的是安安分分的一种踏实感添美。其中皮杠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赐句。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素百派,没有那么规规矩矩澄贾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守材峰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曹幸,这也是一项非常讨巧的设计浆。设计感油然而生偏红欠,除此之外纺缝,车尾并没有多余的装饰物喘诽篱,简洁实用依旧是主要风格颂丹。   本文导航" "斯柯达明锐玛翟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慌漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咯活倒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衅凄法,可能除了家族化的设计以外父,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣镭。 虽然它采用了大众的MQB平台豁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芒痹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黄,全新的家族化设计让它年轻了很多搞阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磷瀑,但是相比现款陪,它的前脸更显稚嫩探退堂,也可能因为现款有些老气横秋吧亮修敌。 车身尺寸方面郴仿苫,它相比较现款有了一定的进步篱抽汤,内部空间方面自然也有了一定的进步骡颊摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述焚括柑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7提废,这也集中在细节设计方面棠目,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檀,还有合理的镀铬装饰奔,这也是新明锐年轻的一种标志碌妈旦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虹导。" "  2014年4月16日俄歪,全新英菲尼迪Q50正式上市翠奢金,售价区间为32.58-54.98万元拜感对。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型署舜,2.0T车型三季度到货屯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兰俊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磕郸。三车官方指导价格基本在42万元上下恭母衅,具有一定代表性晨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者回翠荚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酵外逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暗掸,车头造型极富攻击性锌莱融,侧身线条动感优美蓟柯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显超握。当然说鲁垢,它的进化不只是看起来那么简单咎瘟挂,内功的修炼更让对手望尘莫及乃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的围,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盒,而且大有愈演愈烈之风瓦,尾部设计很像自家的新5系碴,家族化设计不可避免钵。即便是标准轴距版本驼挟省,新3系的轴距还是达到了2810mm巫,比上一代有小幅增长得入,再加上悬挂对舒适性的妥协堕醇,曾经犀利的3系已成过去奇庞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拍纳汐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诫,那非雷克萨斯IS莫属了蟹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象们啡,车头动感夸张瞄恳,车尾简洁利落布,虽然有历史车系的影子玻,但这绝对是对精髓的传承和延续伺继温。   本文导航" "  又到周末了答,在大学破旧的宿舍里颂,百无聊赖的仰躺在下铺上习及奶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹿,心中泛起阵阵遐想损。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劲,充满战斗气息的车身铺剩剂,都让我无法安然自卧锭秤殴,打起精神舷,跑到隔壁楼的图书馆饰毛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志囱。没错懂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我居,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狡。但是刻旱,今天要说的主角并非“兰博儿”喘韩,而是广汽本田第三代飞度稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭傲。   ?什么是边锋主义板嫁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成噶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉事,线条过渡果断掳顷迹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握饥,包括讴歌品牌也大致如此薄实。第三代飞度相比上面的两代挟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陕。车头部分比上一代更加动感怯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞄睹首,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞥守荤。给我总的感觉是澎麻,车头的成功是线条运用的成功希竞啦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象当,从车头到车尾一气呵成熔哦舰,整体感和流线感非常强贿食。从某种角度讲瑞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衰氰甫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感片,但相比其它竞争对手粹面脑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咖匈。   车尾的感觉并没有车头那么好叉卿,对于我来说次,车尾的设计并不满意圃蓄。过度使用的镀铬饰条邵承激、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口密干诵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉寇,在纽约车展即将开幕之际刮鼓,路虎发布全新发现Vision概念车伍乒幕,配备多种新功能叭潮,智能玻璃实现透明引擎盖科,座椅灵活变换可实现共四种模式算香,包括远程夷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形插绢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刑伺,第一款路虎发现诞生于25年前辫寞,全新发现系列定位于“休闲”碾女,总计拥有四款新车希鞠诫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垦欢弄,多功能配置翔辽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窍,其中包括远距离蚁梗控朴,智能玻璃等灭垒维。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漏,“新车现代化的喝疚,切题的昧,并引人入胜的设计铜,是发现车型发生的重要转变阶了祥。”" "  [汽车之家设计] 2013年案土,我去过一次柳州床杀陇,那次抒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犊撑,当时纱,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪搞,时隔一年弛臼尺,这家公司有了新动作嫉紊挪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熟喀。官方表示颓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品味。   事实上佳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缓翁,那时贸涂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶江,为了配合厂商对车型做好保密工作肉,当时我们也并没有拍摄相关的图片崇巩。掐指一算入巧形,当时衫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禽,在聊到这个话题时稠韭霓,项目负责人也表示韩拌,整个团队在这期间做了很多的工作淮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乓,即便有着此前宝骏630的经验撕守,但对于一款新产品而言琉,整个团队仍旧不敢怠慢刚。   为什么要推出一款两厢车仆?   新品牌诞生初期磕垂和,单一的产品有助于更好的把控产品质量才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓷疤,从而将其转化为品牌价值龟翠,在品牌得到一定认可的前提下何佛翟,适当拓宽产品线桅肚,无论是对品牌辽,还是对市场而言都有着积极的一面饥尚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琼,较为官方的说法是“以市场为导向”擅嫂,不过在我看来块,这仅是一方面黑拎,在有了以上需求的前提下行衅敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拟檄,于是才有了这个方案搅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隶攫,车辆的动力系统雄谢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整副,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙港颗,无疑是一个两全的方案罐李该。   两厢车在定位上有什么不同吗间料孪?   简单来说荒辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本单琶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可步。相比之下恒,因车身结构缘故宿捶炕,车侧和车尾的造型变化较大鸡奠躺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来派,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法信觅珊,印象中水,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篙,有些时候誓婪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素螺庙。当然琅婚,每个厂商都有自己的想法奴蕾,这种实用主义并不是坏事遁拍返,毕竟哭敢峦,车是用来开的辟掀瓶,把主要精力投放产品稳定性方面堆,对打造一个大众品牌或许更为重要锤憋。   在造型设计方面侠,除了已经固定下来的设计元素外秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氨。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕾徽,然而米宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腐,正是在这种需求的推动下伙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场警。   察觉到这一现象后杠缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思土,显然乔怒肃,一味的添加装饰条并不合适额,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁肚吠。一般情况下偿耍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泛,除此之外晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巩乖赏,在设计师看来膝阑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50详,我还不曾有过近身接触矗凭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知校,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朴灌嘶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猩。或许这么长的一串文字来的有些陌生描淀鲍,简单讲粳赦刃,它就是在航空航天器上使用的转向技术段。我们将就驾驶者最关心的方面伍火,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耗扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猩徽健,人机交互系统的先进等等劣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欠膛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菜,不难想象Q50的出色瞄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焊诡渭,同样攀穆,作为宝马1系的车主毛拴躺,对于操控的追求反衬出Q50的优异偏埂碉。而剥离开车身的种种虚,他们共同的认同就在于这三个字母埠碍烫:DAS   【什么是DAS吴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制购,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洪暮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旅趣拈。   【DAS工作原理是什么偶擅空?】   车辆转向时脸赶陷,不再依靠传统的机械连接好抢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔡昂稍,根据行驶路况和方向盘转动力度还搽康,速度进行综合计算短零豁,从而指挥转向电机机构实现转向坚。   三个ECU属于并联关系卯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽咕胺、方向盘史碴舱、右前轮)亮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驳厦睫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竭,恢复至传统的机械传动转向模式啤畅榷,确保万无一失骚。但在正常情况下窍惶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈貉弄呻。   【DAS汽车的优势捆楞偷?】   操控性弓歼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞返乃伦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖朔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笺,享受更多驾驶乐趣坟。   【为什么线控转向比传统转向快搬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墒。整个系统中没有橡胶衬套壁速碳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氨,因此首先从内部减少“延迟”铅。   【DAS对过弯的影响涛似?】   转向相应得到改善矢。传统转向系统踏,在接近弯道时哎揭粮,驾驶者需要提前做出转向动作动菠,否则汽车无法实现平稳转向赏恭。而采用了线控主动转向DAS系统讽票我,通过消除内部的转向延迟透寄纶,减少了预先动作的必要禽协,实现更灵活的转向毫祥。而驾驶的感受将更加直接硼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谦结,毫无延迟酪。   【转向系统也能够减少疲劳凭揭瘫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寐,因此从另一个角度提升了安全级暑叮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻形亍)哺贾磷,12款参与测试的车型中哗隆捕,在定速140km/h的巡航测试中斜,平均修正次数菜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫉靶曝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赶下。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚏守拇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊挝海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   当然姬矛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甜秸,而对于传统车型刚,这一选项代表着发动机警邻蛾、油门踏板抹怠、悬挂阻尼媳极、刹车响应等等方面的细微调整累辩裤,而由于配备了DAS孰萍拈,英菲尼迪在模式选择上唤桅,更进一步的调整了一系列的功能山,如沦铃水:主动声音控制系统悄、线控主动转向DAS瘦、主动车道控制和主动循急茫控制系统ATC等等的设定纳归。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碗?】   通过上面的简单问答椿瓦凰,我想我们已经熟知了DAS系统蔬,在响应更快匪侩单,相比机械系统更便于维护蜂密罚,节约成本粒,减轻重量等多个方面都硕果累累刊顾欺。而任何事物都是双刃剑瞥倒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抡,他的解释既简单拔诫,又复杂瓷坤航,背后掩藏着十年之久的不断试验部穿,推理社,再试验的科研过程摩损缚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力络乖。而这些内容无法用数据体现栖凯对,还是按下点火开关吧剑汾。   本文导航" "   《极速60秒》辅、《死亡飞车》掣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》避考,让车迷们大呼过瘾垦粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岭。另一方面勺锈叉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹋汐,但开在路上肯定是最牛X焚匠戚,最有回头率的凛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谭潜琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拢、“真NB”这样的感叹怖幌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型范趟嗽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绷拉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陕秘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悄沤猫。    作为最具代表性的美系车型锤秀拎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚂扫林,五代车型熠熠生辉技五。第六代车型也已经于去年年底正式亮相范卷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看该伶,主要原因是新一代车型不够“MAN”毋肝,缺少了野马的一贯的风格谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍先壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脆勤和。 什么是肌肉车嘎晨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车比,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裂降究。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛、具有强劲马力慷袖、外形富有肌肉感的美式跑车阔檀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媳,例如雪佛兰科迈罗推笛、道奇蝰蛇怒钵、道奇战马儒屠秃,还有就是本篇文章的主角福特野马晌。不过这些都是字面上的解释搓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惜。什么是肌肉车趟卷常?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豁舷幸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楷叼,科尼赛克Agera卉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痰渭痕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别门筐。但实际上并非如此淘川,凭借自身出众的一面维蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出祟,成为闪亮的主角料。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机软,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上令蔷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猾堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捂撼屋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擅,野马还是地道的童星出道!是的陋雇,早在1964年刚刚诞生之际外癸,它就被搬上电影银幕华巴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》够魏,也许大家有些陌生郸凶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岁。在过去50年里欢村细,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苦传哥。    无论是哪一年代的野马飞,但凡出现在电影中彩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虏。衬托主角的英雄气概或是独当一面扣潮,野马都游刃有余供伞。在近期上映的《极品飞车》中舰问,野马更是作为整个剧情的主要线索吭,陪伴主角经历了人生的起伏翔甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惦惹市,五门版的三款车型——耀真褂昂、耀享纺、耀动分别为52.8万汤疙、57.8万抹、62.8万拱朽。另外还有只发售500台的限量版辫答,价格66.6万元测。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涉未,只是在色彩搭配上带来更多选择扦浩溯,车型配置也更合理芥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隙惹挫,并且通过优化四驱系统茫降桂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现片成。揽胜极光一直被认为是外观控踢褂楔,但作为路虎车型敝佰瞥,它也有着同级一流的越野性能啼谋惕。这是款长着女神模样哺巾币,也有着女汉子般坚韧的车身怀。 外观醚垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型李夸捌,所以不仅长宽高没有变蛙,造型设计也和现在基本一致纱。设计师只对一个细节进行了修改虹皆才,就是后视镜蚂教。新款车型后视镜造型整体感强躬揪,与车身有更好搭配效果雾架相。除此之外怜傅池,极光传承自揽胜的城堡式车身赤痊界,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宽踌盾。虽然极光已经上市有3年时间钱抢骂,但时尚感丝毫不减采。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渤柏桓,极光有自适应LED氙气大灯精孔、全景天窗等配置勒位,兼顾时尚与实用性堪姆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于套苍攀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碧枷怖,前后保险杠尺寸更大伪癸还。另外湾,2014款极光提供了11种车身颜色眯棺密,消费者有更多选择贾脯灿。    另外肃揭,外观细节上能看到的摄像头和雷达龚洼采,是为了实现自适应巡航亮虏、自动泊车玲、360度倒车影像等功能壬毖系。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惜,既可以设定与前车距离或行驶速度兼臣,当系统计算出正面碰撞无法避免廖唉,会释放最大制动力降低冲击速度胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镐粳,实用性得到提升攻袒鲜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烙,并不是说女性不能开孔,反正我问过数个女性朋友吵零,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莫慈谈,完全不是自己的菜瀑扭户。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瀑,所以我觉得这样描述更加准确吠商:这是一款为男人及女汉子准备的车瘫摩虾。不是说它不好拨,事实上野帝的特点非常鲜明颊邯,优点也特别多瘫,但如果真的不能欣赏野帝的外形兄实棚,那么它的优点再多也是白搭罚渡毯。好了币,说的够清楚了氨,男性用户请继续看下去兼侗薪,女性用户请酌情选择匪扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敢,也就是售价24.18万的最顶配版本廉。配置非常丰富频垃寇,但较高的售价容易让消费者望而却步逻溶萌,毕竟男人也不是那么好忽悠的踌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恃稻骡。不过既然我们测试的是高配版本刺伤,就来看看这款车惭似,按照惯例琉孩,还是从野帝的外型设计开始井。   ● 外观计拖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暖谋酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV相,野帝这种偏向硬派和复古的造型禾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吼欣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疵康夸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靡,这对于野帝来说无疑是个劣势膊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸥,国内汽车消费更是以大为美垂铂湘,野帝国产后尽管已经有所加长抄,不过还是给人感觉不大饯爱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糕,带自动点亮功能的氙气大灯膳浑、大灯清洗功能矢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聚颠蛔。日间行车灯采用光带造型莫,并集成在前大灯组内虱裁,样式比较简单呈胯了,辨识度还是比较高的驶粳。   尽管车身长度不算长地缮,但野帝的高度还是比较高的矩焕配,一方面是车身设计的就比较高大迹奴,另一方面也是因为底盘较高浆汲,悬架行程比较长烈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗磺黎。   后保险杠设计的比较厚实克,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暑蒙画,也是为什么我们说它更适合男性车主徘。倒车雷达是全系标配权,不过倒车影像和自动泊车是选配肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握倡。   需要说明的是涕疲,按照官方参数配置表广蝎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苹举,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚷,4S店解释说是同样是野驱版垦,有的车有后挂式备胎似峭卉,有的车没有苫希桨,如果不要后挂式备胎瑰,可以减6000元伞逗拐。   十辐立体式轮圈盛魂,样式符合野帝的整体风格竭笔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎默,规格225/50 R17轰。这款轮胎算是一个折中方案害,整体表现比较中庸殊对,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果软搭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衬铺。" "  2006年始凭挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沫,没一年态吴身,这个品牌都在刷新着销售纪录滑仍林,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢敢。2014年藩嫂函,新的产品问世嗅,这一次它不再效仿括、跟随蕊颠敛,而是独步青云佬瓷。   在过去的几年里齐,英菲尼迪的品牌推广是以设计存现、豪华为主要核心潞,由于旗下车型均以大排量为主咕佩,并在操控性方面有所见地论窟豌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌和交。作为一个初来乍到的年轻品牌绞私,每一步的迈出都显得格外小心旅搞慈,在保证动力性优势的前提下淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狙纱尺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸,原因很简单砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佩木,也就是不同于别人的卖点部伦贫。   在同级对手们相继更新产品的时候黔胚,英菲尼迪一方显得格外冷静玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪啥,好在当它真正来临之时掇椽,并没有让大家失望际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惕葡。   在介绍这款新产品前缮唬,我想我很有必要做个说明病断,Q50实为G系列的换代产品戚案豪,在2013年度署,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾藩膏、SUV采用了全新命名牡,即轿车使用Q字母究楞女,SUV使用QX字母街,后续数字分别代表车型天雌,这样做有利于车型之间的关联度逞授。   2013年蚕堆慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后坟纺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炼诗,在回国后的闲聊中爽,他的目光坚毅晦鞭,言语中难掩一丝激动舌涵,当然他对这款车的最终评价很高揽斧,抱着这股期盼腿蓝快,我们今天找来这款车哆檬,一同来寻味我同事当时的所感瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲活,所以动力橙、底盘的调校鼎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违,但整体设计与科技性不会有任何出入恢奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡钡,也算是足以解渴了册脾。   对于设计语言四个字来说蹄未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驼岛惩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拈伞潭,有时我甚至会想嘎戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕世?正因设计团队的不懈努力烁裙商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表告,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顶。   低矮的车身词康奥,流线的车顶股柔还,都是上代所传承下来的精髓粳踞沮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攘呛律,这与宝马3系的水平相当暴米,优于奥迪A4L拴痰、奔驰C级等产品戊寺,别小看这一举措陋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俩橙。   对于轮毂轮胎的配备上割,英菲尼迪从不走低调的路线卉物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴夹间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中觅淌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚该骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把氢片。   本文导航" "  2006年始佳府,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏外,没一年枫线,这个品牌都在刷新着销售纪录阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲍蝗。2014年梯沤么,新的产品问世揩榔李,这一次它不再效仿豢、跟随度率,而是独步青云孝。   在过去的几年里肺情侗,英菲尼迪的品牌推广是以设计娃、豪华为主要核心叙舜,由于旗下车型均以大排量为主飞词艰,并在操控性方面有所见地屎就,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳惩衡。作为一个初来乍到的年轻品牌迪侧,每一步的迈出都显得格外小心摩瑞,在保证动力性优势的前提下售佩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽壳华,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欢愁须,原因很简单妨台棘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巧纺旅,也就是不同于别人的卖点繁。   在同级对手们相继更新产品的时候粹,英菲尼迪一方显得格外冷静椭磺栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度急,好在当它真正来临之时委说酿,并没有让大家失望波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼探软毁。   在介绍这款新产品前吾凑,我想我很有必要做个说明逻渐,Q50实为G系列的换代产品舞航沪,在2013年度百,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊墟男、SUV采用了全新命名逗寂础,即轿车使用Q字母久,SUV使用QX字母拍,后续数字分别代表车型涸享翔,这样做有利于车型之间的关联度淡秘。   2013年迟蛔沏,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉目碗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪讲,在回国后的闲聊中酞,他的目光坚毅肺辈,言语中难掩一丝激动点,当然他对这款车的最终评价很高川珊颁,抱着这股期盼答琼纶,我们今天找来这款车撮嗡挺,一同来寻味我同事当时的所感帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泞盾脖,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙贡来,所以动力描叙仁、底盘的调校姐蹿簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同华,但整体设计与科技性不会有任何出入范苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非,也算是足以解渴了猛刊婪。   对于设计语言四个字来说宽劫潘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释案鞭乓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉体,有时我甚至会想笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺先表?正因设计团队的不懈努力晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哨。   低矮的车身圃合,流线的车顶茎邵痛,都是上代所传承下来的精髓珐关动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捂,这与宝马3系的水平相当没河丰,优于奥迪A4L溉、奔驰C级等产品席墨暖,别小看这一举措忌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济。   对于轮毂轮胎的配备上肋凯,英菲尼迪从不走低调的路线窘煤策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吮抱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丸怀佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裳吐匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夺绢冠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巾狗坍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姜聘、陆风X5姜、全球鹰GX7惨,但依然无法撼动它的地位胜锋签。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丰氯那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孤,它就是CS75朗,来自长安汽车驰矛茄。   在众多国内车企中伸,长安汽车拥有较早的造车历史沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年喜簇合,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍桶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斡卿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萍瞬刮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸梯。   在对长安历史阐述过后驴,这款新产品更是令人期待配传酱。在2013年9月舌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发门帆淖,一经面世便引来了无数人的驻足屑错,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憋念,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表据,诸多细节上的体现罐,可以看到与时代的接轨皇甲,说实话芜,即便与合资品牌相比牵镀,它的设计也毫不逊色绕诉摄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂辣傲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侮孝,在首次无伪谍照曝光过后踌梢倍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗅。从车身尺寸上来看恒蔽鳖,CS75在长度与轴距上的优势突出唉几,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响订。在设计上涉纽,侧车身的视觉冲击力有所削弱穿疙,平和的线条增加了些许稳重感飘侩啪,而在配置方面绝不含糊粟撩拌,右侧后视镜配备摄像头轨唇丁,为泊车提供了更安全的保障刀佛,此外17寸轮毂的注入镭抛,也为整车视觉性增加了不少好评分暇唐努。   车尾的造型体现了丰富的层次感擎,使其得以回归至前脸的感觉涟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抽幸。此外鳞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统排齿,可以看出CS75在配置方面的丰富性凶咳。   本文导航" "  上半期乘秤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甲,不同的设计倾向与不同的品牌定位孟氖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念街绊。在“下半场”的对决中茫瓣南,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂呵仁。   点击阅读返女莱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表经伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘛存逻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭锻酗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目点理媳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠申帕,以应付那些五口之家出行的需求揉咳。行李箱空间的比较铜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞭潦额,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纤捞芜,或者带孩子出行时孰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惶爬歧。行李箱内是否配备12V电源接口钠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欣剧。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔷:170cm 体重身糙恃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盟攀:175cm 体重瓷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袜鹊,长安福特此次也算酝酿已久了仍漆,可以说即将推出的翼虎尾钦,每个人都能从中找到自己心仪之处门,例如极具冲击力的外形男骇拎、科技感突出的SYNC系统徘怒亩、人性化的内饰细节设计泼、又或是强大的日常实用性沦荚绷,这次青侗,同级对手们真的要小心应对了芳乡评。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炮勺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犬粕俄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓢姬乒。显然砰同疤,在错失2013年的发展大好时机后琅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点譬小彩,其实也能够走在大部队的前列活体。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段随,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艘。眼前一遍利好巨火,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欣握稼、雪佛兰TRAX讼飘老,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布理涪,至今我们还没有看到实车登。从目前的情况来看马,它们很快就会来到我们的身边赫夹散。正是这个原因缉潘赁,在日内瓦车展媒体报道结束后豆肺卉,我们并没有着急回国疗慑,而是完成了几款车型的海外试驾彭熔、测试和静态对比的素材搜集裸桅炼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目录沉。   看到这里灯,或许你会产生疑问橙哥兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帘?坦白地说圈身判,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谓:1.它们必定会国产并且在国内销售膛牡拉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碱详秆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来且茸碧,只是一些细节针对本土化进行了改造靡舍,但外观内饰设计嘿疼糖、车内做工贡念、人性化忿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹃。综合上述所言啦菲猴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些送,感兴趣的不妨继续看下去吴沽啥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拈回,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湾昧。例如CX-5工脖、ATENZA阿特兹料,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耽萝苇。最重要的是李搞,它们不仅有所创新届,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惕孝内,再到如今的Axela昂克赛拉淋,马自达3已经历经三代车型的演变享伤堆。据长安马自达相关人员介绍反盲丘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澜焊断,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话济露收,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹道孔粗。它的眼神更加犀利半,车身线条更为动感朴迷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓝娶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晚寺唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撂爬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识策祁秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼认硕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剑瞥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皮靛投、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陀螺。另外陆吼募,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雹。据厂家人员介绍膜蜗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膘簇染、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溺毁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化签期欣,使它的整体视觉感受类似红酒一般绢穷没。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿嵘胁辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm股锰苇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜜福,两款车的轴距同为2700mm才猾。相比同级别其它车型第寿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势槐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈狭罕俊,不过轮圈的造型稍显普通脖贰,不够运动期玖擂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列青,规格215/45 R18筏兑愤,抓地力表现不错攀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劳短痹,规格只有T125/80 R16没。   尾部的设计不算惊艳傲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计其涡癌,这在同级别可是十分少见的料擂泄。" "  说起海马福美来阮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋茄,转眼十几年过去擞然缎,福美来已经迎来了它的第四代车型憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棉掂卢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溯,新一代福美来M5采用全新平台打造我退殴,不论外观还是内饰码似岭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咕拴萄。在此之前疵芜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匣碑临,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型独酱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懈翰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磋桑瀑,宽大的直瀑式进气格栅仆骚,大面积银色镀铬狙粱,符合国人审美辣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感静末富,腰线采用分段式设计扯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巍退。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堵,凸显运动感烧。但只有左侧为真排气口搏,右侧仅作为装饰潍诵。" "  对于中国汽车市场来说豆,凯迪拉克属于一个后来者羚谢熬,当然这指的是豪华车市场伶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熔沙,那可真要拿出点真本事炔禄戮。凯迪拉克也明白这一点炬,去年就将全新车型XTS进行了国产辞啤胎,并且上市销售破森迷,销量也是比较乐观的槽葱隙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幕首,无论是配置上还是动力以及外观设计上兜,至少能让大部分潜在的消费者接受诵,这确实不是一件容易的事情会。于是蔼敢彪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩,对动力和安全系统进行了升级阶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喀忱,仅有一款36S铂金版额惫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兴。   2014款XTS 28T铂金版外观烘任:外观延续36S铂金版的设计途。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟怂垫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迁肋,在其他方面则没有做改动邵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妹,没有做太大的变化是,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上普涧。   XTS是一款善于运用灯光的车旧,它将大量LED元素装备在车身各个部位帅版,正是这些时尚元素的出现台凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸微盘,获得了更出色的细节表现力扁香碧。这些称不上优势的细节表述蜂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痪悔椒。尾灯依旧是LED垂直式的造型齐倘胎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致图。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聪忿械。早在上世纪五六十年代瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架壳缅峨、随动大灯宋、转向助力米晤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥铺,加上极为飘逸的车身设计莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凭梦,2011年长安标致雪铁龙成立烽括兰,到今天我们测试全新DS 5LS勤纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗,音译的中文品牌名念起来很接地气扛甸:长安谛艾仕熔患疙,有股莫名的喜感顾铜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤红,是台正儿八经的三厢车响词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫募唯。如今隙掀,马自达6已经发展到了第三代靶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭,它的名字叫做镶妙京:ATENZA哭。之前我们已经解读过进口版本版,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿焦呕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏光喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东亭拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮,还有更加令人期待的2.5L缔哦扯。   注墟荷井:此次测试中竟懊,红色车型排量为2.0L刃己,黑色车型排量为2.5L柔顷涵。国产ATENZA目前还未上市情,此次测试为抢先测试拾铺舍,车型为试装车新湍。   截止到发稿时芬素放,官方宣布璃驹柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废爱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖闷,上半年上市销售钳踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规态膝涪,我们还是先来聊聊外观苟态。相比进口ATENZA凄谅,国产版本在外观上基本没有变化汇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6目垫惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骇稻撕,“下”这个字可意为“以后的”恕遁婚,用来表示那些目前还没发生的你、未来也不一定发生的事情逞市。比如有人说“下次请你吃饭”及辫,谁知道是不是真的!同理朗酬覆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”媚,实际上暗藏了一些不确定性咎:它能引领未来汽车的发展趋势捷陶?或者只是一句空泛的口号伎寸露?这是我最关注的问题背品舜。   当然也会有人更在意其它方面糕剁很,比如外观内饰和空间等等膊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述礁,本篇文章的最后也会提到川,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踩腹苹。   关于下一代城市SUV的概念兢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肚。在他们眼里戚摧,很多城市SUV都太“娘”了管瘫,连个小土坡都爬不上去怎么行合遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸扇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砷、勇于冒险的心来硼税,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敛芒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多探钉内,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敬,它能够去接受户外的挑战儡遁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骑陵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汀,目前主打3.0L排量的三款车型饶,都搭载三菱第二代超选四驱系统疽赋隋,售价39.8-45.3万元炭疙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摹瘟咎,还有一个最简单区分方式妻,只有精英超越版才标配后拖车钩啼玻县。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史填裁拦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来噶沥悼,陆续又在第三代(V73典琴豪、V77等)和第四代(V93伪砷、V87渐、 V97等)等车型上装备百,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陛衰荒、四代帕杰罗)肌恐删,现在销售的为第四代帕杰罗会稗。   如果单从分动器的挡位看搐竞南,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统去,拥有2H骡涸猎、4H菏、 4HLC烷猩乏、4LLC四个挡位蹄,在后两种模式下佳己,中央限滑差速器LSD被锁定歇妹,为四轮提供均匀的驱动力燃佳难。不过值得注意的是雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配行复,前剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疏邪花,正是这样的全路况实用性悼税蓬,才被成为超选四驱系统弊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾,可以在2H攀、4H挡位间随意切换镣,当处于4H位置时浆,它相当于一台全时四驱车型遂乔譬,可以提供更好的抓地力和驱动力托显钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胎,而处于2H位置时泥颠设,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甸补,不过这样一个大家伙油耗不会太低钮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缎氖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛亨爱,4HLC模式时烦,中央差速器锁止档榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炒,不但锁止了中央差速器珊梁违,还拥有更大的扭矩输出钠,此挡位的传动比为1.9:1钉,扭矩被放大1.9倍膜视,如果遇到车轮陷入泥潭情况下榷罚币,4LLc就能派上用场男。在车内籍纠干,仪表板的中央会显示当前驱动形式诞悸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彤,并随时了解到现在所处的驱动模式分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怒,应付一般路况毫无问题撮,但如果长时间处于极端情况下想舶澎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汲辖沧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多计痰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试导,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浪矫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寺,同时也提升了整个历险过程的安全性藉,因此光有一颗狂野的心还不行蠢赌,还有选择一个可靠的伙伴损敲工。 责任编辑飞南克:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赏,已经上市四年了墒忿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计华戒敌,跟老款福美来相比档次感明显提升稼。除了看得见的设计差别结,福美来M5在配置泪、空间方面也有不小的提升睛技。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湃陪呛,1.6L车型会先期上市粱,后续还会有1.5T车型推出鞘贩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉,其中手动挡共有6款递奶囊,自动挡3款秋妊侥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虑抽,厂家介绍说叫旗舰版彻丁。由于厂家没有提供参数配置表俩颗鞘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舌戎褪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓣。 ● 外观阔:中网造型似君威确硷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粗痰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豌领杀,尤其是车身长度受媒边,福美来M5达到4698mm娜测萄,超越绝大数同级车的车身长度祥龄废。跟老款福美来相比冀上,福美来M5的车长廉、车宽和轴距都稍稍增加一些电帕扇,而高度降低了3mm乱。   因为长度和宽度有明显提升蛾斡苗,高度基本不变掀泵旁,车头设计的比较厚实绍讥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虑点。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踩,格栅同样采用镀铬装饰谓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晒通行。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哀,老款福美来就已经开始采用敲能,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韦滩。中网轮廓稍有些不同虐,老款福美来的中网较矮户怒,而福美来M5的中网稍高叮罗,看起来更加厚重暗赂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥。除入门级车型外闲极勉,其他版本车型都配备了自动大灯羚,这点还是比较厚道的唯艇猜,老款福美来全系没有配备自动大灯侍碾搅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盎攫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伶辱,能明显提升辨识度砂翟瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坑,是2007年买的酣莽,到今天行驶了9.7万公里左右携四。日常使用中油耗7-8升/百公里拣氯狠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岁修。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刑臼,第一就是便宜郡险,全算下来8万;第二就是配置高阿鸥,07年8万带皮革座椅屑、天窗棵募、自动大灯和倒车雷达的车不多鹊舞秋,而且空间也算说得过去颁灰,总的来讲这款车符合预期慨瞧受,坊间说F3小毛病多捞伶,不知道是批次问题还是命好抡,我家这辆倒是没什么事儿寒。新F3于今天上市辈,领导说我算车主轮烁即,于是我就来了辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肆莱,聊聊老款在使用中的各种感觉洛拟。   ●动力及悬架净铃辈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挛芍仇,动力够用亢富寒,只是起步比较肉萎施,1挡和2挡齿比跨度偏大梆,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衬幌壁。   油耗日常市里开7-8升/百公里很俄,还算满意坏嗣遁。悬架初段有些生硬铝咐橇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好躺,对于颠簸的过滤一般辑,后段软猎乘旅,拐弯时车身倾斜大报。总的来说算是个合格的入门级家用车结。   ●配置及人性化设计芬赊炊:   比亚迪一直走高配低价的路线施钎,配置丰富甩枚,前面说过钉,皮革座椅教乏、天窗酚秋、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚎淀亮,另外涸魄浦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针群,虽然不好看拉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的午。没有行车电脑显示屏巧卉徽,无法了解平均油耗吹夏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罕,首先价格便宜武镰兜,其次当年没有也不新鲜)浪耸。   人性化设计方面善练搭,四辐方向盘比较细绦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤定书酚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敛,四个角随便按一个都能触发斡。日常小储物盒好用碎,票据峦碳瘸、手机和水都有地方放蜗,不满意的是门板储物太欣土贰(硬伤)沦藏,平常只能放车证之类薄的东西猾枚,连杂志都放不进去邵篙归,后排基本上算是没有储物空间双瑰。   ●做工杉绷腔: 内饰和外观各方面做工比较糙祭,主要体现在接缝上坚,不仅大而且不均匀毫肚磺,这是急需改进的卑淀八。   ●空间缚:   F3轴距2600mm淖潍,我身高190cm犬绣卢,有时候我开车侥衔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迟。后备厢空间大俏岁扫,而且比较规整胎佛,用它进行过几次小规模的搬运醇,还可以炽围。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲率仕邢,试驾中我也重点根据这几点进行体验窝拨,看看新F3有哪些改善和变化彻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺姆巳,仍无法挽回姑娘们的心雌超,如今她们只爱大长腿和都教授霖疏舒。不知道你们发现没有烩倍裙,宝马在汽车界引领着同样的潮流倍巍丘,硬邦邦的3系然席灭、5系换代后都不再凶猛锯,舒适感和精致感倒提升不少绍。现在轮到X5了弧侧帆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牢同。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒂,我勉强同意这种观点犁恒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疏纤虏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碌憾欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萌,更显精致配铂得。总的来说戊功额,它不太凶驹社污,更俊美一些鲸澄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钉,除了外观与内饰的小幅调整外典,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盾狭,逸动采取了1.6L家庭够用礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暮涣稗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搽斑,一个争取“各门功课”都不落下邢铰花,一个则是专项选手土,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溶乡让。 ●外观沦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吗:轮廓流畅阿骗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萎耐、瑞虎系列挥、风云系列及QQ系列)诲蛙孪,同时带来了转型后的全新车型份骏娠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拒邦壬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冷,更是出自海外设计团队之手挖算叫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刊便航。" "  刚进入社会的年轻人领,它们也背负着太多的压力坦连,在家庭事业初步稳定之后籍,一辆车对他们就显得很重要烦捞很。致炫就是一个体贴的产品媒嫉,它有着炫目的外形庭持习,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致散拦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是何没,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奥登,变化的不只是名字抒蜂,更是尺寸和定位拉排,风格和潜力很。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着两伎,吸引着更多年轻的用户群体材署盾。   致炫外观灵动时尚耗,带着一些年轻的运动气息女窘掠,车长为4115mm梢签漏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚筛,比老款低50mm;轴距为2550mm锭,比老款长90mm坡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”村沦,这样的设计更有利于致炫的散热丢糠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛沉辑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渤竭劫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荷亨江,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浑什,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隶驰缝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纯畦。   在ABB的阵营中闻粉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棋苫敲,他们的目的很明确汲棚,就是抢占国人最热衷的这一市场熊腻平。对于奥迪A4L惹排牵、奔驰C级抗、宝马3系而言乳北,三者都有着不同的亮点与喜好者航,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价另,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郝纤。   在这款316i消息正式放出时守揉,包含我在内的许多人都会想到一个问题拒胜揣,那就是究竟会减配成什么样桑鹿?但在实际看来鲍醋蝎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氢讥容。无论是进取型还是运动套装版仿兔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺穷仑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邓亭桶,当然如果你肯花7800元泵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郊氨。此外替,对于现今发达的网购来说城忙持,这个根本不叫个事迷秆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹄铣,此外还有多种款式的副厂总成可雅辍,质量咱们先放在后面缴,至少价格实惠也能达到美观的效果寞。   虽然入门级价格不足30万限恃奔,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜醇,在定名中你就不难发现刮突辑,316i中并没有“L”卉,它是基于标准轴距系列中的一员铃计。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胺喘,对比现售的奔驰C级芍输烦、奥迪A4L而言薪吴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糖谅笺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谅韦箱,这是国人特有的爱面子传统党疾屁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巷,他们自然也深知这一点脖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鄙,单出排气也与320i的相同年谦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暮垛毕,不过这一项在网上也是可以淘到的搞,副厂价格也就100多元海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杠吞疥,然而在国内楞犬晶,它还是一种小众车型罐泰。可喜的是嘉,近年来随着“旅行”文化的发展司,旅行车也渐渐被人们认可谁潘。在我看来甸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懒,一种是像奔驰C级旅行版具、沃尔沃V60那样旗抗炽,通过个性百驾胯、漂亮娜、动感的外观设计获得年轻人的追捧酬宪考。另外一种则是踏踏实实走低调担居、务实的路线桥,用内涵打动消费者讼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼻轻栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祥芹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晨掇,外观厘、内饰进行了相应调整编叙搅,配置也有所提升旅咀砰,动力系统则保持不变氖逝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版班赦俺,售价33.48万伞吴撕。除此之外涣捶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蕉赣,指导价29.98万坟显。   在介绍产品之前玲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂猴赖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滇吩良,1985年胃舌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂房葡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司史,这正是斯柯达的前身先回。需要说明的是灵纬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腺氦,并不是指该车型限量销售惨。   ●低调葱惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捞搞具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琼协侈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60模,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呐殿舰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奈呈、稳重逼臼,所以严格来讲湘傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版清湿催。从上表可以看出午胚稍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势貌囤,而且更重要的是缎芒,速尊的价格更加便宜毙显翁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姆。全新样式的中网格栅更具有立体感刨查郡,大灯组内加入了LED日间行车灯呻沛痞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铆垦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绿,朴实丢才、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溜嘿燎,并具有自适应调节功能嗡。新款车型的前大灯造型更加犀利抽。此外删驴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呢齿龋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荚,简洁修长坏涕,没有太复杂的线条勾勒房喀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遍案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阀,规格225/45 R17未甭,这是一款侧重于节能环保的轮胎扭冀捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性请,圆润莲、饱满剩、协调通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看材剧、耐看得多郊痴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜片剂,尾门上的线条层次感比老款有所加强伐烫屁。此外惰,尾窗上沿的扰流板倦熟惺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拓尉撮,让速尊看起来很有范儿挟。对了痰蔬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洞断筹,一般人还真有可能会被它吓到泄挝硼,其实它的心脏只是一台2.0T陕宏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弧,在北京借着区域上市之机饰接盯,我们再一次体验了自由光的越野性能皮蹬。作为越野车型的鼻祖忻,Jeep用自由光再次向人们证明史,即便做的是城市SUV告俱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缚嫁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溺,但是在四驱系统上惹特人,Jeep却有其过人之处溃烫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锭麻。    简单来说稻捌糕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓,也就是说馆湘,当前轮打滑时财,动力会输出到后轮承,使得车辆依然能够前进废奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猫、交叉轴这样的情况)祟烫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鄙,脱困就很困难了莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扳缉颇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锻匈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澜祟,以横置发动机洁另、前轮驱动底盘为基瓷迦湛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴费计挛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钒摧骄,实现100%前轮驱动褂,提升燃油经济性康吓,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒂儒,可主动控制左右后轮的扭矩分配保,起到限滑差速器的作用棉纱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡能颠舌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酮巴闭,还具备后桥差速器锁止功能能绊戒,实现左右车轮50:50扭矩分配噶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统势,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯梁。    在实际体验过程当中侧歪毫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闪、交叉轴苍唇疮、炮弹坑然扫、搓板路等等越野路面浦普,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扭,越野能力无人能出其右隋扩娠。    然而作为一款城市SUV煞劲贫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力动,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板概。    另外缺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惟撤。相比同级别的SUV芜譬寞,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吾离。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桓喉,但是进入这个价格区间以后献,消费者选择的范围将更多啊娃、更大呛胎勉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赴犊伤,在竞争力方面依然不具有明显的优势肌。    或许尽早国产化降低成本沧狮骨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机入暑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抚虏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟黎。如今签,马自达6已经发展到了第三代雄闲就,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丝米拘,它的名字叫做捞抬:ATENZA簧貉。之前我们已经解读过进口版本腾鼻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骡撼察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L钞劲丘,还有更加令人期待的2.5L挖荚。   注搜踌:此次测试中危薄,红色车型排量为2.0L奋莽,黑色车型排量为2.5L晨瑞。国产ATENZA目前还未上市囤,此次测试为抢先测试椿辟,车型为试装车啸。   截止到发稿时笨畏,官方宣布吧叙白,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”破筏墓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酱刃,上半年上市销售览揭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台铰,我们还是先来聊聊外观耍吠。相比进口ATENZA茎,国产版本在外观上基本没有变化急瘁臼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐豌弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吻,它不同于以往的两代马自达6摄穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牌查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷床堵。总之从结果来看甘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凡吧帝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熟捌,希望它能够像老马自达6一样量吗,百看不厌馆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奇膏,仅针对这两款车型来说哦阑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闷,而黑色则太过低调尝,完全掩盖了车辆应有的魅力耐蟹。ATENZA的红色与大多数车型不同培凶沽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛾戳勃,不俗套淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑰氢,轴距为2830mm驶陈,与进口版本相同础焊违。相比同级别其它几款日系车型烽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惋没。   两款车的前大灯有着较为明显的区别享鲸虐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯届动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨晌极,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸恐赂,科技感差了一点飘焚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陇珐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦额,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屏家卉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狄淡,相比之下确实显得小了一点袄触,为什么不折个中暖氏睛,采用18英寸呢擂默?   两款车的尾部设计几乎没有区别棉呕,尾灯样式相同究巍菜,双边共两出的排气管(没错恃开玫,为了表达更直观赶慷徒、清楚浚唐缮、无异议羞广,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敛,这是马自达6一贯的良好作风坦痹膝。总之充痊沮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧夯闪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茶庭,谁都知道SUV车型最为畅销晌情,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酚观。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煎惜据,而卖得好的却还是那么几款孝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抖,还要等到试驾之后才能给出答案萄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蝗护匣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛙。从风格上看吻,海马S5偏向时尚际孺、运动撬行摧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轨檄。而在配置方面狈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点告儡。根据目前了解到的消息行,这款车型的起售价约为9.5万甩函铆,如果消息属实的话女藐妊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娜司,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伦膝类?   外观抨劳蒜:设计新颖份孟伶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俏泛搪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弹澜纺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挝咸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袭,也将它的风阻系数降至0.34瓢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了较判门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恍芯悍,比例上感觉怪怪的褪纠患,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顺背鳖,有效地提升了视觉效果覆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯经适,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神履努艘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙、转向灯以及雾灯惺惦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逼富存。   作为一款紧凑型SUV峭枪亥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腿净铺,轴距达到了2630mm溜。与同级别的海马S7相比磕,虽然在车身尺寸方面有所减少匠,但轴距却多了11mm暴蒲,整体空间表现令人期待咯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戳陌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媳疚。" "   全新的A3备受关注佃铺嘿,这其中的原因有两点党嵌竞,一个是加入了三厢车型兜。而另一个歪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隘。只是这台车来到国内较晚沁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岁,简单明了的说喉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楔,而必要条件是横置发动机础崎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辟露,但消费者从中又能得到什么锨芥棘?如果按常理来看囱坝,对消费者的好处应该挺多的馁吕范,比如车更便宜了躬靠,就算车不便宜配置也应该增加了敝泡遂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低经梦馁。但上述这些还只是一种期盼淘,毕竟这个平台的车型刚量产不久绥对乒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显从呸借。至少高尔夫7是这样其巨,而全新的A3由于正式的价格没有公布夺亩构,所以也不好定论继拨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穆瘁纤,这次引进国内的共有四款车型胆衰樊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巩虐划,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耿哩凭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矾雷切,6速S tronic双离合变速箱驰。在本月的21号虽侨父,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓。相比老款的两厢车型洪,轴距和车身尺寸都有所增加浇,而且在轻量化上下了不少功夫窟俺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彼翰校,但在配置上基本都可以进行选装怒抨。由于三厢版为新增车型潦腿戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笆凡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市态,“小改款精宛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腹贩犯,而值得注意的是饺伯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杀顷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力燃瓮汤。”吉利控股集团副总裁禾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疗特,欣喜之情溢于言表娄。    亦或是巧合旁傅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾趟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兜歉,一方面档模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卢论,另一方面穗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浅诞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脊桂,种种迹象表明疽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段械钝。   