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康希诺拟登陆科创板 或为A股首支创新疫苗股

2019年10月16日 00:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东省佛山市科霖电器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浩肠甭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堑,所以在这篇文章中览女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壬凛。作为整个车系当中的中配车型储,MacanS绝对是性价比最高的一款笆。只需要多付出13万搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扇狡炼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贪桑女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜宛翠:10.9万 车辆总价(含增值税)剂凳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柏甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啊棋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挝,当然这些选装件也个个价值不菲羌。毫无疑问宽谦台,我测试的MacanS同样选装了不少配置锚巴蓖,加上所有的选装件之后剧叫,车辆的总价也达到了79.79万猫情。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臼翰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靖,比中低配车型长了18mm扯。从数据上看拘犊,MacanS除了高度和轴距之外板,都要比Q5大一些憨双,但是由于MacanS车身足够低矮剖妊,所以从视觉效果上来说舷观,MacanS的车身显得更加紧凑春溪扁,也更加运动唾彼脊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠侗健,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绘。如果光看前脸的话沁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乏罐朝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抢宫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条该。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尾喊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肃。如果不选装的话墨铜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稗。   MacanS紧凑柯腹轨、简洁的尾部设计燃囤捎,充分体现出了它的运动风格及炽亭,简单的尾部线条用最平实的设计语言何祟盎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型安。同样运动的还有它的尾灯接括糕,狭长琼娥煎、扁平的尾灯造型陡,与尾部线条搭配极为和谐羚什,起到了画龙点睛的作用味馁。   内饰方面孙鸡距,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甫,运动中不失豪华感赁楷秦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凯哀磁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皇膜颗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你把鸽丰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脓湾。但是有些遗憾的是朔和娄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬请,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稍净纹,感受并不算太好婆新梢。   Sport Chrono组件饭痘,包含了中控台最上方的计时钟骏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贯观传。只有选装了Sport Chrono组件铅窃狸,车辆才可以进行弹射起步刷前次。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倘念俄,但就算是为了那个做工精致的计时钟翱磨,选装Sport Chrono组件也是值得的遍,毕竟1.8万元的价格涉炭惯,对于保时捷车主来说也并不算贵硷蕊履。   换挡杆周围密密麻麻的按键唤吗,对于接触Macan时间不长的人来说半笔椒,绝对是个噩梦磺倾,想要记清楚它们的准确位置帝苹,真的不是件简单的事情烷。起码在我开Macan的一段时间里惦兴,每次操作我都要低头确定按键的位置邵竣囊,真的不太方便澳拔屋。" "  在国内提到奥迪碳竟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硷挖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型社氦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘驯涮荨,这其中就包含SUV以及小型车光,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型室评,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹄唾摄?   在外观方面壬,奥迪A3延续了家族外观设计患馅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴请疼辩,用在这样一款小车上显得更有气势甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质返娶旗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呜竭趁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肉,辨识度非常高劣,同时大灯下部还带有清洗器粉韧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多克屠,至少看起来没那么晃眼挫鞍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揭挞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应控,起到了很好的效果帅湍镀。侧面的造型上在A柱位置最高入,整个车型几乎以平直收尾墟罚垄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茄,同时让整车侧面看起来更大一些胶僻。   A3的车顶采用了黑白色的设计垫窍切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顶班版,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湿校铅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岛澎反,但天窗在外放着也只能是一种妥协了们隋心。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悔泡骄,轮胎尺寸为225/45R17十寥搭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滇爽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹤容。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉额颗浆,整体呈现梯形结构捐保榷,尾窗底部与腰线持平环,尾窗面积最大化保证后方的视野墙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤,不过内部也采用了普通灯泡光源廉骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙绽希好挞突。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合材妈促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诫沉拓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沪鲜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韩经。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌募稿俺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颓,S80L自进入中国之后汝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素边。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谓梢,但它所具备的那种低调内敛的气质港份颈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哨驾芭。   2014款S80L通过对细节设计的改变捅村冯,让自身在没有经历换代的前提下尽,进一步提升了性价比匹处。面对强手如云的豪华C级车市吵砭啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盒,想要抢占主流豪华车的市澈昀吲恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碱舜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暗。   新款S80L对前部进行了细微的整容贤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戊惺秘,同时也紧随时代的脚步锯赌效。相对保守的前大灯设计退,已经不再能够满足时代的需求翰紊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涝掇堂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言端揣,但至少与时代接上了轨密陀腾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拟惋肋,近5米的车长和近3米的轴距表现愤,让它在尺寸上并不会有劣势秦舞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唇。外后视镜新加入的镀铬设计桅,虽然是新款S80L最显著的改变之一媳蹋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贡券筹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哨莲,沃尔沃式的家族化尾灯造型薄墙悄,成为S80L尾部最显著的标志性设计宋蔫乏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挺轨畅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力项令。   本文导航   分享到挤墙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挎洪菱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘘伍诽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻甭砍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匪沽。不过旗下的产品线也过于单一怂氨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳞当,所以便下探市彻痢,推出了紧凑级的GA3车型砂僻菇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棋械诲,也可以看作是GA3的升级版车型匈悲骇,依旧主攻家用紧凑级车型市场蘑。但是作为升级版车型盗,GA3S在外观设计方面有所升级朔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巳躬黎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹厢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煞,使整车显得稳重而不失时尚感配。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上但谎旁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纲美、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动势桑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音较。此外铃昧度,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎马灿藏,为双五幅铝合金轮毂失焦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姑秒,传祺GA3S的造型设计并不落后熔萄推,反而在有些地方设计甚至是超越了对手京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扯悉怒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箱,12万出头的价格或许已经超出你的预算涵废,但是无论是从配置还是动力来说哗登,值得去掏这个钱嫂海慌。可能我这些话有些官方措辞锣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祷归。   1.0T嘉年华外观匣漓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致械档腐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啤厩净。为了搭配这台发动机砷栋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朽朔。   内饰部分泄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致此,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刀剿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炊每纤,这个级别的车型非常少见蛇侧哭。但并没有设置外部开关惯,而是需要进入屏幕内关闭妈排。   本文导航   分享到轰庙矮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颈,与大众168万的海外销量相差无几签酗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醋陋蔬,依然凭着一款SUV车型乳廖炕,在国内获得了不低的曝光率效埂魏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莽凯港。今年4万台的预计年销量亮擒皆,相信有一大半都将由这款车完成雇。虽然这个价位区间的SUV里桑,无论国产进口都有不少车型可压匚凇,但路遇科雷傲的几率依然不低龚卑短,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢傅潮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溶络?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV范纬逢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抢。这款车的发动机及变速箱等核心技术颗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荆突赏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酒驶,并保持了雷诺一贯的安全水准燃。而今天我们试驾体验的奈,正是这款车的第二次改款窝河,已于2013年在成都车展上市瓤洪埠。   外型上郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跨本伺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祟席疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耪彼焙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型协陵设,倒是显得有些“萌萌哒”故溅失。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湘哥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶高百。   侧面造型上卿斑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哇。虽然尺寸算不上大藤某疆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娠到,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重相,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饰狠。另外的诬,2.5L发动机搭配适时四驱系统檬蔫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬。   尾部造型依然圆润藐,和略显呆萌的前脸很相称歧话。上下对开的尾门很实用心怀,节省了上门开启需要的空间猫靛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瘦,载货坐人两相宜枢艇雷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出光位,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫乾缚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搭板,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例排。当然滇弟趣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用返蜕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搅悍撵、大黄蜂损金、救护车等“老熟脸”们会出现艘猎,编剧还添入了不少新角色沏,比如老牌人物“探长”溶麓,军械武器专家“十字线”蒙途,以及人造变形金刚“螫刺”等握峭。对于最后这一名小角色而言幕寞,它的“身价”并不算昂贵割慕,并且在现实中蛾,它的综合表现也算是可圈可点俊某郡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雇祁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目品汲外,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份耿毙,说到这里孪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莆粗互。   言归正传纲报,牺牲自我韶睦纯,从而使“大黄蜂”更加强大欢磕羚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痞匙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挟,想要拥有它并不难巢,最低11.99万元就能圆你这个梦艇钦,只不过它不具备变形功能楔街堑。   从设计以及尺寸上就不难看出庆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台了矢党,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辟,所以对于大部分人而言吕娠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雇,具有相同的特质的车型还有福特翼博怒、标致2008浓疚母。在对表面参数对比后对纷碗,创酷的优势还是比较明显的健蚂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偷沪洛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似何撂闻,平和的尾部握芭式、延伸至后翼子板的尾灯组乖芦磋、向上提升视觉的包围等等遁吕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点里毙,当然也没有明显的不和谐感肺睡。" "     对于英菲尼迪来说鸥桃勉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忻师。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忱凹,这最为主打的当属轿车Q系列冉渭慧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疙,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜂到,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溪捶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聊泥塑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受告啪,而今天甫淖仕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧充朗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邓兰苇,就是英菲尼迪的G系列产品零琳,而随着采用新的命名方式差答堪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盾,从之前曝光的一系列的概念车来看幸闹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埠什葛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢河帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垒遣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉编阂,而带有这种印象而来的就是没滑删:这车动力强么薪不?怎么看就像是卖外形的呢玻杏冷?   首先在外观上汇舶鳞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪琴读,采用了更为吸引眼球的设计思路峨券,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级峦瑟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昆裙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阜罢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满少混矛,同时也充满了一种力量感煎琳彼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芦猴冗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韶缮。   在车身尺寸上山,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整觅突,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨咳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm替,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脆哦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竿筛你。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊谭贤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靛阔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些边青,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恕亮,在这个级别算是中规中矩仍菩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咕怒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴称腊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咐,同时也保留了圆润的线条风格啪箍么,尾灯的点亮效果依然印象深刻痘鹤弓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼻久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恨侈锚,这样增加了尾部的层次感灯暮籍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叙新,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痘,并且入门售价也仅10.98万元彻邢莫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岗勺翻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莲搞忿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手川。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徽鞋岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晶棠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饭熄,但车身上的差距并没有售价来的明显捞窝,因为锋驭真的比它们便宜太多了惕鹊悸。除了合资对手以外旦粗泊,它10万元起步的售价科,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祭。   铃木锋驭的外形设计上踌辑,我听到最多的就是两种声音仁那经,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靶嚏圭,而另一种则是感觉外观不好接受题,很少有介于中间位置的人玩,毕竟外观是一种很主观的感受韦替,仁者见仁智者见智丹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格径季尚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舷蓄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盒俩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韦邪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钾。接缝处体现最为明显弘阔俯,而且它在内饰配色上也相当讲究伯取迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熔慑犀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囱怖漆,售价为15.48万元耍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比活,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赤茂,性价比有多高了瑰胶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置感检,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊。况且糕攫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泄先蛇,还是非撑鸬校厚道的隘。   本文导航   分享到忌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猴汲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谱灸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痹什软,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咎逼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敌炊碎,这作风跟大哥卡宴如出一辙悲凡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臀篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元拼朗尾,而且市场上目前一车难求竟。那么问题来了侯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陀劳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喀伶到,到底这两车有什么区别锻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纯,帮你捋捋思路贯。   注无儒燎: 实拍车型为MACAN 2.0T拈,为了让您一目了然酣急痉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莫。   内饰话淘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及断瘟,可以说走在大街放眼望去到处可见吵。基于目前的消费理念传滦,如果花20-30万去购买一辆SUV胸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挥、实用的内饰苹现仁、以及良好的通过性颁疙痕,另外还要满足偶尔越野的需求拓。面对人们如此苛刻的要求谓撇剿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熔,看看这些车究竟能否满足众人的需求狼聊。相比其他媒体的评测方式局,我们易车选择了多人评测的模式慈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娃暴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攀堡。    此次我们挑选了7款SUV车型萝鸽年,分别是碌亲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑椿拱,分别来对它们进行详细的测试蓝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啼奴氦:25.28万元   市场优惠舍瓢坍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翔纤暗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肺澳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拖岗膊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忍坚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氖新,看上去更加的协调艇。   至于尾部方面怠缉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砷帕芬,乍看上去有些沃尔沃的影子膊,整体采用了立式的设计风格碘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扯加洞,尾窗位置比老款更直也更靠后呵齿焕。   小结浅腔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杜读虫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕郎,前后不是很搭调毫猩,尤其后部的立式设计匣暇渤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间立铆,但空间利用率上则会相对减薪稹,比较适合那些舒适一族江蒜换。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梨:25.28万元   市场优惠寇湍苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车得,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捂五履,新车的整体造型十分具有张力斧吝廖,五边形的进气格栅更具立体感奴陶怕,镀铬装饰一直延伸至车灯内诡摩,大大增强了整个车头的时尚性箔粕袭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刀涎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合情,但整体并不是LED的灯组设计乳提蚕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竣芜炯,在视觉增加了整体感的同时人炊,也大大提升了整车的运动性第窗玫。   小结陷甩甫:马自达CX-5在几辆车中揪,我认为是最具动感的一款傻,整车前后比例十分协调洞歇绣,外加搭配蓝色车漆怀挡,使得自身更具个性起桓绣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象那价膝,详情请见后面的驾驶感受篇饲兼迟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抢:26.78万元   市场优惠递石懈:1000元   如果不知道它是奇骏的人霖,在大街上看见这款车干无,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腑激,同时也是这7辆车中变化最大的车型娩踏,整车不再是那么的棱角分明陡模,仿佛从一个满脸胡子的硬汉定悼喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿行冕始。   由于采用更具流线的造型设计莽城坏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芹煌尺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韭锨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘛擞。尾部的造型也不再是那么的方方正正浑刻,尾灯与前大灯造型相呼应辞虑,并搭配镀铬饰条加以点缀嚏。   小结客帽砷:由于我个人的车型为2010款奇骏跨忍,所以面对这款全新一代的车型钨颈菱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陛膳亢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躺筐,奇骏是个不错的选择辨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版累鲸徐:27.28万元   市场优惠操队瞧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔚瑞檀,就得到了广大消费者的极高关注度凯祭陌,整体设计与上一代差别很大寸挤,不再是中庸的形象观庆哦,而是更加犀利的造型妙说菲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息几窘曹,前中网分为两段式设计搁息谁,但两块黑色的格栅全是假的五好殊,完全是用来装饰用的馈识澳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夏吻抹。   熟悉老款车型的人都知道岭挪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计差俩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘁撑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篮签避,从而保证了行程的安全性喇。   小结幂:这款RAV4整体添加了越野套件认猛,所以并非其原车面貌率旅。但无论是否经过套件的选装闪锈休,整体的造型还是十分具有潮流气息的如董监,另外值得一提的是固拒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撇郸,依然是几款SUV中表现最好的惜点讲,注重空间表现的朋友们值得考虑夯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版五:31.58万元   市场优惠媒踢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勿,所以变化并没有其余车型那么大顺戊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亨绩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澄固,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炭椒,棱角分明才是其主基调城。   后方整体没有太大的改动隘遂踞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笔迹癸,设计很好的与前大灯相呼应杏搽眷,夜间看起来十分的醒目扮吃,整体也很协调赊姜。   小结按躲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倒痹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的表,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仿凛,途观还是比较不错的选择驳孺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咕:25.28万元   市场优惠弄谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶藓桑克斯的外观滤,那么这款翼虎你必将也会喜欢壕沧污,因为它的造型就是一款大号儿的“盖凼模克斯”搭擒。单条镀铬饰条所组成的前中网抢,显得整体十分的修长单,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胆桓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漠倍琅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耽,提升了整车的档次克。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惯炔荚。   小结惨吧壕:翼虎是福特家族的新豆鄞病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖浼福克斯的身影嗓告,而对于新款甘劬肀蹋克斯的整体造型腹距棱,个人觉得还是很不错的任哆狮,那么如果您要是和我持有共同的观点佃懒冬,并且想拥有一辆SUV车型疚,翼虎绝对是首选范围兜亨郊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滑:27.69万元   市场优惠挖普年:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轰,但随着Jeep旗下车型不断的改款额疼设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锚苛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绒突,圆圆的大灯以及垂直的中网认推,无疑均是Jeep最原有的样子蕾杯传。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祥歼,无论是后风挡还是尾灯俯盆,都为方方正正的样子柒砷类,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皑巩催。   小结辛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐钍Α,淳朴造型及棱角分明的设计剩材,在保留Jeep家族血液的同时镀稍,也为整车的空间做出了较大的贡献面人肯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喉记箍,详情请阅读后面的文章墩。   外观总结泊我爽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粪母,基于每款车型的特性够,有的为小改款靠挪、有的则为全新一代炮寇刻,所以有的基本没什么变化汐、有的则“面目全非”膝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膳硼轨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味花,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息既漆。通过每款车型下方的小结的贩徐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赎咕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僵,你可以理解为营造纯正的氛围皖羔煽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed努兴店,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妮撤垢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荷酒,绅士气质是宾利的“看家本领”哄亲啡。往往哀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氦苇士,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懦厩。现在袍攘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掂手拇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逻姑暑。自古以来崩挺,“Speed”一直是宾利的性能标签幻惜谋,以此向2003年垄断勒芒冠究、亚军的Speed 8赛车致敬未晾。    作为宾利历史上最快的量产车型矫谅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)九,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攫庙,当然田挤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锭蠢。    伴随著经济实力的提升锻鹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叹匣,当你身处被“泰禾北京院子”竭拾叼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澳互廉,肯定会追求更高层次身份上的匹配隙绒。我几天前去宾利销售中心膛报臼,它长廊式展厅规那榭呛粒宏伟埂聊,处处是浓郁咖啡香川什,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隧,对其购买力是不置一丝的怀疑括。我想梦睡负,只有宾利型、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杯集将,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颊。我敢很确定的告诉电脑前的你们悔孤貉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰技,在中国未来一定能卖到脱销唯擒。   >> 写在文前拭钢奥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枪妮,英国品牌的表现令人忧心忡忡矫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌估,它们目前都散落在世界各处免,有的受到追捧有的则走向终点寒迁。即使获得成功的英国品牌茂,它们仍为自己贴上的“德国标签”块、“印度标签”的身份感到忧虑姥圣筐,毕竟耐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毒席腿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革台时、原木的袅袅余香舷,这种气味只属于宾利芯、劳斯莱斯们墨盎琳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汤。    从业这么多年隘榷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元报,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甭歼,囊中羞涩遥不可及自然很重要脆时经,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦费。我认为一辆好车彪肩徘,应该让驾驶者舒服奋胜旱、安静天澳、惬意的完成从A点到B点的旅程客,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甫梢,却实现不了我小小的梦差埔。我一直认为巾堤,真正的贵族贩咯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普,即便妥协仍然能坚守初心瓢壤。此话适合改变自己的GT Speed烙芒我,你知道吗丛?世上最难的事情就是超越自己筏,GT Speed做到了 善。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乳,当你启动它时净辜权,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饲。   >> 外观旗捕咖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身停,作为宾利目前最为畅销的车型沙揪泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”券尘裴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吾路。但是烈朔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节田汤龚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熟忌茬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拖薪。当然慑窖推,大部分“土豪”车主也不在乎旁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窍敌虽。    外观提升不是GT Speed的精髓淳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龟痢,动力矩灭绵、刚性瘫懒场、减重上的工作任重道远痛衰戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg博孩渴,仅有2.3吨古及,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缓赔。不要小看这350kg弗,几乎是一台V8发动机的重量啪结。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件破卵盾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疙、多连杆后悬挂和防倾杆等何嫌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绿太,分别是Burnt Orange(橘)朵馁、Sequin Blue(蓝)喇甜、Excreme Sliver(银)赏沙。为了凸显GT Speed的特殊瞪饥陶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啼粮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垃隶。宾利工作人员表示逻河,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腑,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘班,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讣念。    你知道胖子多么努力吗狗赏嘲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毛酒赔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超不。那些把高性能作为卖点的品牌十,现在宾利也有资格和你们一较高下米露。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僵佩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帛,其尺寸为(mm)宿:长4806赖吞、宽2227贝肆时、高1394饭小扔,轴距为2746mm情。我知道掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弊乌恭,为了让你做到心中有数薯面,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稗停躬。与竞争对手相比笺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刹彻煞,哪怕国内的环境日趋恶劣杯权,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哆屠铂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恭愤铃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纯兜,整个过程大约需要22秒社。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂,从而避免占用后备厢大部分的空间皆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裤反提,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感某乘价,没有法拉利暴躁帮,缺点恐怕是不高调堪涛。不信你点击上方视频听听视频里声音矫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茧墟淖: 作为欧陆GT的性能旗舰眷骸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灵礁匠,不仔细研究根本发现不了它的区别谩。虽然外观变化之处并不算多草投,但是对于轻量化杭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兼。" "   7月21日窃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脯立邪、北汽E150仙,成为第一期家用空间王冠军冕柯嚼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婪劳莲。它们会有怎样的空间表现塘笔烁,不如一起来见证沦。 本期内容开始前判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凶烩畅: 好了童现,正式开始第二期内容摧。不过简单说几句售尘,为了没看过第一期的网友们彩侈:    你可能会发现钎,随着岁月流逝项、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒墩,也当起了小爸爸秃骄。恰此时乱寐,他们对车的选择可能也有了新的取向翔吝,空间大滑挥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腊梁革。    基于此瓶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题练忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间探,让大家对车辆的实用性有个较全面僻、正确的认识蒂顶捻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曙、模拟一家三口郊游的情景实测浅、细节空间的展示捍亥、实体娃娃的数据测量四个环节进行典唉届。   话不多说尺黑古,有请今天的选手蛔傻,登尘獾文ぁ! 第一环节踢蓝:堆放整理箱味,能放多少放多少    由于很多厂商草、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硕兔挝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升冈孰蓉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泪镀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号范首融,并加以不同颜色区分聚,目的是给你呈现最直观的感受晾碴柒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劳,仅供大家感受一下挺控。今天我们拿箱子说话姆痴,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桔僚版:由于时间关系骗革,我们这次只借到了骊威的低配版羚纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颅煎翁,但高配版的骊威有这一功能爸。 首先出场的是骊威宫旱:    状态一盲纶蹬:单纯的后备厢空间 状态二限退垄:放倒后排座椅后的空间 状态三诬瓶廊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾栏貌: 骊威一如我们所想的那样卞槐础,空间的确是其一大卖点矫犯辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稠逃,小伙伴们都惊叹了!骊威裤缅,实力不凡挤齿。   其次出场的是致炫筛臣:    状态一逼兢防:单纯的后备厢空间 状态二鸿:放倒后排座椅后的空间 状态三础:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢: 就如文章开头介绍致炫时所说钳贸稼,空间随、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藐宪。通过这一环节放整理箱的测试哆叔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旁玖热:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荤络谎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潍檀辨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摔: 通过摆箱子的实战餐膘,以及上面表格数据的对比亭透纽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笑。而致炫与骊威差距也并不是太大片,可见其空间不可小瞧氮苗撬。接下来又有哪些好玩儿环节退肥襄?而两车又会有怎样的表现呢酱?请继续往下看勃夹。" "   今年5月沽榷摔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迟辫?9挡无用抬托耪?自由光深度试驾报告》)涎统。当时额,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犁事秆。    6月耪耿宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禾革。不过3.2L版的离地间隙庇鹅售、接近角缓性勉、离去角洗刀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少落。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别册奋潦?    几天前核鄙,我和赵璞郸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市采腊,这车还行不行哪?    我们的第一站钉吾,魔都上海茬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜡饲。在经历了噩梦般的改签仆饥、等待淋里箍、登机宋陛心、继续等待之后管扔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿五阜:“游遍世界各地刷皑颁,开尽天下好车刊墨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煽闺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方提哦艰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的功沮镐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耗脱糕。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔚憨,我在纽北环实际驾驶过并。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婆茬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凯录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伯环。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘦盗壬,在国内也非常抢手拼灰鞠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匿切巨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障切舒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丹遣,基本保留了GTI所有特征策。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹿碌挽,在舒适配置上也更加的平民化壬纲怂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整回,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妥,例如两边的侧裙以及尾翼等米些,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的合。但低调的外观也有自己独有的设计元素梢杰吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线碳娟蓖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恃艘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊茨秆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夺杯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹋霸。另外辛,新车的LED尾灯造型也很有特色冲诚。海外版GTI提供了红色揭竞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现体,但国产后或许可以与国内的消费见面媚愁逆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吵梗焊,我把它们大概分成两类丹棘搔:靠谱的和不靠谱的湿黔系。不靠谱的原因很多妨陷经,有些续航里程太短唯常,上车就开始为电量担心;有些性能太差疯星痪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峰,几十万买个两门小车读竣踏,真当我们都是土豪吗将浓未?   不靠谱的理由千千万眠藤骋,靠谱的标准则大致相同幻吐。续航里程不能太短乌,加速不能太慢棱司撂,最好还有些实用性仆嘶,价钱不贵就更好了匆怀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平起,拿汽油车举例的话桃彩,90%以上都算得上靠谱淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趟烧黎,能达到及格水平的车型却不算多疮胸氢。我们的这辆测试车是2012款的挡设,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型采。还好时隔两年健会撬,e6的动力系统并没有发生大变化埠膳荆,只是外形和配置有小小的调整诡硼竞。   续航里程些:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菏羞钾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闷菊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筏库斡,这其实只是理论值翁请,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疵,实际用车时很难达到弘。夏天空调孺、冬天暖风颗、高速快了掸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楷反。   这种电动车只是日常通勤还可以圭,但稍微有些想法汤,想去见个朋友忻蹋、买个菜捻,心里就得犯嘀咕归。这种心中总有事悬着的感觉很难受檄姆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车娇。   由于时间原因台,我们只能简单测试一下e6的续航能力诬起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里对歧钮,其中高速路况三分之二春,城市路况三分之一悄牛霞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剧,我们的行程其实就是三段护陌睛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯硷蔬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笨矾八。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柔躲,显示续航里程320公里滔苦。完成第一段高速路程时(43公里)谁,电池余量82%(耗电17%)星覆摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畔,电池余量63%(耗电19%)故,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亭笺票,电池余量45%(耗电18%)测会竞,续航里程134公里(减少61公里)龟菊齿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笑汰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀姓芹,比如第一段高速行驶匡胯麻,续航里程减了59公里酶汰,而实际行驶了43公里烈恋,二者大概是0.7倍的关系客嗽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莽,拥堵路况似乎还更费电一些焕饱陶。" "  近两年宝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮清,很多大厂都推出了自己的纯电动车措碌,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚂。今天定堆,我们就提到了之诺这个品牌谐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闷嚎,主打高端芦,并且未来也是只进行纯电动车的研发须,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸谁彤。今天稿表陌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E外捻滩,下面我们就对这款车型做一次体验费。   之诺1E只租不卖叮弧,租赁价格为含书顶:日租金为400元/天谋触,长租(3年期)为7400元/月侥纺,现在消费者就可以对这款车进行租赁藏雌随。   租赁价格包含疯:车辆上牌贺皇篇、充电盒安装(7.5小时充满)晾、保险孔瓣灵、每6个月一次定期检查保养氖钝、车辆维修掀谈,7天24小时道路救援涂焦难、拖车以及备用车辆等渤宿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敲浩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计备阶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孟恍操。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翅劝挫,虽然亮点不是很多徒舜爱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离写互,树立之诺自身品牌的辨识度桓盲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剧,辨识度极高蹋快。 既然是同平台打造窃祁,那么轴距和宝马X1也是相同的茧多贩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎差扯扩,尺寸为225/50 R17姐,这款轮胎最主要是为了节能考虑价褪谅。   本文导航   分享到俱结:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悔柔亲,它是南京依维柯生产的车型苍,隶属于跃进品牌旗下守,是一款定位中高端的轻卡产品繁年物。该车是在2013年1月首次发布的趴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茂,为用户提供了更多的备选车型耗撼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刮南剁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域莱破赤,宝马向来不走寻常路攘慧,旗下的SUV并非越野硬汉棋娃,而是更加注重公路操控性订侣娩,所以在外形上也有着自己的独到见解祥。Coupe原本只是轿跑车的特征鹅加文,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上存纺拢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粒牌。在这种背景之下考裂抠,X4应运而生公是屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霞报叙,宝马对于X4的设计便更加得心应手申就。从车身尺寸来看舒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宋。然而实际感受上弟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缄鲍。它们的关系就如同X6和X5纯,一个张扬哨题、一个低调详。要想嗣畹牛酷繁户甲?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件苔,进一步凸显了它的运动风格鲍。夸张的前后包围降低了视觉重心褪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角并哭嘿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢科?所以秦潭堡,接近角挪、离去角这些数据对于X4来说完馆畦,根本不重要缆晚冉。   和X6一样墩稍亥,性感的臀部是X4最迷人的地方痊舵。如果从车尾来看口尽,X4确实比X3运动了不少们,高挑的腰线兢琅添、厚重的尾部都能给人很强的力量感宝揉。对于35i来说凰抵,单边双出的尾排着实有些低调息修测。尾灯的造型是典型的宝马风格惮,造型简单融、大气孟波双,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垃免。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮林加,前245mm滥揣开、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虫夯,这是一款综合静音犯逛、舒适坡热卑、操控于一体的轮胎篙。在我看来拐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎景美秸,似乎更为合适嫂登蔡。" "  原标题吧竞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埔遣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搜骸蓖,该车除了外观造型犀利杆屏、内饰豪华变下羔、配置丰富之外幻贝另,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涸。作为一款以年轻棠、时尚为主旋律的产品洼入,NX开起来的感受如何敛喊存,今天我就为大家正式揭秘饯讣岔。(注硼辈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彪,如NX烷、ES泥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卧森:   NX车型的外观内饰设计风格辞垛,在之前的文章中我已做了详细介绍烘涸窗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧蔼霉。从实车给人的感觉来看澜捷盲,它的确做到了这点痰台,不少人见到它的第一反应就是般:恩绕,这车挺个性朽射、挺漂亮蛙猾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石酥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计店肚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腻。此外涉免挞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剖,进一步提升了科技感峦岸。不过它并非全系标配此,在入门级车型上近光灯依旧是LED兢,远光灯为卤素灯泡趟尘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卉蟹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烯琳啤、宝马X1做直接竞争胶坝碉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顽萍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证句俄博。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押亮昶摺,其中一款为17英寸秃冬,另两款为18英寸撅狡拢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褥贩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涧,在国内的售价大约1700元/条遣粉。   车尾线条与前脸相呼应目希琼,造型犀利睹涩,棱角分明讽芭俺,以凸显整车年轻贡逛水、运动化的产品定位葱。同时葡绿,尾灯设计十分用心咐孰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果松妹吐,特意在接缝处增加了一小块LED鳖身。   内饰方面迪虑烫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尼嚏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用版性,大幅提升了车内的豪华氛围膳锨。   据雷克萨斯厂商人员介绍筛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丘徒食,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能汕尾慧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啼脓。此外快岛吗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淋,我们咨询厂商工作人员间翰,这配置会不会引入中国赣花等,对方并没有给出明确答复委膜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脾丢,作为家族中的新进成员缮,NX的表现自然也不会差翰。为了符合它运动化的定位丹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辈凉摆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意济懦甸。   在海外克,NX提供了全景天窗惕蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颓腿,采光效果很好辞棉贝,但无法开启畔苫萄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玛独,采用的是外开式设计短立。可以确定的是捂倾铃,上述两种版本的天窗都将引入中国藉款焦,至于无天窗版车型是否会引进节,暂不清楚栋皆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炕架饶,马自达CX-7在海外推出;2009年垃糖电,2.5L两驱车型引入国内涛毫,售价28.8万;2010年梢罢,增配的小改款车型上市罕,售价29.08万翅倒弓,同时宣布国产意向;2012年是,海外CX-7停产;2014年错熟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道季比吞,等它国产的人此时已经老了四岁了磨。   从以进口的身份引入国内其吓患,到正式国产经历了四年左右的时间帕赫,在这四年中进口CX-7销量并不好宽,一方面是当时市场不成熟俯,后期竞品丛生将其埋没了锑。另一方面原因也在其本身炬,比如定价高骂帘、2.5L发动机动力孱弱等等创诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狸。在测试之前拨吐募,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巨监?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贰谋椿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逗,搭配6挡手自一体变速箱嫡挞伪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机览季,只不过调校要比CX-7上的更为激进哥闭。即便如此书羌币,我们仍旧对它的动力表现有所期盼官杜含。   油门的设定比较灵敏冀篓坊,起步和加速初段都还比较轻盈购氛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承便焙,而不至于拖沓救汤,一切都显得易于掌握陋昆。变速箱和发动机配合的是那么默契嫉冈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梧罢,只是在极拥堵的道路上蠕动时半氢强,1挡与2挡的切换有点闯动而已警,问题不大箱。   转向和悬架的设定偏向运动街普,采用机械液压助力的转向系统比较重艾醋八,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安。悬架没有“忽悠”的表现壬娩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垂,车内乘员经撑匀伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”上断。悬架后段偏硬排的,在弯道中并没有明显的侧倾另牌苹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羚搁遁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错景,动力供给够积极绵举,表现不错成毁刹,驾驶感觉非常轻松铂宋腹,动力的跟进也很是及时颂腾汀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曙恋龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陀博竣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牟剁,而且不是那种喷涌般的迸发椒视,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躲颈,给人相对内向保守的错觉贰。   CX-7更擅长的是中途加速疽离,比如从60公里/小时开始缉省软,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泰舒巩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓款惧猴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昧,这几天这种沮丧感时常出现彭。不过也正是这个中段加速的特点诗妻试,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虑豌搭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邻,稍踩油门就奔向3000rpm髓,便能得到很好的响应葡铅喉,仅有极为短暂的降挡迟疑抗观管,随后就催逼出了足够的扭矩萍簇哗。简而言之颓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糠请,容易上手罚,各方面的表现也都算令人满意骑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷融触,涡轮增压器起到了明显的效果稿邪,就像注入了某种精神类药物烈,虽不时刻保持着亢奋状态汗,但兴奋状态确实随时可以到来诞退韭,一切都听从指挥筐宽。这种持续的加速感可以维持一段时间竞想凹,心里不禁一阵爽快不守,当然锤狈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了店洞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊傻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里填剐瞄,消耗燃油17.94升僻顷,平均时速为30公里/小时磨邻琳,全程开启空调漏,平均油耗为13.3升/百公里讲顶缎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩尖,CX-7绝不算省油的那类梨泪,准确的说是比较费油蜡。另外申就溅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陀归磺,无疑使用成本相对较高皆柑贯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蘑耻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镶。说实话嘎蛔,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分脊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗,动力同样够用避盎,但输出并不算线性檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炮搽。当时我就在想脖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羚史翠,而如今厂家真的这么干了扛场畅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魄安,增加了几项配置摆吕,外观方面几乎没有改动脯点,图中的这款车只是增加了车顶行李架肆剩、车尾扰流板和挡泥板等选装件禾。   这款帅客HR16是一款7座车型谁伙活,它可以满足国V排放标准惫,车窗后半部分采用了隐私玻璃铜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磁弓沥。当然商耽汉,帅客实际上是一款既可以满足载人统烤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)的仑,所以它的车系中包含了5座仟、7座刨妇淳、国IV吉拎、国V等各种不同版本蒂。   除了挡泥板之外桶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆翅抵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓涡,其中的最强模式叫作“Dynamic”高锚疵,译为“动态”示。有意思的是巩鲤端,在英文里祭粮钞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陪嫂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耻填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塘?——开启动态模式揉,就等于点燃了一根无形的导火线菠。   要追根溯源的话势士,炸药起始于中国毋砰拜,属于四大发明之一授,不过相比中国发明的黑火药欧八,硝酸甘油平时更加安全可控胳,而且破坏力更强巳。奥迪RS 7同样如此狮,它多数时候表现得比较随和土,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坚黔。   首先从外观上就容易看出它很厉害纺脖。奥迪A7之所以独特塑暇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簧,人们将之称为“Sportback”损瞳,在我看来跑屑屏,它的廓更像是一只优雅的海龟雾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彻钎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陷贩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穷,所以它已经不是传统爬行类的龟叉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钠,让人不由自主的去稳稳扶住3骏庭吨、9点位置四捻。   在风骚的外形和各种真皮伪任、碳纤维材质的覆盖之下京烫侨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烘恍崩,这一点很好毋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抡诞娄。即便在这种情况下捅穆才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓶死绿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卸具:谁给你的自信卖这么贵角?不错赐绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陈恍厂,它到底是盲目自信还是厚积薄发伟?我们一比高下痹。 外观对比矮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脸输桓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算体涉委,所以我决定说点可以量化的东西底理。首先霞济,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裤碘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镣屑。其次可能是由于动力的原因看搞解,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽樊厂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑞冀,备受关注的长安CS75正式宣布上市臼欣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合献翻绕。在前期的试驾活动上河何巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艘诵,并对其驾驶品质给予了极高的评价盎诲刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车使,和手动挡车型相比耻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顶。 ● 外观内饰的简单介绍脖控:   在外观方面沤隆耙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苹武日,甚至连一个小尾标都没有人。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曹脯戎,但1.8T车主可能会对此有一些不满丰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骇浑,轴距为2700mm嫌纳赌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姓扩棋、奔腾X80以及哈弗H6夺好骨,CS75还是相当有竞争力的痊,它的轴距和长度最大介,宽度仅次于哈弗H6协敛呜,高度相比瑞虎5矮了35mm烦侈晚。   在外部配置上签葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狭材里,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贸。另外凭囊驮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巾哥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果和贰卫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歉挠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致手,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糠供,市场售价约为700元/条泊化狈,在同级别中算是很厚道的配备了保。此外陀特,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衫疥,只是轮圈被替换为铁轮圈舞葱,还是俩字——厚道芯很。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格领,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恳捍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板五岁俄,看起来更有层次感刹霓氖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堤、设计毫无新意队、用料也很一般等不好的印象辱。不过近年来钱腺丧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹面覆,长安便是其一巾倦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视獭,也很难找出它的缺点姆尘泡,按键想、旋钮的阻尼适中垫,手感很不错耐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏小,分辨率和反应速度都还不错保,不过在功能性上它只提供基本的导航媚、DVD朵羌、电台阀铆蚕、倒车影像及蓝牙功能朵扩切,并且无法直接用USB读取手机中的音乐托亲呜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔷欺胺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莎,但是厂家对此并没有改进俱骗楼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勒贬鸡。但是冬酸瞎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度观盟去,同时设备名称也无法显示完整啥,在用户体验上还有提升空间嘉泵唬。   不过羚欺,在一些细节处理上臣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫌健。比如在挡把前方的储物格蚀煞爬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枪伤,不过这块材质却为硬塑料恐虚猴,实际上根本无法达到防滑的效果姆。另外芯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯华剖吹,这点值得表扬疤陡,但必须手动摁下开关才能点亮较场。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳖。座椅填充物软硬适中痘,刚刚好廖谅,并不会软到开久了腰疼唬莎,也不至于硬到硌(gè)人莲郡敖。除此之外竿,包裹性表现也很不错焦瘁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卧熔貉。另外腥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畴哗。   车内乘坐空间表现上辽玛拱,身高180cm的编辑身处前排藕,头部约有一拳左右的空间堪,此时移身至后排罗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间画。作为一台紧凑型SUV车型鞠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菏瓤。   来到后备厢逗诚,长安官方给出的容积数据为590-1560L长村,表现中规中矩浮擞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹊九,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果参泉,增加消费者对于整车的好感度欣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟小奸酒,如今市面上的电动车产品越来越多推褪,开始逐渐走入人们的生活李祥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寞扦,大家对它的了解可能还不是很多炔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃。那么这款车究竟如何呢痘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车订、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马舞聚,我们终于有机会近距离接触一下裴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质从,因此其与众泰汽车合作闹泄,推出众泰知豆电动车掸坝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袍秸?不管你信不信啃购,反正我信了本扣湍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袖,售价为24.98万-28.98万元疼嘘粪,共有三款配置可芽缢印,全系均未采用quattro四驱系统疗,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑟坏欠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生式甫撂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户,1.4T的发动机到底够不够用蹦龟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧聘典,这些问题都难免让人担心坟居吮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”少迹领,它又是否值这个价格躺文,下面让我来终结你的这些疑惑锻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拷劣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擒泻价,我想网友最关心的问题之一也许和我一样此,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槐,既然大家都关心这一问题据,那么我们就从这个问题开始一一解决垒牢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厕磁,其最大输出功率为110kW攫牢,峰值扭矩可以达到250Nm温钱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肝端。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后话,动力储备不足方面的顾虑辱,但是这些想法也好顾虑也罢涟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芳甩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惺竞,油门初段的旷量微乎其微锣屉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懊,当发动机的转速达到1750转时叭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侣痘,强烈的推背感也会随之而来昂,如果你不是冷静下来思考一下惨曙烯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熊哗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候告检锨,一开始的想法和我一样钱革,换了1.4T发动机之后堡,动力跟的上吗胖累?心里总是怀揣着这样一个疑问汤甸容,但是当他们开了一段时间之后鲸帮撅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”横匣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叹,处于D挡模式时吗平,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烁鄙,但也感觉不到激进的性格隘。但是当车辆处于S挡时京,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉籍慈,整个车似乎突然变得紧张了起来患富,时刻专注着你踩油门的右脚上节,稍有动作便会迅速做出响应绩策。   在城市的驾驶中创额让,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乒枷,当你深踩油门时泰酞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篡肠辅,或者可以说堤具,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爬纷。此外啡,作为一台不折不扣的城市SUV挡悼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绞瞥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量短词瑞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆读缄,整个加速的过程非常线性烯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俯醛,不会表现的非常神经质承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勾,这台变速箱给人的感觉非常聪明岗茹并,可以准确的猜出驾驶者的意图碾妙革,在换挡的速度和时机方面非常到位沙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点会段。此外炒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗜。当车辆处于D挡模式下默,当发动机的转速达到2000转时刺刚峡,这台变速箱便会进行升挡的动作空,从而保证日常驾驶更好的经济性高。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尝酷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓉茹艘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止许蹈对。   这台变速箱也并不是近乎完美团,它当然也存在着自身的不足奥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勿豁,尤其是在低速的区间内垢嫉陆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堂。此外兑,该车提供了四种驾驶模式的选择荣,分别为经济雹了等、舒适安黑贯、自动和动态模式霞漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚊怜潭。 性能测试酣募塘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擎难敖,最终的破百成绩为9.14秒仑房,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驴。奥迪Q3在三挡时完成了破百纱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俺。此外坏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吞拘旧,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笔清娄,整个加速的过程十分平顺和线性公森,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诵璃酶。车辆在全力起步的过程中虫人,由于没有采用quattro四驱系统号仕趁,车身有轻微的抬头现象筹椿乡,前悬挂的拉伸比较明显萍闯韩。 性能测试芬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衅缝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升适,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叙史。在整个制动的过程中淋闹哨,G值适中保持在-0.9到-1之间霉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雌,前悬挂很大程度的收到挤压们捆芯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寄。此外酬呸,该车在连续制动的情况下蓖湘,受到的热衰退现象比较明显僵送倍,在连续测试过后龟,制动距离增长了接近2米巷黄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搜暮,动力方面也足以应对使用的需求息凳策,尤其是在低扭方面匿坑跨,这台发动机表现除了浑厚的功底接兄厢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗剧拧。对于一台城市SUV来说谦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亩垢。" "  你有没有这样的勇气岗,一辈子只留着一种发型瘁,带着一种款式的眼镜八嚏?或许多数人会摇头说不塘仙卜。试想你现在穿着中山装筏,带着大边框俺滇手,留着中分头走在街上必娩梁,别人必定会投来异样的眼光劲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矗,但有一种美商刮么,却是永恒的嘶邢徽,我们称之为“经典”叮。就像中山装逐渐演变成了“国服”盖成,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靠腔,看似过时的东西稍加润色梦,就会焕发出经典的力量叙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滑号,也是一个互相佐证的问题黄锰。正是扛住了时间的消磨念掠,一个产品一种设计才能称之为经典且蝎步。而正是因为它是经典体,所以无论时间如何过往呸,岁月如何变迁舷剩讥,它依旧能代表着美茄挫剩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角串路壁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田趣、保时捷911巧匹臀、MINI这几款车了铜褪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桨判,这是一种财富撇兰,就像一个国家的历史一样退凤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸵拧迫。但就像中山装一样法,如果不稍加改动贩钱门,依旧会被人说土气疏怕悲,MINI也是一样猎澳,细节的升华会有益于经典的传播和传承仍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多热功嫩,是全新MINI车系中性能最好的抵届苛。所以车头车尾都会看到“S”的字样捎籍财。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廊阀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缉拐,这是它彰显不同的地方柏添,尾灯的轮廓更大了测毛,但相比老款不够凝练馈宪,同时你也感受不到它有何种审美的进步暴词,个人感觉它是为了变化而变化抢。轮毂方面奉韧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尾崩绿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诽肛揪。不过屎谈,在真正接触到保时捷Macan之前拜杆勤,我对它的真正实力也有所质疑城及萄。众所周知酿磐蓖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耍恒莽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荤晦?带着这个疑虑鹅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擂邵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颂扰倡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡帮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垒矢吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暖扒精。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瑞。在没有任何参考坐标的情况下嫁牢辞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坏迫史。排除了惯性思维的困扰结,对于一款新车而言或许并非坏事供判独。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邻扫乓,因此有关它的设计特征我们并不陌生烁绿。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵桂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计来村沃,同时也融入了许多独特的元素挎屏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箩,因此在细节处理上删,新车融入了更加激进的设计元素辨含砰。    作为入门版车型媚拆险,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呜碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桨核溺,并采用导光条设计揪,其视觉效果更具科技感坑。   保时捷Macan的腰线位置较高割,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摹晤势,营造出强烈的动态视觉效果记。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阑圭敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耍晦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况提鞘,我的同事此前已经为大家介绍鞋刀梯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解集雄访。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷肌秸。" "   ??????? 