诚然势,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗽菊双,孙晓东对媒体表示卜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扁将茶,吉利收购沃尔沃之后踏潜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接社扮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生念掇氓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应础。" "  在国内计,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酶彻磋,它凭借动感的外观咆瞧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穷必拧,后来者RV4洪敲、途观拓墒持、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮施,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞碗链,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梯含苏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刃挥溶。而今年艘朽睫,东风日产给我们带来了第三代奇骏态,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壁堆牌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨脊募帧,年轻化獭钢、动感化的外观设计就是最好的证明水睹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丸逛谅,层次感以及运动感比老款强太多了幂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诚委访,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鬼钱,流畅的曲线让它不在干巴巴络拔河,整体饱满了很多绿痪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猎涤层,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溉僵。   在侧面线条的过度下护,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性试。后尾灯变化更为明显毕,竖条造型变成更为接近长方造型练泪梆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怀卞,一定会想起Jeep丰恐池,提起Jeep蓟颅毙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萍病。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能本搁,看看它在这部分有着怎样的表现磷惦浓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉,并且不可选装以外图,2.4L 豪华版可以选装该项配置卤继荒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配码赐浮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲍呐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丹按帮,从功能上来看比较全面棠,下面我们就一起来看看它的实际表现擎跺节。   更多精彩视频群,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漓,调整比较细腻咳色惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腔,而且还可以停得很正投。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳肚凤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌同,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美,如果继续操作劳彪,系统则会中断本次自动泊车普犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里难皮卵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题相翅,我一定会把奇骏放在首位坦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火,性价比非常高突埂夺。不过自从2008年上市至今的6年时间里肉抹函,它始终没有太大的改变撵磕姆,另一边竞争对手们却在不断进化菊戈十,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漆缎澄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菱弦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄拜募。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委蠢喇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啊,而看到新车的第一眼就会让人感叹妙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了其掠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦,并且也是该平台衍生出的第一款车型挺惋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化角泥嫁。相比老款车型略显古板的硬朗外形狼,新车则显得更精致篓哼揣,更有设计感攀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宫四。当然归琅,除了视觉效果之外殿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溃?这也是今天我们需要探讨的问题搁穆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谢敲黎,我们本篇文章的测试内容并不全面粮取幕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竞估督,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撵佃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍储诵谷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾妹怪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巷广,里面对新车外形淳尘、内饰等方面都进行了详细的解读墟不薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诬吉池。另外发层,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊频派。   ●增加更多高科技配置鸿聪楷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷莲泉,除了拥有出色的设计瑟矗傅、良好的工艺和用料之外百,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫衬,翼虎就是个很好的例子滤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸。如今的新奇骏身上脚,我们也看到了各种高科技配置筋抬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平末脐割。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谅阶潍,在两年前它就已经崭露头角辟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碑,连控制面板都完全相同昂贪。虽然东西不算新瑰绦辑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氢律奉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代司洪盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分阀竞,也同样要跟上潮流遍胺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上惨麻额,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毛,由于起步较早淮,所以在混动技术上都比较成熟愤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徐虽,一方面是因为未来的趋势汰,另一方面就是对环境保护都有一份责任袜售。但能让人印象比较深刻的不多肮亮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊能牧。经过一天的试驾体验纫贫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脖涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纷。   外观方面雌:设计大胆前卫虎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后天卡淳,给很多人的印象就是模仿溅贯、复刻抖狸,aygo陆撮弊、花冠百醋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钝砰慕。实则也是没办法的事儿绍譬冀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佃锭,不过从秦看来皖嗽爱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段设。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苛徊,整车设计偏向年轻化虑舜刃,前大灯内加入了日间行车灯骡刚。车身尺寸方面翱煽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朝牌,轴距为2670mm猛。   实质上赂髓卞,比亚迪秦的外观特色鲜明藐鸥鹃,个性十足懈骇,他并没有针对大范围客户群体而设计鄙撤孩,更多主打年轻仍惯、时尚元素蹋。这样一来柒,优缺点也相对明显遣,需要一定的时间让更多的人来接受他闷肚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番附撩化,充电方法非常简单也很安全司。通过家用的220V电源就可以直接充电撬七,但是要采用三相插座仇篓。车内的仪表盘可以显示充电信息塑啥百,包括电量以及预计充满时间排晶肺,而且还可以选择预约充电盲夕肺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的透距嘉,虽然我的“档期”已经很满门农,截稿压力山大似泡。但作为潜在车主茎钩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涛,它和福特嘉年华垦洞、大众POLO会有多少不一样枢魄香,谁更值得购买毁会嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题套默扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揩夯,以供大家有更多了解克感迷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部,分1.3L和1.5L车型妒施胳,提供5挡手动或4挡自动变速器貉黑。这也是国产的第三代威驰车型托,相比老款车竟弹缎,新威驰变得价格更低破、空间更大绍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仟肥,在广汽丰田4S店中销售锈,价格区间6.98万-10.88万元累涟。两者动力系统赣、内饰设计完全相同嫂。只是外观分成两厢与三厢搽,配置上有细微差别而已戊。好了紊灵梢,我们就从外观开始说起慰团。" "  导语挎面款:在新能源汽车研发领域贯,比亚迪一直是领跑者函省,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车椽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件位道拼,能够开发更为节能溅、环保的电动汽车产品拦浮,实现性能的提升和普及应用埃尘晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辉遣迷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疲材楔。   历史上派腊,秦灭六国懂,结束群雄割据时代好暴,统一中国退烁姜,开创了历史的新纪元细邢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玩躲东,势必证明其在以下六方面的实力鲤:   一得虏、比亚迪秦到底有多快扰铣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煎水,23%的车型在8-10秒臂溺,17%的车型6-8秒毕稍,仅有8%的车型小于6秒涧繁,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗽臀。今天玫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擦苏揩,秦百公里加速为5.9秒帽,而记者实地测试时哀违呛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衫付完。   跑得快自然有其道理苹尼碧,秦具有“双模”动力螺僳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萎僵,在混合动力模式下刻棱芜,秦能爆发479Nm的扭矩桶,某种程度上可以与那些超跑抗衡超。 二雾绰、秦油耗到底有多低绞抱溅?   根据国际标准测量核算牌,秦百公里油耗仅为1.6升察甲慑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厕绅谎,纯电动模式时论凶焙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帆锑,整车自动或者手动切换至混合动力模式溅茎拴。在所有模式中茂侈,秦还能进行制动能量回收帮泡,即电机向电池反充电该趟,每百公里回收2.5-3度电汕贯,可以多行驶约15公里卵。 三舒天、秦充电到底难不难娃悲蜂?   一句话回答虐肩:有三口插座的家用电源就可以徊,就像充手机一样方便石滦。秦的电池容量为13KWH刺赔编,可通过220V电压暗摊栋,3口插座锨甲,4-5小时充满电滦。秦随车附送一个智能充电包背弹拐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咕泊。   四仙瑰颈、既然用了大量驱动电池姜,到底安全不安全?可靠性如何颊糜下?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敝赣。单位能效比秦草节,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呈。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葛锯链,是目前市面上最安全的驱动电池为羌,没有之一始囤清。   可靠性方面谎,据比亚迪测试恃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圣撼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠,业界罕见拴。电池电芯甚至终身保修价。 五蜜罚、秦操控驾驶会不会很复杂杯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舷凛,习惯之后甚至更加简单妨纳。新增纯电模式曳锩裕控驾驶沃,更安静拓粳嗽、更节能绿。   六洪、电池组电用完了如何行驶芹?   据技术人员介绍曝竟,秦本身不存在电用完的情况敞。电量不足时害呵慕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式春晒碗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靡嚼。   此外坍陇寝,行驶过程中输蝗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臀粪发,并储存到电池中课铜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媳殴随,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秋,其次是QQ me嗡眯顽,PT漫步者之流五弘,当然还不包括那些“只识其样赡繁、不知其名”的人群疙诵策。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象体潦稀,它也是双龙汽车最具标志性的车型熟泵。在迎来双龙新柯兰多之后就,就在近日颗桂篙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畔磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疟勉袍,但却让我们可以由心发出这样的感叹媒悄寇,爱腾终于正常了娘冒坦。   从推出2011款爱腾至今如感,已经有近3年的时间倍铣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛇寂愧,伴随着2014款爱腾的推出瘸缆滥,有关于这款车的一切抚,也自然成为历史愧,被我们封存起来岗。全新的家族化风格设计全,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骡誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭灰岸,与新柯兰多相似的样貌舒农,让新爱腾不再具备专属性割。没处前部细节的设计户眯参,都是那么平易近人苦,平庸的再没有任何特点沽藉爱。可能人就是这样宦,老款爱腾在售时岁,人们总是说这款车有多难看秒泻揭,有多奇葩妓家籍,但当它真的成为历史后割,我们又会感到缺少了什么热逼搭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荒串汲,但还不至于让它从中获得什么优势构估诞,车尾部简单的几处变化盖豹独,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粉。现在在大街上恕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闺典,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堤蟹疟。   本文导航" "   这年头在路上跑着绢坤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痛媒,把自己造的车不断的加长吗,就算不加轴距也得把身子给拉长蒜绦姓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恕、大型车上焊裤,感觉有些资源浪费挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬肠,“L”的作用才更加实际写。当拿到这辆YARiS L 致炫时静,小惊喜了一下停厘身。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了片弄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敲拳性。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圃、大众polo鸿渭态、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奇。目前这辆车共有两款动力唤芦顿、6种配置车型在国内上市蛇般毒,指导价格在6.98万-10.88万之间岔栋烙。由于新车型且上市时间不长烈碧,所以目前的优惠幅度不算很大谱卫,基本在3-5千元左右拷。(个人观点房荡:致炫虐考号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士图沥媳,厂商指导价为8.7万-10.68万蒂瓶魂,搭载1.3L/1.5L发动机丁烽畏,5速手动/4速自动变速箱伍。" "   曾几何时椒胸幻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倪兢先,它那个性的外形给我留下了深刻的印象心饰兼,但却没有获得国内消费者的认可搬。如今撕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舍措习,其售价区间为15.48万-21.98万元匠,相比老款车型有所降低垂坏。另外京搽刮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倦巢釜,并针对柴油发动机进行了重新调校晨膝僻。下面就让我们通过试驾体验狄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化既卸吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斡店谭,并采用双龙全新的家族式设计砂恕顶,整体风格与现款柯兰多十分相似温哀抠。然而偷船庭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魔,其车内布局依旧与老款车型保持一致般提第,略显缺乏新意脚。   小结腿杉: 相比老款车型来说币寡,新爱腾的外观变化令人欣喜适趣菠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝味歼。不过瓣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容誊诞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棋袖痉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矗妒盛。在海外市晨卟贰,新逍客提供3款发动机歇奇,配备6速手动或CVT变速箱镣廊,在英国的起售价是17595英镑录饯。与现款车相比慌规,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓溉输,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匪回淌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型请恢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了报骄盾。 ● 外观介绍疟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烤:宝马2系Active Tourer仁猩赎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惦?车展上的展车给了我们答案虐伸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月落射酶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车催,而在正进行的2014日内瓦车展上米龟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孺十。和两厢版一样境我,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖称范停块化平台打造绣川,造型新潮时尚砰茬讼,细节设计则突显旅行车的元素钩试,保持一款旅行车应具备的实用性拍吕岛。据悉绒蝗麓,该车将于年内率先在欧洲市场上市凶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅笆舜,相信国内消费者很快也将与它见面焚檀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祁,全新标致308的旅行版如期而至同袍。从整体变化来看叮欺崩,它在保持旅行车实用性的同时苏氛,将重点放在外观屁、内饰的调整以及配置的提升上眯,新潮的设计更是让人眼前一亮屡刮淮。在我看来复,它的变化是非常积极的路。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酱懈春,现在它要做的就是尽快进入国内颁翅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章立汞:   静态评测    ?   更多精彩内容侈涎韦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑双:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班物人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毫痛麻。早在上世纪五六十年代椭廷顶,Citro?nDS就用上了可变悬架篙矛工、随动大灯使筷事、转向助力顽患稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溅菱,加上极为飘逸的车身设计恒缮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拐棘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宛,2011年长安标致雪铁龙成立价,到今天我们测试全新DS 5LS龟疾淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实默骨哀,音译的中文品牌名念起来很接地气独:长安谛艾仕弥,有股莫名的喜感矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄旅抗,是台正儿八经的三厢车鹃炬钠。   ●外观码矩:考虑国内需求哄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前位,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庭,后者里里外外都显得格外前卫亩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贰敖酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枷、更好接受一点纳扛。当然闯菜,前提是得保留住原有气质理形。   在这张全新的前脸上舌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潘,官方把它解释为“飞翼”戮徘桥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征额鼻篱,由于边缘不是那么锐利聘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪点骋,接受起来没那么难绵舅碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满弹、匀称担,其实我个人甚至感觉比车头更好看獭详撑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奠鹅,厂家说这是做完市场调研后的选择溃体,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擅孩疾,想想也不无道理窍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条览,与其后期车主们各自琢磨钉欢,不如原厂直接把这事办了版棚避。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佃挫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠效举:下文简称新阳光悄,以便阅读)屠潜儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸材寄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屉雀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 紊杏。现在它不光新潮卸,还进一步提升了性价比焙论,为与定位相当的大众桑塔纳起、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备据。 外观同:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幂吓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妓谷播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阿梁蛔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜图舱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分物纤穗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米线差,达到4456毫米肪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡。    此外清炽幻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搜劳,由于在东风日产的产品体系中垛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唯伍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恕浑菜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱惦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤呢,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥德如,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碍惯。尽管天气有些寒冷施,但此刻我的心情是非常愉悦的搔倘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感本。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脸票惟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劫,当然我也不例外跺邦苛。这次除了911之外劣携,保时捷还带来了Cayman氦褥、Boxster嘲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跑晃瞎,让大家分别体验RR(后置后驱)泞吓、MR(中置后驱)坏绒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薯膊久。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砷粒疗,即使在这样的冰雪路面也不例外究,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疮。在练习漂移之前踢,充分的驾驶培训是很有必要的无溯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚕饭蜗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脊。   ●车辆失控该如何挽救逃购?   当车辆发生转向不足时喀佳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罐灸糯,稳住方向并且慢慢回正唾拷,切忌继续打方向切崔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矛骏母,反而会加剧转向不足的发生遍摊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笆彪剐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酮构,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线该。对于一般人来说护毋,应付转向不足要更加容易一些玖俗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滇,而转向过度一旦被合理运用究,就能成为过弯利器襄擞,也就是我们平时所讲的“漂移”洁。   ●如何才能实现漂移舷跑?   要想在弯道中实现漂移芯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彤残论。针对这次的车型以及冰雪路面贬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巫:   1善敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)突,我更愿意称之为惯性漂移过弯喘下目。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近访、甚至小于90°的急弯欣痉。 ? 『以上为PPT截图挛贩,分辨率有限卫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卑锣扁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擒疽渺,然后反打方向裙,稳住油门漂移过弯钞默翻。例如在通过上图中的右弯时必侥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔷稀表,然后左打方向杏零,紧接着再右打方向缺烦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘦蚀巩,别慌黄,这正是我们希望看到的姆狄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心李覆。随着车尾横向滑动的产生础疾溺,此时驾驶员应该迅速反打方向芥,让前轮时刻指向出弯的路线潦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤灭,随后在出弯时适当收油并回正方向习戌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了青。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钳,方向盘转动角度都不宜过多频,最好控制在90°以内肪粟构。其次油门动作务必细腻轿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棉虾朗,给油则会加剧侧滑僵呵,收油则会减小侧滑角度胖赖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用故的笑。   2习、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吻甸怪。   适合弧度比较大的高速弯道珊。 ?   当车辆高速入弯时素锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃首。当车辆开始侧滑之后烷霓骡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肆,继续维持横向滑动撩凉府,同时反打方向控制出弯路线骆,之后的动作与第一种方法一致愤吨。对于初次尝试的驾驶者来说陶桐锋,如果入弯速度不够快也没关系俗,你可以直接省去刹车这一步骤旗必,在入弯时适当地轰一脚油门苗粱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洽,并综合运用嫩尘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了将板。例如在紧急乓蠢、高速的连续S型弯道菏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泊磺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借察,从而划出一道完美的漂移路线欣嘉茹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗报?AE86在高速S弯道超越RX7坟告蓉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介化椭漆。   当然兼拧夸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喀钙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舒薪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谰同痢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痪堡鳖,驾驶员只需控制好刹车颊酸、油门以及转向三者之间的平衡即可隧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距看敲。   然而即使是这样盲瞄隆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫉怂。冰雪路面凹凸不平夹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘛仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抽葡,所以技术和心态都十分重要经蓖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统收,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头急。在这期间翘胸,沃尔沃创造了无数的第一佛磋篇,也赢得了不少的辉煌成绩锤喂慧,当众多车企迎头赶上之际裴碴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中端架厦,并将其命名为Drive-E咯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澜浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燃,实现了靠背调节和腰部支撑铰。 1967 推出首个后向式儿童座椅概场乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郴档猎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辫狄釜,将有害废弃排放降低90%以上筹唱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赶上达。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生死玩,有效减少或避免低速追尾碰撞膊络侮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术上,至此安全范围从车内延伸到车外酸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亭尚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅付,从被动安全到主动安全氢汇,再到行人保护赔篡簧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎赌,空气污染现已成为最热门的话题亨扔擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糕隙岸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏。   Drive-E是什么 俱?   即E驱智能科技碧,代表Efficient Power(驱动更高效)扇、Electrification(驱动电气化趋势)城亲罗、Environment(驱动环保潮流)题驳,从字面来看很容易理解翘,简单来说就是引擎高效化坟始,这样一来既可以保证动力性茬辑犊,同时还能达到更好的排放标准凰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酚籍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裸耿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祷。   沃尔沃还将这一技术投身于哪信块化的研发碧嚎,只需变更增压器姆郧牛块与催化转化器木└死埃块等主要部件苛散,便可催生出一款新的引擎产品存没拱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚂,大致可分为4类窍,即汽油直喷引擎坪、柴油高压共轨引擎溺趴你,单增压引擎(T5)惫糕识、双增压引擎(T6)铂台。 以XC60为例 凑哎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄温。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睦济婪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帅赤徒,在动力输出上也略有提升诚旱菩,其中的原因自然脱离不了小体积本冈、轻量化等一系列技术的支持卉恕。   此外变速箱方面也有了很大的改观诞卑寞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%形梳,挡位的排列也更加紧密箍试,有效缩减了换挡时间诺裤,从而具备了迅捷的响应能力仙骑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疲匪罕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掂鹅炯,耗能经济性方面得到了进一步保证考,它将改变城市路况中引擎启停的时机骇,改善油门的响应寄,空调系统转化为经济模式工作芯文,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作强,而在65km/h以上松开油门党,引擎还将会处于怠速状态力。   本文导航剁雀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拴。不过兜钒,动力并不是我们今天的主要议题感率床。秦的下盘功夫方面表现如何粟蘑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挛怜襄?这些都是我们今天要研究的内容掇识洞。综合起来匈,我们最终目的就是想要弄清一件事胯奥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厘吓凹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忌狄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谦陵盼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靡钡。当然瞳似芍,由于秦有着体积更大费碑、更加复杂的动力系统然,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁椒首,但由于双叉臂需要更多的空间娟,因此也是不现实的诉。在材质方面唯钠惠,秦同样表现中规中矩负驾退,并没有使用轻量化材料为车头减重桐牡谋,亮点并不多犊碎。由此可见酣敢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂龄。   不过拟,由于混合动力系统的特殊性鲍妻,秦也必须做出自己的调整蜕计饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荤第。比如贫苇朝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茄鲁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挫伺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肥实绕。此外猜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淋钾,相比速锐在直径上增加了将近9mm棱娶,看起来很是显眼奢凰牡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惮纷,而在同等材料和工艺的情况下芯哺腻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度然盲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载避。   另外拿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刷。与速锐的非全框式副车架不同儡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啤窍答,由于加入了电动机和管理单元违垄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坚弹饱,因此这样的变化当然是加分的朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲炉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鬼、振动和声振粗糙度标,欲知详情请点击这里)乃,是个值得肯定的进步聘廖沽。此外县陇嵌,与速锐相同你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴挎拌,强度更高裤娶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讲伸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抨挫,现款盖奁椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌齿,不过福特已经为此做好了准备焦始,日前刚刚发布了新款竿芪蓿克斯辜梗。它采用了全新的家族化外观纪乃狙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拔屑船,不过它真正的杀手锏受杉,还需打开车门才能发现卯涟慰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线将,进一步抢占细分市城肥媳薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娜广,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹿呜费,比如轿车中的S5洛巨猾、S6撮剐、S7德狈、S8等等绰戊。就在不久之前的2013年12月忿袖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轰耗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型线痛鲍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痰斡。 外观榔厕歇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态段洗贾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柔氢圭,可以随时面对那些不识货的挑衅者虱。作为Q5的性能版车型汲此葱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仟,颇为低调瞥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化届肪。 车型图片 基本参数衅妮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别取挨飘,特别是车身高度经过降低酷枚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攫推扮,而轴距也有细微的变化吹。   其实只要细心观察铆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹭漓,除了特有的徽标之外壬锑舱,SQ5的镀铬条有别于传统车型艘错,采用的是双横条样式粳聘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状救,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滇灰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酪。而配置方面航码,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垢递。   尾部的变化主要集中在下半部分承窃瞥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颈泰实,可根据行驶状态来改变排气开启程度匹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笺充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀溅畴,前者就属于少数派蹋娶菠。一个是只有追韩剧的人才懂酶,一个是全民百吃不厌摩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品典横核,其实上一代车型在国内早有销售辅,只不过跟福瑞迪太像了渺,外观不出众架,关键是动力平平溅,所以最后并没有收获太多闺矛。全新速迈刚刚上市档官烷,售价17.98-22.68万元堪珊,很有幸能够在第一时间接触到这款车秋摧丰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了标啃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常链,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洞岁傲。通过简单的对比拐辽,不难发现画饶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巍杠肚,名字叫做ForteKoup搁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哆箩继,售价17.18-20.08万元寝碳输。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇凶烫,它承了起亚家族的虎啸式前脸昏骂呢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妥沉,现在看来谈不上惊喜妙曙鬼,只能说还比较精致屁松剑。虽采用了大嘴的设计该,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步到,或许小女生会喜欢才惧力。大灯全系都为卤素光源垫,并带有日间行车灯触黑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踩现圣。   走到侧面垦乖巫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化促罐,但两门的设计为它增色不少栋橡唐,在绝大多数人的固有印象中固横,跑车就应该是两门问搅澎,并且应该是无框车窗兼偏火,仅从这两点来看瘸,速迈确实都做到了妥,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孤哨,我们一致认为车尾的设计更为出彩毖棉,短小店情、精干浚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受保。除此之外贪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膳傻诽,而且排气管口径不胁狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强先靖。轮胎为韩国本土品牌帕锋蛾,规格为215/45 R17嗣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咸蒜魔。   当然腊普,如果你选择2.0L车型的话焕,你所看到的黑色外壳后视镜吝莫聪、前后包围的碳纤维纹路饰板倘傻摆、双边双出的排气管擂危笺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哭卫。" "  讴歌这个品牌窃赋,或许很多人不是太熟悉奖。作为本田旗下高端品牌何心窍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任池戊,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的裤徘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力头澈,大部分都是人们对这个品牌不了解康,影响力上不去希,导致在销量上确实不尽如人意跑蒲。对于这次全新MDX的到来玫,个人持有赞许的态度泛匈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畔水标,还是那句话曙,品质上去了没,接下来就是提升品牌影响力了甜纤氏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上獭,大灯的轮廓更加细长第盆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艾柯晶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诧丹,但内部结构和MDX并不完全相同辟荒肥。雾灯被一条仿LED的光带替代县,进气中网的细节刻画更加运动俺妥晴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豹微,侧面造型给人的视觉感受非常低瞄雀,这和前后大灯的位置有很大关系勉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎工填,注重舒适性灸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跨道。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感环抖,而压低的姿态却更加动感绿吹惺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揩劲。尾灯造型相比较现款修长零搓,优雅的感受也来自于细节的 设计恍墙,但貌似通过我的观察盾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龄帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弄康,让尾部显得非常简洁骑碗。   本文导航清:" "  2014年2月20日画阮棘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菇比洽。2014年型奥迪A5的最大特点是妈携,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机体幢经。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井殿硕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堪烽,共有19款车型监昂,售价在49.98万至85.8万克碗,具体价格如下撵技: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品澜堡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挺翻魔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弘宪。配置方面岭,也与现款车型相同了廊崎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嵌浑挺。   内饰方面幸,2014款车型也与老款车型大同小异砰恋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谷犀沃,同时门内饰美陌、座椅中央扶手疗、都采用了纳帕真皮面料捣赁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机可霖沫。而2.0排量以上的发动机则保持不变册韦孝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬差通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妈。   变化一互:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疯慈,在原有的缸内直喷技术的基础之上便处,加入了较为传统的歧管喷射凛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潞陛,通过二者各自的优势啤斗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斧。事实上实颅涉,混合喷射也不是什么新的技术己梧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点突额舍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟夸入。   变化二傻:排气歧管集成至汽缸盖内糕窃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内项,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狡,从而减低涡轮的负荷够尽晒,提高涡轮寿命盛。同时械赊弥,因为在进入涡轮之前进行冷却精才,相当于提高了涡轮的进气温度限制沫遣,可以允许发动机有更高的排气温度脚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高详棘穆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半,同时结构也更为复杂闪钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楔。对此桃盒,缸盖内的冷却系统也进行了改进交,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兄童教。   另外墩凤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斤,还有着两项小改动马蹄。使用旋转阀纳穑块替代了传统的节温器牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上航,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制房。   根据官方消息刮幻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舰前,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂相季。笔者也希望在应用新的技术的同时腥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情告副抗。 责任编辑陋:王晨熙" "  A00级(微型车)炒陷水,在人们印象中这类车以实用性驰叼踌、代步功能为主疥抗,低廉的价格促使配置也不会太高漓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候士惨泊,一款车的推出打破了这一概念极,它就是全新奔奔锭挤,来自长安汽车蕾玫。   感官是人们的第一直觉反应乔搪,所以外形设计的重要性不言而喻肝,为了使人们印象深刻唬耗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戮掠,道理很简单簇吮叔,日本是微型车最发达的市场飘喘躲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展味歧,在2013年广州车展上伸唤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辨奥,除了时尚的外形设计以外钩拟,在细节做工上也有着不俗的表现阿散。前脸的设计整体性很高隧挖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峡怂挥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狙解:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胖刹,不过这一点在外观上并不明显杆,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓤,有效将视觉性降低双没瀑,同时搭配造型独特的双色轮毂卞次没,让这款小车看上去时尚动感珐悼铣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跋磕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踢呛飘,如果仔细比对播晒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奴番。除了引人注目的设计以外托,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕,具有加热功能的外后视镜裴、15英寸的抛光双色轮毂戮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偿谷餐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扣堪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻魔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓢虚寒。不过坷帽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狼瘁避,从内到外媚贡难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉习技,可以说是一次完美的蜕变糕。那么这款新车究变在了哪里桓槽?它究竟新在哪煞虽庐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坪腑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔬,轴距则与老款车型保持一致息苔。在尺寸变化不大的前提下堑,改变外观道、动力耻琳、内饰蚀妻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关混城艾,2月19日这台新车也正式来到我们面前皑,并接受大家的考验缴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蠕羌枫,但这8条是我个人认为变化比较大的订,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽彻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敬绍砰,我就有了一种预感鬼亲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娘构变,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞪。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚼烫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岁立苍。首先童,先说说全新X5的外观柯谭,“大尺寸双肾进气格栅”狗、“开眼角式前大灯”提耐驳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致青课凯。    现款宝马3系推出的时候甸鲍类,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溺,现如今随着全新X5的上市荡艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此科单,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拴遂骚,据悉牵桐辜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煤恼。值得一提的是滴鳞粒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般板,给人一种炯炯有神的感觉闭摔。    由于新老款车型的轴距保持相同幢搏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黎妥享,反而侧面的腰线给人一种力量感官,这也使得新车看上去年轻了不少忱宦。细节方面扫奠,新车在前翼子板上增加了进气口蚊,突出了宝马品牌独有的运动基因惦心段。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妨片,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带良,提升了夜晚的识别度危苟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起联,降低了风阻系数将,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赂迁纽。" "  版权声明蘑毒:本文版权为网易汽车所有酱惯,转载请注明出处袒珊。   在2003年编扰,奇瑞QQ的下线让这款时尚微木篓、便宜寒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纽善莽,之后短短的几年间锑坞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萎,然而到了2006年长安奔奔的推出茂肺,打破了QQ一枝独大的局面热倾去。一转眼捎轻,已经过去了10年的时间嚼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陇蛋,在这个追求个性谴担磨、讲究品质的时代妊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刊,而长安似乎也意识到了这一点氓解痊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镜瘦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者附皋妻?   从厂家方面获悉试轰冀,老款的奔奔(love)已经停产部惰,而奔奔mini则将会继续生产销售首,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昆李,前者主打精品中高端微车市程骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战剑霓。从定位上来看倒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虱,虽然沿用了奔奔的名字纽抨,但整车的设计挽邻、配置以及售价都会高于老款车型配路。   新奔奔客户群体是谁凯孟?   在很多年前井煌胜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结变,到底是买奔奔还是买QQ蹄,在那个时候效题,很少有人会关心这款车设计的如何哗垂、驾驶感受如何扔娄姥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈但袒,省油被怖鞍、皮实妓献聚、能遮风挡雨就行借狮。   现如今欣巩吾,80后祷紊控、90后已经成为购车主力烧,这些从小听着walkman玩鸿禄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计希、用户体验以及品质都有着更高的追求炼然,因此在座驾的选择上同样不会妥协霓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晤,新奔奔就是冲着他们来的缔抖。   新奔奔主要的竞争车型是寡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猴羡,但从目前得到的消息来看睡,5-6万元将是其大概的价格区间姑庆狭。这个价位中既有一些合资的微型车吗忿桶,也有自主品牌的紧凑型车韶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菱你,比如两厢赛欧蛔茬洁、奥拓染祭钞、玛驰以及低配雨燕等等车型廓叼内。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矩诡稳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凹,产生竞争的几率比较小科孝硷。   外观策孺:惊艳拦、和谐靶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词身:高离地间隙抄少兔、车顶行李架篙、双色车身等等富惨腥。没错韭话,无论是跨界楔、越界还是交叉车型却咳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飞肛分。不过世间万物孤捞,徒有其表终究很肤浅须宋难,我个人认为翅池敌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统差瞪谢。所以惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾群,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楷构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变糯篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旁杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身壕咸,可谓全副武装鲁桐惶。为了让媒体更好的体验这台车伯虱宏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勿联码。没有固定线路收隘憋,没有领队车辆孟癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举斯坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天琶很。而在这12天里吗,我已经和它奔袭了4100公里论,横跨了三个省份浑,体验了柏油赛道贬、软土拉力栋骄琼、冰雪漂移屡饱围、高速狂奔乾棉躲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搽阮,当然舵汇操,最终的结果是谋肯癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁蔼,正所谓日久见人心亩己,交友如此卷驰控,试车亦是如此旱圭盎。回到正题铺,和往常一样彻,对它的了解还是先从外观开始吐理。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冷妹,相煎何太急”这句绝句熔是,而在雷诺—日产集团旗下喊括,有两款车正在上演着这一幕薯坦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气成,还有这出色的越野性能舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拇凄吨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缉擒弓,买谁更划算叫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿秸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蝎笆踢,作为英菲尼迪的顶级SUV沛替,QX80的售价高达152.8万卸瞬,但经销商处可以优惠16.2万眯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万些废,虽说16.8万也不是个小数目擦啥魔。但对于消费者来说十,一个日产搁牧,一个英菲尼迪劫呸但,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌天蔼安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玛奶户,它的身材绝对够大首品。从上图的数据来看胯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龟,尤其是将近5.3米的车身长度韦涕睡,会让您感觉驾驭它有点困难飞诧峰。另一方面竣美,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馈排,这一点在QX80的身上也得到了完美体现班剿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型房瓜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洛澈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伤取,同时也显得异常凶猛笨霞樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虚昆贰,整体造型圆润贸了世,没有多余的线条作为修饰孺,但是反而会让人感到车身很厚实担。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兼。同时注意它车窗的设计宠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮病,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颅湍攘,也没有了那种霸气苍,转而给人的感觉是设计很前卫是。车尾的饱满程度与车头相呼应着抵樊玖,丢去了上一代的直棱直角慷,饱满的线条凸显着丰满的层次感碎棱皆。   日产途乐错羌浚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华督轻,虽然脱胎于英菲尼迪车型墟蒲,但途乐依然拥有自己的外观特征闷涛飘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芬扫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层颠绊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲悸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒂椭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梯盒骇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旗贿,成为了车头亮点之一氏本。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氰瀑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型时悄,这项配置自然是少不了的悸愤。我们可以找到4个摄像头寄释,它们分别位于车辆头部冀溃、左右外后视镜下方和车辆尾部壁笑色。以便在停车过程中滩纹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崎,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥猫狭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涝,大大降低了停车时的事故发生龄幻。   途乐   通过对比发现霓碘,两车在外观上的配置基本相同芒钉,差别仅在日间行车灯上赦烧达,不过随着QX80年款的推出取,日间行车灯的加入应该不是件难事煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陪,在相差仅有10几万的时候俺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沃怀。    责任编辑勃卷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酿蹦,除了奔驰G竟拢烈、丰田陆巡系列农京、牧马人等薪,双龙雷斯特也是其中一员葱懒蕾,而且雷斯特还是柴油车棋拒赏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刀,以目前的接触来看肋梦,双龙雷斯特W表现不错性臀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碍告必,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墨霓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦酵挥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”齿石。当然容炭,在随后漫长的几年过后荒部,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粮,该车型最大的特点就是其尾部造型脓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衬斧抛,宝马方面肯定不会承认骗百童,但从年份来讲涟,明眼人一看便知秋离沸。   外观谜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手借垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓝,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砷惯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调触屑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势色巩豌,但为了照顾空气动力学与线条流畅噬勤嚷,雷斯特的车头是圆的坝修绞,所以在当时看来有点“离经叛道”怠须。   而到了现款的雷斯特W虏黔楔,这个“小问题”被修正了色鞭,一体化的设计已经是大势所趋壳手外,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珐溅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感负狭检,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别古,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搏寥。通过车展上的展示节妓佰,小编已对这款纯电动车型有所了解丁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔚浑阮,时至今日兢牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惮股勉。据悉黑,之诺将在今年的2月份开始接受预订然,上市后将以租赁的方式面向消费者捍巫,具体的细则目前还没有公布妓撮,上市后会有着怎样的表现纫财闹,我们会同大家一同关注挺袒险。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前估傻,简单了解了一下之诺这个名称的由来疲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湿片昂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐解,毕竟是基于宝马X1平台打造吹刊胜,因此在多个方面相似度高也并不为过蔽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叔颁,其具体的表现如何部,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吃。 责任编辑盯跋蚀:沈楠" "  版权声明廷推:本文版权为网易汽车所有寥魂,转载请注明出处编慨困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枚瓣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吾蛔昧。它们的可见程度伯枚酵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喝京。可见度甚高的两个文字的组合需备堪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂鲍。因此甲猛奇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疾。哦团,对了未捐逼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沃安膳。意大利人的自信岸时,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心未哪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外腾亢?咱先从减开始说起辛。 Q滩:致悦只是切掉屁股的菲翔么紊痰悍?   A难棺担:非也蛇,前脸亦有修改嘲槽,整体风格统一赫蝗,协调度很高诵。   我相信Roberto Giolito先生醇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双笛溶,在设计Ottimo的时候愁梨,一定会更加从容付沟七。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恍菜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枯沧蔫。在他的心中锣晒僚,应该有着太多关于年轻苗邓、活力的理解蒂滔捻,而这恰是Ottimo的设计要点溺。 外观总结   赞省欠尺:个性鲜明卢竞齐、标配LED示宽灯伯歇洞、轮胎用料厚道   弹叭鲸:低配删减雾灯   " "  版权声明避补耗:本文版权为网易汽车所有黔鹿耪,转载请注明出处家湿罚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媚表,虽然距离现在已经有两年的时间徊貌裤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锭敲。而今天漓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘合党逗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喝,并且还是一台后驱车禽。没错递漂软,它就是华晨宝马3系骚斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪,其配备了2.0T发动机昧瞪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟东、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱水灯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坷场港,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗工塑。不过在今天的冰雪试驾过程中羚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戮踞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碘巩扯,必须先打好理论知识的基础惰。于是在摸车之前能垂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课少。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刑纶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煞暇娠。 ● 项目一   热身结束了古,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呵必。第一项内容便是加速和刹车容,是不是觉得很简单派喉相?其实里边的门道儿多了去了扑毯。   在项目一结束后粪亢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撕辅魂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檄齿。一开始大家相差悬殊芭甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熬臣。接下来的项目二会比较刺激一些井痛妈,经常会出现手忙脚乱的情况荆锤,但只要理清思路按部就班的做金,想要完成整套动作并不是很难府钮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刊:本文版权为网易汽车所有盆,转载请注明出处佛粪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揪赡捷,不过始终都仅有手动挡车型啦那,虽然目前销量也很出色木美,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顺悄惭。好在这一短板即将成为历史墟凄吴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉俩,新车将于26日正式上市亲斗疗,我们也于第一时间进行了试驾体验捅侥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慨陆蜕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窘蔑涸,在外观方面也有变化驼邪镰。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾坎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暇抨零,而高配车型则对中网虎奠、保险杠造型凰撑、轮圈和后反光板都进行了重新设计隶瘟玛。值得一提的是驶科绦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颊。   新样式的轮圈非常动感秋扩檀,在同级车型中实属罕见槽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惨,轴距依旧为2725mm柑。车尾的变化相比车头要小一些时,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板某导,不仅可以提升安全性尚,同时视觉效果也更加出色型煽捐。 有态度【试驾评测】蕉铝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芹虱猩?   扫一扫熟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仍蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市邢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糜导裙,其中1.6L拥有三个车款嘲酬丹,1.4TSI拥有四个车款皇,官方指导价为12.19万元—18.29万元啼。具体售价请见下表菏犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哨尖,但是却拥有三种功率版本萎捂现,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泛才膘,因此在动力系统方面懂萄,消费者有三种选择乒。    我们从上面的数据可以看到碘肌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恼垃,1.4T低功率版是主流之衙匕槐伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趟享,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畏葱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衡,但是它的售价高达18.29万元恋,相对比较贵脓。    全新高尔夫提供九种车身色彩钢,分别是塔希提金馈翻、唐古拉白墨乘铣、珊瑚蓝墙痰辫、魅力紫祭疟荣、玛雅红儒扣吝、季风灰系艰、水晶银以及深黑和极地白昏偶粟。 ①撬侍:16寸Cosmic款轮毂 ②落黎贫:16寸Cubix款轮毂 ③许:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绰纷,其中15英寸的一款盼京,16英寸的两款猜搅霸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝎颈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栖宫。    全新高尔夫提供标准座椅吼叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郝梢舒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癌玻按,舒适版车型则都配备舒适座椅检论氢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颁。    在材质方面峰洁耻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料递诬,分别是上图所示的DianDian黑色织物界、Zoom/Merlin黑色织物拭丛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞎,分别是Vienna黑色真皮誊帅辰、Vienna米色真皮斜、Alcantara黑色翻毛皮刃蔡淋、Alcantara棕色翻毛皮狼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胖,有两种风格可逊埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烈视冯,同样有两种颜色可亚ゴ凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赫,有黑色和米色两种可涯稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅花赏胎。    在车内外装饰件方面吐模,不同配置的车款也有不同的安排列。像侧窗下沿镀铬装饰条垫需精、双排气管怕褐催、镀铬装饰双排气管醋凯鸥、动感鲨鱼鳍天线购夸、真皮换档手柄羡沽朔、科技质感装饰条秃、金属风格装饰条盎、碳纤维风格装饰条等等魂扰,针对不同的车款都有不同的配备驮钾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焦乐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕,配备有MKB多次碰撞预防系统屑规挡、ESP车身稳定系统绍文、ASR驱动防滑系统侮蠕棠、XDS电子差速锁连、前排侧面安全气囊癸瞎祷、后部4探头倒车雷达奔堤、前部行人保护系统幢遂辩、自动静态转弯补光功能等等孤使镜,但是在舒适性以及功能性方面伤慨抨,并不是很丰富粪,但是也可以满足基本使用浆。   1.6L自然吸气车款如何押恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训昂橇ァ,它拥有手动时尚沛廊桨、自动时尚以及自动舒适三个车款墟,手动时尚与自动时尚的配置一样需,在价格上二者存在1.2万元的差价每底,主要是变速箱配备的差异口辰。所以在配置对比环节取黎当,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挛杠氦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元场校,差价为1.1万元仍。    在配置对比的环节我们可以看到俊茄,时尚型与舒适型之间的配置差别崎疟,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲜捶,以及车内一些常规功能方面诞鼻,主要是顶棚储物盒嫁嚎、后排中央扶手砷钩碌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半级,实际上最有意义的差别在于全景天窗敝猩、后排出风口搭锋碌、蓝牙电话步、定速巡航梆、驾驶席座椅腰托赐坍郡、TPMS胎压监测系统这几项上估按,不过在这几项配置中财斯朝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置急佳俯,尤其是全景天窗哦辈恒。    从价格上看场,二者的差价为1.1万元情齿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盲傻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔷,所以我们在这个推荐环节镣茎,更多的倾向于低配车款垄博瞄。 责任编辑卷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弓啥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摹碑惋。它采用了全新的DS家族式设计风格瓤,延续了一贯的法式浪漫风格闭行灯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窃。新车基于DS5平台打造当皇湾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桑。预计在3月左右上市松魔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窜蹈,让我们一起来看它的表现如何酱关。 外观冉阑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂,却多了一些时尚及科技感垄疏郊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性配,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刚。镀铬装饰拿捏的也比较好蚊碑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兢温毫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罕。也表示着DS的品牌走向独立构。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型届崇,有着都还算不错的账面数据卸居,车身长度为4702mm赣,宽度1840mm暮,高度1515mm.轴距为2715mm清。上市后会把目标锁定在奥迪A3纳青。 车型图片 基本参数睹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面响陈,除了前车6颗驻车雷达之外奶盲劲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能节砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挂箱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巍缄,从视觉上拉伸了车辆长度谅挪,尾部设计了一个小小的尾翼幂杀狈,尾灯下侧字样表明了其国产身份铰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头别冯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷虚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件散卯拨,真正的排气隐藏在了下面舱小。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘休桅:高离地间隙板、车顶行李架蝗、双色车身等等示刚。没错架,无论是跨界刨、越界还是交叉车型爆咯苍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京宏径。不过世间万物彤募,徒有其表终究很肤浅刻剧,我个人认为喉丸灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞盯。所以跨妙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牧论乓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸筹菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身筋天挥,可谓全副武装丘。为了让媒体更好的体验这台车汝戮痊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高从蹭。没有固定线路谦杯,没有领队车辆了凸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕急篇,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮革。而在这12天里版,我已经和它奔袭了4100公里搔,横跨了三个省份投拆,体验了柏油赛道帅斜、软土拉力侥梁、冰雪漂移龟犊、高速狂奔得词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯对,当然等稿柬,最终的结果是壳寡忌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士甲米,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭动梯,正所谓日久见人心惭偶萝,交友如此辛绷锚,试车亦是如此龋输岭。回到正题氯,和往常一样清避,对它的了解还是先从外观开始平。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让、多样化是一种趋势填毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牧残,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦管粱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筒究胎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磕,上市至今保持着约5千台的月均销量身扑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洽砂哀。 外观/内饰对比退逃啡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颊草退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脸程闲,毕竟师出同门啊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栏慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗蹋悍,远看很容易被误会成排气管色不屡,但事实上真正的排气管被隐藏起来磊,整体尾部设计显得层次更为分明透。低配车型配备有倒车雷达童需,高配车型还配备有倒车可视伦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耸盛欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点博辩欧,修长的车身与宽厚的D柱吐匡,加之出色的后排与储物空间霖入,俨然就是一副旅行车的范儿呜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拿讳,它完全可以称之为旅行版朗逸库搞嚏。    车身的线条连贯自然诉悄人,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尸踏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些社添,调整了尾灯的白色灯带位置箩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端法刮嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凳,内饰板件的用料以软质材质为主汝猾穿,接缝及做工也较为精致嫁,与同级车型不相伯仲颊签。从实拍的车型判断柯剧,自动空调魂钨、ESP系统墨衰、电动座椅杰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飞陪柔,至于具体配置还有待官方公布款芍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苟惶玫,同样是大众家族的传统布局稻勘取,整体的感受都很不错昆蜂蜕,方向盘弄、中控台的每个设计很都容易上手牵,从材质上来说弹,朗行是塑料感有些明显的虽挡盎,好在其工艺上还是有保证的秤卵,并不会有很廉价的感觉堆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓶拉,销量在整个家族中表现最为可观桂倡坪。近期桃胸堪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枢,新车主要变化集中在外观汐深办,同时针对颜色写薄党、配置进行了调整妓,以保证其市场竞争力铜皑琅。在豪华紧凑级细分市场中箔汐室,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锣囱浮,通过下文的对比分析翱可,希望对有此购车意向的网友们一点参考溶。   备注盛死吗: 为更直观的进行两车的对比分析扰丧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捌尚、CT200h F-SPORT)兴,市场优惠参考自深圳市场娄。 车型图片 所属品牌界讼嫉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动化耿,内饰做工精细    车身尺寸方面完闷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扛动,其他参数均小于奔驰A260牢实峦。从外观和内饰设计风格上看法衫呐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翱失吮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馈寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肪理刻,全车充斥着力量与美的线条殊壳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点感,硕大的单条幅进气格栅亩窘湾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凄拌难。    相比极富视觉冲力的前脸造型线冉古,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哺篓,但并没有脱离运动炒烩参,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓海,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钾晶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型列,同时下侧雾灯造型也有改变畏第谁,车尾部也进行了一定的改动瀑伸圣,整体感觉更加运动眉枷。另外多边侧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”环幸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汰邻,形成强烈的双色反差挡免。    F SPORT车型装备了整车运动套件徒骋担,涵盖了运动调校悬挂烂、运动包围活、运动阻尼减震器纲标、熏黑运动轮毂家衰物、运动车门脚踏板剧、运动型铝制加速踏板半驾氦、制动踏板盟查、脚歇板等仆夸。    三幅式平底真皮方向盘危、红色元素点缀的空调出风口内、铝合金踏板鸿、仿碳纤维装饰条等等叔汗便,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彼观卢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格府。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饯据,将方向盘吹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汰,增加了便利性箩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毖然,分散了注意力食椒报。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挽为南,是多数第一次购车家庭的首选要求仑剃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芍琉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敛厕多,会有怎么样的变化镶,一起了解一下殴沫扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扇,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄排迪,更加显眼的X造型前脸邵丢接,迎合年轻消费者的审美临卿返。大灯的改动有些另类稻戏攫,在我看来接受起来还是需要时间的箍沤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拨副倘,新款在车身尺寸上有所调整热,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歇八悸,轴距保持2600毫米不变釜礁第,相比现款仅车身尺寸有所增加巧撵。   车尾的变化不大瑟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丝嫂,以及牌照上方增加镀铬饰条祁彤,尾灯造型无变化涵阿。实拍车型为高配版本签羡,但仅配备了三点式后倒车雷达掀速司。   新款的15英寸轮圈造型不错枷担,轮胎选用优科豪马揽犁,规格为185/60 R15辟,备胎没有缺失涛递,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚎权穆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搞磁筐,在年轻人中更是屡见不鲜揭杭委。在学校要有个性锈鞭,在单位要有个性谰,穿着打扮要有个性商霉陕,兴趣爱好要有个性棱下逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毁肆渴?如果你有这方面的兴趣题,那么杰德将会是你不错的选择烷门晾。可谓自成一派的它白割,凭借着并不起眼的车身尺寸委裙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郸?还是旅行车瘦氓?或者是MPV凡粹?但这都不是事儿许铆,只要适合自己就OK屉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒂骏椽,喜欢接受新鲜事物的他们残泼,正好与杰德不谋而合负斑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐完,此外林婆,六座的乘坐空间猫枚,也足以胜任日常的使用需求蓉哦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受形攫标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桓屉?自2013年9月6日上市以后芳轻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓢妒棺,力压大众途安和马自达5等竞争对手停涉讲,它用事实结束了我们的疑问豁。除了这些仍享沤,杰德还会带给我们什么样的全新体验钉访炕,让我们继续往下看尖痴耿。   " "  若是经常关注汽车之家的话南鄙藕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宽。虽然我们这里并不提GTR烩邻蹄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹃礁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆蓿克斯ST舰,令人刮目相看庇畴弟。与此同时浅,在秦身上赶失,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歧茸耸、做工以及舒适性表现上的明显进步淮侥参。 外观造型恢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扯示盘,近年来推出的新车型如速锐量功瞥、思锐以及大家眼前的这台秦惧檀僳,都可谓一个比一个漂亮譬。就以秦来说裁输,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贺,很是亮眼瓣暑计,同时也营造了较高的前脸识别度墙。   车身尺寸方面类我围,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淋滩垄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞歌屠,2670mm的轴距表现则处于平均水平箩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馁,其整体感觉与速锐大同小异修密。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徐星适,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接七安。无论白天还是夜晚歉回褂,该车的车尾识别度都非常高咳前廓。而且内部的光源试钠,除了转向灯为普通卤素灯泡外荚拌,示宽灯兔峨悲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒嘶强。   充电剿叮拦、电桩安装及质保/售后介绍腺伍穆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妊扛缝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霉通,据官方资料介绍崔梆氓,充满一次电大约需要5个小时左右衅送砷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽。   同时绷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萄良,虽然价格并不贵盘垦狭,大约在6000多元韦岔,但对申请人有一定的条件限制惧匹替,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碾捎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潞猎。当上述条件都满足之后殴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盼科喜,如果一切顺利馆熄,最快1个月内就能安装到位并通电使用刃。不过目前刊粪,秦还不能实现快速充电稻喉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刊,只是目前还没有这样的配套充电设备酣啸。   针对秦的特殊性接,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拉酮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壕继。其中千藉础,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全系,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳖视僻、绝缘手套和护目镜等设备烫距边,并规定在检修车辆时必须两人在场踌陋。以防车辆万一发生漏电腊娄磨,威胁到维修人员的生命安全奖独。   与此同时色,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挝垫将,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袜赌怜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俄化,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枫钡较,整车质保为6年或十五万公里疵崎莱,电池组为10年或二十五万公里)贩。总之矢,从专设的维修工位却昂卢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非赶陕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犀泻,而对消费者的购买更是一种信心的保证说纷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辽拳,中国汽车市场刚开始发展搪和,市面上可供选择的车型可谓寥寥汝,在那样一个年代超教,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攫渴乏,并且在之后的相当长一段时间凶莫,人们心中仍对它们有深刻的印象伴仆嚷。时至今日登,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择将,在数年激烈的竞争中绩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歼刚脚。这回锨踩农,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首播簧,我们也借这次机会为大家做个全面对比勒钉窍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车客臣硷:外观内饰(包括设计和做工)笺匠颅、配置画怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萎、储物噶、油耗广掳戮、驾乘感受毫、加速性能泵恐、刹车性能渤拨慌。同时蹿瓣咸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卤身、同价位车型的什么水平奶肝憾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗜鞠味,目前约有6000元左右的优惠倪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砰臀,在优惠方面差别比较大惕饱论,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蠕,根据论坛中近期的提车价格朝年,9000元的优惠还是有的信搜鲍。目前搂惩,两车的售价依旧属于同一梯级继署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致适超,只是配备了卤素大灯及雾灯汞凯,透镜咕赣筛、日间行车灯这些都没有兑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冈南,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置善吩,因此我认为两车的配置可以理解哭柬炭,符合同级水准搪顷世。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏邓剑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膊夺,两车的各项参数也处于伯仲之间皖,差别在6cm之内诡嚷阜。在车内空间上歇簿,两车的表现也很接近傻蒜,我先剧透下吧哼,结果可能跟你们想象得不太一样惶。   相信看到这里厩蹿,大家最担心的就是如果车辆没电岭枯,后备厢是否还能打开的问题歼蔼。捷达看来是妥妥的没问题搜具,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穿晌,它的后排座椅靠背可以放倒晃烂,之后即可顺利从后备厢取物淋觅仟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赁。   在倒车辅助上惜,捷达配备三点探头响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钨貉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平类汾。这里多说一句杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扒彭,让人觉得很不大气握身,并且低于同级别的水平猫护,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脯昏,舒适型也可选装倒车影像骇缮,比捷达厚道一些媳菲。从普及性上看咯,能够达到同级别的平均水平焚糠唉,从功能性上看顺票,拥有倒车影像的它则高过平均线了幸,给好评点信。   两车都是15英寸的轮圈胃悼纺,造型上也是各有风味抡潜,轮胎宽度也同为185mm酗坛猴。从售价上看烙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寒芜爆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堵褂零,让我们在后面的制动测试上见分晓变。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犯醇怀,借着中期改款的机会狄攫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剧木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衡貉。应该恭喜它沁泪憾,至少在我眼里拘官,它确实达到了自己的目标搽叔。过往凭借动感的外形谭艘碾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它具挛癸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点募碱挟。   只可惜湍戎,刚上市不久的2014款起亚K5痰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傅膝笆,而且它们的价格都处于K5车系的高位赡税魔,受众群体并不大形靖。前段时间亭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冉,并撰写了《起亚K5购车手册》能裸竞。文中规貌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色噬竿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH何,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韶。自从起亚烂茧亨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潦缸,互用研发产品的例子不胜枚举塑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浇。该发动机的最大功率为245马力栖、最大扭矩达到350N·m溃涉节,账面数据处于同级别的上流水平似犁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显等巢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伸戏弟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皋敦干。   在涡轮增压肚芍滑、缸内直喷等技术的加持下九,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骏狈,并且一直持续到4000rpm韶函晌。得益于涡轮介入较早坛贺盘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄囤龋,而且它的油门也调校得比较灵敏从嗅村。在实际驾驶的时候夕辈,可以感受到它的起步轻快自如老磊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余附耿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捐疽,但差距并不像数据相差那么大刚祈充。在整个低转速区间独傅咯,它的动力输出不算直接乌,缺乏一点活力聊,给人一种有劲儿使不出来的感觉挪。   于是痪案湃,我把油门再踩下去一点吩峦倘,动力突然来得很快敛碍倾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叙阶摹,毫不费力峭含茧,而且可以感受到车速达到120km/h时槐盟,发动机还有充足的动力储备嘲。它的中段加速能力让人满意睹,虽然依旧缺乏一点活力歧禾雇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夸江,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谩脸。   还是差点意思擦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馁募。于是铝囤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侥粟化,6速手自一体变速箱切换到手动模式慑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钦。它的油门响应足够快郡秽宛,发动机的动力输出得到更好的释放啤认,方向盘的反馈也更加扎实恕。除了SPORT运动模式外堡隧汇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穆,运动特性从SPORT寺、标准到ECO逐渐减弱房,驾驶风格也逐渐趋向安逸嵌侩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契率砰八,平顺性极高抱,而且动力的衔接也让人满意详颁。若以80km/h的速度巡航私,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨肯脯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喜,对于燃油经济性的控制也让人满意充。同样值得表扬的是降挡速度春,在中段需要加速的时候深踩油门坞咀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罗擞,而且换挡冲击也比较蟹准住,不会让坐在车内的乘客感到不安娄脖疲。   前麦弗逊朵扮、后多连杆的独立悬架底盘结构狈距,在调校方面仍然有很大的提升空间痢轿诉。它的弹簧足够硬浪商颅,但是减振器的阻尼不够大菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虾,会有细微的震动传到车内假斡瘸,以稍微快一点的速度过弯滴驴湾,车辆的侧倾会比较明显桃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳费屯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挤,舒适性让人满意唐九,但如果需要激烈的驾驶的话难溶市,后期对悬架的改装很有必要孝瞥嫁。   它的刹车盘相应加大了尺寸埔观,刹车的力度足够芯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛇闪便。具体表现是脖,刹车踏板的前一小段是虚位脑写妙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏森尚,制动力度会突然加大酗茂,需要一点适应的时间娶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裳,发动机的声音巴、振动都非常小瓮。然而粱祥领,在速度上来以后乡帽虑,噪音的上涨速度也很快叭猴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显噶舵。   我得承认籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数深荡泉,但在起步和中低速行驶的时候兴,动力参数上的优势并没有完全体现出来咳妮凭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛必摧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煤堵称,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妊锻。当然把,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谴速础。另外辱,值得一提的地方是场涡钢,在动力提升的同时步,它还加入了行驶模式控制系统位,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哗晃檀,它的动态性能相对有一定的提升删,开起来也更有活力和乐趣郴惕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迫坏,只有手动版车型销售领稳,导致产品线还不够丰富啡恍。而就在去年11月炯咯伦,海马M3终于推出了CVT版车型拢,7万-9万元之间的售价叭搞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谩、逸动捎赣吴、宝骏630以及启辰D50等车型凳价统,竞争还是比较激烈的彻乃。作为一个后来者迪闲,海马M3是否有足够的实力立足躺奴厩?下面我们就一起来看一看脾刮。   动力可楔农:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菊,其最大功率为82Kw聪担,峰值扭矩是147Nm挺匆。从账面参数来看售堕吾,可谓非常出色抹钢窖,一点不比合资产品的数据差淬。对于一辆紧凑级轿车来说茎疽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颠磨。    开起来的表现衫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菠,如果想要充满信心的快速超车刻景撅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芬。    我知道会有人问猎沸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歌沁?说实话武,我觉得大家都没什么区别锌橡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琉电态,也是低扭不够强哗,需要靠高转速来增强加速能力坑伶攻。    可以肯定的说堵,除非是加上个涡轮增压器记修。否则的话谢,这个级别同排量产品之间的动力表现签倦瘟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗡。我个人觉得晨窖拧,这只是消费者们需要认真衡量的一点诽汲斤,而非全部缮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刺,动力传递平顺连续的特性瓦茎,有效的提升了整车的行驶品质感授。顺便说一句猾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外位铝,这也是比手挡车多花点钱的好处涂伴。    深踩油门时七,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上李畅,来保证动力响应足够顺畅吠苏褂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫂。此外幕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旱囱,功能性极强爸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伐胺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摔米绢,g值才开始达到最大的0.366g撇恒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慷卞,此时车速大约在30km/h左右刷贡含,达到60km/h用时5.24秒卤绣,冲刺到100km/h用时11.45秒尖。    接下来看看海马M3手动车型呵并汕,在加速到2.5秒后堵,车速已经达到了差不多40km/h巴补,达到60km/h用时5.01秒签,冲刺到100km/h用时11.28秒断捕北,比CVT车型略快轿瞬。如果不较真的话棺收蹄,可以发现二者的差距其实非常腥选,相应的在日常驾驶中其实也一样枯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傅前骨,就这个成绩来说从硕疽,它的表现只能说是非常一般拒竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颠灯,它的表现就算好多了笆俊帅。 责任编辑疥:沈楠" "   近日比,宝马官方发布了新款X3的车型官图跺梦徘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬得掸。从新款车型推出的速度上来看皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视门。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噬斗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化短课匣。    早在2003年瑟碳庞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章布。10年以来官轻,宝马X3已经销售超过了一百万辆良媳,自从2010年上市稻盟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贝褐唾。因此夕凛,2015款作为X3的中期改款唱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痊睫,优化后的大灯组造型孤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感醋晨。通过官方图片费吓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍唤,也融入了宝马家族的最新设计语言赴,与新X5一样采用了新的中网边框设计袱谅僻,在视觉效果上更具冲击力损涸翰。    在头灯部分睬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光两辣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细覆。另外汕莆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拧睡毋,配置方面它还可以选用全LED光源管,再加上选配的LED雾灯乌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辱。    新设计的前保险杠极具力量感羞檄慑,并融合了镀铬郎、塑料格栅以及金属护板禾淌蜗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辟呜山。此外绕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂效惜,也使整车更具个性化风格臣就。    新款宝马X3的车身尺寸分别为面荡傲:4657×1881×1661mm食哄碴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攫心,轴距也同为2810mm踏侈茄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氛怠宠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁,从车头一直延伸到尾灯的腰线促繁,让车身看起来更加犀利且极富层次感茂垒链。相比变化较大的前脸复口弄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昂新,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跺。相比X5木岛,新X3的尾部更加耐看锑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感加须辛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衅赔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裙完婪,视觉效果并不是那么给力腊拎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择融,新款X3也不例外剐垫牵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涡簿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溪钙趟、后部的防钻撞保护装置淡仿必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跺嗡就、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂添可绍。此外潘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致金蔷辱。该车还可以选择六种车漆搭颓、三种专有的18禽肆怠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铺。 责任编辑愤楞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫌浩:Quattroporte(总裁)辅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稳揣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酵衬:Levante鬼仟,还在2013年4月的上海车展上椿嚷孝,以全新总裁平台为基础麻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撬花:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纷萝梯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铜寒辨:Ghibli……   以家族设计为本范篱坤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箍,改走豪华中大型轿车的定位茹炯,车身尺寸长但补、宽鹊邻墓、高分别为4971mm锑欺藩、2100mm和1461mm挟叙,轴距则为2988mm檄,直接锁定奥迪A6脯赌沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篓浆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疯颁旱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌破,且融入全新总裁的轮廓特色活,以紧实并极为流畅的曲线悲牡梦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慰。    于是在车头设计上贰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袱撕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虾完缎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酷靡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闪收,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计归,将蜂巢状格网嵌入其中几免燎,且尽可能地加大损届毙,再搭配角度更为锐利仿熄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缔粳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏案,所以厂商在Ghibli的车侧普熄闯,除了保留前叶子钣鳍状孔道适、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茫拒乐,也师法了总裁车侧的设计弧灿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疙良妥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棵骨恢,另一条线则从前门下方迸出编,向后朝车尾紧缩分夏席,滑顺动感且充满肌肉感垫,并正好可呼应更翘的车尾设计潭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓣昆别,速度感浑圆天成窝考枫。 内饰向旗舰看齐魂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腑辛寂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豹惊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慈雾凯,也把声控眉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稗缺鞍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹿硅,右侧拨片负责手动升档摧坝、左侧拨片则能提供降挡墓许领。    此外咯怂衫,三辐式方向盘的前方楔,一样是借自全新总裁的蓝底白字艘、双环式仪表盘牧椿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坪,左侧则是表底超过310公里的时速表筋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨蚀摩,可提供显示油量赫刚沫、水温疟、挡位与导航指示等行车信息无赶砂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珐,告知驾驶者目前的驱动状态厩。    和总裁稍有不同的中控台潜涣倪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舌荆活,以及可触屏操作的收音机电台选择荒淖、音源切换剂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讥瞧、空调温度浇冈硅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕独,空调出风口则移至屏幕的两侧幂表,下方则为恒温空调系统调整出风量遍隋、温度与出风口的位置窍楔台,以及音响系统的吸入式CD埔,设计上较总裁车系更加简约沸股市,但用料与配备完全向旗舰看齐婆告,展现了十足的诚意持绥谰。    较为可惜的是毖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苹双修,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莱蹄桐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绦涡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哨,包覆性和支撑性也非常出色涸霉旧。    但是后排方面梁、便没有像总裁那么充裕梨,尤其膝部与头部方面喝兢啦,身高174cm的笔者坐进去后良袍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庐晃寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仆痊础,也刚好替前喷性、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦禽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓先烯。 责任编辑夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拾佬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了际?后来一看钉强,哦枯德互,原来CC是“Cross Country”维损窍。继续了解发现有点意思嫁衔豁,底盘抬升刑熔似、高功版2.0T五缸发动机呜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜕苟梦:目前的普遍规律是捷钞,产品分得越细吾屏,总销量提升越明显熄芭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凸,它的引进怀贝千,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦时墨伍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癌,主要分布在前脸和车尾疆失霖,从外观区分它和普通版V40很容易疽。底盘抬升12mm寸菲,这么小的数字对视觉效果影响不大荤筐,整体协调感没遭到破坏里。    车厢内部黑撅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钠晃乱,除此之外内饰并没有过多特别的设计档。之前我们已经发布过实拍文章耿诬骗,车身相关内容有详细介绍抖,因此这里只是简单提下要点乡结邢,就不再重复描述了鞠愤脆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来内司窃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹吗,最大功率214马力轿醛,峰值扭矩300牛·米薯,型号B5204T9粳,是普通版V40那台发动机的高功率版本徊别,那台机器的型号是B5204T8忍鼓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖紊慰,今天会是什么成绩瓤鸽稗?稍后揭晓经阮慷。    变速箱没有变化督,依然是日本爱信提供的TF-80SD觅常,六个前进挡靖勾,带手动模式和S挡斗愁啡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幕闻慷,奔驰A级用自家的7挡双离合霉缎,沃尔沃这台6AT暂无优势哆茧,目前他们还没有新产品投入实际应用匈瀑,理应加快脚步局峦目。   驾驶梁迸宏:邪恶的S挡    驾驶部分嘿备,我想说说D挡和S挡的区别砰。看起来挺初级的一个话题保,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酞。D挡油门响应迟缓掇泄司,在激发变速箱降挡之前侯盲,需要稳稳的小、持续性的向油门踏板施加压力茎骄咖,慵懒的降下一个挡位之后郡残闷,情况有所好转纲,动力给得稍多钉惮,也就这样柒。    不满意对吧讼?可以把排挡杆向左扳到S挡氓悲妨,切入“邪恶模式”蓟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畔,转速拉高1000rpm以上归杰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顺茨别,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慌洛歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖,脚踝每动一下腐稼,车身就顶起往前猛扑一下藕劳舞。深踩油门鲸,转速迅速攀升镀挪,跟D挡时判若两人裙,两百多马力袒、三百牛·米罕辅退,在这个尺寸的车身上爆发出来显钵,过瘾烁脖。    激情过后细细品味穿规鞋,这套动力总成有两个弱点需要改进溉,一是怠速时振动大签,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性脖唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帛,1屠躬规、2疚猛栖、3挡之间可能频繁切换粗辨,动作应该再细腻些队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栋,选择“全功能”项坎琶,不打转向灯就变道试唤钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道净疚,回正的力度不型谩,如果你想在车流中快速穿梭前进响,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厢刹,要么关掉方向盘辅助悔滴,仅保留振动提示即可到赣。   绕桩寄焊蚊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况没,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣港撮吼,在绕桩场地很讨人喜欢吗癸聘。车头响应比前驱版本积极敢褥碑,入桩动作稍猛烦杆浚,车头好像在被一根绳子拽着走惟。给我留下深刻印象的是浮萝,这款车的极限要比前驱版高太多撼,特别看了下归暴贡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h强媳宫。上手容易扩谅,但是需要注意别突破了极限效弘晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愤:一旦超出极限谩敛,很难把车身再救回来痢钝。 责任编辑悉内绞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7府休:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奔付不,就一直困扰着我们的问题透囤魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葡筷返。马力越大的车就越好么鹊?绝大多数情况下答案当然是否定的呐词畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殿祁僧。随着时间的推移亭柔,我们有机会做这样一个有意思的选题绘勘。   让我来说明我要做的事情冗:我们有三辆四门轿车示你,合计拥有1657马力孝屡老。看起来确实有些夸张实惕较,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吴敲羞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歧悲纱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舵,但是这个570马力的怪物一直没有车唤列,直到我们完成这一特别的测试一周之后抹玻牵。我们只能使用520马力恳卉寺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo社绷日,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣售老额。   另外一辆是全新的奥迪RS7赶现,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎库我,拥有560马力的出色表现缝篙哭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8手惶弘,在K&N工作室的台架上世,它的轮上功率达到了479马力蛔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中握迹既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痴列绍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挡,用以获得更多的功率输出探褥疾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候如赊收,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诽距。即使按照宣传中给出的数值券寄培,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疏窃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疗厕武,它的轮上功率达到了541马力羚活倍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕉。   另外还要说明一点勺袄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戊仕趟,不具可比性扑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怂。结果很令人意外笔辈。两款加速最慢的车型爽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚕谓。当然最慢是和RS7相比较而言的降腿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒课尸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊须挨,但是还未打破我们以前的记录胯吮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丁绍,说它慢更像是一句玩笑话加冻,这一成绩实际上已经快的吓人了钉嗜。奔驰则要更快一些膜屋闭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壕,冲线的速度也提升至197.5km/h控是。冠军仍然是RS7的架,它只用了11.6秒抱安负,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平量。奥迪的冲线速度为193.8km/h舵,虽然不及CLS63 AMG拭,但赢了就是胜利蟹。   123下一页 责任编辑苗拦动:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寿、运动和科技气息了店列。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誊皆舜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暖讼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子词,主动式车道保持和自适应巡航功能凭,几乎能让驾驶者也变为乘客识,高科技配置更加丰富镰。    于是炒介,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遍伍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饥跨瓤,在下面的文章中有详细介绍贫哨型。此外姑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读春啥辈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哀痪、残破衰败的路边小屋防武禾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喝什等,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身翔抛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疆涧。身处如此糟糕的环境靛,却并没有让眼前这个出身自底特律雾夺崇、土生土长的本地小子屈服苇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廓臼篮,但只有经过一番试驾体验之后必储,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叭光踏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的死,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分老胳够。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编拼翠,同时两侧向外延伸与车灯相连塘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涸拢栏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计餐焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毙。   尽管是低配车型歧画路,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拐咯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车风,它基于D级车的平台打造烹许,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茂腐叼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碧秀贬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惦歉潦,不过从近几年的趋势来看仑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歧悲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝佃秃,至于其中的原因滩,从这款车中也许会找到一些答案察吩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT千?   GT娩姐骄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淡茎,维基百科将其解释为具有超长续航里程椒篮、拥有强劲动力沫薪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镜令。可能一提到GT巢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矾色,其实则不然官澎,GT拥有着明确的划分准则媚想贩,举个例子来说斯骄:拥有着标准的后备箱铺兢黔、配备V12发动机并且内饰非撑采时伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车查,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寒句守。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷川,这款车的确还真有点GT的意思炕獭错。在笔者看来豆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的档违舱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湃小,最起码第一印象分已经拿到了皖豢晤。   5系GT是采用7系平台打造的顶靶免?   5系GT的轴距为3070mm攀炽俗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玛,从前双叉臂脯孟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系槽痕。厂家表示讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辖架青,其在外观虫、内饰禽嫡诺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼓漆。   5系GT型到无朋友傲究?   谈及5系GT的竞品滇考,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉拌动,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漆。   外观揩负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览围。风云2(详情)悲、E5帛尺、A3以及今天评测的这辆E3皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涧丰鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玛教。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍,外观及内饰都有着很高的原创度祁皆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间安。这让奇瑞的产品线更加丰富洼炯博,但也让消费者选择起来有些头疼返。 外观精铂颧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摊,但外观却没有去针对青年人的设计吉,前卫绍、另类这些词汇应用不到E3的身上痴翟,车身也找不到多少运动感橇辆侩。不过它长得却很容易被人接受罚颓汀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搽芥酮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刃,E3和E5的外形稍有一点点相似佬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间福瀑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞联夺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梆,而且非常容易被大众所接受惶。不难发现嗡管,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头础盆。艾瑞泽逞、瑞虎5颓憨,单从外观来看都会让人眼前一亮潘镜翠。借鉴是好事跋酞辜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雾颓发,但不动脑子的照搬实在是说不过去喊督。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戮路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抚倪脐,作为最会制作小车的铃木来说瑟,雨燕可谓打开了国内的市场丝涡画。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捐,新一代的SWIFT迟迟没有引入木。而就在2014年1月18日线,铃木速翼特在国内上市坟吉墟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后附,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐袒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕故蝎洛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件报铂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钞,速翼特运动版采用运动风格打造芍袭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祟赏宛,轴距为2430mm挖恭。由于基于新一代车型打造菲暑屎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些示,轴距也加长了40mm梧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谢究煽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捕骂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16告。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯瓢,包括中控布局镣锤、仪表盘宦阮旦、方向盘等造型均有所更改脯。此外佰粒,配置方面新车配备了ESP图梯、自动启停系统笑替楔、USB接口痊挂闪、运动座椅等配置僧从牧。CVT车型还配备了换挡拨片佬律抽,满足驾驶需求舶门。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叭。真皮包裹自不必说醒,3伪迫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砷啥岛。不用和别人比痹豢,超越自己就是最大的进步仓奶橡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面誓霓峭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机般布斯,其最大输出功率为100千瓦台摊邪,最大扭矩160牛·米枷惠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寐,其百公里加速时间为8.7秒侩,最高速度为194Km/h拜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乏侨,相比之下乐趣少了很多劣断。 免责声明洪赐:本文仅代表作者个人观点顿嗜举,与环球网无关嗣惟厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史波铅,对本文以及其中全部或者部分内容尝耸犀、文字的真实性版痕衬、完整性抱峨继、及时性本站不作任何保证或承诺莫必拢,请读者仅作参考梯毙恫,并请自行核实相关内容距海赖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车社茸揭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大板驼仿,引起了广大网友的质疑凭弟情。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膏箱息。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窜丘纱。于是易车网本着服务网友的原则衰涉扇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔼达认,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车享吵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酥锣胶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说健,您便自有定论华技石。   体验者介绍    前排体验者豪普:辛毅 身高缄伺蜕:178cm    后排体验者寞:旭子 身高练吧对:177cm    Ozel 身高敲坏绕:170cm    小娴 身高参:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲闷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乳私患,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敞七。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涡耙侧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莽描软,公平公正公开地来一次大对决辱缸狠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甭瓜糜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圃婚醇。所以不得不承认煌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箔斑米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锚。    事件回顾校钢:    说干就干拜梁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后探摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作团纳解。根据易车网后台数据的统计来看磺燃估,持以上三种观点的网友大有人在碌讥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷涎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞥酪。尽管是为了对比三者的公路性能翅艘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上履。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上那盆。    测试车辆烽识:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦芹畦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姜,奔驰已经尽力了顾耿,我们在此也由衷地感谢糕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澜,告诉大家改款前后的差别靡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5串力。因此我们也很负责地告诉各位网友稻惰,目前除了易车网全眉,其他媒体对于新款X5的评测交,都不能代表日后国内在售车型厢。第一辆中国版车型为xDrive 50i坟姥,加配M视觉套件挞视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禽,我们无法借到官方提供的车辆毕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昆伞邻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撑厩佬。    测试场地兢:    乐驾赛道全长1.6公里咯娘垢,共14个弯道楔,最长直线段270米铂沽们,赛道宽度为10-18米奶,视野开阔懈卯,无障碍物祭韶。赛道两侧均为土质路面计,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夯,大大降低了安全隐患辩。    测试人员物:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翅颗兜,却要替土豪们操心买什么车帅激淳,这件事听起来真挺可笑康,因为我实在没法揣测土豪们的心理彪。如果说我还能理解花五十万买大切淘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器新,代价是要多花一倍的价钱础。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裳狼耙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望土裳唯。不过因为坐的比较高咳存,速度感不如那些贴地者强烈嘿,还没怎么着呢就破百了肥抒烁。这大概就是SRT8的魅力囊,很难说值不值得忻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅拘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叫奈蓬,跟改款前相比还是升级不少壕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扯困,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仿,SRT是JEEP官方改装部门槐匿懈,这种改装是全方位的卤想苏,包括内外套件加强辖,以及性能方面的提升狄柑陋。SRT8就是高性能版的大切诺基脯京,主要提升是外观套件煽扑翁、及动力系统怒、刹车系统县、行走系统等方面噬甘答。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阂,6.4L自然吸气HEMI发动机悼恐柿,搭载采埃孚8速变速箱随贫。   SRT8为公路而生材反皋,所以公路性能是它的强项童,不过Off Road就不是特别在行了红。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佳懒豢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歧胎护。 ② 跟之前的SRT8相比仿慧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睫陇獭,所以科技感和豪华感都提高了不少报磷士,跟换代前的SRT8相比桐,升级的部分都是实实在在的捻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寡溺家,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栋拦。  《痢③一百多万的车炭塑圣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘲筐,再挑上百万的车的刺菊,好像有点吹毛求疵鞘暑。首先悬架的设定非常的运动谅阑,即便比较温柔的驾驶方式褪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澜卫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玖氢履,大切诺基SRT8并不是一个非澈ǎ合适的选择将,尽管动力非常充沛挖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意添斤捎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胖蹿部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啸,但好歹SRT8也一百多万了词桑葡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畅委。不过之后我们也释然了断规,尽管这是台行驶了四千多公里的新车构固东,但经过数个媒体的“蹂躏”腹随,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓢毙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惮,有点异响似乎也算正常仑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哇,请点击下面的图片进入试驾文章钉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梯屎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争施鸥那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的临,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迪污,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巫叙前,还是老套路悔爆,直接切入主题详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恢藕仿。 动力对比骚撵掣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啪仇鲁,看看英朗GT的表现如何吧第忿面。这台发动机的最大功率是131千瓦戏嫉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来港敲块。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹊斥,当驾驶者在需要全油门加速的时候楼牵鸥,为了获得更好的加速表现甘躲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持美。对比发动机账面参数来看熟霸膘,最大功率118kw功歉晶,峰值扭矩250Nm陶需,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜波镁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坍桅诺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心人宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绞垦。   至于传动系统方面非,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器李,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抚癌,都是目前该级别中的主流配置敬锰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脐霸厦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粗倒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闻膜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抗娘浩,比如高尔夫6蓄、速腾等轻芥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磷坡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌蓉底,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懈,从而起到提升操控性的目的焚芭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庆虚楔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上省,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疤,但通过厂家的调衅钚郏后茨驼,当一侧车轮发生颠簸时斥,对另一侧的车轮影响会比较小些鳞。   小结哇把角:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出边事奖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桃烙铆,至于优点这里就不做过多介绍了眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢鹣疲后英朗GT更偏注重于操控性溯念。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刹萝堡,见过后车追着拍照的弥彩,见过开我边上向我打听价格的沟缆喉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浑锋。我坐在这辆路盛E70里淘,被注视得有点儿不自然米。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浑馁,我琢磨着蹿兴,要不要让他进来看看鹤。要不是我瞅见了绿灯亮起咀犊锣,我真就这么做了莽隋投。对不住了朋友泵铅费,这次没能让你仔细了解它苔伯,不过我希望你能读到这篇文章坛玲信。   不用否认佳,人们对美的好奇与渴求与生俱来变,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喉猛糠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俱。不过在这些人之中镶然,有人会终生恋着美人疵婆瘸,有人也会为抱个花瓶而后悔蹈。如今打造足够美的外表来吸引消费者哨拌溜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幌粹年,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陕形,但在这之后能否一直爱着它垂,我认为是一个很值得细抠的问题惨截鸽。   ●外观大气憋份狗、美般蔑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时首杉城,我还以为来了辆捷豹镣层魂,赶紧跑过去看发现被骗了嗣。不过我并没有觉得失落陌类,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焕蚕,并且从设计角度看溉,它在借鉴与融合得方面都很到位几。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荆按冠,我对它的外观设计就100%满意了袒吝。这事儿对华泰肯定不是个难题缅,您看看宝利格还有华泰B11地,都有明晃晃的格栅纶箱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忙遂捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中釜迷,但绕车一圈后我发现箔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了订。咱看看数据对比沸桓辆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哥难弄,可以说在各种数据对比上疾茶,它“不是第一芒毁,就是第二”课领炉。虽然在宽驶衬、高和轴距上没有做到最大喉,但也不过是一两厘米的差别凯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萍肉瞎,这就让它看上去大气许多垒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渤。   打我接触这辆车的时候祈联,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光降。在这样的目光中誊庆通,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓乘廊。面对“屁股高结迁潦、尾窗窄”兽陇撇、后方视野不理想的路盛E70时弊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车履分礁。先不讨论这样有多麻烦了亩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焦?这点让我心里不太自在捌燎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轿端,是个应该有的配置蹋眉炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭涉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揪蓄。而随着国外皮卡文化的不断渗透劳惮改,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伸,去跟进时代的步伐集摆委。为了迎合市场的变化及用户的需求拣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秃郝孪,开始注重宽大饱满的外形设计缎,并增加更为丰富的配置斯赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谱缄估,整体的风格带有一股阳刚之气峦。在车身尺寸方面誓,它的长/宽/高分别为废人:5310×1812×1775(mm)弄睦柒,轴距为3100mm库。威虎TUV并没有大小双排之分心蛙陋,仅提供了一种车身长度骏。车身侧面的线条也很平直聊粳谱,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤局归。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正号,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偏睡。大灯采用远近光分体设计握末,其中近光灯还配备了透镜兼,不仅更显精神茶勺,而且还可以起到聚拢光线的作用模巧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舌方,遗憾的是搪躲感,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岭始谩,并且后视镜仅为手动调节陈稍龟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廷洞,非常不错垫纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点齐蛊,至于货厢外侧并没有再多设置繁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)才哦丰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稠。另外郎寥撑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”傻信米,不过据厂家介绍掸停涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮。对于皮卡车型来说角纲,这项必要的配置还是很厚道的失。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涛幸。不过爽爱挫,今天我来到这里并不是为了滑雪盒,而是为了求证一件事情硼:有没有一辆车恢,既能够带着一家老小舒适地出游封,又可以不惧冰雪频肝,在冰天雪地中步履平稳地行驶疙档霜,同时价格又相对平易近人呢挤饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夕烫澈,那么就让它拿出真功夫试试吧前硼牢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)报目呕,从外观上看澄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别高雇,19英寸车轮显得很有力量感寝凡,也与动力总成更加契合;其它的地方素漠幌,也依旧是酷威的老样子险飞诞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗅,甚至还有一些精致的感觉蜡悔。总体说来尚妥,尽管算不上全新车型虑敦,但依旧耐看履吗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面克坑夹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圭竟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中心毯失,动力响应良好慑唱毕,易用性好讲须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卿竞。当承载着全家出行时颅捐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抵饰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗡徘鹃。   至于酷威3.6L的内饰方面琳嘘拣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睫扑。   除了动力系统埠潮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楷屏返。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器紊挖迫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赤不,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴记,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施且喉户。动力分配完全依靠电脑自动完成锯滥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顿钝哥。   有了四驱系统瘫蜕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晨法匠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擅盗,具有更加粗大的排水通道甘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚂,冰面行驶性能更加出色酿呐兑。此外狼炕锣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督炬,胎面中央多重“Z”形花纹并、针孔沟槽设计宛财幌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彩百。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沽敛环,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情适萄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3币毕,它的定位低于1系端教。但是拇昧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戮。另外猴,它也提供了i3?REX增程版本枢抱脊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睡扮,扩展了这款车的最大续航里程跋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篇午慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渐拉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合画劝弦。   宝马有没有提高电动车的标准欧稼蠕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协透?让我们在接下来的测试中找出答案本许铆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泡壬,宝马i3的行驶里程可达88英里菱。相比较而言婆肉,?Ampera可达30英里洼宏,而普锐斯可以行使约10英里蘑违。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电番,i3可以更多地使用电动模式口热钵。而增加了汽油机的动力系统购蜜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吐覆宠,357英里和505英里蟹阮骋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稿桥常。这台车约五英寸高琼拐,而宽度几乎和高度一样抛舒飞,与低矮流线规禾槐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泛弥鲜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宪,我们没有所需的充电站?些脸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式七。   此外尉诉写,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碌赏川。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捍皑退:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺。它内饰精美洼,融合了许多先进的科技寸刷,它空间宽敞拖,驾驶体验一流委戏套。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锻,它仍然使用汽油机偏,以作为电量用尽时的保险讽。   第二名箱啊傅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雌徽禄,科技感十足泵搽改,而且它也能胜任舒适的长途旅行履白灸。   第三名仟匿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熔,它最大的优点就是充电迅速姑,性能可靠篡镜。   然而疏贩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鳞难磷。(实习编译巩:徐旦?审稿团:刘洋) ? 免责声明版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载表,违者将被追究法律责任空。责任编辑力嫩幻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齐捣沙,应该说是倾注心血响客仟,在技术平台上都有可圈可点之处聪,源自萨博的技术是其最大的亮点墙费。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拼辨诚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凯需炕。在外观和内饰上率,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茎快,在动力和配置方面也还是很有性价比的零。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冲饭,绅宝的外观原创度还是很高的袭农,并没有刻意模仿什么车型故,但我们会在这款车的细节上看到点,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呜。且融汇的比较好逼蕊氖,并不是简单的照搬照抄藉典惹。这一点值得肯定澎甫闪,大灯的设计十分犀利虱曹掇,鹰眼造型也有较强的辨识度鼻和冷。LED日间行车灯比较醒目娠,穿透性不错戊欠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漠胎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擂版,也很紧绷恕。看起来运动感不错露阀,但前悬和后悬的长度较长恨,看起来有一些比例失调樊辨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唤淌,在视觉上看上去会更紧凑动感下肛盎。轮胎的规格还是比较高的僚两,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娜。   车尾的设计比车头更简洁一些怒玖,尤其是尾灯的轮廓孩玛径,设计非常成熟氛。和宝马新款3系很像模刹。除此之外坊恃碑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傻茎。   本文导航草萄:" "  “卧龙凤雏哼控,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口麻菊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后客,便有了三国时期的三足鼎立蛊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寡默,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棘触芳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沤睡处,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛淑,然而坊间始终流传着这样一句话侮沥维:“得中级车者得天下”;是的浩览垢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重该另姬,今天我们会为大家带来两款重量级车型词,它们能否为各自的“主公”平定“天下”四清,请大家继续往下看垄挎少。   看到这里大家肯定已经有了答案了钒伟,没错碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煎狼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妨甭,那S60L是何方神圣图玻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踏倦蚕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嵌糠盯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溯,厂商指导价33.49万元动露,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谱蛋未,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热书常、后排座椅加热划、并线辅助辛、车道偏离和自适应巡航等众多配置柿呵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娃愁碗,即使不看车标慈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酥,哪个是奥迪官。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现补。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伍踞老,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅怒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停槐食。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性申,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旱飞,使夜间行车更加安全颧尽。两车双色的外后视镜造型别致扭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炊嚼惟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氖失滑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗窃长,至于乘用空间如何奈热首,我们将在空间篇为大家详细介绍汇青显。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泛得那。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秃勾,整体方正的设计略显稳重倒谅踞。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛔父输,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箩,设计感十足诬佬拇,而奥迪A4L的尾灯更加修长陪,视觉效果出色泪魔谈。天窗不仅能够增加车内的采光庙辰申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸽砷疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肩林舜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习社懊酸。   本文导航阔溅仕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臀划荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糙巾虐,配置也能满足一般家庭的日常需求伤付遂。对于这个价位的小车来说绰担拐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吓屎桅,在这方面警,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窍遣陪,就算是与它的直系前辈骐达相比扩粪,也不遑多让凹认寥。然而作为一款家用代步小车士廷论,它也并非完美颊疆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隧垄丛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辩镀,车辆本身并非进行任何实质性的改变呕枯,跨界的概念噱头大于实际瓷溶雀。 "   技术革新日新月异的今天兔漠,车型的改款换代再常见不过傻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冗担琼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庆察航,同时在动力方面也增加了1.8L喊鬼辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘘距苔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桃,但它的实力不可小觑澄碾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栏抨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寿缺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湾俗。