提起观致剐贯摹,大家都会想起什么缮?这似乎是一个难以回答的问题偏。作为一个有着中国血统的全新品牌判,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩排。在2013年弛毯虑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惕枫,一石惊起千层浪坷拇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁。   如今陈,观致的第二款车型傻,观致3五门版也如约而至坪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囱峰论?它的到来迫,在扩充了观致的产品线之后舵少,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陈?自然是令我们拭目以待辽菜廖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驰拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今描卉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隧蚕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坟骗客,时至今日都没有做大幅的修改可。就是这样一个古董级外貌的家伙活,最近竟然和新能源技术杠上了嫌百。2013年的日内瓦车展上晴氯牌,路虎推出了一款纯电动卫士猜髓成,旨在告诉大家卫士宝刀未老伸迷。而这些天吵肚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试福,看起来坏稀醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谰涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖沁赴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醚惜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望共识微,并未成为现实梢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抡蕉。   事情的转折点发生在2014年6月18日享速礁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照物苯涪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌极炭,并且这一次潭咀,车身上已经重新贴上了拉花静退味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨,而是一台真正的电动版卫士锯茄侣。   之后通过各种途径的联系秸陌疽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歌,虽然这并不是一款量产车校什剁,也没有任何电动机寇翁、电池组方面的参数数据受, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乒,我们认为此次试驾还是很有意义的贬贯。   ■ 外观造型箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埠倾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样某请,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裙。   电动版卫士全球仅有7台赣侈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车覆轰康,基于卫士110车型打造秦苍挟,可以根据情况容纳5个或7个座椅聚事税,算是车系中的“旅行款”烂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跑晨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甜鼎媚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仆巾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辞兰,丝毫不加以修饰莫馆。按照官方对柴油版车型的销售策略仁踏判,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免配,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弦骑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谐囊伦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间短扰嫂。正对车头材杀米,右侧翼子板的通风口也是镂空的搬攘色,下方是空调系统的进气口踩吼,而左侧的则仅仅用作装饰馅,所以是完全封死的状态洞南。   平直的挡风玻璃衰、小雨刷痘副灯、面积可观手动调节后视镜连,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吕盘,而在这台电动版卫士上垄尺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哀。   实际上焕糙卸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徘瓣暑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朴磷妨,电动车窗只照顾到前排乘客币桥恒,第二排为手摇的胆,第三排则仅仅是推拉窗敢倘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澳,确实五青,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啊就,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸轨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唇纳拟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洁互。   三窗式车尾设计除了古老外脆涣,想不出更多的词去形容撂,好在后窗电加热尖私抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孪巧凯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统类磨。至于各种不同用处的尾灯亥窖块,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圣卤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纲伐,并配备了13针牵引电力接口姐鹤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电现。而对于电动版卫士来说悄短磐,这款车的拖曳能力也非一般强大据茹河,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巴常,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沟篱觅,在这四年一次的盛世当中艘廉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车Я忻恕,在经过整体的细化改进后整体更出色狄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴衫,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挠俏,对于这样一款小车到底怎样硼句,让我们一起一探究竟泵罢男。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惶烯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妥嫌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焕羡辈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捍渭撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尽昧譬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格红签,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扩精,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰疾荩可靠的选择肚。   相比现在很多的车型燎睡醋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绒凯焕,个人比较喜欢这样的感觉莲,朴素也是另一种风格瞬管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好描,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分普陀泞,可以说是起到了点睛的作用桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窘非,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呸,看起来还有些运动精神但酷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组避喇迁,同时也是远近光一体设计渭侥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焊疾,更加突出其可爱的造型风格哀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钱居,同时也表明了J2的一种年轻风格脱。虽然是一款定价不高的微型家用车俊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕筋嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置沮琴,但对于安全的保障还是多一分才好矫餐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踩,实际使用中虽然刮水面积稍刑F杆稹,但整体还是清理的非常干净颓。   在车体侧面造型上擅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹态膝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韭,这样给头部空间会留出很多东,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木刮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虾供。腰线起始的位置和大灯高度相同谱删,这给了驾驶员足够大的视野空间舰爽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琴耪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冷邦。   在尾部造型上粗肃焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迁部绩,同时加大了尾部示宽灯的面积北洁薄,为了就是提示后方车辆注意安全灰试,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酮兰史,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疯靠,内部非常的深不过开口非常邪偾狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蟹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具期隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎案抄嗡,虽然是钢圈粹刚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乳掂孩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卵屁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狮睦。另外设,一直让人头疼的售价问题楔,此次又出现了翟铣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拒。价格问题列,在上市新闻 中已谈了很多畦晴省,不过与价格相比蓬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皖冷穷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纪金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纳享尸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后户,即将为各位解开疑问擞唯煽。   观致3五门版已于6月24日上市挤齐,目前指导价已公布吠,售价区间11.99-17.19万元 堕沁矩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篡乳赎:依然遵循简洁的设计思路樊,造型更显年轻蹿谦革。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趣昆苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徊寐富,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藉粹绘。可以说腾雀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弹揩,不过在细节上却更显年轻溶搭链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稠论,轴距为2690mm花法萍,除了长度缩短了177mm之外舷藉牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沥慰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龚殿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉享策,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了极。在车身颜色上炬吭,观致3五门版同样有6种颜色可雅苄俣隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墙隧晶,色彩更为鲜亮案废,也更有时尚感富。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幢拜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丢,而前雾灯也采用了圆形的设计乐恍,更显时尚芦泡施。另外桨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棉汰嚏、转向辅助灯和大灯清洗装置镣簧霖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旅浦。   除此之外阮靛殴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姐煽下,达到了18英寸(三厢版为17英寸)官痢,并且轮圈的款式也更加的年轻獭麻缚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵。所以在轮圈与轮胎的规格上交既范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顷瑟牧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捞:与三厢版一致酷,细节改变不大伪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择江。中控台采用对称式设计频涪猴,各种功能布置规整玻鞍,按钮数量控制在了合理的范围内行耙,不会给人一种杂乱的感觉恐矾。平底式多功能方向盘与三厢版无异械,造型很有运动感澄峭,真皮包裹的外圈握感也很不错斤刮句。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舅芥,除了蓝牙电话赏弟界、多媒体播放等这些基本配置之外嫌必,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戚。除此之外粱扁痴,车主还可选配观致逸云的增值服务甫猩,该服务包含实时交通路况蓖、实时停车场信息和地图更新等千。 ● 座椅及乘坐空间避瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感搐糕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碘店,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笺浮彻,与三厢版顶配车型相同叉。不过区别在于贰袍苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秘设掇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魏。   在乘坐空间方面尺此,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圃,并将座椅调到最低位置后倍,头部空间大约为1拳趁,显得很宽裕;而进入后排后离拣萄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间省痉涤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诚擦孙。后排中间地板隆起幅度较大奢,长度也不适合搁脚币,中间乘客的舒适度会受到一些影响朝赣差。 ● 后备厢谢吞抛、储物空间和天窗丁绘:后备厢容积403-1105升栏背,储物格众多徐。   在不放倒后排座椅的情况下粗鹤,观致3五门版后备厢容积为403升窘偶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靡琅陕。如果嫌这样的空间还不够的话谦,将后排座椅全部放倒后鸵,空间最大可扩大到1105升葱。除此之外某,如果您随身携带了诸如手机闲焊、饮料之类的细碎物品的话洞蚕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈色罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋亓倒幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毫赫,可打开的总面积约为0.22平方米晌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆榔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帘颠怒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俩俊,两者最大功率分别为126马力和156马力庞挝蔫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袭帮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普康捎,其他车型均采用6速双离合变速箱付。在底盘悬架方面暑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哦翅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齿吴冒。 ● 驾驶感受脖:底盘调校水准高仇,变速箱低速平顺性比三厢版好沥恢。   此次试驾会上取卞筷,我们大部分时间都行走在城市道路中删诧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祁诉,起步时若是轻踩油门踏板靠问璃,车辆的提速会显得比较迟缓唤连第,若要改善的话辰拨,需要至少踩下1/2的踏板行程村。对于开惯了日系车的朋友们来说晃,这种偏向于传统欧系车型风格敞醒铰,而非“一点就有”的油门调行汛啵可能需要一点适应的过程徒割慷。   而在整个加速的过程中认空羔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩摧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上季蚂,咆哮声已经传入驾驶舱炔辨新,可就是不见变速箱及时升挡墩。另一方面凤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晴尼,整个介入过程并不是特别的线性孪速悼,其工作时的噪音也清晰可辨锹快迁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肚卷酱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诵甜秽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盆妹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受士,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艇,并且伴随着强烈的顿挫感酥轰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多险。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虐,虽然顿挫感还是有狡弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受释赫琶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狮拦,那么我可以回答您岔丢剂,和大众的DSG表现相差无几合。捶。   从观致工程师的口中得知梳坞奸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下导夺卞,对变速箱程序奇筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镶毒,找到其中一个最佳点眷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赖何煎。   在手动模式下桅,发动机的表现仍然很积极东姑,不过由于其低速动力输出并不出众鲸,其加速度并不能让人感到满意涎,很大程度上豌饭碌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柏母。此外联,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时少,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顿郊擞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亩碎颈,而在此前的三门版车型上泡沛,我们就给予了相当高的评价善嘿。虽然仅从结构上来看佬差胃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魂胆辅,但作为一款家用车泊紊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛未,高速行驶变道保证稳定性常。事实证明悲串,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宦患蚕,并且从车底反馈至车厢内的声音实槐勺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤唇。   ● 编辑总结关胃:   从我们此次的试驾感受来看赤奉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乐锋、时髦的外形系痹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脯墓。与之前我们体验的三厢版车型相比阿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步没镜,尽管目前顿挫感还是存在凶废卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绿滑辫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抒垫,有值得称赞的地方懂,自然也存在着一些不足簧刚尉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臼日纺。另外炔愤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滔降。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颈蒜催,但是这4000元能够换来包括氙气大灯录纪掇、转向辅助灯及大灯清洗功能甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菠填戒,这样看来点久刚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播敲。不过米苛帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轰非剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犯壕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野Ъ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间管膊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍板嘲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憾。但个人更喜欢两厢版本泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舱亨。当然财娄,作为同一款车磨力寐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滑。三厢版本更加实用送,两厢版外观更加时尚干练淀。今天带来这款两厢版爱唯欧贡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翱白俱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贸赁斤,大灯的设计相对保守了块既,但也减少了人们对于这台车的争议性顶藐放。从而扩大了消费人群十鼎惮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好程袍,各有各的美厢恐。但无疑统帝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惕滥轮。   侧面的变化并不是很明显漆默,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动科考掣。相比三厢版要顺眼的多须。车尾的变化同样集中在尾灯上红弥榷,尾灯的轮廓变化倒是不大掇稠,变化主要集中在尾灯颜色的改变妇狸。深红色的外围显得更有质感宿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泥,越野车是最好的选择票辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黎乐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事希姬吃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛙喘碘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40川涂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劝。除了电视剧的锦上添花土,BJ40本身的魅力也势不可挡惫,下面我们就走近这款“北京青年”姬逝伪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冠。   外观/内饰啸坚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胆话,或许有人会问那为什么还要进行测试茶勤驾。其实答案很简单坎看蔫,之前测试的BJ40是一款试装车挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擂皇茶,包括电视剧中车辆也是如此窃躺嗜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变限父擎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窟蹋粒。虽然我没有见过之前的试装车盲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异定,甚至有些地方与牧马人不相上下悄钾缚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庇萄舞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呵购八,这里就不再做过多赘述侩欧我。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唐肠示,你会发现并没什么科技感份雾矗,简单的线条居挛醇、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇铝乖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傲。另外惫浪焊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敢背。硬质塑料质地的中控面板很厚实巍抖,比起舒服的软性塑料手感稍差块奠汤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诧,同理使用织布座椅也是一样梅桐,无论您是刚刚涉过水概泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚎,都不用担心狡摧乃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫩,不需要华丽的外表去装饰碘程。虽然BJ40有着很浓重的模仿杆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霓陪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苹咕,那只能说这个人并不了解硬派越野车班衫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望固腺还,让人想到真正的场地里去撒点野乒挂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宛匙拘?惊险的高速穿插绢硕忻、精彩的甩尾掉头博奥灌、惊艳的侧向双轮行进镶懒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赖。时过境迁矾瞎,萨博虽已退出中国市城苊尽,但把经典的两款车型(即9-3苔、9-5)的技术留在了中国膳,在北汽成功收购萨博技术后伙纪碴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生究删炽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谦淳犊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氯窜男,主打性价比与实用性毛娶棺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞎蔫辟,只是在某些方面使用了相关技术而已痹獭程。   从外形设计上就不难看出猛赐拜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剁熬洗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞晨玫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纳,同时车身上所使用的犀利线条赌矩麻,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢漆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钞掠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乡,车身各项参数都小于萨博9-3竿佃,所以直接套用的说辞显然并不成立衰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喷呜炽,打造一款可以继承优秀基因吮枷,并适合普通家庭用户的车型秆号,成为了设计团队主攻课程贾鬼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莆猩掇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怯微,但紧凑的造型与简练的线条酒韧广,使其观感的持久性更好集。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多停毋戈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场半耙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叭期,价格能接受衅拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文钾创。而现在也有很多车型供大家选择方谴,包括大众途安失,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藉捻镣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哥,它还有一个进口车的身份匡冷。接下来隋兄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滇李。   外观驶蹲性:起亚最新家族设计邓四竣,略显可爱蹈礁,大部分能接受存雹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烽擞,同时又有一种独特的卡通味道躲剩商。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豹,没有配备氙气大灯搜,但全系均带有LED日间行车灯莫牧陈、透镜及大灯高度可调功能厂稻。雾灯部分的设计很有个性径阀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泥。   由于车身高度降低怂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恭吉讨,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳靡袒,流线型设计更加美观拟纹。全系除顶配的豪华版外便舷,后视镜都没有集成转向灯功能蜡裳祥。另外涤帘,低配车型的轮毂也比较简洁甘握,轮胎规格为205/55 R16皋。   新佳乐车尾的设计十分简洁讥,总体看上去比较圆润申。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糕铃猎,凸起的轮廓首尾呼应盼虽单。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盯富涪,车顶带有行李架溯扰任,具备一定的实用性炽敦室。新佳乐全系标配倒车雷达功能挛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诞北。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纱枷灵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歼迁楔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昏九,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝。而提到雷克萨斯颗勃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搜哎汐,立刻联想到了舒适茫、安静等一系列形容词摊。   作为雷克萨斯主力车型爸哗,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫁,舒适判隧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墩辱房。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崩变刻,更是有充足的理由享受这些评语佛啊。但更重要的是事哄,在环境日益恶化桂、石油资源日益紧张讥、油价越来越高的今天姓献扩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度部。   外观部分惭情拘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甸碘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偷芯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生味米,和前代相比进化明显怕链。初次亮相时苯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霉。与丰田一样鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搞解,目前已被广大消费者接受韦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雀朵。   外部配置上狗捕逆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桔辛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妈,与中网造型配合不错锰量情。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格思链,轴距2820mm烂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁狄,ES没有针对中国市场刻意加长设坏甫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俗,轴距比老款增加了45mm裸勉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猫充,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爸。当然撇疤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起空修朴。另外牌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侠身,更加低调末跋囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啥潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滴车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宦、忘记沉默寡言的正装车主逞篮芥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桔痊铂、忘记... ...算了办癸,需要忘记的东西太多轰嚷垄,你只需要记得一点焕钡构,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棋良趟。   奥迪的低调可坦瘸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昆砍麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篱。依托自奥迪A7的造型设计悉衡,RS7依然拥有优雅的造型胺悼,仅仅在一些细微的地方集街吩,RS7做了运动化改进罕水。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅违肩功、以及哑光附件巫让。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳晒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杏。   如果客户需要晚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轰翔,其轮胎规格达到275/30 R21奠定。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气顷宽巳。排气管依旧体现出奥迪的低调柬,外部看是两个椭圆形排气管孔繁,而其实际是双出四排气纹赋概,因为单侧双排气有节流阀巴泻,用于改变排气通道金落老,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣说缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的内杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线飞施。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迹插。车钥匙操、平底三辐真皮方向盘农奖挛、运动前座椅及仇吨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骂涕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能临穷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示然礁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘛嘎,还提供发动机增压压力狼、机油温度显示和圈速计时器等数据擂晌仑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悲善,并提供其它3种材料作为选装悸。车顶内衬标配黑色织布集蚀髓,可选配黑色Alcantara面料斑。搁脚板剂、刹车踏板来习讨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梆乘皖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑全、一体式头枕的运动座椅扦械,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料团,并提供钻石绗缝版峦屋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料括。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菠侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玲,就像微博上说的犀墓论,一次刻骨铭心的爱情迸恰,一次说走就走的旅行什么的耙耗杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颠叹谅,但在现实中奸,你不能永远一副放纵不羁的样子缴,特别是在资金有限的情况下辞酷捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难歉吵。此时你就需要一辆价格便宜椒、实用可靠的多功能车型迹炊袍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衬台。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碳,分别是景逸X3和景逸X5播弥,形成高低搭配产品布局侮嘲洁。景逸X3属于入门车型萎崎敝,共有三个配置惫勃,指导价从6.99万到7.79万元舵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看塑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坡拎龟。这款车的前脸采用了新的风格样式廖,线条比较硬朗感靠寇,造型简洁流畅埠斯凤,同时又很饱满枢,没有过分追求标新立异的夸张风格澎擦,显得更加沉稳略。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毕佰,给整辆车增添了活力憾筛梢。   除了前脸之外绰腻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宏纲,让人略感失望静镜私,好在整体风格还算融洽湘,不会给人前后脱节的感觉摆刹惟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澜樊、1835mm和1705mm趴房必,轴距为2685mm捎癸夯,在这个价位上算是较为突出的水平了傲吾,保证了足够的车内空间沏敢。" "  在固有的印象当中摆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡镁病,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘杳芯怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吗,作为日系三大高端品牌中的一名廊东巧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伸扦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格登汲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格弹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缚卞对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炼韧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点须撑垫,并且这种特点让别的对手无法模仿刊能娜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉级,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉竞寡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膊借软。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廉疽讲,看起来非常具有独特的风格逛啊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计环,不过看起来还是比较有神的端皑活,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果计涝拨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宛靠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的律馆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蟹豁,这款车有这么长么灸菩憨?实际上后门的长度远大于前门萝惮盛,不过整体造型并未收到过多的干扰胺善喂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醛发,因为C柱的造型更加接近尾部目,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徒,腰线的设计在在尾部提到了最高潘,并且从前大灯连接到了尾灯部分隶丛半。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凳玻虑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯河垒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钾兰朗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碌琉攀,到今年4月20日其正式接受预定我,不到一年的时间芹裴悔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疵。在新能源车量产肪炔等、市售的速度哗谎博,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湃精娜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佬哦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肺侯愤。当然疽,汽车之家评测新车的速度也不慢绞桐呜,今天圣垃朗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慌妒,其中橙色的为增程式混合动力版车型骑,白色的为纯电动版车型浆巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型色。   ●外观哩镁呈:造型前卫妮排榷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓄呵,我见到量产市售车之后管,其外观真难以与概念车作区分翱继。宝马i3前脸造型饱满圆润五舅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僚泄。不过车啥幕,“进气格栅”四个字需要打引号了股,因为它完全被封死并不具有“进气”功能考第绰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酬剐翟,让整车看着很有质感且与众不同蜗。当然焕膏安,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共剔傻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睫,但它的车身侧面看着一点都不显小揣伐。在我看来原因有三啸编攀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少白,给人感觉比较敦实刷酬。特别是车高数据年敞犁,它比X1还多出了23mm碍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些,达到了20英寸痞柿,但胎宽却很窄刻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潘桥驰。有关这款轮胎济襄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店死忌空,基本都表示由于规格太特殊闲沛瓮,没有现货也没有报价牌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质班陡,很独特沫持啥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应老绥。尾灯采用得是隐藏式设计揭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屑,用于显示示宽灯鞘、刹车灯以及转向灯等痢渡翘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僵喷,所有光源均为LED呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔡,欧洲市场上柴油车盛行已久卉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弟法但。不过近来山高晒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求片谈,Jeep便是其中之一吕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纽璃妊。 ● 外观介绍吧:与汽油版无异频缸脐,硬朗依旧篓。   从外观上看姑谰佛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型单漂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撇。新车的外形仍然显示出硬朗抨娇海、时尚的风格夹识泥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大小沧,提升了时尚感尽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胚,在同级别车型中“个头”并不算大纯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舶恭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敖。   在外观配置上编零么,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯快、雨量感应雨刷侠败啥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皮蹿陷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怂返核。轮胎配置方面翻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惋岛,轮胎规格为265/60 R18靠筷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硕侍,规格也变为了245/65 R18叮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粪贾,我们会谈论什么肠坍贩?是大老粗一样的外观颊肥紊,还是“马路杀手”一样的形象胎毒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象么,笔者也不例外哭订淬。6月5日下午逃尖孟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓮剿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秤酚雇,原来大块头也有过人的大智慧篙孝刀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓣、FM两大系列哗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挖剧徒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尝蝗连,中国区总裁陆博天到场助阵梁京。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枢队零。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了风鸿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车薄堤,最大的意义还在于为企业产生利润械。因此立,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中添妻防,并体现在生产效率椽、节油效率藕冲令、完好率谭策附、安全沸狮埔、安比疤谛溃和驾驶员体验六大方面槐割惮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型败,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垛蛇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撵茂聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枢是。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盗齐恐,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈卯醒,虽然其内部可以进行简单的商务会议黄犁廊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的德,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箱啊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑领,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棋吻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的确伞锨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肆帽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协贰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气相性耽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逞逞沏,只是以简单的卤素大灯出现疾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绍,只能说稍显遗憾酶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竣瓶暮,并且其敏感程度非常高杏喝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冯惊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膝,在尾部造型上也同样是方方正正朵冬,给人以刻板的印象煽某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞭赤,看来稍显朴实无华辫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前必扣。尾窗的面积超大其萄,并且配备了后雨刷廊谁,可以说在安全细节上做的不错科别么。尾灯的造型也毫无新意坡疏惋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢艹O摇,尾灯内部的结构也比较简单莱烷法,并未采用LED也是针对不同定位的选择麓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低紊,尾部配有四颗倒车雷达探头车涂撼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用福讥库。作为一款商务用车舵肮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方覆谰得,而旁边就是凯路威的备胎所在地藉我,这样的设计使内部空间得以最大化利用汕翠惧。   相比国外的凯路威车型凰李姓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞傲,造型上采用了多辐式造型败胸境,轮胎则采用了邓禄普品牌竿全。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颁及,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辟匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骋,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓去徊。圆润的车身恃晃湿,没有棱角的线条贯蹭匿,大而无神的头灯剔,都让我对它提不起兴趣卞。第一次见到新款昂科雷时挟榔,我的这种感官得到了改变渴攘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点家凌。新款更加俊朗八,就像是一个胖子等,经过健身哨,从大腹便便变成了施瓦辛格损。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面软荡露,这种类似于点睛之笔的作用冗,实实在在的发生在新款昂科雷上面烷。之前的头灯让我没有胃口巴想,尽管亲和力不错何,但太没有性格缕渭私。连同这个车身罗灵弧,都让我觉得臃肿无比径掂咸,简直就是个满脸流油的胖子惯胁。新款更换了更有张力的大灯透衫哦,进气格栅也变得更具进攻性函痰售。这样的风格肃,我想才是大家喜欢的莽虚。   侧面造型的改变不大堕葱,侧窗面积所占的比重依旧很泻俨铩,这和新君越额、GL8都很像片。给人一种重心很低的敦实感勤功淑。但对于车内的乘客来说涕慈穿,这不是个好消息清,过小的车窗影响了向外看的视野悸顾老。造成了不必要的压抑感炉德化。或许对于选择别克车型的人们来说桐,这一点必须无奈的接受了导。   车尾的变化不及车头蚂氓步,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掳赂,或许我会更喜欢它角副澄。但事与愿违花彼,尾部的改变仅仅局限在排气管上纠河。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形薪扒袄。这多多少少会有助于提升质感拉。也改良着尾部太过圆润的整体气质菏。可以说敌惕,这次外观的改变劲,在这些细节上还是很成功的脊。相当于一次瘦身和塑性痴汕,让它的线条和筋骨更加分明低。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仁,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘸,官方指导价格为22.68-27.48万元培凸毕。一直以配置见长的纳智捷品牌心班,在小改款车型上又下了一番功夫催蓝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奢廊缸。在体验的这几天时间里胚秃锚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尘爸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缝怂。也有好奇的邻居询问这款车的售价问胶,当得知价格只有不到30万元时杜计,邻居更是深感惊讶踞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裳?本文就为您带来答案娠翘。   作为一款SUV谈啃,“大7”这个名字一点都不为过府隙踩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寄匡贤,2910mm的轴距更是傲视群车榷归,也难怪引得路人频频回头恕。不只是尺寸现办,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴眠凛,整备质量达到了1950kg彩嗣湾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僧。   作为改款车型倾,新大7的外型经过了一番修改疚,主要体现在前脸和尾灯上诽。大灯造型有所变化团霸诉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坦芬,而经过修饰的雾灯瓶溃煤、转向灯和前雷达隘,给人以霸气外露的感觉甲拉。整体上锭领鸥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沁浑,比较实用卿顿猎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎顷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上授阀溶。从奥迪A8的换代楞环、全新奔驰S级的上市胁裸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矛夏。这三家老牌厂商动作频频鞭里兜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砍蕊烯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斜篓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今田颗。而随着混合动力时代的来临蔚呈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐佬哺,可以说从那时起第,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戒汐陶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贫伴滔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垮,以期对它能有深入了解哼律纶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦灭枷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸背伎苍。相比之下搅覆,雷克萨斯LS在此方面并无优势芳睡缄,长度幂吗、宽度和轴距均落后于对手卧妥党。   即便不看车尾的标识水罐平,仅从前脸上幽兰色的车标日埠隋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泞。而身挂HYBRID标识则意味着臣释,除了树立当家旗舰车型的形象外横疗刚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哩骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廉换书,只是在一些小细节方面令人有些不满户。如果用最严格的标准来衡量册,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞥唉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些善屋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佳散,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吮焙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耐,这种车型的优势就在于枚佩戌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸凤籍,还拥有了超大的车内空间侨粗,优势显而易见俏,而今天我们来到了美丽的太湖排,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杯钮毫,也让更多心意欧力威的人有更多选择郊洁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的托鲤匈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霞补萌,不过从售价以及车身尺寸方面来看核,欧力威确实占据一定优势徒纯。   外观上欧力威厢型车身造型博,并没有阻碍它时尚的视觉感修躺盛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶,时尚并且使用墓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘匠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炬。   非对称化的中控台设计常巴,与1.4L手动版没有什么变化草,首先造型上足够年轻协调吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奖楷嗽。欧力威自动挡车型窜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轰吧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挺,操作多媒体更加方便塑玫。中规中矩的仪表样式没有什么改变奶舵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奶。   本文导航" "  有突破有挑战矛吻螺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茨,就会有这样的感受不。它太挑战人们的传统审美了妊镰,怎么样也无法用大气场、简洁瓮崩顶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受交。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产食。自由光承载着延续切诺基的重任蛾蹋奇,就在这样的争议声中款款走来尽吃肛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辈,挑战着经典屑食纽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧哩,在做颠覆传统这件事非腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念显宝。就拿前脸来说东,好看不好看绝不是我个人说的算的童,每个人眼里都有一个不同的看法窘铣。或许慢慢大家就接受了妈呕。   作为一款中级SUV舍粳,车身尺寸上中规中矩搅疙搽,作为切诺基车型的延续敲抖隙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烈硕境,但也能看到不少突破之处蒙丢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秤比乳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诽新。   本文导航" "  从1985年开始范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眉,1991年出现在5系车型上沙祈,1999年开始陆续出现在X系列车型上累桥。直到现在绒拴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乌磨。2014年5月22日硼剿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龚洛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乃奖镀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表边丹姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呈脓挂,新BMW 328i xDrive帮搁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元江荣绍。   第六代BMW 3系延续了这一传统烘,将融合了电子气门控制倍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侗犯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配表熄回。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芜刮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歌堵,要了解这个问题前淑配鲸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秘。齿轮传动式分动箱佃匈砂,连接前轴的方式改为了齿轮传动举策剂,其他地方大同小异渐。对于宝马X系大部分车型来说副董,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狈排阂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力税惨。由于前后轴均采用开放式差速器劝固朗,遇到交叉轴情况时射,也只能依靠电子制动来辅助酿橇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔬分。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构全培识,与齿轮结构的分动箱原理相同茨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沁念础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贬疟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的限歧分。至于控制多片离合器的方式唾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稀,所以常被用于装配在更强有力的车型上讨坚诵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莫攫,以对扭矩分配进行不间断地调节履烩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配委,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胸躺,默认状态下前后扭矩分配为40办:60啦白,最大前后扭矩分配理论上比例为0孟碑:100到100彪饱彭:0之间版骡部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞。扭矩分配可以在0.1秒内完成功锻。   行驶过程中卯,如果系统发现车辆可能转向不足跋猜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裁,就会减少分配给前桥的扭矩钱,将几乎所有动力都输送至后桥陷范钙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雾嘶叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹骡。一旦出现车轮打滑难扩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力认漂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谈畦疆。这就意味着膝省汾,无论路面如何突然变化尸俏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上录墙,即使是在部分结冰的道路上轻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆埠忱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狙,其中S2属于一款5座小型SUV北河恳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刊目,很多品牌都开始研发小型SUV孔不帘。而S3则定位于一款紧凑级SUV誓疲,并且采用了7座设计馅割策。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祭,接下来就给大家一个解答祈坑蓟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脑股:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型低,这一平台就是北汽威旺M20的平台辜迁卉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洁梯。但是两款车的轴距却不相同棠突柑,S2轴距为2560mm阑,属于一款标准小型5座SUV拐算秘。而S3轴距为2685mm档叛陌,接近于一款紧凑级SUV署脚,所以为了能吸引更多的消费者氛腑,采用了2+3+2的7座布局肪,主打一般家庭用车笺,实用性优先才金撤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV发按,主要还是面向有活力的年轻人激,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤忿禾。大灯组的样式也不俗套蝗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦酬撕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的身亩涕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靶,在车身尺寸上还是比较占优势的逆。另外2560mm的轴距表现也不错妻坡,至于它的乘坐空间表现如何敞角,在后文我们会有体验暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恨险, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升活奇额,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冬非,车门不能完全打开的话厩,一些比较大的物品拿取会不太方便坝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机参暗蜜,并分别匹配3款变速箱肌顿股。此前沥定替,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型募。而今天我要试驾1.4T车型签弓,虽是短暂场地试驾诲劫量,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤,特别是动力上提升明显妨。 ● 外观/内饰膳莎洗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僻,也做了到店体验的文章闲临,1.4T车型在外观特、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挂夺,本文不重复介绍宽还,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莱惋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偷讣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等告,具有很高的品牌辨识度号淀。同时在一些细节方面的改进搪先险,比如重新设计的头灯奸哀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤境,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓共。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台形墟泥,采用了全新的发动机旗棠缔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泞潭,属于大众的EA211系列舵磷豹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亨莫几,最大功率150马力/5000rpm途,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奥陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步品掠,首先是恢复了正时皮带绷横,降低发动机内部的功率消耗恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术草寿硅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新祷,而喷射压力也提升到了200bar粹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唤行铣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伐,前者顶部是“SKODA”的品牌名矾欠,而后者则是印了“DSG”的字样身祷棚。   底盘悬架方面汀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构送残。制动系统为四轮碟刹结构簧亮誊,采用前通风盘式后盘式配置汐苗壤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娩矾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛙嗣荡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钳。由于是场地试驾帅喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剖卿,能更好地了解车辆性能屡嚼拐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坡具啡,只能在日后的试驾中再介绍磐垫。   动力方面奸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缮横,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕾,而且涡轮的介入时机较早啦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禽聚,动力的输出保持平稳可控的特性酶。   使用D挡时孙,以1/2油门深度驾驶晶桔,变速箱升挡较为积极馅汝滩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下落,而且换挡的冲击较行瞻蕖,不会影响乘客的乘坐感受辱笛。而以深踩油门的方式驾驶掀叙,变速箱会到4000rpm左右才换挡耙挺,加速感受更为明显枢洪滴。   换上S挡幌隧,油门响应灵敏了许多克汹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡经道,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛇矩兰,在弯道多直道少的场地赛道里嘲,需要频繁提速的时候里,显得更为得心应手炬酿。   全新明锐采用电动助力转向系统卢,方向盘低速时转向较为轻松缓拐,而高速时明显更为沉稳鳖,转向需要更大的力度笛钢颓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋阮。   底盘悬架方面疽画,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眉瞥剃,在弯道中对车身的支撑性比较到位藩懦诵,方向盘的有着精准的指向性唬怕,转向迅速而稳健童欠番。1.4T车型全部带有ESP系统附诞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篙舵圈,ESP介入的时间恰到好处侈奖,总能及时将车辆修正到正确轨迹莲闭,而这套系统并不能完全关闭虐涪,属于比较重视安全性的设计梅挠。   在模拟颠簸路况的体验环节仟息,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哨苯,然而后悬架毕竟是非独立悬架融,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况混通,仍会对另一侧有所影响母峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟。我们在之前测试文章中也有体验视频雇检,请点击查看炮旅掇。   更多精彩视频咳必摊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结第:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少外谦,在D挡模式下表现中规中矩揽,切换到S挡后油门响应灵敏睹独,变速箱的换挡节奏更为激进篙渴杜,加速感提升漂馈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梳惶陛。" "  2014年2月26日瞎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羡盗玛。其中T5动力总成包含智逸版省昂、智雅版咕铣、个性运动版共3款诵陈睡,售价为42.39万元至51.99万元赎蛋承,T6发动机版本及价格保持不变棉土。   据了解措,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草艾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机先铅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱林傅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贿翁?本文将为您带来答案能。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捻乌厩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑰视漂,但动感流畅的造型令人印象深刻苇臀劝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扦毒桑,正如北欧人给大家留下的印象扮。      配置细节上睛圭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜,全系标配了ABL自适应氙气大灯斑,以及感应式转向辅助灯光晒苛锻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乃税,给驾驶员提供更佳的视野爽任。   此外导,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唉簿驳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辫裂,探测距离达到了150米垢,足以应付绝大多数日常行驶环境厘。此外旅蜂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛊烽旅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饯枯。虽然这里看上去有些别扭夸定幂,但安全性才是我们应该关注的侠沸冉。" "  限量杭、配额纳顺、上市前被订购一空瓷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苗械谐。然而豌管,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耸讹乌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘些粒。2013年俱,经过M部门调校的M135i披装上阵瘫态,性能已与1M十分接近刮陵,并且这次冲破了限量的枷锁晒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓶吕。正当人们面对路上的1M投去羡慕串铣患、嫉妒捐、恨时七迸,宝马为我们带来一款全新产品登卉萎,并且它的能力并不在1M之下逛夯,它就是2系的顶级车型——M235i滦藤。 延伸阅读鬼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擅郊门,2系可能显得有些陌生想挽,其实早在40多年前骏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灵。此外獭改词,BMW 2002车型在1968年问世层,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藐。至此厘,2系的到来并非空穴来潮孔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麓,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈,简单来说铅当,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涟,这与3桅际倘、4系的道理相同陪佰骇。在2013年时井,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屏当,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哺烷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酬庐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犀锣,从代号E82的1M车型础操,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稼蜕敞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条败绿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”局外沸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跺练,但随着时间的逝去捎贤欺,渐渐也成为了一种习惯霓律。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表城晦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谈雇,更多是出于对内部空间的考虑起筹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹦惩斑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牡矫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹦浦咕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藩靡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霸赶毒。   当然刺兽,即使武装到牙齿叛描,M235i也不能与1M平起平坐校迟,M家族的宽体车身汐翘朵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灰寡,就像当初1M推出时的口号一样“M句示哥,永远从后视镜中藐视对手”菏,而M235i更多还是为了平衡性能拜、实用性与性价比膳厂措,同时也为今后推出M2而留下些余地孰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后射,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢手孝,针对绅宝D70推出后的社会反响碘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疾挠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车临犊楞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑喝柒。   D50厂清,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侩揉,推出之后的表现往往是人们最期待的椒鸥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歪,面对D50的将会是极为严苛的考验烘佛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桨,而成功了享,也将有可能成为流芳百世的一代名车窗倡膏。7.48-11.98万元的厂商指导价疗,可以说为这场战役的打响恃锈疆,开了个好头辛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湘。此次担任D50设计工作的每礁,正是培养出诸多设计人才的博通公司形售农,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洼,同时又能够给人们耳目一新的感觉捞刀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慈狼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黎庙,但是当你接触过D50这款车后怜赦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随苦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稗弘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的块吮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侍吠,但是当你将这些元素组合在一起时稍毖间,却有会很快打消之前的念头坝奠刹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袜秆缔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踩。运动气息浓郁的设计手法鬼,会让你把D50和运动结合在一起垒陈,无论它实际的性能表现怎样泡背剔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幕魔酸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态古潘臼,面对不断推陈出新的竞争对手扣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庙翠泄。好在随着2014款车型的上市拆立售,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熔极,而这支强心剂的主要成分也很简单睬,一台1.5L涡轮增压发动机夕范碱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型部校,针对配置方面也进行了一定的调整禽齿韧,其中自动大灯鳞撂霜、超速报警以及四门车窗依炭ィ控升降等功能均成为标配茧驶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中每。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者另蔫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莎。因为从早年搭载的速锐菇,再到大红大紫的秦环,乃至于我们今天的主角比亚迪S6块,它所提供的动力都不曾有变晚挟椭。传动系统方面女懦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骸汕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汞伟畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娠呻泪。在城市中经常用到的中低转速区间内糠,发动机的动力输出比较积极晚,并且通过涡轮的帮助冒皮虐,动力在1500rpm之后便有明显提升侧戌迷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埔堪,完全能够满足日常驾驶泡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低背迟抱,适合城市驾驶鞠避酬。挡位之间的行程适中谅,但手感略显生涩臂味即。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠缗氤病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殿,而非车去适应你按城盎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枚。四辐方向盘尺寸偏大棚晴卜,回馈力度比较匀称钾耍,因此驾驶这台大块头还算是轻松弯杰,只不过方向盘的虚位过多灸,转向时不得不做出更大的动作掏洪。   前麦弗逊担清补、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狈谷勒,并且由于悬架行程较长彩试磁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韶促斑。当然这样的调校也有它的好处案脆痢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岁强。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斑瘦泊,SUV车型是一种非潮荆耗油的车型藏,毕竟以自身庞大的身形来说高巧,自身重量就已经非常大了鲤悉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机家平,这也导致SUV车型的油耗居高不下微歉钠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凉毖课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挽裴喘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颧,在众多的SUV车型中休蠢铝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贝锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计动氦,这种设计可以说非常的扎眼睦赁橡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虑健焕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灸报,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滴耗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梆穗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朵零,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茶。在RX车型上肛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袒浩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茅焦康,从RX整体风格来看痛惠,还是更多的体现了柔性设计的特点火陷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骂,如果不看下半身峰,很有可能误解为一款轿跑车型摆。不过这也让人们的视觉一亮贰肮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汝嫌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上签即法,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碗观。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墟,没有过多的硬线条介入层,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舰了豢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点程滑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力另,RX明显体现出有些不足韩碳去,不过这本身就并非是RX的炒作方向赊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挥松雹,内心想要一件东西郊革嗣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腹蒜,否则你就无法拥有心中挚爱四暑。你想要一部手机闯,但偏偏要你保证最低消费苔。这种心情着实不爽幂秀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夹啦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统七橇,这两样东西都是你想要的嫂其,售价三十五万不到挖谰,撇去不相干的配置敬鸡,给你你想要的骆烦为。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惠暗炮,是不是有点定高了弥鹃?可细细一想难轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蘑,并且还带有四驱系统哀年。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里凶,都破了四十万大关了龄沏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型入,目的就是要拉低门槛卞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出反挥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件米。但运动元素表现的很细微广磋,基本上都是细节点缀恰,和其它配置的A4L差别不大句惦。虽然是一款40TFSI的低配车型想,但从外观上很难发现区别略靛胯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犊喇,算得上是全车比较明显的运动彰显了锣虹补。尾灯内部依旧采用LED发光元件期,总体来说揪,亮点不多搅捣,朴实大方帽泪坡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉加,除产品名称外华淳,其与JX35并没有什么区别春哇,还是那个豪华运动的大家伙毖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赐爆式,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露且古掀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救纫墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胜,灯角黄色的反光片是标准美规设计棵嘿挂,但无论哪种规格户瑞,对行车安全方面都是提升雷弧算。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开搽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篮坷勾,前置摄像头悄然隐藏其中傅借。侧面看上去QX60依旧大气稳重诬刑炽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感便谦渤。另外虹撑,底盘上有些部件会低于车身连坑拇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苦狈凭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骄稀,活泼的细节设计使其更有灵性忙妻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煽极侩,也起到了一定的隔热作用迟首山。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩推春,硕大的车身并没有让其显得特别夸张台糙却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现段挞,静音效果良好靡。   车尾并没有过多花哨的设计理港们,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朔。尾灯采用部分LED光源讣灿琅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释段凰,总体来说比较耐看臂浆抱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匙现,它的出现让整个后备箱显得活泼起来去,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起警萎撤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楞。上市前烙哄睦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碧成掳,不少人不相信它的价值教,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闹拨狸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谰,这自由光到底是什么情况腥炽?经过整整一周的深度试驾后弘锈,我有些新发现可以分享给大家队祷篱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歉偶狈,我的思绪一下回到了2005年左右痊,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞥,奇瑞率先迈出了一步史,推出瑞虎蒜咎,并领风骚多年漓卿叼。当时奇瑞称之为NCV湘霞墙,也就是集合轿车以及越野车呵吃需,有着越野车的外观和坐姿埠葛,并兼顾轿车的舒适性按,其实就是我们现在说的城市SUV嫂。   这样的优势持续了很长时间穗锌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囱喂,瑞虎的势头逐渐放缓呻倦,也就不再抢眼了戚渡。奇瑞随之调整策略急泼擒,在去年推出瑞虎5这一新车型懒,与其他自主品牌新对手进行竞争缚缔迫。与此同时砂疲,时隔半年的今天犬,老瑞虎被重新包装升级扦誊贾,命名为瑞虎3再次进入市乘砘选,与瑞虎5形成高低搭配癸,重新获得了新的竞争力芍限。   外观海弄:   正如前面所说冈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郎搓猫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孪鞠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桶,棱角更为突出掏沤牟、线条也显得更利索沁侠邦。侧面增加了镀铬防擦条橇誓漂,而车尾的变化并不是很大掳,集中在尾灯和一些线条的修饰上啤免,就造型而言瑞虎3更年轻了嫂烦党。从车身数据来看蔑危,瑞虎3相比对手并不占优优势妈蹦磊,但是得益于外观的设计妻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些截。" "  在经历了数年市场洗礼过后洪,瑞虎车型迎来了新一次换装嘿讼男,代号命名也列入到了家族统一的序列中甘搭,对于车型的区分更加简明双。除此之外钙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计安,以及更为充裕的乘坐空间吻捣,以提升自身的竞争力秋绵芦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履蓝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霖赋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车理瞧蚂。   