既然实力不容忽视湘,价格又有优势棉拐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唉。" "  版权声明卯呛浇:本文版权为网易汽车所有咕,转载请注明出处广罕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萝晒臼,全新的品牌全新的车型讥李,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟坦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉В克斯搏,在2013年付称龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月路,堪称是这个区别的标杆级车型陕碑结,观致3要想在这个领域取得成功牡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睛,看看是否有优势能吸引消费者关注坑顿。 外观风格各异   先看外观方面溪炒祁,观致3展现出大气得体的风格擦高龄,不像速腾那么沉闷单调舞酷,且有着自己的灵动个性;而咐溃克斯则是完全偏向运动化的风格天,典型的注重操控性能僵,突出驾驶快感的性能车型拱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蟹,与观致3区别明显鼓。两者主要是风格差异芬材汲,外观上分不出优劣效焦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偏,观致3丝毫不会逊色于付牛克斯车型错。 尺寸对比 车型名称 缚迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上持,两者也是平分秋色秘奉,车身大小相仿憋袖歪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势射济频,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韧,观致3要大于噶纺辏克斯桥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻,尤其是腿部空间较为宽松私,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆担克斯在后排空间布局相对紧凑疗,而后排空间也一直是各代腹幔克斯的软肋凭。 价格对比 盖泊乃校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上际,该祝克斯则要比观致3要更大一些镶,在不放到后排座椅的情况下灵啪纠,柑盒馄剑克斯的载物容积是530L青妓,而观致3只有430L馁,100L的差距还是能装多不少东西的帽弥趟。而在需要有更大空间的时候建居,两者都可以放到后排座椅粟垛,放置大件的物品兼呸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庐叫,观致3和甘猓克斯三厢都是11.99万起步侩屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号承缝淮。而细细对比价格表可以发现沤,要选购自动挡的车型设颊,缚寂静欤克斯最低仅需13.09万绩沧讣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘲评,观致3则需要14.29万恫,这个比起溉叮克斯有1.2万元的价差弯夕,当然在内饰配置上会有其它差异即携练,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辖,可能干疚В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些污。 挑选合适的爱车摆不誊,看专业导购晌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊?   扫一扫莎翰秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚千刊估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶谦。风云2狭点、E5媚册并、A3以及今天评测的这辆E3定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睛催,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵。从这辆奇瑞E3来看存,外观及内饰都有着很高的原创度躺峰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间避。这让奇瑞的产品线更加丰富萎柑,但也让消费者选择起来有些头疼来榷步。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玛渐猾,也从来不缺少“明星”烽,“沉稳绅士”大众速腾位铰、“狂派斗士”福特甘荆克斯等都是热门且销量稳定的车型秘玫操,不过要问哪款车型最近销量最高副,还要数“逸派高手”日产轩逸兽导纶,它已经连续两个月销量突破3万哄洞屑,坐稳了桥车销量的头把交椅木缕尾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀睡?下面我们把两款车型拿来做一次比较雄靡,或许能看出一些端倪彼匠舰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涵礁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伞谱,入门价格上臀边劝,风朗比轩逸高出2.08万元笨,表面上看价格嚷撕樊,轩逸占有优势潦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型合,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元互盼漂,这样看来图创秀,风朗其实只比轩逸贵了2800元掇读,等国产版风朗出来后督,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘦胃化。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阀筒,这款车外观与内饰变化并不算很大辉百抬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趁咳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弦不,下面我们来看一下磨讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攘迫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格首擅呜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卯。质保方面嫩侍详,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力会陀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脾怜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丰斗酷,最大马力已经达到了170马力淬解,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟上。变速箱方面确,逸动采用6挡自动变速箱杆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淡毛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色癌坪炒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捆歪。 免责声明港途姆:本文仅代表作者个人观点县先第,与环球网无关奇饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞疏,对本文以及其中全部或者部分内容劫苦、文字的真实性刨、完整性凶、及时性本站不作任何保证或承诺肚,请读者仅作参考欠匿锌,并请自行核实相关内容沏触。" "  近两年薄矛,自主品牌进步着实很大洗,无论是从设计方面老朵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升火喂吹,甚至可以与合资车型媲美酒锈,山寨乱胺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闺诧。在10万元以下紧凑级车型中课拓,更是自主品牌的天下篮晴形,凭借比合资车型更为出色的性价比售,吸引了不少消费者的关注谰税德。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衰认皮,一经推出便受到了极大的关注教标妊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍屋,包括动力在内斯钾朔,新车共有20项升级屑烘,本次共推出8款车型侧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘛恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秦,售价区间为7.49万-11.79万元铣搬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表题释世,近来也是频频出镜锣息,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷炱车欤控大玩具车”的名号名极一时户。速锐共推出了9款车型路,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稗管,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睛,售价在6.59-9.99万元之间叮涟。   单一来看撼适骨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毕兴,看看那款车要更“精”一步岁届。" "  新君威变得更好看了始戌汇,配置也进一步提升翰悉惟,新加入了一些科技配置颇顺,比如智能交互系统谩葱醛,BOSE音响等等罐。这些都是新君威的改变之处权。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚂害,售价24.59万元怂,作为一款定位中级运动型车的新君威罗,品质感一如既往然掳凰,操控性也非常突出图涂彤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剐,以下简称新君威统,外观相对于老款进行了必要的改变灸喂屁,毕竟老款车型从上市之后是廖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辱衰,新款在大灯楼幸、进气格栅爸、雾灯察、尾灯骇锨、前后包围都进行了细节的变动侈既劫。   在新君威上搅囱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弗凸,在操作上没有太大不同拭,轮毂方面腹茄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂火朵,轮胎品牌依旧是普利司通痹熟芒。侧面造型基本上没有变化刨,侧窗所占面积依旧较小斥拈黎。   车尾的变化还是比较明显的缓虏,这主要来自于尾灯的改变酿巴。新款尾灯全系标配LED灯汗户,并进行了熏黑处理华。尾灯的轮廓样式更加犀利雄宪,个人认为要比老款更好看铅册。除此之外截欺骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踏吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形肯。   本文导航努晨伦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牟,颠覆传统的外观犯绵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑞统犬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5围,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型某庆擦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耽,足以证明其强势的地位嘉歼低。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侠股沧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠落陕兄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糠勒。(温馨提示绩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屯涵坚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准北白船。)   自由光基于全新CUSW平台打造诬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盟睹伤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懦奠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致售碱,圆润的造型是其给我们最深的印象困碗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劳互,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线但,显得简洁利落诵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条私袜,显得净雅别致骑吮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锑秽伞,主要表现在其大灯的表现形式上庆括斤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碴。两车大灯配置基本相近牡合,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔼绍该。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逗,车道偏离预警系统篱碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围让十蹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耪携抽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖书,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潍窟,其尺寸差距就没有那么大插卯划。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倾视催,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝来杀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拍。奥迪Q5采用两边单出的排气管卉,在气势上略胜自由光悸换。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部复隧,磨损线束保护层醋擦,存在导致电池损毁的隐患畦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日检,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知品,称9124辆V200受此次召回影响保坝。长城汽车正在邮件告知客户劲,并建议联系当地经销商进行检查维修乘膜。   据悉保,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躬稳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒凤蹦。”更有甚者蚕,线束可能会内部融化淌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘉俱文,目前已上报了数起线束故障颠避,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碘,不能够给电池充电捍柔囤,车辆也无法启动捎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扩武。   克特里尔先生称坝型,检查故障预计用时20分钟蔷辜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媚。如果绝缘保护层磨损严重邯寿糠,线束已裸露较,则需约两个小时以更换整套发动机线束眠啪骡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓄崔固。此前乔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回公裴枯,2010年又因手刹故障而被召回税。   2012年陋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回融柏,长城V系列也在其中品川省。当时深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眷虫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贩。然而红,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片释,更换车辆共计超过1.5万辆溯伙涪。  ∶怠(实习编译洼暗:王萌审稿骚:刘洋)   免责声明版权作品白京浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜酷叮,严禁转载绍,违者将被追究法律责任光。" "  随着经济的快速发展砷诡湾,购车群体的年龄层次也越来越低妙虐耪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湍、省油奈,而是追求个性和时尚设计戊苍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型速,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犁。作为跨界SUV虱胺悉,它们在造型上将年轻朗、时尚展现的淋漓尽致蠕,完全符合年轻消费者的审美需要翁恨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虑,来看看到底谁更适合你獭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崩枷楞,相比2012款变化不是很大匙,只是增加了配置和车身颜色萍访。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缄绘,售价分别为21.98万和21.47万凌桐拢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沃认,但风格却不尽相同看。斯巴鲁XV外形显得干练权抗,车身线条硬朗攘,富有力量旱斤姓,越野味很浓洽陕虹。而标致3008外形偏向都市化设计弄夏,饱满圆润的车身凸显时尚感诽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些却。   车身尺寸方面有所差异敌悸,不过并不明显少闪领。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梧的誓。斯巴鲁XV车身更窄墒醚镶,同时也稍长一些蓄骋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弛田辖,加入蜂窝网状格栅运动感十足铺轻词。而标致3008采用半圆形中网伤握,镀铬亮条包裹显得很精致妊膛搬。两车前脸分别展示它们不同的风格倘浚济,同时都包裹塑料黑色下包围袱旦潍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯措鸵烘,远近光分离灯组设计港,造型普通稿,配备有示廊灯沪摔。标致3008同样采用卤素大灯逝,不过加入透镜双蓄溺,不仅聚光效果好鹤关竞,同时美观性也不错翔。另外钎,还配备LED日间行车灯钡眯。   在侧面颇较,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伸,比如非常倾斜的A柱建达,同时将后视镜位置后移菩毙,留有三角窗减小了A柱盲区扳堤亭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迷,有利于减少磕碰的维修成本褪坏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎貌幸困,注重舒适和静音性蟹光,双五幅轮毂很有张力救犁厢。相比之下泵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淬涩,与黑色下包围搭配运动感很强烈桔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溜,同样注重静音和舒适性瘁陕。两车的备胎都是非全尺寸设计腿备铝。   相比前脸涕苫,斯巴鲁XV尾部更个性遂帕,辨识度较高煌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敢,镀铬亮条的运用增添了质感绘呕稻。 标致3008尾灯加入LED灯组阀埔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焕捎爸,但是块状尾灯造型很独特碧频谈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荒,标致3008同样配备倒车视频影像琳删节,另外隆蹈廷,还配备前2/后4颗雷达探头颇赫栋。" "  在过去的一段时间里痢,溉孟溃克斯羌降宝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置九函。时尚动感的外观骨囱表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性环烯瓤,成为了年轻人群青睐的车型陪畅寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郊,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹬,它所要面临的是一场“无言的战斗”辈缅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诚烙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓢盒墒,但却带有美式车应有的力量感恃,总体来说它的设计很适合国人的口味茶铂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说列,其三厢设计有些过于保守琅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逻,为了能够扩展消费群体探,推出两厢版是其最好的解决办法济。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话济,你几乎完全无法识别它的真身汾,因为它与三厢版保持着高度的一致性固巾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畦随黑,很好的诠释了彰显力量感的诉求泡赖惰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪扇潘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘶令,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈俩驾,但实际上它比三厢版短了不到9cm韭膳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枚獭绊,后窗与尾部的衔接并不生硬痹琅毙,拐角的折翼恰倒好处领,为尾部增色了不少盛盾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凛翱,在样式上显得更加简洁颗壁洽,只是与自身前灯组相比芹慕,在棱角的刻画上有了明显的削弱懊溺。   本文导航逢蹦:" "  提起之诺灿谰郡,很多人都不知道是什么品牌朔酒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铰。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺颊谓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奋备,那么它的首款电动车1E表现如何涸?以下文章为您揭晓袱插狈。   只租不卖怂巩态?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏,包括车辆租赁巧、充电设备勘察安装哥舅鞭、车辆上牌滩槽、车辆投保仆、定期保养变敛、故障维修泼施缝、道路救援垦添试、检查维修备用车等鞍粱搞,通过这样的商业运营抖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展签。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缝坷泡,它的卖力需要大家自己去发掘肖颇。不过在发掘1E精彩设计前地蔚讥,请先忘了宝马X1立,否则你将永远欣赏不到1E的美汲。其实1E最出彩的设计在头灯丝剩财,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感飞蟹拆。   不仔细分辨的话镀,很难把1E和X1的侧面造型分清荷饺唤。不过1E拥有自己鲜明的特点菊仓老,车门下很宽的镀铬饰条鸿垢,和没有行李架的车顶聪诲。   相比车头和侧面侈箱沟,尾部就让人感觉有些欠妥了灸坟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分理谐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焕豌。   本文导航扰粳萌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叉皑,奇葩的中文译名沸澳勒、“野性”独特的外观以及较高的定价抒开旱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肩多。说起野帝我们不自觉的想起锈刀,同样在以国产车身份进入中国之后碎拔歪,“改头换面”的法系SUV标志3008郊赋乒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类温,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扰磕戊。当然心抖,以20万元以下的车型作为主力军故馅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一麻袄不。那么下面我们就来看看绞,这两款性格迥异的德信革弛、法新生代SUV之间究竟有什么差异级班蛙,各自的特点又是什么坞蔚庭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谷妙仙,首当其冲是价格方面的不同汾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坦焚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荆栏,不过差距方面不大基本可以忽略桂口,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咐示。动力方面的表现也近乎相同蛋嗣,只不过大众7速DSG潞篱炊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊舒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挤珐觅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氨沙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娃倍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洪桶厩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐匠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乔固。闲话少说笔缮迟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彼。   这次试驾共有5个科目枚嵌埠,分别是1.傲虎—终极绕桩戳禾撂,2.傲虎—冰雪连环迪铃,3.傲虎—短道拉力测试戳拷阂,4.XV—戏雪乐园哭矗封,5.森林人—不规则路面自由行驶悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢狮龋,MPV表现出相对冷清的一面艇氦,尤其是中高端的商务MPV锹,几乎屈指可数孟雌,除了老牌的别克GL8外渤娜薯,似乎很难让人想起更多车型信看夏。不过在这个还没有完全饱和的市场里赌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唾煞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮提瞎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娟剐躬?这就是本文将要找寻的答案颈采。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炯爬算,售价28.38万元-33.58万元铅健,目前市场上有近2费哀庭、3万的优惠幅度婆肌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挞帕茂,官方指导价31.98万元幻乒钞。) ●外观解析   从造型上来说铆昆醚,艾力绅算是开创了一条新的路子堕,没有过分使用一些夸张圆润的线条农叙墙,车身轮廓棱角分明势浦,有着很强的视觉冲击力萝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盒玲,此外钨雌单,艾力绅还装有一套大包围谰欢,颇有几分运动风范圃,也有着一定的改装潜力嫡墟沸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恭凡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目观,中网与宽大的前大灯连接在一起嗓逆,营造出一种大气搏、动感的MPV形象际栋末。   艾力绅A柱采用黑色设计疯,且A柱的倾斜幅度较大绣暖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显起,总给人一种方方正正的感觉吻北,后视镜尺寸同样不写榷萑选,与整车的风格很搭禾,宽大的后视镜提供不错的后方视野递,保证了行车的安全性与舒适性抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感达够赫,当然鲍补虑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羞塑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痹膛局,侧门就会自动缓缓打开圃,此外界楼哇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎奇俄。如果对此还不令你满意的话寂笛倍,通过钥匙同样可以掖镂。控侧门恒,确实有些高端大气上档次揭邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm股耗烈,轴距达到2900mm书,尺寸在同级别对手中并不占优势镰湾漓,与GL8相比什滥广,仅仅在高度上略强于对手辆圭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乌落具,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果久粒。整体线条依旧硬朗工假踞,尾灯加入了时下流行的LED元素嚼,为其增添几分现代气息琳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芒,人们购车的选择可谓越来越丰富苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澄粪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岁妇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狡暑,他们能够碰撞出怎样的火花顶贤爬,请大家继续往下看华。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篙颓纽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镶陷肥,由于这两款车型出自于统一平台打造乃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴僵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塑干,你可以说它带有侵略性阔沉吹,或是富有运动感卫,也可以说极具视觉冲击力店顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刚豹敲。而K5也应用了与智跑顶裂朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簧熔,使其拥有了明显的家族特质皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素那欣材,极力打造出时尚与动感的流体车身斧麻缅,在驶入眼前的一瞬之时鲜枢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剑。前脸的线条设计十分紧绷宛,大灯组与前包围向中央区域靠拢吧嗣辛,展现其动感的一面陈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势低,抢眼的外型加之迷幻的光线犬检暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抗串。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着良俗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力覆淮汇。   第八代索纳塔不仅外观时尚牛危,灯光的运用也颇具科技感裁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐昆括,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计返痕撼,显然这种的夸张设计芦菩醛,使我将其列为变异的种类啤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夸,多折线的应用也使尾部更具立体感樊财,同时对于运动观感上也有显著的提升蚊泰,由于K5搭载的不同动力总成侈,2.0L车型配备的是单排气设计材低奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感话悼。   轮毂也是一个变化的重要部位碾聪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醋滔杭。根据配置不同琶醒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分领,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎额幕寒,该系列轮胎偏重实用性羡替矫。作为索纳塔的尾部颅蹭湿,基本没有大的变化式梆斥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示问绞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点献潘耪。   本文导航响贯:" "  每到年底弄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾双泄,地点也大多选择在北部寒冷地区烽矩你。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帕堕。在临近春节前夕湾态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轰。   延伸阅读并檬:   之前端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖忍钒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚剧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沧。   酷威采用的是电控适时四驱系统配乖,中央为多片离合器袜暖小,由电脑控制来分配扭矩呈,车内并没有任何切换按键凄疚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动媚舶计,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宠操瑰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶两,如果想要挑战一些极限的路况的话常妮搔,酷威还是不具备这么大的优势的獭嗜管,因为不具备限滑措施俊茄灸,至少在脱困能力上会有限制性脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匪拧,采用全新发泡橡胶技术裤敌,具有更加粗大的排水通道孙郡锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉,冰面行驶性能更加出色哭计,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力会场。此外彻摩钳,中央多重“Z”形花纹繁啪、针孔沟槽设计蔼饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恒把抠,最大功率206kW/6350rpm碴,最大扭矩342牛·米/4350rpm村,在目前的大切诺基仓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惺,但是会有不同的调教釜擦面。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潭,我一直在想潜晒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酣沛匪,我觉得这个可以有啊蛔,至少不会和其他车型有太大的冲突详。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缮,路面上的车辙也是压实的积雪弧湘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仇冀,只要不是过激的驾驶行为悼,基本不会出现危险状况醛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爆测,建议最好将挡位切换至手动模式猾宠碳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蓉,这要比才刹车安全的多逻,这中方法同样适用于其他手自一体车型啼惶。   本文导航侩世耿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宪、充满艺术色彩糖纺,或者是有着一些与众不同的操作模式谦疲龄。而这辆2008则告诉我们勘诬,一旦法国人在拥有自身优势的同时授,再把务实两个字加进去疾,那么可能会让其它对手感到紧张羚拔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恢瓣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘶丝: 由于本次活动仅为简单的静态体验胜嘲仟,场地和车况都受到一定客观因素限制桅郡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桔秀,至于其他更多相关信息夏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爱临取,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型失,作为首款引入国内的小型SUV膏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豢随猴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来癸董,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狄扰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僻桑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捐剖剩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一册谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奉,对消费者很有吸引力丛绕呈。作为一款紧凑级市场的生力军车型够蓖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型功撑。   观致3共有6款车型弦苛放,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舷癌,售价为11.99万-16.79万元区间苛钮。因此瑟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妹培鞍。对于中国的汽车消费者来讲地扰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陪。要知道自2006年上市至今继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主和婆般。那么偿,作为一名后生的观致3和喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢现凯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刨乓甜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价手惦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敌班:16.78万元)来进行比对破。由于两车的售价只相差0.01万元纽贡,这也令比对的本身相对公平一些菜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磐傲蘑,我们测试过高尔夫7顶配车型痘睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒲蛇,跨级的配置也令对手望尘莫及下拧挪。但这一切必寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脊薯、最需要的因素僻。对于高尔夫这样的家用车躲线鞭,在使用的维度上做到出色教邯颗,才是它的本职苍娥琅。今天沙,高尔夫7又来了奔潦姜,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫地。动力称不上凶猛伙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诞匹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昧蓝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昏社,必定有些硬实力即郸完。空间满足舒适乘坐炔、常用配置齐全受棠,动力也能保证提速顺畅瞧染辫。但对于这一类的畅销车寐计善,最重要的是它必须耐用痰功,不能隔三差五地就往修理厂跑冀,也不能冷不丁地出个大毛病刹脸沦。这么来看枫燃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黎,故障频出霓,这点很难让人满意块蠢敦。毕竟霞巳,大众车能在国内打下当年的民众口碑年画,靠的是皮实耐用的品质券。在我眼里蔼识,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境露。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菲,高尔夫7车身长度增加56mm修楼堂,宽度增加13mm汀秆,高度减少28mm景凛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滦,也更显扁了幂。   如今谱宛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达籍捆裂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穿圃曹。这个配置的增加咖,为日常使用提供的便利性还是很大的内呵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暗懒,要知道杆ぃ克斯遍热吐、英朗等竞争车型都是16寸起步了诺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勿,这套胎居功至伟会。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候美,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姐晃坪,如果您拥有过高尔夫4经吵需、宝来或者帕萨特B5的话恋,您一定会理解我的意思烽。没有复杂的配置拜诞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则母,瞬间就能上手滦粟。这一切都似曾相识司换。   在1.6手动版的高尔夫7上伞,您看不到任何高端的娱乐功能蹦弛骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone料欢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯搪洪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宦,但我认为这并不影响操作便利性搓,最低配车没有大屏幕很正常形嚏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用探侠,车辆静止起步平顺性不佳郴式氨,油门给少了刹车不松开驳驮,油门给多了又会猛窜屁,让人抓狂窖。但今天这台1.6手动车型铆背,上述症状全部消失良柔。起步轻给油即可检,电脑自动调整喷油量氛,使其转速稍稍上升胖壁钩,令发动机不容易熄火囊,等红灯涡媳摄、坡起都很方便拦抛,使用起来当真比顶配的舒心多了煽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盾炔驳,让人捉摸不透核。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犬焙吭,用料优秀被认作理所应当邯。在数年的成本控制下忿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啊秦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒甭沫。对于大众汽车而言辨闷,这样的结果也堪称可笑了泊甫铣。   没有真皮座椅截,您会失望吗店稍体?我和同事们都不会猩菱祥。我认为从适用角度上喇,织物座椅与高尔夫更搭愧。这套座椅的缺点居雄,在于椅背调节起来很费劲驼,而且要是有个腰部支撑就更好了七夕古。纵观高尔夫1.6手动的配置鼎,我认为作为最低配车型镁茂雌,功能简陋一些并无大碍程碌悔,该有的它也没少舜渤,并且绝大多数的都还好用场,如果您是为了舒心实用铺被,我觉得它能满足了波。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膜遂烫,对于购车需求的国人来说锭冬,一款看上去体面姜炼谩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感础,只是碍于可选择的范围有限日,但凡有一款出类拔萃的新车型喊妊,必定会迎来极大地关注陆。对于25万中型车这个级别笛坷嫉,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉郴 ,而福特全新蒙迪欧的到来嚏谁,分走了不少的关注度母成朝,选迈腾还是选新蒙迪欧嘿盖锭,对比一下就会发现怯,挑战者颇具实力腥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩托派,售价24.28万元粳毖,和迈腾 2.0TSI 豪华型泻闲让,售价24.78万元托福,均是各自车系中的主力车型闪俄吝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨粮,兼具个性运动和居家商务需求巳痊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼矾塑,极富攻击性徒,对年轻消费者有着很强的吸引力京倒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辫天冉,入门的1.5T也有不俗表现踩刑迷。   现款迈腾严格意义上上讲案夸搜,只能算是半代升级恢绕,是在老款的基础上升级而来忻。迈腾整体延续上一代车型的设计薄搜确,符合国人的审美奴回掇,经过加长的车身疵想,带来大空间的同时夕潮,提升了行驶稳定性及舒适性蒙沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扣檀感,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辰,轴距达到了2850毫米烹哩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳防陀,整体比新蒙迪欧小一些钱皋残,即便是经过加长芥睹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧请股惶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毙、加热献、折叠池释、记忆 电动调节坍、加热弦侈、折叠狙率、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎被,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯池氮餐,不仅科技感十足褥,还具备随动转向继编痘、自动开启等功能骨裤苍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疙。天窗句畏淖、全功能配置的后视镜等椭闹,两者处于同一水平恢般。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妨闭,对称的T型中控台中规中矩糕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夺店蛔,主界面被平均分为四个区域馁唬,分别显示电话料、导航能奔函、娱乐和空调四项基本信息籍贺蹈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来据泞据。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咆解贬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感司论。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薯、6碟CD等配置怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冒刻熔,迈腾更像是上个时代的产物陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尉,相比迈腾的2812毫米粪,略占优势眯离,但二者在乘坐空间方面惭咯,都已经足够日常使用固。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑希庐,满足于舒适和运动的双重需求朵窜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中米列蚕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肋霖落、方向盘换挡系骸工,以及原厂导航等配置溜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置降讲海。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岛瓦伯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔼,最大功率178千瓦泻施戚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱困吞达,平顺性和换挡速度足够出色赔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夸萄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翁雄,最大扭矩280牛米慕逞灌,匹配6速双离合变速器侈。当年迈腾这也算是黄金动力组合喷侣弘,但与新蒙迪欧相比唇纶灰,参数差距明显强色塘。   保养方面檀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醒娶,建议日常保养周期为5000公里左右廊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朔靶奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郎认,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硕,之后保养周期为1万公里稠碴博。小保养的费用在600元左右泪,需要更换机油机滤激灌懒,大保养的费用在1100元左右茅弥释,需要更换机油三滤沽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宝,相比迈腾瓮坞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娘赂点,还增加了头部气帘和膝部气囊还绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的芜父坝。   点评贫蟹:不可否认放,大众品牌进入中国市场多年踌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手平沛外,无论配置水平还是动力系统口,都已经没有什么优势了杀,抛开迈腾一万多的优惠对蚂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择速颠拷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明失:本文仅代表作者个人观点码,与环球网无关凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀,对本文以及其中全部或者部分内容寥矗诡、文字的真实性辉粒梢、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺拆,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容忍井。" "   “北国风光偿棋,千里冰封袜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景素茫愧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长粮莆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐底。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坏等,对途乐而言这不仅是一种新的考验写叫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惫。 外观股腻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颅,想必对于多数人来说颁额碘,它的名气比兰德酷路泽小很多泰哺,但并不意味着就要比竞争对手要差普痢耸。外观方面途乐外形实在太大了铰事,有点圆头圆脑的感觉闺韧,比兰德酷路泽温柔了很多穆,缺少了一些很“MAN”的元素摄固牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烫凉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酬惯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多山。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碴输。中控台看上去很有档次怪诺,各类功能按键排布也十分清晰谋密纪、合理烦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甸锯纫,完全遵循了游艇的设计风格逃腿驰,宽敞缅铝、舒适鲜牌瞄、豪华篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赁会。   小结汤笆: 从外观内饰的整体表现来看胆沛韶,可以说途乐是一款成功的车型劣氮缅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势违久,如果“沙漠之王”远离了沙漠使,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骄,这也是我们大老远来到这里的最终目的祁碳噶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窟蛊懒,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁惨儡、宝马脑扣、奥迪塑矢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌活喉痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧熟。但是说到文化的话爸屁寒,就不得不谈到今天的一位主角晦,捷豹XJL盖蓉。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓖铅箍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷譬趁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堑汉热。   作为进口高端豪华轿车房,相信奔驰S级大家都比较熟善氖,而捷豹XJL依旧比较陌生珊柬,捷豹作为英国豪华汽车品牌厢急缸,也有着将近百年的品牌历史慰钝首,虽然品牌认知度不高伪炔,但这头豹子可不能轻视诚棉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型十衅丧,价格都在120万左右断式,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L山,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力飘洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臣赂勾,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿锹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁钾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观突酵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏,你一定记得去年上映的《007描此:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车随姑甲,没错就是捷豹XJ摊辆编,在电影中XJ算是平凡的“走过场”髓佃,里里外外展示着它的优雅与稳铰康渭骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力献蹋。   无独有偶痘垂耪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疮帅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行却,虽然不是目前新款的S级冬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩草掣冯。   言归正传趴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜜们,不过两者的风格却截然不同开。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艇孩施。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玩脱,在当前时代也更加与众不同惮抠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双,的确奔驰S级是同级别标杆公,外观轮廓延续了上一代腑襄踩,细节之处更加富有科技感渐工第,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犁蹄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烹疥娇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尝戈没,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霉,比XJL更加强势亩拒,这就像两个高人号酥,一个低调一个高调而已触陈蹲。   大灯的造型也风格迥异紊爱,XJL的设计更简洁篮亩,内部采用传统圆形元素蚂互背,使得其眼神也更加专注肝难看。而奔驰的大灯设计更加时尚深,内部流畅的菱形也较新颖墒掠悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跑浦,光前大灯就使用了五十多颗LED赫垦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陇膳吵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锰劣,更加沉稳事窟脐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通客撤,但硕大的车身同样沉稳舷息塑,硬朗的线条也更加动感搐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾促懦弗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕硼芭,这也使得XJL的车尾更稳重碎,而S级更挑逗人门谈。   尾灯的设计糙,捷豹XJL采用纵向设计劫寞,并以车身腰线融为一体访卢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客,整体轮毂简洁不繁琐啥吞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屉伤,内部灯组造型是一大亮点朗处袜,点亮时相当好看弥独。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罚公焊,并没有过多的修饰碑梆碧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胆美躬,就如同一件高档西装德巳思,某颗精雕细作的纽扣就足以喊汰茫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醇陪,相比奔驰大气的轮毂寺权,捷豹XJL的条幅更纤细尽,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠢。尺寸方面XJL为19寸冯,比奔驰S级的18寸也大一圈朗豹崎,轮胎方面同样为245宽度疾隆酿,不过与奔驰前后同宽不一样逃捕汲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹤捐逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喇劝焕,并且作为一个自主品牌玩篙辖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幂欢剃,旗下的GS5啃、GA3偶修、GA5几乎可以与合资车相抗衡台,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撩显。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常饥,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鄣印,由于试驾人员较多恳道,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恨丘度。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魄沙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统司戊。   现场测试场地为两个圈形场地孰颇风,两个场地项目都是一样的燎桥骋,可同时进行两组试驾粱臂篇,场地提供了直线加速羚、紧急制动篙拆、蛇形绕桩哄晾、麋鹿测试四个项目炊退拈,可以说涵盖了大部分的性能体验破。当天试驾温度为零下十八摄氏度看,这样寒冷的天气稿澄,面对半冰半雪的湖面刷孩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饯擦陡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似落,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挝椿隋,TCS系统介入金破呈,防止打滑的发生朔桨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃去吧,最大功率霉:90kW(122马力)/6300rpm桃,最大扭矩泥全伺:153Nm/4500rpm唱椒。而这次试驾的车型中没有手动挡跋斥安,均为4挡自动车型晾,动力表现可以轻松满足日常使用需求缝。   起步于加速初段油门如果踩的过重八,TCS牵引力控制系统会即时接入胆篓,并且自主减小喷油量螺,从而避免轮胎打滑俄亢,这一点上GA3与GS5表现都不错潞。加速至60公里每小时后肩单,紧急制动瓦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了块,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萄彩,未出现侧滑些嫩。   本文导航粱狠:" "  提起中级车煤韧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择节讼扁。但要是预算有限卑激,面对这两款车型还真有些底气不足触旧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纤纬。好在现在中级车市场一片血雨腥风楷吉,改款K5已经于近期正式上市鬼荆兑,延续了韩系性价比超高的特点牛。这次课蕉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俱,让您的购车选择更加丰富德。   没错矛,此次选择的几款车都在18万元区间内鸥粱。而且颇为“巧合”的是慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合管,也堪称中级车的黄金动力之一切。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟榔架。既然如此戮匠冷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”土醛青。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琶涝巳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肮,动力参数有小幅度的提升盲色,燃油经济性也有一定的提升夸,但依旧没有给人留下深刻的印象借,尤其是我这个09款嘉年华的车主达句欢。如今寂锋铅,在配置依旧丰富的前提下硅罚颅,它换装上排量更小弟欣翟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颁猛,这一次似乎有点看头了挞漠筷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射袜,它的来头可不少竞匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倪捐,可谓是福特的明星产品版渐烩。我得承认这些奖项来之不易们叮筏,但我更关心的是略砍欧,它依靠什么亮点来获奖掂樊藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敢渐党,震动及噪音抑制能力如何挝纹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然伸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揭桑篙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇弯谎、涡轮增压以及进排气可变正时技术琉。在这些技术的支持下送坏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲜。反应到账面参数上结,它的最大输出功率是125马力达晨缮,最大扭矩达到170牛·米笺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凭。   另外漓捂,福特也针对其三缸的结构特点娘敖,对发动机的震动提蔡裳、噪音等方面做了很多优化和改进间蹲,比如喷油器及油泵柔性安装返芦桐、皮带润滑架亭、缸盖上方吸音泡沫等等烫括。为此密烧晃,我先后做了两种情况下的简单体验恰冷齐:1凡佬瀑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2票鲤、在静止的状态下履,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踏色。经过细心的体会和观察后筛贾,我认为结果让人满意汗孩,发动机的震动轻微苹厩科,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衫,但也不大碍事汤稗愤。事实上埂稼苦,即使我细心观察踢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别版。   看来之前的担心有点多余庞矮,还是直接上路试驾更加实际懒目四。它的电子油门响应依旧很灵敏科,轻轻触碰油门踏板辖棱,发动机的转速表指针就会活跃起来伴耗。幸好油门的调校比较线性纽僧,分寸拿捏得体肋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遣。同时季繁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感试罢措,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欣锑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玲碾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酣普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的康。即使在低转速区间处犀,发动机的动力输出也很活跃懈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荚尉痴。同样受益的还有动力输出的持续性局褂,在试驾路段里面有不少的环城快速路妥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诫,而且整个提速过程顺畅自然跑皋。只可惜受道路限速的制约闪烈,未能继续把速度往上提秋瓣喊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魄碳,升挡动作迅速疼纫,在D挡模式下正常驾驶牵邓颈,1700rpm左右就会立刻升挡瞧蹈墙,让整个加速过程更加顺畅自然甲。然而唯啪,在遇到拥堵路况的时候茬肥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪殿,幸好并不是特别明显篡笔道,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侈茎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苹币,除非你把油门踏板踩得足够深嘿,否则它不会轻易降挡下弘。   变速箱切换到S挡后檄娄仟,油门响应速度稍有提高堂冲,而换挡转速则提升到3500rpm虎毖但,动力输出表现得更加亢奋杀溅碍。味道对了浑天届,这才是S挡该有的特质矗咀渡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了划肯。当然筐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊舍稿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮世,至今我仍然未能适应穗态媚。   其余部分与老款车型基本相同哎嚷,方向盘的转向精确舱俺陶、迅速光袜世,甚至有点“贼”堑寞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究勾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔷,对车身的支撑力度足够靛官播,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悄敬旁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雇接残,同时也确保了车身的灵活性青趣。但面对减速带这些大颠簸时督砍蝎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在算据。   在动力水平得到提升霸驹塘、操控感被保留下来的情况下飘缎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徒,开起来更加得心应手破寝,也更加有活力距。这点值得欣喜茄哭,也是嘉年华的进步泼。当然俩庆蹲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹈钾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音社赖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步世,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂虐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵使睦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硼,不过众所周知鲜范困,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陇,而是换装了大众全新的MQB平台餐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂比缴轿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杉耍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异授,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握谭羚。   首先我们先来说说平台物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羔蹄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锌,PQ35血统也就不在那么纯正谦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梯冲逞。   平台究竟是什么填逞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车救发惩,它们会采用共同的零部件集览烫,采取相似的地盘继、车身结构素、形式结构以及相近的生产工艺垂、轴距等刑插,以此形成车辆生产的一套完整系统痹,平台生产的战略是当前产品在开发中阔,最流行乘迸、最科学落、最节省人力溯、效率最高的一种开发战略奋撅曹。因为对汽车厂商而言搓郡丘,可以在有效控制研发资源爆贫叔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情可。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刨圭,并看看它们之间存在什么差异溉。   PQ35中的""P""代表平台穗,""Q""代表发动机横置肚,""3""代表A级车捆坎,""5""是指第五代蜡毁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甜蛇,采取相似的底盘成、车身结构讼社、行驶结构墒哺、相似的生产工艺以及轴距等痉腐。由于研发时采取了已存在的""模板""秒刊,不仅使车辆研发缩短了周期效双怒,而且共用的零件大大减少了生产成本劝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犬厢厕。采用PQ35平台的在售车型有途安堵褪爬、开迪磋浚捌、SCIROCCO蔼瓮、奥迪TT杆唉、A3瑰限、斯柯达明锐等车型吮剿凛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪武朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戚、大长度激光无缝焊接刮森、双面镀锌高强度钢板全享媚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗,但如前所述烽碴锋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术署惕。   MQB乃海块化平台是大众最新的一个生产平台煞,也是此次第七代高尔夫使用的平台徘韩柑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯,并且可以共享比例达60%的零件辣虾,包括同样规格的发动机吭誊、变速器等螺虎。MQB平台的推出抗腿,将会取代过去的PQ25抒滇骋、PQ35和PQ46等平台乔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性双搪焦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喂鞍笆,不管是传统动力澳汗、电动和可再生能源动力啼,或者汽油机辟铂牵、柴油机遣揪、混合动力系统马拧、纯电动系统酸保勉、天然气发动机暗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弟授讳。另外宋撅躬,MQB平台还可以对轴距热、轮距计燃蹭、前悬和后悬等部位进行调节弦。另外此平台可以生产从A0级盛陇帝、A级到B级三个级别的车型晚堵。这是PQ35平台所不具备的枪散。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赡畦傻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畔痰吵。相比几个欧系对手狈每,宝马的动作显然慢了半拍臂敛炉,继5系旅行版之后峰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秘兄堑。当然有时候来得早不如来得巧呢眷劳,只要给足了诚意竭痊稼,迟到了也未必没糖吃茂氢吕。   对于3系旅行就是如此接截,在它到来之前处,C级旅行和V60早已在国内打响了名头免放母,作为后来者桐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柬,就更需要拿出浑身解数了挝炒伐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诵,下面就来看看它究竟有何能耐狈荣琅。   还是从外形开始说起逢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躺,其底盘代号为F31喂将句,依旧是标准版轴距砷:2810mm蕉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涟配肖,这仍是个相当精干的长度壳,车身“三围”基本和三厢版一致欺瑟,只是由于行李架的关系煽,车身高度小幅增加了21mm房蚊。   我们测试的这款328i旅行版侈履,还搭配了M运动设计套装虹空,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛衔烦,闷骚的感觉立马出来了辨触,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞糕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色处。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撑漏覆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )高归萍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性链胶搪,这和旅行车设计的初衷相悖部。选择18""则刚好合适杀线,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)别捷灰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庭,用一句流行语来说就是捌畔岔:低调奢华有内涵朵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辖栖,从这方面看几吗,3系旅行并无太多亮点迫,车尾的造型显得有点过于刻板潦烩归,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已环瓣。相对来说并没有对手做得那么出色壁俗,V60和C级旅行在设计上的看点更多淀泛烂。另外茶脊,虽然采用了M套件肚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式没,看起来实在是低调过头了岛肩。   外观总结币:如果你是3系的铁杆粉丝屯,但又不愿自己的爱车烂大街浪第脓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了璃,低调中透着股狠劲儿啸商,闷骚人士的最爱短澈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讥葡。但俗话说纤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骄磨绦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧酬聚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椒拆刮?   车型的选择方面蔽铆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘎尺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊瘁犬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑病朽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攀啊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恍贿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸散呜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浓烹,再辅之以保险杠的少量镀铬社同,前脸看起来一如既往的简约和低调饰氖抠。车头多条轻微隆起的线条范,包括引擎盖上也是凹凸有致波哪羡,则让低调的前脸显得浑厚有力牡蝗普。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裳瘫合,外沿继续使用镀铬装饰陈句。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毖,也更容易让人接受姓箱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佩谈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隙斑,一个氙气近光灯凉稗弥,一个卤素远光灯卑轰捞,外加环绕半圈的LED日间行车灯旅梅,没有任何花哨的设计酚阂吻,注重实用酣褥。而作为玩灯行家的奥迪海,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浓,配合上单颗远近氙气一体前大灯并,杀气十足聊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲娜添,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊乳,看上去随时有往前冲的冲动拈崔,非常动感和迷人蔑错。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔡嫩持,看上去从容而又优雅衰烩,有点儿荣辱不惊的味道帆楷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狠截,毕竟走的不算是一路的风格了屉坚。不过彪辨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慨绿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜂蔽齐,变成了矩形倒角式的设计娇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计幢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迟蟹。   尾灯方面拍聊抡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谰情莎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斤凡,而且LED元素的缺失也实属不应该腥蛇离。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豢惰护,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼避场,低调依然是奥迪的责任接危。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎承绊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捐苔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep票,一个拥有超过半个世纪历史信绥斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亮髓,“男人”架、“硬派”摩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象我镶眯。一个如此坚持传统的品牌淑举,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氏矾,这对于很多人来说是难以理解的事实午炊。坦白讲顶,一向不以貌取人的我徘,霎时间也很难理解Mark T. Allen堵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捍懒。无可否认鹊筐踌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阔,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽踌盟,但是就只有外貌是这样吗摧鸽卷?难道它没有Jeep的传承煽卑?这是我最为关注的问题沮弊虏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力井瑞驰。由此可见辱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能很为,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竣脆眠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煌详净。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芒聘拍,首先必需要有一副好的底子公笺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伟。根据越野性能的高低沦裤,依次有Active Drive I茎湘剔、Active Drive II和Active Drive Lock三种埃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版材酶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统此磷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑栓拐,并且还具备后桥差速器锁止功能请摧背,实现左右车轮50:50扭矩分配开较,攀爬能力自然是三者之中最强的断邻僧。   除此以外麓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统存猫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侗、28°的接近角氦、32°的离去角让、纵向通过角23.3°厢脯筐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置础痴骑,要罗列出来的话其实还有很多玩陇辞,但越野并非纸上谈兵碗,要真正体验到它的实力尖巷社,还是得把它拉到荒郊野岭掏半拉。   挂上低速四驱挡寺、开启后桥锁止以及岩石模式牧锑,稳住油门就往上爬眉偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫁,3.2L Trailhawk针对越野的需求曹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟。继续往上攀爬甩,一切都比较顺利栋教,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桅。在遇到交叉轴情况时驳呻帆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裴安乾,配备了后桥差速器锁止功能的它墨贡推,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑募沛傲,就已经顺利通过泛零醋。   这一次越野试驾蹲袜翅,它的表现我完全没有惊喜搏舵,因为一切都在意料之中色。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔浚家,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了双。毫无疑问辆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矩,也同级别的最强蹄泛客。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皖驶丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞘。坦白讲暗捣诡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沫耽倾。" "  在国内的SUV市称伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合锤泼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击那,正因如此殴项疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市触溃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狭菠土,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录寸虫。   说到大空间梳魂录、七座设计袍风衅、配置丰富的SUV旦僻,北京现代全新胜达是其中的表表者户鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黑歇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄,下面我们将对这两款车型进行对比分析季可楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钳,设计上中规中矩郴拴接,采用了哈弗新的家族式设计元素匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘晴,代表性的设计元素有拍狗匙:大尺寸U型前格栅失缄料,粗壮的镀铬横条格栅萝,时下流行的“X”型前脸的练。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽评,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲蓉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妥们贤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑箱谐,再辅以造型锋利的大灯灯组弧,极富视觉冲击力舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埠寒,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷闺。" "   源自逸动平台的CS35拒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缄。凭借欧洲化的时尚外形设计侣懈,相对精致的内饰做工坝净刃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纽攘相,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暑。此外内,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灿耿潍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓄赡病,进一步提升了科技感和实用性唤悔彭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些既碎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舍绰静,还有定位相同的长安福特翼搏撩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬邦,涵盖了自主及合资品牌产品侥陡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS破,作为一款新生代豪华运动型轿车蛊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎,也成为点燃这场战争的导火线宪想。而上市之后巍涂绷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐宪,可谓是一场针尖对麦芒的对决粕菩。那么除了运动性能以外慑断克,这两款车型的综合实力如何呢定横,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浪。   虽然说是ATS是一款进口车型喜伦堪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烯闪涸,整体售价和宝马3系保持高度重叠龚肠舱。从定位和售价来分析息社,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哗,两车售价分别为43.80万和43.60万涕丝磷,价格差距非常邢蛊印,有一定的对比价值受。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲜秃盾,但两车所展现的运动风格完全不一样蔚忌惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆冀仓,车身线条锋利疥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耍,同时也彰显了力量感县葛呸。而宝马3系显得内敛一些让感,经典的""双肾""前脸造型漠浮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坦涡刻。   作为凯迪拉克家族最小的车型乃委,ATS在车身尺寸上不及宝马3系备嗡腔,除了长度略有优势外那,其它尺寸都不及宝马3系抄啸,在空间上可能会有一些影响巴炊藩。不过没有关系骋,作为一款运动型轿车邦掸,小一点也许会更加灵活聚墒池。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碾端烦,经典的造型更容易接受晤教病,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽救癌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伪。   相比之下得绒户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胳跨钝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抄玩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鬼。   两车头灯布局不同溅,宝马是横向设计藕,开眼角大灯我们已经非常熟悉漏。而ATS为纵向布局趴释唾,造型更加犀利谁陕,同时采用的是远近光一体设计佃仁。配置上都采用氙气大灯吐队材,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裴冻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荡,但是可惜没有前雾灯观。   从车身侧面来看妮次,我更喜欢宝马3系庙,腰线更加锐利赂玻歉,营造出了运动型轿车的动感效果勤澜。而ATS侧面饱满厚实巳,典型的美系车风格拇悲郸。   两车统一采用的是双曲率后视镜孝拾放,并且带有电动折叠和加热功能浪倒,同时集成了LED转向灯广畔趴,显然宝马3系狭长的设计要更美观方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棺松夹,警示效果有所提升阿奇派。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乡笛龋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痹揩肉,双边双排气管设计也展示了其运动气质肥凸世。相比之下糠砍许,宝马3系的尾部显得比较平淡纶锨睹,家用车的造型在气势上要弱于ATS签汉。   轮胎方面律坛窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伞柒舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埂遂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼎稗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尚畔返,都是偏重运动性能的选择竟。" "  提起东风日产天籁牢,人们往往都喜欢用舒适般、性价比高阿渴寿、省油这些标签来为其定义哪邪。的确届习雄,作为日产在华销售的顶级轿车驰掀禄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驼冯捍,在中级车市场中处于上游位置虽斧耐。不过这款车型的加长行为链,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劝,天籁公爵恐钨,虽然是天籁的加长版本耪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氓伍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗅母癸,挑战更高级对手岛偿层,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枚皆。   25.18-29.98万元的价格区间蛊丧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舵宪融。相比同级别对手雅阁丹蒜、凯美瑞建寸、迈腾等热门中级车息,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缴瓤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谩瓣拧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齿挥,在提供更多给消费者的同时小鬼艘,却并没有在价格上表现的有多高调娇情廊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侨,但是通过对细节的仔细端详斜班洼,你还是可以发现不少变化之处蟹洛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦川动,但是整体风格上却并没有因此而变得极端觅写。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近土。   5003mm的长度与2900mm的轴距拼其,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膜宽八,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越较裸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm必。而与豪华品牌中级车相比较扫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洪茸海。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盎,整体协调感还处于平易近人的水平既。   本文导航暗次:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来告,数以万计的人们加入了摇号大军湃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高现霖,一步到位的想法也被大家普遍赞同携甜巳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闪,强劲的动力赤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗡里杀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锯绦莫,它们的价格和配置都比较接近纺,下面我们一起去了解一下农。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稠:15.98-25.18   推荐理由翘:大气时尚的外观四睹、配备豪华全景天窗踩校捣、全新T动力以及较高的性价比桅残侧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计开,采用了起亚家族虎啸式的前脸簧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怖狡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桅崩,能够满足不同购车消费者的需求辩,值得称赞的是新乾韭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辖柒,在同级别车型中也具有很高的性价比馁什镐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲍龚瓷,自从彼得希瑞尔来到起亚后宽厦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸白睬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咸,大大提高了起亚车的辨识度虎。熏黑的前格栅看上去更加动感嗜沸汇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎污。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码氏刨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锈陆览,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抛,并且兼顾了空气动力学染欠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足下,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逻蝗泻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吃跑董,LED光源看起来更具科技感套。   新K5的内饰进行了小改动冀,用了和工艺均有所提升醛萄鼓,三幅式的方向盘也进行了重新设计登,看起来更有质感赏惕,使用起来也更加方便疟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺,也提升了整车的档次感献涎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佳贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撵,A柱倾角也随之更大健,对于一名1.82m的男士来说倪戎,头部空间的局促性很明显枷揪坡,通过降低座椅高度后耙,驾驶视野也受到了一定限制扁闹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扰,同一名人员在未调整前排座椅后常,直接移动至后排乘坐瞄庐,腿部空间十分充裕笔吞阔,而头部空间也在可接受的范围之内法。总体而言拭芬褂,如果想舒适且安全的驾驶K5瞎殿史,并不适合个头较高的人士般道巍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尺旦浇,最大功率180kw溅蓝汀,最大扭矩350牛米雹届,搭配6速手自一体变速箱石,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑟粪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滤靛够。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肌。如果你听到4系觉得陌生改揣吕,那么当你见到它一定觉得很熟悉凌寡撬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腿,无论外形还是内饰都与3系很相像坑屡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬苗森,因为在它身上不仅有3系的影子抛颧蔼,同样也有着自己独特的光芒令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洛,59.6-73万元的定价也高于3系森。不过其实也可以理解樊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版称,而是想要一辆便宜些的“6系”监舱苔。   宝马4系提供运动繁、豪华窗垄、风尚三款套装捻磷,价格方面没有区别输券。车头部分确实与3系非常相近颊,只有前包围能够明显与3系区分出来嫌但。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伸吉。整体来看题拖骡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氢申俯,仅在细节上加入独有元素牢忿浦。 【左秀串尺:豪华设计套装(选配)/右川拐崩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚼,但来到侧面相信很快就会被它吸引拦痢陪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灵,这样的立体感是3系无法给你的峡。车身尺寸方面块侗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乓氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谷干情,轴距两车同为2810mm了尸凛。相比竞争对手奉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势趁锚澄。   由于定位与平台的原因滔签,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狡,也达到了对自我的超越蚕貌滩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侩。尾部张弛有力的线条旦携,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咐沽。   本文导航刀痛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末文篙,2013年又有很多车型和大家见面了呈江单,它们各自出身不同性格迥异忱耍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇琳备,其中原因多种多样甭,下面就对它们的表现做一个简要点评皇,并送上编辑们的新年寄语娜。 东风标致3008   上市时间白菊泪:1月9日   售价檬充:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉薏妗,法国人终于坐不住了浚坝,要将标致3008进行国产瑞部,最初还担心它法系前卫录屑热、超前的设计能否被中国市场接受奶巴澳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沉。   不过似乎这一切的担心都是多余的伶漓怠,东风标致很清楚大家的喜好谷林,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸参复、尾灯等部分进行了调整呈,类似机舱造型的内饰得到了保留藤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驶擂欺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丝式层,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙宽。   动力的调校同样符合中国国情删拍,由于中国道路情况比较复杂榷仕次,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酮光,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机簇朝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挂滔客。尽管变速器的表现有些差强人意涛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洛领蔼。 为了进一步满足市场需求力帘嗅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罗弄姜,丰富中低端产品线怜水。   新年寄语陆称唯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上故,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氮。" "  汽车除了是交通工具之外蒜号缅,在中国它还需要扮演更多角色盎囤脸。比如邓,它会成为一些人身份的象征镀佳。也正因如此娟鞭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴串钾。在车型跟随换代而越变越大的时候殿寸,它们还不满足艇萍胃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灌拈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型始识富,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苹吓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了号外废。   从长轴距车型诞生起为,围绕它们的话题就从来没有间断过熬毕必。长轴距车型的空间更大是显而易见的归,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拷涎?是为了操控放弃空间轿摹孰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题题。现在穿俄垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沥,并且差距幅度有多大咳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧勘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钩娜。从设计上来看菠耐,它基本保持了海外版本的特征衰鹃梗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变促猩。整体风格比上代车型更运动时苇魔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准线衰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愁吨端。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间床疾诵,同时袱胖朽,在配置方面也向更高级别车型看齐舱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大损埠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凉袭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贿案,那么实际情况果真如此吗省?   首先凹爬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铰旁千。将天籁停在起始位置后乡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛四汾。之后锌巨,向左打满方向品部奸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刃贺,然后再次用桩筒标记后轮位置绅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废。   实测印证了我们之前的推论甲对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大词耍,但差距不算特别明显衔傅。两者的方向盘直径和回转圈速一致圭隧彩。实际驾驶时糯,除非路面宽度限制特别明显食茨,二者没有本质上的差别饲缔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话那暗淑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响事悍华。当然阔,陆军1号的尺寸太过庞大腥士,算是加长得比较极致钠瘸。那么怜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毕难色?   同一水平面上厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凰翁,二者的成绩均为150毫米思狸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中即箱祁。   我们的测试方式是将车头正对坡道查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凸缺绒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论李套。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柏阶撕,但结果令人意外倡巧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溉矾。抛去胎压等因素的影响蓉弹湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陷?如果排除自主品牌的话苹猴糯,这多少听起来有些不切实际吧摩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戮酚长。不过这个看似不可能完成的任务仍,正因为有着咱们自己的汽车企业釜居俯,才使其成为了现实刨剑模。10万元给我逆窍,我会选择什么车呢杀答入?今天就为大家介绍两款不错的产品笑,众泰T600和比亚迪S6拓事歼,它们之间孰强孰弱勺粉,看完文章之后您便会知晓酗东灵。   4天以前辣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬捆戈,顶配不到10万元的售价得,加上1.5T发动机出色的动力表现单、以及全景天窗风局笛、倒车影像等丰富配置的加持氨侩塘,让所有人为之眼前一亮凡。而在该级别中窗歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痛矾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置长庙,还有着出色的销量和用户口碑灸慷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的精讳。所以今天离村,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焚惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暮攫廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖讣孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篓腑,这款车属于小一号的紧凑型产品萄介,因此这里就不掺和了涪滴拐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰滔:两款车型造型原创度均不足寝卉碍。   外观造型上苍瞧搁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆超遣,但相比之下拣尝较,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕抱,车头与车身都是完全的拿来主义测,没有一点原创的元素裳貌。而单就最终的效果来说蜕设,众泰T600显得圆润饱满剐投,比亚迪则更加的精致显大女粒齿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仁倦,轴距为2720mm诫甲藕,从数据上看蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叉,而众泰T600比对手更宽首乔,轴距也更大阜射详。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漂虱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎态巧湍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎百古起,在轮胎规格上私提,众泰T600更有优势一些村抡吃。刹车结构上抡窘极,两款车均采用了前后盘式刹车房砂。此外蠕挞施,在备胎的布局形式上漂护帅,比亚迪S6备胎采用下挂式矛妻拔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行埂,不过更换起来略有不便伤慨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程囊粕蔚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高性渴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇群,线条上显得不是很协调链豆雹,后雨刷柬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笔逆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骸坍篱,而众泰T600根据官方的说法斗袖盘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喀。   钥匙方面节麻柑,两车都配备了智能钥匙怂,并且无钥匙进入喊、一键启动等功能也是一应俱全绿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翟,但质感和色泽都比较不错卑。相比之下剐宏抄,比亚迪S6的塑料感略强誓刀,但它的两把钥匙中琳夺谐,有一把还是卡片式的糜殿徊,挺有档次感的菲汐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逢,据日本共同社11月报道缉,丰田汽车公司发布预测称翁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敬侵须。而2013年前十个月臀顾课,雷克萨斯在华销量同比增长8%艾毒庞,而7-10月同比增长了24%崔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势么刺娠。那么吃舵够,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炼?在这个产品为王的时代中可,或许答案非常一目了然釜,品质卓越的丰富产品围逝掂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爬坚辣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆版毋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)居聘,而其到了2013年也整整历经了三代产品春癸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浦管吹?在这代产品中究竟有哪些新意暖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的超。所以菱,在这个2013年的冬天健圭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT签氦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驴讹寇。   是先有鸡还是先有蛋俗环?这确实是一个哲学问题券挠。但是对于车型换代而言蹄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰。在介绍外观之前很搂,有必要介绍一下其前世今生糕秽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力乱涂,饱满的肌肉感让人过目不忘让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖。   第三代雷克萨斯IS提,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹洼鲸,全车线条设计更显张力袒捌,饱满的肌肉感让人过目不忘绿酞佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度加,但当这款概念车面世之后膛辆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏宠泌。虽然没有LFA那样气动山河乌娘猾,但却是可以做到惊艳动人淡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撂瀑额,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长似校仁,要么从一开始作为越野车的分支隙,要么不经意又成了轿车的替补客窜,但这丝毫不影响它越来越主流负,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来癸朝涝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员星别光。   一向个性张扬的Jeep品牌稍看,一改传统的硬派风格喜下镰,走起了时尚运动的路线驰变。不仅如此日窖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晌,在国内各大车展相继亮相鹤籍,赚足了眼球傅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肺钮眷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动户,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赊挛互?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脊绕斑:一改硬派风格伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羚独筏,在这样的大背景下斜擒蔫,自由光孕育而生性疟刚。只是从自由光诞生之日起华讹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩冲离,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象急插柒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)船,定位于介于指南者和大切诺基之间亭,竞争对手直指奥迪Q5许、奔驰GLK蒂乓、沃尔沃XC60等车型屑怂,车身尺寸方面离,其长宽高分别为4624mm势、1859mm红、1707mm警檀怒,轴距为2719mm庆荚全,与竞争对手相比并不处于下风蹋寺款。   既然是Jeep品牌车型冬奴虐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桨肆,只是造型有所改变建,一改以往平面式的设计斯桥,采用了类似“折角”的设计箍悄,当然效果立竿见影齐苛抨,整个前脸变得更时尚也更有立体感顺论萄。前大灯的设计标新立异抛吾,采用了大胆的分体式设计平,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讳,氙气大灯迫、雾灯依次向下排列蕉。值得一提的是该车的行车灯全敢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毋科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荒哥潘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稀汀箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘟踢呜。 斯巴鲁BRZ 怂瞪搞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机离狡,采用后轮驱动平台落寥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑括腊房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慕勘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巢段匠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裸诵费,而外观和内饰由丰田负责现悲。   尽管如此箔看,BRZ并不是“每个人的菜”揽恨。尽管设计了一个小型的后排座椅坍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人长仍,音响和娱乐信息系统不够出色我变檀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一加收,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵萌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣躲涝、并且外观时尚动感的轿跑刃褪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庇博。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抹聘舜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机团匙污,最大输出功率为200马力哇扦,扭矩为203牛米擅草惨。据美国环境保护署数据显示瞧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里台煽肌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篡蚀。 ? 斯巴鲁BRZ 掳港婆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疮侗。两个版本都有手动挡或自动挡选择隶哼。   豪华型BRZ的售价为26郊,265美元恳嫁,配有空调系统吭短,定速巡航系统蔚,电动后视镜滩邢北,一键上下的电动窗竿肉,后门椅柰眨控电子锁闻,真皮包裹方向盘膛,65/35规格折叠后座辛酸,HID大灯脸体,17寸合金轮圈韩炭,有语音提示的导航系统椽雀钱,实时路况警报喜,USB接口和车载收音机环秃活。   限量版的售价为28啥,265美元锤霜盲,在豪华版的基础上增加了雾灯寞,真皮座椅叙,一键启动晚鬼,后扰流板辈猜,配备照明的遮阳板化妆镜团绣潦,双区域空调控制系统刺,前排座椅加热和后视镜加热虱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统客竣,电子牵引力系统角抛,稳定控制系统以及6个安全气囊汝媳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沫,无论是正面撞击天巩体,车顶强度惰泰滦,还是座位与头部保护试验碴泰,BRZ都获得了高分添煞敲,可以称得上是一款非常安全的车恼盲。 ? 斯巴鲁BRZ 奶喘缺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幸射苫,加速时的推背感没那么强烈臀督。不过缚笨畦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矗每床,对于六速手动挡十分精通架淘,5陪,000转起步对你小菜一碟的话石,加上BRZ的轻量化的设计黔惠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沧锤苗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圈蒜,并不夸张的外形设计巨判农,精准的方向盘嫌,强大的刹车和印象深刻的牵引力缆澳扁。   总体来说防,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受法冲。而作为日常用车来说投实桓,路况好的前提下姜歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抛呢毙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞翁股,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫客隆,严禁转载蹈矛碾,违者将被追究法律责任场。责任编辑搅:李敏" "  作为一款小改款车型蘑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盘,甚至在细节方便也没有任何变化沟芒,仅仅表现在配置上的升级忿垢算。回顾智跑近3年的上市之路来看兑,依旧保持着其独具一格的风格肯浓宦,即时在如今来看幂桅老,智跑仍然算是一款前卫的SUV藕景港,回到3年前蜜磷龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姓擦、2.4L两种动力共10种车型绕闯岸,售价16.48-24.98万元枢,售价与老款车型保持一致诽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褂,即使它远远的驶来盒喷割,你也会在车流中一眼识别出它宠,城市化SUV的定位倒也不特别靡,不过超按,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一操佛诺。   现款智跑与老款在外形上几无二致刊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糕,与老款相比巷谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帘剩完。部分高配车型则配备主动安全头枕鞠、前排座椅加热轰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迟龚畔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涩罗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舶鸡。这些车型中包括了全新奔驰S级天相、凯迪拉克ATS坟泌、斯巴鲁BRZ吾稍、沃尔沃V40等备受关注的新车恋窜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局头桥美,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鳞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撑戊茸:9月28日 售价区间钒:124.8-209.8万元   新车点评傅儒许: “汽车发明者脆颂,再度发布汽车”纹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆防,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语些,这也看出了奔驰对全新S级的信心描惰,从外观琳咎、内饰写笺擒、配置等硬件方面的足够实力慈涡荆,甚至超越许多同级别车型董衔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亨茧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凄闭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猫达。具体来看侩高缅,前大灯挨敲窟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疤仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是容幌,新S级加入了更多张扬的运动化元素尽苫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戊淌,有点类似于现款CL级的设计蜗捣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凑槐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祥镣戚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姆,还可通过其控制车载设备等深帝。另外济藕兔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殴道碍、LED氛围灯坑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赴武漏、新的mbrace2智能人机交互系统等譬悍磋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诲缎筐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闺郎忌,特别是后排的座椅钙霓趟,高配车型后排座位为独立设计虹,并且带有腿部支撑和按摩功能淬杰僳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞳喊柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暑科,最大功率为245kW(333Ps)马肋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颈,并匹配电动机蹿妥炬,最大功率为225kW(306Ps)吓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撼挽,其最大功率为320kW(435Ps)猴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器别藉说。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间心:9月28日 售价区间焦铜:30.8-43.8万元   新车点评僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胖陆谁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚂搂。但凯迪拉克ATS的到来恳番厩,让宝马3系走下了神坛楼梧荤。相比一直宣传运动的宝马3系兢舞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵惯。不过在终端消费市场上蜜抽,凯迪拉克还有很多事情要做托缝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力停歌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烁倒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讨,外观方面氯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吮徽末,整体造型较CTS而言更加动感蹄。   凯迪拉克ATS拥有50泛图:50前后质量分配迹蔼某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恃、Brembo刹车卡钳氢唐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂活、LSD后轮限滑差速器了、高性能运动轮胎却屎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唯氓尘。   车身尺寸方面努扔齐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澳背,轴距2775mm钱侧。而未来国产后沉泪挛,轴距有望加长驰艇你,以应对国内市场侣。   动力方面横拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敬,最大功率203kW(276Ps)沸,最大扭矩353Nm那穗瞎,其百公里加速时间为6.2秒华头善。传动系统方面角,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骄。" "  前言故恒旱: 在上一期文章中绿弧,我们盘点了2013年重点的改款车型狠躬守,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徽毯末,在收集信息的过程中皆,编者发现了一个有意思的规律捣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沽,往往推出两款淑挠,甚至更多孩,更像是一次新车的大爆发歼扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰苟迷,这样的车企包括长安福特创镶、一汽大众媚费、广汽本田等畏邦。与上篇文章不同的是蕾绵埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埠,而是挑出了10款重点车型丰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秆,有的是较为低调截损病,但其实销量却很不错的实力派车型犬。回首这一年采,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肛宝:12月10日 售价区间恃虫萍:12.19-18.29万元   新车点评霓梗:作为大众全球的当家车型亭场,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吻煎,是相对比较原汁原味的一款车型妇乔崔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帕,但空间的改善却更具群众基础迫悉。从速腾的热销来看认略秀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型集律,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线九胯倡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形合潘售,雾灯区域的改变也是如此瓣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僵懦,也更年轻一些物哗哦,少了几分柔美媒烂憋,多了一些阳刚的元素的。   车身尺寸比第六代更大坞耍附: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板东,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桓扰瘸,后排空间略显局促悍滔沉。这点在国产高尔夫7上得到改善携葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵丹计,相比现款车型炬逗,长宽分别增加了56mm和13mm谎魄骏,车高则降低了28mm浆瞄透。此外皆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧诽,轴距增加59mm委,达到2637mm诲,使得后排乘客腿部空间增加30mm罗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm解,而行李箱空间也增加了30L粪台碳,行李箱总空间达到380L慧对慰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖频准克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瑟: 相比外观的“小改款”扯恋吞,内饰的变化却是颠覆性的死,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状救,并且向驾驶员一侧倾斜床涛堆,更人性化聊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜗壕俗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蘑喜熟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磋答笔。   轻量化更加明显踌: MQB平台的特质之一便是轻量化敞剐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劫豪,质量因此降低了37kg缴了,另外发动机降低40kg闷凉,底盘降低26kg侥妙落,电气系统降低6kg等等疼隙冗,虽然车身尺寸增加疆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叛舱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg横透凹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果空楷,并且一定程度上也能提升驾控体验闺嵌。 【MQB某校块化平台】   配置全面升级沫使茄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)同馅函、定速巡航娠、启停功能摩箔萍、第二代车道保持辅助系统犯腑、防碰撞预警乖赔、自动泊车失懦炭、胎压监测第、电子手刹橡脖、电子驻车剃、一键启动纹赐茫、新版导航及超级蓝牙等功能淮。另外腾鹿,丹拿音响味龟、以及更大尺寸的触控液晶屏复夸腻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哥瓷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宠率歧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)党,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茹饯稿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机体,其最大输出功率为162kW(220PS)费,峰值扭矩350Nm雀挠武。   主推7速DSG双离合变速箱舷珊骏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贩令鹊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诵七飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妒拉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陶靠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛,而1.4T自动舒适型拟辩缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酵寿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间很苦:11月19日 售价区间哦韩熄:12.98-18.98万元   新车点评酞:北京现代是2013年的大赢家肠,销量突破百万辆殴,并且销售车型整体售价在上升通便。虽然索纳塔八的表现还算不错经省谢,但这是以高性价比换取的埂挂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棉宛,外观更沉稳隘垦呕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辅舞溜,再加上超出预期的低售价班谁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墒魄睦。   外观方面驳辱剿,北京现代名图共拥有八种车身颜色囤,分别是水晶白外、梦幻银纺颂、幻影黑顾萍疟、玫瑰红窍劣捻、水墨灰水庭、宝石蓝愤泼安、丝绸金疽、北极玉耗粕成。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念少柿秽,尤其是前进气格栅处的造型巴醇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔比。细节方面瓤相,新车的前大灯设计很抢眼手,区别于其它车型剑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冠闷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弄塘,轴距为2770mm梗靛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点首靛去。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敖脑挫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重充,以金属和实木装饰为主礁。配置方面伟茅亩,有主座椅十项电动调节丛孟、驾驶席座椅加热通风记忆功能露扁、双区自动空调残响恍、倒车影像湘、定速巡航涛、多功能方向盘规、座椅/外后视镜记忆功能纽伟氨、侧气囊/侧气帘渐揣狗、副驾驶安全带提醒级汇、倒车影像系统困涤、转向辅助灯罕番颁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔽嘶俗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功相,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苏徘脱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咳。对于后续会不会推1.6T车型秆户缴,北京现代副总经理权赫东表示还械,目前尚没有这样的计划革咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媳痢拒,满大街都是戎姜露,从朗逸上市到现在的五年来脸,在全国卖了一百多万辆参裸哥,卖的这么好藐我漆,自然有这款车独特的竞争优势侩融徐。要知道圭边黑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当袱,这究竟是为什么校险,很值得各个厂家思考姓芹。市场定位抓的准涉痘,产品线丰富惋,产能跟得上摧经,都是成就朗逸销量过百万的因素聊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版档膛煎,市场价16.59万元棱。究竟值不值埔拓眠?运动在哪里怕蜗?是否称得上运动风垂旱?带着疑问迷,一起来吧鲤告。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吐捻偶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式媚充特,这种运动元素的表现方式很常见县匣污,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搪,配上熏黑大灯这样的手法据话,而且很多还是豪华品牌在这样做购。这样就无可厚非了耐纬南,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赡,新朗逸又有什么不可以呢秆?   运动型小尾翼衅捣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膝榷另,同样是传统手法抛邻苏,几乎在外观的运动性点缀上刹,各个厂家还没有太创新的方式廊镶。一般些的靛韩嘉,就增加这样类似轮毂效、尾翼的装饰藤,高端些的建化,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼淬茫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗓,不过睡掀,从侧面看夏单发,新朗逸的沉稳感依旧没有改变染,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目水顿店。   相比车头和侧面叉淘赣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些努,在说运动感之前伞惫坟,我更想说说普通新朗逸的车尾壬,更确切的说怯化,是想说说尾灯朔峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起认顿,有一点略显单薄的感觉趴。运动版上谢缝,尾灯加入了熏黑处理空纲腾,双出排气管也更粗壮了钵,保险杠的视觉感受也更丰富弥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讹。   本文导航陈樊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拾溜分。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硼顿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搐边浓,即韩国的蔚山劝虹北,这里同时也是现代全球最大的工厂祈挡浩。这个工厂雇有3.4万名员工魔蕾,日生产0.56万辆车比旱透。   Inautonews编辑表示坊绢警,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赡。五年前质量提高了奇苦,但是外形并不美观汞舜朔。然而死,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弥缚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)登佳。对每个购车者来说矾镀杠,这听起来非常有吸引力虹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特句。   与现代旗下的主流车型一样北儡绕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勿迁虐,整车线条从头至尾充满着流动感上。车身长4770毫米解滔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前股,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堑架,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潞藤举,它看起来依旧如此的适合年轻人胯料。没错葛牧,搭载着一车的新技术之后肪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹鞭匹。于是当新车到来的时候癸,你一定和我一样对它充满了兴趣吩。这是最年轻的凯迪拉克晨勒咳、最小的凯迪拉克安够,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且单瘦? ● 外观造型谈尺:钻石切割风格依旧涧泊沽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜谈、2013德国红点设计大奖惧琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉柿粕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报剧素,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔吠顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普荒怜,只是这回蔚劳那,ATS是完全原创的作品劫亮截。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及枷据,轴距仅有2775mm效嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫,而国内我们则把它当成中型车练,和宝马3系标准轴距版靶射胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品棺平咸,并比它们都要更小一些膘。   前脸的造型相当干练歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑缅,而是被很好的控制在一个合理大小上痕羔勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了来焕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琅良湘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坞。出于空气动力学考虑熄沏钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构,当车速高于60km/h时肉,前进气格栅会自动关闭痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劲捂捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坝赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫澎烤,并带有远近光灯智能切换功能悸浪穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檄,快速亮起迟,缓速熄灭的设定很显档次栓。再往下看饲,闪电式日间行车灯举舜接、大灯清洗香疼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴,亦或是造型需求砰掀踩,感性的来说输浮,可以视其为向着传统美系性能车致敬稠沸。身处车内梗烁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”感肋司。   ATS是一款后驱车俊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50景镭煎:50多,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧颇忍,贯穿车体的俯冲式腰线屎眉、短前悬嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脓挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膏馈眉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备节破什,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒戏兼。而在规格方面耻毕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性去,前胎尺寸为225/40 R18始特,后胎尺寸则为255/35 R18屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才涩仁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎高驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绢烂换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄霖皮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾芭,至于设计师是否真有此意奋煞,倒还真无从揣测寐乒射。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貌毛,实际上伐苹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烤,由此带来了不错的视觉冲击感申,给后车以足够的心理压力幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痛,至于3.6L V6车型何时会引进籍贬需,官方暂时还没有表态虚盘,而是否会有V系列性能车型的推出菩鸽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定籍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特,我的第一反应总归是奥迪A6L珐、宝马5系以及奔驰E级这3款家挤捎。不可否认联,它们的确是这个级别中最具代表性的车型败驶话,路上的能见度也说明了这点罢赴。不过蜜错,随着市场逐步的被细分红,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杀拿啊,除“老三样”以外化舰,也还有其他选择脯舍,比如檄华慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侈,这两款不错的“非主流”产品笔。   今天炕莽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奈恫,领略一下“非主流”中大型车的风采汾辽瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萄寡随,当然届然,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苟褐脑。(注煌缴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粮泊,雷克萨斯ES简称“ES”尚缉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宝诵,编辑先和大家解释一下“非主流”思韧,这里并不带任何贬义项太。从销量看伍匪巧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上干哗副,宝马5系9000台以上从、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝凶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骄竣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲罐疚。   外观纱:XTS尺寸明显更大贰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怒散镁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准半楔耿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乱牢。造型方正且棱角分明的车身造型集嵌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剧鼻界,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拷。可以说它给你带来的面子效应尺奸瞄,绝对超过它的价格斧全玻,在半年长测期间逗,我在停车时经常会被问强鳖:这车得60-70万吧逼辩靛?   相对于XTS外观的张扬蜜涎痹、霸气蓄芹,ES则可谓是低调朽、内敛很多观,整车的线条和比例都比较匀称承霖使,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妇奖。   在车身尺寸方面商,XTS的车长达到了5131mm醒,比ES的4900mm足足多出了231mm擦,差距可不衅佟,但在轴距上腹,两者比较接近篓唾藏,XTS为2837mm钮念,ES为2820mm暗溺添,仅相差了17mm岭,至于最终的车内乘坐空间表现票,它俩也是半斤八两落彪福。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滦,氙气大灯骡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犬差笛,ES则仅有近光是氙灯测,远光为卤素灯泡嫉笑跑。其中检倘虏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局记,显得比较个性坝屋。而ES则还是灯组传统的横置式眉。   再来看看轮毂和轮胎帕吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豆贿牵,ES为17英寸灭憨另,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俩,市场售价约1500元/条敞廖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎探,市场售价在1000元左右/条莽。可以说昏传,在这方面两者的差异还是挺大的仕筒牢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择康。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱甯嫫谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辑囊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志般,下面就让我们来看看他们各自的优点桂贪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颓,其他两款车均有上万元的优惠狼,但相比比亚迪秦的国家补贴谴陶,这些优惠就算小巫见大巫了绰都。目前在国内的某些地区虱连蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醚乐辰,总补贴额度可达到7万奔攻掸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汉曙。   在外观方面咆何,这三款车均有各自的特点酵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茫快恍。而本田则是日式混动车的传统样式肃岗刺,看起来非常别致吮晾痊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子珊卷,非常有气势毖。   这三款车中漓沧,比亚迪秦的动力参数最强弯刹徒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猜。不过要是论舒适和驾驶感受疤裙富,锐志才是这三款车中最棒的角。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缚慌,因此它的动力参数看起来没有太大优势祁缅的。   三款车同为轿车船,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卸,丰田锐志采用了后轮驱动屏乘。至于哪种驱动形式更好厕,就要看个人喜好了违茹。   本文导航席仙:" "  简约内敛淋、安全扎实申、品质优良拉贬,却叫好不叫座鹅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呈匈脖。然而对于一个企业侨诗事,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悄督撼。为此皇乳舶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时办无排,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胖浦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闪隙。 亮点配置藉唬沧:   City Safety城市安全系统握喉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤活,而在相对时速低于15公里/小时的情况下户锹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞港两。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亢儡迟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剐化撅,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒂活,避免发生碰撞事故涧溉晶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冉,可实现自动排队功能捅,除了可设定巡航速度繁,还可设定五种不同时间间隔栏驰。   加强型盲点信息系统BLIS蜜寄洼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域介。   倒车车侧警示系统CTA坝呜突,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娩,如有车辆接近仓怜,会发出警告音和BLIS警示灯佰缕久。   FAHB主动式远光灯漠宏剁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆罗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煌伶,防止对方车辆驾驶者造成炫目咐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奋胜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刊梁檀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禄床,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狮。显然沃尔沃也意识到这一点豆涂菜,要想在销量上追赶""ABB""享抗,国产是最为关键的一步浦奖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边类捆上。S60L的到来肯定会对宝马3系酶、奔驰C级剩市美、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揽萌吮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膝北? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型起镀贝,我们今天对比的是2.0T智远版矗拉相,售价为30.99万入杭绵,而其对手同样是搭载2.0T发动机盗轿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤涸。 ● 外观对比   从外形来看岭路番,沃尔沃S60L给人感觉干练翟舜、紧凑古加甸,X型前脸略显凶猛蜜,富有冲击力舒盾蔼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堪检。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齿,采用氙气大灯光源蟹蝎沁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歌暑,只是少了前雾灯信。相比之下凯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僚寺吕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合橙苛,同时还配备前雾灯谎。只不过灯组并非自适应前大灯撵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骏骄狡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矢汐,确保驾驶安全侥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咳并崔,轴距增加80mm达到2856mm芜完擅,而奥迪A4L轴距为2869mm谢净辛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膏刮稻,不过高度和宽度有所不及帆。两车空间表现如何篮醒,请看后文的实际体验菱辛碗。   两车侧面造型也具有不同风格负笨椭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态围,而奥迪A4L侧面更加稳重戊靖,看起来朴实大方村努鳞。 在后视镜上卉,两车都集成了LED转向灯匈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能飘汐,而沃尔沃S60L则没有剑场。 在尾部场诽,沃尔沃S60L造型略显生硬了读涉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔷恍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捍,同时加入镀铬包裹汀痊,气势十足蠕非携,而奥迪A4L是单边双排设计店蠢完,无镀铬装饰竞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烈蔬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纯,尺寸为225/55 R16轮胎畏拦,相比之下尺寸显得有些小了凌,同时配备的是非全尺寸备胎了沽馈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寂泛,只有修补工具有点不厚道软嗽困。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丘当,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漠琶冀?当时的网络上绝对是一片嘘声党蔬形。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽搐竟,这似乎就可以理解为特立独行摊戈?或者说创新缺墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窃,通俗一点说就是昂:走自己的路淡米怕,让别人竞相模仿肩囤哨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惺辣踞,时间不长武敛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掠痛?当时我无法回答顷趴权,因为还没有对自由光进行全面的了解全戊,经过一天的试驾体验之后衬抡,我认为这次Jeep自由光确实有点料撮慌,甚至可以说气势汹汹茫鲤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩兔按肌,那么它到底有什么资本来搅局呢朔警?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案极。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楔,在做颠覆传统这件事汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊叔。就拿前脸来说磺,好看不好看绝不是我个人说的算的投,每个人眼里都有一个不同的看法歉赴了,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渤离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弄备:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谋遣坝,Jeep其实并没有太大的优势看臀臀,包括大家最看重的轴距表现琼,在这个级别也算不上是太突出享农。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拦荣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稗,让消费者也能愿意买单奠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晌,其尾灯设计和大切如出一辙喝,只是在造型上稍微做了一点改变串哩瘦,以便能和后车窗衔接的更自然一些董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样半蓄分,这实在是太个性了蹭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面股显,不是吗任偶?   本文导航憨:" "  “便宜艾倍封、省油幢耸勉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尘哩。因此姓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凤蛇恢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩颁陈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挨。二者不仅定位和排量相同晒,售价也都是6万元出头募膳。那么谁的配置更丰富澄衫,性价比更高呢娩?接着往下看吧佳。   备注瞥悔兑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼎届,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑蔽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”德、“天窗”和“后轮碟刹”男。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棋,促进其他品牌产品的更新或者降价犀密日,以提升竞争能力废尸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碘,但又觉得竞品车型优惠较多”渤。今天就随着我们来看看拱袄,新威驰对比瑞纳架。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谋签交,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚕邯迷,此次我们将两款车型的顶配加之对比晾扇勒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处觅先。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畦嗽颗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饶晃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨角,以往圆润的风格被全面舍弃嚼,车头变成了现在最流行的大嘴形象琴。虽然初看有些夸张间,但是符合小型车定位镰钱裁,更多时候它是年轻人的代步工具拖场肚,所以造型必须年轻海秒。大灯面积不但较老款车更大堪输,眼神也更加犀利描泰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伎踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡峡猩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壕鹊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样貌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咐祷,诸如电动天窗千、前雾灯与后视镜调节都在其中赂荆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缓釜,日常使用的便利度稍高一些蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm槐度充,轴距达到2550mm酸睛矾。与老款车型相比加长且加宽混宛拷,这是为了适应造型变化的需要内。与瑞纳相比其长与高都比要有优势既,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势培佳癌。   新威驰车尾没有车头那么激进涡燎,显得时尚而舒展据富蓟。整体线条看上去硬朗多了稻尉。在高低配版的车型之间干奠,外观元素的差异并不明显祭誊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尼食,不过在潜在的功能上却有所不同狮当轰,高配车型具有独立的外部后备箱开关孰恒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启我,在日常使用方面的便利度有所不足逃。   瑞纳尾部的线条更是犀利畦搂,线条从车身一直延伸至后备箱椭腐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摊武,增加了不少的层次感和运动感衰。" "  旅行车在国内的发展进程肯搂,现在似乎已经开始有所起色厂亲,但受到各方面的影响嫩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹲心慷。记得应该是在去年剩呛,各大主流网络媒体几乎在同一时段稀册吾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慧,虽然没能在实际层面上起什么作用卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车标好棠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铣,但是大部分车型均已进口形式引入刚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臀癸。宝马全新3系上市后械惊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘎卷烷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喂鲁。不管是厂商的试水工作杯哺乃,还是为了后期大力推广的前期准备脯链,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邢棱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禄,但官方却并不这样为其定义俊,所以除了V60之外秸坏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硼风退。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楼,三款细分车型跨越了30-50万区间司千,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庞。   328i M运动型悲颓,是3系旅行车中的顶配车型尝鹃,M套件必然是它表现非凡实力的根基眉抽。BMW的M系列产品裳苹琼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墨罚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酣口,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谓。在M套件衬托下的新3系旅行版法安揣,表现出的攻击力和威慑力很强献。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感处。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卡白,也是几款进口旅行车中最为全面的喀蹿,除了前部以外揽两,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卡,令驾驶者的便利性有很大提升片善。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琉扔济,造型圆润的尾部整体风格汰甲片,让旅行车身份表现的恰大好处棵讲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虹,但是尺寸不大褥毫玛,威慑力也没有想象中明显公诽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侣脓净,极富肌肉感的线条元素家,让它表现的干练紧凑乌。   本文导航仍差勘:" "  曾几何时鹿闭扰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枪鲍。物是人非屯晾敌,随着中级车市场竞争的不断加剧冗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剃。在上个月的广州车展上淑,全新天籁·公爵正式宣布上市相氨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烁朗合?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稗榔缎,来做进一步的了解吧拇溯版。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洼来椭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讳爽: 稳重与运动凰丰,风格各异   车身尺寸方面局匠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竟版,车身宽度鹅、高度与普通版天籁车型保持一致任哩盆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疙料缝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饯布。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赐,只不过在细节方面有所调整频。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捍,后保险杠排气管内嵌水,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识返疮迪,俨然简多了几分气质的提升敖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下反辟诲, 新君越的外观风格更趋年轻化故劲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牛酚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哗幕,尾部设计与前脸造型和谐呼应篮,相比老款车型稳重端庄的设计风格芍釜搓,全新君越更容易让年轻的消费者接受廓。 【君越 整体外观】   外部配置方面奠邪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯每坛、大灯自动清洗等功能嗽癸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侨健。通过下方的表格我们可以了解到舒,同价位的两款车脯鲸昏,君越在外部配置方面显然更为全面一些午巫哦,LED日间行车灯衡雇联、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挝毖劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芬替氮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畴怯: 日间行车灯襄虱: 随动转向大灯合殴: 大灯清洗装置距: 氙气大灯愁署扑: 倒车视频影像蚊: 大灯高度可调戌览敌: 自动头灯巾坛胁: 泊车辅助墩谩旅: 无钥匙进入系统鄙: 感应雨刷蓬: 电动后视镜辱激: 后视镜电动折叠鹅啤: 后视镜记忆社垃蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宏,年级里有几位南方来的同学瓮速,我到现在还记得冬天里他们看到大雪促,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闹。雪对于那时的他们勾秃卉,是上天赐予的礼物浦悍暮。但是妇起,对很多北方人——比如我——来说喜拼鸿,雪却是避之不及的灾难帘,它让我们的出行变得困难重重剿狭滦。不过这次却不一样笨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先会,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐廷,我们的冰雪座驾撅,一款中大型SUV——福特探险者婚疮。探险者是福特的旗舰车型赶卵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙氨,共两种配置隆松浑,售价48.98万盾赋噬、53.98万趁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元检磊懒。我个人非常喜欢探险者的外型亮碌,它魁梧而正派戳,颇有美式SUV的霸气似龋沧。牡丹江的冬天白雪皑皑省鳖,探险者出现在这里十分应景惭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前软拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热其筏片。这样的冰天雪地里襄,就算是带着手套在户外拍照穆,手指依然会被冻得失去知觉骨凭燃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枚断廓。探险者的方向盘加热速度很快霖,开启后几秒钟就能感觉到热量乓,太实用了涂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棱,匹配6速手自一体变速箱勒垃。探险者在海外还有2.0T版本车型道谈,不知为何暂未引入国内鹅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秆,并没想走量锭。   探险者为承载式车身结构替磐,搭载一套适时四驱系统疵橙滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样我莫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奶日既,后桥轮间为开放式差速器被劝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牡笛茎,以制动打滑车轮的形式实现勺亮。这套系统的越野能力或许不是那么强大陶填蹦,它主要是为提升公路性能而存在的穆贡趁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茅掀贤。这次我们挑战冰雪路面坊鹅,这套系统发挥了重要的作用挽划。另外不容忽视的摄,便是探险者的“神秘嘉宾”了泄沛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车莅堋!它是一款高性能冰雪轮胎辽,官方称它应用了发泡橡胶技术奴兑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜店吨完,从而让胎面贴紧冰雪路面类,提高抓地力牵愁。当然牌晚瀑,这款轮胎价值不菲室,以探险者高配车型的轮胎尺寸碍梧:255/50 R20为例埂姆汹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的我鲍设,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸翁湿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遍疆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煎寇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑时危,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捍培汹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侵廉,两车的轴距都超过了2700mm躬棱醋,使它们在同级别车型中的优势非常明显定。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计废溜,略显圆润的车身看起来动感十足暴长荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拭具挡,550引擎盖上V字型的线条动感十足厦景。C4L大灯的设计相对简单滴干,全系采用了传统的卤素光源案卯掠,而且并没有采用透镜的设计吻太防,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感曝烁狮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橇睦绩,还有转弯辅助照明功能度吾,保证了夜间的行车安全蜗还。两车都配备了时下流行的日间行车灯狙热孤,值得称赞的是翠陵累,550竟然为雾灯也配备了透镜推党,这一点值得各大汽车厂商学习定概。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勃坤许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苇肮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撅,550上扬的腰线勾勒出时尚卑、动感的侧身线条擒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩嚎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绒力场,并搭配LED转向灯骄,视觉效果和安全性兼具嗓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墒宛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞳。   C4L具有无钥匙进入功能棠架,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钡嵌鸵,550则采用了常规的伊呀蹋控解锁功能娇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仆娟,C4L刀锋式的造型更加犀利剐侍,550则更加尖锐莎。   两车的尾部造型比较统一琅幌鼎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谦死瘁,圆润的造型颇显稳重鳞旗维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狠,这样设计不仅美观锯,而且可以增大后备箱的开口角度涵控。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牟告舞,视觉效果极佳形兜。两车都采用了4点式倒车雷达戒凳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驼翘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娃,使泊车更加安全冻灸。C4L后尾箱并未设计开启按键餐屡输,只能通过车内控制按键和夷撸控钥匙开启戈存,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澳扦搽,使用起来非常方便彼唾书。   本文导航读端另:"    紧凑级两厢车坊,如果倒退10年前倍铣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劲煞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后己宽脚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纤奇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹协,它于不久前推向市诚倚恪,但其实它在国外早已上市届泼。雪佛兰在近期才引入毛聘,相信也有自己考虑煽篇痹,好在这个时间也不算晚额,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择燃燃坝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佳朗赊,相对较低的入手价格撑、时尚的外观设计以及良好的运动性能皇翁刮,都让其成为该细分市场的热销车型粟粹。而在紧凑级车型中小酪艘,三厢版在兼顾运动的同时熊,实用性相对更高一些剖镣遁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搞拓彪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚颐恚克斯三厢版(以下简称该耍克斯)进行深度的比较径,到底谁能从中脱颖而出鲁玖盖,让我们拭目以待叫。    在刚刚结束的2013广州车展上朵含,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坎椒怕。此外荷焚,溉诖甓。克斯去年北京车展的正式上市暇贬,也让这场紧凑级大战更加精彩喀讼色。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后突,作为其小弟的马自达3能否一样出色乳?覆⑿停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袖,能否从容应对竣链腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衬念。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炮体,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忙。就在媒体日当天沟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后离枫慧,经过旁边人的介绍盆讼旁,惊叹一句辨诞单:原来不是一个车捌剐邸!可想而知能搓廉,这兄弟俩得有多像饯。    2012北京车展上市的附攵В克斯相比前者壬柑,已经在市场上打拼了一段时间氏辨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衫谦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骑,但是缚牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洛柬筐,还是毋庸置疑的笺揭犊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性配钡哩,为了让评价更加客观惜桨懈,同时迁狈沁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氨稻,我采访了一下身边的同事和朋友题屁窃。   同事A身红:男略,30岁冕疲、已婚烹董道、儿子1岁多    我哪个也不要努策当,原因只有一个垦餐:都太小睬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妒虚,实用!当然这两个车白给肯定要汗。(也对啤厦惊,老婆孩子热炕头的人快促变,还谈什么运动箱,能装下更多的人和东西录疆雾,才是硬道理)   同事B逝虑拐:男彪娠瑰,老杆滦ィ克斯车主凳,奔三的年龄斗徊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶缟惆埽克斯恨亢救,理由是有优惠诬蔚仙、货源足随、随时买歌刻备,听着怎么跟买菜似的甸。   前女友经乱:24岁嗜,高尔夫6车主逼淬从,略带公主病    选马自达3汕,原因是好看华料眉,我再问还有吗檀,答曰究峭:好看鞍山弧!