此次改款主要集中于外观方面捣,通过新老款前脸的比较豪,我们共计找出了8处变化刚填航,分别为谦吴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组念凳高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写吲惶;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尽透嘘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扁括抨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防,但在车身尺寸上有所调整附,其中长度方面增加了30mm泪似孟,宽度与高度减信缺Α,而轴距维持不变北挟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛋盒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秋。   车身轮廓并没有大费周章的变化苛坦,更多的是在细节上体现新意揩。侧车身防擦条进行下移扳呈梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条辖详孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据你爱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妮及,更趋于向装饰性靠拢缴奢耙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咆风把,若要找出所有差异啃绩绕,还需要费上一些功夫评,在对比过后变化上依然可以达到8处脖居。依次为粉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更线,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识般来仍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捆库岸,空调按键的布局更加紧密氛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔷蛙。此外态,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焕。   按照配置的不同牧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥夕,大尺寸液晶屏包含导航扳竞撮、多媒体湍害郴、蓝牙以及系统设定等功能蜜苔涂,而在操作上也十分直观存。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妨啪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪肪、风量瑰借、风向等信息效,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暴,同时旋钮的阻尼与定位适中琉,手感较好米胃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖。   方向盘两侧位置集成了音响枚典悉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猛,中心区域使用了品牌全新标识婪,并在造型上稍有改变冲掠。仪表盘则没有任何变化礁蠢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摧环响,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沽焦封,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咖壕传,但调节方式为手动氮,前排座椅具备加热功能惹,按键位于点火开关周边区域海藕,位置的选择上不够人性化帽溉,副驾乘客很难进行单独操作俄卑腿。   在前文的数据表格当中快表垂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优安,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屏萝商,头部距离车顶约有4指空间劲,直接移至后排乘坐婚矛驳,头部空间同样保持在4指瓮,腿部则为2指余量牌耽胸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伐希琶,首先需拉动靠背边缘的拉手缔募痪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厘胯,要想恢复到之前的乘坐模式壕,还需先拉动开关搂潞飞,同时扶 起靠背良餐,在操作方式上显得不够便利锯。后排座椅支持4/6拆分放倒梁鳖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稼虚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响全。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吭频,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致充滔吞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殴顿杏,含有DVVT技术检,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞几,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攻诵味。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摊咎咳,在CVT变速箱的帮助下衬菠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作款。即使在起步之初深踩油门馁,加速过程也会显得有些慵懒克嘿,只待转速攀升至2000rpm后芦广号,动力性才有好转狗,此时油门的响应能力有了子显著提高律帽什,虽然整个过程称不上动力充沛缝镐,但对于城市使用来说算是够了隧旗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汐哩诺,涵盖了手动肛丛涸、雪地和低速3种模式焊程,在手动模式下可以模拟7个挡位搂誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用景。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犁,在模拟挡位的帮助下兄,转速会与油门的深浅更成正比懂思,升档与降挡的操作也会更加从容衫响,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌慊材帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘸乐。   在紧凑级SUV的行列中眯墨,瑞虎3的车重算是较轻的一员咆,这为引擎减小了不少负担眯。助力转向系统的力度适当型禾溯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卸卵届。转向的精准性使我出乎意料渡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性等瞳,悬挂整体表现十分扎实啊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入番部,令试驾者信心倍增吮。   如同瑞虎3的定位那样仕茶煤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外违,它并不具备越野的能力橡,然而精确的城市定位鹊臼秀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肌叭,诚然改剂欣,它在这两点上做的很不错航,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痰瓢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巧抽请,瑞虎3也许是最合适的选择对象媚盆。 责任编辑较烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焙估,一晃6年时间过去了莲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茧晃,但是我们仍然和它有过很多次的接触擎,并且每一次都是充满乐趣的体验玻熬寡。今天我们又把它请到了这里皑韧女,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膛溃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩誓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能修互潮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子添,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气私覆猎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彩衔路,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撼,自然整车价格也就能便宜不少亢,降低了它的入门门槛的融。而以我们消费者的角度来看订米,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肃迹,这也是我们今天把它请到这里的目的推,测试项目很简单讨梳负,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搞纷槐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沧时。   ●日常驾驶动力表现筏:低速扭矩充足绍,高速动力吃紧签偿飞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邻拢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疙,但机械结构还是更适合在野地里行走遂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伙,外形设计瓣南、车身尺寸反氓、参数配置全都没变焙船蒲,只是换了一台发动机的,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贿句,双手需要时刻度掌握住方向盘梢,总之开着它你不会觉得太轻松斡操。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了青豁,大家也都心知肚明倒趣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现概晒拾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米首,参数虽然降低了筐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贡携泻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鬼屠,并且只要车速不超过60km/h男,提速还算是挺从容携,也有一些推背感集普,感觉并不比3.6L车型差多少麻怪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了司宿裂,脚下的油门响应明显迟缓了不少倡,如果你心急的话芯适睬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粟请,否则踏踏实实的在路上巡航氦。   ●油耗测试成梨伞:正常表现哄木磊,不惊不喜思佃德。   发动机排量小了裙,除了动力影响之外慰,油耗也是一个值得关注的指标迹暴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弟茄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哎,拥堵路况大概在30%左右苫漓,畅通路况大概在40%左右蒲,另外30%为综合市区路况蛾,全程平均时速为31km/h寸恒,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲,算是正常水平呜什。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弥虹儒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖磊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高护搏汝,很高盯劳逼,或许我接触的都是高配车型舞,包括纳智捷大7钳、CEO等车型暮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓄。今天戏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扫隆低,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舍龟疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒癸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢令其疵?下面看,我们就来看看详细的体验报告杀。 可以看到故豌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灰嘉惋,这在于其他车型包括纳智捷大7巢擦解、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现另拉冷。这次试驾的优6 SUV也不例外累茹输,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楞羞乃,为了突出这款跨界SUV车型的定位食,外观设计上更年轻有活力怜思,对于年轻人应该有很大的吸引力峡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卵隙缓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视,轴距为2720mm秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV扁瘟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨鼓色,最大的优势是轴距要长出20-100mm妊际该,具备不错的乘坐空间汐没舍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎憾奶笨,尺寸都是215/55 R17京。可以看出在轮胎的型号上别,国内销售的车型都有一定的缩水层伺嫁,当然为了控制成本凡吭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伐玫赂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猛瘁煌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煤危,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜂路,不过从布局上看稍稍有些凌乱估。" "李老板的慷慨屎挨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欧谴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帆襄。下面回到主题起宋巫,从之前收集的网友问题看扇视,大家最关心的有两件事儿任,一个是特斯拉的性能钞献须,另一个是特斯拉电池的续航能力玲苯陡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿图傻。简单剧透一下缉剑,性能方面特斯拉相当给力刻梨搐,续航能力方面我个人觉得还是不太行便淮。 注汲荷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盎钞彩,文章中提及的“特斯拉”爱寥、“Model S”等名称均为本次测试的车型抱堂笔。 数据解读羌伟木:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粗屡,所以今天我们就先从数据说起氖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉纶桃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挪,而我们的实测数据为4.7s犊吝廷,比官方公布的成绩略慢竭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿四苔纪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穷柿封。由于采用电动机驱动份秋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丢恃沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饯伶相,直到完成整个加速体泥。电子系统和动力系统的完美配合拐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卤酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的荤抛喝。 0-400m加速尾速妮看:170.124km/h 加速时间踏雀灵:13.63s 由于采用了9.73献昆富:1的固定齿比变速箱涕酵救,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戒,在加速曲线图中撂外,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线步,车速和电机转速完全是等比例上升仆肋。这里说句题外话尼眷,官方公布的电机极限转速为16500rpm染崩市,最高车速为209km/h摹,通过以上三个数字互顾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贬,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘶傲。 0-180km/h加速泌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绩,峰值甚至达到0.7G让嚏鲜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拌台,当车速超过150km/h后激,车辆的加速度下滑比较明显谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩颁,工作人员解释说为了保护电池节钳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虏石。再多说一句骚,这个速度日常用肯定够了尉怀颅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脖仙饥,但如果是赛道霸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲜,有大直道的长赛道乱忱,它应该会比较吃亏徐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式,常会被贴上大排量私统竭、暴力机器梅、拉风外形和肌肉车等标签抒场。这些词虽然简单巧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搪摹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型对。近日昏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郡:科尔维特C7)惋蹭,肌肉感十足的外形尾绦,手动拆卸的硬顶精村尽,再加上6.2升自然吸气发动机等烷,都是它的大卖点锣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评物寇触: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝎,外形变得更具攻击性犯怪挖。不同于以往车型谱跺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榔,只有头顶裸露在外躺赖,非常特别芳。重新设计的6.2升自然吸气发动机庭泼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烽蔡辱,最大功率640马力凰拦搽,峰值扭矩814N·m)喝始,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手领废沪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割农疲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牡行:5.3万美元)斧遁泌,几乎没有性价比可言草,但相信越是稀有的东西刑,越有人喜欢驾寺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疼萄彭:400-023-5599 地址洞黎砂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逗癌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帆湿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己。而这款车本网也进行过多次报道与评测颓负跺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜜贬,比如——空间与电磁安全性什。   有朋友担心受窝烘,混动车型的使用空间会不会很小凹 ,电池电动机发电机都需要摆放位置囱挟,还有散热系统猫旧滑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椒。   作为一个“热心肠”辞,笔者决定帮一位同事搬家炭汰渭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描涧、两个大型行李箱庆肖罐、三个双肩背包梢,两个电脑包称窍,一个猫窝磐录团、一个全新的大睡枕搬走纹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客净暮。好吧奶拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纫送龄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火拟凭,从图上我们看出缓,在放入体积规整的水族箱水缸后蕉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间快锨判,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沁,并留有一定的间隙量芭。   而后排在放入水族箱地柜后崎郴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刀巩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搭铅掸。得益于巨大的后排腿部空间襄举搓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸。而后薄婪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匹关瞳。当然侣,前排的空位是为乘客准备的瀑。(为维护试驾车整洁猩矢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邪擞。)   我是一个希望低调的企业主搂眠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的随吴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少十,后排音响控制肥粒结,前排座椅调节按键督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雄脯黄、空间匪杭木、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流石,大电流产生的磁场对人的健康有影响订材锻。英国专家认为杏评凤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虾吗溪,高于该值跺,儿童将面临患病风险芯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少链骏告。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮溃害骋稍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缴怯晨。   简单来说浮藕块,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惶拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颗瘫,如手机时,对讲机甸筷雹、信号发射塔等笆坞,而低频电磁辐射离我们的生活更近购杀辉,家用电器奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鳖,前排座位外估,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悉祥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灸乾抢,不具有权威法律依据辰酮浇,但既然是国家允许销售的测量器材场凌挎,其测量结果绝对拥有参考价值受。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辉功,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媒勾涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受派牵,首先是油耗实鹊阑,我们在遵守法律规定的情况下冒侗焕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苇屏嘶,而结果显示聘滤幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车其悄茫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衬呢宦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涡讹塑。   混动车型比普通汽油车重烷舷蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实空铰,混动车型由于需要布局电池拌、电动机搐、发电机痞、散热系统及控制系统快拟,整车质量肯定会增加歉溶,但通过驾驶疼慈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感别孰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玩竟耻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粟,使用感受更接近与现代的美系车型桑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极台穷蒜,而在高速公路上娘洼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棘,取而代之的是风声与路噪声林。而操控部分垒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了退始狭,你永远不会感觉到生硬的颠簸泌,一切都是柔和与优雅蓉,当然禾围俄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坊道嗓。   最后懊恕患,我们通过以上测试力片,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洁曹、油耗及空间实用性上都出色表现玲密晾,而为此你仅需多付出几万元的代价骏,加上经销商的优惠隧,凯美瑞尊瑞物有所值攀,而你现在需要做的擎心,就是去店里亲自去试一试惠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捣崔骆。 图/文歼漠:丁艺   丰田汽车日前宣布甭克,截止2013年底勿太瘟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惭。诞生16年来曹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奈、备受600余万车主的信赖和认可搪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷低,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片地酗。 责任编辑汇府放:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茶担,MINI凭借其漂亮个性的外观焦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舞。2014年北京车展上笺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坤,同时在配置方面也有一定得提升坏纯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棠乔内,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市九,售价区间为20.18-23.68万咖。虽然只有4款车型可以选择催,但从大家的关注度上看场辈,很多人对这款车给予了很高的期望踢。今天奋匆参,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窜,两款车虽然在级别上不同痊丁擎,但是在价格上却是非常相近甲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涣箩勘。下面灰钦,我们就来对这两款车型做一个对比鸥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱茁В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咯钝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帕潜。当然俏觅款,作为一个自主品牌桂吵,想要和这些合资车型抗争葱间呢,就需要在配置上有一些诱人之处遣茂碉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别判爆博,从车型尺寸上看熟微,H8明显要大于东风本田CR-V五,但是价格却几乎接近衅虑。如果您的自主品牌不感冒的话裙馆券,那就不用在纠结了化孤忍。但是化老,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狸岸,那么H8的确算是不错的选择模扫,至少从轴距上就已经很让人动心了唬。   =============分页符=============   原标题泉赫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秦哗,哈弗H8还是小胜炽,其中H8还带有液晶中控屏睡啃,而CR-V并没有配备中控屏落镐斯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脆拢。这些东西的确也是非常吸引人的掇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滩信尘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汕,平且还配有ECO节能模式褪董丢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的链双橙。H8还配有坡道控制系统难,但是CR-V并没有配备这个功能烦。另外棱律,H8还配有三种运动模式春,一定程度上提供了多路况的脱困能力驶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讹餐,当然H8属于刚刚上市的车型缆兜,并没有试驾车让我们来进行测试茫剧康,以后有实车的话剁茶,我们会进行相关测试搪伐。   结语鸽剖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锨伙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聚排,某些情况下还要超过很多合资车型坚枚阔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犀查踌。 责任编辑任乒:赵春晓" "从1985年开始时蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠,1991年出现在5系车型上垢,1999年开始陆续出现在X系列车型上定稼囱。直到现在融倦匙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炭,提升着宝马车型的操控性和运动性苹羡。让牵引力发挥的更加自如烷蜕,下面陈系,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炯素。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辉。在车载计算机的控制下背吵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箱夯紊,而且动力分配比例范围达0-100%前沃尸,赋予车辆独特的动态表现匙。 与传统齿轮机构相比杭校谅,xDrive动力传输响应速度更快绍,分配比率更灵活篇频喀,通常舜税,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侵几端,保持车辆转向精准灵活姬,初谓坚、中段加速更为直接的经典后驱特性容。而在弯道联损、湿滑路面郸苛、或紧急变线等极限状态下妇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力事,增强了车辆的稳定性和循迹能力棵稍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甩幂计,在附着力降低的情况下扔韦欢,更加考验着前后轴所分配到的动力辫吃。通过一体式底盘管理系统的侦测脾淘鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眠咐套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撼绷辆,最大化的改善转向不足和转向过度僻汲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现队淋传。宝马4系在绕桩和紧急变线中烁柏充,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外位,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫,更灵活唱希另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上设。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拖里的,公路性轮胎打滑严重娶九庇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辫,还是能够胜任一般越野路面炔伸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎须,宝马X1一直以其运动性示人讳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讣。但是不同于一般运动车型不擅长越野谢圣戈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傅纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢汗疯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剖侥伸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皋冲青,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丰诗娟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犀里才。   在消费者最关注的价格上理莱突,我们分别来看两辆车餐裳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戒鲁颠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元步。从售价上我们不难看出腾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暴耽戏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踩逗麻,价格区间跨度较大绢焊梆。   外观尺寸对比狄:   首先阑粉葱,从外观上来说癸酚,宝马X1极具动感阀散。其标志性的双肾格栅已经不必多说叉坚,远远的就可以知道这是一辆宝马尖拍墒。而那富有动感的线条枚愁喷,将其外观勾勒秒胯,即使是静止在那里握钡霸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凡娄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长师肺嚷,感觉比例似乎不那么对称翁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哄歌轿,而且作为一款国际范儿的车忱诚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妊。虽然宝马X1有修长的车头枯沏馆,但是驾驶时却并不遮挡视线煽净抵,仍旧能够清晰的观察前方路况竞猩。   相比之下汰鸡,奥迪Q3的外观略显沉闷伎蘑廊,同样的家族式前脸显得十分稳重容。虽然不像宝马X1一样运动犬洽,也符合其SUV的定位荆瘟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遁,这也让奥迪Q3的样子更加传统妮脆晤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沏噶,但是内部空间却优于奥迪Q3牌豢,相比来说橡,宝马X1具有更大的头部空间秽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘿盎怀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翠兔类:4477mm 长草顷背:4385mm 宽尝怖:1798mm 宽猜篇摄:1831mm 高四菩敲:1577mm 高叭交:1608mm 轴距五吹汇:2760mm 轴距沛:2603mm 最小离地间隙晦冠诲:194mm 最小离地间隙壳蛋祭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者功,宝马X1具有灵活的操控性氯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性定识括。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肺虽,作为一款 SAV涝厦眠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雇姥拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹃溉袍。   实际驾驶中亲,宝马X1的路感清晰扒秤琳,虽然车身不辛沾浇恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径半,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头青轿,带来更多的便捷桂。行驶中戈细那,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拧祭牡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邪盟店、高精度直喷与电子气门三大核心技术违袄芦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凹逞式,在动力输出上达到高低搭配的形式葛腥纯。而宝马X1带有的ECO PRO模式舒攀,可以帮助我们进一步节约油耗翰红,让油耗能大约降低20%啦。 两车基本配置参数对比履瘫哪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滦:通风盘/后衡其:通风盘式 前遣犀:通风盘/后豹苫渡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希孰哥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挞伤泛,我们不仅仅需要看其运动性能袱沧釜,还需要检查其越野性能病闲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炯仓衡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚歪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陶,为了能更好地分配轴荷吮科,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倘害冯、后桥差速器前面斥刻欠。正常驾驶环境下钎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮估恨比,当检测到前轮附着力减弱时探程叮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂,帮助车辆脱困嫩疾荚。   通过以前的测试醚款,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欢,对于应付难度不大的非铺装路面来说坝衡,这套四驱完全可以应付惦弛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能完,加之悬挂行程过短陋痛隘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚊几烩,偏向于公路驾驶签。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统是桃卑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骡膝恨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中良,动力的分配为40:60扯畴,在实际日常驾驶中逝靶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芯寥肛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惯乘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炭,在车辆出现转向过度时碑,车辆会将更多动力传递到前轴屯另,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桥,帮助车辆脱离失控的状态妻撅拇。在弯中逐渐加速的过程中誊侠汹,由于车身的重心靠后适,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉典,在这种情况下感朝垃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纠,减小前轮的负担阜婚坷,使车辆获得更好的指向性艇葛漓。   无论是雨天鞘菱龄,还是弯曲的山路括,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粕休碧。而且在大角度爬坡及碎石路段妓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纬灯。尤其是爬坡时酣疽侥,动力能够智能输送至前轴遂,让车辆轻松前行聚贫权。而在平时逢淬,动力又会自动分配于偏后驱收,让运动性得到进一步的体现黎。此时的感觉是类似后驱车捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翁逻,让车辆行驶更平稳抖瘸菇。   相比而言瑟寞惦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堂,具有良好的越野视野对甭,但是宝马X1的离地间隙更大穗即,通过性更好丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傲,尤其是其具有更多头部空间体,如果越野时讳脐碗,可以适当调高座椅坐姿袖储。   =============分页符=============   原标题洪餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铝韦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溪惊,所有的按钮也都在触手可及的位置交彪,十分便于驾驶者操作俯傲滴。而且两款车型都选择了年轻通齿、时尚撇秘璃、富有现代感的内饰设计谈。   两款车的配置顾,无论是奥迪Q3勒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糯。尤其是宝马X1的iDrive旁魔伤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用林项缓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锈哭女,宝马X1更加简洁苇购闪,而且操作一样方便店通试,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媳尉饲。即使是刚接触宝马车型的用户嘶,也能在第一时间熟练操作尉妓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慰赐了,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罕奇外。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慑裤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垛蒙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搭。例如像最低配的宝马X1官瓮涉,虽然价格极低惟鞋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了购猾。Q3低配也是一样赴鸥哺,配置较低幌。不过如果您不在意像导航吓、座椅加热等配置讥眷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连醒兢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扔,我们进入车内来看看内部配置以及空间茶弄。二者究竟谁能更胜一筹托簇内?首先来看两车的安全配置婆乌。在气囊方面够晌,奥迪则更胜一筹识寂,在两车装配有同等位置气囊的前提下呜投腾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊图。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惺快钵,它全系标配有防爆轮胎蹈突么,即使发生爆胎郊,也可以继续行驶甭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配激斜本。此外防爆胎也节省了备胎空间衰抄,让后备箱有更多的储物空间秤搅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泼烷容。从车身尺寸上来看故菊碴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弄痴埂。然而车内乘坐空间方面够钱薪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凳饥患。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度波:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棱困:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面删蜂青,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祟降。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亢湿某。但由于国内油品的质量不佳箔插的,为了更好地保护车辆发动机吧帽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换午。而其他配件的保养周期上瓣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养但卢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空甜剁:   861元   xDrive20i呐:   1036元   其余车型肋苗筷:   965元   sDrive18i砰沏:   861元   xDrive20i普:   1036元   其余车型杠雹矗:   965元   sDrive18i挞入凑:   1609元   xDrive20i郎剿:   1784元   其余车型痹:   1713元   sDrive18i句谰:   1386元   xDrive20i署:   1561元   其余车型短胯皖:   1490元   sDrive18i棠凡:   1591元   xDrive20i娃坛百:   1766元   其余车型搓芥:   1695元   sDrive18i届贫:   1609元   xDrive20i裙仁:   1784元   其余车型比刊歧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注默:●考邪穿:需要更换 ○世:常规检查亥罚苦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中创壬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百昆、空气滤芯和火花塞雹稳。花费支出大概是2691元夕投守。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚊磕盟,支出大概是1382元伪裙落。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辣窃力,保养中也没有出现更多的费用支出返。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扑屎踞:●功坪:需要更换 ○咎刷:常规检查阶哎秦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尾襄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镐剂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同休晌狸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鳖椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节某。   总结龚性: 总体而言孪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炯探,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漂棋,整体内部空间与奥迪几乎相同统碗成。而在使用保养方面井督悲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔫仍砰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人角倡假,但是其配置也相应有所减少界。作为高配车型屏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戚活棱。 责任编辑咕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券搜炭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肝疏。它足够漂亮了饱波箍,漂亮的让人感到迷茫杯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兰日风,由于在国外庙,我不得不比以往更谨慎的驾驶赦,没有做任何炫耀的动作伪嗓,但依旧接受了不少注目礼彼惺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来床,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着水幢顽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厢洪吐,只好出此下策北味剖:按住冶砥程粒控器成,“砰”后备厢盖弹开了尼,老头愣了一下拴秀蛋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢导武烤,并给了老头一个友好的微笑钞,关门走人了歇得蔬。这时我才知道芹蛔顷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陕孰,它的曲线诱人海党,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫,但令人心动的地方是从B柱开始的缎镭譬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级室聊假,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卜两砰。也难怪盎其,差点忘了变唐,我们这台车选装了AMG套件泞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墙革妙,没套件的车感觉就差了很多搅娄史。   即便如此壁,它的妆容仍是存有争议的哦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倾。左派以我为代表(全部未婚)维,认为它的骚气指数接近满格挝抄冀,尤其增加AMG套件以后盗函,能骗不少小姑娘伤辜墒。右派以结婚生子的同事为主施,他们认为车身不够修长缆荣熟,不够秀美卜卡经。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体品。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶控杀,但又内藏了些许的凶狠芳澈。   不过我们两派的意见同样有交集豆厘趴,那就是从侧后看去帝,它的美感更胜奸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娇菠,远远的从背面欣赏它沙,真是太美了块光。   =============分页符=============   原标题戌酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沸烂逢,它采用传统的氙气大灯狙念几,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘘奠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少橡如姓。另外妒肺雹,与前包围上的空气导流口不同的是皆玻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娶,不得不说其达成的效果是相当不错的溯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜纳,但日常使用中也是在令我提心吊胆九,还记得开头那个故事吧锻宠径,告别老头后我驶出了停车乘啻锬俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着公绢淖,压过了一个并不大的小坑洼嫌锑,胎壁被硌破了骇急阑,轮胎在5分钟内全部撒气舅线,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轰,这个下马威让我措手不及茂炊。   =============分页符=============   原标题楞额罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门请,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裂箍。坦白的说荣池氮,这套座椅看起来特别有型欢覆囱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处把。   眼前中控台的造型宛嫂缎,甚至细节都与奔驰A级相同澜幕苍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镭揭,总让人忍不住多瞟上几眼卞爆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹播,触感细腻计。   =============分页符=============   原标题魂童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涸,各项按键的操作都很顺手认,但我多希望能提供翻毛材质赫。另外杠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滩梗,回馈力很信锏蕖,而新款车型早已没有了这个感觉柬,让更多人都更容易适应炔泼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爸,特别方便仍,当然了将,这并不是CLA级的专利擞畔踌,A级也同样如此炉蔽煽。总之对此我们是持肯定态度的饲虑凳,“怀挡”显得复古吹楞、特立独行团理跨,而且省空间孪茅嫩,利大于弊衰阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘸惭箩,不同的是它很强调对网络的依托让怜哗,这几天在欧洲开了不少车栋劫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驴缺。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痊驴,还可通过手机网络访问互联网沪兑、下载官方APP程序和导航被苏,这是国内车载系统所没能赶上的袭。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劝,空间实际上是够用的瞪,毕竟多数时间都是前排利用率高坦。我同事身高179cm权侗腊,在前排头部有一拳的空间醚龄窖,在后排就显得局促了芜,后排乘客反应压抑感比较强建帕鹤。   不过我坚信疮,对于CLA的车主来说空间是够用的拒面,因为后排不会经常有乘客苗河,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹄玲兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用标粗。   =============分页符=============   原标题势烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栋模腑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孔蚊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm握,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm复,配7挡双离合变速箱颠,带有换挡拨片讲呢浦。拧动钥匙任,发动机被唤醒菏,车内怠速状态下的静谧性相当不错暴霞枢,我们出发了连。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通并,不过CLA非常容易上手醚窟,舒适模式+D挡表现得有礼有节牢嗽能,整个驾驶感觉极其轻快阿,这是一辆易于驾驶的车碌,不论男性和女性都会觉得很轻松模渡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摊拧,转速时常被控制在2000rpm以下娜泡乌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碍漂块,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍,而且在低速中它的换挡依旧平顺把甘,并没有出现那种令人不悦的闯动敬那鄙。   切换到运动模式美挤顶,变速箱首先变得更为积极骑店,整台车的性子也开始急躁起来氏,随时准备着接受挑逗郸龟艾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓢烦。油门的响应也更为灵敏盖拇,初段就能得到不错的效果徒泰,只不过排气声浪并不那么有气势痉僳淑。   至于转向去欢奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静隧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转费狙耿,那样的线性和柔顺贫,简而言之非常舒服勒祥。   CLA的转向感觉则不然祭,它少了些紧致的细腻感授,多了些轻巧秽。这套电动助力低速中没什么特点叔,属于偏轻那类的疗擅畴,或许女性朋友会喜欢倾陀。高速下转向逐渐变沉桶脐,更易于驾驶酮阿抨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腔思冀,比我想象的要好不少抹耪宫。   不要被AMG套件所蒙蔽清褂烦,悬架的设定并没有那么生硬菠模客,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阮峨,整个感觉还是挺舒服的现乖,回弹的特别利索辆骆繁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灌剿唐,起码我在前排开车是这样一个感觉挠氮涤,只是后排的乘客有时会说太惩:颠!哎撅,管不了那么多了狄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸封,驾驶感觉对于这台车来说重要沽炒庐。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注切:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现废梧缓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辆级疮,无法进行有效的弹射共。起步时有将近一秒的延迟镀,之后发动机全面发力胆奋,此时轮胎打滑非常严重缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盘忙宝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态公,导致抓地力不足玫。怎么形容这个状态呢爬碴联,就像一只狗在大理石的地面上突然加速单很,四肢虽然在飞快的挠地倒绩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样害,各位想象下辈尽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闯是艰,双离合变速箱准确的完成两次升挡票,换挡速度很快蓖,最终用三挡达到100公里/小时的速度窘镶肉,时间为7秒整诡诬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倾,因为看到严重的打滑时我特别无助哪棉泪,尝试了降低转速起步读玫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地时。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骇,而且车身的支撑有效碍,车内没有特别明显的前倾感觉梁憨哺。从刹车曲线来看教剁爆,自始至终加速度都在-1g左右浦笆时,最终成绩为38.46米特,符合奔驰一贯的作风巨多抢。当然钉,待拿到国内的测试车后退篡,我们还会进行测试拎沦,看看原厂的轮胎表现如何坷。   总结形纫:   从国外的销售情况来看忌牟伐,CLA是相当受欢迎的才钡前,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仇,CLA在美国同样有着相当不错的市程淳⒎薄,2013年后四个月销售1.2万辆勺,势头相当迅猛布,可见其受欢迎程度土。   进入国内后我想它会得到同样的关注酪,随着细分市场的成熟逞送,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盯按。奔驰CLA级姆忱,主打运动痕、年轻谰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搪递洪,尤其选装AMG套件以后效果更甚陇焚攻,相比奔驰A级确伐埂,它的吸引力显然更大享湍荚。相比竞争品牌蓖舌,这次奔驰走在了前面苛递,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞍。配置方面国外大多都是选装撇分茎,比如天窗持、轮圈样式等等拿反,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媚骂欧。   不可否认躬祟,它是如此的招人喜欢劣,尤其招那些打扮时尚戎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汰浆岸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悼素揭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类景。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揩钦皋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锰,通过细节部分运动元素的添加戌膝芦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竣。其外观运动套件包括进气装饰孩壳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愤蛇粪。   总体来看肚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秀篙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迟介,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妨浦翻,白色车身加上黑色的玻璃车顶冲,看起来很有档次感揽截烩。不过略有遗憾的是上栓记,它的全景天窗不能打开隋法硼,有同行戏称瓤,这是专门为了看星星而设计的钙。   内饰简洁自然   与外观相同碎赊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晃晾化。全黑的内饰市、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现光副驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甭程驶。   配色方面舵降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辆潍别,但通过座椅的白色缝线哪、钢琴烤漆面板白边框的搭配阿,使得内饰整齐又不显得沉闷槽蚊沙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踏砷。人机交互系统方面娇识,V6菱仕Turbo车型并不占优势混侠阀。   动力不错理堤恕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幌保,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型息。这款车的低速扭矩较大滦,因此起步时非常容易开帛。起步后粹岁,借助轻盈的车身蜜,汽车随后的加速较为顺畅俯姆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰,这直接导致这款车的操控也是相对不错拟盗诗,在较为宽阔的路面上摹挛燃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稿泌帘,感觉很有信心榔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檬迹耪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的环缮鼻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焊微肋,非常方便驾驶者进出谓,但打火时潮揩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爬策焕。 责任编辑揽能:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀掠。之后的继任者是睿翼共锨平,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汗,并更名为马自达6阿特兹藉奖戮,而它是否能达到前辈的高度圣撇,让我们由内而外的体会一下烫定计。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脖错,配合这两侧行车灯虱板,看起来霸气十足啸,隐隐的透着一股子狠劲滴惧蕉。图中这款车是2.0L的标准版塑苦,则采用了较为普通的卤素光源妈扰吩,科技感差了一点表蜗吐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫吃,犀利感十足详。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刹纠,它不同于以往的两代马自达6蒜钢膏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽寸诞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹蝎穆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅乡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腺棋列。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题,轴距为2830mm纶信,与进口版本相同荆。相比同级别其它几款日系车型霞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隙济。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾想痰,像是一滴在高速行进中的水滴灿函,充满了流动感信。从后边仔细观察阿特兹的背部巾螺,不难看出它还带着一点掀背的意思涤估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拇航,配合着双边单出的排气筒省,更使整车的运动感一直延续到了尾部缓颗话。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈补,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤驮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩半翟邵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质够谭,其它区域大多为硬塑料防吩。由于没有太多的装饰件壁隆茧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纱弦虏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翟撕,它采用的是一块电阻屏颅谋休,触控灵敏度还算令人满意农,界面的科技感以及显示效果都很一般分侗,总体感觉更像是四叼苛荷、五年前的产品邪缴,唯一的优点就是操作无任何难度簿橡,一看就会侯脾头。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纺蹭触,所以导航功能暂不能使用皆撩建。   进入车内凶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隶抵坦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哺,握感也很不错仁茶,由左至右打满需要2.5圈蚀俩访,比大多数车型略小戏。此外系,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郴,操作便利性良好菠灯,而且兼顾了驾驶乐趣肚赖歌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唤,但却一点不掉价咀碗腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感解赂,其次它的表盘内圈采用了网格设计筹胁渡,多少有一些竞速的味道冗,再加上白色的指针以及简洁墓、明快的字体如,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望领鼻瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笆尾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盆贝剔、平均时速共存、续航里程之外骄第痰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桨夸。i-stop是马自达研发的自动启停技术拴骏慨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火富拓。   除了i-stop惫懂档,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挖。之前在新能源车型上比较常见墒窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蠢费海。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绅,它是以电容取代传统的电池或电瓶仙抹酮,从而为车内的用电设备供电窍附,而非用于推动车辆前进坤贝按。   空调面板的样式不错牵,旋钮和显示屏都显得比较有质感效踏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子些。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佛触,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称伲好锯。前后排座椅均采用了真皮包裹袒热礁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距醛耽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湘还倦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间甘吠。令人满意的是后排的腿部空间喀,坐正以后不影响翘二郎腿洞鬼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定覆虽,不仅地板平整汇,而且行李箱有着不错的纵深钠隧控,轻松放下高尔夫球包恒辽稳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奥番,以及更换轮胎所需的各种工具抗拉蒂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纷仿、双可变气门正时岸侩、凹顶活塞+米勒循环槐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苟酿搏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沏沤逗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卵季饶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龄呕蔫,并带有换挡拨片碳被认,只可惜这款变速箱不带有S挡兜,对于主打运动的车型来说个遗憾可蔼榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受和,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匪烂匆,日常驾驶过程中夕味,为节省燃油诡屎跑,变速箱会积极升挡畏耿艘,转速经常保持在1500rpm以下单。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应途,因为这台变速箱的反应速度很快供哎倒,能够很好领会驾驶者意图盎观翱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出木先肆。   阿特兹拥有良好的操控性疯同,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔拘闪,而中后段又能够拥有很好的动力表现捣暇处,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棚菲散。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱谁,尽管反馈的路感一般帅廷,但指向足够精准耿,能够给人很强的信心萎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窝上卡,它的前后悬架初段偏软亥始,能够很好地吸收路面的颠簸碌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃。可喜的是悬架的后段韧性十足史笑,不会让人感觉力不从心镁。最重要的是跨臼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伐,车头指向灵活尉,车尾循迹性出色庇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粪泄膏。   总结吠槽吴: 对于马自达这款即将发布的新车憨宋顺,我只能用赞不绝口来形容踩都,外观和驾驶感受都可以称为上等法烷粪。如果非要给这个车挑点毛病的话揽,就是在高手如林的中型车市场里段屡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诽萎读。所以如果你是“外貌协会”的成员拒,或者追求极致的驾驶感的话丰掂,那么你可以期待一下这款新车剧喷常。 责任编辑慰贡:赵春晓" "  KTM的X-BOW肥寄仿,直译过来是十字弓柯讽茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稠。实际上另,这个模样怪异的小车剿,的确是火力十足临,足到无论是在街道上还是赛道上澈呕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兜橡盟。   先来说说KTM这个公司扔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吹咸险,以生产越野车和跑车而闻名乡藏时,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睫,也许是工程师们精力太旺盛点川补,亦或是身在奥地利这个地方椿痪,总会有些天马行空的想法孔哆锤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子婚饰,去生产一些别的什么机动设备绩诫绦。这几年鞭屡,除了X-BOW芦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯京,而且都有一个共同点——惊人且极端拍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荆殴携、puristic(纯粹)辱相巫、radical(激进)须脐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解港勒。另外还要多说一句侨,这家公司的口号是ready to race扑沏,时时刻刻都在准备一场竞技九奔。   KTM的CEO曾经承认翠磷卜,他们希望使用21世纪的技术漂哼箱,发扬柯林·查普曼的理念匙,打造一台新世纪的超级跑车陇。柯林·查普曼是谁爆炊?他是路特斯汽车的创始人思酬,他说过最著名的一句话是汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懒释,作为汽车工程师儒,他把全部精力都放在对性能贺雌深、操控和轻量化的极致追求上袱弘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可县,但跟进尝试者寥寥含涂瓜。看看路特斯汽车凄凉的经历帛铃,这其中的原因并不难理解燃。我们很欣慰地看到芒旗漆,在新世纪碉畏署,KTM继承了这种理念编喷,并且做得更加激进肛画眉。   其实X-BOW的理念很简单辖芳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杭激猎。碳纤维单壳体车身歪挫、全车碳纤维组件碘痊、水平推杆减振器耗其乳,这些都是方程式赛车的标准配置粟瘁罐。由于使用轻量化材料滇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侨凹。在高速行驶中讹,车辆的气动布局提供下压力许,以此来提高抓地力和稳定性沸炯,这也是方程式赛车的特点核防擂。和赛车唯一的区别律捍绩,就是它有全套符合法规要求的灯光死,以及一张副驾驶座椅逞牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狭,经过强化和升级后隋恰授,动力达到300马力黄,和F3方程式赛车相当纠,六速手动变速箱也是简单而纯粹婆鹤算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇惨,我们不妨来看看推重比鼻氛。X-BOWR大概是2.6千克/马力变硕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐摹,也就是说发动机需要负担的重量更少茹,动力表现自然更强潍眷文。   在踏入X-BOW车内的一刻耽娘辟,恭喜你路,在旁人眼里乾,你已经像是一个职业车手了比。首先一只脚跨进驾驶舱侧谈烫,站稳后调整重心脾络撑,再把另一只脚迈进来碑凤,双手找到合适的支撑点丢苦,将身体重量转移到双臂掀沛量,身子瞬时下沉腻扯宠,把自己放在座椅里氏。来自RECARO的座椅是固定的吩,完全不能调整椽昂贯,靠背角度略微向后倾斜计,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨晨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艾。要完成这一系列动作姥哨,如果你是个长腿欧巴饺,可能会轻松点嚼尖肋。同样和方程式赛车一样胳炬渐,X-BOW采用快拆方向盘楼,在一定程度上提高了进出车的方便性铂疮,不过我觉得这个功能最主要的目的恍芒,还是为了让它更接近赛车跋。绑上四点式安全带回邦沦,身体没有一丝活动空间客,因为在碰撞的时候操瘸,你不能指望安全气囊救你一命筏,唯一的方法享镀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陀。   驾驶它篓酬葛,你不需要有汽联颁发的运动执照搂半,甚至不需要经过特别的训练避戌。只要你有合法的驾照蝎,会熟练驾驶手动挡汽车哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度手抖鲍。连离合器都很好掌控顾嗓磁,甚至比驾驶EVO长彻示、STI这种高性能运动房车还容易莲。你唯独需要的形搁敬,是练就一副有力的双臂响砍,因为它完全没有转向助力剔城,停在原地廊,方向几乎是打不动的彼仇。   由于场地的原因九,试驾过程不是很尽兴杏槽抵,并不能体验到X-BOW的全部性能舵。在狭小的环境中垮快,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔼绕轰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杠度却。因为使用水平推杆减振器绢,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩邻骗,在转弯中几乎不会产生侧倾奔。多连杆悬架结构稳定隘,可以减少轮胎不必要的运动和变化长边,保证最佳的触地面积香,用尽每一分抓地力吃共部。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钦保搁,这一切所产生的副作用滩,是你的身体要承受更高的横向重力蜗。   在视线上翻箍腺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遁虐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔牵,以及转向时轮胎的变化癌俺。利用这个优势悔顺,你可以把车开得更加精准潍韶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扫,这是任何房车都无法比拟的晾。不出个把小时奴肝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婆,高速掠过障碍物而毫发无损渐署尚,那种险象环生的场面锑,我相信其它车做不到然,这种乐趣和成就感捷龄,只有X-BOW能给你品鸽。   看到这儿京京黑,你可能觉得这台车并不难驯服快,一切都很容易警。没错貉,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单岗啪偏,但是它还有进阶的玩法唉,这就需要很高的技术和技巧了彪。首先芦睡涩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穿相啸,为了它的寿命惹勾,好好训练跟趾动作吧瘸隋乡。漂移如茧量?也没问题浑,在转弯时只要加大油门福,车尾很容易就会滑动起来刹。之后能不能画出一道完美的弧线蒲轮,就要看控制的技巧了栖累凑。   除了以上这些徒傅,我还有一个建议氦。置办一套合适的行头捂础,至少也得有一个头盔和一副手套爱怪,这会使你看上去更像是职业车手逼钙。当然店,作为一台可以合法上路的跑车皑,KTM也试着考虑过车主的感受陆鞋,推出了一款GT车型锭惨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戒酵惋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诲汝。无论哪种装扮抄衔热,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勒侠撼,在气势上就足以压倒一切队,而在性能上陕,它也是所向披靡每溯,精准玖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜星咖诉。虽然它可以以合法的身份上街篮骄,然而对一台Ready to race的准赛车挟架,街道并不是唯一且最佳的选择狗加,它最终的目的地谴举,是要奔向一条真正的赛道圈抨谩,在那里解开封勇省,去赢得一场真正的胜利垛。   说到价钱窟脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洞舌,一点都不值士偷。那么挠,如果说花135万推鼎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帽颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟受递,最大化的驾驶乐趣唐,并且还可以在公路上行驶瑰渺酥,这样是否物有所值拖仕味?答案其实显而易见孔,值潜臂触,或者不值尖霖肆,取决于你是否真正热爱驾驶垫兄挠,热爱赛车运动构倦。 责任编辑百:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痪矛白,早已见怪不怪坪颁石。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骡内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汲徐携,广汽丰田出品的YARiS L致炫溯,就是一款加长版的小型两厢车即放,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志力袜垢。 知识普及敞茄:为何不叫“ 雅力士”了客驴联?   相信很多人都会有这样的疑问硕,从车尾的英文上来看厕,YARiS的标识与上一代完全一致琉秽,但多出“L”字母男胃母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挺撂戚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扛秽侥。全新YARiS通过变革性的设计哦示、加大车内空间卿回侮、降低指导价好,从而想抢夺A0级市场的份额赊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勺墒湿。不再使用“雅力士”的中文名称门羌华,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拭。   外观帘粟轨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澄,如果拥有一副出色的外观设计酗式,那销量肯定低不了颠烁扁。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镜诺,能让更多的人接受吵握壬。   =============分页符=============   原标题共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淮,所以在造型方面与海外车型有些差别宋卫沃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庐和,“梯形大嘴”车头动感大气獭擎,配合超长的轴距舌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受布。   =============分页符=============   原标题拷疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兢顽,相信你会有两种感觉苫,第一触穷:中控台设计非常大气多书丘,和丰田系列的SUV车型风格一致列逛嫩。第二筋:超大空间吉梗,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾嗜。   =============分页符=============   原标题膘膘围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跋腾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唇绩,但是空间方面完全越级的感觉泼,完全不比一般的A级车差申,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绥臣既。   =============分页符=============   原标题熬袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虚喝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓬辛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磁湃,中后段性能并不出色茬搞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认,高速行驶油耗方面并不出色镀擞扫。   结 语   作为一款城市代步车型阶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴翔,外形方面就能征服不少年轻消费者莲响稼。此外坑示,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酥镜讨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞥蜜,若果说美中不足的地方横,那就是匹配的四速自动变速箱了善灸此。(韩威) 责任编辑轰仁享:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掸乔赦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镁挤?告诉你烧殿卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车式猜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刻,基于2014道奇Dart车型墩猜,型号就叫做Dodge DartPro Stock共啦。大概意思是“超级街车”沃别秋。虽然只是称作“Pro”扳挂岁,但它的结构和普通街车已经截然不同彩,一点点相似也仅限于外观上囤纯料。一个专门设计的底盘奇兄,扣上一个类似“街车”的壳子伪爸,除了好看以外攻惶扫,也是为了让车子的空气动力学特性更好苗。除此以外葡豆潦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”士。   作为动力核心脖败聚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕊桅涣。与常规的“以街车为基础改造”不同侧吹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壤。据厂家介绍枯雹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馈蚕,而极速则可以达到480公里/小时犯列奶。   Mopar没有公布具体技术细节憋,但是在上个月华酚狡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磕凡霓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速培郝光,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考些:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橡编挎,它跑完402米还需要9.9秒缎,而末端速度“仅有”235公里/小时库哨。也就是如果两辆车进行一场比赛遂省地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房恐,当然也无法在普通街道上行驶碎沃驴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迫。 责任编辑袖:赵春晓" "  4月11日烦队酮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒辽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贤锈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吉诬典。   4月的京郊春风和煦率,桃花盛开前狭吓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉沏汐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沫豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象急放,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼书蓟氨。   然而稍微有点遗憾的是死骆,由于相关环保政策鞭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基道泼。   =============分页符=============   外观内饰釜耪萝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沃毫,因为配置的原因让嗣,柴油版在一些细节蹭翘,如前格栅委、雾灯等处精简了镀铬装饰寄。   另外救,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舞,规格为265/60 R18横颓,采用双五辐样式噶,与高配车型的20寸轮毂有所区分湾厕。   外观上稳,大切诺基给人的感觉就是硬朗肥凹、野性矫、豪放迸卵充。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样场敦签,如果不是看到车尾的标识比伟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版几论。轮胎的使用与其它车型也是一样的搁蹿股。   =============分页符=============   内饰方面鳖唤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芥吻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼻蛊,但是做工方面表现的比较细腻成咀。各个部位间的接缝十分均匀经饥,内饰表面的反光也抑制得不错阑踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荷帆腹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹侵。这台发动机由意大利VM公司制造珐汝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹃,国际知名度较高翁谋喉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梆矗,最大输出功率为243马力(179千瓦)溜斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藏钡巳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灵汾兢,采用电子挡杆设计换卤,事实上轮惺瑰,在菲—克集团下的很多高档产品上乱,都采用了这样的档杆设计舰。   大切诺基是个分量十足的大家伙丸到伴,体重高达2.4吨涸皖父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霞开勿,都让人觉得动力输出稍弱侧夸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同内昧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩的桨铆,这使得在实际驾驶过程中拔,柴油版大切提速很快啤,驾驶感受十分轻盈花偏。   另外伎,发动机的噪声抑制也做得不错姑桅沮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伞,但却绝非印象当中淋,柴油发动机那种高振动沧、高噪声毕连敌,车内如“夜店”般的情况麓奸汐。   在打开ECO模式的情况下雹,发动机的转速在1500rpm左右的时候肋捷腔,变速箱就会做出反应般咎,升挡很积极泵。当车辆行驶到70km/h的时候帽价,变速箱便会将挡位升至最高挡挫全贪,我们在城市中使用须,第8挡也是可以使用的炮醇,并非摆设供碗锈。如果关闭ECO模式静垃挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堡淋,动力输出得到了一定的释放撤射,当然双较,噪音也会随之有所提升随。   柴油大切的油门踏板很轻盈及较溃,发动机对踏板所发出的信号反应很快愁车江,但初段调校的有些过于灵敏了惠,尤其是起步时告磋,轻踩油门休烂涸,车身就会有向前窜动的感觉街,想要平稳的起步还是有些难度砰冷,如果初段能调的沉一点刻阂,感觉会更好兔苯茄,驾驶者对动力的输出也更好掌控链纠凰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样书佃欢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姥寒,由于取消了空气悬架断,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岔瞪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绵,分别为自动刻、沙地拉、雪地讼洛哦、泥地和岩石羔稍,这些模式都是通过旋钮进行操作的去,除此之外还有ECO节能模式和运动模式下鸥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讽。   此次试驾考,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谰欠,其中的体验环节有沙地袜碗、U型坑和炮弹坑三个环节面盘。在进入沙地之前邦,首先将车辆选择到沙地模式揭嚷僧,此时车身稳定系统自动关闭钠旦徒。由于没有空气悬架恫颧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了材示。   模式选择完毕之后司,开始正式进入越野产地戒挥腔,在松软的沙地中轻罐腥,要保证车辆的行驶速度擂。在沙地中行走卯,轮胎出现轻微打滑是很正常的假筒闯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄,造成更大的麻烦石。   在U型坑的环节廉,选择到岩石模式之后示,分动箱启动扭矩放大挡嘲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍璃零小,传递到车轮上的动力会更加强劲拓几,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庆。   炮弹坑对于车子本身来说捆,算是更具有难度的项目了唱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狙扰。对于大切来说士秆堡,通过这样的测试还是比较轻松的甩。在模式选择上合楞赶,我们依旧可以选择岩石模式芭甲未,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尽,保证有附着力一侧车轮的动力输出辽,从而实现脱困补施忙。   总体而言弊谱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檀。在整个越野体验环节芜,对于动力的感受也是比较明显的显抨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松省,主要还要归功于这台柴油发动机虾忻,低转速扭矩输出足够大贝桑锤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痢庆。 责任编辑具铣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赖据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锯并,以求为各位网友购车作为参考雄岛戈,本文我们继续进行岭倦酥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妓瓤茎,作为合资品牌的A0级三厢轿车绣霜红,经济实用以及稳定这三点立市之本痉,谁展现得更好负鹊,以下将逐一展开雷冕沉。 外观解读湾案超:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中末揉,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷时裳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型略,接过老款颐达的市场后殴箔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苔插。   刚刚完成了小改款的阳光苍上黑,2014款车型延续了前款的整体轮廓佃夺,细节之处作出的调整羌锻嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胖,另外增加了反光镜转向灯镁董剖、倒车雷达等外部配置畅射。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涧铅,但两车在细分定位上有所区分好捶,新赛欧更经济踢臀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垫氢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劳阶就,两厢造型更具时尚特质俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓟试。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勃仓,前脸处的线条切削更是全车最多之处焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辨归匿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倡钾衫,三厢车型尾部中规中矩磁貉,采用常规一体灯罩的尾灯贸,正是这一产品区分的剪影磨裴。 看完两车的造型凉冕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犬磊。详见下表啤诫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚀宠,您更看好谁焊北淮?欢迎参与一下投票奢冯耙。   =============分页符=============   原标题粱寄炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩量,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妒禄,各区域之间的串联均平滑带过访倍,整体风格更注重功能性蛇淖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纬,并尽可能带来更多储物空间节陆蕊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冕纯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弟母缺。   另外闻,随着车载多媒体系统的发展淋,触摸屏更多的被普及簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幸傅晃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裤妥蛋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韶。 配置对比捐锨刃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辱俯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坝描笨,仅供各位网友参考酥淳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皆冲谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扔臂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刊乖梗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度家:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风该忙,而车身与轴距回贸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹标得编。   动力系统对比筒嵌稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赂囱,阳光仅提供一款1.5L发动机火吠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屏还毛,同为四缸自然吸气版本对酸博,排量的不同即动力上的差距凉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挥检泥,具备重量上更轻的优势铺帘即。   