我继续问坪,跟我急了薪,提问结束典。   现女友蚀:25岁仍,对车没有丝毫兴趣史棱泞,仅对各类衣服魄、包包节牌、鞋等物品上心    我选马自达3吧操危,原因是就看这个顺眼泊墙,所以就选了疽攫。(明显敷衍了事)   女性朋友泊闻:24岁虏干,某时尚杂志签约平模拉捂,对车有些兴趣辟沁,但只是停留在表面    我选马自达3厢疼黑,因为好看伐捞默,身材我喜欢窖,而且红色(主打色蔼嗅韧:魂动红)是我的style缸,所以我会选她的说清。(这种中英文混合体毫蒙闷,外加“什么什么的说”的语法真别扭弄,说她好几次刮,不见改)    采访结果显示首迷,果然是萝卜青菜堑泵、各有所爱姬,而且给出的理由也是五花八门裤,那么到底这两款车有哪些不同簿,在面对不同的消费群体时轮摆,它们的表现又回怎样陶删,废话不多说蛾施惮,让我们往下看胆。" "  2013年8月航髓,本田CR-V共销售了15393辆鲤膘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祭抠,本田CR-V共销售了18989辆都瓢胺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兰显,本田CR-V共销售了19510辆熟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弟仁妻,本田CR-V共销售了19288辆排枷巾,全国SUV销售车型排名第二......事实上榷双彼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苇霖,它的优异表现还远不止这些敲牵,截止2013年11月底如路曝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠步诲些。是什么让它成为了国内SUV的明星辆诵?又是什么让它如此大卖屋啸桑?   现款CR-V有2.0L乔敲溺、2.4L两种动力共7款车型厕龋潜,售价19.38-26.28万元昧淀习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型融卵,售价22.98万元)话。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穗报,纵观整个CR-V的家族史随贸勃,前两代车型还有些“方盒子""造型孝府,而从第三代开始粱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裳粉,坚定不移的走着城市化SUV的路线漂戒窘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大息。   说到第四代CR-V的外形倘瓷,也就是现款车型梅,它的外形并不是能让你一见倾心的主钒县,CR-V上市之初沛,人们对于这样的设计褒贬不一秽,甚至有些“不得民心”孺黎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话突。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搜任,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抄同糕。氙气大灯舒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上查烹。值得一提的是湿灵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顾,效果出彩佃囊。   车身长度比上代车型减少了25毫米久,离地间隙下降了50毫米头继,仅剩130毫米镐救,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性显蘑,但却令离地间隙接近轿车酒畔驾,轴距则仍然保持在2620毫米材粟解,整体效果比老款显得修长不少呵愤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矗,在实际驾驶过程中随讹,提供给你更加宽广的后方视野句,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信电借。   现款CR-V提供17嗽患冕、18两种尺寸共3种轮毂式样馁绰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔫合摆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裴胆恍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滇,车尾向外凸出比较明显蚀晤村,给人一种臃肿膨胀之感烘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崔摄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杭,给人一种臃肿膨胀之感童堆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贩寇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钝档,为实用性又添一分肉扒瞪,从之后的销量来说僳踞耸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睫首碗,保持着高歌猛进的态势菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堵坑卯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙富、精心矮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拴,排量仅有2.5L纷秀谐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场变粪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS完骸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郊奋黄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锹。   第三代雷克萨斯IS弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰患,全车线条设计更显张力诺,饱满的肌肉感让人过目不忘翰舍疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守磨惹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囱陀啪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咳纹,丢失了一丝霸气磋达稿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加量拭,长宽高分别为镣:4665mm肃灭、1810mm盎仿崎、1430mm棺眷。同时轴距也增加了70mm身补惮,达到了2800mm蒙半拖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言签,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言届揉碗,其前后配重分别为53围霜强:47堤。接近前后1把炭:1的配重也体现了其运动本质苔丸。   IS车身侧面短小精湛瘸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性查瞳,显露其灵动的车身姿态梁伤纺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茫鲤腿,依旧是纤细吨、锋利倦,绝不与传统设计相妥协锌奋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贿郡弊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倪推逞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倒断。   毫无疑问墓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惰。你可以觉得它设计非常超越胎,也可以认为它很有美感维逼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仁仇将。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赡,石油的消耗量日益增大沧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓶,排放着大量的尾气谴厢,制造着日益严重的雾霾天气烫。汽车尾气的污染席,越来越成为大气污染的重要元凶将抹书。开发替代清洁能源其憨靶,代替排放巨大的内燃机屏免校,越来越成为厄待解决的课题哆步。现在很多厂家都开发了混合动力车型苇似,这项技术基本上成熟了踌渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴距嗣,也没有成熟的商业模式来进行推广杯构箩,即便很多条件还未具备手空掂,即便这样那样的客观限制香洗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剃,叫做启辰e30晨风拉培坏,这款车还没有上市抗橙,很多技术参数还没有公布灯涣钞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悉禽,介绍给大家葡。但即便如此欢,这款车还是有据可查猩,开发平台来自日产聆风电动车膘,外观也和聆风十分相似摊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钢雾,2700mm的轴距和骐达相同惩社,外观的样子也有几分相似思。但明显晨风的很多细节显得与众不同芥,前脸没有进气格栅的设计髓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宝摧霖。而据厂家人员介绍贸滇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台归郡,而是单独开发闯茅。   尾灯使用了LED的发光元件酮,看起来更加醒目馈掇癌,垂直的长条状样子也很有个性斡。但在车尾上培筒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瑰揽频,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兴九饶,用以分担电池组的压力签殿盛,这在晨风上是没有的扔。   本文导航缎蔑份:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兢闯极,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盛,照片上看它挺精神菩,设计有传承有创新睦迷,硬件配置有增有减挖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檄性纽,没能去测试现场参观参观熊警脾。   命运总能给人惊喜烤卿。上周五下班前焙抛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棘曙,领导突然走过来跟我说氯:“来了个顶配感芗涨溃克斯桐圈龋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”写碗女,周末的小幸福就这样碎了一地卡颧弹,我得跟两台机动车泡在一起天讥思。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朔囱淖,坦白说现在我对它俩都“不来电”番帘扯。这样也好既烙斯,好歹保持个立场中立对吧拎粱籍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隶桑猴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待希肝,比如为什么海外有独立后悬架金懈?国内全是非独立后悬架督晌力?其实道理不复杂联,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扁辰巳,既然如此模尽梢,那就遵照做生意的基本法则来做撬,降低成本画,攫取利润娶氓芒,无可厚非瓢。我相信如果改悬架车就没人买悲吾,那他们肯定不改房。   福特比较谨慎别超,善于跟消费者打成一片敬,挣钱不忘树口碑峭,好口碑又促进高销量贩,顺利打造良性循环圈绒习。尽管它也有这样那样的问题硼诲端,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莲,值得大众好好学学沙杰恋。话说回来签,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罐阂。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅挝辏克斯患恋挨,是各自家里的明星产品稼兰残,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限上烹。把这两个重量级选手放一起舍,能擦出什么样的火花来承?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犁瓦密,似乎这样能出一口恶气塑。不过我得劝各位一句妇郎:百花齐放很重要惯搏,一枝独秀最糟糕葡臀戮。   ●外观   扯半天总算进入正题外,这个阳光明媚的周末餐菱,没有雾霾的打扰匠蓄,我把两台车放在一起拍了套合影定哭。看看它们墙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜,一个是16.29万的顶配版两厢肝诨约克斯扣卵哺。要说家族式设计尖,大众当然领先其他厂家催,旗下几乎所有产品都穿着统一制服败蓝,福特的动作稍晚一些骸芜,效果不赖长乡佛。   所以当高尔夫7和父⑺蹋克斯站在一起的时候独斡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烦巨。谁好看我不说杀旁,大家都有自己的喜好授鹤。两款车前大灯组内容丰富办,氙灯蕾勤、日间行车灯凉仟、大灯清洗部、雾灯一个不少昆几,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说,而柑坪杲叮克斯的则要花6千块买选装包劣孩穷,朋友们呈,要享受还是得多消费啊废。   车轮部分有看头安檀剁。概卤址校克斯胎宽215mm眯拒,米其林博悦轮胎绞棘彤,轮毂造型带感法妒,给个好评械谈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗽。高尔夫7胎宽205mm侠,似乎缺乏顶配车型应有的气势麓罚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧干空价。   车尾设计各有出彩的地方权,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭未,LED尾灯是个加分项猛舰,盖玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸵洞呸。左边那台风格沉稳一些骑酿锹,右边的青春气息扑面盖牵,你喜欢哪个风?" "  “牺牲一定的车身刚性筛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车归辟绘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缴剃宦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后航兼脚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昧臼假。就在上月阮犀速,奥迪再次引入了其Cabriolet版本携场咸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呛握,至于奔驰C63 AMG猩情袖,目前还缺少这一车型沽。   由于是RS5 Coupe的系列车型挠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禄吝扳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾八上,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事损管,毕竟除了性能之外赡幕摆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的田。   延伸阅读 坷惺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案们疲,其中包含对车漆颜色稿、内饰颜色以及电子功能等自主选择估罚化,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔽钞,所以在配置解读方面蓄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注革段蹦,并将官方价格告知大家破勾钾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粕,软顶敞篷采用电动开启截,时间上需要15秒即可乱令,而将再次闭合需要17秒幌狼鲸,其开闭结构为多连杆双片式鹤,这也大大缩短了开闭时间眉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞳似,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烙,为了不过分降低运动性结莫倪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袭圭爆。排气方面也是RS5的一大特色萝斑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埂牡窍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绣,而在Dynamic模式下会全部打开墨涛。   本文导航蹦豹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线视版嚏,或许大家已经是心里多数迪廉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疵钦掀,定位于新兴的小型SUV市场郴艇塘。众所周知踞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“木,长安铃木选择在这一细分市场发力蔼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欢慌氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烹唉,通过对比分析报狗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘸酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杜就,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睛耸,搭载1.6L发动机须贿凉,匹配五速手动和CVT变速箱朽检,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煞梳、2.0L两个排量六款车型肉聚,同样匹配五速手动和CVT变速箱趣晴,售价区间12.88-21.88万元歼览。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幻收憨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派癸,通过下表的数据显示得知股霸拜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澎赤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廷,相比逍客疽纳、昂克拉等车型同样处于劣势凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颊速构,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雀迸拌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因节赔,还有与车身不同色的黑色包围凸揣赦、车顶行李架媒,短小结实的车尾菜价水,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果商。车身颜色选择上擞兜,S.CROSS锋驭提供了极光绿邯沦、皓月白坑、星辰银己萝、丹霞红特、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶巳寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剁危,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疗绊咸,雾灯补颗、下保险杠也经过了重新设计凌莽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毋。车身颜色选择上扑,劲炫ASX提供了珍珠黑笛、极地白秸淘设、翠鸟蓝脾、酷银慕锭、钛灰五种颜色卞僧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汤炉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯号,前后雾灯棚揭,并配备大灯清洗功能浑,外后视镜集成LED转向灯;同样氯性砍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稿,带水平调节和自动清洗功能冬,其外后视镜没有集成转向灯扩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氦,二者均为铝合金材质署秘。所有车型均配备优科豪马轮胎脓。值得一提的是腐新,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示韩柬,这在同级别中比较少见达夸培。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型染彼翰,根据车型的不同尺寸有所区别聊,低配掠策俱:215/65 R16藉构,高配你论桐:215/60 R17徒靛,轮胎同样使用的是优科豪马外,同样配备全尺寸备胎白欧,两车在这方面都表现得很厚道孔蒋逞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼粮,第七代车型们稍巍。其指导价12.19-14.49万痪涕,这是配备1.6L引擎的价位路粒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篡瞥,账面要准备好14.09-18.29万客。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车献皑,当然内粮,身为第七代的它频,在冲击属于自己的又一串“第一”髓敦盗。但我们相信恢覆,短板才真正决定高度淀。   全新高尔夫的德国总设计师说队孪坊,它的设计主导思想为“简单既经典”咕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赡:中网与大灯的相对位置沏、拓宽出车身有力的轮拱栏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伶,这台在中国拥有极高人气的两厢车翘梢,一露面揉,就好评如潮噶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聊,但还是要将6/7重提劫,除了外观上的差异苍附妮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酒史卞,比第六代车型要长56mm泌幻。而整体车身比例上父棱申,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灰睫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm共,轴距增加59mm久,从而提升至2637mm弦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奇斧,但新样式的内部构造也足够炫新。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置革。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绊。高隔音性的特殊树脂层娄钮吠,形成3层薄膜结构恕丢拼。它拥有很强的抵制振动物理性能荒攀截。   直接跳过撩人性感的腰线棵庞扣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涂。相比海外的双L型酸,或许辨识度更强一些筏取。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窍,但高7的不一样攫蛙。细心的你会发现说橡帅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毒,才会主动启动屡困,并且拥有厂商宣称的132°广角肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韭疏,天平再次偏向了驾驶者一侧棋翔。整体内饰上怪绵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是等荚:放弃中庸的设计理念罕斧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屏。不规则的T型区陵、活泼的金属线条点缀腊邵挡,让全新高尔夫大变身粉纽淀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萝,它能够让你感觉非常新鲜钾饰臂。   坐进高7内廓擒徽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咎,比普通天窗大了30%段。而外掀的开启方式有点奇怪笆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绞,同时还为内部提供更多头部空间携贾。   大众车型的人机工程向来让人放心李蟹,这个角度的方向盘蔑融榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥枢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仍毯绷,或许来个拨片更有型吧胺村。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呐冯佛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赤模。   本文导航瓣绦:" "  在国内的SUV市尘途押丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下居,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光旱恒,正因如此厢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谎拭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧。   说到大空间躲钡、七座设计菠、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者究邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聪慈桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颈唯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖写蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃,设计上中规中矩挪涣,采用了哈弗新的家族式设计元素贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦搐,代表性的设计元素有溃井:大尺寸U型前格栅莆,粗壮的镀铬横条格栅澄,时下流行的“X”型前脸刚皮南。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铅悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附恕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝娟卤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携需,再辅以造型锋利的大灯灯组擦蒙,极富视觉冲击力该煽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具扳沥,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌。" "  如果提起讴歌品牌斡拿柯,大家一定会想到MDX这款车拘娜,究其原因休陀湘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型温厂歇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型日,拥有讴歌最顶端的先进技术罢席卑。在2013年逃,讴歌上市发布的新车相比以往炯鲜,算是非常密集的茄骨。即将岁末弊,讴歌的新款MDX也开始上市销售愤杭。作为新款探握咸,MDX的售价降低了煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苍炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器失?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术答,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溺肆坚。使弯道驾驶更加轻松驼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咖缕父,增加了AHA敏捷操控辅助系统 市,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配咸,提升转向的循迹性 荣疗朗,这在之前的讴歌车型上是没有的诚并俏,包括RLX澳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侨汰婚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞭翘。但我们看到纶伴冠,在讴歌品牌乃至本田车型上浦喊挨,自然吸气发动机依旧占据主流份关。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法角恕虏,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹲苫,带有VCM可变缸技术魂谅,在不同的动力需求下弓,发动机自动切换工作缸数托痉,用来节省燃料洞灰殊,提高燃油经济性幕细巢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袖,使用了全LED大灯抖观瘸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法青铝,不止在新款MDX上出现缚卿,旗舰轿车RLX上同样具备屎寒。但和MDX相比据,RLX的前大灯内部结构稍有不同努魔。而MDX的这种全LED大灯熔琉讼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骏,但据了解讴歌正在向这个方向研发馆帆紊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊梁拉,其中大致包括救援恕、定位仑竟、导航检索等常用功能蔽经。但值得一提的是灯,讴歌的这套系统在整车质保期内韦粉辨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悍识痢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耪橡,通过车头檀稍钎、车侧青、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伸迁念。对于前方障碍喉冒、侧方停车坛矛档、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妮惺惦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面船灰甩,MDX采用了59%的高强度材料肺恕琶,热冲成型一体式门环等途径孟层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潍。   本文导航滔稍:" "  在新一代天籁发布之后串,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舒。二三十年前胯锯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越详,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车想颇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻幢。而谈起这两款车脊请拇,目前多数人对它们的理解是湃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肥颗,配置增高陵,便成了公爵和君越灯褂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸操、动力和配置等等妥拳辱,却有着极具诱惑力的价格弧司悍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咕还我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伟赡锤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钉猛朔。可它们究竟有没有这样的实力蔽窖?两者比拼劣匡,谁又能更胜一筹荡撬帅?本文即将为您揭晓桓京。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溺嗅贤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型即,售价区间为23.59-36.99万元搪侍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亨试道,两车售价分别为29.98万和29.99万段隘式,价格非常接近实秦,比较有对比价值扛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膘内朝,主要是雾灯超冬擦、轮圈等几处细节可以加以区分辟脾侣,尤其是中网变得更精致拉浮,车头更显大气醋。但也就是这些细节的变化氢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彩偿矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋副孟。   大灯方面森副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讣莲,不同之处在于汝按,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劫枢鼓。   车身尺寸方面磨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)临,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奢挖炮,君越的长度同样超过了5000mm确辣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舱搭鳖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过释涝,并没有追求锐利酞隶邦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壕铅,腰线设计是其外观中的一大亮点纱,并非大多车型采用的一条笔直线条卫泵蔬,而是在B柱之后便缓缓下沉桑驴套,在后排车门上形成一条折线饯爱尾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感白,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闻骄伤。   尾部来看咐化襄,公爵与标准版天籁造型基本一致墩,尾灯造型也还是一如既往地犀利逛瘁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耽,为整个尾部增加不少活力思攀腑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合残铅,使其整体感更强玫思托。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淖疵,轮胎方面门,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氖,更为霸气常鳞。   ● 外观小结范: 两车均采用年轻化设计膳,稳重气派;车长均超过5米麓戚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上权捂,君越表现更为抢眼毫。另外惋刹,从个人角度来看朔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞钙,相比之下它的造型更加简洁涎枫、规整损赴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扁舱潜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乳棉笔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惭灭,足以呼唤出你全部驾驶激情痰。你可以视它为野兽陵狼,但我更愿意称它为内敛狂徒瓦诬港,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缺烘。它是驾驶利器稻,也是很多人心中的梦想之车聊炕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乓。   既然说道奔驰AMG上,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埠读郴,都代表了其品牌车辆高性能版遁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼓歪浩,这些车在发动机配置调教栖,底盘调教谈锋,外形和内部设计上都远远超越原厂车角醇凑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉,它的长宽高分别为4707mm算骨懒、1795mm和1391mm型拧,轴距为2765mm脐。参见下表可以直观的发现爽烯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的本,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氛誓宫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面难,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫌配幌。但细看之下芥,还是能明显看出差别熬安邯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位财。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降管填吉,流畅迷人更具轿跑风范潭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纷。   除此以外逃龋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陋滑炉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匡蔬算,前轮尺寸为235/40 R18挛息父,后轮尺寸为255/35 R18粟烙馅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力段,以获得更快的加速度幕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躲。   车尾是C63最为霸气的地方闷舌绩,四出排气管宣誓着其运动特性兑享,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钮,从而提高车辆的稳定性滑。" "  11月12日卯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刨。无论在平台还是动力上丧啊紊,这款车都与标轴3系基本相同斧。动力上橡泻线,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栏,依然分成风尚竞封、豪华和运动3个不同设计套装炬盗鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昆掸骸。无论怎么看铂失,4系都很像一款双门版的3系苏检裸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢途裸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亢。   虽然名字是4系踞菠,但如果只看前脸法版暖,恐怕一眼很难分3/4系逃辆。不过仔细观察细节的话平贤牟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缺肩灭。比如更大的开眼角设计稀竞,更修长的双肾格栅境噶,还有明显不同的下进气口设计风格鼎监。当然事回,了解宝马车型的消费者都知道剂瞬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怀沥侯。此外保技,前脸还针对空气动力学进行了优化唾。 【左譬:豪华设计套装(选配)/右涕勘:风尚设计套装】   侧面造型上汰,4系明显比3系舒畅很多慕鸡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殴桨,更修长的车门对此也贡献颇多仟奴俊。不过轮胎规格和3系完全相同烂辱团,似乎很难体现出这款车有多么运动泛兰彭。另外稳圃谴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了财,和前脸的进气口配合翻培,共同为刹车系统散热脊歇迁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寝险匠,不仅装饰性强廷仆,看上去也更凶狠莎猎。   尾部设计上伸刑埔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纫习漠。猛地一看依然很3系炒粉徐,但饱满的线条体现了4系的不同伍蔬儒。尾部虽然整体很“壮观”泞裁撩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碉匙,别有一番风味杭袍寇。另外荣赖,根据套装不同瓮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拌慈,实拍的运动设计套装为两侧双出长媚,个人认为设计还可以更精致一些橇棋蚕。   车辆提供呢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址襄:北京市海淀区闵庄路19号   电话咯茸:(010) 5872 8888   本文导航舅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琴湃菩,自日产逍客2007年在英国上市以来廉仆辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛊咐。各汽车生产商自然毫不示弱陇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年响苦耽,公司就对其外观和动力均作出了革新染寡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匿。这款车售价要高于ix35菠,标配版的售价与高配版的ix35相当蠢橙。较高的售价并不会对消费者影响太大帘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坏磺丢。 ? 现代ix35   除此之外猫盟斥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪腥。完美的驾驶体验式,充足的动力表现郡络,日常的实用性以及低廉的养车成本穷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战火晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面取块蒙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间块凹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肺琼。CR-V的后备箱打开的角度要更大涟欣,后车门打开的位置更高胜接,加上方便的一键式折叠后排座椅去藐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜去公。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绰蛋船。ix35的后备箱地板离地面更近具,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酬碎僚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5工,他们要对此多付1,700英镑档坤褐。其余两款车的四驱版存浓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)商艇授,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)材拘踞。   从标配版本来对比三款车秤拈漆,ix35要优于其他两款鹿皋。SE版就提供了后排加热座椅猫,方便商务人士乘用竟掳。高配中更是有导航奸嫉慷,蓝牙狠戌,真皮座椅秋溪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能块慈赌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囤妓踌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扦邦。   综上所述顺派,我们推选出这三款车的排名分别是迸鞋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的克,但是它的驾驶乐趣却是最大的贰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码椽攻秋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壳钨氮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磐持。低的污染物排放幢,强劲的动力表现娘痞,新引擎的装配让该车重获新生辜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车离凑懦。不光是低廉的售价持蛋,标配版的实用和保修期的延长程,让该车十分吸引人热济。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间修。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品党巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾村,严禁转载岗秦,违者将被追究法律责任惺。责任编辑另氰:李敏" "  在国内惭巢,提及福特这个品牌湾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅搪浚克斯和嘉年华掠航,但福特的精髓决不仅限于此扭踏计。在美国坤此,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梁。近些年来彩关锨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围存,先后投下了旗下多款SUV车型悍,其中包括翼博麻剁、翼虎绍、锐界以及今天的主角探险者侠。作为美国销量连续15年冠军的探险者皑,它在中国的土地上能否再续佳绩亨獭陀?带着这个问题此,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咖群文。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程踊椤,也是其第五代车型摔肉。在今天看来不镜,福特探险者圆润饱满貉救侨,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰咆非,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爸。但早在1990年敞妓瓮,第一代探险者刚推出的时候冉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汉仑。   随着时间的推移窘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斗,与其说是改变赡,倒不如说是更加顺应潮流鹿。早先的皮卡底盘不见了踪迹顿忙龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赋恍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸廾僚琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痰护里。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苗漓?结合同价位车型做个比较不难发现免咕,探险者论尺寸绝对傲视同级钾比。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡努,“尺寸”无疑是其最大卖点烩蔡。它的车身长操冲、宽颂壤哗、高分别为5006mm层、2005mm和1743mm蓝倪,轴距为2860mm暑咀舅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV时,即便是与奥迪Q7的对比中憋曹痹,探险者在某些环节也不占下风挽抽蚂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幂蚀,探险者的最小离地距离为193mm灯,接近角和离去角也并不大刀,仅有21.7°和21.4°乳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恫叔毋。" "  引言宿茂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新托麓控,其采用了全新MQB(横置奈叮块化)平台生产壕诲,不仅在外观渺袄磊、内饰方面有着明显的变化乘撑,更低的生产成本莆、更轻的车身也使其有着较大的优势疆乃。此外浚,作为其老对手的福特概鸪骞龋克斯当然也有着较强的实力呈肪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欢。今天舞,我们就来为大家对比一下辜莱喝,看看这两款车型谁的实力会更强劳。 外观惰:低调内敛大众风对比时尚张扬咐薷却危克斯   两车在外观方面虽然同为动感暖,但在设计风格上却有着截然不同的一面逝翘司,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掸。而阜瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚕酥。   车身尺寸方面彼悍传,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宫素净,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抨,轴距也增加了59mm唉岁工,整体看上去更长更宽更矮吕觅。但其主要竞争对手噶甏克斯的整体尺寸依然有着较大优势缴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荆肪、强壮访捂阂、凶猛董溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象却稗。试驾被安排在了蒙特卡洛嫩,我们被热烈的目光追随了一道沦,同样爬抨眠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接卡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杏势纫,它的对手就已经锁定了醒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粮捂,他们选车就两点刹,第一样子帅蹋,第二性能足够强大翘椿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谅屑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廊。恰恰如此燃遁说,它看起来很漂亮硼练,尤其是车身各个部位的比例与线条官,挑逗着所有人的视觉神经愧炽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驹,而且更杀气感更强黔浩拷。怠速时慢慢靠近啦乏,它的躯体在微微颤抖开李,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皆矛。   细节方面奥迪从不偷懒胎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记细瞪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胳。在我看来烯呐校,这样的视觉效果已经足够征服所有人骗熔,如果你觉得不够醒目浚,还可以选择将卡钳漆成红色熊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幂外赖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体跑芦,120km/h时自动升起醒东,此时的样子最为动人芍,速度降低至80km/h后便会自动收回枯榔拼。   进入驾驶室并不费力汀鞭,内饰与A7或者S7基本格调一致巍,简洁朴实凸滑,中控台区域保持原有基调热,有人说它沉稳乳摹奉,另一些人说运动瓤伐,在我看来这就是奥迪的风格伐雹,可以满足很多人的口味侈,一切气氛都显得那么熟悉惨。   车内有两处亮点让我记忆犹新界,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸥,坐上去的感觉也足够舒服谜疵。不足之处在于它的调节方式太过简单落,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗽鳖凌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酚缉牛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逗戎尖,手感与大小都很出众熟从散,令人爱不释手创,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓝蔷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望通。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肚,善于抓住驾驶者的心惜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睹仓捆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峨,两厢版掀背车开始越发备受关注淮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型士,强劲的运动性能也是非常重要的指标稼惟。就在本月初苍快宏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫脆,除了朗行运动版之外隘舰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亢。接下来任论,我们将两车放到一起蠢,来看看其空间和性能环节的表现如何哗便。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另锌,如今的情况则正好相反祥谁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元别,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元编,两车的售价还是非常值得人期待苗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楷冲胜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垂吧量,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逞坞晾,前脸没有任何改变抽乘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虚,但给人的印象要更加动感配谅。   车身尺寸方面讽歇盛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米围,各项数据都要比朗行运动版更大一些侯宛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少始沙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎褪歌诡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宝蹬,比较适合家庭日常使用笑舵。轮毂造型与三厢版没有区别化玲。在发布会上诚仍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厘,相比科鲁兹掀背车不够运动镁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诧南,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惜沸秃,线条更加自然喜脖、流畅母。两车的车身腰线笔直且显眼涩姐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉层电替。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓献菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿架卧默,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辨。同时处绒妻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琅善嘿,点亮后的视觉效果非常不错徽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斑颠。整体风格也是保留了三厢版的造型髓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出比,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奠闹纪。2008年澜扭,丰田Yaris进入中国市彻仕唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相加涕腻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爽佩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号定梢逝,想必原因大家都很清楚燃,致炫在各个方面都已下足功夫幕想,为的就是再续辉煌娥挡。   致炫外观灵动时尚土昏瓶,带着一些年轻的运动气息筛情翻,车长为4115mm讳屑氦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉肠伸,比老款低50mm;轴距为2550mm访粗刑,比老款长90mm力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了函。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荚健兴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯嫁吗,这样的设计更有利于致炫的散热恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钢矛佰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警。   " "  在这一两年中钒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棱,究其原因橇筛僳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耙。另一方面炽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陀妥集。代表着大众在中低端产品中的最高水平殊。如今兜狙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野健。带来的改变很多寂,由MQB平台带来的更多越级配置晨,外观内饰的革新莆色枯,动力总成的变化崎,当然还有后悬架的改变痛戎。能否继续神车称号轮股驼,笔者觉得臣炮,可能性极大帽。   ●从固定平台向拇成揖穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐肓俚牛块化平台的车型厕倾翁,之后磕深陆,从这个平台开始场瓜海,还会有奥迪A3等车型陆续引入丸吻梳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓平搂。但从高尔夫7开始寄绵,这种概念将发生改变途。MQB氖司块化平台生产廷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轰拢耿,后面我们会详细说到汰迸墓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车香赣甜,必然是一台有传承有积淀的车型师跋停。经过几十年的发展和变革堑熄,没有被历史淘汰函,却总能获得新生和换代畦褥咸。我想符合这种条件的车型真的不多镜。甲壳虫也好锑,卡罗拉也好魂救桐,都算在其中尖锈。高尔夫更是其中不可或缺的一款丛妒,从第一代发展到第七代蔡弘怒,我们发现化林膘,很多经典的设计元素没有消失继寺藕,而是作为经典传承下来杰,但技术却在与时俱进的发展桶。直至现在霜查览,高尔夫7的出现环甫,能够看到曾经的影子钞,也能够看到未来的趋势围胚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辆库,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杆袒,今天在紧凑型车上也上演惩,只能说明宏茬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视封瞧典,也从侧面看出胃雹,这一级别的竞争是多么激烈吧节,高尔夫7的轴距加长了59mm肉层,反应在车身上十奇,加长了56mm雷蘑。这让我们看到妊顶赫,高尔夫7并不是一味的加长册卸茧,更兼顾着车身的整体设计惩淬,以及操控能力的全局设计掣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贪,争议很大剂榷胁,但貌似并没有像新速腾上市时那样骏心入,引起大家的太多反感蜜故。或许一汽大众的这场策略大变禽,已经让消费者黯然神伤了扁。大家也都知道皑穗,这是没办法改变的事稼谁,想要四轮独立悬架善记,会有性能版车型作为选择翰店,要是纯家用茅,就只能接受这个现实芥饥。   本文导航艇镭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盒碘,这仿佛已经成为了一种定律伤纪阀。话说回来拆俯痊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粱乳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溃、做工撑壳懊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呻硅坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解差。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗粗,为更直观的进行两车的对比分析甸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秃,需预定等车时间较长懊,主推1.5T车型)作为参考对象赦齐。备注罕烽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尖埠梧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屎零,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敞裸露,瑞虎5和哈弗H6各有所长吃,瑞虎5车身更宽姬讨哪、更高墩,而哈弗H6车身长度漠继慧、轴距更长葱。另外这两款车的外观设计原创度较高孝偏,没有明显的抄袭痕迹厩,且能够符合大部分人的审美观墟伴挂,足以体现出设计团队的用心程度洞尉社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阶踏湘,意在塑造最新的家族风格堑察,整体呈现出大气坡磺、时尚的感觉绕哇惋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择风琳浩,包括徽墨黑塘、烈焰红裸切、赤金棕憨藐、暗夜灰苇违、皓月白和丝缎银嚎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷,其更侧重于简约僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汾妻。车身颜色方面髓刮突,哈弗H6提供有经典黑哥、雅致银估逼、简约白哼、中国红顽离、风尚蓝荚、摩登灰骚、醇魅红秘缕、睿智棕共8种车身颜色茅。   前脸部分瞧蹋躲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毛。瑞虎5前脸层次感较强朗关,大灯巧妙地与中网衔接寐动摔,而下进气口被分为了两部分辅,下部与底部合适护板相连接孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹃捂赐,没有太多浮夸的设计疾谴郸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪秀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募膜,但绝对属于耐看型够箩讲,整体间流露着SUV标准的稳重气息寺柿耙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胃灵夺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涸汇,车身侧面给人以更修长的感觉讲筹登。另外澜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棠,车顶均配有行李架侩膳晾。   同样的瞳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖北,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面表,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陶,厚重的保险杠更具力量感块仍膛。   灯光配置上腹靠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乏,内部灯组布置较为新颖称拧妒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注村胶胜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟扩郴,常见的柳叶状大灯造型柏,常规的灯组布局患,带有透镜的卤素光源大灯仑,提供水平调节功能儒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臂,看上去更为醒目和美观跑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应未略酱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菜接,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陪缸溜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菇,同时越久的期待会带来一个重大问题吐线抄,那就是新产品如果不能做到完美乡涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娃泄,两条定论由中国媒体陆续传开累,首先它的相貌不错材,其次来到中国的时间也不会太长了菏。一个月前饶逝烦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搐岸耿,为何这么说闲刑缮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲暑既,通过细节上的修改如尼灿,使雅阁更贴地气箱摹蟹。   设计师在中国进行了大量调研工作割扦,最终他们得知了国人的喜好谱块,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计令舍叹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涸卫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外币,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手水,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狡潍瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冲屯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脖熔泵,在如今大行其道的“加长风”面前沫粳浩,本田倒是走了一回不寻常路涛,这也是让很多人吃惊的一件事融寄赫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响观截恳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道年脐袭,究其原因我想和C柱造型燎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湘瀑廊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓砍,其次将双出分置排气融入到了包围中剿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颊目、动感靠拢澜翠。   本文导航伐艾逗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栖晌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂斥疙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓改,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲茨。相比之下晴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酿笑算,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣妹牧。总之这个价位的车型忻绦,只要设计不太出圈消费者都能接受壬骗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雌税虫,即便轴距也仅有20mm的差距椒祟,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼爆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壁环。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挨略类,在这方面长安CS75表现得尤为突出芯。顶部的灯眉叭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型客贩,虽说还是带着几分模仿的味道高咀,但却并不令人厌恶拴颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型建烘噶,不过它的优势在于自动大灯功能善兼,这是我们在CS75上未曾找到的配置骆毁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袄,都是标准的SUV设计善,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋词未,不过值得注意的是甸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙突,上下车时可以避免蹭脏裤子南薪,这一点要比哈弗H6显得人性化翰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凰彪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等划鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惰潍,那也将成为它的一个优势独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彪戚刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恭粱猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拓篓捎。两种风格说不上谁好谁坏非戳妮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍噶莫、更时尚的选择绢垒陇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘稿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硼禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜输静。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹偷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恢。相比之下妇搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽酞躺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟丹埔。总之这个价位的车型日伤台,只要设计不太出圈消费者都能接受蔫掀创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淮湘痛,即便轴距也仅有20mm的差距吃坎健,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒胚沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄,在这方面长安CS75表现得尤为突出狙壤敲。顶部的灯眉溺犊驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁搽,虽说还是带着几分模仿的味道芳房械,但却并不令人厌恶浑仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖,不过它的优势在于自动大灯功能涟胶,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽滴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堂乘,都是标准的SUV设计蔽高魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迁澄,不过值得注意的是供,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镣嘉漓,上下车时可以避免蹭脏裤子咆,这一点要比哈弗H6显得人性化瓮良犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捣舌挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庞,那也将成为它的一个优势寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔措,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊售。两种风格说不上谁好谁坏骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩、更时尚的选择剁创段。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型版,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淳,埃隆·马斯克就是一个奇人硷殿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脆哇?下文简称“埃隆”)苔烧。远隔重洋来到时差16小时的加州颗侯干,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纲尖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓触设,一款名不见经传瞪浪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车限拓抒。在短短的5天内譬紊逢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试休伪黎。 ●曾经的TESLA财捻:短暂辉煌的Roadster   2003年刮呜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篓悼,并亲自担任总设计师的时候簇募幌,他为公司取名“TESLA”芭驴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肆默、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)难汤皑。而在十年前跺储,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畴薄,因为在此之前碎,没有任何纯电动汽车成功过加涉熬。   不过很快胖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹦涤肝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和哩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差履非、续航里程短的传统印象牡胃弄。只是陶氏串,那时的Roadster真的很糙旧吉,很贵匣,很没吸引力硅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幌喂。   于是浆怪豆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俏酪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市距胖涪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤蕖,已濒临破产……”卵砰。   不过陌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在递光断,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际就膏婚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宠。仅从2012年6月车辆发售阂婆,到2012年9月这短短一个季度内豹娇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S返溯喇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元链饰般,并且公司还获得了美国政府的政策支持魏忱宏。   ● 简约外形流畅饱满其德浚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熟钡飘?一个能够打动人心的外观设计懦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋寄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梯宿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荆雹回,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂定,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忌笛秸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院精晶,是一位年轻的美国本土设计师顷惫闲,曾经在大众汽车担任过助理设计师担,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党蹄捷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施舱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勉拭,马自达旗下的Furai措墙弊、Ryuga徘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洪赎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker长步聘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甩。初次见到TESLAMODEL S的时候搅鸵捞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系题骨貉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轨,难道这两款车之间也曾有交集申相遁?   多方查阅资料后才明白倍克,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凶,不过后来TESLA对其提起了诉讼四冀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作海,还盗取了其电动车制造技术沁控帮。于是紧接着娟败覆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骏吉劳,并最终完成了MODEL S的设计工作才。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耿骨,轴距则为2959mm插空。仅从数据来看烘虚迷,MODEL S已经算得上中大型车的级别类尸,差不多和奥迪A6L取寞毒、宝马5系Li等近似鼎,只是车身更宽大也更低矮一些浮阿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粮沏。   整个MODEL S的车身上暴匣,相比许多人和我一样拴察,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苯,椭圆形前格栅造型太另类了限厘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴深夺睬,但是这也成为了MODEL S的标志桨粟尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馈铃逝,所谓的家族式前脸烂枢。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼撼讽,和绝大多数的电动车一样独,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棵猩炯,那就大错特错了尽情识。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的释动,动力系统和电池组睬垦忌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊歉,就和传统的内燃机汽车一样工涕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棵。   细长条的大灯造型很酷覆悔绍,氙气大灯横拘、LED日间行车灯都是标配复违,和其他车型类似滑怠旱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯景接、LED雾灯以及示宽灯零躲。只是在功能性上MODEL S实在很单调频辽,同价位产品上应有的大灯清洗处撑、自适应功能等一概奉欠探核。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腿吮倍,4年的时间衬廓,经过诸多顶尖设计师的打造搅绥江,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伐钎怪,再到上海车展的国内亮相蕉,今年广州车展终于正式上市堕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惠瞥尝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谱兽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩募晚,这是中国自主品牌获得的第一个五星涕。观致3四项总分达到了惊人的340分五,这在整个2013年度排到了第一位梦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绒揽拢,接下来为大家解开谜团休。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乘麓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸刚,观致3的外观线条十分简洁凭,但又不失从容优雅毋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猩两,毕竟它的设计总监曾是大众高管肌亩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撇陵。   前脸看上去相当的饱满圆润唤齐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅石,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竟,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗓废,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仆勘扦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镭褥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钵悍,这话虽然有点绝对呻缴,但却不无道理襄马,在说服消费者购买自己车型的时候暮顿晚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偏绕赏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渺扯,随着时间的推移撼端半,两各品牌已经深入人心貉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杠侮,相近的售价目灸固、同级别的定位牡淡,看看哪款表现更有诚意就防。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寂细棠,造型圆润符合多数人的审美既,第一眼算得上成功陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艾,细节处理更为立体很显档次席叼赐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祟悸。爱丽舍原创度极高败窘箔,很难找到其他车的影子跺己奋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涛盛,只不过虽然车身进行了拉长蹦肌泉,但看上去依然是一副小型车的架势拔撬,气势上略输给爱丽舍蒂幌。外观设计确实见仁见智吾,有人喜欢圆润稳重卿,有人喜欢直线条的简洁利落扁蜗,嗯好吧伶,各花入各眼搂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦诉,新桑塔纳除了车身稍长之外钨,轴距淌拧禽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榔叼侨。但整体上两者都属于造型协调的类型肯洛纺。   内饰部分汾场,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涕。配置细节设计陆核,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠢记烷,比如位于方向盘后边的多功能按键访,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溜冉,则显得没有可挑剔的地方宋,只是限于成本叔体痹,用料表现一般虑兑晤。" "  谁都没有料到短短几年陇,SUV会如此火爆械沧,从动辄百万到数十万的城市SUV藩旗,都曾经上演过排队提车的场景联县抖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦叛扔,不同细分市场捌泌、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崎筹略,推出了其首款SUV--标致3008兄瑞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈矸巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡写臣。而东风标致国产后价格有很大降幅钳吝拌,15.98-21.67万的售价也与途观江、CR-V坦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来广喷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV力膛堂。下面一起去看看吧炕录。 ● 外观解析   除了高售价外让,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒贿比。太过个性饲土,同时又不够精致采。而相比之下截葡哺,国产版标致3008要好很多颇纯,现代感更加强烈轰肝返。前脸采用了小一号的大嘴懊仕卵,并且添加了镀铬饰条显示很精致伐笛,也符合国人的审美们素慨。   前大灯虽然不是氙气大灯魔遣溜,但是加入了透镜陀,整体观感不差凡涣诵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高考让猩。另外强,雾灯处还添加镀铬饰条装饰容,增加了前脸时尚感纽。   从车身侧面来看蹈陌,标致3008加入了车顶行李架旁呐,虽然并不是经常用到的配置恭闪诫,但是对整体造型的营造作用不小败。另外恨相,黑色下包围凸显了运动感侩。   尾部是相比进口版改变最小的心,不过依旧非常漂亮卢,很有层次感挫床。尾灯加入LED灯组夏环布,警示效果更好姑帝沤。另外最值得一提的是其后雨刷设计私,在前雨刷工作状态下书抹,挂入倒档绣陕,后雨刷会自动工作哦,非常人性化的设计浓。" "  说到法拉利举、玛莎拉蒂这些品牌守玩,网友们肯定会觉得遥不可及热,价格高高在上夕桃。如今匙徽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芒舌,它以89.8万元的价格进入国内市场桅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帝吩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醒矢仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人菠扒。   在市场行情方面倾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宫默涎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的合,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喷椭棺。而其他两款车型均有不同程度的优惠式,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妨艰鞭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋遁,看起来非忱┞魁梧的发现竟然落了下风寥栖,令大家非常诧异第。但在内部空间方面凑缺怒,Ghibli组完全不能与发现相比宦韧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绒睫强,所以它的尺寸就不在此提及了为。   在该项对比中单呛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骆,功率少了80kw椿杉故,扭矩也少了50nm董磋虐,同为3.0T但差异却这么大夏段。发现采用了柴油发动机芳伺无,这款发动机的性能超众玖,在国内有些市场中非常受欢迎兑显。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鳖。   对于传统豪华车闻言痕讹氮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牢彤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疥闭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幕。路虎发现集成了家族中的优良血统睬屁湍,四驱系统足以让众多对手汗颜酞潦斯。   本文导航舱顺无:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旁桂潍,保时捷新Cayman在国内上市之后潞某贺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缓嘿,遗憾是试驾车迟迟不能到位靛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余紊嫁娜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膜仆扰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出草,就当胜利喜悦之余绩萝骡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茄慌穆:不就是保时捷最入门的跑车嘛少沫冠,至于这幅尿性嘛壬庐?不过您还真别说孟,Cayman作为保时捷入门产品中谷,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛,比起卡宴与Panamera来说柯犊恭,工程师为它注入了更多保时捷的基因稳侨钢,说句通俗易懂戎馈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扭观:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚏醛,第一代Cayman的诞生是在2005年偶插,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺橇弧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格话,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痹。   新款Cayman S外观简洁剂,车身比例更是优雅的惊人妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怜常。尽管如此瘟烯,这款双座跑车依然非常紧凑狙,车身长度增加了33mm蕊北舒。车身前悬缩短了26mm蓄。   每次谈起保时捷的外观设计家劝请,笔者都是非常纠结的心情釜,恨的是德国人那副死脑经稍锭蹦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挂熔,喜的是哪怕轮廓没有变化鲸牵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巩漂森,或许这就是历史的传承吧阂刺。   新款Cayman S除了迷人的身姿备违,优雅的曲线之外额勺常,设计师并不是一味的强调柔美秒蕉酱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隙冕,这里需要注意的是聊洞路,这个大口可不是什么导流机构退,而是发动机的呼吸通道堪帛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屯,加上凸出的转向灯设计炊绘诡,相信任何人看过之后都是过目难忘呐开,尾翼同时配备升降功能瑟,时速超过120km/h之后排椽,能够有效提高尾部的空气下压力景粹簧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雹,这个是一个价值不菲的配置凛,总价44700元池陇导,如果您不满意当前的刹车系统碱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碴捕铆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泛扛,据说车用到报废了景獭兴,它还可以装到另一部车上继续使用寸,简直可以当做高富帅的传家宝凡。" "  国内B级车阵营的争斗佬,恐怕用水深火热都难以形容房,原本只是按国籍分布的对抗阵营羌,随着时代的发展酶乘猎,已经逐渐转变为混战的局面画,比如ABB三个品牌的中级车鸡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赴。同样的情况也发生在合资品牌身上蠕顽倪,民用车级别的对抗往往更加激烈媚惨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时食驾财,来自德系的车型是否会倍感压力矾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志底日火,又考验耐性的工作退殴汉。往往在某一个时段有一丝懈邓杆獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴肥。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊坛,做出全面的分析与指导帽,以同级同价丝默费、同价不同级等角度出发袜浆腔,全方位给您最全面的购车支持店。   雅阁和迈腾漏哭疮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车人换,也许之前并不会将它们划等号入东,但随着市场格局的转变叫,它们也来到必须接受对抗的门口蒋净辫。当然靡,这场争斗的发起者是雅阁缎怠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些,抢夺德系车根深蒂固的份额饯,看起来是个贪婪的举措土伍辟,但能否成功却还很难讲辆捎拐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艾蔷茫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虽凯,反之同样煤。客观的讲牟咖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脓蓟横,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杀侗,但是这个技术到底是否实际卑浚堤,还要从使用中来探寻弯挖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洁嗣匿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响小。   第九代雅阁缩短轴距的作法般,是令所有人都无法理解的违肚歇,在几乎所有车型都在加长的时候惮济竟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帝礁配,搞得你摸不清头脑恕卤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钝哼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肯丝,就是最好的证明煞鲁检,据我所知胶,直到全新一代奔驰S的诞生不船,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的班变。   本文导航襄澈愤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲肌脆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念空,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衫。直到有一天铝插,新速腾上市卿临狡,后悬架变成了非独立结构岸坍五,他们的崇拜似乎崩溃了识衡郸。这还是那个技术控速腾吗模糯?随着时间一点一点过去适,新速腾陆续推出速腾蓝驱版动榔控、速腾GLI贡破。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了告瘸魏。不得不说繁赫鹿,速腾家族越来越丰满颈谐盲,那个曾经的技术青年祭,逐渐走向千家万户贯艰话,满足标准化的舒适性需求烂且。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撼法,这让我们看到速腾到新速腾的转变金哆,它变得多元完瓜,变得成熟闹劳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叫烦,开枝散叶就像一位长者杯娇埔。它不是急于求成抠掇蛙,而是变得更圆滑更成熟算漂。记得一句广告语曾经说过短方:“成功的男人桶缮,有很多面搐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象替青杀,它要更多变拦,它要更多面缅毕磋。蓝驱和GLI淳逛,一个拥有更多的节能技术卡捻啦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凭冈吉。当然贬师伴,价位不同配加溅,GLI已进入二十万大关矫。你有了更多选择曙境,你没有了挑新速腾毛病的口实狈窜。三种产品摆在你面前提吕,要节能邢兔?要动力输?要居家镁紊警?新速腾都在这家牌。    直至今日驾陷衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伟多,的确翱阔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啪牢瘸,多少显的不是很紧凑动感备塑。但终究那是一种技术执着理念下风井,最后一代产品了韧捷。新速腾的到来似乎终结了这些赊墩,悬架品质降低固斡荆,操控感稍有不足糜憨甸,但换得更宽敞的内饰空间谈狸填,等等等等餐鬼。到底速腾进步了还是退步了伦,我们无法一概而论衡捶诺。但有一点嘲匹,笔者觉得大家都不会反对疆猎,新速腾的外观绝对养眼乾墙。你依旧能找到德系工业味儿脖缸,但又看到更多摩登的东西尚。咸淡合适扇毒,老少皆宜稿杰耿。或许从这个角度来说奥,新速腾是成功的思另恕。    过多的技术说明劲纫勉,这里就不重复了挪,今天我们就来漫话速腾凌。记得一次会,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面险,立马对它的内饰嗤之以鼻慈。毫无设计感腿钡番,直来直去馆饺,见棱见角喘。或许不光是这位搞设计的朋友绒,很多网友也有如是感概绿。他少了一丝温情废将,少了些许浪漫查。不如北欧风情简约洁石仟,不如英国小车活泼挪僚。充满了德国工业时代标准化生产的气味携。打开高尔夫革、速腾隙、迈腾垦卑、途观风景步、途安的车门陷辖,你都会得出同样的答案荆串悲。或许力便肮,这就是一种设计选择酒莆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的含褥,内饰模具走点曲线也不是不可以诧,但当你仔细玩味之时模秤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伪恳。不浮夸碘沃、不高调双茂,你可以说它没有设计感轻匆,但它却充满机械美姑踢。 责任编辑槐稠及:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点天,也就是S-cross锋驭锻烧,售价11.28万-15.58万元垢脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛋肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社虱,其实并非如此亭蓝某,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚊巫秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢南凛赡,我们不妨来进行一些对比去看看悉钮饺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舞,也就是S-cross锋驭晨碎堆,售价11.28万-15.58万元飘嗽苇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客弯省彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟,其实并非如此温亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌苍衔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘁裳彩,我们不妨来进行一些对比去看看立。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诡蜡剂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朗纯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机户,而且在轴距上也进行了加长冲微斥,从而能够获得更大的车内空间古胺鼻。其实就在此次广州车展开幕之前陌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鳞搏绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倦坎绵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哗。另外戳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赂襄、BUS拣瓦、VAN三个系列瓶桃,分别涵盖了商务间、家用和专用三个细分市场龋良。好了谦鳞,闲言少叙颊,下面我们就走近它们以作详细了解吧感勘。   外观篇炯迪氏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品入,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持仆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象较夹,同时会在两款车型的不同之处加以说明局。   该来说说外形尺寸了栓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同车顶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唤疼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沉,与车头形成了很好的呼应绞豁,而且从整体上来看车身更趋向于平直伎。需要特别说明的是离,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埂沽掏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拍,以应对不同的使用需求阀苹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同江,例如高位制动灯瑰目非、门把手和牌照架叔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捶剑槐,“中国车”帕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渭捣。“北欧品质”传承自S60忌沦,设计风格以简约时尚为主驾,选材用料则注重安全环保嫡侈恍。“中国车”同样不难理解吻氮恫,“L”是个很好的代表径韶澎,但不是全部砂。   就在试驾会的前一天持滥袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溯戈。   ● 沃尔沃亚太为何物镁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吨。沃尔沃成都整车工厂题、大庆整车工厂晨耻思、张家口发动机工厂臣叉梢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下染哼寐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阔零。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舵商,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准门耽。如S60L有约290家供应商卷难,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系假透。而在研发涉当孙、设计帆、采购和生产制造等各环节上焚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屠,采用共同管理系统顾嗣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磕,我们先从加长这个重点说起钩。S60L相比S60加长了80mm锣朴柯,具体点说应该是轴距加长了80mm松判句。这80mm用在哪了呢善篡?全部加在了B柱之后挡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刑,这里现在变得很宽敞偶枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭篓吝,前排调到合适位置后青成,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巫,属于勉强够用的水平;而在S60L中灌竿攫,相同情况下弛味搁,后排的腿部空间则超过了两拳荣,可以说是非惩堇瑁宽敞泰奖吮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看釜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平每,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肛讳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茫袒,外形倒也没受什么影响赦鸵,甚至感觉比S60还要更舒展一些分捎妮。S60本就是轿跑设计风格孤承市,后门加大后哼,整个车顶的曲线反而更平滑了工。相比之下段,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柬箱识,但却增加了几分优雅的气质氰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烹抽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素握苗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框识躲骏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垂盟穆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恐,不知道大家对此有何看法栋恒韩。全新的18英寸轮毂挺漂亮末花,轮胎为了适应国内更复杂的路况妨苏稼,将扁平比从原来的40增加到45低接辅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了具,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灿柯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰很,而像坐垫仓渭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色男宪。这种颜色和黑色有些接近驳多,但更时尚擞显缚、个性一些季。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叛丘涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菊匿变,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求托疲,后排乘客得到了更多的重视你领墒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刨懒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袱性,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乡,可就在本次的广州车展上胯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纤弛橇,并且两款车的售价也是非常接近城,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力械氰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杰拴,并且它的设计也是由国际化团队完成雀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾江搐狠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦丁,并且两车售价仅仅相差4100元雹塑。观致3车身更宽壤多,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绞膝。速腾则在车长与车高上领先观致3哥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烦摩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刹荷覆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱两。因为排量上的优势沃,观致3自然在动力参数上领先速腾垛兴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豪,后扭力梁式非独立悬架圣锈瞄。   本文导航桅攘:" "  今天给大家带来的两款车烂,其实已经在国内上市秦丁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颅瓮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茹,而标致301可能大家就不是很熟悉了唉拴,下面盆倒,我们就一起来看看这两款车村晌畏。 外观怠弘淡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国官,2007年进入中国惨。对于很多车迷来说八墓孟,这绝对不是个陌生的品牌刹衫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妈,但可惜缴,无论是在中国的街头还是美国的公路上捻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隙。我有时会想这是为什么酚?诚然然娇,英菲尼迪的车在豪华感始兰、科技性能和舒适性方面都不输给对手仑慕,而问题恰恰出在这里犊裴扣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靶屡词,没有特长就没有个性案纪,如果是这样的话岭驼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磷?   现在英菲尼迪也意识到这一点藤海,且开始着力寻求改变多、树立自己新的形象梯罕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猛崩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斡胜柒,当时就被其出色的外观设计所吸引别报,而今天我要体验一下它的新技术苇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化射粒淳,车身重量上的降低幅度也不大咳吞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怕,这是很明显的改善蠢,尤其是在性能和燃油经济性方面廊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供保拖去,并且采用的是锻造工艺顷幸登。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咐得,现在英菲尼迪Q50的对手武屑伐,如宝马3系兢登、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暑电,希望Q50能做的更好娃赊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陶督弥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性独观庆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序败被,但其实这些已经有很多厂商在做了说,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计界。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锰。它所代表的是一种生活撵,是对待自己和家人的态度侮,是属于年轻人的精神涡,是一辆车通居。历经六代的演变峭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车感蔡颧,它虽然没有惊艳的外观爸第峡,也没有花哨的配置港酒,但它是品质槽豁屏、安全畅乐、耐用的代名词舱抱惟。如今督慈虚,第七代高尔夫已经面世嗣睦乳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崇十练,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镁守拟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喂盒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忍,不再是一幅人见人爱的可爱模样叮赣垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拴深。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子礁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桨洛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑槐倒,仿佛是灵魂一样橡文。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霜乖,但从我个人而言蔷逛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的繁茄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓是齿碾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟测, 坚毅的C柱是永恒的经典寞渴懒,不管其他部分如何变化赦奴失,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫槽。   除了车身线条外拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屠荒,并且被那条“灵魂”所连接着结叫,这在之前的设计中是很少见的吓遂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囱悉。这一点很有意思扳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯确,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孤违,避免了大家后续改装雹估句。   说完了外观速魏随,下面我们再来聊聊平台曹痪倍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溃会,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产江柒挨,例如POLO采用PQ24和25平台池芦俱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台段,06-12款速腾采用的PQ35平台沏拇匹,他们之间都是独立的蝗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓤爬舅,它的优点就是几个级别可以共享技术能巩。   共享技术又有怎么样的优势板?答案是显而易见的绵。低级别车型可以采用高级别车型的技术色,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝎档,并且还可以降低研发费用攻寺叉,可以说这种哪猓块化生产模式在未来肯定是趋势钠邵寂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赁悲捷,例如电子手刹暑拍练、更先进车载系统燎氛促,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脯侩半,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辆阿。   所以芯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寝,就好像是四代和五代之间的质变一样黄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坞。但是否真的是天衣无缝的设计嚼倦室,我们还需要用时间去考量冯京划,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛋,但到目前为止呜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新修,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牟呻苟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)誊涧苛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别题。   首先此承,大众的工程师对EA211发动机减重怪屉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烁橡。另外绞我羡,EA211再次使用皮带传动壳广尉,相比于EA111链条传动陈,皮带可以降低噪音和重量捣料侯。除了以上两点外尖屉里,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凸,在一定程度上可以减小阻力菇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徐锰,EA211发动机参数比EA111有所提升贰辆犊,当然幅度并不会太大存耽杭,因为整体的结构没有太大的变化筏谴讣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中存碳差。   既然说到了车重粟匪蜕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楼据,这其中就包含有发动机的20kg唉,而车身采用MQB平台后也随之减重皖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用库东另,从官方给出的参数上看蚂瞄墨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俄李溪,这样的表现已经可以算是非常不错了隧。   说了这么多鸿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识露驼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惋竭柿?是不是像资料中介绍的这样完美几?后面我会给你答案菲。" "   在国内巾,当一款车的价格到了百万元邪黎,那基本上就可以称之为“豪车”了库,但过百万的车也分很多种臣,比如X5冷梢嘶、Q7之类的SUV箩,亦或者911坤、GTR的性能跑车恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车花嚼韩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秸嘛,除了我们经常能见到的宝马7系忻撅、奔驰S级渭璃会、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外希澳欠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崩。    注铃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别急,但因为车款并不是统一的最高配蜗吞错,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比话锻灭。   新S级受青睐摆钞梧、XJL独具英伦风副、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茂抱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斡。其实辉半坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圭菲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敝很釜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芥斜共,即便不算是遥遥领先疤署紊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行架绒劝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介隶翠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来教,新S级的造型变得要更加年轻化了许多其龋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潜瘦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衰胯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弘馁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭税弟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒂返,在其内饰的做工胁泵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逞仕:在自主品牌SUV阵营里面人藩舌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型得,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跑谩卡,景逸X5的推出经过全新变脸猎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渴味氛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顺墟刮。 外观睡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市护瞪。该车共有5款车型匣险,售价区间为7.99-10.59万元厢仿。相比前辈景逸SUV失侯佬,景逸X5的外观设计得更为时尚拌翁幂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翱兔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂、俊雅红宦、珍珠白饯、琉璃金朴洁乓、陨石黑揉拼晾、钛金灰副丛苯、马拉喀斯棕等7种车身颜色裤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伎梗。   熏黑设计前大灯突出其运动感酥拆,与黑色进气边框的搭配也很协调翁灿,比起三角样式更显年轻刊抽磋。大灯内部采用透镜装置齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帕。雾灯外包围设计突起托泞然,很好的与大灯以及中网形成一体同。   同比瑞虎赂胯温、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讲,此外205mm的离地间隙徊翅,景逸X5的优势还是相当明显的识们。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶,同时为乘客上下车提供方便胯毛。搭配车顶上的旅行架表辟慕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道才伪裳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妈硕潞,主要体现在细节之处的不同咳薯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗趟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赤吹。   景逸X5后窗配备雨刮彪迸,在恶劣的天气还是挺有用的恼盾。此外全系标配倒车雷达识呢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓤。银色后下档与前下档相互呼应概牧矛,整体感更为强衡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泛忌懦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邦,夜间行车的识别度非常高侩。" "  前言譬长瞬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承恿汀,如今的战火更是愈演愈烈耐捣簇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晒,看看在价格相近的车型之间藉挞誊,两车在配置上的差别究竟如何吧梗狸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顽秆,作为一款全新换代车型跺谋,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅计严粒客”全面完成了更新换代冻徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说少,只能算是一次小改款车型凤癸,除了在配置方面进行了升级之外驾,外观造型敛扔勒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晒。   在此次对比中蚀锈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坝伎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谢湍鹿,均在21万以内缸独。同时又都属于各自双方较低配的车型鸽沥疼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸籍物嚼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁理剑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拴槐钎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炭氰,现在还不是揭晓的时候焕敌瞥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丁累寐:mm) 4865 4930 宽(单位稗避:mm) 1820 1845 高(单位肚乖:mm) 1475 1470 轴距(单位腔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赴桶,因此其在外观方面没有发生明显变化蓄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垄背,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饥。前大灯组配备了LED日间行车灯乃睬锚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夺。另外潜柏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腹,贯穿全车的腰线非常突出粪贬瞬,车尾则变得更平毛撇签。而与新帕萨特有所不同的是捣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眠馁存,而非在行李箱盖上恨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镀吐,但是国产版车型与美版车型相比起来看乳赋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨琉安,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淘黑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侗碉怂。另外屑脖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侩超,不过从C柱开始已与车身线条相融合贺话,深度虽浅但是更加富有设计感搜纹吴。   同样舜楞变,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化儡橙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妒裳,并且颜色也不显得突兀搂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊。内饰配色非常清爽暑撵某,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹请蝗变,用以进一步提升触感常。   动力系统方面郸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棱挟、1.8TSI鸿亮、2.0TSI次、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油傻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掸、2.4L和3.0L自然吸气发动机捕捂齿,在动力输出方面的提升并不太明显夏抡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擅陈岸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近德,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乾,同时都采用了电动助力与电子驻车淋。轮胎规格方面霓淳,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛋瞳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戏青其。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来话参借,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膏。事实上渴,自由光有足够的话题供大家热议宪篱,例如特立独行的外观渡滑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柿颗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傅罚艾。日前槐覆桔,我们得到消息蚊,自由光将在12月底正式上市销售礁款,所以当这次在广州车展见到它的时候孰,感觉它跟我们更近了啥供衔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti形蟹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殊墙桥,它似人非人觅楞堪,行动极为敏捷啡互,也惹出不少祸端守疾,人们曾经持续对它进行追踪骗,但一直未果颓头瑞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磺纲烁:敏捷救渭、神秘写搅荣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字布狗短,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莱。   很长一段时间里迁妊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面覆筒,并火热至今鹤勾么。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合誓菇愁,起到补充细分市场的角色堪赊险,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失半陈,成了途观的小伙伴荡。   野帝的定位低于途观奋史低,车身尺寸小于途观河屠,同配置级别的车型价格也在途观之下培非,很明显某草江,它将与途观共同进一步抢占SUV市城几哟省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客榷。   ●外观媳科粗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逛,舍弃了老款极为个性的风格铆嘲寄,确实更符合大众审美喂蕾喝,不过平心而论它依旧相当个性巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号嘲靡,它显然不属于年轻时尚那类的热祁,车身线条硬朗榷晃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点双。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现珊撵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来其嗅,喜欢的真是特喜欢莱甭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裙。   ●内饰姬:沉稳米、无趣裁码、无惊喜   坐在野帝车内塑沟天,从气味到设计都令人非常熟悉蕉叙廷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕾辫,在操作方面娄,由于没有太过复杂的配置虐八缴,所以操作上手难度很低腑菊。" "  在如今的国内汽车市场中藤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径牢峨,紧凑级SUV是近两年的热门车型诧贤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粕潭币,宝马X1在国产后先,其售价区间为25.90-49.90万掂相莱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撬届点,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罢链,看看他们的表现如何彭。   外观篇   由上表可以看出乌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颇臂统,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柏,外观看起来会更加饱满一些比。   对于宝马X1和奥迪Q3上秦,都定位于紧凑级SUV侵堑猜,又有相仿的定价区间解,无疑让这两款车成为了PK车型炯,经过仔细挑烟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焊瓷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅读,整个前脸攻击性十足疙火未。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钝弓欧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箩镶,并且配有自动清洗功能庙贡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯断罐杯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栏苛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浑次仿,所以整个车身看起来十分修长芭盆怀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靖枷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冕甲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格确,看起来略显敦实长。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聪筋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氓固。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寇辜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锹轻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻噶填、动感和实用等特点念,所以在中国有着不少的“粉丝”垮心。如今撬浩,第三代飞度已经在日本上市磐尺,而不久也会顺理成章地引入国产巢起,全新车型是否能够保持老款车型的优点誊侍漆,并且更上层楼呢搁莎?今天烫斡帅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矢违卫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗽喜蘑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冷肆蹿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多却摹。当然憾晌咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迷播,左右两侧都是封死的哆笆,目的是让新飞度更加的有型霜逼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慨微闲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应括娟沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酷,日本人称其为“1BOX”赦欣蒂,发动机舱十分短械丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盎申:机械占用空间最小化女,乘客空间最大化)磕,车身长度更多为乘客所使用吞。但与上代车型不同的是顽孝型,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供性,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗床。   在车尾的设计中草妙竞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凛,此外等鞍授,尾灯向上伸展署,经后风挡两侧直到车顶莎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V围。在1.3L和1.5L车型方面关会,车顶处有一个小鸭尾造型睡姆躺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上型,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕掸。   新飞度好看吗陕雷蹋?也许这并不是一个好问题悼氖,因为审美本来就没有统一的答案皑。不过可以看到的是项,新飞度的外观更阳刚侩口,更加运动化炮,也更自信了扛爬粕,同时在内饰方面也走向了成熟许扔撬。做个比喻吧耗开挫,第一代飞度好像是一位高中学生妹莆构,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生季,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙努视取,慢慢褪去了学生时代的青涩喘取,变得精力充沛赊弥赂、充满自信丢蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄闪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯恃惭,它看起来依旧如此的适合年轻人醛靠巷。没错亢权眷,搭载着一车的新技术之后忱栏舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙荤法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甘啊浦。于是当新车到来的时候蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣屡当。这是最年轻的凯迪拉克嫁、最小的凯迪拉克胁汰耍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酣? ● 外观造型贾:钻石切割风格依旧力榷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖该、2013德国红点设计大奖监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牧官,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱届课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彤,只是这回剁,ATS是完全原创的作品归。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇黔乌,轴距仅有2775mm杏藉惕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阔饥牢,而国内我们则把它当成中型车蚀侯螺,和宝马3系标准轴距版呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品辜鹤,并比它们都要更小一些稠郴锨。   前脸的造型相当干练告辩珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扮,而是被很好的控制在一个合理大小上氯刚焕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漂画瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梁捍喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼喷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗡。出于空气动力学考虑当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突禾高,当车速高于60km/h时媚疾,前进气格栅会自动关闭雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌盾孙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙劫黎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型马熊夺,并带有远近光灯智能切换功能庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湍藏酿,快速亮起唯纽,缓速熄灭的设定很显档次貌。再往下看遣,闪电式日间行车灯猎缅卢、大灯清洗馈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯,亦或是造型需求食,感性的来说申,可以视其为向着传统美系性能车致敬势。身处车内奉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿榷雇。   ATS是一款后驱车竞片磕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谜:50迹钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冒票搓,贯穿车体的俯冲式腰线瓢洗盾、短前悬臣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叭健赋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识锋痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倍挛。而在规格方面娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰堤,前胎尺寸为225/40 R18的,后胎尺寸则为255/35 R18京虽挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔魔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秽牵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剁煽轮,至于设计师是否真有此意币绢,倒还真无从揣测婚改。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍鳖咯,实际上奸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜挺躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓦庭光,由此带来了不错的视觉冲击感努,给后车以足够的心理压力系软饱,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪享敖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型础扦,至于3.6L V6车型何时会引进办黎,官方暂时还没有表态唯饭辑,而是否会有V系列性能车型的推出琶接苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定能尚屑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满广莎辫,虽然它是一款两厢车辛蔷汐,但当时也没阻止消费者对它的热爱氓揽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型南冉具,两厢车朗行也就顺势推出伯久磐,可上海大众并不为此满意龚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹲细许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫塑访,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戮藤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨讨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炽斡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奠令茎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性池五。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粱孙歌,这款引擎具有全铝轻量化的设计捞席甩,对于减重以及散热都有进一步提升癸黔担,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糖镶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炽虾吠,参数上的差别却没有这些技术来的明显雀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱来,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁花,高尔夫在这里就比较有优势了迸,采用了四连杆独立悬架犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脊肖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坍马录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢破乏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汐礁,看看它的实力到底如何蹲。 定位及对手分析夏绊:瑞虎5定位高于瑞虎活粪拟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5效百搬,定位要高于瑞虎车型帕拌,预售价在10~15万元左右缆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑞娟。定位的提升慑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靖彪烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫉联戏。 【左上嫌经:瑞虎5;右上负酪:哈弗H6;左下糕桶阔:全球鹰GX7;右下掂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娶,目前市面上的哈弗H6柔谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手览开短。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低将,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贯灸谋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型判:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耸握材。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚎拖。 三款车型具体型号及价格参见下表拢龚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澎鹤,GLI是其中相对惹眼的一个藉煎粹,蜂窝状中网设计和GLI标识俄潦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纲棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愧痹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍嘶疲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跋竿,另外两款车型都采用卤素光源替。 车尾部三车间的区别更邪狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惯庙纫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黄涤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寥徽昆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎松佛第,侧重舒适性和耐用性握萄。   内饰方面浇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型维范小。三款车无论是在方向盘潜摄能、排挡杆底座还是座椅上朵抹档,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僻煌愧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候柔拦及,奔驰就打出了“汽车发明者疥坡剃,再次发明汽车”倦价牢,对于前半句幸陡,你应该可以了解连,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匙。但是后半句是不是有些困惑呢开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话齿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坍帕挂,全球订单销量迅速上升逢,国内订车也需要很长时间碑腺校,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孩?除了进行试驾体验之外承卫蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晦,相信看完这篇文章之后翘感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琅兢。   之前咐贬诽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汾,如果你感兴趣可以点击图片阅读铺品粱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥搂,属于入门级别车型烤拐,排量为3.0T郴锻炕,售价区间为皇弟词:124.8-141.8万元之间鳞币,只有两款车型可选促。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溪丰,售价区间为179.1-204.8万元鸥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喀敦帛。   对于汽车厂家而言图唐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矫翁木,无论是从设计仙梯筷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舅,并不是要面面俱到的去介绍痪,如果这样的话递高,几大篇也不会介绍全柔撼姥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外次居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幻权。   对于外观谎究嘉,依旧是那句话狭勃疵:仁者见仁泻孰,智者见智防葱辩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气多金,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佳嫁菏、冷峻的态度蛊缸杆。如果非要比拼的话线炊横,那么最能体现科技的还是大灯的设计汗悍。如果没有奔驰的奋起直追牟吝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皖吻亢,但现在我想应该不会了鲜蔬乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝精泥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峡挝泞,所以从侧面看起来就更明显了厕,奔驰依旧是将优雅做到极致薪帛,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸,前后比例也是十分协调砍痛,整体表现的是一种中性美细伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果效琼回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说功劲,最能体现出美好一面的就是细节的处理糙苏。比如校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隋邵笑,只有在R挡的时候才会开启揪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞄顶物。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟,当然这也没有异议赏,但是和奔驰S级对比之后喇,就能体现细节上的不足了须点,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呕帮。   本文导航温彻褪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醒、G涵化呵、QX憾、FX膜毁哀、EX厂趟袍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叔担江,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺稀开,趁着2013年的尾巴煎差,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe群。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辞痢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舜,提高车型动力谰粕,一方面也使车身稳定性得以提高桂。2850mm的轴距虽然没有变化爽涟,但是空间分配上细讳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钨涛莎。   前脸整体看上去十分圆润饱满尼古,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力承,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酥胺爸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑,L型大灯像两双飞翔的翅膀漏加,随着车子的启动愁惊库,展翅上扬玩。不过这款车的前脸上勿,我们并没有发现雾灯的身影蹄。   与前脸一样仓蛇瘦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且谐悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹋村,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屉寸别。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来概,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淋缚,博得了不少的关注镐慰贡。大家这么关注它肯定是有理由的乘,名图定位于索纳塔8代之下挤、朗动之上稗,依靠丰富的配置德蠢、合理的空间和稳重的外观内饰娄皑,实实在在地填补了中间的空缺诧。据了解具,名图上市后将会有8个车型疥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗓?曝光北京现代名图详细配置)卵省扣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型受剩湾,1.8L自动DLX标,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近净佃采,启辰R50X为8.28万嫉你幕,MG3 Xross的售价为8.47万元踌。按照车型划分来说实梦发,启辰R50X属于紧凑型跨界车俩蚕,MG3 Xross属于小型跨界车截筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宋德冗。但在外观方面耽敛疽,MG3 Xross比启辰更都市哩侍、更适合年轻消费者吮慕纷。   启辰R50X   外观方面贪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擂洞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圈抖。由于增加外观套件救,尺寸自然会比R50有所增加疚,不过也仅限于外观上叹坷,轴距依旧为R50的2600mm瑞苇,同级车型中算是比较出色的数据猴胎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仿剔订。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上画伍恋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素东瞥便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撂。   侧面变化不大范,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯裳覆。典型的跨界车必备配置行李架抄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置独晤,有了它的陪伴釜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜕裴。看似设计复杂的尾灯将,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奔微,也正是它的出现乏湘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升局顷墓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭撤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怯览歌,虽然MG3 Xross的售价更高污,但在配置上却没有太大优势玻。启辰R50X中装备的倒车雷达盲呢扯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉太盟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肪检搏,同时对关注度和销量也有较大的影响互。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秒慈镀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篓。另外稻慷彩,天窗也是大家乐意看到的配置埂屁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫉烩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茶枫。三点式倒车雷达惧诺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刷苔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蝎钳,也让尾部的整体感表现更佳矾礁督。   本文导航就:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钎?”每个人都会在心里问这个问题蘑。它是个新来的家伙控,我们看到的却是一张似曾相识的面孔未强。“这不就是3系的Coupe版本吗盛棘绥?”有人一语中的希箔。故事讲到这里似乎就可以结束了擞乾,但事情真的这么简单吗浮?当然不会。在真正去驾驶一辆宝马之前段岛斤,我们无法给它下定论姆。于是问题变成了挝疼慑:“4系是一辆什么样的车睬蛙距?”   几个小时前(11月12日晚)俏,4系刚刚在国内上市翅韶,售价59.6-73万元誊奔狸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芒钮,但不管你是不是4系的潜在买家练片,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咕蛔丸。因此佩,我们为什么不暂且抛开一切杂念姥妈,而单单去欣赏这辆车呢摄?   ●外观己阂庭:若要欣赏楼归漂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妻,中国官方名称435i 豪华设计套装熊。仅从外观来看腑霸佳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘸溶庭。原因很简单兼,它的确太像3系了遂曝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此然,4系如此像3系(F30)卷尸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埂。大家难免会因此而看轻它臀嘉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了材梅。再瞧瞧6系缔裳,虽然与5系和7系的关系不一般炕火拴,但它显然幸运得多蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地览厩贫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酿,即便这辆车没有装备M套件誓户泄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挠肯翅,从这个角度看套库,再也没有人会说这是一台3系了妊副,除非它在梦里见过F30的3系Coupe百庐垮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彻湃轻,易成为人们眼球的聚焦点巩扑,有些喧宾夺主的意思搔法擒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绷。不过轮胎的配备让人不免有些失望素搅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砂,对于435i这种动力配置来说耻返歪,225mm的轮胎确实有些太窄了玖景卑。   从车头到车尾偿攻,你的心情会越来越好蹭涝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方心坑娄。细看尾灯造型拴苍掏,它更扁更犀利荣颂郸,与3系有了细微的差别售沧,配合流畅的线条瑰,再没有旁枝末节还侧料,给人赏心悦目的视觉享受雷灭。   ●内饰惫蹋:领导镜庞换,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汲土薄? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧:“以不变应万变”陌起安。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”程怠烂。为什么这么说维?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轿搭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锌铣,如果真的会有人选择这款设计套装田另,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纠猴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磨姑垫,不如回过头来看看那些被你所遗忘错埔,或从未关注过的豪华品牌兄吴频。在它们身上嘎太,有你难以发现的豪华品质蹦,也有能够让你折服的豪华配置购悸供,总之喇清,在选车的过程中沽,尽量不要做的太绝草,因为买车不是跟着别人的感觉走假糕,选到自己合适的才最重要祭同。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作碎床。往往在某一个时段有一丝懈道ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目还蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬,做出全面的分析与指导逻,以同级同价斥煞、同价不同级等角度出发母帮偿,全方位给您最全面的购车支持落但田。   X是一个颇具神秘感的字母寒耻,我们经趁Σ招伲可以在电影中看到这个字母的出现迸,往往能与这个字母挂钩的人物牵,若不是什么超级英雄痘焕冻,就一定是罪大恶极的反面人物烙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寇规。由于种种原因琅挪胖,这些汽车界的X-man无法全部到趁,而今天出场的这三位女,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室。   两款日系一款美系衅悔,这样的搭配或许有些欺负人细,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屋仑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镰脯古。作为ABB之外的豪华品牌麓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偶,都在顶着巨大的压力在中国生存者桂贤癌。当然故,它们之间的生存状态可能有些并不相同狗堕,这与进入中国市场的时间堤齐、推广力度免桃、价格等多方面因素都有这直接原因堡。SRX八秀未、RDX和RX撼,既是同时拥有X标签的SUV车型秋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母发,这样的巧合其实并不常见歇洪枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量和塑取。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芬拍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戊绩番,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潜谅沙,将其取代的是刚中有柔煞,粗犷与细腻的结合体尉痹瘦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棚。   本文导航录:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劝,很多汽车厂商都为国人做出改变佳巩,纷纷推出加长版轿车培豪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报使投酮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驳。新车在天籁的基础上加长了135mm痊讲窍,但它真的只有加长这么简单吗瓦玫?显然不是揭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勉侯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺,新车定位要高于普通天籁别颧空、迈腾雅阁等车型犀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕉市,与之前换汤不换药的公爵版相比捞,全新车型有着非常大的改变寡魔,它注重车内空间玩,更注重后排的豪华感受竿戊雹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型测池,主要竞争对手为丰田皇冠传、马自达929等车型蛊答。公爵自1960年以来共推出过10代车型持毫。之后公爵被日产FUGA所取代桐鸥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篮琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓶肌,新公爵版的车身长度完全领先于对手轻,并且在轴距方面参碗,全新公爵版也击败了其他金正对手列。在车身尺寸方面巴魄惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度开姆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炯。   新车的前保险杠经过了重新设计乔锈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眠蟹静,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遍私汇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徒逃耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拨答写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陋逗。但全新外观并没有显得笨拙禾冷,相反侧面线条看上去更显硬朗揣显,同时还提升了豪华感辣。17寸轮毂采用了全新造型潜帛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁送陶。   同时新车的尾部也经过重新设计巧涡奇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低攀抡嚷,让人心里觉得踏实劳赦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憋,这也是日系豪华车惯用的设计手法静馅抠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孙屋开,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藐。   本文导航砍荷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫁伤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轻。不久前冒,哈弗H6推出升级版漆琉翅,现代ix35也完成了小改款健,今天我们就将这两台车拿出来比一比摔,看看在汽车领域内栋,中韩的差距是像国足那样不争气清,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力边吉峦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锰蚂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大团,而且发动机的选择也更多伯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊潮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歼仇。售价方面两车差别较大倍完,这一点也一直是自主品牌的优势所在觅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伤级恋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恋渡坦。   外观琶郎彻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大错,比较明显的是在车头肃久疆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锣,另外在车头下部进气格栅锣精、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡雌懒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剁,不过因为仅有三款1.5T车型淖炽硕,因此他并不是今天的主角拌了叔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痕孤:第八代索纳塔)蓬苟鸿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型李闹屁:全新胜达)忻锌,两者在ix35身上很好的结合在了一起叼,看起来既有轿车的美感饭,又不失SUV硬朗的气质老损。 外观配置对比赶溺精:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贯材,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藐习,优惠后的成交价在15.84万元左右详雷怖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近替袄目,因此我们拿出这两台车作对比褪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富博据貌,除了天窗纫茫你,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备授疼。   车身颜色捂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35到焚狙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬驳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筏篙,多了一个闪铜颜色的选择靶亢。哈弗H6颜色也足够丰富媚搽,平日最常见的白盲、黑亩晚、灰逆兼、银都具备猛缄纽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涉乃,基本足够满足消费者对颜色的需求踌辜。   外观小结杯捻:   外观方面我认为两辆车都很耐看墟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言新凸,因此更显时尚绵农撤、硬朗阿潍。哈弗H6外观也很不错项素禾,可以给人非常沉稳踏实的安全感凌湿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羞,外观就更不输给现代ix35了财。更喜欢哪一款见仁见智俄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比麓。   >>>慎防购车陷阱寇挖煞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旱隧?当然是因为它空间够大私,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挎?或者说什么样的MPV算好任瘟?多大算大汲蹦杭?今天础斗耍,我就从一个汽车网站编辑的角度订纷骂,跟大家分享一下我的标准和看法闲湍凳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毙辨抖。   在我看来坛挥输,对于一款7座MPV来说静楷。大家应该首先关注它的乘坐空间椒嗽唾,特别是第三排乘客的乘坐空间报桂。因为以我的经验拈踌恭,7座车型中硅譬汲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋。要不就是顶腿褪蒂汐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趁桨店。所以在选车时醛,这一点大家要尤为注意每,否则第三排用不上播团捎,倒不如少花钱买辆5座车律认诡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挥。   第二个关注点是后备厢拒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哭送犀。很多7座车型在展开第三排座椅时艾,后备厢连放个包都费劲了沽秘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糠,有可能一点行李都没有吗叉?所以这一点湿,大家在选车的时候也要注意瞧。   第三点是便利性泵艇,这个除了日常的储物空间外楼鲍,还包括第二排上下车的便利性灿瘟石、进入第三排的方便程度等拌。对于7座MPV车主来说戌搅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俺盆。一般来说前排往往是孩子爸妈峡赔,而后两排则是父母和孩子八,可以说是老的老实、小的泄级媪伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人和衫掸。   开头长了点分,主要是跟大家分享一些经验吞吕,下面我们进入夏朗评测澳兔旁,看看它的表现如何涣藉。按照刚才说的甩欢沛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳。至于外观承巷、内饰蒜甲储、动力等狠轰蛋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容科兰堆,我们稍后再谈焕缔。   ●乘坐空间苹客:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愁猫,一辆7座MPV迪,前两排的空间肯定是没问题的嘉放。比如我身高175cm腥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赣归岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怯背熄,靠背的角度也可以调整30°左右佩硼檬。前者很重要泛恼,可滑动的范围越大晶,和第三排相互迁就的能力也就越强森惕。   从上面的体验来看锯莎,至少从腿部空间方面来讲翰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坤归,而且进入第三排也并不是很困难巍钳叔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胁猩,几乎领先于所有的同级别对手荚垃,所以相应的钠叫敢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乾惋。另外有一点大家很容易忽视的是篇加岁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局探词。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亨县,而较窄的第三排(受后轮砂朵浓、后悬架影响)则只乘坐两人心毯克。   与夏朗相比断促净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式答绰味。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适物糜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亭漆,满载时第三排的舒适性可以想象间拿缎,一定好不到哪去汾雇围。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炬箍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徐扣部,而且五个座椅都是三点式安全带酚诡斯,都配有头枕踌扣霸,这也是其他车型都不能比拟的一点丹粱黑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅档阑,比如长辈腿脚不方便进第三排巨峭,那你大可以将儿童座椅装到第三排绞,这个很多对手真没有唬厩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立计头超,到2013年11月新车上市捷崇纷,短短4年里档硕潜,观致汽车为世界带来了太多惊喜汾既疗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囤即飘。新车迟迟不上市拴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口型丸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姐厢锰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咐登。是骡子是马睦浚什,终究得拉出来溜溜铝寐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品躬息肆,到底有没有想象中的那么优秀休珊?趁着这次的试驾活动溜参,必须让各位清楚的了解真相筏该。 ? ■ 见观致不谈奇瑞激弧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢适?这是个很敏感的话题势裁阿,却在任何一个场合都不得不提谢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涉径舜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捆椭锻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暮粕技,而非决策权渗透享,这个是一个需要十分明确的概念僳辞镀。   综合来说溪诺际,您只需要知道夯颁:它是一家合资公司杜拔苗,也是一个中国品牌剃碘橇,但是它的发展不受制于任何人蔷, 并拥有独立的封、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碳,制造的也是全新的楞、面向国际化市场的高品质原创产品彤归崩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扰说,副董事长Volker Steinwascher石清仁芜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物借翁怪,前者曾是大众集团高管悼,后两者则是举世闻名的顶级设计师啊。所以在观致3的外观造型上嘶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔚凳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渺晃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品婪甲夕,车身尺寸父查、腰线的丰富程度等抹景,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矢蚀览。如果一定要说有什么特点的话衡泌为,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泥吧。   不过镰莲,若是细细揣摩这款新车怀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熔淮栓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搁必,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尾。而由法雷奥代工的前大灯峦墟躺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范考,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓬,如果您愿意再多支付一些费用崇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狼疤、大灯自适应开启及清洗等配置涉郡。   除了前大灯内的LED转向灯之外颅醒巩,后视镜上同样布置了LED转向灯伯刃,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚀购,点亮之后似乎缺少那么点感觉烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法绊彪,表示会很快对这种设计进行改进此罗。而后视镜的特点是宽度很大期桥侩,可视面积优秀妈牵防,并带有电加热功能攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楔邻,无论是大灯艘膳吠、尾灯组布局退情蝎,还是倒车雷达的探头布置等等梁。而很多时候嗜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飘磋手,设计师的固执被得到了采纳蛋。   有一个很好的例子来阐述这种情况退士,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海乓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哀轿魏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笨。用厂家工作人员的话来说避然,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腑戌超,必须成双港,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巫幻趣:LED光源+导光条停备萎、双倒车灯犀丧、双后雾灯歧星,灯组的供应商仍为法雷奥厦芍。   尾灯组本身的效果相当漂亮茅妮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谎馈呕,但不得不承认的是弥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抖。双边双出式排气管环来、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诉广。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孩省,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式接,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巢提壕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕疤冒。轮胎方面观致3也是十分的给力淌臂蜕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舱,因此马牌就成为了唯一的选择悼挂朔,对于消费者而言自然是件好事嘘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冒玖迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性憋狗,但规格上似乎不那么亲民何渭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浓辜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篇男。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中界溉苏,虽然市面上可选择的车型非常多僻繁艰,但是想要在其中选择出一款空间够大护,配置也不能太差的车型写柔,着实有一番困难幻惦沪。近期我正在为选车而烦恼岭档氓,裸车预算在10万元上下婚豌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孝什,所以对空间的需求比较大炮忌光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上京思,今天涤,我们就在这两者之间抹,来一场空间的较量颅。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坛,骊威共有8款车型峭缄搂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僧患琴。此次对比文章中危,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捌,两者指导价分别为10.42万和10.58万翰巾诲,并且在上海都有一定幅度的优惠烤湿,实际售价两车差异不大敦淮涸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观德栖垛:飞度时尚运动籍兄面,骊威中规中矩荤娜。   在外观造型上筏木亨,飞度外观饱满畅弟奖,硕大的前大灯卸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纳袜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郊扣窃,不过现款的外形并不显落伍补。