两车的自动挡车型斤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱河,其平顺绩供沁、重量轻及省油的特性辜光,同级别车型中具备一定的优势挤弯沸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漠绊仕,在挡位上优势明显时,但其换档顿挫在车主之间常被提及烯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歼,外观上二者均具备典型的家族特质竣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面密颈抖。内饰布置阳光以实用为主烩杆八,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔼缴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现还褂吉。综合本文所述桂,两款车型您更倾向于谁艇讲?欢迎参与以下投票氰。 责任编辑奇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虹柿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栏孩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馈贰图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逢惶闲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陈燃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灰程。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簇控,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炕付,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同观。也说明K3S试图走运动化的路线沏箔嗜。   起亚全新K3S的长冗、宽吨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm封胸如,而轴距更是达到了2700mm的水平松,在同级别中也属于比较突出的成绩媚,对空间方面肯定有着很大的帮助汤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闭,车身线条也非常的流畅美南,有着极强的运动感截,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差南乃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洽斡宦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茸病。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炬坤污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达够轮旦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm令考独,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祁处且。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毋疚,加之降低的车身让骐达更加动感壤耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粪爆赂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胯将俺。形状突兀但线条流畅的尾灯猫,红灯部分占据了大部分嘘锨,白光部分呈现斗勾状舅盾烈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓顿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痪脓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃顷粮。能够有效帮助你快捷倒车间栖标。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否体,因为外观好看主观影像比较大冈喀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多台伎,基本沿用了现款K3的设计娜瞥,提供全黑色漆、黑米色另料、黑棕色三种不同的内饰配色婚彤。做工和用料相对也比较不错理厕。内饰除了硬质塑料及软性材质外沦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荡凭。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱,整体质感较旧款车型有所提升峰。内饰颜色采用黑色作为主色调缝疚,搭配银色饰板埔炒仿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比心菜,满足不同消费者的需求闪赂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浅,多功能真皮方向盘以及定速巡航媚,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣完挠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋哇管、胎压监测等配置顷拨旅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涧失,其中ESP酿痉涪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闻孔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翁届扮。 =============分页符=============   原标题遣爽羚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竞,整体乘坐空间相差得不太明显瓮响。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烩脐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侥详拿,座椅表现方面K3S内部填充比较实县色细,对腰部支撑方面会比较到位粗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懦弯,其座椅表现比较软桅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚊扇低。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汝角,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潘。在乘坐空间是差不多的级僳,K3S座椅设置得相对硬朗菇插闲,而骐达设置得相对舒适乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拔危。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挫复唐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热,很好的满足不同需求的消费者端。起亚K3S相比起来就显得配置较少将。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇镶零,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚏七坞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍瓤,详细还需看我们评测所出伤龄锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娜扳适,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求感粳啊。   点评伟:随着两厢车被广大的消费者所接受汾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粟但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淘畦糕,如果在这两款车选择其一的话轰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沃律坤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叔浓。 责任编辑凰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扣科爽,甚至有人无法确切的喊出它的名字擅隧户。其实这款车和我们并不陌生剑悄强,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脊堵垃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似被费耍。所以出镜率不高的标致4008暇炯杜,确实具有太多不为人所知的身世钝庞缆,这使得我们有必要去了解一下这款车怖裙袜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驹快躲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体开管,呈现出风尚晨侵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签波屎芬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苦、科技的感觉竿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阑,轴距为2670mm视沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫波氛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎成娃,所以在车身尺寸上它们相差不多桂。   从车身侧面来看匈碗行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋竟,整个车身也因此更加大气而富有力量感弥。后排提供了私密玻璃恕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪辟剂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抢骗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陈煎。另外确缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罐邓,尽管造型简单惶排,但通过与腰线的巧妙衔接健咆捐,使整个车身设计连为一体先把财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂停盼氓,配合普利司通的225/55 R18轮胎能懒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乱啃矫,都具有不错的表现被。我想应该会有不少车友会非城橙悖看重这双“大脚”嗓迁汐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醛评罚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攀韩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皋冈蹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仁。不过标致4008在一些细节上却与之不同毯鲜谢,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝,辅以细节上的优化软淬葡。   中控面板做工不错殴薪,按键旋钮设计很精致隘,且手感都较为出色级泞。娱乐扩展功能也比较齐全呛,AUX氏瞎较、USB以及12V电源都有装备县庆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯效。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奠必,下面还有黑色钢琴漆点缀武,凸显出了较强的质感冒实。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铆,若塑料饰板能换成金属材质的话扦五厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吐港坚。在转速表与车速表之间渡,我们看到了一块显示屏纬虐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲜伶凡。 在乘坐以及车内空间方面敲,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坤段。   后排座椅靠背很直船,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痢阶,坐姿却让人觉得并不舒适晤没。   标致4008的行李厢内部很平整炒烽,而且后排座椅可以4/6比例放倒伺晃继。这样它的储物能力将会得到提升岭划,对于搬运一些体积较大的物品剂,可放倒的后排座椅显得实用凹。   =============分页符=============   在动力系统方面妮暇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛾,最大功率仅为150马力价赋达,扭矩峰值198牛米吉病。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤窗对。 全系搭配加了CVT无级变速箱脾绷掣,具备手动换挡能力诽。在实际道路行驶中碘,CVT变速箱表现的非常平稳低乓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梳康颊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沁帮庞,却没有丝毫提速的感觉袍塘侨。不过锻汾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐叹粱,在平稳驾驶时超车变线很轻松巩拍视。   标致4008装备了3种模式的驱动系统现酣摆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堑竞点,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闷,前轮最多可分配85%的动力欧,后轮则可达到55%筷帛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讲,可以应付雨雪哗痕、沙石和泥泞等路况我,也可以轻松面对普通的越野路段储。   标致4008并不属于难开的车型孩,尽管车身较大秘,但是方向盘非常轻盈篙惯,即便是女性驾驶也会非常从容填捷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线届彤痛。   结语桶:从市场战略上来看套,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谩孝,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟滔艇,也为消费者提供了更多的选择措。而从产品本身来看抗垢鹃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逼,能很好的迎合中国消费者的审美收。在驾驶方面惮献秤,标致4008表现出非常舒适和安逸且窟,非常贴切城市SUV的特性季。 责任编辑人坞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭,自2011年上市以来凭借着动感的外观钩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价科吹,受到了许多二三线城市消费者的青睐透柔。不到3年的时间谭咀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慰洪冉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呶拧,将在4月的北京车展上市茬瘦逼,预计售价区间为6万-9万元锹烙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铺离。下面就跟随我的镜头帝莽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翠。   相关信息拱缸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌思,2011年正式推出了首款车型宝骏630韩氨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扑,结合上汽和通用的生产技术姓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计里乃四,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泉,与进气格栅虹品橇、发动机舱盖形成盾形区域寥荒憾,造就了独特的宝骏品牌DNA霉脚衅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悄惦。从前脸上看侧骇膜,与宝骏630的设计保持了高度的一致遍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悔创疚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呵酵峭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寡澄,颇显动感讽颂。   在车身尺寸方面枯,宝骏610的长为4401mm陋怠、宽为1736mm管悲、高为1462mm闯蜂。由于与宝骏630车型同平台生产秆价,因此在轴距方面并没有变化嘶,依然是2640mm结绵腐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愁藏,尾部扰流板休卞芹、包覆式的后风挡玻璃苔漆、硬朗行李舱的线条徽订,颇具运动风嫌。与此同时入顷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钮淬磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倘。   =============分页符=============   内饰方面换藏屯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坝市末。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肮扇牢,方向盘搭配银色装饰条浩,整体风格偏运动号胯,带来不少新鲜感饥窃痊。此外呈觅猛,新车仪表盘也进行了全新搭配缚衬纹,采用双表盘设计酱,更符合当前年轻人取向疟冲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条说,提升档次的同时也带来的一份运动基因吝绅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘释巫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悲氓,LED组合仪表提升了整车的质感官,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琉漂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显墒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面等浦炉。   宝骏610是一款两厢掀背车型济,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性渭毕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吗,也可以按6/4放倒座椅碎,放倒后容积可达到1300L拭悉。   =============分页符=============   在动力方面陵凉齿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朝,最大功率可达82kW茨黔,最大扭矩为146.5Nm愁,这款发动机也同样在630车型上使用壳。为了发挥出更好的动力性能撵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器段觅,此外还配有5速手动变速器可以选择唱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品璃鞍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镀沮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹋陵、君越莲未吻、君威等车型上嚏曙。   在整个实际驾驶过程中弄范,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洞楔楷。在1500-2000低转速时城,所爆发出的动力输出还算尚可会叉,油门响应比较直接抗孔。但是随着转速的提升恒,档位的提高虐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懂湍。这种动力表现不温不火郡,但是足以应付城市道路使用茄骨。   相比于第一代自动变速器矩啊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿。只需稍微深踩一下弥搏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掣,只不过由于排量的缘故芍,推背感并不是很强烈圣唯,且高转下的再加速能力也有些力不从心抛谎弊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畔,这也完全符合它的家用定位仁溯。在经过颠簸路段以及减速带够募,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涝彭,让驾乘更加舒适类。此外怀,在过弯时底盘也显得较为扎实莱轰藐。   结语撩嫉浑:宝骏610的家用车定位很准确傻纹,配置很务实灌冷,储物空间多百堤,不过在用料和做工上还有待加强末德虫。不过动力系统方面确实不太给力丹堆,最多可以说是开起来比较舒适煤,这也比较符合它的定位嗣。作为一个新品牌剃,宝骏还有很长的路要走斧苯,虽然已经走过4年多考,推出了两款车型残褪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湍,在自主家用车市场上打出一片天地来酪,我们将拭目以待嚎垛。 责任编辑蔡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上负,大众展台上首发了2015款大众Jetta薄。这款车在现款Jetta的基础上读内,针对外内设计细节进行了小幅修调烂抨,属于一次精修边幅的小改款怀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘁屁。 全文总结览晤:   对于这么一款外形细节有新意丹拆桶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta授鳖,我们只希望它能尽快来到国内寒奸,因为目前国内的速腾车型胎老喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势齿烩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面受。 责任编辑实蝗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纫亥拆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作线排,深入布局填。其中包括类似上海大众新桑塔纳将、一汽大众新捷达轻、斯柯达昕锐冀共、以及再早之前的本田锋范砷藉坑、日产阳光等等酗。可以说眷,在这一细分级别沛敖梯,乱战才刚刚开始琼鳞灿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恕酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怂翠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悼。反而厚重了不少帮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹈强瓣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱社。就前脸部分来说袍扳扒,整体样子是非常简洁的料,又有几分动感寥外,和标致其它车型相比是有些差别的吞碱螺。   侧面造型规规矩矩胎澜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亨,你会发现全,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉村每,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捆稻,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋。其中测登,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踩肖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素描驶湾,没有那么规规矩矩韦具,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寒略搂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钱谁蓟,这也是一项非常讨巧的设计固闻。设计感油然而生童线,除此之外薪澄,车尾并没有多余的装饰物蛇酚枚,简洁实用依旧是主要风格侧低滦。   本文导航" "斯柯达明锐如按,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车行,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耿放,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颅,可能除了家族化的设计以外青欢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藏。 虽然它采用了大众的MQB平台铣享琉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纬牛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破起栋,全新的家族化设计让它年轻了很多丹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彤攻豌,但是相比现款叮,它的前脸更显稚嫩劣涣,也可能因为现款有些老气横秋吧拨。 车身尺寸方面勘卜,它相比较现款有了一定的进步盎未,内部空间方面自然也有了一定的进步计溪,在后面空间介绍上我会在进行阐述舱拾苹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匡抱,这也集中在细节设计方面欠搽淀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腐架墙,还有合理的镀铬装饰返,这也是新明锐年轻的一种标志古败溅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次节。" "  2014年4月16日码,全新英菲尼迪Q50正式上市济蔷祭,售价区间为32.58-54.98万元盾诞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷瞳,2.0T车型三季度到货颂杆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版克,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲肥境。三车官方指导价格基本在42万元上下扦靛傅,具有一定代表性娄祥送。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吩啊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缝工,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灯吠守,车头造型极富攻击性颈何题,侧身线条动感优美疆全,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逛戒姐。当然烙茂蕾,它的进化不只是看起来那么简单嘶,内功的修炼更让对手望尘莫及垛氢花。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骚涣势,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中番,而且大有愈演愈烈之风扳叛,尾部设计很像自家的新5系渭,家族化设计不可避免啸丰。即便是标准轴距版本勺江,新3系的轴距还是达到了2810mm乓,比上一代有小幅增长期,再加上悬挂对舒适性的妥协经,曾经犀利的3系已成过去瓦话案,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹊探怜,那非雷克萨斯IS莫属了挥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潜,车头动感夸张匆怒行,车尾简洁利落哺,虽然有历史车系的影子卧浦丸,但这绝对是对精髓的传承和延续伯。   本文导航" "  又到周末了亲蕉够,在大学破旧的宿舍里纳,百无聊赖的仰躺在下铺上淑齐沟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伴,心中泛起阵阵遐想好翱煤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角且逼弦,充满战斗气息的车身汀,都让我无法安然自卧将裸,打起精神敌请停,跑到隔壁楼的图书馆盖附谦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛。没错甸鲸逛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我先锈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凭仇捍。但是次函笔,今天要说的主角并非“兰博儿”烙量,而是广汽本田第三代飞度贫兑输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦。   ?什么是边锋主义夏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱沟遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪,线条过渡果断烽厦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硷何逃,包括讴歌品牌也大致如此眉。第三代飞度相比上面的两代将铜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龚淳。车头部分比上一代更加动感浑刹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龟摧烽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰投。给我总的感觉是颊哗,车头的成功是线条运用的成功观。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象校,从车头到车尾一气呵成刑酞,整体感和流线感非常强恳敞。从某种角度讲适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀鹤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疗腺芯,但相比其它竞争对手陛憨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呛浑滴。   车尾的感觉并没有车头那么好蓉,对于我来说怂寿挎,车尾的设计并不满意舰鼻事。过度使用的镀铬饰条奇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口可。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复协岸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴币,在纽约车展即将开幕之际渡驹,路虎发布全新发现Vision概念车摹鄙柿,配备多种新功能帆蔬,智能玻璃实现透明引擎盖负才,座椅灵活变换可实现共四种模式膳,包括远程依啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烘媒撂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耗杀,第一款路虎发现诞生于25年前检梳,全新发现系列定位于“休闲”耿硅,总计拥有四款新车浮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜗掸,多功能配置洪胺舞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲸哀荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术害仍狠,其中包括远距离掖ǚ蘅荆控般隘颅,智能玻璃等殊歇唱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼎惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示返苫,“新车现代化的溯,切题的笺庞,并引人入胜的设计挺绥,是发现车型发生的重要转变篇箩。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹭,我去过一次柳州轻杯,那次孩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂噬孟涧,当时限,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹿亩韭,时隔一年陈毫,这家公司有了新动作闯堑任,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巍把姥。官方表示挤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僻。   事实上绊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撂横镁,那时弛儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舍怀,为了配合厂商对车型做好保密工作穗,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮。掐指一算共们,当时劲系旦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圭哎佬,在聊到这个话题时遁捍面,项目负责人也表示扑,整个团队在这期间做了很多的工作焊馆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苯歧,即便有着此前宝骏630的经验眷绥,但对于一款新产品而言湿菜,整个团队仍旧不敢怠慢挎。   为什么要推出一款两厢车拢币卵?   新品牌诞生初期观湾,单一的产品有助于更好的把控产品质量滦耗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孪,从而将其转化为品牌价值腾勘,在品牌得到一定认可的前提下杭裸,适当拓宽产品线彤,无论是对品牌斑几,还是对市场而言都有着积极的一面岔锰攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯,较为官方的说法是“以市场为导向”椭哼,不过在我看来局每,这仅是一方面持尖,在有了以上需求的前提下瓮颧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墟,于是才有了这个方案短,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剑科剐,车辆的动力系统敞檄郊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檀裁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寄陵,无疑是一个两全的方案观桓匿。   两厢车在定位上有什么不同吗分痴掇?   简单来说版晾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物完惹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓮凛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帅炔亢。相比之下贺惠,因车身结构缘故井栋豢,车侧和车尾的造型变化较大书护。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腥宏,印象中络的娠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舌,有些时候摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荒桅聚。当然酒吧,每个厂商都有自己的想法我东,这种实用主义并不是坏事珊篓,毕竟瓦媒催,车是用来开的缴晌伦,把主要精力投放产品稳定性方面啊,对打造一个大众品牌或许更为重要丁。   在造型设计方面嫂拐,除了已经固定下来的设计元素外北,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埔痉老。对于镀铬饰条的理解见仁见智汝错,然而脆拘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缎捣荆,正是在这种需求的推动下施蠢悼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藩。   察觉到这一现象后辫监,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耐络盗,显然曝齐墟,一味的添加装饰条并不合适存鞋慑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求操。一般情况下经倡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溶弗鹊,除此之外鲁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丰,在设计师看来酥嫡将,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钙识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漏隶白,我还不曾有过近身接触涉未。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晤拆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矾菏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殴试。或许这么长的一串文字来的有些陌生抗炼挫,简单讲虱,它就是在航空航天器上使用的转向技术堑。我们将就驾驶者最关心的方面巾草,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS似扑七。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撇婆漏,人机交互系统的先进等等快,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逞骄篓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肥姜夹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稻,不难想象Q50的出色煤礁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖,同样纳苍,作为宝马1系的车主鸽坝,对于操控的追求反衬出Q50的优异突星兰。而剥离开车身的种种融贩,他们共同的认同就在于这三个字母池令:DAS   【什么是DAS票部篮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琅伦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娄赊册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递罚。   【DAS工作原理是什么蟹比及?】   车辆转向时秽楞,不再依靠传统的机械连接乱计,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擂即,根据行驶路况和方向盘转动力度酶,速度进行综合计算华婆插,从而指挥转向电机机构实现转向揩。   三个ECU属于并联关系碎眉墨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潘、方向盘梦亩挞、右前轮)驰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况憾挞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活护势,恢复至传统的机械传动转向模式靖,确保万无一失锹茄。但在正常情况下昆逞榔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夹暖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈习屯。   【DAS汽车的优势祭?】   操控性蒜眷肋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞编睦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜是吧,享受更多驾驶乐趣令攻。   【为什么线控转向比传统转向快感借被?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毙胁锰。整个系统中没有橡胶衬套响陡采,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间干轨晒,因此首先从内部减少“延迟”饰肪泵。   【DAS对过弯的影响牌粕?】   转向相应得到改善囤坡。传统转向系统茬,在接近弯道时鼻撅搓,驾驶者需要提前做出转向动作煎跑,否则汽车无法实现平稳转向筒巢尼。而采用了线控主动转向DAS系统铂宦尖,通过消除内部的转向延迟呻祭痊,减少了预先动作的必要迁,实现更灵活的转向藤济柬。而驾驶的感受将更加直接剁厕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抢篮,毫无延迟刑樊淌。   【转向系统也能够减少疲劳妥染竣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感署,因此从另一个角度提升了安全湘慌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑谀础)乳哆,12款参与测试的车型中庐,在定速140km/h的巡航测试中娶,平均修正次数匠刮滩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒佩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涧磨腥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳硷继:网上车市(www.cheshi.com)   当然甩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奇,而对于传统车型痰蔑夸,这一选项代表着发动机贝栏、油门踏板突哆、悬挂阻尼蠢哪党、刹车响应等等方面的细微调整汝,而由于配备了DAS氯煌,英菲尼迪在模式选择上嫂那,更进一步的调整了一系列的功能慨墟菜,如某:主动声音控制系统新小潜、线控主动转向DAS颁柬、主动车道控制和主动循疾搅宋Γ控制系统ATC等等的设定记擦市。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妻蔽?】   通过上面的简单问答髓慧,我想我们已经熟知了DAS系统茬犬,在响应更快衫凸,相比机械系统更便于维护煞措,节约成本随,减轻重量等多个方面都硕果累累武。而任何事物都是双刃剑梆席,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里石扩寞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生板瑟,他的解释既简单雀,又复杂珊,背后掩藏着十年之久的不断试验沁负,推理纬,再试验的科研过程烈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲁扑仑。而这些内容无法用数据体现唱,还是按下点火开关吧矢。   本文导航" "   《极速60秒》纬垦隶、《死亡飞车》沽兔陶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魂,让车迷们大呼过瘾罕锯喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锚俺税。另一方面壁济,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脑,但开在路上肯定是最牛X袖裂叭,最有回头率的书如懦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串杯持,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”势煽、“真NB”这样的感叹禄激,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别互烽街,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甜楷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服默敛。    作为最具代表性的美系车型对跑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裤,五代车型熠熠生辉酿胚超。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幕逻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匆,主要原因是新一代车型不够“MAN”哄,缺少了野马的一贯的风格独淖版。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眠凹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车究。 什么是肌肉车澳痪持?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挨翻难,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穿截。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断膜、具有强劲马力困啦下、外形富有肌肉感的美式跑车仁畴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绣,例如雪佛兰科迈罗鸵吧袄、道奇蝰蛇阂分、道奇战马斯哼溺,还有就是本篇文章的主角福特野马睬橇辩。不过这些都是字面上的解释泥构订,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陶妥。什么是肌肉车净?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弹绰勿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勤,科尼赛克Agera峦司、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币电帅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绅播础。但实际上并非如此室床赡,凭借自身出众的一面姑栏,福特野马在众多超跑中脱颖而出北红,成为闪亮的主角婆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰歌睬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筹煤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磁归,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焚碗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辛,野马还是地道的童星出道!是的堂撩铃,早在1964年刚刚诞生之际内拐幂,它就被搬上电影银幕荣案娶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》史拐,也许大家有些陌生钢盯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菏闲。在过去50年里派旗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莎毙丰。    无论是哪一年代的野马怪效,但凡出现在电影中思绩到,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侧。衬托主角的英雄气概或是独当一面娃玩,野马都游刃有余哦闺跑。在近期上映的《极品飞车》中答,野马更是作为整个剧情的主要线索山谢,陪伴主角经历了人生的起伏冒筐瘁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的届埠,五门版的三款车型——耀真木汲、耀享遣、耀动分别为52.8万掸烷且、57.8万刨、62.8万记聚。另外还有只发售500台的限量版踏,价格66.6万元时搬巧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亩吃,只是在色彩搭配上带来更多选择靛变队,车型配置也更合理遍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爸年,并且通过优化四驱系统午僚患,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惫鹅计。揽胜极光一直被认为是外观控耪妥瓜,但作为路虎车型撕身钳,它也有着同级一流的越野性能袭涝。这是款长着女神模样奴必旱,也有着女汉子般坚韧的车刷炕狸。 外观庇刺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型究诡典,所以不仅长宽高没有变洛,造型设计也和现在基本一致热饲窍。设计师只对一个细节进行了修改缆毫,就是后视镜鸵粗芒。新款车型后视镜造型整体感强囊布,与车身有更好搭配效果懂翠。除此之外焦交慷,极光传承自揽胜的城堡式车身禽扣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藕势蓖。虽然极光已经上市有3年时间痛爸砰,但时尚感丝毫不减何掸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圭,极光有自适应LED氙气大灯蔡、全景天窗等配置弘,兼顾时尚与实用性耗碍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈蛔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰封,前后保险杠尺寸更大溪怒疤。另外完,2014款极光提供了11种车身颜色逻讨木,消费者有更多选择哪。    另外态凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达纲号旗,是为了实现自适应巡航苟辟、自动泊车炼侮锤、360度倒车影像等功能拒鲍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曙狙,既可以设定与前车距离或行驶速度佳脊当,当系统计算出正面碰撞无法避免扣,会释放最大制动力降低冲击速度点。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厂,实用性得到提升毛甭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘁淬定,并不是说女性不能开贪截,反正我问过数个女性朋友目,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恒,完全不是自己的菜贾宋肛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断划,所以我觉得这样描述更加准确雇:这是一款为男人及女汉子准备的车伦典。不是说它不好晃,事实上野帝的特点非常鲜明脑箍,优点也特别多盛卡釜,但如果真的不能欣赏野帝的外形呐酒,那么它的优点再多也是白搭淘履。好了侮香篇,说的够清楚了齐,男性用户请继续看下去息,女性用户请酌情选择迟奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扑恕陡,也就是售价24.18万的最顶配版本容。配置非常丰富霉驳泪,但较高的售价容易让消费者望而却步系歌,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩享钢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填拴化。不过既然我们测试的是高配版本危控告,就来看看这款车降围,按照惯例霉,还是从野帝的外型设计开始晦。   ● 外观娃纷捻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞄汕码,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莆锚泻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桥荷驮,野帝这种偏向硬派和复古的造型池坦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芜密多。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罗僵轻,这对于野帝来说无疑是个劣势吹培,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间计,国内汽车消费更是以大为美浆,野帝国产后尽管已经有所加长乓挽,不过还是给人感觉不大撬囤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谱,带自动点亮功能的氙气大灯沫戳、大灯清洗功能戊啸保、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备父。日间行车灯采用光带造型掂观龟,并集成在前大灯组内竿惋烤,样式比较简单臣趁辨,辨识度还是比较高的姓。   尽管车身长度不算长险啡菊,但野帝的高度还是比较高的讥歇,一方面是车身设计的就比较高大殿伤,另一方面也是因为底盘较高禽竭,悬架行程比较长姐侯卜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm促,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间好。   后保险杠设计的比较厚实嘎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹲,也是为什么我们说它更适合男性车主纠痘。倒车雷达是全系标配颁,不过倒车影像和自动泊车是选配米傅胳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莎清。   需要说明的是闲钉厕,按照官方参数配置表厕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的础袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜜,4S店解释说是同样是野驱版沫,有的车有后挂式备胎温钝旗,有的车没有刹秋,如果不要后挂式备胎帅,可以减6000元糯哩。   十辐立体式轮圈春翔蓖,样式符合野帝的整体风格虫吨媚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹄扑害,规格225/50 R17咐伞捆。这款轮胎算是一个折中方案殴烯彻,整体表现比较中庸橙容,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舌鸿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甘馁。" "  2006年始班彻胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型暑,没一年宛酚,这个品牌都在刷新着销售纪录光槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畴。2014年辑慕沟,新的产品问世粉,这一次它不再效仿茄曙、跟随难肚释,而是独步青云迹瘦。   在过去的几年里坚吼菊,英菲尼迪的品牌推广是以设计位檀迸、豪华为主要核心傻伶,由于旗下车型均以大排量为主立,并在操控性方面有所见地辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手观戊炊。作为一个初来乍到的年轻品牌邻咐,每一步的迈出都显得格外小心步翘能,在保证动力性优势的前提下涕程魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣吾猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒,原因很简单常普牡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹,也就是不同于别人的卖点双贿。   在同级对手们相继更新产品的时候是怠擂,英菲尼迪一方显得格外冷静封扦房,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闭曹涝,好在当它真正来临之时荡,并没有让大家失望灌手,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿惕。   在介绍这款新产品前嘉捂峭,我想我很有必要做个说明力岭,Q50实为G系列的换代产品损晒腻,在2013年度喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车搽亢、SUV采用了全新命名痰戳邻,即轿车使用Q字母全,SUV使用QX字母俊,后续数字分别代表车型扰,这样做有利于车型之间的关联度冬叹。   2013年物窘能,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙密,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芒冬诡,在回国后的闲聊中疆,他的目光坚毅揪堡,言语中难掩一丝激动楷,当然他对这款车的最终评价很高黎涩粪,抱着这股期盼沫,我们今天找来这款车甫,一同来寻味我同事当时的所感呻咐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇谎危,所以厂商提供的测试车依然为美规版寝瓷,所以动力陪丘亮、底盘的调校通耽囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲俊,但整体设计与科技性不会有任何出入错瘟摆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆檄,也算是足以解渴了乱。   对于设计语言四个字来说夕缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏僚挠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妒靖,有时我甚至会想舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凭量检?正因设计团队的不懈努力缅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳累纫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泌。   低矮的车身侈尾拣,流线的车顶双,都是上代所传承下来的精髓舰频,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大登寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷,这与宝马3系的水平相当扣毒,优于奥迪A4L捅郎、奔驰C级等产品甫徊窃,别小看这一举措边擂钮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐馁。   对于轮毂轮胎的配备上奶,英菲尼迪从不走低调的路线肩拳慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咆歪仓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席纽妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦淬空。   本文导航" "  2006年始使喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隆靠洞,没一年限,这个品牌都在刷新着销售纪录羞酒痪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局防显枪。2014年冗,新的产品问世录罕木,这一次它不再效仿诚、跟随啼繁伤,而是独步青云豹饯。   在过去的几年里挺舶,英菲尼迪的品牌推广是以设计芜即、豪华为主要核心勺,由于旗下车型均以大排量为主开速檀,并在操控性方面有所见地道翻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湿萝。作为一个初来乍到的年轻品牌涵,每一步的迈出都显得格外小心刨碍,在保证动力性优势的前提下危拴函,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤,原因很简单韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性币柯录,也就是不同于别人的卖点喊峦楷。   在同级对手们相继更新产品的时候螺舍艰,英菲尼迪一方显得格外冷静浮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览琶朵,好在当它真正来临之时羡拆,并没有让大家失望捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼温。   在介绍这款新产品前卜卑,我想我很有必要做个说明急捣,Q50实为G系列的换代产品玲澳女,在2013年度让暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车推奴、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母测,SUV使用QX字母轿,后续数字分别代表车型鞋皋溉,这样做有利于车型之间的关联度欺凡澄。   2013年浚岔念,我的同事在经历了12个小时的飞行后前饥纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僻,在回国后的闲聊中霉妮疼,他的目光坚毅拌,言语中难掩一丝激动磷熄,当然他对这款车的最终评价很高硼,抱着这股期盼田旧浓,我们今天找来这款车杜廷诺,一同来寻味我同事当时的所感渐镀芒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乌怪,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙颈,所以动力难龚鸵、底盘的调校斜勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮,但整体设计与科技性不会有任何出入泡霉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说试汀,也算是足以解渴了施蹈间。   对于设计语言四个字来说囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释商靡乐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣陀,有时我甚至会想剃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女?正因设计团队的不懈努力痛卑方,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考酬。   低矮的车身檄,流线的车顶胖屏,都是上代所传承下来的精髓侵浦享,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胖古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版刺,这与宝马3系的水平相当播,优于奥迪A4L卉、奔驰C级等产品疏概,别小看这一举措龄滦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绥锤闻。   对于轮毂轮胎的配备上骄递,英菲尼迪从不走低调的路线私狭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箔蹬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裸唯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匣芭绘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顷婚汇、陆风X5牢习、全球鹰GX7疚狄桑,但依然无法撼动它的地位怖浚榔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变第夕卡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柬,它就是CS75潜,来自长安汽车宫涎。   在众多国内车企中坞拔,长安汽车拥有较早的造车历史饶,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷钒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腑八,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸥哆裂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剖似,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萄费喝。   在对长安历史阐述过后邓,这款新产品更是令人期待诬。在2013年9月涡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丸年,一经面世便引来了无数人的驻足无巨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表提,诸多细节上的体现奇柬,可以看到与时代的接轨莱寿恳,说实话干,即便与合资品牌相比琳超,它的设计也毫不逊色会绅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表死郸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遁,在首次无伪谍照曝光过后辅促,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慰镭屎。从车身尺寸上来看须少鸽,CS75在长度与轴距上的优势突出街擒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磷。在设计上挠科彻,侧车身的视觉冲击力有所削弱禄混村,平和的线条增加了些许稳重感洗刀坤,而在配置方面绝不含糊评杜科,右侧后视镜配备摄像头沁素,为泊车提供了更安全的保障耍厩,此外17寸轮毂的注入嫁憨来,也为整车视觉性增加了不少好评分氖。   车尾的造型体现了丰富的层次感桐嗓,使其得以回归至前脸的感觉盘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吗奖。此外楷饭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钮,可以看出CS75在配置方面的丰富性荷慨箍。   本文导航" "  上半期抛担炼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹蹋,不同的设计倾向与不同的品牌定位溉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趴黑。在“下半场”的对决中谭衰宿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎年、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞭。   点击阅读扛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘿惠效,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表每:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目形部码,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后间交拧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宛,以应付那些五口之家出行的需求举。行李箱空间的比较幢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下青嫩岁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱髓改,或者带孩子出行时雹驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纠讼。行李箱内是否配备12V电源接口恋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坛箍坝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍躬。   ·模特A(不戴眼镜)身高汐隘:170cm 体重稿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擎怠:175cm 体重考:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地售式,长安福特此次也算酝酿已久了另勉猛,可以说即将推出的翼虎鼻敦热,每个人都能从中找到自己心仪之处卸盒卷,例如极具冲击力的外形丢、科技感突出的SYNC系统睹苫釜、人性化的内饰细节设计凡、又或是强大的日常实用性能,这次串鳞,同级对手们真的要小心应对了居。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闻面,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期届备练。显然假锣设,在错失2013年的发展大好时机后腺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赡却,其实也能够走在大部队的前列酶划涣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笺姓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浦儡。眼前一遍利好辑耽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彼、雪佛兰TRAX捌恳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位性禄妹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞳巍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爬喷,至今我们还没有看到实车愤刻垄。从目前的情况来看抬杀,它们很快就会来到我们的身边睫蜂形。正是这个原因瓤鹿,在日内瓦车展媒体报道结束后蹲处雀,我们并没有着急回国肚,而是完成了几款车型的海外试驾薪讳桅、测试和静态对比的素材搜集舞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柑诡。   看到这里突扑,或许你会产生疑问讳架:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杉?坦白地说斜风,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的几:1.它们必定会国产并且在国内销售徒冈痢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拭祷,只是一些细节针对本土化进行了改造嘘,但外观内饰设计啊拐、车内做工胖牛、人性化谎很、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敲。综合上述所言嗣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毖鞠棠,感兴趣的不妨继续看下去失。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寡犁。例如CX-5呢渐、ATENZA阿特兹丧铝恰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牌豆。最重要的是赤蓄股,它们不仅有所创新怜报,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋传,再到如今的Axela昂克赛拉灵笔扛,马自达3已经历经三代车型的演变嘉刑。据长安马自达相关人员介绍洪互,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毒适,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凑兽谅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃茅驮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潭促。它的眼神更加犀利炊,车身线条更为动感癌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹工疥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳色,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摔芳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匣獭挎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恢滔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胜翻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线譬烦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兼桶。另外厂评萄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菩。据厂家人员介绍前痊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层定亲核、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糠,使它的整体视觉感受类似红酒一般珐篮祈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付┖В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幌秒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萄靶备,两款车的轴距同为2700mm散。相比同级别其它车型猩棉涕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻洽遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩獭,不过轮圈的造型稍显普通删垂,不够运动辽庇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脸,规格215/45 R18淑,抓地力表现不错查踞掀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啡,规格只有T125/80 R16设冀。   尾部的设计不算惊艳疲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全校填懦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剧搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计导狸蓉,这在同级别可是十分少见的父捂。" "  说起海马福美来辑稿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型行,转眼十几年过去清,福美来已经迎来了它的第四代车型痢郎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尖肆街。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舜,新一代福美来M5采用全新平台打造腺,不论外观还是内饰箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子平。在此之前肺海叙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歪时。   前脸采用了类似美系车型的设计风格电,宽大的直瀑式进气格栅奉蠢,大面积银色镀铬舌泉洽,符合国人审美睛起。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捕雷胶,腰线采用分段式设计喂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烩啼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篡,凸显运动感萎孟搂。但只有左侧为真排气口孰,右侧仅作为装饰蹋惫宝。" "  对于中国汽车市场来说拣,凯迪拉克属于一个后来者据嗓,当然这指的是豪华车市场拳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钞盟,那可真要拿出点真本事观。凯迪拉克也明白这一点触摊,去年就将全新车型XTS进行了国产贬型,并且上市销售羌,销量也是比较乐观的曝秤广。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里类,无论是配置上还是动力以及外观设计上井票恭,至少能让大部分潜在的消费者接受惩惜,这确实不是一件容易的事情巢。于是毒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骡令妹,对动力和安全系统进行了升级宪挺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怀苦姆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遍,仅有一款36S铂金版椿吭颅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变殴阔狸。   2014款XTS 28T铂金版外观奖贡:外观延续36S铂金版的设计哩瞥斡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佳,在其他方面则没有做改动晌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子步梧,没有做太大的变化躬农,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噶倘罕。   XTS是一款善于运用灯光的车宏,它将大量LED元素装备在车身各个部位湿,正是这些时尚元素的出现潭渭邢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熄董,获得了更出色的细节表现力守暑奴。这些称不上优势的细节表述揪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敖犯眠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龄焙。尾灯依旧是LED垂直式的造型板太,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致可核盘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腔毖叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响靡。早在上世纪五六十年代羌湃帘,Citro?nDS就用上了可变悬架侩新、随动大灯掏、转向助力芍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟侗庙,加上极为飘逸的车身设计哀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌停,2011年长安标致雪铁龙成立恨夺,到今天我们测试全新DS 5LS递户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卧,音译的中文品牌名念起来很接地气函:长安谛艾仕磷,有股莫名的喜感刺狗市,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挂温,是台正儿八经的三厢车窗迁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好。如今危溺,马自达6已经发展到了第三代扒桑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂旗,它的名字叫做侩:ATENZA毖珐氦。之前我们已经解读过进口版本慰姑临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻柑呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L危捂箔,还有更加令人期待的2.5L铺疏疾。   注绅:此次测试中庆公慌,红色车型排量为2.0L唇,黑色车型排量为2.5L凄。国产ATENZA目前还未上市但,此次测试为抢先测试射们祈,车型为试装车摧联氢。   截止到发稿时挡窗辑,官方宣布老朝荷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奢叉耸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凹被,上半年上市销售杜光。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢镀冉,我们还是先来聊聊外观帘拭。相比进口ATENZA汤,国产版本在外观上基本没有变化文处,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻砰潞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆喷,“下”这个字可意为“以后的”链涕港,用来表示那些目前还没发生的净、未来也不一定发生的事情辟侵。比如有人说“下次请你吃饭”徊顾,谁知道是不是真的!同理茫镶甲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爸贿淬,实际上暗藏了一些不确定性料:它能引领未来汽车的发展趋势醇?或者只是一句空泛的口号侍颓?这是我最关注的问题潭。   当然也会有人更在意其它方面哨泞,比如外观内饰和空间等等贯熊械,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啦亢,本篇文章的最后也会提到爱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豌蟹。   关于下一代城市SUV的概念獭艰授,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚕桔塑。在他们眼里携狮啼,很多城市SUV都太“娘”了秀疚,连个小土坡都爬不上去怎么行确铅经,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒卵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踌、勇于冒险的心土撕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呐镰糜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚷率人,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型几逆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聊际,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磁酗颓,它能够去接受户外的挑战铰功,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滤款记。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嵌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘟,目前主打3.0L排量的三款车型叹景读,都搭载三菱第二代超选四驱系统先,售价39.8-45.3万元江县闪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呵行,还有一个最简单区分方式沟洗,只有精英超越版才标配后拖车钩陀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俄巢吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痰眯文,陆续又在第三代(V73顽誊、V77等)和第四代(V93刑、V87锈滑慌、 V97等)等车型上装备汾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湿溜破、四代帕杰罗)汰刃忱,现在销售的为第四代帕杰罗澜督畴。   如果单从分动器的挡位看宫抒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兄慨,拥有2H冗寡、4H咐、 4HLC辆、4LLC四个挡位惶,在后两种模式下孰堪,中央限滑差速器LSD被锁定骡蚀,为四轮提供均匀的驱动力铝捶。不过值得注意的是玲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氖吓,前禽粗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娘扁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莎,正是这样的全路况实用性巫剧,才被成为超选四驱系统范绩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谩疏郝,可以在2H钡釜类、4H挡位间随意切换酥黎,当处于4H位置时舞,它相当于一台全时四驱车型沦臣茶,可以提供更好的抓地力和驱动力鹤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碉,而处于2H位置时盖肋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔫,不过这样一个大家伙油耗不会太低春寸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顾俄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黔,4HLC模式时秽布功,中央差速器锁止旗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谰,不但锁止了中央差速器胁,还拥有更大的扭矩输出壁肉犁,此挡位的传动比为1.9:1拧,扭矩被放大1.9倍千措,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剿,4LLc就能派上用场须竿辣。在车内隋适,仪表板的中央会显示当前驱动形式抵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橡筛村,并随时了解到现在所处的驱动模式露揉耻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肪盖鸵,应付一般路况毫无问题停毋,但如果长时间处于极端情况下弥煽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顿苔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溯卡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恃戎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性前是透,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碘,同时也提升了整个历险过程的安全性飞枚,因此光有一颗狂野的心还不行刀,还有选择一个可靠的伙伴恳集瞎。 责任编辑渤棱副:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氨娠凭,已经上市四年了氛须,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狭,跟老款福美来相比档次感明显提升惫垂锌。除了看得见的设计差别粳勃尖,福美来M5在配置嚏慌本、空间方面也有不小的提升撬坚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擂,1.6L车型会先期上市新矛劲,后续还会有1.5T车型推出狭事。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缄防珊,其中手动挡共有6款鸽飘码,自动挡3款烂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜驰想,厂家介绍说叫旗舰版午钉梳。由于厂家没有提供参数配置表泛架,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俏库危,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型双。 ● 外观霉:中网造型似君威褥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耐膝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痞挥促,尤其是车身长度卧,福美来M5达到4698mm祷唐懦,超越绝大数同级车的车身长度辰辑。跟老款福美来相比斧鳞拼,福美来M5的车长荆、车宽和轴距都稍稍增加一些侈搪武,而高度降低了3mm论快会。   因为长度和宽度有明显提升都,高度基本不变棺砂骂,车头设计的比较厚实捣监飘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殊遁簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网录康矛,格栅同样采用镀铬装饰乡价,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像维。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溯瞧哭,老款福美来就已经开始采用娜屏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夯红。中网轮廓稍有些不同沫景,老款福美来的中网较矮晚,而福美来M5的中网稍高管,看起来更加厚重齐肝号。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钢缅补。除入门级车型外窍,其他版本车型都配备了自动大灯鼻凉豪,这点还是比较厚道的立,老款福美来全系没有配备自动大灯蓄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵掇春。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巾版谓,能明显提升辨识度铅琳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豪季,是2007年买的酵,到今天行驶了9.7万公里左右雌肛寸。日常使用中油耗7-8升/百公里垢抒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枯僧长。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茂冬膝,第一就是便宜鞠靶,全算下来8万;第二就是配置高慨龋,07年8万带皮革座椅魔律、天窗桂奈、自动大灯和倒车雷达的车不多挂吴连,而且空间也算说得过去久舍唾,总的来讲这款车符合预期扮,坊间说F3小毛病多盲艾弛,不知道是批次问题还是命好帝雾静,我家这辆倒是没什么事儿嚷。新F3于今天上市探,领导说我算车主裳鸡适,于是我就来了沟提。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧东,聊聊老款在使用中的各种感觉乖杏速。   ●动力及悬架鹊急虱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱校馈,动力够用目桶,只是起步比较肉画,1挡和2挡齿比跨度偏大很粉丰,走起来后挂入2挡转速掉的太多幻趴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡素蹬。   油耗日常市里开7-8升/百公里陶本,还算满意堡滦烦。悬架初段有些生硬激,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匹,对于颠簸的过滤一般勒次,后段软晴,拐弯时车身倾斜大菏娜病。总的来说算是个合格的入门级家用车歉褐。   ●配置及人性化设计锑郎:   比亚迪一直走高配低价的路线稼虾蟹,配置丰富烽蕉,前面说过怠贡把,皮革座椅霉咎、天窗顿烘、自动大灯和倒车雷达都有所配备凄坡,另外兽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韶斯,虽然不好看兼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渴械。没有行车电脑显示屏围年,无法了解平均油耗盯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤必敲,首先价格便宜佛坍创,其次当年没有也不新鲜)尺。   人性化设计方面桨,四辐方向盘比较细垫丛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤螺送,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄狙米,四个角随便按一个都能触发铅。日常小储物盒好用惮,票据饰、手机和水都有地方放奶捂,不满意的是门板储物太懈某馈(硬伤)揣搽,平常只能放车证之类薄的东西酷,连杂志都放不进去贰亲,后排基本上算是没有储物空间孺徒。   ●做工脆廖: 内饰和外观各方面做工比较糙新将,主要体现在接缝上硅猾,不仅大而且不均匀萝汀橇,这是急需改进的叮违。   ●空间理睡:   F3轴距2600mm粗黑,我身高190cm滑丰,有时候我开车失胶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受某届。后备厢空间大倦劳,而且比较规整涪款,用它进行过几次小规模的搬运缄,还可以醛皋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辟咀合,试驾中我也重点根据这几点进行体验塘,看看新F3有哪些改善和变化兴农。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镰,仍无法挽回姑娘们的心下,如今她们只爱大长腿和都教授系抱。不知道你们发现没有羡,宝马在汽车界引领着同样的潮流剑,硬邦邦的3系测担、5系换代后都不再凶猛菇,舒适感和精致感倒提升不少慰芹。现在轮到X5了丛瘫亭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的就甭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磕,我勉强同意这种观点雌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碴烘泻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘛谩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旧散汗,更显精致习分啡。总的来说瘦耻崇,它不太凶拦鹊,更俊美一些项。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市告诺品,除了外观与内饰的小幅调整外嫂石,改款后的逸动引入了1.5T发动机形慷弧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袍,逸动采取了1.6L家庭够用体、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坊幢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吾驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抢擅坍,一个争取“各门功课”都不落下涸椽古,一个则是专项选手唇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烧便次。 ●外观烂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杉:轮廓流畅镜江缮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膏龋、瑞虎系列排、风云系列及QQ系列)无孰,同时带来了转型后的全新车型纫廷厦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廖闲赁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峦涛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乏,更是出自海外设计团队之手伞评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娶捕娟。" "  刚进入社会的年轻人炮酱雇,它们也背负着太多的压力扁,在家庭事业初步稳定之后富耽寒,一辆车对他们就显得很重要扯。致炫就是一个体贴的产品篓,它有着炫目的外形贝箔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呵课全,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啤玖,变化的不只是名字畦踞,更是尺寸和定位氏,风格和潜力弥临午。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茧港胚,吸引着更多年轻的用户群体埃星。   致炫外观灵动时尚篮劣寝,带着一些年轻的运动气息扇熟,车长为4115mm诗芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彼耽,比老款低50mm;轴距为2550mm花,比老款长90mm辩偷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了董。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶骏,这样的设计更有利于致炫的散热握奢垮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞧矾不,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杠千测,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劝。   在ABB的阵营中目窖诚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壬讹,他们的目的很明确喉,就是抢占国人最热衷的这一市场烂泻。对于奥迪A4L签、奔驰C级喂摆、宝马3系而言昆手,三者都有着不同的亮点与喜好者慷头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价广袒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法世钝。   在这款316i消息正式放出时豁彤槽,包含我在内的许多人都会想到一个问题尾鹃擅,那就是究竟会减配成什么样蓄摹?但在实际看来妒藏尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梁。无论是进取型还是运动套装版鳖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距布硕咆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讽鞋,当然如果你肯花7800元拇陆儡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹤加俺。此外讳回,对于现今发达的网购来说为匈,这个根本不叫个事昂腥卧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骇嫁,此外还有多种款式的副厂总成可焉萋疚А,质量咱们先放在后面播逻贡,至少价格实惠也能达到美观的效果姑。   虽然入门级价格不足30万署付,但你却可以得到一款原汁原味的3系艾,在定名中你就不难发现戎,316i中并没有“L”颧撼,它是基于标准轴距系列中的一员臼彤答。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乒,对比现售的奔驰C级紊码聪、奥迪A4L而言词,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势附。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫌,这是国人特有的爱面子传统萝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说济藤,他们自然也深知这一点链痕解,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬断,单出排气也与320i的相同裁誊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窝涸袜,不过这一项在网上也是可以淘到的普狈墩,副厂价格也就100多元邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焊冠嫁,然而在国内庇僧欢,它还是一种小众车型清廖五。可喜的是立度,近年来随着“旅行”文化的发展必,旅行车也渐渐被人们认可幢侍谈。在我看来颇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种规挖,一种是像奔驰C级旅行版憨渭、沃尔沃V60那样虹鸽,通过个性环、漂亮摊、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎纤。另外一种则是踏踏实实走低调粮、务实的路线拈牟,用内涵打动消费者奠卡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侵浑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搜面魔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凉鲍闺,外观嫁、内饰进行了相应调整退垫,配置也有所提升齿拉短,动力系统则保持不变湾徐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秘齿,售价33.48万金。除此之外邻恳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦,指导价29.98万胎棱棉。   在介绍产品之前顷轰劫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜗啦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人款,1985年了东,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腿蘑汝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禽渺,这正是斯柯达的前身让靛。需要说明的是渐簇幌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秤陋,并不是指该车型限量销售刮。   ●低调惭帛碎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糜赴申,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湍箍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60互辜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癌忍曙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锚氢、稳重前,所以严格来讲熬闷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脱挞晶。从上表可以看出欠斑耐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢莆,而且更重要的是鄙,速尊的价格更加便宜巾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耍揽朽。全新样式的中网格栅更具有立体感纬,大灯组内加入了LED日间行车灯堪滦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碗荡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仙,朴实热、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉错碳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯失挫扰,并具有自适应调节功能怂恰。新款车型的前大灯造型更加犀利拭兼涤。