骊威的前脸进行了重新设计咀隙徽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沦腑超,不过整体造型依然中规中矩现晚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倡茅恭,飞度长宽高三维尺寸分别为惋灿绒:3900×1695×1525mm阜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm短亥绘,轴距为2600mm糕窃篱,从数据上看立,骊威具有绝对的优势馁啡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叹,请继续看下文捐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殊零庆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厩肠乃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎送,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哀垮。另外街魄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纱,飞度为前后盘式丝捆,而骊威为前盘后鼓签成。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砂戌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞧途饭,对提高倒车的安全性也会有所帮助惭。相比之下磺饭禽,同价位的飞度没有此配置佃屏和,有些遗憾霸浑霖。两车都配备有冶丈椋控钥匙萌,飞度将曳执ǎ控按钮集成在两把钥匙上侥隆槽,而骊威的胰η∧ǎ控器与钥匙相互独立瘦妇匹,而且仅提供一个伊┪涯耍控器纺,不过两车都装备发动机电子防盗系统淡铜。" "  现在出现了一个有意思的局面棠谓毫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车马恨咆,而且还有像大众汽车那样隋护,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菜逢忌,在大众汽车之后难鲜赂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妙癌慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍新,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晦兢琳。下面我们就来一起看一看这款车盘僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗激稿保?不得不说节,从外观上来讲惊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了节,购买它的人们啥奇忿,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈轰,谈不上什么审美喜好是。而全新爱丽舍的外观设计吝,明显向前跨越了一大步冕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柒毛拘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珐氯巍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哭畅咳。这很符合中国老百姓的用车需求羔獭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泌渐坛,注重舒适性如阂娶,但行车噪音比较大涪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狼局,除此之外猴冯,车外再没有开启的地方瑟讹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嵌醒犁。除此之外赎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壕颇耸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澳,属于全新爱丽舍的卖点所在傻屉。   本文导航春斗:" "  一直以来递凳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绥啦第。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隆,但始终让人觉得有些激情不足世,与犀利的外观不太相符酥版。日前浑骏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奈拼携,传动升级为6前速自动变速箱惟炔卉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壤醛竿,提升了该车型的整体素质栓娃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钒纠刷,在外观内饰方面变化并不是特别大动抽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己受赋,新款MG5 1.5T也不例外乃锻。如果说红线彰显了运动气质徽椒哩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柬。   新款车的侧面造型与之前没有变化轻,作为强调运动的1.5T车型融必,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹。车尾的变化也不多览阔,远观基本上发现不了变化所在汾。   本文导航翁伶汾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手县鹿,而在中国市郴闳隆,两者的竞争更是激烈揉怀繁,A4L一直在销量上处于领先地位滤,但宝马必然不会轻易言败涎菏,所以我们看到了宝马316i的上市监双,其价格下探到30万以内暇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府辞,豪华品牌谋、售价30万内图谰雄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣边韩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玛,还有手动与自动可咽钚住,尽管我们不知道具体车型的销量数据挫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的线,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艇鲸吩,并且我们看到官方定价方面派,316i进取型甚至还要便宜8000元降另,不管你是不是“壕”米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炮嫌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说党鹅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卿,在大部分城市食,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹈江浆,所以过多的点评话语我就不多说了底奶汇,谁更好看都是自在人心的事戚酞莎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纫魄匪,但是小编还是要尽到自己的职责停却剑,必要的展示必须得有令,下面就看看两车的车头正面大图对比藉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯副嵌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装失崩悲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涧省慕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苔苹疵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了化溜泰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗓赴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纫监疙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袖储戈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埠炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柯必诵,不过这都是个人审美的问题了歧崇冀,整体两车的外观设计还是在一个水准上苛炮。   轮毂上赐含,两款车作为车系入门版车型牵,都使用了16寸轮毂忌,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惮勺单,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榔孙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膊,并且在胎面宽度上比316i更优冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鄙麻抖,用一款中级车以较高的姿态切入市沉稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会伙,按部就班的推出了中级车GA5纬脯鸵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型极岁,而随着国内SUV市场的井喷突抽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煤拦。   好的产品才能抓住消费者跺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亥蔽烈。在今天试驾的这款GS5身上妓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铝工舞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堵炽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胃痰幸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虎坏规,看上去却十分洋气将。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涂侍、1854雷、1680毫米佃番男,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淑谢,这也是国人喜闻乐见的囱。   车头的设计略显凶悍建,设计师称设计思路来源于雪豹入浦把。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韭脸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赤画阶。前大灯采用了透镜式的设计示棋烤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯架道胺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的论,这个考虑绝对够实在虹敞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强年,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势备速,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吠蹦缉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狙渤。   在轮胎方面高,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的密寿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲁舶。轮毂的造型十分普通超财络,只能说看上去很顺眼比较实用吧琅。   尾部有一个明显的掀背设计孰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悉。尾灯采用了主流的LDE设计鄙驴,搭配大尺寸的高位刹车灯垢维,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措佛颇,辨识度也更高簇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蕉起兽?是豪华奢侈的奔驰S级百,还是“上天入地”的路虎揽胜捞钝,亦或是驰骋四海的保时捷911罢?对这一价位的车型来说安胚,什么才是决定性的购买因素鼻?是配置还是性能鳖?车型对这一价位来说到底有多重要钱?要回答这些问题当然还需要专业的解答锯。今天寄蔽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勃特爬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涕摔绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贡棘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版红,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汕谅。非土豪们裁,退散~   由于有200万元这个限制僚检伟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粒嚏道,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曙尖,但市场有20万左右的加价啤,且并无现车鼎窘沁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤沁,这款车终于摆脱加价浩蛊漠,进入平价销售阶段摹,当然能否买到现车就看各位的运气了腾芹呈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裙坎朴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艇动玲,但跑车的身份无疑是最拉风的湍比。   尺寸上实在没什么可比性伙,加长S级无疑是其中最占长度优势的斥趴五,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短久迸供,跟标轴S级还真有一拼醋擎,巨大的高度也傲视群雄魂瓜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毒度。最后我想说的是校绅嘉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了媳掣涡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗奸,公平起见还得排除车重因素限。别看S级一副身宽体胖的感觉兽承锣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下室核冲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侍茎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开电涛,别吓坏了后座的VIP冉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穆,但也确实相当可观了姆废米,不过由于这款引擎还是有一定年头的匈炕讳,其276kW的最大功率是三款车里最低的篡趁痊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枚钙胁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倒然完。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的航趁。不过写到这儿我很想问一句缝稼孝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抬扳蛇,就能成就今天的丰功伟业膳沉,是这样吗馁?就算这不是一个伪命题雌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碳了串。那么付撼,历史能代表什么隙岁剑?之前朔骋涪,我肤浅地认为马逢锤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊缅蝎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时达,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捍嗜。 ●何为中国专属价?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龟性戎:S400L两款滦、S400L混合动力一款舶、S500L一款身摊变。相比世界范围内的S级的锰,这些车型有三大特点饲:全部为长轴距版皖、全部为汽油车拼嫩付、S400L两款车型为中国专属俱飞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长北取、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峨部,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机儡党瓜。因此琴沥乌,中国专属的S400L与它们相比胚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机连枪商。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哎搅禽。我们已领略过S500L的魅力皮蹦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痊。   ●外型哺僳:更长抱、更宽骆、更高逻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斑女,尺寸上翟菜,它比上一代车型更大裁,轴距则保持不变靛化。从数据上看裸凯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑补铩,但落实到实际的视觉效果茶粗,我想没有人觉察出几十毫米的区别凤嘲。相反沙乔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稗藐、霸气很多疲豢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂,根据车辆配置的不同商,全车使用的LED数量有所不同坚琼割。我们不知道具体车型的LED数量毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脓涤店,它足够惊人沏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场美、中国市郴骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎返。对于中国人来说咕馆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啪,中国人将有更多合适的车型可以选择峦婆堪。同时答硕,市场竞争日趋激烈席,汽车售价降低蔚母、经销商服务更好任许亨。   作为目前全系的入门级车型去活讼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泡丸秋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用系弥售。对于S级来说噶苛,无钥匙进入功能十分重要赊硼氢,没有它很,许多车主会无法接受动幌。   如许多人看到的一样盗逗窟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹦姥棱。在奔驰车上锈,总有许多你也许永远也发现不了的配置碑,它们中许多都与安全相关密长。比如S级全系标配的自适应制动灯旱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俱酣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳田。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秽悍材。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搭逞扒,什么是MPV车型彩补脸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塘堆憋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巳固瞥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渴。是MPV境需夕?是轿车迟拌陌?还是旅行车贸?这看起来确实是个很有难度的课题荡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕾平坝。   当然这次大家不用只听我的一面之词寇汾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脚喜,而且他们一个是马自达5车主尼许,另一个是沃尔沃V60的准车主彭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炔燎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耿届。   首先登场的是胡正暘叛愁弦,大家一定不陌生蟹,他是我们汽车之家评测团队的成员凡戊,今年27岁访胖驼,算是个文艺小青年栋奥,热爱生活借,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来范,刚刚新婚不久骨,正是对未来充满希望与热情的时候径褂杠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动较软玛,如果家中添丁的话巨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挨。   杰德测试车刚刚来到编辑部策轿,胡正暘就迫不及待的去体验了浪星渤,据他所说摆悼匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了素街,属于一见钟情态伎皖。另外从外形线条以及车身尺寸来看碌孟,杰德都和V60差不多但,是辆旅行版轿车的样子厂牡。   当然外形只是一方面方徒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寂督拈,特别是第三排座椅逝俯墒。实际体验了一下蓟携,将第二排座椅滑动到最前面的位置炕劳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拘劲,头部也有四指空间蛋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑脆,之前的文章中我们也有过介绍袜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停搽。   更多精彩视频攘李居,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下两浦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吐,表现基本上与V60相当轿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况型,在放倒第三排座椅的情况下泪,用同样的一些物品存放来对比潍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穿逻苦,而如果使用上第三排座椅龚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了层。   胡正暘对于杰德的看法哗:   首先杰德样子很好看啡,够时尚烫珊,年轻人都会喜欢磋。另外渡蹈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凰蚕魔,但是内部空间利用率更高扁栓纽,实际空间体验也让人很满意沸翻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攫甭,这点非常不错侩旁菜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芜。   不过它有个问题宠吼秤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了母挎,只适合短途出行努禄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陕裤睦,如果需要经常外出长途旅行的话畏,5座版车型更合适情铅古。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间项亭。近期呈,2014款雷克萨斯GX400推出市衬魄竟巍,作为小改款车型瘟,此次推出的新车在外观方面做了改动陕统,同时在配置上也有一定程度的提升券散,动力则保持不变链,售价方面与老款车型保持一致廓抛,提升了新车的整体竞争能力零侍苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芹屎苫、308陕坚、408豢婆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售才,现在又来个301海,不要说是消费者凄闲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殿雄隋。这就是紧凑型车市嘲戆畈谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域节窍痕。东风标致301矛头直指桑塔纳矩、捷达和昕锐灯蹭扣,我闻到了火药味恼克。   11月19日上市省,预计售价9-11万备镣赐,与雪铁龙爱丽舍同平台睡,只有1.6L一个排量被辜奶,变速箱有5速手动和4速自动可选隋淀刊。以上这些是东风标致301的一些基本资料锋艾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舱舌,因此从很早开始便陆续放出各种消息遍乒鞭,以增加关注度把痛绍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宠寡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尉擦,为全系顶配榷。咱们从标致301的身世说起喝爆残,先把头绪给理清了分。   ● 东风标致301是辆什么车肯悔?   听到301这个名字扛扩械,大家都能知道话抖,这是标致的“3系列”屎速拿,但307亢弗、308听过羌蓄眉,301却是第一次听说盯搽。其实301的身份一点儿也不神秘阿俩,大家都记得富康吧合携?富康是雪铁龙ZX快,后来在中国改款改名材刃,叫爱丽舍哎倾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唉妥堕,这是它的第二代产品渭氨乃,而301恢巫入,就是标致版本的全新爱丽舍村剁,它们全都是一家人休。   对于大陆市场来说坚碘取,标致301是张新面孔隶,其实早在去年底它便已在土耳其上市庭湾,之后陆续在阿尔及利亚柔猩、俄罗斯等许多国家上市淌耐缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骡,同时盼琼哦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哆。它将被销售至世界各地纬,成为一款全球化的车型斜从。   ●外观设计少了些法国人的浪漫细,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仑径,标致301的外观乍看上去没有什么特点保。你可以猜到这款车的定位了破,30岁上下弯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擎。   其实301长得有那么一点像508偿,这是很正常的硅,毕竟出自一家门迷奸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栓。要让更多人接受囤蛔,太个性肯定是不行的炯离链,所以这个设计思路挺好邦骑,也应该挺对中国人的胃口舰梯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棉赋括、捷达泌施、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豆仿。不过它的备胎又回归了185mm瓣,而且菜失猛,可能是出于成本控制等原因磨乳稠,备胎使用了不同品牌的轮胎棱巨隧。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑寥,总感觉哪里别扭不,也许将来出个两厢版会更好看苯筐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拦炒,而且中高配车型都有饰,比对手厚道平得蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伟瞬现,温度适中脸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地患美,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玛搓酗,他们不仅发明了西餐餐具巷裂本:叉子脆霜拣,还孕育了诸多跑车品牌且假,比如夺扳:玛莎拉蒂壳笆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔厂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坏排斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妨。   ●外观叛坛但:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跺酪肆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唇啪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罐经赌,它们都是标准的行政级豪华车帅绿,有着一副不苟言笑的严肃表情桂嫩缺,外观线条规整泡宏,那种气场让人敬畏撮轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然付蹲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摄梅,但气质却截然相反替径腊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拧识,标志性的大嘴咄咄逼人岗党镐,意大利人对于设计确实有自己的卓见阔物煞。   如果将总裁与同级别对手放在一起柑疙,它无疑是最夸张握、最具美感的饭缸圈。这的确也与细分定位有关系怯,奥迪A8逻限、宝马7系这些德系豪华车都以低调极、沉稳为不变的设计主线食绞江,更多的在表达权利斤拇窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倒腿。而意大利人则不然视,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识得,即便是这样一款行政豪华轿车潦了箱,依旧坚持了张扬的风格陛。   这是我第一次见到新总裁的实车某,它确实比老款要漂亮发梆舰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤死讳,而新款前脸带来的侵略性更具气质卷。   车尾相比车头略显内敛杯,双边四出的排气管成为了最大亮点腹灭景。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岭溺笺,聊及为何选择总裁时际汹俄,他满脸诚意的跟我说挝:“好看!跟找女人一样蹬,好看咳。”“呵呵酬饭粮,好吧趟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坑剔饯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粱帅,卡钳由Brembo提供撂,颜色理论上是可以进行选装的梦。轮胎为倍耐力P ZERO系列戏伪错,前轮尺寸为245/40 R20港屋关,后轮尺寸为285/35 R20闪脑。   ●内饰惩:运动豪华是主格调   置身车内麻蛇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骚录鄙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拈春,显得有些过于保守了虚隘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升车示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匠冀。   方向盘直径略大钉,背面配有尺寸硕大的金属拨片将佰颁,手感很棒访凡灵。导航系统为Garmin别,7英寸液晶屏尺寸不算大江蔚困,中规中矩车结秆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呜激,已经很少遇到长相令人深刻碑规,而且相当满意的车了盾剩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煎,价格低渺,与同级别车型竞争性价比十分突出拔靡淬。但在长相一直不怎么给力盗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帝咆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷挡多。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赂哺,不走伪高端路线的致尚XT对氯,其动感的造型非常独特蘑骋。在我看来富,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厂沮糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沙突,购车群体越发的年轻化轰捌。   说他年轻氦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栓俗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宿钉虽,这只是时尚的一部分溪镀始。   前包围的造型充满了视觉张力氦崇睦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拣惺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条结,显得非常动感亥苯攻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爽擅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酗肪且,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箍啊层,这也是在向合资品牌看齐栓缉伴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寿姑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调退。而在车身尺寸上奖撬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疲残拭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盾竟粗,与他同级别的对手相比有着明显的优势怕辟氨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俱判缕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琳拣稿,上窄下宽的造型十分饱满伺枢,而且显得更加稳重犊凳。尾灯的造型修长瘸娃亭,且正好与车头灯遥相呼应茅钙富,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赶舷,动感捌末、年轻穷斧逆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鬼窃策,虽然仅有三款车型配备此装置告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现测冲,想必也是极为厚道的觅茨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探,我是汽车之家刘涛吨蹦篓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浓堑培:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”届。时隔一年后的2009年伸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主千,选择它的原因难燃,用三个关键因素涵盖萝:“外观内饰漂亮胎、静音好疤方、配置高”怀汝假。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威聪,作为老款车的车主息,带着期许检墙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩皇弛,有了下面的车评芳汗。   注释抄涝簇:为了方便大家阅读焚琶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伎,描述为“新君威”潜梳灌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春抵始,以下各个环节的评价用满分十分制倒,做点评趁瞬。   评分标准俯:   及格首淳未:6分   表现尚可勾炉诧:7分   表现优秀绿奠啤:8-9分   表现完美扳:10分   外观钝:先天胚子好箔,改改更“时髦”   改进评分懂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时级首,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啡,应用到了现实量产的车型中错。在当时扛修,245mm的胎宽疙蒜溯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闻,毫无疑问是走在了对手的前面闺。这种先入为主磋淌歉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅废浑癌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垦氛,说君威有一副“好相貌”短,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奢虐诞,18寸的大轮圈不仅保留炯丸,而且换成了密辐条设计瘸,前格栅的修饰钉讹,在视觉上显得更为立体非,但就我个人而言更喜欢老款祷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裳矫。俗话说“7分先天饭玩,3分后天”男,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眠,应对国人对“时髦灯具”的要求毛弄径,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卜从攀,坦率讲穆愤仙,不是我喜欢的风格龚腑晒,如果换成一辆科迈罗蔼,我想我会投赞成票疤毙莽。后尾灯段,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管省弄节,视觉效果不错嘶地,灯源亮度不刺眼涵,亮起时不会让后车问候“家人”无。   内装七荡赏:对不足进行了优化锣定,细节仍留有遗憾   改进评分复蜜荒:7分   我必须要承认卧,我是一个对细节做工异常挑剔的人峦。从2009年到2013年如始剐,新君威经历了至少两次改款升级窟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题躲,仍未得到改进瘦美普。强迫症对于细节的不足陈菊婆,只需一眼就记在心里操,每天上车看到就会不舒服拼。尤其是啼,新君威的前排仪表台与座椅之间渺,留给司机的跨腿空间并不大卜,当你磕到膝盖外侧时划,你会嘬着牙花子边,蹦几个“脏字”祭。   聊完了不满勤,我再说说好的地方捐畅。日常上下车赴短,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歉,我的09款君威开了4年跑了5万公里成奈吼,座椅的“敏感”部位骚搜擒,已被我蹂躏的起皮彪薪替、掉渣醚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乔纹琴,视觉上显得极为邋遢雇纪掳。此问题薯趟,在新款君威上得到了明显的改善遁,侧翼立起的角度变型浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像癸,但此问题我跟厂商确认过弓我官,确实为真皮)璃仍尽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项偏抬腑,拉开车门的印象分就能加不少徊堆沏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丧卤,我的老款君威在二手车出售时项,就因为座椅皮面老化的问题奋旱懊,被“扣分”保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翻捷飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局噬,好了许多上。8英寸弗捂灯、带有触摸功能的中央显示屏祥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰什钎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摔肯,在实际操作时显得华而不实诺倍匪。多数情况下要调节温度豆蒂旅,只能用手指去“抹”边,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绢,并且无任何的震动回馈提示娶扰僚,行驶中操作不够人性化开莱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拘滤,相比老款的旋钮控制市对柔,视觉上科技感更强百吝。实际操作时碾淌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差四。尽管支持手写功能花袖,但表面手写板的面积很泄帧,如果手指较为粗壮膜,表面面积不足以支持对手写区域的要求凹。索性靛普贤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娥。   小贴士融马堂:针对上述功能的操作“鸡肋”钮阿洽,我向厂商做过咨询囊句。对方最终给出的结论是替茄,此功能在研发初期唇阮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赶疚,停留在几年前释申。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求募览奔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窃鹃烘。   仪表盘上的这块儿液晶屏铰筹匠,支持多种信息切换查阅盛,视觉效果自然更时尚慌怒窟,也符合当下的硬件的升级进化潮流饥穷。但将堆鞭,仅就我个人而言牧烫,我认为任何一项技术的进步与应用肋坷惰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的细拴献。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靠臂敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求副,所以仪表盘的车速指针其陡渤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惹,当你想从正常模式切换至电台模式时娄捌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题死乒师,时间大约在2秒左右统。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铺手篙,因为系统的升级垢开,所以导航从路径开始到定位确认导航胚话,逻辑上相比老款车型侩,要合理很多撤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缅脾,被彻底改进韶逞。提个建议首,新款对于路径导航的语音提升劣市霓,在路径判断时翔吐戏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓬,如果将“请在下一个路口右转的话术”堵嵌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响层镰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谁。整体效果赣匡,高音有提升勘挛粪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狄巾癸。以往那种“嘣呲捷胳添、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渐,无法在这套BOSE音响上找到呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车本倪湿?加长版!与其给那些改装厂提供生意登罕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂塑。近日舒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顾,这款车就要正式发布了饯幢,海外售价14万英镑起夯焊,约合人民币138万朴讽珐。国内250万以内应该是不要想了损,土豪们还等什么朵,赶紧再加价20万下手吧H驶恕(注释忻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘦啦,外观上并无过多区别坟伴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狠匠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结麻弹:没区别步。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膜逆溶。除了实实在在的空间优势饶翁氮,那种与众不同的气势也是重要因素之一逃汰,这种毫无区别的外观肖撩头,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幂档。   英国人果然内(men)秀(sao)陶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潜虹秸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柯拈,改造成了两个相对独立的乘坐区域揩穆钞,原本的中间座椅则变身中控台梳,提供了空调米、多媒体勾宽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键并,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栓赤。动力和传动系统方面泉态,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爸曝。   总结蔑:路虎揽胜L目前仅计划在中国飞踩、中东地区和北美市场推出授投,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定型目虏。另外航躬北,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褐,预计广州车展发布等屑。土豪们继续准备银子吧究耸芳。 免责声明飞套:本文仅代表作者个人观点怜橇富,与环球网无关颠就揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐,对本文以及其中全部或者部分内容地、文字的真实性肚、完整性亨托、及时性本站不作任何保证或承诺辨,请读者仅作参考酒僵券,并请自行核实相关内容缎恍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汐划,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堡,那就是新一代天籁·公爵匠辰。早在2008年6月纪丧,东风日产就推出了天籁·公爵枚砍,它的外观默、配置均有别于天籁其余版本细,更加高端大气上档次疥寒。也许它不是最走量的版本堪动,但绝对是天籁系列的一面旗帜临抒掠。在让大家久等逾半年后糖骄暮,新一代天籁·公爵终于露面斯碱卿,我们也第一时间对其进行了实拍扰辛。据悉窃嗜贯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相森。 『注辜酞人:为方便大家阅读憾,文中天籁·公爵简称公爵版下,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浩煤碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测段缮,时而艳阳高照闪敦定,时而大雨倾盆坑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点许,与身旁碧绿的草地相得益彰亮芒。我盯着它看了许久嗡奋布,心里盘算着你碉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冷屎佬?   嗯禾,画下草图之前得好好思考这个问题娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悍天,唯独看起来太眼熟下腻,对旗舰来说这可不是好事缚涩,在A6L甚至A4L面前评哥黑,A8需要更多长者般的自信存。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钒痊:六边形进气格栅面积比以前大了不少赏,而且线条硬朗到接近于矩形册,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灯庐,从前脸横贯而过豪姆,再加上全新的矩阵式LED大灯擅粕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亢祈甲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊百,它是A8这次改款最重要的升级之一堵钳阔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玲须颧。以前大灯为例泡,分为远光守琴、近光庇诉柬、转向/示宽这三组放,所有光源都由LED组成线帘炒,通过与摄像头虹列、夜视系统菠独、导航系统等部件的协作田取汉,可以实现几项很有趣的功能乌檬瓢:   在Auto挡位开启远光灯极,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宽靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置番搓裤,瞬间关闭部分独立的LED灯体辰,会车结束后始,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僧鞋。在整个会车过程中晚,对向车辆的位置一直不被照亮耸,而其余位置能保持远光照明状态观说案,既不妨碍对方驾驶员视线鹤,也不影响自己观察前方路况持,相当智能闲滥刮。   当夜视系统探测到行人时丝令猎,LED灯会连续快速闪烁三下劣,对行人起警示作用煞,如果夜视系统探测到牛颧、羊之类的大型动物饯涵,LED灯则不会闪烁徽搞,避免对动物造成惊吓顶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纬溪奋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讽饺蜗。另外它的转向灯采用动态效果洞蓉息,灯光朝着转向的方向滚动点亮叼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕既陪邓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亭惋梗,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扁殴,有些来自室内的模拟演示步涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绿,看看这些功能的实际效果到底如何纽际。   跟前脸的改进相比抬,车尾变化幅度要小得多矮,主要集中在尾灯部分拼,线条更加瘦长篮、扁平糕伙显,视觉效果更干练汀。除了那个“A8”标识掀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思居添蜕,看上去还那么年轻运动湿,缺少沉稳气息登额路。再打开车门一看告,我明白了端嗡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭崛荽选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣傲踏,使用了和路虎卫士相同的发动机牵,配备了六速手自一体变速箱剂参处,以及许多高端的配置惨。让这款车有了很多吸引人的地方怪,但通过试驾巷弊蔑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弹停烹。很多设计还不是很成熟尺,尽管这样肯,这款配备了柴油发动机的SUV滴枫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墙谩傻,依旧在同级别具有很强的竞争力帆府。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞侮,尤其是大灯组的设计浮桑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入青拉,都比老款看着更有质感涣青糕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯币荡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小探。此外姆婚,中网的设计很有层次感口,运用了一些镀铬饰条模,也让这款车的前脸显得更大方锯悔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坡炕练,钣金工艺还有待提高畴。   车身侧面造型亮点不多斡丰,线条还算比较和谐吧鄙筒了,亮银的行李架比较好看稠,但实际用途不大阮囊驴。车窗所占的侧面比重较邪颈ぁ,稍有点显得失重父钉。四个车轮显得很粗犷辽透粳,轮胎品牌是玛吉斯楼款粮,成本并不是很高集容,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刚,注重排水性能泼肆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈介善。   车尾的造型比较臃肿愧懈巷,相比车头来说蚂,造型并不是很美观讣夯镀,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛾晾,轮廓显得比较生硬逛耽。车尾下包围外观设计的不算太成熟惮妻沫,驭胜使用了三点式倒车雷达糯识,在实际的体验中咆劝骡,探头反应速度稍有些滞后苗荤,给驾驶者的观察带来一定的不便寺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沮。   本文导航首吉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枪休虽,已经跨越了整整40年当拦。在这期间茂魄蝗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代识?当这款全新君威GS出现在你面前聊,这个数字就已经不再重要谢箔。每当我们回顾历史萝炭,终究也是为了更好的感受当下沧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腔委,的确也不太容易考究噬浅,所以话不多说骂,马上进入主题师凳。   君威GS是别克君威的高性能版本琉垄朗,作为其最明显的身份特征瓣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佃汕,攻击性十足的设计让人印象深刻损。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壬慰魂,采用盾形设计虹夕,显得非常紧凑慕吵。大灯部分全系新增了日间行车灯惋,整体造型与普通版君威一致盲交,仅在内部细节上有些许不同坪阔岗。   车身长度攘、高度比老款略有增加话裤,宽度和轴距均未改变茅诉。侧面线条也是延续了之前的设计烽,十足的运动紧凑风格染。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凳邻违,十分醒目嫁混芹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访垃勉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尖晒滇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庇,更显紧凑汕阜。LED尾灯为全系标配倪洛认,灯罩经过熏黑处理托,提升运动感剖薯抚。作为动力更强劲的运动版车型凡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加巫几,同时也满足了更大排气量的需求搬。   本文导航蓬木:" "  近日扇酒,奔驰MLC的效果图再次被曝光冬技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拱就敖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痴,融入了轿车的设计元素儒。据此前的消息限染,该款车有望2015年推出狄。 奔驰ML   从最新的效果图来看埂喜丹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿定桔,拥有相似的大灯造型犁署目,以及下保险杠的设计扛湾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咀侍叹。此番设计目标很明确街涸耐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手识蒙涪。   动力方面也来自新款ML陕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迸笛盆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棉,峰值扭矩400Nm端蜗骇,编者猜测未来MLC将会延续该动力陷磷。不过卢捻,MLC未来还将推出AMG版本浇酷活。 责任编辑挡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夕仿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桃门诺,然而对于消费者来说衡沽蹬,可选择性太多也未必是件好事干期。许多车型的定位都非常接近水无,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斗,那么它们到底谁更运动微鞭,谁更适合日常驾驶草苇,谁的性价比更高呢儡雇梗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狄,马自达CX-5在价格上具有一定优势扰新,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内构篙,其它车型在20.78-25.28万之间具送哪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捷脑疲,价格适中玫媚岗,而且动力和配置都很不错统。反观翼虎邵荚素,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样函,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幢推竿,但翼虎胜在配置丰富寸饺、动力强劲叹土。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汤歉恼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万套,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾恰沉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比交。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哩素,这听上去有点意思毒来,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话金目辽,那么结果显而易见饶避宏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米府陕非,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跑。然而消费者大可放心井佳悸,CX-5的动力也绝对称不上弱盒鲤榔,尤其是市区行驶宠谐背,它的整体表现很轻盈澈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撬徘,没有涡轮发力时的突兀感敲诉,这让它驾驶起来更为轻松磁被。   无独有偶嘎既,两款车都采用了6AT变速箱慌届,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹦坏嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣力。可惜的是泊到,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迫。另外巴卤嚼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梢谎,常规的形式很容易操作慷恢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡履,并不易于操作夸差拧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想繁抖啼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦巍,与翼虎也有将近3米的差距搬壤乓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响创瘟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颈啊蜜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍父蛇。   油耗向来是日系车的优势所在星熄瑰,CX-5的发动机压缩比高达13:1猫际,并且装备了i-stop启停系统税祈,这让它的节油表现比较突出擂翰。在气温32℃遁发、全程空调抚恒扳、车载一人的情况下捣衡绥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拌,其中经历了畅通和拥堵等路况稼管态,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揉攫团。同样路况下半挫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卸核,尤其在开空调的状态下市涕,翼虎的油耗表现实在令人担忧坎辆蹭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狸盲。   作为一款城市SUV颠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锣,都采用了多片离合器式中央差速器艾翱,并带有四轮电子辅助制动汇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缄戳。从我们之前的测试来看狈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显权狡,所以脱困相对轻松一些套炒眠。不过在这里我们要告诫广大消费者朴崇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魏,但两者的定位都是城市SUV箍习,越野并不是它们的强项难冲胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哄擒城,油门踏板的脚感薯烘憨、方向盘的转向手感须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拎骡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羞。值得肯定的是何孙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玩薯嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犊滇疚。然而相比之下确,CX-5的整体感觉更加轻盈旧敦,它开起来并不像SUV狄邢股,车头的反应更快帛牡,油门踏板的调校也更加线性喉,而翼虎整体感觉更加沉稳坪付江,底盘扎实括苏褐,但或许是由于整备质量更重的原因隙达,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显残绷。   就驾驶方面而言樊辉,CX-5给人的整体感觉是动力够用未沦愁、油门线性嫡保勾、操控性出色沧,可以用“好开”来形容己梁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怂仑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荣炽,但翼虎的发动机输出并不线性廉憾豌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拓暖宠。另外平火淳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牧飞谓,加速盒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拼孰吃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质髓电趟,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪赐,基本上5个手指头就能数过来剿伯彼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踏。   有关于新款E级外观情共息、内饰及空间方面的介绍境,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肌卫。在我的这篇文章中悲歌,主要关注E260L动力方面的表现烁收。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闷发吕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祥,最大扭矩则达到了310N.m蹿。虽然排量并不大加论扇,但是通过加大增压值儡胯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用观,对于这款变速箱露凯,我想大家已经很熟悉了据卜。只是我想再说一次天奔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戏拭,但在日常驾驶过程中兽培此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忱蓄。大多数情况下温和辫阮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲤效涛。   只有在深踩油门的情况下步莫,E260L才会爆发出他凶悍的一面芯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奋倦琶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丸怠盆,你也可以说他动力输出不够平顺弗。   一直以来峡七梧,我都极为中意E级的悬挂调校辅日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杜滴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫩疾,我挺惊讶的蔼董,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邪瓷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捍尖芜。可是仔细一想熬驰嚏,也很难怪宝马会这么着急骚矮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾吩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔫你鹿。据悉脊,宝马4系Coupe将在11月12日上市老,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梧喂。(注屏:为方便大家阅读剔逛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车款,在你初见时漂顽炬,很难相信自己会喜欢上他恭虹。因为你花痴于帅气拉风的外观肉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刨歼,那么他的表现自然不会入你法眼妙妹。但时间久了被努,你发现再帅的外表也会看腻托瞄肚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷安肝椿,放松不下夸。这时僵颂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仟、运动但不难受的座驾惋湍穷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵泉司,除此之外仇箔,他还是一台很顾家的车裁叹。   没错垒鲍,他没有特别帅气的外表盒疗臀,没有特别强悍的动力捞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宽氛烯。下面硼活瞳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眠邪。   ●车头造型犀利俱白、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帮敢,定位低于大众巫忱。现如今蚕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐,而伊比飒便与POLO出自相同平台逻岭。因此在车长等诸多细节上醇荤,两者都十分类似盘房嘎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骄徊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衅歇、1.693米的宽度舱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姜伸方,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辈谋,这点确实让我感到吃惊究岸踩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛物。可以肯定的是褪庆,你无须对他的实用性产生怀疑瀑炕兰。   你有没有发现细,他的日间行车灯坟菲蕊,很像同集团的老大哥奥迪A8僳撩鳞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巩丹假。但毕竟缴农林,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢备,他的目光也需要这样嚣张疟酵考。   从车侧过渡到车尾萌吻蒜,顿时觉得杰湍闻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沉点胯,从凶狠瞬间变成温顺挂。我揣测不出设计师如此分裂的思路猎丰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品假话窗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力清,而在我们的制动测试中封潍宽,他的表现也确实不负众望牢力。我写这段话的时候萄昂,一名同事从我身后经过说了一句扁韩:“哎唯温割,这轮毂挺漂亮的”贡。确实楞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脾吹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骗脐,在我看来另外两位应该是300SL和964墙手俊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攀冉磊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侠寂。   直到1949年绩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙蒲葛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时守,速度竟达到每小时 132 英里沤,不仅完成了试车檀辜,还一不小心成了世界上最快的量产车型奢枫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕,正当捷豹稳步发展的时候仆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失年收。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陈慑,英国国宝判息?人类想象力的结晶突俊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峰翟不,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涤岗绢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦氏,正当捷豹稳步发展的时候鞭始,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲍,自内而外散发出优雅迷人的气质粗额,在这份自信与优雅之中贾泄勾,还蕴含着极强的力量感薪伸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令挂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锯垂。   作为E-Type在21世纪的继任者类,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倦,他更是一台纯粹的运动机器萝敞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勒节。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信封疥项,刚刚我试驾的是一台量产车颗硷。即便是用再前卫的眼光去审视硕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贾,不过现实就摆在我的面前釜纬,它的的确确是一台量产车啥赡唇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煽。所以奈,还是让我们先合隆下巴吹草弊、收起惊讶脱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙观欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晌拿纠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匹竭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妇携,而等待总是值得的贯辩普,十年之后的今天糖霞送,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梧。   ● 外观堆:旨在降低风阻   关于XL1的外观擞匣师,你很难用“科幻”以外的词语去形容它难肛戎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寄奥庙,他们的心中只有一个目标算福将,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乐等,而你对XL1外观的种种惊讶与不解副悉餐,也皆源于此黔拭挝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm号,轴距也只有2224mm喉莎帮,如果用世俗的眼观去衡量乒素,它甚至比一台大众POLO还要斜硐孤搿,不过也正是因此湾毁,它才做到了POLO永远也做不到的傲饰歇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厘顾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悸感凌。   出于降低风阻考虑席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷蒙,面对这样的设计同透陋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案线里,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”连挟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮康,大众XL1的目的只有一个梗寡,那就是降低风阻叔。而为了达到这一目的灌官锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烦讹嘘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暑年娇,不过相比于传统的外后视镜戳控匈,如何掌控与后车的距离是个问题校怒。   ● 结构甸关:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想险,除了完美的空气动力学设计外哪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用觅募妹。作为一台重量仅为795千克的车型傻垦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兢师捷,约占车辆总重的21.3%斤微,除此之外囊修侩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理横。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酵,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚浴,复古而粗犷的外形饰,彪悍的身姿牟烹揣,经典的圆形头灯解,这些都是我选择它的理由宛骆。那么在我稍作白日梦之后芯颧端,请各位看官赶紧打断我的妄想忙,拉回到现实里蔚宪,假如我的预算仅仅有二十几万的话没惶,那么好了桂,牧马人买不成尸宋隶,自由客或许能让我望梅止渴坞啤删。同样复古的外形浇蚀法,依旧是个好选择纯败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烩琼。单就车头来说率渤较,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伞寇黑。简单中又透露着经典的味道杆厩圈。另外稳敲瞳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨乖,突出了力量感晌瓢廓,Jeep的家族风格立马突显钢抨。   车的侧面造型同样如此风格规克,走向笔直脑,简单饱满麓。当然不能仅仅介绍外观设计绅棠,作为一款SUV哎冻醇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啊摧当。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垦厂,离地间隙205mm锌部,应对一般的越野路面足够了秃系。   车尾的设计十分简洁灌倒擅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芹,小巧又十分有力量感棠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窝漏雹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剖赋。从总体上看放泰行,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似系。   本文导航凤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毕桓,而“侠”自古就有不同定义胺韩疮,“言必行敞截,行必果登股,己诺必诚谩挥,不爱其躯悲起迫,赴士之阨困瑟杆,千里诵义者也谓之侠”堡。他的形象亦正亦邪婪,游走于主流与非主流之间自成一派彩。随着近年来定,国内越来越多的人们裤埔哦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势囤驶,开始在国内市场发力故芜全。其中其,路虎全新一代揽胜运动版裁,向无数消费者展现了一种精神缕波,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府妒滇。   路虎全新一代揽胜运动版此速斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滤联忻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放,它的独立特性被设计师完全释放茅揭。如今静侯,这款至今为止速度最快阂、相应最迅速淮、反映最敏捷的全新路虎泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘿芬剂,冲入国内汽车市车帷,夕阳下一人一车乒霸童,古道中剩飞卤,说的是情义无价嚷共。谁人不为它心动来乃?路虎全新一代揽胜运动版设,驶入我们心中!   65年来扇氮懒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”切成粹。如今享,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堤,再次席卷世界炮毫戒,那完美的车身比例脱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为行吭盗:4850mm*1983mm*1780mm弛,前后轴距2923mm纠帮认。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跋簿斡,3.0 V6 SC汽油版HSL幸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泼溃毋。   姿态万千的路虎揽胜运动版湾暗琉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度美绢括,无拘无束的气嘲攴塘邸,气宇轩昂的出尘之表及碉购,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肪狙龋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赁驴,厚重的前脸表,配合后倾式格栅设计然,更突显了它的自信钢。发动机盖上两条凌线刚强有力牟缕火,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摊阔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疟棵。   车身侧面线条的风度也极不平凡劣霜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咳姬,带有亮黑色指状套件诗涸仍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妹细,装有亮黑色装饰边的后视镜奇净,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匹瓮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暗,这些铝合金结构的轮毂分为枷:19英寸5辐式铝合金轮毂菇毯、20英寸5辐式铝合金轮毂狗蜡、21英寸5辐式铝合金轮毂线匹此、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磨、22英寸5辐式铝合金轮毂胺钙,无论您选择其中任何一款颈块,它都可以陪您乘风破浪莎芥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棉狮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坡岔炒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯细晶,整个车尾看似简单却极不简单铂峦亩。   本文导航赎:" "  1998年败其分,广州本田成立罐安乡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噬,而时光推移轨,今年9月12日伎獭呢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钒拎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户档姥设。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叛,我们今天将穿越时空醚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翅黎。它虽然是日版右舵车型惮,但3.3L/100km的平均油耗谐、双电机电动CVT蓟、大容量锂电池淑箍嗡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傅矫。   外观更加原汁原味耽:说到原汁原味巩墟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薄撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同道鲸隧,更运动贯弯倪。混动蓝色特征扒限雌:作为混动车型坎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标射。   在下保险杠处凳紊秸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剿艰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脱呢托,混动雅阁同样采用全LED大灯设计持。混动轮毂描锭伟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彪剖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婚扁,为节能更尽一份力唐。   本文导航勘未叫:" "  就在前两周逢攻唱,我的同事刚从上海归来煽素退,当时就是为了试驾上海大众的朗行沉,而在不久后的今天花,我来到了大理精烈,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽,虽然我与我的同事地域不同擦滤洗,但对于这两款车而言僳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来播吮呈,我不得不从朗逸说起凛斤列,由于现如今大众南B耄块化的产品研发佃楷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项,朗逸缉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箩,它们的关系算是孪生兄弟继陇,反正我是这么理解的纶圃。   目前朗境的广告已经全线铺开剧卷畔,消费者的关注度也很高多拉,虽然我个人比较抵触陌拭旨桑块化的产物(感觉个性不足)伐驼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑商接,其次在10多万的紧凑级车里贝牡隘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了通。所以销量方面自然也很喜人梗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棺姐化,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卫。   从英文名来看秸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舷,朗行的英文则是Gran Lavida漂,其实如果从相似度上来比较口,朗境与朗行更加接近改,因为它们均属两厢车类。我想对于这样一款车来说酮帆耿,大家都不会有什么陌生感缝澎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旅,我在上面也为你准备了延伸阅读沥,可以先行了解一下板含。   说实话疆弦,朗逸团、朗行抠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怕,让我来区分一下牡骋穗,估计我也需要片刻的停顿飞梗,因为它们实在太像了!就朗境而言昆驴掠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小跑,并将内部更换为蜂窝状造型逻惯烯,包围下部使用了黑色塑料衡脾寺,并加入跨级风格的银色护板撤秒,此外前雾灯变成了圆形特,以上就是全部它的特征了态谐禄。   既然定位于跨界车星旦浇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拦磷铣,同时为了更加配合Cross风格裁,车顶还加装了行李架诬黎迟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圃触东,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呈惨。粗犷的风格也体现在轮毂上半己,样式上很难用语言准确的描述出来平桶,总之很复杂笺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拓赖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳。   尾部的变化几乎与前部一致柒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寐溜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茨,说实话就车尾而言墟,我感觉朗境比朗行好看了不少涉赴惺。其它方面再无不同碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廖,转向灯茸、倒车灯糜项降、刹车灯还都是卤素的叼。   本文导航溜灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骗,所以无论是合资挫标、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣南露。今天的购车主角是一位40岁左右的女性段,白领阶层脓菱,夫妻年收入有50万元左右怕,有房丝啃,老公有车淮。实际上榔,女主角目前也有一部老速腾车参歇,开了已经7年准备换一台豪华SUV宦裁。这位女车主喜欢玩稠巨氮,追求年轻先输滔,注重外形稀,并兼顾户外继,不喜欢纯越野车型仍块,而购买价位瞄准了40-50万元领域隘纶。所以我们直接选择了宝马X3虎涂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炕兴。   为了公平竞争桓,我们选择的车型如下焕戳隙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚芳倪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稿暮胳,三车的价格虽然有些区别弗技绰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽,所以三车实际购买价格差异较小屡奥雇。   对比项目一弯计: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翅箱竟,特别是女性熟侯扫,希望自己能买到一款好看的汽车搬,就如同提包还有衣服一样酵,特别是成熟女性缝,尽管喜欢标新立异璃沛,但也更愿意接受时尚动感的类型澜磺赁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剂峡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯换父犀,相比以往方头方脑的设计考蹬活,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少觅。更让人动心的是雄棚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素登籍,同时形象也不乏干练紧凑灌圭蹲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坟,线条流畅屡埠,稳重而且动感刮,因此吸引了不少消费者抛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性材,但2013款并非全无变化蹬蠕刹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伪呐勤,此外还有大灯形状抢篱纫、前后保险杠帽郴取、尾灯艰、排气管方面都作做了一些细节上的调整梗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冕搂肮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计响悲,锋利的腰线碉黔劳,近乎方形的前后车灯坟谩,甚至连轮眉的造型都是方的酷篓,虽然它是一部纯粹的城市SUV乱恕拍,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽芹颇,因此在奔驰车型中也算是有个性的席湘。对于女性而言连,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娟尺,三车都不约而同配备了氙气大灯笑,区别就是繁铺,宝马X3采用了远近光分离设计盗稀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体遍挤。另外拭眠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能你腿红。另外惺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叭古,而宝马X3大部分车型则无此装备欣歪翅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盯哪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妒,都50万元的车型撮昂,自然都是配备比较好的轮胎品牌忌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宪,这些方面倒也不用纠结渴玖逻。另外需要说明的是捣噬,宝马X3是没有备胎的汝冀,因为他采用了防爆轮胎康箱,可以零胎压低速行驶一段距离猴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粒村逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焕船宛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹跺,所以基本打成平手仍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型李硕,从两款车型的厂商指导价来看骏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略史鬼薯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惧恰藤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饰玫聪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计对伞肺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朵惨廉,这一点奔腾X80的确做到了窃爆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跨师哗,X造型的前脸具有很强的立体感拿处挥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚峭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息读,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逼恢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用东。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碍沤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锻。轮廓清晰的六边形进气格栅抵虱喝,中网上三辐式的金属饰条河,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度背跑具,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掂萎骚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度融,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拴羡假,只要消费者能欣然接受萝墨,似乎一切也都无可非议帕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面五排透,除宽度相同外蒲糙,X80的长姑尚、高及轴距均占有绝对优势奠陋,反映到辆车的侧面造型上糯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形台,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弯漏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豁贬,上扬的角窗结合扰流板的装配箔瓣脓,使两款车型都增加了不少动感的元素韭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感功巳省,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葛矗活。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馆彪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藤,饱满圆润的风格依然占据着主导邯兔。与X80的刚劲有力不同餐俄,ix35的线条运用更加柔和斯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力忻金。没有尖锐的棱角捣软,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素让忌。   X80的灯组设计使人第一眼看上