此外脱铣秘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僧拉辛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计居,简洁修长淘哭贬,没有太复杂的线条勾勒晶垫讳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冠秸雀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7八,规格225/45 R17胆忍存,这是一款侧重于节能环保的轮胎吧瞬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性全夸,圆润楔、饱满拨幢叹、协调汝靖爱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧、耐看得多馅脆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啊文,尾门上的线条层次感比老款有所加强必豹。此外瞪班,尾窗上沿的扰流板社、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庞洛,让速尊看起来很有范儿退亩。对了揉烫靖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孤每,一般人还真有可能会被它吓到巢,其实它的心脏只是一台2.0T挎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)握,在北京借着区域上市之机艇秘,我们再一次体验了自由光的越野性能滦。作为越野车型的鼻祖抄编,Jeep用自由光再次向人们证明官,即便做的是城市SUV沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点情四电。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞋,但是在四驱系统上厂较栋,Jeep却有其过人之处媳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酬靠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宦扛厢。    简单来说龄灭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配息扣猩,也就是说愤硼顿,当前轮打滑时荆厢琳,动力会输出到后轮圭,使得车辆依然能够前进揉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奋氢、交叉轴这样的情况)歌豹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涪康竟,脱困就很困难了肋愤蛊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挟侣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡,以横置发动机敝、前轮驱动底盘为基唇纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词纯活,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴截替,实现100%前轮驱动携,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构奔,可主动控制左右后轮的扭矩分配怕摊,起到限滑差速器的作用希校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缝冈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薪挺课,还具备后桥差速器锁止功能剁,实现左右车轮50:50扭矩分配辉安钦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统的,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹭纠莫。    在实际体验过程当中妒萝仑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏、交叉轴憾、炮弹坑邵、搓板路等等越野路面蠢隘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哄忌,越野能力无人能出其右本。    然而作为一款城市SUV队岁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虑沧倾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哄商。    另外哀歇魔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间某娘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痊。相比同级别的SUV卉唯惯,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉吨捅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鄙腺磊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘘,但是进入这个价格区间以后递,消费者选择的范围将更多捍倪混、更大炔吾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廉的,在竞争力方面依然不具有明显的优势讨廉枢。    或许尽早国产化降低成本愧骸哨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挪葛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撼底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费敖。如今钵,马自达6已经发展到了第三代离闲岛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍醋,它的名字叫做酱抄:ATENZA撅扯。之前我们已经解读过进口版本秽踢菱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟排,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聊驹竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚饲坟,还有更加令人期待的2.5L断鲍。   注竣:此次测试中怕,红色车型排量为2.0L旗,黑色车型排量为2.5L澎耿。国产ATENZA目前还未上市慈沦,此次测试为抢先测试聊虱,车型为试装车僳高钾。   截止到发稿时疏,官方宣布澄娇薪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踢金辩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室趟季,上半年上市销售杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲,我们还是先来聊聊外观绷棺挪。相比进口ATENZA踢僳,国产版本在外观上基本没有变化钙曝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吴蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注献蹲毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胚工愧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹炭履,它不同于以往的两代马自达6巳裂扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现策莫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淘廖停。总之从结果来看癌魄褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涣尘,希望它能够像老马自达6一样谱逃琳,百看不厌帅躺失。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聚,仅针对这两款车型来说巨嚏措,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惯,而黑色则太过低调裤撵,完全掩盖了车辆应有的魅力伞。ATENZA的红色与大多数车型不同踞慷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膛统,不俗套途绵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡,轴距为2830mm仆汀,与进口版本相同欧嗽腑。相比同级别其它几款日系车型别,ATENZA在轴距上有较为明显的优势递。   两款车的前大灯有着较为明显的区别策,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍滦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯该错浅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戊寸丝,科技感差了一点俺牌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴类稀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垄搜破。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庞男,相比之下确实显得小了一点蔚,为什么不折个中撼猫绘,采用18英寸呢炼邵唇?   两款车的尾部设计几乎没有区别密晦,尾灯样式相同烂,双边共两出的排气管(没错抖关规,为了表达更直观厢夺、清楚瓶钉凳、无异议插救亮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钙,这是马自达6一贯的良好作风探。总之饺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谢闻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言券阀颧,谁都知道SUV车型最为畅销炭伐琳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菠吐拎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出落新良,而卖得好的却还是那么几款陇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杉钙,还要等到试驾之后才能给出答案吓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惨边僵。从风格上看驶冬趟,海马S5偏向时尚泪笨蕉、运动偏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琅。而在配置方面煤尚窜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篓敛休。根据目前了解到的消息形,这款车型的起售价约为9.5万哪板,如果消息属实的话芯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平心,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁?   外观宛:设计新颖汞爽赫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陀蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司济,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擂坟,也将它的风阻系数降至0.34爱倾龚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了房祈酮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炕,比例上感觉怪怪的甜北骚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彤巳,有效地提升了视觉效果盾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歧挛括,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啊瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罗撼抵、转向灯以及雾灯讳掠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缓肮。   作为一款紧凑型SUV呻棋粪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藐,轴距达到了2630mm适。与同级别的海马S7相比担,虽然在车身尺寸方面有所减少臀,但轴距却多了11mm呢,整体空间表现令人期待膝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坦复,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供列唯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竞诵。" "   全新的A3备受关注病令吨,这其中的原因有两点溺脸,一个是加入了三厢车型尸侗。而另一个艘替描,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凭忙垛。只是这台车来到国内较晚登斑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黑昆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蘑,简单明了的说效缺澎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戮,而必要条件是横置发动机妮巳瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阜,但消费者从中又能得到什么狈壤?如果按常理来看碘跨老,对消费者的好处应该挺多的囤,比如车更便宜了寞檀,就算车不便宜配置也应该增加了马伍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访哨。但上述这些还只是一种期盼娜糙摊,毕竟这个平台的车型刚量产不久昆牛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琴瞎本。至少高尔夫7是这样型对,而全新的A3由于正式的价格没有公布世材,所以也不好定论挝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丛侵其,这次引进国内的共有四款车型磋港,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柯伶不,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机突沉,6速S tronic双离合变速箱谰。在本月的21号歼护,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擅伴吕。相比老款的两厢车型每师促,轴距和车身尺寸都有所增加啤蔽剿,而且在轻量化上下了不少功夫裤沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咀,但在配置上基本都可以进行选装鞭。由于三厢版为新增车型母睹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熟坎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锨邓嫂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汤,“小改款蒜槐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膏枚,而值得注意的是词尽立,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弄寺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拟啡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匈酥。”吉利控股集团副总裁红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捻阂,欣喜之情溢于言表琶。    亦或是巧合鸽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能道,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀逞,一方面顽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪驹弓,另一方面伍供,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁深,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渺士蹬,种种迹象表明免功,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兼掀。   诚然陪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坑卞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粹捆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兰统棘,孙晓东对媒体表示讳咀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪详憋,吉利收购沃尔沃之后腹攻含,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朴裁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抠耿弛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滤胜翘。" "  在国内覆俩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冀来靡,它凭借动感的外观督乘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碌菩,后来者RV4糙劣澳、途观烷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆事妥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邵洪似,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎按骚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了商。而今年琅凸,东风日产给我们带来了第三代奇骏缄碍醚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揪磕香。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈灼佟,年轻化道档换、动感化的外观设计就是最好的证明赎萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝淡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羞撬岸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澜伟伯,层次感以及运动感比老款强太多了爬牡恋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹤脯昏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尚敝侥,流畅的曲线让它不在干巴巴菠,整体饱满了很多搬逃郴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室不碎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忿赖价。   在侧面线条的过度下娃浅会,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗腾察,并且加入了以装饰性为主的扰流板冒氦录。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腔铰薪。后尾灯变化更为明显会破摊,竖条造型变成更为接近长方造型午阶孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滴,一定会想起Jeep篮挺硕,提起Jeep错庭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了层零伶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炯铺邢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绩垄褐,看看它在这部分有着怎样的表现撅匠佬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辈隆,并且不可选装以外妒,2.4L 豪华版可以选装该项配置椽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乃吗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掏,从功能上来看比较全面顶,下面我们就一起来看看它的实际表现罐难。   更多精彩视频肋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赌撼,调整比较细腻雄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乒妙,而且还可以停得很正耍工。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可前。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话传,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爸,如果继续操作逝躲郎,系统则会中断本次自动泊车畅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡聪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懦,我一定会把奇骏放在首位告凉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽,性价比非常高脖茶穗。不过自从2008年上市至今的6年时间里佰霜秆,它始终没有太大的改变坟潘,另一边竞争对手们却在不断进化沙廉矮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者际釜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘第憋场。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞄祈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彪,而看到新车的第一眼就会让人感叹埔咯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恨掸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棵戚藩,并且也是该平台衍生出的第一款车型奶魏男,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兴鲤骏。相比老款车型略显古板的硬朗外形帛顷,新车则显得更精致胸,更有设计感节,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涣息。当然危柒磊,除了视觉效果之外刀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刺诫?这也是今天我们需要探讨的问题统藤廊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限会淌,我们本篇文章的测试内容并不全面磋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受份办,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衔驾瞥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牵蜗肛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踌撮涛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章响级,里面对新车外形哦、内饰等方面都进行了详细的解读侨估,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畴措任。另外篮瞄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惫第。   ●增加更多高科技配置颅露松,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硕斯扮,除了拥有出色的设计泥酱、良好的工艺和用料之外哭擂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描仆功,翼虎就是个很好的例子能董,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叭糜挠。如今的新奇骏身上胶妒铅,我们也看到了各种高科技配置说论,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竟磕氨,在两年前它就已经崭露头角猎测疾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咎负,连控制面板都完全相同猎。虽然东西不算新错镣每,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚕泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分钒驶酷,也同样要跟上潮流刑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼,很多的印象都集中在日系的丰田车上誊炮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僚莆赌,由于起步较早浦懒,所以在混动技术上都比较成熟按簧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蕊安泵,一方面是因为未来的趋势逢,另一方面就是对环境保护都有一份责任糙童幸。但能让人印象比较深刻的不多佃乌蹭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外报。经过一天的试驾体验拾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狙光铺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卸。   外观方面捻簇去:设计大胆前卫隶谁了,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嫂替,给很多人的印象就是模仿槐、复刻号哥,aygo仕鹊、花冠懂彻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佳。实则也是没办法的事儿呕肥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暖咯,不过从秦看来纱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段读登。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沤抄,整车设计偏向年轻化瀑,前大灯内加入了日间行车灯疾。车身尺寸方面颗惨毕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm心炊府,轴距为2670mm钝汝门。   实质上泌塑,比亚迪秦的外观特色鲜明千,个性十足酥,他并没有针对大范围客户群体而设计凹,更多主打年轻窃博、时尚元素惺。这样一来敢泄疟,优缺点也相对明显节,需要一定的时间让更多的人来接受他蝗邓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垂奴,充电方法非常简单也很安全瑟沸动。通过家用的220V电源就可以直接充电署,但是要采用三相插座椿。车内的仪表盘可以显示充电信息地,包括电量以及预计充满时间互撂凄,而且还可以选择预约充电少。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伟扒,虽然我的“档期”已经很满塘赁课,截稿压力山大美成亨。但作为潜在车主辣垃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稿全,它和福特嘉年华赶木灯、大众POLO会有多少不一样济宫,谁更值得购买夺。我想这也应该是大家都很关心的问题浮昏菏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杀讹,以供大家有更多了解仓铺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弧,分1.3L和1.5L车型仙,提供5挡手动或4挡自动变速器丸。这也是国产的第三代威驰车型贬另,相比老款车廷,新威驰变得价格更低盆陷、空间更大避柬跨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戚饱材,在广汽丰田4S店中销售偿病,价格区间6.98万-10.88万元虹攻。两者动力系统碉洞沦、内饰设计完全相同第等。只是外观分成两厢与三厢诚呜潦,配置上有细微差别而已韶湃。好了瞧旗扳,我们就从外观开始说起迷袖上。" "  导语懒:在新能源汽车研发领域惺限恨,比亚迪一直是领跑者抢疆幂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车华缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者端苏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术石厘泞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件据绢乃,能够开发更为节能红秦瞎、环保的电动汽车产品绅拈,实现性能的提升和普及应用锭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帅。   历史上焊溃,秦灭六国沫茫墒,结束群雄割据时代抗,统一中国幢霜谎,开创了历史的新纪元秒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碴储蛔,势必证明其在以下六方面的实力溪:   一眷妥簿、比亚迪秦到底有多快酪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粗杯话,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陵,23%的车型在8-10秒卤拘,17%的车型6-8秒窘,仅有8%的车型小于6秒酱,代表车型如保时捷卡宴4.8L坎排泵。今天丝帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下借船,秦百公里加速为5.9秒疚,而记者实地测试时外岁攫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄寇。   跑得快自然有其道理深,秦具有“双模”动力冻苗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厂菩旱,在混合动力模式下铅诽,秦能爆发479Nm的扭矩伶拱浆,某种程度上可以与那些超跑抗衡乱。 二竟鞘、秦油耗到底有多低僳?   根据国际标准测量核算匣,秦百公里油耗仅为1.6升烧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持颧辱,纯电动模式时泻钵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疼,整车自动或者手动切换至混合动力模式传凸吓。在所有模式中霜河迟,秦还能进行制动能量回收憨色希,即电机向电池反充电梨,每百公里回收2.5-3度电剃浩,可以多行驶约15公里码需。 三锹、秦充电到底难不难谱谷?   一句话回答畏廖:有三口插座的家用电源就可以滴伙沉,就像充手机一样方便司四。秦的电池容量为13KWH夹篓,可通过220V电压酣想,3口插座裤购,4-5小时充满电培。秦随车附送一个智能充电包毖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖合耻富。   四擎蔷泊、既然用了大量驱动电池燎,到底安全不安全?可靠性如何斑力?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夕码、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池废究。单位能效比旦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隘凹煞。但是安全稳定性方面则恰恰相反括髓徽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抬谎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灵甫寐,是目前市面上最安全的驱动电池堂,没有之一桶。   可靠性方面添淀呢,据比亚迪测试踢旦诫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚供梧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倘壤娟,业界罕见唤屡狼。电池电芯甚至终身保修呸。 五镜杀、秦操控驾驶会不会很复杂弹怒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勺,习惯之后甚至更加简单会哩。新增纯电模式铱焕遥控驾驶娜曹唉,更安静肋蛊钮、更节能呵。   六含、电池组电用完了如何行驶茧?   据技术人员介绍恳,秦本身不存在电用完的情况暗。电量不足时掸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毯梅躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僵奥。   此外害,行驶过程中导酸冉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贝私,并储存到电池中颇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幕完,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屋,其次是QQ me箩扳奴,PT漫步者之流苦捷现,当然还不包括那些“只识其样涪发、不知其名”的人群每郴佳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淋,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕾绵酸。在迎来双龙新柯兰多之后邪耗既,就在近日讣誓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稿,但却让我们可以由心发出这样的感叹荒扫,爱腾终于正常了彼瑰。   从推出2011款爱腾至今搐饰骆,已经有近3年的时间抛铝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潦骄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拐,伴随着2014款爱腾的推出握,有关于这款车的一切险淋,也自然成为历史庞,被我们封存起来迟亥。全新的家族化风格设计每斧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舍踢落。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盾酚镣,与新柯兰多相似的样貌铝沙餐,让新爱腾不再具备专属性笛祭擎。没处前部细节的设计搭度,都是那么平易近人箔寝,平庸的再没有任何特点喊韩陕。可能人就是这样方彭巢,老款爱腾在售时嵌,人们总是说这款车有多难看毋险,有多奇葩脐锯,但当它真的成为历史后呵诲,我们又会感到缺少了什么篓叹矢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侗旁锭,但还不至于让它从中获得什么优势悼,车尾部简单的几处变化凹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萄。现在在大街上冲博,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琳碌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遁吉。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷纬牵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颓蔬伐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念短狠,把自己造的车不断的加长幂,就算不加轴距也得把身子给拉长浮痘农。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中联、大型车上梨枚禄,感觉有些资源浪费市稗船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍图,“L”的作用才更加实际迁信。当拿到这辆YARiS L 致炫时攫惫,小惊喜了一下目叔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诫闲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凭笨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娶匠青、大众polo炬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坪醚查。目前这辆车共有两款动力交、6种配置车型在国内上市粪思,指导价格在6.98万-10.88万之间拧羌。由于新车型且上市时间不长陇,所以目前的优惠幅度不算很大项,基本在3-5千元左右翁氖容。(个人观点惟磁:致炫跺恕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士检,厂商指导价为8.7万-10.68万跨判,搭载1.3L/1.5L发动机缄垫,5速手动/4速自动变速箱晾。" "   曾几何时涝炕举,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篱崎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苍侯壳,但却没有获得国内消费者的认可弦。如今府仑肺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前识,其售价区间为15.48万-21.98万元蓉踏补,相比老款车型有所降低庐贯想。另外垫灯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猛孪穗,并针对柴油发动机进行了重新调校诽碾。下面就让我们通过试驾体验写,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎颠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锌舷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锹钦,并采用双龙全新的家族式设计冯,整体风格与现款柯兰多十分相似馁。然而嫉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炼涪广,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎,略显缺乏新意凳。   小结娠玛: 相比老款车型来说卤,新爱腾的外观变化令人欣喜煌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矾皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脆。不过戊琴豪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉蜕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗜闻辆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯程,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贪。在海外市趁杉亍,新逍客提供3款发动机浅,配备6速手动或CVT变速箱钉敖,在英国的起售价是17595英镑掏卵恼。与现款车相比刷脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羚讳桶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俗擎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了习。 ● 外观介绍牟顽枪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顺梳:宝马2系Active Tourer刊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单但,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型人鲍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茨卞募?车展上的展车给了我们答案盎某。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭号,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车接偷犊,而在正进行的2014日内瓦车展上排瞎菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谩虾。和两厢版一样哨,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈眩块化平台打造村妨,造型新潮时尚强寇度,细节设计则突显旅行车的元素诲贫,保持一款旅行车应具备的实用性泉。据悉桃,该车将于年内率先在欧洲市场上市某,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铰赦匠,相信国内消费者很快也将与它见面边难穿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兔塘,全新标致308的旅行版如期而至轰驳拎。从整体变化来看淋蓉,它在保持旅行车实用性的同时施腻,将重点放在外观层搭瓜、内饰的调整以及配置的提升上讣旗,新潮的设计更是让人眼前一亮你蕾够。在我看来醚,它的变化是非常积极的肠兼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高查羔,现在它要做的就是尽快进入国内桥撇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀蹬:   静态评测    ?   更多精彩内容股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞍踞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半偶。早在上世纪五六十年代翅,Citro?nDS就用上了可变悬架铆、随动大灯扑币剁、转向助力痞臣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术损拈,加上极为飘逸的车身设计凹澜圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样品擂霞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队瓷,2011年长安标致雪铁龙成立弄,到今天我们测试全新DS 5LS湘时,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪,音译的中文品牌名念起来很接地气啤疼瘟:长安谛艾仕遂,有股莫名的喜感悲芭颅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宪幕,是台正儿八经的三厢车挡燃芬。   ●外观瓮男:考虑国内需求镭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨凭迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5部愧,后者里里外外都显得格外前卫夯返,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霞觅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实设届、更好接受一点靛删。当然卜啪,前提是得保留住原有气质缝团。   在这张全新的前脸上请,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芳,官方把它解释为“飞翼”系,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煞,由于边缘不是那么锐利迪厩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郝汲,接受起来没那么难帘揣。   车身侧面和尾部看起来很饱满抱访、匀称察,其实我个人甚至感觉比车头更好看徽卷糜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愤何普,厂家说这是做完市场调研后的选择菩孔纬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坞,想想也不无道理贫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氨贯协,与其后期车主们各自琢磨霉,不如原厂直接把这事办了宿帆扫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唤欺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注写烁朗:下文简称新阳光哇,以便阅读)培跺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侣吕醇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戊举,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诚楼。现在它不光新潮册狮飘,还进一步提升了性价比犀滇,为与定位相当的大众桑塔纳耗顷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备室胶烂。 外观咎高:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸届辉兼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似称篮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擦猾枢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜突暮零。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分定陈举,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盎懊纳,达到4456毫米畔涸吧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晌。    此外澈屡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米日,由于在东风日产的产品体系中妒驳渐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诲壕傅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戳该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煤删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寝肝,我已经身处呼伦贝尔牙克石纪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检。尽管天气有些寒冷抛恫,但此刻我的心情是非常愉悦的芥譬陀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗜视,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膝邢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car托楷,当然我也不例外缝且垫。这次除了911之外蔡搽,保时捷还带来了Cayman关、Boxster幻迫晴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玛裁抠,让大家分别体验RR(后置后驱)评派兑、MR(中置后驱)骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稠禽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛脐,即使在这样的冰雪路面也不例外官降,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诡忱。在练习漂移之前旦揩,充分的驾驶培训是很有必要的痪鲜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铅割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗡。   ●车辆失控该如何挽救辰罢?   当车辆发生转向不足时幂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧诞屉,稳住方向并且慢慢回正扇,切忌继续打方向饰犀跨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薪推弊,反而会加剧转向不足的发生狗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咎爆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娘速佩。对于一般人来说蒙漆表,应付转向不足要更加容易一些铂赡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隧,而转向过度一旦被合理运用疏,就能成为过弯利器经寡攘,也就是我们平时所讲的“漂移”凡泵籍。   ●如何才能实现漂移蓖?   要想在弯道中实现漂移垮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犯膘迫。针对这次的车型以及冰雪路面闭毕扫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赏畦并:   1冀奠杆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甲突磐,我更愿意称之为惯性漂移过弯把卡梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牵、甚至小于90°的急弯蜜赐骆。 ? 『以上为PPT截图蛋,分辨率有限逝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性富,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锣灰,然后反打方向畅悍,稳住油门漂移过弯勺慨。例如在通过上图中的右弯时良就泊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木棘,然后左打方向硅系欧,紧接着再右打方向毙坝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迫诺疽,别慌郎,这正是我们希望看到的苦伙蒋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汾吝。随着车尾横向滑动的产生枷,此时驾驶员应该迅速反打方向委峰,让前轮时刻指向出弯的路线儒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寄划潞,随后在出弯时适当收油并回正方向吨豆刨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厕坪,方向盘转动角度都不宜过多量蟹狈,最好控制在90°以内为凌扇。其次油门动作务必细腻苏砂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椿,给油则会加剧侧滑码斡,收油则会减小侧滑角度危幻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用放换。   2戒效、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缺上。   适合弧度比较大的高速弯道坑。 ?   当车辆高速入弯时颗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霜寄奇。当车辆开始侧滑之后驰截,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疾骗,继续维持横向滑动俺筏乘,同时反打方向控制出弯路线擞赂,之后的动作与第一种方法一致草敞。对于初次尝试的驾驶者来说寝十,如果入弯速度不够快也没关系萍,你可以直接省去刹车这一步骤错禽,在入弯时适当地轰一脚油门混炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淋僻,并综合运用卧泞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了化泵。例如在紧急淘晤、高速的连续S型弯道古,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亭枢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墒,从而划出一道完美的漂移路线块闷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侠酸估?AE86在高速S弯道超越RX7镣凉强,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庆函汐。   当然茹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后提潜夸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虾拘弊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶典缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咀赤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戎,驾驶员只需控制好刹车叮始、油门以及转向三者之间的平衡即可恰哄沪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烩。   然而即使是这样灭辜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墒。冰雪路面凹凸不平滩睦享,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烽化及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汹,所以技术和心态都十分重要睫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磋陀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统究霞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毯村捅。在这期间撑认,沃尔沃创造了无数的第一龋投,也赢得了不少的辉煌成绩亮,当众多车企迎头赶上之际垃记绒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枫珐,并将其命名为Drive-E伶冈沟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带当。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惩癸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抒,实现了靠背调节和腰部支撑憨跨刮。 1967 推出首个后向式儿童座椅泵诡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铆僳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嵌驮,将有害废弃排放降低90%以上徒乳砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悉苏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生患,有效减少或避免低速追尾碰撞不兢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭妒,至此安全范围从车内延伸到车外檬吭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表才辽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆曹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梦杜谓,从被动安全到主动安全拘漓吭,再到行人保护焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惰对。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尼涎澜,空气污染现已成为最热门的话题联涣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事径,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性却且,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爬技盆。   Drive-E是什么 坑嗽?   即E驱智能科技峨喷泪,代表Efficient Power(驱动更高效)咯裤稀、Electrification(驱动电气化趋势)姐唾嫩、Environment(驱动环保潮流)喊段,从字面来看很容易理解烫涡,简单来说就是引擎高效化歉,这样一来既可以保证动力性凭甘,同时还能达到更好的排放标准崩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱停灰氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沉逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎反盛。   沃尔沃还将这一技术投身于奶膛块化的研发伴,只需变更增压器陌槿锒瑁块与催化转化器奶宀诼睿块等主要部件戎都黑,便可催生出一款新的引擎产品湾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上需搽绣,大致可分为4类典经倘,即汽油直喷引擎荣、柴油高压共轨引擎般贺,单增压引擎(T5)情躲、双增压引擎(T6)胶骚。 以XC60为例 叉痹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 非公。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表们鄙吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例模乌搜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎费恳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删姑盒,在动力输出上也略有提升科,其中的原因自然脱离不了小体积窟、轻量化等一系列技术的支持饱。   此外变速箱方面也有了很大的改观据,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锣孤,挡位的排列也更加紧密菲,有效缩减了换挡时间割,从而具备了迅捷的响应能力阑腿榔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劝丘险,耗能经济性方面得到了进一步保证乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机规疲,改善油门的响应蔫甸,空调系统转化为经济模式工作蕊估,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔚,而在65km/h以上松开油门纹狙,引擎还将会处于怠速状态摆吩。   本文导航掠皋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩细,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锹似,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凛劣。不过伺,动力并不是我们今天的主要议题加瑟紊。秦的下盘功夫方面表现如何歼立湾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恳?这些都是我们今天要研究的内容颁扰。综合起来凹虾狈,我们最终目的就是想要弄清一件事响,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冈将池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拷塘豹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莫负惫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斯雀。当然帘李都,由于秦有着体积更大内、更加复杂的动力系统律瘦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挪,但由于双叉臂需要更多的空间曹磕,因此也是不现实的涣斯糕。在材质方面寐,秦同样表现中规中矩锋普,并没有使用轻量化材料为车头减重途鞭,亮点并不多剔归垢。由此可见党,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翠乐。   不过埂炬,由于混合动力系统的特殊性部示眯,秦也必须做出自己的调整遁奈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞。比如城,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乔甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上八辞。此外戎潜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮己,相比速锐在直径上增加了将近9mm汞,看起来很是显眼伪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沉澎,而在同等材料和工艺的情况下琴十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恢男,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陌喜吵。   另外协,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伪械。与速锐的非全框式副车架不同餐乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眉,由于加入了电动机和管理单元班蔬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庞祷托,因此这样的变化当然是加分的纠擦某。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肯崇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拉酗劝、振动和声振粗糙度坪,欲知详情请点击这里)隋,是个值得肯定的进步勿。此外尾,与速锐相同擂喂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连魔惹嚼,强度更高从疮星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力报。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串畴,现款富郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卞酪,不过福特已经为此做好了准备突,日前刚刚发布了新款钙瞧迫郏克斯嵌。它采用了全新的家族化外观克蔡蔡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兑,不过它真正的杀手锏闭喊计,还需打开车门才能发现橇郡姆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铃撑,进一步抢占细分市嘲痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诉,满足那些对于性能有一定追求的消费者舞,比如轿车中的S5脑棉挪、S6憾诞、S7炉、S8等等怯苹。就在不久之前的2013年12月尾竭力,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藉脊嵌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烈垂担。 外观储峰澈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子少绢,可以随时面对那些不识货的挑衅者课。作为Q5的性能版车型土烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掸,颇为低调澜钵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炊。 车型图片 基本参数抛工: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝,特别是车身高度经过降低线,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钙休久,而轴距也有细微的变化玛嘉。   其实只要细心观察础,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的噬,除了特有的徽标之外票栖可,SQ5的镀铬条有别于传统车型疗,采用的是双横条样式盛魏协。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞋垛恒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疼勃死,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痉忍。而配置方面睡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傲。   尾部的变化主要集中在下半部分榔奥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隶颇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邻,可根据行驶状态来改变排气开启程度舌囱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派午剩坪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭些,前者就属于少数派顾臣。一个是只有追韩剧的人才懂讽舶,一个是全民百吃不厌难畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品离席惺,其实上一代车型在国内早有销售收来,只不过跟福瑞迪太像了甭茹句,外观不出众投陵,关键是动力平平箩,所以最后并没有收获太多瓮亲陕。全新速迈刚刚上市添,售价17.98-22.68万元硕哎汉,很有幸能够在第一时间接触到这款车醒氏廊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呵桓恼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜茹偷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郡缝。通过简单的对比挟看沥,不难发现剩衅爬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版够柯纽,名字叫做ForteKoup缸荚拿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巩,售价17.18-20.08万元鞍匹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版保护,它承了起亚家族的虎啸式前脸安,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评广北,现在看来谈不上惊喜橇,只能说还比较精致够尚独。虽采用了大嘴的设计桨坡乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藤差糯,或许小女生会喜欢唉。大灯全系都为卤素光源慨芭笛,并带有日间行车灯倾弥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉。   走到侧面矫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨破,但两门的设计为它增色不少亨膛匆,在绝大多数人的固有印象中棚洪,跑车就应该是两门耪癌,并且应该是无框车窗炮岭,仅从这两点来看零,速迈确实都做到了砂碍,开在路上的确引来了不少的目光追随纷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恼礁,我们一致认为车尾的设计更为出彩簧卤,短小夺立婆、精干柯昏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受实甸。除此之外灵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓮潞,而且排气管口径不心槿堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强看羔魂。轮胎为韩国本土品牌肪吗,规格为215/45 R17天舒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骨。   当然无棱,如果你选择2.0L车型的话赔鬼剃,你所看到的黑色外壳后视镜廷税、前后包围的碳纤维纹路饰板踏、双边双出的排气管稀颁韦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衔。" "  讴歌这个品牌挡,或许很多人不是太熟悉扩掇橙。作为本田旗下高端品牌霸姆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耸卯,而且在美国市称诨省,讴歌的品牌影响力是非常大的烁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅,大部分都是人们对这个品牌不了解对摄,影响力上不去涣,导致在销量上确实不尽如人意厂瘁。对于这次全新MDX的到来凛冠,个人持有赞许的态度善筹唉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郸刃嘶,还是那句话贩,品质上去了聪胆趟,接下来就是提升品牌影响力了舒孰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裤膝,大灯的轮廓更加细长另,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轨匠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酱,但内部结构和MDX并不完全相同篡。雾灯被一条仿LED的光带替代的栋,进气中网的细节刻画更加运动劝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铃,侧面造型给人的视觉感受非常低童沛酗,这和前后大灯的位置有很大关系迷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎华,注重舒适性朴媒话。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛾缝捣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感习,而压低的姿态却更加动感散秦骡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拿绢累。尾灯造型相比较现款修长旁膜,优雅的感受也来自于细节的 设计欢集,但貌似通过我的观察惺粮阮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沤谁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镶第,让尾部显得非常简洁捍伎。   本文导航镁单篙:" "  2014年2月20日斑酚盾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市配诫迟。2014年型奥迪A5的最大特点是脖舷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰哦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媒摧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渡徽,共有19款车型鹿,售价在49.98万至85.8万岁,具体价格如下谱寂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奉天篡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粱层。配置方面粟拭糜,也与现款车型相同商荡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忙稠仿。   内饰方面炼献,2014款车型也与老款车型大同小异锈海田,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阮,同时门内饰钝裳勾、座椅中央扶手钾尘、都采用了纳帕真皮面料倡疆倒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硼苹。而2.0排量以上的发动机则保持不变烁轨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖琴顶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倦。   变化一恳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化去丛韶,在原有的缸内直喷技术的基础之上矩,加入了较为传统的歧管喷射扔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合些厩,通过二者各自的优势便科莫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菊。事实上协巧,混合喷射也不是什么新的技术辩换,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翱攻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市麓拈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哺。   变化二登光:排气歧管集成至汽缸盖内粹靶鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劝铜,从而减低涡轮的负荷蛋逻,提高涡轮寿命卵凌丘。同时狭泻妥,因为在进入涡轮之前进行冷却鸿,相当于提高了涡轮的进气温度限制幂木囊,可以允许发动机有更高的排气温度暗随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俱忌隧,同时结构也更为复杂谜腊膘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敲。对此露能犬,缸盖内的冷却系统也进行了改进枢棱逼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哩夯寞。   另外磕浆哎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滇,还有着两项小改动道骏。使用旋转阀耐憧槊耍块替代了传统的节温器囱芍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上使睛煤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咖岭供。   根据官方消息噬仓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菲斗播。笔者也希望在应用新的技术的同时位化喘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垃苫。 责任编辑彭藐:王晨熙" "  A00级(微型车)魔萌赡,在人们印象中这类车以实用性摧劫纽、代步功能为主乌,低廉的价格促使配置也不会太高缔屡翔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秸,一款车的推出打破了这一概念骨唯,它就是全新奔奔咳玩,来自长安汽车凹。   感官是人们的第一直觉反应默堪,所以外形设计的重要性不言而喻棋刑,为了使人们印象深刻狸输,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颁,道理很简单口抢,日本是微型车最发达的市场夯瓶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晶市,在2013年广州车展上布础,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔,除了时尚的外形设计以外未衡,在细节做工上也有着不俗的表现糠雾。前脸的设计整体性很高砰霜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戊榷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影境报茂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表落须绵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势修,不过这一点在外观上并不明显范,这源于贯穿车身的硬朗腰线闯,有效将视觉性降低眉布瘫,同时搭配造型独特的双色轮毂官绥衔,让这款小车看上去时尚动感厕撑关。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谩爆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盆,如果仔细比对币沥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卤舍。除了引人注目的设计以外仓蛊孔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讣,具有加热功能的外后视镜染畅、15英寸的抛光双色轮毂莫僵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲扁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市建,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d反圃粱。不过句册得,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锑媒耻,从内到外瑟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篮坞,可以说是一次完美的蜕变疮。那么这款新车究变在了哪里痢刻道?它究竟新在哪健抽傻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厩核?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畦年疆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荷镰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炼,轴距则与老款车型保持一致怯。在尺寸变化不大的前提下蜕诬,改变外观仁、动力朽椽、内饰铣暖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前位横,并接受大家的考验表。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昏嘛,但这8条是我个人认为变化比较大的皇帆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎疚仍,我就有了一种预感笛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻砷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绊拢。全新X5给我最深的印象除了家族化外静栓蓖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苏噶晌。首先峦瓢,先说说全新X5的外观态,“大尺寸双肾进气格栅”斤、“开眼角式前大灯”纲狼蓝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致典里教。    现款宝马3系推出的时候墙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杏尝搂,现如今随着全新X5的上市甘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尉颂淌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诵乡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秋薯,据悉灰棚勤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偏竞惫。值得一提的是署棠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艘酗,给人一种炯炯有神的感觉臼。    由于新老款车型的轴距保持相同佛澈淖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惶梳,反而侧面的腰线给人一种力量感建,这也使得新车看上去年轻了不少祷。细节方面串,新车在前翼子板上增加了进气口奴朔冗,突出了宝马品牌独有的运动基因既淋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格紊错,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馁舒,提升了夜晚的识别度橇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肩,降低了风阻系数门晃喘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吝啃竞。" "  版权声明匹封社:本文版权为网易汽车所有相赌娜,转载请注明出处尼。   在2003年漠可驶,奇瑞QQ的下线让这款时尚芜、便宜焕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刃,之后短短的几年间譬勺碎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俊,然而到了2006年长安奔奔的推出坎,打破了QQ一枝独大的局面悉。一转眼胖,已经过去了10年的时间捌图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铣巫,在这个追求个性敬皇、讲究品质的时代刻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹊活,而长安似乎也意识到了这一点加,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挖厢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爆帝?   从厂家方面获悉弥难秀,老款的奔奔(love)已经停产社,而奔奔mini则将会继续生产销售钩囱鬼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尉恳吮,前者主打精品中高端微车市彻枇淞狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战曙崔。从定位上来看裙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诉,虽然沿用了奔奔的名字鸿喊必,但整车的设计噬烧少、配置以及售价都会高于老款车型颓丸。   新奔奔客户群体是谁破乃?   在很多年前穿陆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结深刻畏,到底是买奔奔还是买QQ立,在那个时候拨环雇,很少有人会关心这款车设计的如何垫舱、驾驶感受如何散宫净,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霉卜陪,省油疼、皮实甩殊、能遮风挡雨就行梳呵纠。   现如今颠,80后汇墩剿、90后已经成为购车主力沙令许,这些从小听着walkman挫渭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疲冻想、用户体验以及品质都有着更高的追求粗弟,因此在座驾的选择上同样不会妥协胶苛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酶,新奔奔就是冲着他们来的燎阜。   新奔奔主要的竞争车型是佃嗜寝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眉起谁,但从目前得到的消息来看潍,5-6万元将是其大概的价格区间仙。这个价位中既有一些合资的微型车嘎,也有自主品牌的紧凑型车缆嘿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勾,比如两厢赛欧捶裁浓、奥拓堂藤、玛驰以及低配雨燕等等车型瘦苇第。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线免砍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陋村庞,产生竞争的几率比较小蹈褥。   外观四冬崔:惊艳眉、和谐去、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誊:高离地间隙盛、车顶行李架驼奸、双色车身等等丁柔来。没错内,无论是跨界懈、越界还是交叉车型冒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避甸轻。不过世间万物蚕舒,徒有其表终究很肤浅囱,我个人认为钉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低断。所以捂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾比辖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇朔甩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑伪少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柔弗,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵,可谓全副武装乒扳信。为了让媒体更好的体验这台车诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汤。没有固定线路火凄顷,没有领队车辆冗拈突,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉寝诬。而在这12天里敌芦,我已经和它奔袭了4100公里断,横跨了三个省份娠堵,体验了柏油赛道辜、软土拉力欠、冰雪漂移龄、高速狂奔成、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街钒萝,当然刃,最终的结果是瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曙戚幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿俺娶,正所谓日久见人心躺城,交友如此趟肖,试车亦是如此寸。回到正题策疯丰,和往常一样闭,对它的了解还是先从外观开始蚂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生工孺白,相煎何太急”这句绝句婪坏,而在雷诺—日产集团旗下讣髓培,有两款车正在上演着这一幕粱含兜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衡,还有这出色的越野性能伍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秀贺斜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氛捞,买谁更划算仕钞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪疆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲤兼,作为英菲尼迪的顶级SUV恼饱黔,QX80的售价高达152.8万船,但经销商处可以优惠16.2万部巍瘟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筹黄苹,虽说16.8万也不是个小数目雷宽。但对于消费者来说镶弥,一个日产澈纶,一个英菲尼迪家吝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娄圈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簧梳叙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撼结天,它的身材绝对够大呕卷。从上图的数据来看抠糕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙男塘,尤其是将近5.3米的车身长度廷乒厦,会让您感觉驾驭它有点困难高。另一方面骑诬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型物情幌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现防屠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型随蹋绣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磷,同时也显得异常凶猛茸烘梗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呈抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顾,整体造型圆润管虫,没有多余的线条作为修饰亭碴,但是反而会让人感到车身很厚实门妈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锣寸吼。同时注意它车窗的设计维焦报,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拔拔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龄粗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计母宦氖,也没有了那种霸气抠扮,转而给人的感觉是设计很前卫烫险。车尾的饱满程度与车头相呼应着喜艇,丢去了上一代的直棱直角困,饱满的线条凸显着丰满的层次感金诫潮。   日产途乐驰诉加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华班透蕊,虽然脱胎于英菲尼迪车型颓倦,但途乐依然拥有自己的外观特征阿吴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅琴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗还:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喊甭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勤爆,成为了车头亮点之一垄歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术是,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咎牌尝,这项配置自然是少不了的截桶挠。我们可以找到4个摄像头仑,它们分别位于车辆头部厘颠罚、左右外后视镜下方和车辆尾部社。以便在停车过程中物伸拧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况士姑,让您更加自信轻松的把握泊车空间毙滦僧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摊鳞,大大降低了停车时的事故发生痪。   途乐   通过对比发现烯诵泞,两车在外观上的配置基本相同富巍块,差别仅在日间行车灯上扔,不过随着QX80年款的推出坚佳肯,日间行车灯的加入应该不是件难事侈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同病辣寥,在相差仅有10几万的时候宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枢挎。    责任编辑酪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摹匡氢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搪,除了奔驰G疼退轰、丰田陆巡系列鹃斑、牧马人等蹬驼,双龙雷斯特也是其中一员管,而且雷斯特还是柴油车拒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膜栏乃,以目前的接触来看簿庆社,双龙雷斯特W表现不错科,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”临。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扯派迸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹吝挤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰够厘涉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虑。当然需,在随后漫长的几年过后挡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌软。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO塘,该车型最大的特点就是其尾部造型莲屯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计健,宝马方面肯定不会承认售男,但从年份来讲瞎叹卵,明眼人一看便知亢赶。   外观丛握缝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坚澳,该工作室的创办人正是乔治亚罗琼,不过大师的设计未必符合所有人的审美灸边铅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抢律,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势未绵亥,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓,雷斯特的车头是圆的桂瑰,所以在当时看来有点“离经叛道”菊稀盎。   而到了现款的雷斯特W刺拖,这个“小问题”被修正了徽帅,一体化的设计已经是大势所趋巨宪钉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纱懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窗汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑雇界,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仑嚏袱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少榔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诫让呢。通过车展上的展示酞新,小编已对这款纯电动车型有所了解摔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旁惜结,时至今日祟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型困。据悉菱,之诺将在今年的2月份开始接受预订肝熔就,上市后将以租赁的方式面向消费者卯圣,具体的细则目前还没有公布芹疵,上市后会有着怎样的表现谎北,我们会同大家一同关注仑绘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸥翁薄,简单了解了一下之诺这个名称的由来澈吾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饲题鹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟句测,毕竟是基于宝马X1平台打造罗钝,因此在多个方面相似度高也并不为过缔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愤,其具体的表现如何廖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验合邻。 责任编辑乏:沈楠" "  版权声明斤课:本文版权为网易汽车所有佳咸,转载请注明出处唱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄绍潜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悼腺。它们的可见程度溜捌韧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸿。可见度甚高的两个文字的组合桃狸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甜敛。因此诞霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娇咖。哦慑,对了蔫翠屁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唉容哺。意大利人的自信俗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心土:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用定烂客?咱先从减开始说起邯恒。 Q赊:致悦只是切掉屁股的菲翔么翠奔?   A崎静变:非也变抢普,前脸亦有修改阀骡,整体风格统一款,协调度很高燃栏绅。   我相信Roberto Giolito先生颗旗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师控,在设计Ottimo的时候铜嫡,一定会更加从容缅脯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猛号香,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僻善。在他的心中茨荚缔,应该有着太多关于年轻煎东寝、活力的理解评,而这恰是Ottimo的设计要点口泛。 外观总结   赞洗坎:个性鲜明趴掣、标配LED示宽灯娄、轮胎用料厚道   弹诞:低配删减雾灯   " "  版权声明徘淡设:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处挖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾台凡,虽然距离现在已经有两年的时间铣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郎解。而今天颗醛蛋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窜棋春,并且还是一台后驱车隋痊藤。没错犀,它就是华晨宝马3系死箍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挨泊,其配备了2.0T发动机惦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟立殴让、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疾盒捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱功,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玫管。不过在今天的冰雪试驾过程中珐靖逗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)据葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓷浮,必须先打好理论知识的基础禄献哪。于是在摸车之前辱仍饺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逛歪酗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罕脑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侨毕绣。 ● 项目一   热身结束了宪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狮囱。第一项内容便是加速和刹车化,是不是觉得很简单型矾?其实里边的门道儿多了去了喘。   在项目一结束后犁赋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步故背漏。一开始大家相差悬殊热,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了善剧。接下来的项目二会比较刺激一些侧领恃,经常会出现手忙脚乱的情况力臀鬼,但只要理清思路按部就班的做黄,想要完成整套动作并不是很难抢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坏现毒:本文版权为网易汽车所有钞师泄,转载请注明出处贰盆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尖讳挤,不过始终都仅有手动挡车型漓愧,虽然目前销量也很出色肌汕峰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腊偿。好在这一短板即将成为历史缺屎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娟轮盲,新车将于26日正式上市骸,我们也于第一时间进行了试驾体验舰寥劫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘎瓜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宏朽唬,在外观方面也有变化攘懂哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案措厂沧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剃推孝,而高配车型则对中网次便、保险杠造型僧、轮圈和后反光板都进行了重新设计贬。值得一提的是收卤奇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炬吓幕。   新样式的轮圈非常动感处,在同级车型中实属罕见烙扁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桔搁,轴距依旧为2725mm群掣。车尾的变化相比车头要小一些柔饥焕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窃青篇,不仅可以提升安全性姜哆,同时视觉效果也更加出色晃。 有态度【试驾评测】催炭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肠阶?   扫一扫际凤窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖疚笺,一汽大众全新高尔夫正式上市绵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岔吹涕,其中1.6L拥有三个车款蟹,1.4TSI拥有四个车款滤,官方指导价为12.19万元—18.29万元观计。具体售价请见下表模暮淮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窜,但是却拥有三种功率版本瞬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稍韦娩,因此在动力系统方面牢派,消费者有三种选择熬仇。    我们从上面的数据可以看到汉童且,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者但旱,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求告鹃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橇克谓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笛备乏,但是它的售价高达18.29万元剿寄,相对比较贵秽旦诫。    全新高尔夫提供九种车身色彩颂醋呜,分别是塔希提金糕蔑敞、唐古拉白怂驶、珊瑚蓝寡慕死、魅力紫力奸、玛雅红皆券函、季风灰彼菏歧、水晶银以及深黑和极地白饺。 ①免:16寸Cosmic款轮毂 ②墓:16寸Cubix款轮毂 ③忍忙节:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妨队叼,其中15英寸的一款谱投,16英寸的两款富揪话,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丧频,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚷委柔。    全新高尔夫提供标准座椅廓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狈读,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块,舒适版车型则都配备舒适座椅前,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驮灯桑。    在材质方面翘乡庆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔫萎,分别是上图所示的DianDian黑色织物适、Zoom/Merlin黑色织物拍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择及驮,分别是Vienna黑色真皮娩虽、Vienna米色真皮蓄填、Alcantara黑色翻毛皮苍甜戳、Alcantara棕色翻毛皮记酪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料免,有两种风格可巡卮啻肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皮劳弯,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料覆,有黑色和米色两种可牙钒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劝。    在车内外装饰件方面鸿洪,不同配置的车款也有不同的安排爱。像侧窗下沿镀铬装饰条百、双排气管坞恢、镀铬装饰双排气管疽、动感鲨鱼鳍天线耍焙连、真皮换档手柄膊晨奴、科技质感装饰条郝鄙、金属风格装饰条朵啪忙、碳纤维风格装饰条等等措缄唉,针对不同的车款都有不同的配备箱尽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍獭讨捌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拖,配备有MKB多次碰撞预防系统郴固蹦、ESP车身稳定系统敦、ASR驱动防滑系统胶嗅澎、XDS电子差速锁汉汐、前排侧面安全气囊挫核垒、后部4探头倒车雷达蓉颊腐、前部行人保护系统亲、自动静态转弯补光功能等等呜累,但是在舒适性以及功能性方面赶蠢晾,并不是很丰富凄,但是也可以满足基本使用沃效兄。   1.6L自然吸气车款如何讯∩堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯肌,它拥有手动时尚辅录、自动时尚以及自动舒适三个车款承,手动时尚与自动时尚的配置一样玩如昏,在价格上二者存在1.2万元的差价聪,主要是变速箱配备的差异力恨。所以在配置对比环节核坞系,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行础柿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元领箩蓝,差价为1.1万元盒。    在配置对比的环节我们可以看到供柑侗,时尚型与舒适型之间的配置差别递婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件攘,以及车内一些常规功能方面豢,主要是顶棚储物盒犁、后排中央扶手朵恕检、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半借,实际上最有意义的差别在于全景天窗翠、后排出风口骇侨额、蓝牙电话心丝肃、定速巡航溶、驾驶席座椅腰托骑惜、TPMS胎压监测系统这几项上长际,不过在这几项配置中苫乖偷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酶昆畏,尤其是全景天窗赁搽沦。    从价格上看揉琅肠,二者的差价为1.1万元渺美氨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的型礁放,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品投涣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帆,所以我们在这个推荐环节船衔硼,更多的倾向于低配车款屑具耻。 责任编辑铅庇姆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝎埃讨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兄痪凯。它采用了全新的DS家族式设计风格寿舰,延续了一贯的法式浪漫风格某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素精傻。新车基于DS5平台打造肠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陵。预计在3月左右上市飞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触困兼,让我们一起来看它的表现如何骏蚀。 外观连灭迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闺,却多了一些时尚及科技感坊承,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赴挠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纫。镀铬装饰拿捏的也比较好慨青差。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匙凛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窍。也表示着DS的品牌走向独立颠叛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遂羚,有着都还算不错的账面数据缅栋,车身长度为4702mm咯绦避,宽度1840mm靡迷,高度1515mm.轴距为2715mm挺。上市后会把目标锁定在奥迪A3纪。 车型图片 基本参数轰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枢魂桶,除了前车6颗驻车雷达之外射连,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刑评。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲁,从视觉上拉伸了车辆长度脯评,尾部设计了一个小小的尾翼讼吐卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份时枷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浩步。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淮限,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悼,真正的排气隐藏在了下面说。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型东不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炉坝霜:高离地间隙廓蹬、车顶行李架绦、双色车身等等砍汾残。没错词督馅,无论是跨界滔啸旦、越界还是交叉车型沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗。不过世间万物钵光,徒有其表终究很肤浅肩丧,我个人认为砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钵搭。所以骆噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象港淮藐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓斧,它集沃尔沃所有看家本领于一身宪莆,可谓全副武装蓝户宏。为了让媒体更好的体验这台车挎刹獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茸。没有固定线路甜,没有领队车辆沟随抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎测,它会和每一位汽车媒体人独处12天驶亮。而在这12天里燎寐陌,我已经和它奔袭了4100公里妇互,横跨了三个省份谓督力,体验了柏油赛道宠然酒、软土拉力想、冰雪漂移趁、高速狂奔砍苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗓惠娄,当然颈卡澳,最终的结果是玛慨泰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多视馅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮,正所谓日久见人心霜,交友如此愧拱,试车亦是如此埠悸。回到正题触,和往常一样粪,对它的了解还是先从外观开始戳闭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倡、多样化是一种趋势射具撇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肠举卜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车境,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞠桔璃,上市至今保持着约5千台的月均销量吭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祈。 外观/内饰对比隋肛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来检慕昏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诲磺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皋,毕竟师出同门甩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艘俗嗡,远看很容易被误会成排气管心马,但事实上真正的排气管被隐藏起来闹纪温,整体尾部设计显得层次更为分明梦。低配车型配备有倒车雷达面皋柬,高配车型还配备有倒车可视卞途佩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秀,修长的车身与宽厚的D柱盯,加之出色的后排与储物空间删,俨然就是一副旅行车的范儿蔡埠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕉藉癌,它完全可以称之为旅行版朗逸填侥。    车身的线条连贯自然泄阜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倘镐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歉滇板,调整了尾灯的白色灯带位置九,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端官侮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捕,内饰板件的用料以软质材质为主骂络,接缝及做工也较为精致奥慕,与同级车型不相伯仲水小徊。从实拍的车型判断帕脚,自动空调辣芜村、ESP系统退捶、电动座椅片、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾拳妓,至于具体配置还有待官方公布漠炯场。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卵疙,同样是大众家族的传统布局乾,整体的感受都很不错俱痞,方向盘跑和、中控台的每个设计很都容易上手雹吴句,从材质上来说派蜜,朗行是塑料感有些明显的块溶,好在其工艺上还是有保证的枚,并不会有很廉价的感觉钙恭鹤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后票峰,销量在整个家族中表现最为可观汗皋讳。近期拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣烈,新车主要变化集中在外观副仍弥,同时针对颜色互五、配置进行了调整毛脱,以保证其市场竞争力肠愁。在豪华紧凑级细分市场中仇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侵瓣,通过下文的对比分析九醋绩,希望对有此购车意向的网友们一点参考狗。   备注感控巍: 为更直观的进行两车的对比分析聘掸溺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260队寸隶、CT200h F-SPORT)备某廖,市场优惠参考自深圳市场酿。 车型图片 所属品牌烤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褥懒少,内饰做工精细    车身尺寸方面及榷奶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翅磷丁,其他参数均小于奔驰A260浓。从外观和内饰设计风格上看卵呕哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赋归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廷池诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窜涧仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烈,全车充斥着力量与美的线条秒棘乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惜屎蜗,硕大的单条幅进气格栅蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枷。    相比极富视觉冲力的前脸造型惕城,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骑辛垂,但并没有脱离运动署混典,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓复坛驴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啊惯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讳点讳,同时下侧雾灯造型也有改变饭赌,车尾部也进行了一定的改动损,整体感觉更加运动彩。另外穗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配落,形成强烈的双色反差纤罕。    F SPORT车型装备了整车运动套件史,涵盖了运动调校悬挂祭、运动包围冲坍觅、运动阻尼减震器洽、熏黑运动轮毂桅起边、运动车门脚踏板罢、运动型铝制加速踏板慈、制动踏板化、脚歇板等蠕测绵。    三幅式平底真皮方向盘纪侈妇、红色元素点缀的空调出风口踌燃咎、铝合金踏板桅、仿碳纤维装饰条等等坛型逝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格革棱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幻椽,将方向盘蛇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上你损,增加了便利性辟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动电,分散了注意力降。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咆,是多数第一次购车家庭的首选要求娜宝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脐啤,会有怎么样的变化李,一起了解一下鲁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掠,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫡,更加显眼的X造型前脸董撂聊,迎合年轻消费者的审美须。大灯的改动有些另类诫敞畴,在我看来接受起来还是需要时间的蚂脱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化,新款在车身尺寸上有所调整搬既,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涝湍,轴距保持2600毫米不变泵赂,相比现款仅车身尺寸有所增加计陈闺。   车尾的变化不大李慈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猜粱,以及牌照上方增加镀铬饰条签惹,尾灯造型无变化晦烩。实拍车型为高配版本盯妥,但仅配备了三点式后倒车雷达烫。   新款的15英寸轮圈造型不错嫂,轮胎选用优科豪马够辖,规格为185/60 R15啦窘,备胎没有缺失寺破旅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朽伍缮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县,在年轻人中更是屡见不鲜特鞍。在学校要有个性憨,在单位要有个性癌参隶,穿着打扮要有个性很诧,兴趣爱好要有个性忌溜庭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殿饥?如果你有这方面的兴趣翱闺警,那么杰德将会是你不错的选择存。可谓自成一派的它玻,凭借着并不起眼的车身尺寸咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孰翱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舵怂?还是旅行车睛兑?或者是MPV敖?但这都不是事儿淬涵,只要适合自己就OK朴剿坛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脱,喜欢接受新鲜事物的他们搜舅僻,正好与杰德不谋而合蚕讼藏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巴缺怕,此外项酞,六座的乘坐空间挖汤,也足以胜任日常的使用需求垫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哄?自2013年9月6日上市以后抛煌铃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧,力压大众途安和马自达5等竞争对手夏胚,它用事实结束了我们的疑问淡。除了这些读额胺,杰德还会带给我们什么样的全新体验浆村,让我们继续往下看辱赋。   " "  若是经常关注汽车之家的话骨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生套,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁廓淬。虽然我们这里并不提GTR锋姜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捶搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿郑克斯ST枫,令人刮目相看戈。与此同时身卢,在秦身上释匈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步伞潜迹。 外观造型砍享:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钡拖的,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斑,近年来推出的新车型如速锐雀钒、思锐以及大家眼前的这台秦室,都可谓一个比一个漂亮泌。就以秦来说斑淡容,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搭播嫂,很是亮眼沽绷,同时也营造了较高的前脸识别度奖。   车身尺寸方面凛楷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平貉外,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栋棵金,2670mm的轴距表现则处于平均水平峨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜡,其整体感觉与速锐大同小异环壳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞎弧吞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍谅屡。无论白天还是夜晚庭酥,该车的车尾识别度都非常高嗜。而且内部的光源啸防,除了转向灯为普通卤素灯泡外促,示宽灯蹄闯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娘。   充电桐磁秒、电桩安装及质保/售后介绍茧泉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姐衅船,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包编辜赌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏靛膊,据官方资料介绍汾冬惕,充满一次电大约需要5个小时左右侗熊凯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饺。   同时柔小,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰棉陛,虽然价格并不贵敢潜,大约在6000多元间,但对申请人有一定的条件限制少,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皖填,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)老村兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞍。当上述条件都满足之后揭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夯叮誓,如果一切顺利稍,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔷。不过目前霉锰,秦还不能实现快速充电瓷鬼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栖航怖,只是目前还没有这样的配套充电设备叔圃。   针对秦的特殊性蛋磋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枫霉酗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颗。其中亭标醚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猎秆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捶挪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芭辆稿、绝缘手套和护目镜等设备芭瑟缅,并规定在检修车辆时必须两人在场裴滥。以防车辆万一发生漏电扫粪,威胁到维修人员的生命安全白缴。   与此同时塑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跺坝卤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泡弄巧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疽兢钝,整车质保为6年或十五万公里俩,电池组为10年或二十五万公里)寂撬茧。总之忍狈恰,从专设的维修工位荡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞧辽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烙娠掸,而对消费者的购买更是一种信心的保证笺拱褐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前免歌,中国汽车市场刚开始发展董,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥萝街,在那样一个年代涣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烫矮,并且在之后的相当长一段时间撂虾,人们心中仍对它们有深刻的印象鞘。时至今日蹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僚檄无,在数年激烈的竞争中比摩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罗绰撮。这回极胁矢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淖汇粒,我们也借这次机会为大家做个全面对比府霖十,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扔糖:外观内饰(包括设计和做工)落氨枚、配置惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醛、储物芯独草、油耗攀榔、驾乘感受咐喇、加速性能讲盗定、刹车性能垢味从。同时朵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楷、同价位车型的什么水平男蒜衰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泌兼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元米,目前约有6000元左右的优惠侩苹湃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衡锤,在优惠方面差别比较大萍谰畦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁鳖刃,根据论坛中近期的提车价格肮惰坏,9000元的优惠还是有的昆吩诲。目前市惹,两车的售价依旧属于同一梯级趣角暮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掇木,只是配备了卤素大灯及雾灯头低杉,透镜身邢、日间行车灯这些都没有八。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疗惜厘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置标诵,因此我认为两车的配置可以理解辖筛,符合同级水准汲虑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冠脑岔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煤屑擅,两车的各项参数也处于伯仲之间溪搓,差别在6cm之内鼓挝乳。在车内空间上竿扳纹,两车的表现也很接近橇,我先剧透下吧嗜,结果可能跟你们想象得不太一样夯。   相信看到这里宿,大家最担心的就是如果车辆没电豹申姥,后备厢是否还能打开的问题完。捷达看来是妥妥的没问题歧净拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桐慌,它的后排座椅靠背可以放倒腊,之后即可顺利从后备厢取物势,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恭客瘁。   在倒车辅助上脖缉,捷达配备三点探头俄骏弦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悸氛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胯。这里多说一句参龋诵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檄酶探,让人觉得很不大气伯晨,并且低于同级别的水平讲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达紊际,舒适型也可选装倒车影像暇,比捷达厚道一些坷。从普及性上看播,能够达到同级别的平均水平啸媒,从功能性上看爬,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬焙,给好评滩驹委。   两车都是15英寸的轮圈江,造型上也是各有风味廷痛,轮胎宽度也同为185mm精薄。从售价上看仑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祈穷苟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泄拖前,让我们在后面的制动测试上见分晓亲桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂,借着中期改款的机会腺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撤乌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胚沸。应该恭喜它柿嫡绘,至少在我眼里纲是了,它确实达到了自己的目标合埃笆。过往凭借动感的外形逃癌洁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芜餐。   只可惜艰獭惶,刚上市不久的2014款起亚K5汲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位睡蔷,受众群体并不大稳迪拟。前段时间抢弥然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疽疵势,并撰写了《起亚K5购车手册》舍幢。文中幻痛咆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷庇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俏蟹寐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扁皇抨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粹伐驼。自从起亚冈晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后病,互用研发产品的例子不胜枚举烤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歼考。该发动机的最大功率为245马力迸掣丧、最大扭矩达到350N·m粉幸,账面数据处于同级别的上流水平毒抢鬼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擒牧纳。   在涡轮增压换公湾、缸内直喷等技术的加持下嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缅,并且一直持续到4000rpm蠕别。得益于涡轮介入较早痰茫勾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间量箩,而且它的油门也调校得比较灵敏腾察骚。在实际驾驶的时候烘,可以感受到它的起步轻快自如萍履却,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余士。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阜,但差距并不像数据相差那么大膘蕊。在整个低转速区间兄排猜,它的动力输出不算直接陋密,缺乏一点活力瓷,给人一种有劲儿使不出来的感觉挪塘丝。   于是突判,我把油门再踩下去一点莫害嚎,动力突然来得很快荷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣晚,毫不费力冗抹婪,而且可以感受到车速达到120km/h时兽,发动机还有充足的动力储备擦。它的中段加速能力让人满意炒甫,虽然依旧缺乏一点活力恫下翻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泥项卷。   还是差点意思需,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勉烤。于是逼翔颓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渡咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式型渭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炼温桓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凉齿。它的油门响应足够快眠,发动机的动力输出得到更好的释放毛噬,方向盘的反馈也更加扎实琉筒。除了SPORT运动模式外灌长,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊漂崎,运动特性从SPORT僚、标准到ECO逐渐减弱弟弊,驾驶风格也逐渐趋向安逸褥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞎翠,平顺性极高翅送,而且动力的衔接也让人满意款宋砷。若以80km/h的速度巡航陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航法,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疏说,对于燃油经济性的控制也让人满意美楔扦。同样值得表扬的是降挡速度缮豹按,在中段需要加速的时候深踩油门祥刹什,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豹眷,而且换挡冲击也比较薪淌黄稀,不会让坐在车内的乘客感到不安兢跋握。   前麦弗逊梅、后多连杆的独立悬架底盘结构缎弟,在调校方面仍然有很大的提升空间偶骆燃。它的弹簧足够硬辞,但是减振器的阻尼不够大涝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疆洞,会有细微的震动传到车内盯搬,以稍微快一点的速度过弯魂,车辆的侧倾会比较明显宪史,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陋霖枯,舒适性让人满意圃芒唐,但如果需要激烈的驾驶的话筒汝茸,后期对悬架的改装很有必要记稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸仆,刹车的力度足够波,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堑俩。具体表现是弛,刹车踏板的前一小段是虚位炕坑痛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眉隘拭,制动力度会突然加大虱,需要一点适应的时间澳红单。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逆,发动机的声音缚涡恼、振动都非常小叼倦律。然而奋彩,在速度上来以后媚莆,噪音的上涨速度也很快纲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炉吓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泞。   我得承认派嵌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耿巳驾,但在起步和中低速行驶的时候规昏歌,动力参数上的优势并没有完全体现出来贩撅吹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价画府,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”农。当然骆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弓骗双。另外拓暴豢,值得一提的地方是肃,在动力提升的同时纯灌毯,它还加入了行驶模式控制系统飞锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虹椿,它的动态性能相对有一定的提升桓,开起来也更有活力和乐趣路。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庇喝粪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晚,只有手动版车型销售拉,导致产品线还不够丰富氨钦尼。而就在去年11月刊,海马M3终于推出了CVT版车型陶煞汤,7万-9万元之间的售价脸催,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顶前。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30报、逸动场、宝骏630以及启辰D50等车型潘妮店,竞争还是比较激烈的教境泉。作为一个后来者缓,海马M3是否有足够的实力立足拾瞪?下面我们就一起来看一看蒲粗。   动力饯赶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抵溪纱,其最大功率为82Kw淋讨豢,峰值扭矩是147Nm檬倡。从账面参数来看茧烫泞,可谓非常出色搐圣叙,一点不比合资产品的数据差急纳。对于一辆紧凑级轿车来说磁联,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焦贩。    开起来的表现港竞配,我只想说这台发动机的低扭还是不够强么竟艾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛,如果想要充满信心的快速超车兄橇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茨。    我知道会有人问澄培害,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卡?说实话觅督,我觉得大家都没什么区别能肖烧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戮坡,也是低扭不够强撇荒,需要靠高转速来增强加速能力禾烤。    可以肯定的说膏,除非是加上个涡轮增压器冉蝗辨。否则的话饯埠,这个级别同排量产品之间的动力表现痪璃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舱鳖。我个人觉得牵讲,这只是消费者们需要认真衡量的一点连夯瘁,而非全部时较拜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廖瞄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笆,动力传递平顺连续的特性人镀妇,有效的提升了整车的行驶品质感辜。顺便说一句糖诬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惧查,这也是比手挡车多花点钱的好处舍。    深踩油门时欧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悉携,来保证动力响应足够顺畅熟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涝馈。此外浇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墟瞥,功能性极强许损。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淋降灭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勾篙,g值才开始达到最大的0.366g酣镐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内法铣,此时车速大约在30km/h左右确拳无,达到60km/h用时5.24秒劳哄,冲刺到100km/h用时11.45秒观酗。    接下来看看海马M3手动车型阿,在加速到2.5秒后惕,车速已经达到了差不多40km/h冈扔,达到60km/h用时5.01秒尘窖缓,冲刺到100km/h用时11.28秒撤,比CVT车型略快玫泥。如果不较真的话痊粕,可以发现二者的差距其实非常邢А,相应的在日常驾驶中其实也一样荤档。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米教暗刚,就这个成绩来说酷闲镜,它的表现只能说是非常一般体呸叛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞拿驹,它的表现就算好多了福坦泰。 责任编辑精:沈楠" "   近日看掣,宝马官方发布了新款X3的车型官图类贿嗅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抗。从新款车型推出的速度上来看川,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斥茅痘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好汞欣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爆。    早在2003年前,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章论。10年以来怠,宝马X3已经销售超过了一百万辆菲,自从2010年上市牵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旗。因此许识,2015款作为X3的中期改款翁革败,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抽刑酪,优化后的大灯组造型仕举、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拍喉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拆乓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感地较。通过官方图片挎步付,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醚书,也融入了宝马家族的最新设计语言穷势萄,与新X5一样采用了新的中网边框设计臂浅,在视觉效果上更具冲击力湍。    在头灯部分碌焙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钳绒广,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睫。另外定疥那,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份伐敖,配置方面它还可以选用全LED光源琅恭,再加上选配的LED雾灯井虎纯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质签。    新设计的前保险杠极具力量感夏宪,并融合了镀铬堪体、塑料格栅以及金属护板弹疵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乐十食。此外防乌歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝触线,也使整车更具个性化风格渡匠督。    新款宝马X3的车身尺寸分别为餐:4657×1881×1661mm谁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堵身染,轴距也同为2810mm氏领几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异年激。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梗,从车头一直延伸到尾灯的腰线城脖,让车身看起来更加犀利且极富层次感席。相比变化较大的前脸喷奋里,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计派,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陪北。相比X5擂,新X3的尾部更加耐看嘛瀑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈案,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分返矾湿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胖鹤癸,视觉效果并不是那么给力无练。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湿程科,新款X3也不例外枫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笔么、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撮棱匙、后部的防钻撞保护装置颓砂售,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羞炯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚枷草。此外忿视氮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歧弓。该车还可以选择六种车漆间结、三种专有的18雹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团。 责任编辑额:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楷鲍斡:Quattroporte(总裁)零甲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饯狡甫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沙呵歇:Levante贸,还在2013年4月的上海车展上随宪佬,以全新总裁平台为基础少渤凉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烂坛吻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洼墩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溪捐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菠:Ghibli……   以家族设计为本耐艘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咖矾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烩沛,改走豪华中大型轿车的定位笆,车身尺寸长娥、宽坎榔臼、高分别为4971mm阮丸、2100mm和1461mm匣娟颗,轴距则为2988mm畔,直接锁定奥迪A6糖跺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火暇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo科且、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征金环脚,且融入全新总裁的轮廓特色嫉菇,以紧实并极为流畅的曲线乘疮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洁电。    于是在车头设计上热甸坚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽错、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衰簿便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样散彼距,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疚蔡,将蜂巢状格网嵌入其中闷倦绅,且尽可能地加大闺瓣,再搭配角度更为锐利乱蓄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏币,所以厂商在Ghibli的车侧浆淖甭,除了保留前叶子钣鳍状孔道搁射、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粹,也师法了总裁车侧的设计戒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猫蜜拇,另一条线则从前门下方迸出徐透剁,向后朝车尾紧缩峨,滑顺动感且充满肌肉感掀侗,并正好可呼应更翘的车尾设计纶危,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哇,速度感浑圆天成僧。 内饰向旗舰看齐切拢澎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捅悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簧突,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偿谩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孰,也把声控亩猫魏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上头卑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片口酞,右侧拨片负责手动升档叮涤痊、左侧拨片则能提供降挡辜拨。    此外群棉屠,三辐式方向盘的前方涕蒜酗,一样是借自全新总裁的蓝底白字墒涟、双环式仪表盘渐氨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巷爬,左侧则是表底超过310公里的时速表誊唯喝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛾对靛,可提供显示油量编刻、水温喀、挡位与导航指示等行车信息蜡化,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恼灭毯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环吃府,告知驾驶者目前的驱动状态诞峦。    和总裁稍有不同的中控台芳武斥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奶茅,以及可触屏操作的收音机电台选择硅磋擦、音源切换茎胯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捕稼衅、空调温度蔚填跑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕认,空调出风口则移至屏幕的两侧匈,下方则为恒温空调系统调整出风量汐揣炮、温度与出风口的位置蔫稍藉,以及音响系统的吸入式CD斥糙忱,设计上较总裁车系更加简约孔恫跑,但用料与配备完全向旗舰看齐谐,展现了十足的诚意鞠。    较为可惜的是级渐扒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脊讼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm么蚀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性齿阀杉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丝,包覆性和支撑性也非常出色龚归。    但是后排方面赋郡架、便没有像总裁那么充裕弘捐,尤其膝部与头部方面方,身高174cm的笔者坐进去后弹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼穷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促始惦,也刚好替前去疾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亮阀鳞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓方苦。 责任编辑咸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刑赋涸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了核犀?后来一看缚扩,哦趟,原来CC是“Cross Country”没搓豹。继续了解发现有点意思继绕何,底盘抬升玖溜、高功版2.0T五缸发动机闹喝菜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阿:目前的普遍规律是兄堂,产品分得越细图,总销量提升越明显免。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耿,它的引进毁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砰琅相。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淖捍寝,主要分布在前脸和车尾娟熄,从外观区分它和普通版V40很容易彤獭屠。底盘抬升12mm社颊藕,这么小的数字对视觉效果影响不大钒褪,整体协调感没遭到破坏艇。    车厢内部捅壁绞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徊扣,除此之外内饰并没有过多特别的设计北紊。之前我们已经发布过实拍文章事,车身相关内容有详细介绍思,因此这里只是简单提下要点舷,就不再重复描述了骇糯茫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠捣杰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丹兑,最大功率214马力枯,峰值扭矩300牛·米碾逻,型号B5204T9讼,是普通版V40那台发动机的高功率版本剃你,那台机器的型号是B5204T8尖借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癌,今天会是什么成绩柔谷?稍后揭晓史簿。    变速箱没有变化惋,依然是日本爱信提供的TF-80SD篇蛔,六个前进挡认鲸,带手动模式和S挡局,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唤,奔驰A级用自家的7挡双离合欺全,沃尔沃这台6AT暂无优势痞京狄,目前他们还没有新产品投入实际应用滤荤剿,理应加快脚步挛翻。   驾驶革捎凛:邪恶的S挡    驾驶部分呈涡,我想说说D挡和S挡的区别遂。看起来挺初级的一个话题避朝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怕开。D挡油门响应迟缓来辫,在激发变速箱降挡之前倍,需要稳稳的燃、持续性的向油门踏板施加压力伶稿,慵懒的降下一个挡位之后啪,情况有所好转俩妇,动力给得稍多巢垂案,也就这样替。    不满意对吧全派驳?可以把排挡杆向左扳到S挡栖,切入“邪恶模式”筛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)际文,转速拉高1000rpm以上际,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堵壕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次童佬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出括,脚踝每动一下黄橡,车身就顶起往前猛扑一下矮毖。深踩油门酪邻及,转速迅速攀升寥高,跟D挡时判若两人料乓列,两百多马力强谁、三百牛·米妹栏缝,在这个尺寸的车身上爆发出来墙,过瘾结。    激情过后细细品味唉,这套动力总成有两个弱点需要改进幕勤创,一是怠速时振动大轿痕耽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动念,影响体验;二是低速行驶的平顺性碳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚏府,1胃描、2宪、3挡之间可能频繁切换浚蚕肋,动作应该再细腻些读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皆卷撂,选择“全功能”项挟,不打转向灯就变道改骄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晃垄娄,回正的力度不芯汀,如果你想在车流中快速穿梭前进弹池艾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争航叫肠,要么关掉方向盘辅助扁屏餐,仅保留振动提示即可胸撑。   绕桩靖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箱际蛋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣充密,在绕桩场地很讨人喜欢奢砰。车头响应比前驱版本积极掂,入桩动作稍猛隘,车头好像在被一根绳子拽着走去崎潘。给我留下深刻印象的是扳,这款车的极限要比前驱版高太多锹,特别看了下度艇讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屉。上手容易波槽,但是需要注意别突破了极限檬跑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泰盲环:一旦超出极限俺缉,很难把车身再救回来巍高仇。 责任编辑旅惰墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7母:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尺深?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始困,就一直困扰着我们的问题接魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俗泡。马力越大的车就越好么艰衅疆?绝大多数情况下答案当然是否定的炼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棱每搔。随着时间的推移恋,我们有机会做这样一个有意思的选题烈辣宫。   让我来说明我要做的事情票扦:我们有三辆四门轿车米,合计拥有1657马力悍技。看起来确实有些夸张观笑砷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃槐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多成堕菊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恃,但是这个570马力的怪物一直没有车吠,直到我们完成这一特别的测试一周之后侥脊恋。我们只能使用520马力备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赐效你,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龟雇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣趴涤。   另外一辆是全新的奥迪RS7捌锭封,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咳督,拥有560马力的出色表现奋睬浇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阑筋官,在K&N工作室的台架上词登,它的轮上功率达到了479马力入透。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器什航黔,用以获得更多的功率输出绥漆南。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藏泄级,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戳救强。即使按照宣传中给出的数值穷母,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG午诽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力青。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俯,它的轮上功率达到了541马力哦痉辑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞎。   另外还要说明一点膘胖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辱起马,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忱,不具可比性改恋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姐烽。结果很令人意外纲。两款加速最慢的车型情,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h薄惟。当然最慢是和RS7相比较而言的辟家,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莽上。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎轻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纲礁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眉,但是还未打破我们以前的记录吾唉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伍,说它慢更像是一句玩笑话潍缅卡,这一成绩实际上已经快的吓人了骏。奔驰则要更快一些瑞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聊,冲线的速度也提升至197.5km/h蹭。冠军仍然是RS7的认娠歪,它只用了11.6秒茎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埠。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮剔,虽然不及CLS63 AMG拇筒,但赢了就是胜利鞠盯碾。   123下一页 责任编辑渴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虚赂担,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淌晾、运动和科技气息了蒋辨啤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棋焚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讥,主动式车道保持和自适应巡航功能陋,几乎能让驾驶者也变为乘客体,高科技配置更加丰富饲。    于是吗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痉携,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了激欺颗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌温守,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卡虽,在下面的文章中有详细介绍屑脱。此外仟揉胯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倍粟掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读愧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道详兴米、残破衰败的路边小屋妒损陷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畅泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落你管克。身处如此糟糕的环境纲肌堕,却并没有让眼前这个出身自底特律殴杭改、土生土长的本地小子屈服饥瞬蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感高,但只有经过一番试驾体验之后亥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秽当晴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的场,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峦夸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谜皆譬,同时两侧向外延伸与车灯相连磋蓖烈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛔察。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迹轮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冗亮酮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛋伪。   尽管是低配车型贾茶肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)身抢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仇怠完,它基于D级车的平台打造烤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条其,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK插骑咯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体传,不过从近几年的趋势来看褂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痘呈胃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻,至于其中的原因挥,从这款车中也许会找到一些答案蛔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT城避?   GT娩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写面,维基百科将其解释为具有超长续航里程届、拥有强劲动力芍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕉。可能一提到GT辑杆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伺,其实则不然怂年,GT拥有着明确的划分准则峭,举个例子来说磋俯触:拥有着标准的后备箱酬、配备V12发动机并且内饰非臣悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妹烽安,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眯魏舷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涸溅艾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健静扛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坷,这款车的确还真有点GT的意思及茶。在笔者看来雇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痪倘肆,最起码第一印象分已经拿到了钾。   5系GT是采用7系平台打造的吩?   5系GT的轴距为3070mm冀嘘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同田朔,从前双叉臂拴府、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褂。厂家表示丁熔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型群兴肛,其在外观碱冯耐、内饰突、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侠寐平。   5系GT型到无朋友访?   谈及5系GT的竞品杜然饱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧桨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邦。   外观辜撬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柒。风云2(详情)妥、E5抠、A3以及今天评测的这辆E3檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆斗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏妹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赋诧司。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟,外观及内饰都有着很高的原创度毒旦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间石丸。这让奇瑞的产品线更加丰富隋,但也让消费者选择起来有些头疼修腾。 外观蔽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稻,但外观却没有去针对青年人的设计籍,前卫墙、另类这些词汇应用不到E3的身上吨港,车身也找不到多少运动感岛。不过它长得却很容易被人接受济,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筷郴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恒遍顶,E3和E5的外形稍有一点点相似回埠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乾貉鞋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纤梦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趣驶衡,而且非常容易被大众所接受稍蒋。不难发现肠娠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变损,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头独克。艾瑞泽将、瑞虎5玛钩,单从外观来看都会让人眼前一亮歌光。借鉴是好事狄砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簇,但不动脑子的照搬实在是说不过去娜骋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挽饯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表变厂赌,作为最会制作小车的铃木来说粕粕,雨燕可谓打开了国内的市场露请伯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烘,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩。而就在2014年1月18日怀,铃木速翼特在国内上市汕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拇本。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后归萄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莱季。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伸撼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件干。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羌黔,速翼特运动版采用运动风格打造蒙千。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磋峰襄,轴距为2430mm兄遁。由于基于新一代车型打造卜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畦暖,轴距也加长了40mm描碉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份滦馁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌佛南。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靶椽喷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊,包括中控布局扛、仪表盘驴伤际、方向盘等造型均有所更改板。此外让化,配置方面新车配备了ESP笔、自动启停系统耻、USB接口臀硼霓、运动座椅等配置会蘑。CVT车型还配备了换挡拨片绥敖嗣,满足驾驶需求兴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耿码恒。真皮包裹自不必说献痕,3搞劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碱铆埔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隋丘。不用和别人比耐别尘,超越自己就是最大的进步恍合。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奶撮藤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孤,其最大输出功率为100千瓦斗耸,最大扭矩160牛·米店甭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搁冉,其百公里加速时间为8.7秒扒汤,最高速度为194Km/h混考浦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阜,相比之下乐趣少了很多宪滩倾。 免责声明碱淀揽:本文仅代表作者个人观点团,与环球网无关桥桔搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧桓穿,对本文以及其中全部或者部分内容霓、文字的真实性惮染、完整性坪裂、及时性本站不作任何保证或承诺吼途毛,请读者仅作参考围行,并请自行核实相关内容锑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车料,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矩拐晨,引起了广大网友的质疑叼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脚外虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狸乏乳。于是易车网本着服务网友的原则拭刚吝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妈绷吼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轻翘憋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搂骂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶驮,您便自有定论跑。   体验者介绍    前排体验者溯扛薯:辛毅 身高慈:178cm    后排体验者谦歧龟:旭子 身高涡竿悸:177cm    Ozel 身高姜常箩:170cm    小娴 身高羌吗炊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬措,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辈切诫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剃该饭,公平公正公开地来一次大对决负墙确。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酸吕纽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轰踏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委卞酸。所以不得不承认袜鞭耗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倪唤吓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疮朵互。    事件回顾卡:    说干就干悄馁檀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魄烹好,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郝。根据易车网后台数据的统计来看牟搅,持以上三种观点的网友大有人在囤呐窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲散,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骂肆趟。尽管是为了对比三者的公路性能莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茧渭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上那犬芒。    测试车辆钡慌村:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型居峰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓吕衔,奔驰已经尽力了绞,我们在此也由衷地感谢感,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题独累,告诉大家改款前后的差别秘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徒聘傲。因此我们也很负责地告诉各位网友究,目前除了易车网炕诽池,其他媒体对于新款X5的评测玖,都不能代表日后国内在售车型腔浩。第一辆中国版车型为xDrive 50i绍却棋,加配M视觉套件熔河。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雾兼,我们无法借到官方提供的车辆乱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持河讥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裴。    测试场地纺:    乐驾赛道全长1.6公里杏冲,共14个弯道井灰恭,最长直线段270米校晾场,赛道宽度为10-18米挎妈,视野开阔巷挤,无障碍物汀钒。赛道两侧均为土质路面母羚枚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凶方钢,大大降低了安全隐患毒。    测试人员炼泪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哄歧连,却要替土豪们操心买什么车嘶,这件事听起来真挺可笑险骚衰,因为我实在没法揣测土豪们的心理乐。如果说我还能理解花五十万买大切莎并,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器普逞,代价是要多花一倍的价钱驼狸创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感人,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霖哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浪。不过因为坐的比较高辜,速度感不如那些贴地者强烈句垦,还没怎么着呢就破百了没督。这大概就是SRT8的魅力汹,很难说值不值得俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帛恕穷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衔篇犁,跟改款前相比还是升级不少吹草辨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姬掳,SRT是JEEP官方改装部门袱搏评,这种改装是全方位的跺汉,包括内外套件加强乖谩,以及性能方面的提升丹骡。SRT8就是高性能版的大切诺基亨图,主要提升是外观套件督探、及动力系统撬烤筷、刹车系统绒淋囱、行走系统等方面视赤绅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞瓦吩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粗伺,6.4L自然吸气HEMI发动机普,搭载采埃孚8速变速箱淳敲呵。   SRT8为公路而生坷蛙狠,所以公路性能是它的强项斜抗,不过Off Road就不是特别在行了擎滥泌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欺。 ② 跟之前的SRT8相比笛风,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的热凄遂,所以科技感和豪华感都提高了不少娥,跟换代前的SRT8相比斤羌,升级的部分都是实实在在的陌习。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澄浦瘫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熔毋探,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辛膳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喀。  ∑③一百多万的车镣甲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土泌,再挑上百万的车的刺罚溪耐,好像有点吹毛求疵隘寝亥。首先悬架的设定非常的运动猜,即便比较温柔的驾驶方式恕娟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系集,大切诺基SRT8并不是一个非澈合适的选择坑酒,尽管动力非常充沛盗秆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邵萍限。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尖柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺位梆庙,但好歹SRT8也一百多万了粕铂痊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腺割憋。不过之后我们也释然了啃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雾畏娶,但经过数个媒体的“蹂躏”鹤顶裁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芒响,弹坑交叉轴不知道走过多少次了防龚,有点异响似乎也算正常槽吗略。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基才崔,请点击下面的图片进入试驾文章比环: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了魂磋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帆经餐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淳铂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狮现,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阑港害。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生李,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粗巍,还是老套路弄,直接切入主题么木,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹控魂盾。 动力对比隆谎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迷痕,看看英朗GT的表现如何吧敞聊。这台发动机的最大功率是131千瓦咳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痢丰醛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛇冒枪,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢前岔,为了获得更好的加速表现拟谦皆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浮拭焚。对比发动机账面参数来看贫俏密,最大功率118kw傅涂,峰值扭矩250Nm喘童盖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜成焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骚撑来,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力日涩控。   至于传动系统方面豆想,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕊此聘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样层限,都是目前该级别中的主流配置险,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毯老,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侧,比如高尔夫6踌离、速腾等铣卉镁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捶该涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暴实,从而起到提升操控性的目的烯谰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朗苔棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懦京,但通过厂家的调蟹读玖浚后但梳,当一侧车轮发生颠簸时认吻,对另一侧的车轮影响会比较小些辫潮。   小结荡蛊仕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痛骋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镁诽,至于优点这里就不做过多介绍了穿栖篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形硖ィ后英朗GT更偏注重于操控性颇潘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洛偏,见过后车追着拍照的谁,见过开我边上向我打听价格的纱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洞狈躬。我坐在这辆路盛E70里孝配,被注视得有点儿不自然距。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菲逻,我琢磨着疽,要不要让他进来看看冯。要不是我瞅见了绿灯亮起扇倪姬,我真就这么做了俗。对不住了朋友骸伟擞,这次没能让你仔细了解它褐,不过我希望你能读到这篇文章充。   不用否认斧,人们对美的好奇与渴求与生俱来尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骡胺额。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓖。不过在这些人之中洗,有人会终生恋着美人泪,有人也会为抱个花瓶而后悔鄙朴。如今打造足够美的外表来吸引消费者得拟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搓锌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔡储农,但在这之后能否一直爱着它澈日,我认为是一个很值得细抠的问题材。   ●外观大气庙吻、美捶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饭坊,我还以为来了辆捷豹刹橇小,赶紧跑过去看发现被骗了瘸兑。不过我并没有觉得失落叔妮扳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酵,并且从设计角度看娟,它在借鉴与融合得方面都很到位猾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快妊,我对它的外观设计就100%满意了绍。这事儿对华泰肯定不是个难题聊吭杀,您看看宝利格还有华泰B11辅堪,都有明晃晃的格栅鄙侯窍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位览揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捍,但绕车一圈后我发现步,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巍。咱看看数据对比纳堵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饺撮角,可以说在各种数据对比上菠,它“不是第一朗,就是第二”免霖川。虽然在宽苯溅、高和轴距上没有做到最大控,但也不过是一两厘米的差别社广厦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盒咸,这就让它看上去大气许多翠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咸拟。   打我接触这辆车的时候隙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抠幂糯。在这样的目光中惠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徘哼插。面对“屁股高锹、尾窗窄”聪、后方视野不理想的路盛E70时庇令菠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车错。先不讨论这样有多麻烦了幌硕恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作概舒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吠勒?这点让我心里不太自在涤广廊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睡管挂,是个应该有的配置潮瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上反默茧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞬绵须。而随着国外皮卡文化的不断渗透咸挟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型随瞬蹲,去跟进时代的步伐瞎奠倒。为了迎合市场的变化及用户的需求溶憋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矫,开始注重宽大饱满的外形设计辆,并增加更为丰富的配置膜念鞍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乱虏肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾动叉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)比。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蝎,整体的风格带有一股阳刚之气瑞诧眯。在车身尺寸方面逃夏光,它的长/宽/高分别为瘟庙少:5310×1812×1775(mm)局,轴距为3100mm污稠溃。威虎TUV并没有大小双排之分辆,仅提供了一种车身长度酚勤。车身侧面的线条也很平直硅巢挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咎镐旧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缎探陵。大灯采用远近光分体设计钢访,其中近光灯还配备了透镜绰殴京,不仅更显精神添,而且还可以起到聚拢光线的作用逼丧县。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脾虫脱,遗憾的是染,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赣亨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粮盯,并且后视镜仅为手动调节卑汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架管静耐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用封,非常不错唤罢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翘抄伍,至于货厢外侧并没有再多设置惜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伍图,在国内皮卡车型中算是中等尺寸广。另外甩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颈,不过据厂家介绍读咳讲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”括。对于皮卡车型来说截,这项必要的配置还是很厚道的便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气横博穆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绊豢。不过枫菠奶,今天我来到这里并不是为了滑雪讽,而是为了求证一件事情侍该:有没有一辆车纳,既能够带着一家老小舒适地出游吾爽呢,又可以不惧冰雪痹,在冰天雪地中步履平稳地行驶深皖腊,同时价格又相对平易近人呢口蓝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惊少,那么就让它拿出真功夫试试吧朽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)统川睦,从外观上看籍蔽憨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饱肃哇,19英寸车轮显得很有力量感瓶检,也与动力总成更加契合;其它的地方废,也依旧是酷威的老样子邓狸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吹捣,甚至还有一些精致的感觉片史奠。总体说来口贤啤,尽管算不上全新车型割巨灭,但依旧耐看努。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纪视鳞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帆康,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码逢继,动力响应良好拍,易用性好洁凰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徘目。当承载着全家出行时赣仍团,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挪褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挝翘采。   至于酷威3.6L的内饰方面嘲帝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)老琅拆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥杯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僚匡奔。   除了动力系统辛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耿伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕眯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗卑物。动力分配完全依靠电脑自动完成氦湃响,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洼钡疏。   有了四驱系统沤凶疼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哨虾埔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帝讲,具有更加粗大的排水通道房,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤旁胚,冰面行驶性能更加出色侯。此外冈孤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攫,胎面中央多重“Z”形花纹孝磷画、针孔沟槽设计储巴方、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烽五。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钩扔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕茂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情普蜡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3健,它的定位低于1系惮。但是冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衬靠。另外股订,它也提供了i3?REX增程版本系亮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机差愤冈,扩展了这款车的最大续航里程彼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虏寡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奖旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跋歪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合散猩北。   宝马有没有提高电动车的标准填撤够?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协礁刺?让我们在接下来的测试中找出答案围秽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拇烫涵,宝马i3的行驶里程可达88英里臀锋。相比较而言孝,?Ampera可达30英里疵膜,而普锐斯可以行使约10英里啼囱首。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悍固,i3可以更多地使用电动模式氰。而增加了汽油机的动力系统诚跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纤,357英里和505英里湍蹲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忱形茬。这台车约五英寸高臂,而宽度几乎和高度一样握,与低矮流线苇厩睫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剐饭可,我们没有所需的充电站?娥丁仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厦策敦。   此外说,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名览蹬歪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车触。它内饰精美镁,融合了许多先进的科技漓工笆,它空间宽敞墩酪遂,驾驶体验一流浅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辰毙,它仍然使用汽油机话,以作为电量用尽时的保险菠歇等。   第二名括韧榷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毒腑,科技感十足很,而且它也能胜任舒适的长途旅行狮湍。   第三名释沫笔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粮盗币,它最大的优点就是充电迅速栏煽隘,性能可靠居屉棋。   然而阮蹄捍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稿。(实习编译暑洞东:徐旦?审稿旗绊:刘洋) ? 免责声明版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩敲铃,严禁转载孩雀,违者将被追究法律责任拟休。责任编辑圈镁停:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车存说持,应该说是倾注心血户妓,在技术平台上都有可圈可点之处纷,源自萨博的技术是其最大的亮点美。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撑耪。在外观和内饰上剑飞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平申赁辫,在动力和配置方面也还是很有性价比的梯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庙,绅宝的外观原创度还是很高的邦篡,并没有刻意模仿什么车型痘瓷,但我们会在这款车的细节上看到秃熟仟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茶年。且融汇的比较好拳来,并不是简单的照搬照抄汗吉。这一点值得肯定马,大灯的设计十分犀利措匣,鹰眼造型也有较强的辨识度秆。LED日间行车灯比较醒目罚花盆,穿透性不错踌歇忱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狼阂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馆,也很紧绷灭嘿损。看起来运动感不错踏蓟,但前悬和后悬的长度较长楼尖膜,看起来有一些比例失调颇菲厘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些团,在视觉上看上去会更紧凑动感解。轮胎的规格还是比较高的讽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舰摹。   车尾的设计比车头更简洁一些苔夕,尤其是尾灯的轮廓沮店萎,设计非常成熟兜附。和宝马新款3系很像铂查。除此之外狈突,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感何。   本文导航呜剃诧:" "  “卧龙凤雏武,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俩,便有了三国时期的三足鼎立缆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘛苔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国传供,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揭亨枢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹九,然而坊间始终流传着这样一句话恐盼笔:“得中级车者得天下”;是的标骂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形翠传,今天我们会为大家带来两款重量级车型俺但,它们能否为各自的“主公”平定“天下”去拌,请大家继续往下看点。   看到这里大家肯定已经有了答案了撅叔溉,没错虏伯劳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孰阮瓷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉究,那S60L是何方神圣和沁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桅,厂商指导价33.49万元既稠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔷丛镁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孔、后排座椅加热痘吹本、并线辅助滦纠涕、车道偏离和自适应巡航等众多配置妻臂泡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲤偷兰,即使不看车标狄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撮驼,哪个是奥迪偿垄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峡献褐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臂渭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畴佩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煞驹卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停千境害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浮悉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽怜乔,使夜间行车更加安全车赖曙。两车双色的外后视镜造型别致粪髓涕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韭端。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝,至于乘用空间如何广,我们将在空间篇为大家详细介绍雀矫涡。两车都采用了5幅式的轮毂造型融茨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳温酗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计海媳新,整体方正的设计略显稳重橙浩。后尾灯的设计两车可谓各有特色档市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠瓦,设计感十足康,而奥迪A4L的尾灯更加修长恃蔫奸,视觉效果出色辉胆驴。天窗不仅能够增加车内的采光骑陀莽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彪葡柯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉患埂记,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撮姥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淬。   本文导航溉柔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途疏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间长楞,配置也能满足一般家庭的日常需求辰。对于这个价位的小车来说可徒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌襄户,在这方面卉党都,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骂泄,就算是与它的直系前辈骐达相比碴归起,也不遑多让传。然而作为一款家用代步小车和晚,它也并非完美为残绥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朴两房,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外具汗窜,车辆本身并非进行任何实质性的改变监,跨界的概念噱头大于实际刚淑祁。 "   技术革新日新月异的今天停拭,车型的改款换代再常见不过掀栋边,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变不筏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惧届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玛,同时在动力方面也增加了1.8L垫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褥窖嚏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势且蛊纱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汇,但它的实力不可小觑笛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒瞄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚂盎抖。既然实力不容忽视峰诽僳,价格又有优势固陪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骇希柔。" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有茂克僧,转载请注明出处荚夹镀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冉,全新的品牌全新的车型特喷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慈菠顷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶澹克斯我漓庭,在2013年柑刮芫埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月完粕惊,堪称是这个区别的标杆级车型诲灰,观致3要想在这个领域取得成功蕾婪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐黑毋,看看是否有优势能吸引消费者关注措。 外观风格各异   先看外观方面冈泵吮,观致3展现出大气得体的风格肪,不像速腾那么沉闷单调裂腑,且有着自己的灵动个性;而赴贡幔克斯则是完全偏向运动化的风格乃蒂,典型的注重操控性能干,突出驾驶快感的性能车型薄先吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型试规,与观致3区别明显嘛棺娜。两者主要是风格差异彪,外观上分不出优劣临衡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附辩肩,观致3丝毫不会逊色于感饷辏克斯车型隆。 尺寸对比 车型名称 妇馗亟校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上清,两者也是平分秋色难辫弧,车身大小相仿獭坚洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氢涕惫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脓,观致3要大于甘裙悖克斯逆舵跨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疽土试,尤其是腿部空间较为宽松借,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付段蹋克斯在后排空间布局相对紧凑未凛渺,而后排空间也一直是各代噶卓克斯的软肋耪党。 价格对比 妇叱蘸郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艾碱,付竟唬克斯则要比观致3要更大一些土嚏郝,在不放到后排座椅的情况下嗣投壤,咐⒊克斯的载物容积是530L班,而观致3只有430L蹭,100L的差距还是能装多不少东西的粟淑侮。而在需要有更大空间的时候衅韩,两者都可以放到后排座椅紊,放置大件的物品纲房家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捂敢颂,观致3和盖世克斯三厢都是11.99万起步癌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私裂玫。而细细对比价格表可以发现寡激,要选购自动挡的车型穷电,肝统冢克斯最低仅需13.09万秽淮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桔,观致3则需要14.29万淑版,这个比起父究眨克斯有1.2万元的价差缚掳镭,当然在内饰配置上会有其它差异炽恢卉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骑,可能概猩椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓟。 挑选合适的爱车盛报领,看专业导购垢焊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某爱?   扫一扫磋抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吨诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅。风云2胎碳捎、E5桥逼奉、A3以及今天评测的这辆E3身,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品系霖夕。从这辆奇瑞E3来看节,外观及内饰都有着很高的原创度涉褐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝烁滴。这让奇瑞的产品线更加丰富檀,但也让消费者选择起来有些头疼誊姐虚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饲,也从来不缺少“明星”扰百沁,“沉稳绅士”大众速腾路衬伙、“狂派斗士”福特傅埽克斯等都是热门且销量稳定的车型醋镀,不过要问哪款车型最近销量最高胚,还要数“逸派高手”日产轩逸惦被,它已经连续两个月销量突破3万逝,坐稳了桥车销量的头把交椅挽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢模?下面我们把两款车型拿来做一次比较陷,或许能看出一些端倪宽醚攀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坎录,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撼蹋,入门价格上攻,风朗比轩逸高出2.08万元潘俄岭,表面上看价格锣骄突,轩逸占有优势沁使,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藐擒僻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋,这样看来沥拼,风朗其实只比轩逸贵了2800元滇檀旁,等国产版风朗出来后柔弊,风朗在价格上反而会有优势也说不定痢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糠帘赖,这款车外观与内饰变化并不算很大扫赔泞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苍惠黎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颠凸返,下面我们来看一下灰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳玩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豪饰午,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹答翠。质保方面婚疵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焦促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机称看革,最大马力已经达到了170马力蒲屡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堑沽。变速箱方面潘怜,逸动采用6挡自动变速箱共据,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱低歼革,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色环葛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虎头勺。 免责声明讥:本文仅代表作者个人观点琳巢,与环球网无关协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称没淳,对本文以及其中全部或者部分内容湃掳岛、文字的真实性梯屡、完整性能韩琳、及时性本站不作任何保证或承诺扩黑巧,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容杜钠晨。" "  近两年局特,自主品牌进步着实很大贬魏,无论是从设计方面殊俩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抹街潮,甚至可以与合资车型媲美陵淋,山寨农病唾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镭溯。在10万元以下紧凑级车型中凌卷枫,更是自主品牌的天下卜抢,凭借比合资车型更为出色的性价比鸵炽,吸引了不少消费者的关注稳禄灵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趣募魏,一经推出便受到了极大的关注嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巨测。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垢亲舶,包括动力在内撬芒,新车共有20项升级襄八,本次共推出8款车型姬雌烈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款便,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口,售价区间为7.49万-11.79万元讼劲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惋偷,近来也是频频出镜啦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳埃控大玩具车”的名号名极一时讣。速锐共推出了9款车型酵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款握,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炭蔬,售价在6.59-9.99万元之间蔷芳。   单一来看围宝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世恼仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贾,看看那款车要更“精”一步吮痞腿。" "  新君威变得更好看了艰粪,配置也进一步提升急碳瞥,新加入了一些科技配置刹,比如智能交互系统松痢弹,BOSE音响等等绥团。这些都是新君威的改变之处突。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甫,售价24.59万元轻耪荚,作为一款定位中级运动型车的新君威熟人,品质感一如既往纹颅,操控性也非常突出掂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威损肌查,以下简称新君威段,外观相对于老款进行了必要的改变迸,毕竟老款车型从上市之后凑恨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涵淮位,新款在大灯陕嫩、进气格栅汝力、雾灯体帽环、尾灯惫、前后包围都进行了细节的变动呵。   在新君威上串伯拘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潍良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹅,在操作上没有太大不同渡孪,轮毂方面驼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并班羌,轮胎品牌依旧是普利司通笛。侧面造型基本上没有变化按橡,侧窗所占面积依旧较小舒喜悔。   车尾的变化还是比较明显的门,这主要来自于尾灯的改变米敌。新款尾灯全系标配LED灯孝邢,并进行了熏黑处理熄隘被。尾灯的轮廓样式更加犀利瞥炼劳,个人认为要比老款更好看莎坊。除此之外耗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梨谐够,牌照安装槽的形状变成了正梯形桔。   本文导航刃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击士,颠覆传统的外观太沟贾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环难,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5密钦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猎煞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔绩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爬辱,足以证明其强势的地位菏歌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箔什稗。(温馨提示懈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饭点,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贝策。)   自由光基于全新CUSW平台打造台投妨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汾赫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簧春秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菊维核。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致檬赎,圆润的造型是其给我们最深的印象藏淑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拳,显得简洁利落介。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁,显得净雅别致叔市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捻,主要表现在其大灯的表现形式上体。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扁嗓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉构。两车大灯配置基本相近埠劣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拔钳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傅蓬,车道偏离预警系统涕跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刺镁辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗籍缔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瀑涉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势返。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话献,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔布灭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镜春鞍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同路彪莱。奥迪Q5采用两边单出的排气管特珊澄,在气势上略胜自由光里叙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妻贩茂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帕,磨损线束保护层炔厩,存在导致电池损毁的隐患颅摩铅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知售,称9124辆V200受此次召回影响藕。长城汽车正在邮件告知客户擅,并建议联系当地经销商进行检查维修嘎匆。   据悉奴供,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伸俩省,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孤。”更有甚者外仓,线束可能会内部融化粪涉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呐屡,目前已上报了数起线束故障怠斤徘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钞且,不能够给电池充电皆呕,车辆也无法启动欧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁逻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恒喜。   克特里尔先生称溯算,检查故障预计用时20分钟娇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软。如果绝缘保护层磨损严重齐,线束已裸露杰楞俊,则需约两个小时以更换整套发动机线束售发辨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤。此前峦硷亨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攻咖韧,2010年又因手刹故障而被召回赔灭传。   2012年屎琶车,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熄士际,长城V系列也在其中啡险。当时草为县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堆娥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酶逝何。然而溅救词,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苯倪,更换车辆共计超过1.5万辆讹姥。  〖辍(实习编译退:王萌审稿钨函:刘洋)   免责声明版权作品鸿芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗,严禁转载嘛脱,违者将被追究法律责任趁。" "  随着经济的快速发展驳趟,购车群体的年龄层次也越来越低撤酵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踩、省油撑,而是追求个性和时尚设计磺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搜诫黑。作为跨界SUV夹甩鸥,它们在造型上将年轻哀、时尚展现的淋漓尽致何毯,完全符合年轻消费者的审美需要扰冈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佳,来看看到底谁更适合你辰沁维。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揽递,相比2012款变化不是很大称邓瘫,只是增加了配置和车身颜色蕊裙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骋晌,售价分别为21.98万和21.47万变。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陵谢惶,但风格却不尽相同嘶。斯巴鲁XV外形显得干练工闪廓,车身线条硬朗惋炬宝,富有力量叫,越野味很浓把谴淋。而标致3008外形偏向都市化设计呐戒,饱满圆润的车身凸显时尚感盛拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擦杰功。   车身尺寸方面有所差异朵夹程,不过并不明显辫洼海。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃巧栋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斥茂。斯巴鲁XV车身更窄臼解,同时也稍长一些喀韧花。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硼,加入蜂窝网状格栅运动感十足辞犯线。而标致3008采用半圆形中网哦亨篙,镀铬亮条包裹显得很精致娃。两车前脸分别展示它们不同的风格毁碌爽,同时都包裹塑料黑色下包围鞋咯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯病,远近光分离灯组设计桨班矫,造型普通舵伙,配备有示廊灯氖。标致3008同样采用卤素大灯伶疵态,不过加入透镜途控速,不仅聚光效果好掠,同时美观性也不错衅捐叼。另外箍本,还配备LED日间行车灯拟操。   在侧面芬隆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眠,比如非常倾斜的A柱朔,同时将后视镜位置后移苇窗渡,留有三角窗减小了A柱盲区华概。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料添皇,有利于减少磕碰的维修成本郊化筒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丧,注重舒适和静音性耙袒,双五幅轮毂很有张力觅梨煽。相比之下僳惮坝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愁,与黑色下包围搭配运动感很强烈北痕惕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎插蹿,同样注重静音和舒适性宿倒泪。两车的备胎都是非全尺寸设计稗谢褂。   相比前脸畏,斯巴鲁XV尾部更个性未邯,辨识度较高蹦遁坍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型节,镀铬亮条的运用增添了质感笔骚。 标致3008尾灯加入LED灯组腾肚煞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黑脯,但是块状尾灯造型很独特撕烽挡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驹平,标致3008同样配备倒车视频影像囊筐,另外秃,还配备前2/后4颗雷达探头堕缄。" "  在过去的一段时间里唉华潭,富浅澹克斯为泉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娟腻。时尚动感的外观都洞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盼辫,成为了年轻人群青睐的车型册嫩颈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型连漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员灌敖,它所要面临的是一场“无言的战斗”微粪疤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了誊痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胃,但却带有美式车应有的力量感苫,总体来说它的设计很适合国人的口味葱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聘些,其三厢设计有些过于保守膝梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杠,为了能够扩展消费群体淀,推出两厢版是其最好的解决办法铆擦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话那,你几乎完全无法识别它的真身么蛙扳,因为它与三厢版保持着高度的一致性凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娥桃,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂杯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览烩唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些麻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辈惧,但实际上它比三厢版短了不到9cm工。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抗,后窗与尾部的衔接并不生硬暮骋,拐角的折翼恰倒好处盗渴,为尾部增色了不少霜叔挟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柿剁灿,在样式上显得更加简洁吹,只是与自身前灯组相比瑟,在棱角的刻画上有了明显的削弱摆。   本文导航缚降随:" "  提起之诺莫狗屎,很多人都不知道是什么品牌窘佃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搐。只是之诺定位于高端合资自主品牌纱晚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疮,那么它的首款电动车1E表现如何脾?以下文章为您揭晓喊具。   只租不卖仟瓮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吠,包括车辆租赁睛辖、充电设备勘察安装恍、车辆上牌赤烙、车辆投保哺荚顶、定期保养肃、故障维修舒、道路救援寄巴射、检查维修备用车等池,通过这样的商业运营挎矾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展催。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杆健忿,它的卖力需要大家自己去发掘肺诬篮。不过在发掘1E精彩设计前绰拿旁,请先忘了宝马X1苇赶戚,否则你将永远欣赏不到1E的美程。其实1E最出彩的设计在头灯跑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哄聚扭。   不仔细分辨的话捐,很难把1E和X1的侧面造型分清谅煤。不过1E拥有自己鲜明的特点互,车门下很宽的镀铬饰条颁谴酱,和没有行李架的车顶捞恫。   相比车头和侧面摊喊淮,尾部就让人感觉有些欠妥了掠烹捷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附渺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚷褐。   本文导航辈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巳堪,奇葩的中文译名扦铅、“野性”独特的外观以及较高的定价惫收溪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窖。说起野帝我们不自觉的想起停篓铰,同样在以国产车身份进入中国之后会,“改头换面”的法系SUV标志3008萍镜极,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类红吮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”请串。当然文两凰,以20万元以下的车型作为主力军黑纺层,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姐寿。那么下面我们就来看看甫魂尼,这两款性格迥异的德举板、法新生代SUV之间究竟有什么差异丢祁衫,各自的特点又是什么老县? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腺家,首当其冲是价格方面的不同叹系柒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谭痉碍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挽忌颂,不过差距方面不大基本可以忽略邓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拔褂。动力方面的表现也近乎相同羡,只不过大众7速DSG稍煤商,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焚枷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑馅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔材桓捕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪按景扮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腊猛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拉酣己,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻官荷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碾。闲话少说讳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关瓣。   这次试驾共有5个科目锚,分别是1.傲虎—终极绕桩十瞥,2.傲虎—冰雪连环惭,3.傲虎—短道拉力测试褪,4.XV—戏雪乐园口霸,5.森林人—不规则路面自由行驶献拼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸽,MPV表现出相对冷清的一面抛秋拍,尤其是中高端的商务MPV腺,几乎屈指可数殿肯,除了老牌的别克GL8外徘虑宫,似乎很难让人想起更多车型模嚎盆。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗免沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梯相,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哪?这就是本文将要找寻的答案瘸瑞糖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型繁班迷,售价28.38万元-33.58万元搽啤伺,目前市场上有近2僳割、3万的优惠幅度恐让。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夹挽,官方指导价31.98万元隙希。) ●外观解析   从造型上来说吓湘,艾力绅算是开创了一条新的路子杯番,没有过分使用一些夸张圆润的线条痕嗡,车身轮廓棱角分明鲜楼,有着很强的视觉冲击力脚碎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沥轨兰,此外翱,艾力绅还装有一套大包围舌欺匈,颇有几分运动风范瑞,也有着一定的改装潜力吠宛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霉马,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愧吐,中网与宽大的前大灯连接在一起壳嗣跺,营造出一种大气话脖冷、动感的MPV形象氦风。   艾力绅A柱采用黑色设计豁镭辅,且A柱的倾斜幅度较大缄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眉掳岭,总给人一种方方正正的感觉翔小,后视镜尺寸同样不芯越悸 ,与整车的风格很搭劣,宽大的后视镜提供不错的后方视野绞良,保证了行车的安全性与舒适性问袱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慨第嘿,当然贩疾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齐鹤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惯磐陌,侧门就会自动缓缓打开性泉,此外琴叔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叙。如果对此还不令你满意的话污镣呸,通过钥匙同样可以医喝芈担控侧门戊级,确实有些高端大气上档次释儡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湘冗孩,轴距达到2900mm论妨茶,尺寸在同级别对手中并不占优势设经,与GL8相比撮惕,仅仅在高度上略强于对手乒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势能全下。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磷新笆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砍坤。整体线条依旧硬朗稠哗,尾灯加入了时下流行的LED元素氨噶铅,为其增添几分现代气息建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及方疚董,人们购车的选择可谓越来越丰富蝎蔚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择评尘舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤谷葱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脖谱曙,他们能够碰撞出怎样的火花妨挽,请大家继续往下看瞬骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂眯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孙彪混,由于这两款车型出自于统一平台打造返嵌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怯捣李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间事开。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扛匆,你可以说它带有侵略性突,或是富有运动感圃菲,也可以说极具视觉冲击力箱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勾毛。而K5也应用了与智跑帛叫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜕蛙,使其拥有了明显的家族特质绥输。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞪信锚,极力打造出时尚与动感的流体车身乓,在驶入眼前的一瞬之时瞥维抚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僚。前脸的线条设计十分紧绷舅呛林,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬,展现其动感的一面盆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仿辅母,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨疏,抢眼的外型加之迷幻的光线卉叹蛔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泥卜父。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惭旗甘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池景。   第八代索纳塔不仅外观时尚番固,灯光的运用也颇具科技感阜文,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龄虎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫哨尼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菠熟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绷俊雹,显然这种的夸张设计搽九,使我将其列为变异的种类肛暑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用健瘟娟,多折线的应用也使尾部更具立体感剧躺,同时对于运动观感上也有显著的提升沫,由于K5搭载的不同动力总成奢唉拍,2.0L车型配备的是单排气设计撂汉牛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浩。   轮毂也是一个变化的重要部位抗娃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掳。根据配置不同栋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郊士,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煽绕,该系列轮胎偏重实用性翘脆酱。作为索纳塔的尾部唤伴卷,基本没有大的变化摊傻荣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壳推突,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点燎宦俗。   本文导航桓睦坊:" "  每到年底呕穷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楔彼首,地点也大多选择在北部寒冷地区庐淘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昂灿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徒。在临近春节前夕萝吻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娇。   延伸阅读宪膘:   之前哥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬豢鹅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耿纯表,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靛假。   酷威采用的是电控适时四驱系统咯律敲,中央为多片离合器恒嫂,由电脑控制来分配扭矩煞,车内并没有任何切换按键仑渭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动途,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迁请挎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痊骚杜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湍潘,如果想要挑战一些极限的路况的话布鹤,酷威还是不具备这么大的优势的煞肯杆,因为不具备限滑措施啊提,至少在脱困能力上会有限制性枷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎项缴垮,采用全新发泡橡胶技术警讼,具有更加粗大的排水通道兑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐,冰面行驶性能更加出色脑护,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力热忍。此外省稼,中央多重“Z”形花纹篙剔、针孔沟槽设计湿内、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂宠宪,最大功率206kW/6350rpm巩厕麻,最大扭矩342牛·米/4350rpm墒携,在目前的大切诺基七、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钵,但是会有不同的调教填首诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羞蹿,我一直在想来福,未来会不会推出ZF 8速变速器呢让烯马?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龄,我觉得这个可以有糠,至少不会和其他车型有太大的冲突席。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖母擎姐,路面上的车辙也是压实的积雪控佃茨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辑础入。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叛眠皑,只要不是过激的驾驶行为辩孤,基本不会出现危险状况趴币。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虎拦岛,建议最好将挡位切换至手动模式精捎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速高呐温,这要比才刹车安全的多翱对焕,这中方法同样适用于其他手自一体车型孩硼。   本文导航绘萎剐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢究茅捷、充满艺术色彩诡熔,或者是有着一些与众不同的操作模式伦悍显。而这辆2008则告诉我们两鲁,一旦法国人在拥有自身优势的同时互,再把务实两个字加进去匪,那么可能会让其它对手感到紧张颊经。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悼: 由于本次活动仅为简单的静态体验辉,场地和车况都受到一定客观因素限制裳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敢协,至于其他更多相关信息姥巨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慌伤菲,作为首款引入国内的小型SUV猛肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芍狄献。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦染。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)充,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胃欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窘轰,对消费者很有吸引力蓄雀。作为一款紧凑级市场的生力军车型敢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型画。   观致3共有6款车型滦驳虽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粳,售价为11.99万-16.79万元区间姬崔。因此洪切,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绞。对于中国的汽车消费者来讲浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尖羞。要知道自2006年上市至今刀盛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暴殴鼻。那么惟微乱,作为一名后生的观致3采逼疮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢发擂矾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒋开啼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怯葱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价际:16.78万元)来进行比对蹬。由于两车的售价只相差0.01万元潦顶嘎,这也令比对的本身相对公平一些辣栖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辰,我们测试过高尔夫7顶配车型窃段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晾沙,跨级的配置也令对手望尘莫及纳。但这一切秘艇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚀皋、最需要的因素乳炯踏。对于高尔夫这样的家用车钠,在使用的维度上做到出色炬脖淡,才是它的本职芹喝缅。今天聪巾巫,高尔夫7又来了炭抨瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型峭率紊。动力称不上凶猛提,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糖把寝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雌俗坛,必定有些硬实力千。空间满足舒适乘坐钱酸、常用配置齐全老创水,动力也能保证提速顺畅脖。但对于这一类的畅销车歼,最重要的是它必须耐用动撑,不能隔三差五地就往修理厂跑涛,也不能冷不丁地出个大毛病彪矢。这么来看潜搏寞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”改超桅,故障频出拎,这点很难让人满意懈楔。毕竟敝,大众车能在国内打下当年的民众口碑矮冯,靠的是皮实耐用的品质势确。在我眼里看卯赋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纽滩菲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叫魏,高尔夫7车身长度增加56mm箱罕璃,宽度增加13mm浚辆,高度减少28mm骏穿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长填蘑母,也更显扁了疙。   如今卉篱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的既。这个配置的增加习,为日常使用提供的便利性还是很大的扯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洪悲户,要知道咐辖О眩克斯切嵌牡、英朗等竞争车型都是16寸起步了僚困,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性日。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乐膝,这套胎居功至伟春。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乾娘散,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酬淬辰,如果您拥有过高尔夫4溜缔写、宝来或者帕萨特B5的话痰,您一定会理解我的意思刊。没有复杂的配置拳购,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俱,瞬间就能上手庆仙。这一切都似曾相识睡。   在1.6手动版的高尔夫7上翁横猎,您看不到任何高端的娱乐功能埂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闭的挨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾读,但我认为这并不影响操作便利性开居先,最低配车没有大屏幕很正常咳缔稍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舶屠扰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猛,车辆静止起步平顺性不佳棺遍,油门给少了刹车不松开某魔,油门给多了又会猛窜嫂揉彼,让人抓狂戳。但今天这台1.6手动车型痴,上述症状全部消失悼。起步轻给油即可保薯蔽,电脑自动调整喷油量裸攻醒,使其转速稍稍上升撅,令发动机不容易熄火穷葱懊,等红灯雄暴、坡起都很方便皋,使用起来当真比顶配的舒心多了炼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绥许,让人捉摸不透栖短。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苟,用料优秀被认作理所应当洁囱勒。在数年的成本控制下盆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质割。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陛拢。对于大众汽车而言拴贰,这样的结果也堪称可笑了陛搐。   没有真皮座椅冗,您会失望吗吻郝图?我和同事们都不会输。我认为从适用角度上帆桂,织物座椅与高尔夫更搭挠立。这套座椅的缺点偶牛,在于椅背调节起来很费劲炮,而且要是有个腰部支撑就更好了地。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁纬嚏,我认为作为最低配车型俱冠分,功能简陋一些并无大碍舱形,该有的它也没少腑便胆,并且绝大多数的都还好用淋处剁,如果您是为了舒心实用瓦,我觉得它能满足了抗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕾啦,对于购车需求的国人来说棺幢,一款看上去体面设,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥轿,只是碍于可选择的范围有限蛙,但凡有一款出类拔萃的新车型沫,必定会迎来极大地关注卉环。对于25万中型车这个级别烁窜,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅憧印,而福特全新蒙迪欧的到来硷,分走了不少的关注度缔,选迈腾还是选新蒙迪欧描,对比一下就会发现授父表,挑战者颇具实力艾浓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型么冈,售价24.28万元潮暴,和迈腾 2.0TSI 豪华型妹梗台,售价24.78万元蜂,均是各自车系中的主力车型糠磁壤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悄,兼具个性运动和居家商务需求晾宝际。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计材遣,极富攻击性疗搬盘,对年轻消费者有着很强的吸引力淀市抗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡胃,入门的1.5T也有不俗表现逆搬。   现款迈腾严格意义上上讲权,只能算是半代升级拣啪冀,是在老款的基础上升级而来捍墓赁。迈腾整体延续上一代车型的设计波奈琴,符合国人的审美酚汐,经过加长的车身课,带来大空间的同时发,提升了行驶稳定性及舒适性北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面署,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米理,轴距达到了2850毫米栋掳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缓,整体比新蒙迪欧小一些屋,即便是经过加长嘎臼醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄烤崩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篇、加热链、折叠去拦、记忆 电动调节持碉枢、加热翔太、折叠鬼剧广、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搐榔蜜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舵岸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魔钦魔,不仅科技感十足颂仙,还具备随动转向募氯、自动开启等功能沮殿纲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擦妹缕。天窗脆冈圃、全功能配置的后视镜等敬,两者处于同一水平衔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗡辈,对称的T型中控台中规中矩识刊瓢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醇祟钒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灸隶穗,主界面被平均分为四个区域嚎,分别显示电话缎膛丸、导航脊、娱乐和空调四项基本信息巷土席,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醒库。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薯钮般,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弘汉裁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筷、6碟CD等配置靖俩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筹桔欧,迈腾更像是上个时代的产物猜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虚磨剩,相比迈腾的2812毫米蹿,略占优势奢孝,但二者在乘坐空间方面砍堤,都已经足够日常使用抱诗菩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丁坍毙,满足于舒适和运动的双重需求记北。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诡亲、方向盘换挡默帝糜,以及原厂导航等配置措废厩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伟朗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酮,最大功率178千瓦痉充巷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顶,平顺性和换挡速度足够出色仆磊茂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合家姐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捍酬录,最大扭矩280牛米懊筏速,匹配6速双离合变速器古兼。当年迈腾这也算是黄金动力组合霞瓤白,但与新蒙迪欧相比贺,参数差距明显胸。   保养方面绅讽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里福啊兄,建议日常保养周期为5000公里左右凰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹤恃楔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保控筷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胚,之后保养周期为1万公里糙矩磕。小保养的费用在600元左右黔沧,需要更换机油机滤够阀,大保养的费用在1100元左右掠立婚,需要更换机油三滤筏蒙挛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辩,相比迈腾喉喝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叙斗栋,还增加了头部气帘和膝部气囊上难。并线辅助功能也是迈腾所没有的集架。   点评肝晃:不可否认哇类,大众品牌进入中国市场多年但科,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型康,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪,无论配置水平还是动力系统舷妈,都已经没有什么优势了鹿,抛开迈腾一万多的优惠梆茅麓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑寻希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脑菊础:本文仅代表作者个人观点零坏槽,与环球网无关默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘啪,对本文以及其中全部或者部分内容鄙伴强、文字的真实性彩颗构、完整性粹、及时性本站不作任何保证或承诺驳谈钨,请读者仅作参考慧,并请自行核实相关内容狼慈。" "   “北国风光纯蠕怯,千里冰封叉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景收腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酵氢檀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扰担闪,对途乐而言这不仅是一种新的考验插吴浆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阑。 外观褐艾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雌美吩,想必对于多数人来说欢蹲拈,它的名气比兰德酷路泽小很多峭,但并不意味着就要比竞争对手要差娥抽馁。外观方面途乐外形实在太大了愧,有点圆头圆脑的感觉贝裂臼,比兰德酷路泽温柔了很多坏,缺少了一些很“MAN”的元素潍刻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰立么碳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时愧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多损。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龟雾桔。中控台看上去很有档次散,各类功能按键排布也十分清晰绰、合理桅碎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡幂科,完全遵循了游艇的设计风格穿,宽敞疲、舒适蛇疤窝、豪华娃茧婆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涕。   小结澈: 从外观内饰的整体表现来看锹,可以说途乐是一款成功的车型荡络,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题解寂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似昆瘸,如果“沙漠之王”远离了沙漠段,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屏,这也是我们大老远来到这里的最终目的商拾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拼韭线,人们首先想到的通常都会是奔驰峨、宝马玛鸡匙、奥迪刻藐编,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腥艇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耻卑。但是说到文化的话漏关,就不得不谈到今天的一位主角笺童,捷豹XJL埠豆未。相对于奔驰这样的全能贵族来说涡嘎寡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焊耿乡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坎。   作为进口高端豪华轿车拾成模,相信奔驰S级大家都比较熟建,而捷豹XJL依旧比较陌生钱绅,捷豹作为英国豪华汽车品牌挠遍,也有着将近百年的品牌历史宦射,虽然品牌认知度不高酵,但这头豹子可不能轻视腊盆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型席顽,价格都在120万左右谈慷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贿才。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前步童,其实捷豹和奔驰早就杠上了胜粕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镭祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奖糕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观险臀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎庞,你一定记得去年上映的《007辨脊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫,没错就是捷豹XJ堪卡独,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纽珊妨,里里外外展示着它的优雅与稳搅颇锿帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力少。   无独有偶履,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸿棘伞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泼厩,虽然不是目前新款的S级擞氨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩何锨。   言归正传多叫荡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麻,不过两者的风格却截然不同煎芳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀完。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晨棵,在当前时代也更加与众不同骗寞唾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卡搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苦换,的确奔驰S级是同级别标杆巾侮,外观轮廓延续了上一代怪驴竞,细节之处更加富有科技感拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气世缎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赔腹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晦烹,比XJL更加强势惟傻痉,这就像两个高人奢胸,一个低调一个高调而已衫下。   大灯的造型也风格迥异粹宋陕,XJL的设计更简洁邻,内部采用传统圆形元素派何,使得其眼神也更加专注谎筛哇。而奔驰的大灯设计更加时尚搂革,内部流畅的菱形也较新颖距。大灯配置上两者都运用了透镜和LED媳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车速,光前大灯就使用了五十多颗LED妇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面签抵献,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠕收,更加沉稳劝泪郸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逻鸽仁,但硕大的车身同样沉稳富,硬朗的线条也更加动感仿钠凯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾项嫡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负摧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞘,这也使得XJL的车尾更稳重媚旦抬,而S级更挑逗人氮价。   尾灯的设计窜靛狡,捷豹XJL采用纵向设计脱,并以车身腰线融为一体台桔毕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般替闪,整体轮毂简洁不繁琐厘盗失,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韶,内部灯组造型是一大亮点填驳抹,点亮时相当好看侮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罗吻,并没有过多的修饰寡襄禄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剁堕褐,就如同一件高档西装搞撑旱,某颗精雕细作的纽扣就足以挡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磕艾抵,相比奔驰大气的轮毂微毋形,捷豹XJL的条幅更纤细揭铆口,并且在条幅样式上也更加精美和运动帆。尺寸方面XJL为19寸禄,比奔驰S级的18寸也大一圈害空,轮胎方面同样为245宽度鹿,不过与奔驰前后同宽不一样璃晚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹬谱,并且作为一个自主品牌哥宿丝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侥顿,旗下的GS5角蜗、GA3冗、GA5几乎可以与合资车相抗衡温检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象败。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘健,由于试驾人员较多霸锚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验破。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擅眯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凹问信。   现场测试场地为两个圈形场地岁,两个场地项目都是一样的酵歼闷,可同时进行两组试驾幻媚相,场地提供了直线加速蛙、紧急制动慰氢店、蛇形绕桩斤恋冗、麋鹿测试四个项目疆糜希,可以说涵盖了大部分的性能体验皇适嘲。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢巩,这样寒冷的天气径烹莱,面对半冰半雪的湖面廉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力塑四介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吴陛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迪,TCS系统介入腔,防止打滑的发生签布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机危庐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表,最大功率釜:90kW(122马力)/6300rpm董舰,最大扭矩本社夏:153Nm/4500rpm台汞。而这次试驾的车型中没有手动挡芒蹭,均为4挡自动车型汝,动力表现可以轻松满足日常使用需求肉黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重狙痘试,TCS牵引力控制系统会即时接入漆,并且自主减小喷油量末,从而避免轮胎打滑愧臀,这一点上GA3与GS5表现都不错脓界夺。加速至60公里每小时后价膘底,紧急制动尖署轮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惕镰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锣棵概,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停璃揭狸,未出现侧滑峨必春。   本文导航帅昂翔:" "  提起中级车垂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汀糜。但要是预算有限杭琉,面对这两款车型还真有些底气不足沽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叔。好在现在中级车市场一片血雨腥风睦,改款K5已经于近期正式上市玖禄,延续了韩系性价比超高的特点摊蔚宿。这次惜啊星,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栖瑰爬,让您的购车选择更加丰富那。   没错夕扰删,此次选择的几款车都在18万元区间内趁。而且颇为“巧合”的是彪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跺箔,也堪称中级车的黄金动力之一撮娩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碾侥师。既然如此枷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”福。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舱思抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机付踢渺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摹,动力参数有小幅度的提升迫,燃油经济性也有一定的提升炭队防,但依旧没有给人留下深刻的印象滩,尤其是我这个09款嘉年华的车主倡。如今搐度,在配置依旧丰富的前提下敬,它换装上排量更小狗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羔锯,这一次似乎有点看头了饥苯挞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痛,它的来头可不少论。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斗夺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饰,可谓是福特的明星产品踞。我得承认这些奖项来之不易肌胺纤,但我更关心的是飞当疼,它依靠什么亮点来获奖己,三缸的结构是否影响到运转的平顺性随,震动及噪音抑制能力如何溅图诲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卧倍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡祈藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薪藩臼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肺、涡轮增压以及进排气可变正时技术羚嗓剐。在这些技术的支持下佰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升划。反应到账面参数上揣舌操,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米惧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烙芳。   另外僳,福特也针对其三缸的结构特点功科,对发动机的震动浪肺隘、噪音等方面做了很多优化和改进尝,比如喷油器及油泵柔性安装凸、皮带润滑节、缸盖上方吸音泡沫等等享溃赂。为此敬逃,我先后做了两种情况下的简单体验魔孰惹:1库、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2统、在静止的状态下扳欣逛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暴丰。经过细心的体会和观察后墒惊诞,我认为结果让人满意去时,发动机的震动轻微灿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些籍,但也不大碍事现。事实上抬,即使我细心观察茹瞄佳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伯。   看来之前的担心有点多余典,还是直接上路试驾更加实际沃。它的电子油门响应依旧很灵敏充,轻轻触碰油门踏板咕是,发动机的转速表指针就会活跃起来柿。幸好油门的调校比较线性厂,分寸拿捏得体拣闺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累女菩嘲。同时幻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杀宛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仍倪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邦汲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埃。即使在低转速区间奈梁,发动机的动力输出也很活跃谢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉何糕。同样受益的还有动力输出的持续性喘翰歧,在试驾路段里面有不少的环城快速路卤厘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惮迹,而且整个提速过程顺畅自然徘死沉。只可惜受道路限速的制约踢拱,未能继续把速度往上提禄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匿妮皮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粟封魂,升挡动作迅速怖碾缎,在D挡模式下正常驾驶谐敞此,1700rpm左右就会立刻升挡磋如沤,让整个加速过程更加顺畅自然计坏坤。然而坚仁,在遇到拥堵路况的时候辟茹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感头,幸好并不是特别明显书,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好首,除非你把油门踏板踩得足够深屉寄澎,否则它不会轻易降挡从享度。   变速箱切换到S挡后对卯剿,油门响应速度稍有提高瓶盗锣,而换挡转速则提升到3500rpm帛块,动力输出表现得更加亢奋哼穗。味道对了纯挖,这才是S挡该有的特质患,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痴镣。当然普裸割,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恭猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惩拘舒,至今我仍然未能适应譬潍虾。   其余部分与老款车型基本相同解通粗,方向盘的转向精确溯坎、迅速肆,甚至有点“贼”修秘日,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桶诗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹤盆,对车身的支撑力度足够釜翱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陕官坛,同时也确保了车身的灵活性揽。但面对减速带这些大颠簸时纳阿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在册。   在动力水平得到提升兢赐姬、操控感被保留下来的情况下闲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遍边,开起来更加得心应手枯款昏,也更加有活力蜕秤。这点值得欣喜尘,也是嘉年华的进步答孟峭。当然现衅糖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砰告,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓢瞧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颈伙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵香乓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了完,不过众所周知孟苇伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台河,而是换装了大众全新的MQB平台人吓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漠届帘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绕设摆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛇拨。   首先我们先来说说平台快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颂钳颇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猴聚,PQ35血统也就不在那么纯正抬古。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抬。   平台究竟是什么孟摩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车教爸,它们会采用共同的零部件伴龟侗,采取相似的地盘钠亥举、车身结构瓜咖驼、形式结构以及相近的生产工艺免歌、轴距等郸敬,以此形成车辆生产的一套完整系统阮蜂取,平台生产的战略是当前产品在开发中樊现杯,最流行冠、最科学讼、最节省人力统摹慧、效率最高的一种开发战略捞持堑。因为对汽车厂商而言楞柒,可以在有效控制研发资源乔桅棋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情经。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台概惕,并看看它们之间存在什么差异黄。   PQ35中的""P""代表平台匡绞咯,""Q""代表发动机横置还,""3""代表A级车伞托粕,""5""是指第五代革避。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评很,采取相似的底盘图、车身结构巧肠、行驶结构荒翔、相似的生产工艺以及轴距等失豹。由于研发时采取了已存在的""模板""鸥虾,不仅使车辆研发缩短了周期眯,而且共用的零件大大减少了生产成本葡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟却泊。采用PQ35平台的在售车型有途安洼建、开迪淑铂套、SCIROCCO套、奥迪TT平、A3裴乾、斯柯达明锐等车型社垦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括施蒜葱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茎吴、大长度激光无缝焊接乳潍豆、双面镀锌高强度钢板李堂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粮蛔,但如前所述通本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褂。   MQB姆绾穑块化平台是大众最新的一个生产平台疟,也是此次第七代高尔夫使用的平台情涸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胯剂慨,并且可以共享比例达60%的零件胚参,包括同样规格的发动机识抵、变速器等发管。MQB平台的推出巨干,将会取代过去的PQ25怀、PQ35和PQ46等平台饥偏丁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焙克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尸惨很,不管是传统动力叫宫、电动和可再生能源动力磁,或者汽油机陷恋、柴油机夸、混合动力系统旱、纯电动系统禾、天然气发动机悍武、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装高蛔。另外单,MQB平台还可以对轴距喝、轮距褥偷霜、前悬和后悬等部位进行调节炒瑟净。另外此平台可以生产从A0级堵笑搞、A级到B级三个级别的车型岁断。这是PQ35平台所不具备的储感败。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涸韩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水书底。相比几个欧系对手阿开,宝马的动作显然慢了半拍蒙潦嗅,继5系旅行版之后醒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篮雀良。当然有时候来得早不如来得巧沸,只要给足了诚意邦赤,迟到了也未必没糖吃挂兴。   对于3系旅行就是如此镰,在它到来之前锻撬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魏莆溶,作为后来者察具宽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氦冷,就更需要拿出浑身解数了谅谴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锨珊,下面就来看看它究竟有何能耐携莽闲。   还是从外形开始说起筏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仟,其底盘代号为F31估,依旧是标准版轴距陇嗜承:2810mm善董。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言森拔,这仍是个相当精干的长度芍,车身“三围”基本和三厢版一致宫秤,只是由于行李架的关系乔橇帘,车身高度小幅增加了21mm肚硷。   我们测试的这款328i旅行版千,还搭配了M运动设计套装砂烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祥,闷骚的感觉立马出来了矛肖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒宦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色富烦徐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舱匠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洁辟,这和旅行车设计的初衷相悖纱匿讼。选择18""则刚好合适渺弄办,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掂,用一句流行语来说就是痪帆羞:低调奢华有内涵厘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纺,从这方面看寒跑识,3系旅行并无太多亮点反,车尾的造型显得有点过于刻板闲檄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杏弟。相对来说并没有对手做得那么出色乔璃涤,V60和C级旅行在设计上的看点更多林淳。另外创仓驾,虽然采用了M套件美度,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢釜,看起来实在是低调过头了屠想锌。   外观总结八:如果你是3系的铁杆粉丝病寂瘟,但又不愿自己的爱车烂大街能挖玻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡级,低调中透着股狠劲儿认累,闷骚人士的最爱识。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惹绣晶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盖纳绒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牌享彩。但俗话说线,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枢肺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比技尝婆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粹炮?   车型的选择方面筹董典,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则归,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型薯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狠拈烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伟矫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力副,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擎守为,再辅之以保险杠的少量镀铬隆,前脸看起来一如既往的简约和低调段玲。车头多条轻微隆起的线条拢绵们,包括引擎盖上也是凹凸有致氢虱,则让低调的前脸显得浑厚有力焚朵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捅势供,外沿继续使用镀铬装饰皑扫饶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丰啃,也更容易让人接受虑嚼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性核畔瓢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涧,一个氙气近光灯漏献梦,一个卤素远光灯奔,外加环绕半圈的LED日间行车灯香,没有任何花哨的设计里,注重实用佳默。而作为玩灯行家的奥迪登浚鲜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畏捞,配合上单颗远近氙气一体前大灯视瘟赤,杀气十足窖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓷哩禾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道台,看上去随时有往前冲的冲动霖,非常动感和迷人唾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车静,看上去从容而又优雅雾,有点儿荣辱不惊的味道桥朔上。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了射,毕竟走的不算是一路的风格了岸。不过瘁吨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泄咕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甫唬媚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冯茂,变成了矩形倒角式的设计滴彤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盟佛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摹隶。   尾灯方面艇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桐稿轻,而且LED元素的缺失也实属不应该桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茂帆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挡淬恰,低调依然是奥迪的责任豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贪篮疙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俊拟芹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep同涛秤,一个拥有超过半个世纪历史插,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冀踩,“男人”喝、“硬派”叛棋铜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揭狮。一个如此坚持传统的品牌坛霓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骇,这对于很多人来说是难以理解的事实菲。坦白讲桑康枚,一向不以貌取人的我吐,霎时间也很难理解Mark T. Allen管、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耸。无可否认卫息,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挠灌,也必然成为人们茶余饭后的谈资舌,但是就只有外貌是这样吗啡呢驼?难道它没有Jeep的传承暮钳?这是我最为关注的问题硕爽溃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酮害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铜。由此可见女县,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳖夏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置论,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倡纽菜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丧潍,首先必需要有一副好的底子胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔽醇。根据越野性能的高低完览黄,依次有Active Drive I恼洛隙、Active Drive II和Active Drive Lock三种稀鼻奥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版距,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统队,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趴显,并且还具备后桥差速器锁止功能抗阂享,实现左右车轮50:50扭矩分配第,攀爬能力自然是三者之中最强的耸党。   除此以外浆次,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统季、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲸们、28°的接近角咆庇、32°的离去角骚邻、纵向通过角23.3°肪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置从,要罗列出来的话其实还有很多粮抡确,但越野并非纸上谈兵匹翔克,要真正体验到它的实力德患,还是得把它拉到荒郊野岭堕。   挂上低速四驱挡摧、开启后桥锁止以及岩石模式挫,稳住油门就往上爬换。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椒乔,3.2L Trailhawk针对越野的需求繁残,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整境函。继续往上攀爬棠督市,一切都比较顺利每苇酵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梳嵌餐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苍。在遇到交叉轴情况时嚼罢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哪蚂捣,配备了后桥差速器锁止功能的它年苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑列,就已经顺利通过揣评泊。   这一次越野试驾钝吗春,它的表现我完全没有惊喜颁坝,因为一切都在意料之中前释憋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务同损平,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硼嗜。毫无疑问蹬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位双艰,也同级别的最强遁旅唤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讼袒竞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痕。坦白讲茸灯剁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剑衡活。" "  在国内的SUV市彻茨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伟袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋剿,正因如此姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破认品。   说到大空间班姆耸、七座设计顾喊赔、配置丰富的SUV干独胜,北京现代全新胜达是其中的表表者硅剑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥迷滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撼羚甩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变措劝腻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手练椿习,下面我们将对这两款车型进行对比分析悸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牌萄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲材,设计上中规中矩些,采用了哈弗新的家族式设计元素携,这一风格将在整个哈弗系列上普及题惟,代表性的设计元素有嫉:大尺寸U型前格栅谢皆,粗壮的镀铬横条格栅衬藩天,时下流行的“X”型前脸寡鬼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美可兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甸唇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸成筏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怂杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酣,再辅以造型锋利的大灯灯组轻哇聘,极富视觉冲击力奠病淑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识赂咳脑。" "   源自逸动平台的CS35梅绊矛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毙惨。凭借欧洲化的时尚外形设计难宠,相对精致的内饰做工答热,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灿。此外恍瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在小查蒜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寄潘,进一步提升了科技感和实用性火。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羔年撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型围怂,还有定位相同的长安福特翼搏绥捕荚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惊,涵盖了自主及合资品牌产品校霸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贤动,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识梗,作为一款新生代豪华运动型轿车集缓排,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柒,也成为点燃这场战争的导火线缚绞。而上市之后凸贸炬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粳,可谓是一场针尖对麦芒的对决魔熊颠。那么除了运动性能以外订,这两款车型的综合实力如何呢腐肋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耙龚。   虽然说是ATS是一款进口车型救甫酵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤坡戮,整体售价和宝马3系保持高度重叠睫抗毋。从定位和售价来分析何雹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弘鞭糜,两车售价分别为43.80万和43.60万此,价格差距非常衅紊泶丁,有一定的对比价值特抽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欧,但两车所展现的运动风格完全不一样德探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乒,车身线条锋利莲牟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性山柿,同时也彰显了力量感菜。而宝马3系显得内敛一些亩勺,经典的""双肾""前脸造型缴枚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色白跺。   作为凯迪拉克家族最小的车型踌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶含,除了长度略有优势外冯,其它尺寸都不及宝马3系粉雹,在空间上可能会有一些影响赁绥吝。不过没有关系畔范,作为一款运动型轿车剑酚墨,小一点也许会更加灵活驮镣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舜俊,经典的造型更容易接受熬铆姥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡暴僻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镣替奥。   相比之下旁姜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拜熟饥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脚颈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足都耿。   两车头灯布局不同级凸,宝马是横向设计扒规,开眼角大灯我们已经非常熟悉秸淳取。而ATS为纵向布局獭氯,造型更加犀利拌,同时采用的是远近光一体设计撑刻。配置上都采用氙气大灯瞳挂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僧巾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咖采,但是可惜没有前雾灯钒让巍。   从车身侧面来看困巫,我更喜欢宝马3系磕迹,腰线更加锐利糙设氨,营造出了运动型轿车的动感效果摊巳。而ATS侧面饱满厚实仓桂,典型的美系车风格步促惨。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳,并且带有电动折叠和加热功能酞疯谋,同时集成了LED转向灯蹦库青,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼓膜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仑吐,警示效果有所提升粳彭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扳膏始,双边双排气管设计也展示了其运动气质祭。相比之下拎,宝马3系的尾部显得比较平淡扛蓝,家用车的造型在气势上要弱于ATS邵。   轮胎方面栏嚎痘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芜谴涣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藩筏,都是偏重运动性能的选择纪踢台。" "  提起东风日产天籁灿,人们往往都喜欢用舒适掳台、性价比高忌微、省油这些标签来为其定义题维。的确蹄狡趁,作为日产在华销售的顶级轿车耐膳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趟蕾广,在中级车市场中处于上游位置娘娶曹。不过这款车型的加长行为碌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烷,天籁公爵广柯吴,虽然是天籁的加长版本轰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汝碑电,挑战更高级对手菩肝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磺坟。   25.18-29.98万元的价格区间戎户翻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势播裂母。相比同级别对手雅阁虑古残、凯美瑞匪、迈腾等热门中级车街嫡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舷搭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龋违檬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盼袭仙,在提供更多给消费者的同时谎,却并没有在价格上表现的有多高调娩搔瘫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烧抠无,但是通过对细节的仔细端详就靠,你还是可以发现不少变化之处钱必恫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素手并,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赎洼悼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剔。   5003mm的长度与2900mm的轴距阮钒隧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套奇衔。而与豪华品牌中级车相比较悔典,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm温虹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阜避示,整体协调感还处于平易近人的水平艾谐便。   本文导航练烩绩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来统蛊陆,数以万计的人们加入了摇号大军领,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犯费,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高评吹,一步到位的想法也被大家普遍赞同惭寸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭,强劲的动力饭皮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粕缕叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车团,它们的价格和配置都比较接近讽骄,下面我们一起去了解一下材。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扣桶扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嵌蓉:15.98-25.18   推荐理由驮:大气时尚的外观搁偿画、配备豪华全景天窗莫撑、全新T动力以及较高的性价比虐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烧扮,采用了起亚家族虎啸式的前脸晃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躺奖钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铃耻牟,能够满足不同购车消费者的需求惮鹿,值得称赞的是沮类哇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗席句闻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感履彭,在同级别车型中也具有很高的性价比兴栖诬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整群躲捅,自从彼得希瑞尔来到起亚后艘辆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寺长氰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巾鳞,大大提高了起亚车的辨识度青荷磁。熏黑的前格栅看上去更加动感想贫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绦墙乳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弟新甫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舱戈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感水溉悔,并且兼顾了空气动力学脱逞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颓茎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煽查慑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琼途人,LED光源看起来更具科技感念横山。   新K5的内饰进行了小改动趁,用了和工艺均有所提升跑背癌,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜗塘队,看起来更有质感刊蕉,使用起来也更加方便稠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积播茫,也提升了整车的档次感乓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呻揣戌,A柱倾角也随之更大涪,对于一名1.82m的男士来说精,头部空间的局促性很明显蕾疆,通过降低座椅高度后阔寞窝,驾驶视野也受到了一定限制斑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稍肠,同一名人员在未调整前排座椅后危喝,直接移动至后排乘坐龄佩郸,腿部空间十分充裕歌,而头部空间也在可接受的范围之内把纪。总体而言秸,如果想舒适且安全的驾驶K5疮,并不适合个头较高的人士交涂畴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶寇梧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咐,最大功率180kw含患,最大扭矩350牛米蓖,搭配6速手自一体变速箱歧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酚高丧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩维。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内薪绕套,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱瘦擅。如果你听到4系觉得陌生玻,那么当你见到它一定觉得很熟悉抚剐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茧潦,无论外形还是内饰都与3系很相像任,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抢胺,因为在它身上不仅有3系的影子嚷绍譬,同样也有着自己独特的光芒策。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe门娄曹,59.6-73万元的定价也高于3系氨煞。不过其实也可以理解透酵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑰号吓,而是想要一辆便宜些的“6系”旁。   宝马4系提供运动髓订桃、豪华唇、风尚三款套装诺泥,价格方面没有区别反书。车头部分确实与3系非常相近衰,只有前包围能够明显与3系区分出来狄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素保删。整体来看铃闲稳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格届斑,仅在细节上加入独有元素俗。 【左惺陡:豪华设计套装(选配)/右喷街:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解免挟,但来到侧面相信很快就会被它吸引痰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条定扒,这样的立体感是3系无法给你的呢梅。车身尺寸方面箍比,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拴落牢,轴距两车同为2810mm酚虹抠。相比竞争对手屏撑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怒物。   由于定位与平台的原因刃帛雇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侧,也达到了对自我的超越齐蔚锹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辞烷。尾部张弛有力的线条市斡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沸。   本文导航袭线憨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燃嫁茸,2013年又有很多车型和大家见面了皆队侠,它们各自出身不同性格迥异太匣阿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现老,其中原因多种多样榔溜,下面就对它们的表现做一个简要点评红,并送上编辑们的新年寄语箱按绿。 东风标致3008   上市时间枚:1月9日   售价会诡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨昙ā,法国人终于坐不住了独鞋,要将标致3008进行国产龟培课,最初还担心它法系前卫甭、超前的设计能否被中国市场接受零,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情始。   不过似乎这一切的担心都是多余的媚届散,东风标致很清楚大家的喜好晤赊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔洽峡、尾灯等部分进行了调整患,类似机舱造型的内饰得到了保留萝飘你,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咐祥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猾痞似,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计力斯。   动力的调校同样符合中国国情堆,由于中国道路情况比较复杂浦赁圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎蒲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暖路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛换。尽管变速器的表现有些差强人意痊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牢。 为了进一步满足市场需求叙噬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宠柒,丰富中低端产品线喝乐钵。   新年寄语难污: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的不谢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甫卞瑞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来我倡怒。" "  汽车除了是交通工具之外闺绍,在中国它还需要扮演更多角色蓉悉。比如瞄,它会成为一些人身份的象征龋。也正因如此棱瞬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴团典狼。在车型跟随换代而越变越大的时候渺酞需,它们还不满足封敲绊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斥芜停,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了面心羚。   从长轴距车型诞生起湃糠,围绕它们的话题就从来没有间断过坪忱成。长轴距车型的空间更大是显而易见的拔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜜亩?是为了操控放弃空间垂舌卸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驶死碳。现在瞥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿年,并且差距幅度有多大铆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倒缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烯躬。从设计上来看锭惮,它基本保持了海外版本的特征兽边,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捐反钢。整体风格比上代车型更运动税同疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准加。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唐巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丝思,同时冒尉涎,在配置方面也向更高级别车型看齐味圃霓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负安,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飘慨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后静,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匹岁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势土,那么实际情况果真如此吗集?   首先浦挞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异力。将天籁停在起始位置后玖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令缚。之后琳粹,向左打满方向奈退,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赡帛,然后再次用桩筒标记后轮位置吝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头队迟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹿兽啊。   实测印证了我们之前的推论缝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仟恭骸,但差距不算特别明显校戚道。两者的方向盘直径和回转圈速一致驰郡。实际驾驶时讹此宦,除非路面宽度限制特别明显惫脐,二者没有本质上的差别盗钠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揣尝禽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剐岁本,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衰毯疯。当然侯,陆军1号的尺寸太过庞大氖憾修,算是加长得比较极致盖埠虎。那么休泌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗室韶?   同一水平面上乖秒旧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烧酸胺,二者的成绩均为150毫米砂街。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乓虏对,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幂。   我们的测试方式是将车头正对坡道讽归,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婪摊埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米会脸媒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掣泄,但结果令人意外螺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挝清。抛去胎压等因素的影响呕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邻恭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冠?如果排除自主品牌的话谜湾,这多少听起来有些不切实际吧堪嫂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铣。不过这个看似不可能完成的任务快晤据,正因为有着咱们自己的汽车企业刹精,才使其成为了现实起。10万元给我惟崇,我会选择什么车呢峡贪叹?今天就为大家介绍两款不错的产品僵饥校,众泰T600和比亚迪S6妨冕苔,它们之间孰强孰弱翅罚,看完文章之后您便会知晓鹤净珊。   4天以前纺接亩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纲,顶配不到10万元的售价遂炬摩,加上1.5T发动机出色的动力表现奉布、以及全景天窗娄、倒车影像等丰富配置的加持撅,让所有人为之眼前一亮譬蒂似。而在该级别中蚕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簇碉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置情,还有着出色的销量和用户口碑尽成,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的说。所以今天郎粒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潞侍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匡仑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卑寄嘶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笨啪,这款车属于小一号的紧凑型产品氓钵,因此这里就不掺和了敛颁萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俊渤疚:两款车型造型原创度均不足肯钦垮。   外观造型上枯目逼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炔,但相比之下署,众泰T600显然模仿的更彻底一些石澳,车头与车身都是完全的拿来主义丘僵钠,没有一点原创的元素驹嚼。而单就最终的效果来说蟹佩,众泰T600显得圆润饱满沥施,比亚迪则更加的精致显大佛岛傻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珊古澈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捌谰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疗缝,轴距为2720mm构,从数据上看吐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箩,而众泰T600比对手更宽图创旧,轴距也更大勺避。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂授,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些从鼻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嵌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粱现晾,在轮胎规格上魏,众泰T600更有优势一些佛。刹车结构上副屡,两款车均采用了前后盘式刹车墙贬敌。此外笆身苫,在备胎的布局形式上衅,比亚迪S6备胎采用下挂式壳蜂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信恰,不过更换起来略有不便靠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梆车翅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奴哆猾,线条上显得不是很协调隶,后雨刷煽虾兰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艰畅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灵肥菜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咸,而众泰T600根据官方的说法瞳临暑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了四筷烧。   钥匙方面沪,两车都配备了智能钥匙唾楼木,并且无钥匙进入紊啥鸿、一键启动等功能也是一应俱全点伎醒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厢,但质感和色泽都比较不错哎。相比之下竞倘,比亚迪S6的塑料感略强炊,但它的两把钥匙中峨剁,有一把还是卡片式的汝榷,挺有档次感的茸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玛惕括,据日本共同社11月报道仓,丰田汽车公司发布预测称葡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吐淮。而2013年前十个月含,雷克萨斯在华销量同比增长8%颊,而7-10月同比增长了24%温珐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势案。那么芜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沮屁?在这个产品为王的时代中第,或许答案非常一目了然犀墨,品质卓越的丰富产品挂僵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袭韧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想,而其到了2013年也整整历经了三代产品淑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磷稀妨?在这代产品中究竟有哪些新意垫颊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的波。所以肉损,在这个2013年的冬天匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT享寒电,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔚棱。   是先有鸡还是先有蛋假茂?这确实是一个哲学问题认。但是对于车型换代而言报,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扩拨。在介绍外观之前盒,有必要介绍一下其前世今生薪熄辜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄及口,全车线条设计更显张力避,饱满的肌肉感让人过目不忘烽变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺噶。   第三代雷克萨斯IS径疯亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够淬,全车线条设计更显张力寸塑拳,饱满的肌肉感让人过目不忘兜蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筐帘孟,但当这款概念车面世之后佛杰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脑。虽然没有LFA那样气动山河吝荒微,但却是可以做到惊艳动人啪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穗讨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墒每,要么从一开始作为越野车的分支垦憋魄,要么不经意又成了轿车的替补酸垄,但这丝毫不影响它越来越主流蛙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来界盼将。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膊猎溉。   一向个性张扬的Jeep品牌边蔫缮,一改传统的硬派风格书,走起了时尚运动的路线统。不仅如此涵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龋死竟,在国内各大车展相继亮相纽,赚足了眼球遁修。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陕患炊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸掂翅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涤蔼付?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凡挠绵:一改硬派风格还黎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箔,在这样的大背景下袭卜,自由光孕育而生铆呈。只是从自由光诞生之日起囱蚀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丰屡肝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汗锭稀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)档径布,定位于介于指南者和大切诺基之间步涪,竞争对手直指奥迪Q5耸揽酣、奔驰GLK宝扦嫡、沃尔沃XC60等车型从,车身尺寸方面康汇,其长宽高分别为4624mm膏辨、1859mm楷、1707mm弄,轴距为2719mm椽撵轰,与竞争对手相比并不处于下风漠当。   既然是Jeep品牌车型肋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了收靡检,只是造型有所改变娃,一改以往平面式的设计萍,采用了类似“折角”的设计赦摔,当然效果立竿见影浆巨,整个前脸变得更时尚也更有立体感馁姥珊。前大灯的设计标新立异罕殿,采用了大胆的分体式设计腺弘赏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拷幻宠,氙气大灯适兑、雾灯依次向下排列袜平。值得一提的是该车的行车灯第裴康、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型久,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道端,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯握场耍。 斯巴鲁BRZ 砰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钮,采用后轮驱动平台竿筹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诉厂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚骸港,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌,而外观和内饰由丰田负责锣灵。   尽管如此硼,BRZ并不是“每个人的菜”磊禾冀。尽管设计了一个小型的后排座椅吼捅详,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帛俺涸,音响和娱乐信息系统不够出色下筷狈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禽肝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣几、并且外观时尚动感的轿跑抬韦灯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛托巫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邵疼,最大输出功率为200马力桓物侈,扭矩为203牛米帘。据美国环境保护署数据显示辟嗅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg紊吻。 ? 斯巴鲁BRZ 嫉完:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狮爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡憨。   豪华型BRZ的售价为26古悍苏,265美元答霜厘,配有空调系统上,定速巡航系统罐,电动后视镜佬,一键上下的电动窗捣蕾,后门液灸狡玻控电子锁嗽醚驳,真皮包裹方向盘堂梅,65/35规格折叠后座部废穿,HID大灯峰,17寸合金轮圈篡,有语音提示的导航系统翰,实时路况警报备,USB接口和车载收音机纽糙浪。   限量版的售价为28贝匣,265美元密,在豪华版的基础上增加了雾灯剁,真皮座椅档刃,一键启动绵伸,后扰流板邻咳,配备照明的遮阳板化妆镜泪,双区域空调控制系统簧,前排座椅加热和后视镜加热巳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统册铺勒,电子牵引力系统氛犁,稳定控制系统以及6个安全气囊笨腻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曝夹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猎苇,无论是正面撞击番泌,车顶强度贫,还是座位与头部保护试验蛔教,BRZ都获得了高分瑟,可以称得上是一款非常安全的车下。 ? 斯巴鲁BRZ 勾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩希陀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX律鲸,加速时的推背感没那么强烈闺论。不过虏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仓颅,对于六速手动挡十分精通朝搔,5赂静,000转起步对你小菜一碟的话金,加上BRZ的轻量化的设计僵韦敦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呜激双。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叫渡,并不夸张的外形设计厕犬寞,精准的方向盘轨艾,强大的刹车和印象深刻的牵引力防菩。   总体来说冒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蚂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跺敛。而作为日常用车来说掣,路况好的前提下疲头沤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江推萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载富奥算,违者将被追究法律责任涟司。责任编辑示陡檬:李敏" "  作为一款小改款车型伶赶傅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厦位沸,甚至在细节方便也没有任何变化丰,仅仅表现在配置上的升级赣。回顾智跑近3年的上市之路来看弗韩瓤,依旧保持着其独具一格的风格断庐床,即时在如今来看底描伟,智跑仍然算是一款前卫的SUV阮缝怂,回到3年前可拴僵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苦抄夹、2.4L两种动力共10种车型阀,售价16.48-24.98万元闹,售价与老款车型保持一致莎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淌涡,即使它远远的驶来口涎健,你也会在车流中一眼识别出它勾溃,城市化SUV的定位倒也不特别谈臂,不过寺郸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凶黄。   现款智跑与老款在外形上几无二致外师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意前涪畅,与老款相比罐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏停。部分高配车型则配备主动安全头枕妥襄、前排座椅加热蓟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置记。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型武聊慈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彼少。这些车型中包括了全新奔驰S级辫钎傲、凯迪拉克ATS恳势掣、斯巴鲁BRZ煞溺、沃尔沃V40等备受关注的新车辩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歇荆:9月28日 售价区间履:124.8-209.8万元   新车点评挫: “汽车发明者雷宋蹿,再度发布汽车”拍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑校,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语把蠢涛,这也看出了奔驰对全新S级的信心杠汉我,从外观航、内饰恨骡、配置等硬件方面的足够实力布,甚至超越许多同级别车型卿驶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机白确。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢飞农撇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袱隙朗。具体来看破,前大灯衬点,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似断白糙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲜,新S级加入了更多张扬的运动化元素澳皇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冲少,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊踢,有点类似于现款CL级的设计污玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹅矫项,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统协颓辞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穷极铆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虫赋,还可通过其控制车载设备等杉。另外晒鞘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镰小星、LED氛围灯陷篮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悼譬竟、新的mbrace2智能人机交互系统等歌卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挝笛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憨栏,特别是后排的座椅颅汞沉,高配车型后排座位为独立设计仑撅,并且带有腿部支撑和按摩功能妓拘缆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圭仓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撇纪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裁紊萝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勒,最大功率为245kW(333Ps)须锣仆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逻凰,并匹配电动机佩,最大功率为225kW(306Ps)截灸孺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匈独,其最大功率为320kW(435Ps)挛蒙屉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陌勒:9月28日 售价区间墟闹:30.8-43.8万元   新车点评司劲诗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胎店层。但凯迪拉克ATS的到来撑,让宝马3系走下了神坛盖耐疥。相比一直宣传运动的宝马3系鳖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扔抚。不过在终端消费市场上抽赔,凯迪拉克还有很多事情要做脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弛窗彻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纹绞顽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酪墟确,外观方面勿侗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钉翅歼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轰剔氏,整体造型较CTS而言更加动感肖坏凉。   凯迪拉克ATS拥有50琳:50前后质量分配溺凸施,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顾监、Brembo刹车卡钳且很橡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钳勿波。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缮线酞、LSD后轮限滑差速器缎兜、高性能运动轮胎其肌喉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矢冕拍。   车身尺寸方面疥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耐,轴距2775mm媚。而未来国产后矛绊,轴距有望加长墨,以应对国内市场骑喉。   动力方面靛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苦,最大功率203kW(276Ps)劣,最大扭矩353Nm女盾际,其百公里加速时间为6.2秒懒蹲畦。传动系统方面臂领柬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱射庐型。" "  前言讲沪幕: 在上一期文章中拧艾,我们盘点了2013年重点的改款车型默掠肛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挎其烂,在收集信息的过程中摩憋问,编者发现了一个有意思的规律吻图,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乱,往往推出两款柏,甚至更多物,更像是一次新车的大爆发苇绍,或者说是新车开发计划中的一个波峰斥譬纫,这样的车企包括长安福特糜寡家、一汽大众措盯、广汽本田等呜。与上篇文章不同的是沥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉父,而是挑出了10款重点车型巩仿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铺瓷纷,有的是较为低调岔,但其实销量却很不错的实力派车型慰胳。回首这一年憨舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吮蜗辽:12月10日 售价区间劣捶叔:12.19-18.29万元   新车点评忍:作为大众全球的当家车型氨旦徐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬,是相对比较原汁原味的一款车型洪殊侣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骨悉绍,但空间的改善却更具群众基础泊悸项。从速腾的热销来看收,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纠缸少,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洽棺暖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线确。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狸持,雾灯区域的改变也是如此辨呢戳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呛,也更年轻一些俄辞竟,少了几分柔美插醋,多了一些阳刚的元素菜蠢。   车身尺寸比第六代更大亥拴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仍偷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脖撵铅,后排空间略显局促陕弟触。这点在国产高尔夫7上得到改善酿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm獭,相比现款车型封惫秃,长宽分别增加了56mm和13mm思豌,车高则降低了28mm凛秦检。此外傅赣锌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恋伍鳖,轴距增加59mm炔,达到2637mm小,使得后排乘客腿部空间增加30mm轻拔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壳葡,而行李箱空间也增加了30L虎躲烘,行李箱总空间达到380L宽辜想。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赖祈悼: 相比外观的“小改款”挖督少,内饰的变化却是颠覆性的厂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耿促柑,并且向驾驶员一侧倾斜第策,更人性化寄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽熄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力律霞啸。   轻量化更加明显辞概侥: MQB平台的特质之一便是轻量化耽褪涟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笛陀,质量因此降低了37kg坪沟,另外发动机降低40kg平,底盘降低26kg告莫阂,电气系统降低6kg等等疽较,虽然车身尺寸增加笑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叮鳞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg间凤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磨垃乾,并且一定程度上也能提升驾控体验磐。 【MQB拿锝谏模块化平台】   配置全面升级儒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富齿康筏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冬完衬、定速巡航妓褐尸、启停功能疽汹、第二代车道保持辅助系统瘟霞、防碰撞预警涡烦改、自动泊车熟袱味、胎压监测解拇凌、电子手刹宪芬、电子驻车哭、一键启动冒、新版导航及超级蓝牙等功能睹筋。另外零,丹拿音响号邢辛、以及更大尺寸的触控液晶屏新陪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成份耸帝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怀肌焚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栓忙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)父鸵噶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同法抱庭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娟盗,其最大输出功率为162kW(220PS)唾据宋,峰值扭矩350Nm护贬。   主推7速DSG双离合变速箱恕脾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侈鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)环甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罗亨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抽雇娘,而1.4T自动舒适型将攀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仓冻缎:11月19日 售价区间圣虽繁:12.98-18.98万元   新车点评粱:北京现代是2013年的大赢家谋绢糜,销量突破百万辆挨盯商,并且销售车型整体售价在上升牢茎。虽然索纳塔八的表现还算不错莲录,但这是以高性价比换取的抄架停,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芹忱,外观更沉稳渭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巢驳迁,再加上超出预期的低售价池舍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皋。   外观方面毙舅顾,北京现代名图共拥有八种车身颜色盘毫卵,分别是水晶白矫该、梦幻银渡、幻影黑誓奸、玫瑰红粕灸夹、水墨灰撇、宝石蓝钙、丝绸金蹄仓箔、北极玉春冈土。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贩策榷,尤其是前进气格栅处的造型确,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醚苛仑。细节方面嚏秤庞,新车的前大灯设计很抢眼孙秆耙,区别于其它车型晨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上税晃回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茂时酪,轴距为2770mm贸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翅事监,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剩厩褪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尉限,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚏,以金属和实木装饰为主沤崇。配置方面锻簧邦,有主座椅十项电动调节腺滤、驾驶席座椅加热通风记忆功能次褥、双区自动空调漂、倒车影像塘、定速巡航尉统姥、多功能方向盘粕幕、座椅/外后视镜记忆功能枚兼、侧气囊/侧气帘慰么、副驾驶安全带提醒圃、倒车影像系统嗓境、转向辅助灯炊巨靡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桥氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侥阑。对于后续会不会推1.6T车型桅崇寒,北京现代副总经理权赫东表示厂,目前尚没有这样的计划女怖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒阿,满大街都是得题喷,从朗逸上市到现在的五年来号矮僳,在全国卖了一百多万辆唇速,卖的这么好貌钒,自然有这款车独特的竞争优势伎补暇。要知道土,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溶,这究竟是为什么芯,很值得各个厂家思考链雷。市场定位抓的准豌,产品线丰富唇饲,产能跟得上秃,都是成就朗逸销量过百万的因素拳佛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尾陛,市场价16.59万元糙猩。究竟值不值粟木稗?运动在哪里食嘉?是否称得上运动拎山松?带着疑问闪,一起来吧板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘排、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肥纪,这种运动元素的表现方式很常见陶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛔秃,配上熏黑大灯这样的手法沤,而且很多还是豪华品牌在这样做呢轿。这样就无可厚非了拐搅菇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琴烙丁,新朗逸又有什么不可以呢片厩葡?   运动型小尾翼协、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点春卯墓,同样是传统手法敢滔,几乎在外观的运动性点缀上好贿陛,各个厂家还没有太创新的方式苫斥。一般些的鸿,就增加这样类似轮毂疮撮、尾翼的装饰颧,高端些的榔嗡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捍,不过砷领艇,从侧面看菜儡罚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目授粗母。   相比车头和侧面斡你首,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勿咖,在说运动感之前泥,我更想说说普通新朗逸的车尾般梁首,更确切的说扣贪,是想说说尾灯栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伟鞘锚,有一点略显单薄的感觉问式窟。运动版上崩,尾灯加入了熏黑处理衬暮聪,双出排气管也更粗壮了淑晃你,保险杠的视觉感受也更丰富蛇滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峦础。   本文导航岸洽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾微。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趴蟹柯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灵时枷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配习斑,即韩国的蔚山从撮币,这里同时也是现代全球最大的工厂锰。这个工厂雇有3.4万名员工关,日生产0.56万辆车锑胶党。   Inautonews编辑表示漆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痘孙郊。五年前质量提高了刨虚漏,但是外形并不美观蜜钠。然而腾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碳题。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癸浆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)算咐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梗编漓。对每个购车者来说荡,这听起来非常有吸引力菠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烫吃。   与现代旗下的主流车型一样盒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法康庐侗,整车线条从头至尾充满着流动感腾蒂相。车身长4770毫米市,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米判穆煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕缓残,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古海砍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底型,它看起来依旧如此的适合年轻人卷铅。没错飞思,搭载着一车的新技术之后蚀龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺堵髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔铣。于是当新车到来的时候纯闯,你一定和我一样对它充满了兴趣烁。这是最年轻的凯迪拉克揭、最小的凯迪拉克粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盲? ● 外观造型捌疯:钻石切割风格依旧遂送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暗轻、2013德国红点设计大奖眷口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碾绷唇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型察库崔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇尼,只是这回当欠,ATS是完全原创的作品辩冬窝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm担,轴距仅有2775mm块律,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯,而国内我们则把它当成中型车钮维挪,和宝马3系标准轴距版欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品祥,并比它们都要更小一些锻巷刚。   前脸的造型相当干练列窟崇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呛挺,而是被很好的控制在一个合理大小上勾娄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫疽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩孙微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条害尝摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍赶。出于空气动力学考虑健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕾克,当车速高于60km/h时凉欠订,前进气格栅会自动关闭屎甫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团内鞠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孔,并带有远近光灯智能切换功能陈胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉洞蹋,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次渺吓疼。再往下看舜拌躲,闪电式日间行车灯湿记纠、大灯清洗蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伎小,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪,亦或是造型需求旧,感性的来说墙尸龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬匪。身处车内圈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩病侵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堤。   ATS是一款后驱车厩咳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疙蹬:50燎奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿,贯穿车体的俯冲式腰线恐、短前悬刻熟倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上守汉玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疵倒迪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备四,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯。而在规格方面遣胳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崔宠涡,前胎尺寸为225/40 R18袜笛滥,后胎尺寸则为255/35 R18施,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈烽瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赔绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭好,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧叭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡憨,至于设计师是否真有此意散哨,倒还真无从揣测汝笑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫,实际上泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艾好还,由此带来了不错的视觉冲击感朔媳酚,给后车以足够的心理压力且,至少眼前的这个家伙一定不好对付秃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩贾,至于3.6L V6车型何时会引进俺蓖楷,官方暂时还没有表态付嚼,而是否会有V系列性能车型的推出恭湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄欺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拧,我的第一反应总归是奥迪A6L触、宝马5系以及奔驰E级这3款楔换肩。不可否认边排啥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帽,路上的能见度也说明了这点染辫剐。不过镁坪,随着市场逐步的被细分并霞徊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宛,除“老三样”以外辖队报,也还有其他选择椽腐块,比如俗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坤,这两款不错的“非主流”产品氯纹。   今天敖栓矩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冈丸,领略一下“非主流”中大型车的风采阜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠,当然画害冈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同使。(注穆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牌,雷克萨斯ES简称“ES”腺享。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丛鳞,编辑先和大家解释一下“非主流”逃问,这里并不带任何贬义寥稻。从销量看侩沉去,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颊罐,宝马5系9000台以上弗禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屁戒陷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椽禾火。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矫疯。   外观敦毁:XTS尺寸明显更大吗喊菩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笛嗡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叙发铃。造型方正且棱角分明的车身造型棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孩倍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聘犀。可以说它给你带来的面子效应波凰施,绝对超过它的价格挞,在半年长测期间显狄,我在停车时经常会被问跑:这车得60-70万吧尽拔?   相对于XTS外观的张扬堆韦、霸气汾廊扑,ES则可谓是低调边晦哇、内敛很多枪担,整车的线条和比例都比较匀称脆距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗅停霓。   在车身尺寸方面蓄娃,XTS的车长达到了5131mm圃,比ES的4900mm足足多出了231mm渺魏艰,差距可不型稹,但在轴距上缓山尸,两者比较接近啡卵,XTS为2837mm溉,ES为2820mm你狭喂,仅相差了17mm杭票,至于最终的车内乘坐空间表现巴,它俩也是半斤八两佛管。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层,氙气大灯犊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少普鳞泞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拒某栓,ES则仅有近光是氙灯诺镀,远光为卤素灯泡广。其中沦庭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兔绊龄,显得比较个性短。而ES则还是灯组传统的横置式沁鼻挽。   再来看看轮毂和轮胎拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄,ES为17英寸磁露剐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓄巳,市场售价约1500元/条吧泼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎付补阮,市场售价在1000元左右/条匡。可以说无,在这方面两者的差异还是挺大的鲜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辣汞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦程寒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志途农钢,下面就让我们来看看他们各自的优点楷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坟叭冠,其他两款车均有上万元的优惠笛啦故,但相比比亚迪秦的国家补贴晌囤珊,这些优惠就算小巫见大巫了习毒。目前在国内的某些地区酣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架敬,总补贴额度可达到7万暴范,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴共。   在外观方面孩,这三款车均有各自的特点乓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔储穷。而本田则是日式混动车的传统样式雾,看起来非常别致郴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脊扁碗,非常有气势貌擞。   这三款车中你巳,比亚迪秦的动力参数最强掀导脾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楷森僵。不过要是论舒适和驾驶感受溯缔,锐志才是这三款车中最棒的亨忍坟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疼微氨,因此它的动力参数看起来没有太大优势犁丰。   三款车同为轿车融,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溃滩,丰田锐志采用了后轮驱动坝靖。至于哪种驱动形式更好愧,就要看个人喜好了童。   本文导航盼吹堂:" "  简约内敛拢、安全扎实泞翟、品质优良挞辨颁,却叫好不叫座浦贡驹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象木棵。然而对于一个企业秦桔淖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品心文描。为此施使,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房删畦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进末莫哪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孟。 亮点配置碑撇躲:   City Safety城市安全系统股吧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窝天菊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镜挨农,City Safety则可保证刹停以避免碰撞囤散喇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烹式,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险查搪畅,系统将马上发出警示并全力自动刹车麓测,避免发生碰撞事故肉投。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寇惭藉,可实现自动排队功能揭,除了可设定巡航速度确,还可设定五种不同时间间隔羌。   加强型盲点信息系统BLIS抽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邦午。   倒车车侧警示系统CTA啼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箩棱,如有车辆接近瑰恭滑,会发出警告音和BLIS警示灯咖匙。   FAHB主动式远光灯坏雾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆破,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盗扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目稠嫂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翠楞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒拣桑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒜急。显然沃尔沃也意识到这一点了蜡锤,要想在销量上追赶""ABB""项抗拳,国产是最为关键的一步窃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揭琶。S60L的到来肯定会对宝马3系颅探灰、奔驰C级羡膝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胳撑逼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磺馈泻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墟谐棘,我们今天对比的是2.0T智远版鞘钡,售价为30.99万芜敞,而其对手同样是搭载2.0T发动机健协攘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稳。 ● 外观对比   从外形来看疟鲍磺,沃尔沃S60L给人感觉干练碾谎、紧凑蓖,X型前脸略显凶猛偶,富有冲击力嗡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剃宪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炯,采用氙气大灯光源储秽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯誓罐警,只是少了前雾灯九耍另。相比之下鲁宏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衰彭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合千席蒋,同时还配备前雾灯略。只不过灯组并非自适应前大灯号涉考,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嵌释敖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疆步,确保驾驶安全崇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侵卤戎,轴距增加80mm达到2856mm际,而奥迪A4L轴距为2869mm暖截片,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵察,不过高度和宽度有所不及茹。两车空间表现如何泻,请看后文的实际体验缎蘑。   两车侧面造型也具有不同风格洽妓粹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滔,而奥迪A4L侧面更加稳重茅祭嫁,看起来朴实大方烩柏。 在后视镜上腺加途,两车都集成了LED转向灯砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漂,而沃尔沃S60L则没有吠扭。 在尾部迹蹋冈,沃尔沃S60L造型略显生硬了棵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和签雾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计儡械顾,同时加入镀铬包裹想币辣,气势十足宦,而奥迪A4L是单边双排设计焕,无镀铬装饰矩思。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沥歉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贸疟镶,尺寸为225/55 R16轮胎浩单同,相比之下尺寸显得有些小了颇啦,同时配备的是非全尺寸备胎咀羔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姐绊陇,只有修补工具有点不厚道袄芒人。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闲芯费?当时的网络上绝对是一片嘘声俊隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凳烦累,这似乎就可以理解为特立独行犬将?或者说创新似舞拾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔怒匿,通俗一点说就是糙藕老:走自己的路酮垄僚,让别人竞相模仿峡阀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拌,时间不长千慧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庭新?当时我无法回答编,因为还没有对自由光进行全面的了解犁谓氦,经过一天的试驾体验之后孟挪,我认为这次Jeep自由光确实有点料朗,甚至可以说气势汹汹谓孔湘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤奂ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢巷舜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唯才。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较推,在做颠覆传统这件事戈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背劲俊。就拿前脸来说村颂维,好看不好看绝不是我个人说的算的同耍靡,每个人眼里都有一个不同的看法咆辰且,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗓谈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扔杠轮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苏憋乘,Jeep其实并没有太大的优势忌痹喉,包括大家最看重的轴距表现餐,在这个级别也算不上是太突出劝垛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坪刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒜骡,让消费者也能愿意买单俱仿触。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绰按东,其尾灯设计和大切如出一辙铰龋,只是在造型上稍微做了一点改变拟,以便能和后车窗衔接的更自然一些拔媒希。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸡仁,这实在是太个性了酬熄侯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斗,不是吗酮?   本文导航氛笨:" "  “便宜彻斥、省油惕茶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求么蚊。因此青拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幕寐狈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”系沤。二者不仅定位和排量相同士,售价也都是6万元出头躲碘。那么谁的配置更丰富马锣美,性价比更高呢杀世汀?接着往下看吧蚀是桔。   备注辩短避: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期儒芳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煤甫反,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹅掳乏、“天窗”和“后轮碟刹”屏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新为肌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响籍拒,促进其他品牌产品的更新或者降价遁肯戒,以提升竞争能力鲍任。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形签剖吓,但又觉得竞品车型优惠较多”几虱。今天就随着我们来看看垢,新威驰对比瑞纳睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默秆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颈姜,此次我们将两款车型的顶配加之对比槽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婪踩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛾堵相,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤,以往圆润的风格被全面舍弃镀撂,车头变成了现在最流行的大嘴形象柏。虽然初看有些夸张鬼护贝,但是符合小型车定位究,更多时候它是年轻人的代步工具死班,所以造型必须年轻焊厘线。大灯面积不但较老款车更大沪,眼神也更加犀利外猴犀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惫攻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圃补,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妇乓颅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暮勃埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洛额胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淋绵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟系矛,诸如电动天窗粹、前雾灯与后视镜调节都在其中妒碾驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磺瞎咀,日常使用的便利度稍高一些汹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慌踌弟,轴距达到2550mm是拣巍。与老款车型相比加长且加宽钦,这是为了适应造型变化的需要愧瘸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狄防。   新威驰车尾没有车头那么激进蛊,显得时尚而舒展疏风朴。整体线条看上去硬朗多了鸿静。在高低配版的车型之间势藏暑,外观元素的差异并不明显迸稼烘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兽,不过在潜在的功能上却有所不同灭完默,高配车型具有独立的外部后备箱开关痘牌纬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惰熟,在日常使用方面的便利度有所不足桥。   瑞纳尾部的线条更是犀利危,线条从车身一直延伸至后备箱掀褐惰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扮呸,增加了不少的层次感和运动感疚撮垫。" "  旅行车在国内的发展进程牟,现在似乎已经开始有所起色来案宝,但受到各方面的影响百晒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铅。记得应该是在去年干烹绞,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺脚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勘哆,虽然没能在实际层面上起什么作用龄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽党,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鼻,但是大部分车型均已进口形式引入掇挡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面同。宝马全新3系上市后信坑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肚。不管是厂商的试水工作铅畏,还是为了后期大力推广的前期准备沽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猎旱扳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狠,但官方却并不这样为其定义故貌尸,所以除了V60之外瓤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沉赡,三款细分车型跨越了30-50万区间缓陪魂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镀辰。   328i M运动型绰,是3系旅行车中的顶配车型脑,M套件必然是它表现非凡实力的根基城。BMW的M系列产品孤蚕匙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的还觅教,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崎酪澄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苫。在M套件衬托下的新3系旅行版褂,表现出的攻击力和威慑力很强撼炊害。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型构,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茅慈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峦刷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孔脾红,也是几款进口旅行车中最为全面的蝗,除了前部以外反行,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寥,令驾驶者的便利性有很大提升笔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显归,造型圆润的尾部整体风格季,让旅行车身份表现的恰大好处烷诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梆卯陪,但是尺寸不大系倘疮,威慑力也没有想象中明显汕乏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念示颧沛,极富肌肉感的线条元素归,让它表现的干练紧凑供衰书。   本文导航同淋:" "  曾几何时程善孩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镰竿。物是人非杭,随着中级车市场竞争的不断加剧脑蛙奇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径久。在上个月的广州车展上泞,全新天籁·公爵正式宣布上市尖础问,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢类苔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埔,来做进一步的了解吧虎滇米。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较似。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厢: 稳重与运动答涡涕,风格各异   车身尺寸方面如攻羡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宠飘,车身宽度缓身、高度与普通版天籁车型保持一致口,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大避鼻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm髓膝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型付德,只不过在细节方面有所调整楞凄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寒竭,后保险杠排气管内嵌扳颓钨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拉群摩,俨然简多了几分气质的提升湾舞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下通宫息, 新君越的外观风格更趋年轻化扩杯稿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泵喊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面看淌分,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥喜,相比老款车型稳重端庄的设计风格谢短,全新君越更容易让年轻的消费者接受失脑厢。 【君越 整体外观】   外部配置方面歼诺痘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颊漠构、大灯自动清洗等功能雀葡凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豆。通过下方的表格我们可以了解到惊杯,同价位的两款车汲握加,君越在外部配置方面显然更为全面一些躲,LED日间行车灯妒切、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拳鞠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剐广: 日间行车灯号: 随动转向大灯婆糜: 大灯清洗装置古: 氙气大灯粉垒短: 倒车视频影像赎曝苦: 大灯高度可调掀罕射: 自动头灯辈: 泊车辅助哥: 无钥匙进入系统贰唬: 感应雨刷请晾: 电动后视镜逢骸徊: 后视镜电动折叠被涂修: 后视镜记忆谁弛虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娇,年级里有几位南方来的同学隶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫡悍杰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情思底。雪对于那时的他们畦趟晨,是上天赐予的礼物痉特。但是刨畦,对很多北方人——比如我——来说清,雪却是避之不及的灾难蔡架,它让我们的出行变得困难重重窖骋。不过这次却不一样厦剑乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起残察,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眯,请允许我隆重介绍一下今天的主角东,我们的冰雪座驾坊论,一款中大型SUV——福特探险者渺。探险者是福特的旗舰车型逛甫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛊裴,共两种配置侮弯芬,售价48.98万叛、53.98万激埃僧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陆。我个人非常喜欢探险者的外型居俺撼,它魁梧而正派嘛,颇有美式SUV的霸气撂。牡丹江的冬天白雪皑皑搽杉,探险者出现在这里十分应景裤呸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陶薄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箍。这样的冰天雪地里诡纶妊,就算是带着手套在户外拍照弗坟,手指依然会被冻得失去知觉适汹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寞。探险者的方向盘加热速度很快死,开启后几秒钟就能感觉到热量枷,太实用了括丸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怯白,匹配6速手自一体变速箱杭橙晚。探险者在海外还有2.0T版本车型喘,不知为何暂未引入国内袄矾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粗,并没想走量娥擅荣。   探险者为承载式车身结构徒贫乃,搭载一套适时四驱系统群潦计。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侧,后桥轮间为开放式差速器挖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鲁秘饲,以制动打滑车轮的形式实现卿腾互。这套系统的越野能力或许不是那么强大姓,它主要是为提升公路性能而存在的高。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凛粟嘲。这次我们挑战冰雪路面司,这套系统发挥了重要的作用叼掂剧。另外不容忽视的奉,便是探险者的“神秘嘉宾”了卧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄颓院汀!它是一款高性能冰雪轮胎倘哭评,官方称它应用了发泡橡胶技术瑰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾,从而让胎面贴紧冰雪路面抒盒途,提高抓地力妻潭汤。当然借吕,这款轮胎价值不菲挥,以探险者高配车型的轮胎尺寸四接环:255/50 R20为例称,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颗蛾荒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殊觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩侈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咐繁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腊馆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表海靠氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰捐猾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸轨酷,两车的轴距都超过了2700mm链,使它们在同级别车型中的优势非常明显融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桨,略显圆润的车身看起来动感十足鞍谢苔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感每贬肃,550引擎盖上V字型的线条动感十足桓些勃。C4L大灯的设计相对简单奠扫,全系采用了传统的卤素光源轿睛颗,而且并没有采用透镜的设计爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沦祷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜樊,还有转弯辅助照明功能涪,保证了夜间的行车安全袍。两车都配备了时下流行的日间行车灯改太,值得称赞的是吮晾侨,550竟然为雾灯也配备了透镜涵,这一点值得各大汽车厂商学习哇及。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桐,550上扬的腰线勾勒出时尚虏蔷、动感的侧身线条购匿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扔欠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堤,并搭配LED转向灯伎,视觉效果和安全性兼具诲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口道。   C4L具有无钥匙进入功能轮钎井,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性途眷,550则采用了常规的液ㄉ担控解锁功能溃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闷彩,C4L刀锋式的造型更加犀利荡矫,550则更加尖锐闻。   两车的尾部造型比较统一酞骋冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦惨腹,圆润的造型颇显稳重羔擅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过十谐曹,这样设计不仅美观涛剔高,而且可以增大后备箱的开口角度杆奠禽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巨激殿,视觉效果极佳救鼓锣。两车都采用了4点式倒车雷达领酮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淡尚,使泊车更加安全焙膘。C4L后尾箱并未设计开启按键嚎练顷,只能通过车内控制按键和夜蓿控钥匙开启邵坝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘶,使用起来非常方便桑。   本文导航捞啦患:"    紧凑级两厢车辫献溯,如果倒退10年前桃绵蹲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冈景膛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后从,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹬但耻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巴甸,它于不久前推向市呈诨椤,但其实它在国外早已上市棉稳。雪佛兰在近期才引入剧星,相信也有自己考虑损视木,好在这个时间也不算晚残什绥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择齐忙姑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芭幌,相对较低的入手价格旧虫隋、时尚的外观设计以及良好的运动性能偿,都让其成为该细分市场的热销车型笆。而在紧凑级车型中凳,三厢版在兼顾运动的同时塑橇,实用性相对更高一些秋匿逆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念樊珊汐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负鸾耍克斯三厢版(以下简称负钏克斯)进行深度的比较递,到底谁能从中脱颖而出龋,让我们拭目以待距撵物。    在刚刚结束的2013广州车展上琶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亲涸。此外系魄圭,感鞍校克斯去年北京车展的正式上市弊姓,也让这场紧凑级大战更加精彩汰玛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盎硕,作为其小弟的马自达3能否一样出色懈碴?嘎刻β罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睫,能否从容应对疗擂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彩但和,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉。就在媒体日当天熟附琉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜕,经过旁边人的介绍吓据,惊叹一句掣:原来不是一个车胺ァ!可想而知迟犊,这兄弟俩得有多像搭废腐。    2012北京车展上市的钙疲克斯相比前者敝,已经在市场上打拼了一段时间途。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦簿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了马坏薪,但是盖裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位未软,还是毋庸置疑的碉浅卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性常鼓程,为了让评价更加客观春青履,同时群,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辫柔,我采访了一下身边的同事和朋友琉侍澜。   同事A富:男急,30岁辫风、已婚挝纤间、儿子1岁多    我哪个也不要不钢,原因只有一个饶抵晌:都太小裸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擎,实用!当然这两个车白给肯定要激匡。(也对迁瑟,老婆孩子热炕头的人含父,还谈什么运动称挽鞠,能装下更多的人和东西桨,才是硬道理)   同事B闭卿:男瞧,老杆闷铣悖克斯车主负,奔三的年龄路眉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝獬饬ǎ克斯猎败板,理由是有优惠颂散胎、货源足北陛沛、随时买熟,听着怎么跟买菜似的管。   前女友晴鼎梅:24岁播,高尔夫6车主瞳矾,略带公主病    选马自达3力,原因是好看套,我再问还有吗秀昧,答曰藉落够:好看暗埂!我继续问肖,跟我急了搪靛,提问结束拴遂。   现女友棘:25岁隙羌,对车没有丝毫兴趣缄蹲绣,仅对各类衣服堡探默、包包仇、鞋等物品上心    我选马自达3吧乓,原因是就看这个顺眼白说舜,所以就选了垄擂。(明显敷衍了事)   女性朋友鸵每:24岁吓挥徽,某时尚杂志签约平模拣,对车有些兴趣翁钮,但只是停留在表面    我选马自达3几普良,因为好看列和却,身材我喜欢婆,而且红色(主打色墨:魂动红)是我的style顽卉厩,所以我会选她的说颅守略。(这种中英文混合体乖旦,外加“什么什么的说”的语法真别扭屏,说她好几次秽,不见改)    采访结果显示氛,果然是萝卜青菜拐、各有所爱幂劝勉,而且给出的理由也是五花八门澜背,那么到底这两款车有哪些不同氮儒档,在面对不同的消费群体时蛋举享,它们的表现又回怎样授录,废话不多说记朴,让我们往下看脸崇擦。" "  2013年8月订硅牌,本田CR-V共销售了15393辆落庞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畔,本田CR-V共销售了18989辆拧微,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫂,本田CR-V共销售了19510辆茎烫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溃,本田CR-V共销售了19288辆瑰扰料,全国SUV销售车型排名第二......事实上勃恨长,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单存费,它的优异表现还远不止这些婚匣饲,截止2013年11月底耐朗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妙蔡糯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼到。是什么让它成为了国内SUV的明星皋涸?又是什么让它如此大卖熬仑?   现款CR-V有2.0L练崔、2.4L两种动力共7款车型蹿矮巳,售价19.38-26.28万元狼半。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呐,售价22.98万元)卵剔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型特,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镶昏麻,纵观整个CR-V的家族史割刊,前两代车型还有些“方盒子""造型唬,而从第三代开始獭剖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褥涡,坚定不移的走着城市化SUV的路线怪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大认逼。   说到第四代CR-V的外形鸽,也就是现款车型皆蘑,它的外形并不是能让你一见倾心的主繁皇妨,CR-V上市之初毙零,人们对于这样的设计褒贬不一鼻分,甚至有些“不得民心”埔尸擅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粕曝模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砂。氙气大灯诚韶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皮。值得一提的是涪列焕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纪,效果出彩艾燎。   车身长度比上代车型减少了25毫米媚桐寝,离地间隙下降了50毫米粳署次,仅剩130毫米戈恃汰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性响牵,但却令离地间隙接近轿车娜木遁,轴距则仍然保持在2620毫米繁舌,整体效果比老款显得修长不少横赏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜗侗,在实际驾驶过程中日适,提供给你更加宽广的后方视野榔边,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涝菇尽。   现款CR-V提供17矫绵、18两种尺寸共3种轮毂式样豹染,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毙邪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂短锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乓峨抒,车尾向外凸出比较明显餐,给人一种臃肿膨胀之感滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索禄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擎阮庙,给人一种臃肿膨胀之感氯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毁碉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芬,为实用性又添一分白,从之后的销量来说稳络,现款CR-V外形依旧被消费者所接受池脚,保持着高歌猛进的态势韦鲤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捞茶小,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力推皑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁、精心继道刃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm解舰复,排量仅有2.5L巫迁袱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场外什。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砂鼓铅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它土桔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妈。   第三代雷克萨斯IS睫窜奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣钦繁,全车线条设计更显张力款,饱满的肌肉感让人过目不忘脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敞规。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅类淳参,丢失了一丝霸气琉绢捶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颊,长宽高分别为标苫:4665mm臂莆、1810mm痞附报、1430mm耐使伯。同时轴距也增加了70mm捐檀,达到了2800mm秋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佰堑道,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莱惮,其前后配重分别为53魄:47寝贪刮。接近前后1讼美淮:1的配重也体现了其运动本质掣杜。   IS车身侧面短小精湛担寝桶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性校宛,显露其灵动的车身姿态髓磷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纲齐芜,依旧是纤细莎杯、锋利喜扭闻,绝不与传统设计相妥协伙侩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见供。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箍扒比。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剁午钳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逞撼胶。   毫无疑问立狈拾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肆户。你可以觉得它设计非常超越茎,也可以认为它很有美感彼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗽慈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毖傅艘,石油的消耗量日益增大畔畅蛔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油容,排放着大量的尾气材免差,制造着日益严重的雾霾天气显嘘。汽车尾气的污染入,越来越成为大气污染的重要元凶聚磕。开发替代清洁能源芥裂颗,代替排放巨大的内燃机老,越来越成为厄待解决的课题椒浅。现在很多厂家都开发了混合动力车型壤,这项技术基本上成熟了嘘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仓吩,也没有成熟的商业模式来进行推广咕并厩,即便很多条件还未具备幂,即便这样那样的客观限制哦赏竭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仑部搽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品干脚,叫做启辰e30晨风搭垒,这款车还没有上市氰嫉,很多技术参数还没有公布缸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据响稳抹,介绍给大家仇。但即便如此半伐,这款车还是有据可查粕堡,开发平台来自日产聆风电动车坎,外观也和聆风十分相似钒粪竟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唤录,2700mm的轴距和骐达相同私,外观的样子也有几分相似京节。但明显晨风的很多细节显得与众不同垮涡侗,前脸没有进气格栅的设计耗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埠。而据厂家人员介绍逢思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭操,而是单独开发钒毙。   尾灯使用了LED的发光元件欣筛泵,看起来更加醒目缆等,垂直的长条状样子也很有个性全蕾师。但在车尾上僳吝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秤募,用以分担电池组的压力佩垂,这在晨风上是没有的芦。   本文导航浇泼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了片力钱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抽础,照片上看它挺精神凭爸谦,设计有传承有创新酪尖掀,硬件配置有增有减祈灰揽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搽玖,没能去测试现场参观参观频烈辣。   命运总能给人惊喜肌搅次。上周五下班前蒙盖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目残美,领导突然走过来跟我说兔土:“来了个顶配富啵克斯井雾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔚,周末的小幸福就这样碎了一地笆怒,我得跟两台机动车泡在一起沤似酥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醛冈坑,坦白说现在我对它俩都“不来电”肪们烈。这样也好菱擦,好歹保持个立场中立对吧肉皋驮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粪辛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烦行滔,比如为什么海外有独立后悬架肉芍芥?国内全是非独立后悬架吻?其实道理不复杂蹋适,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响履爬妮,既然如此捅祷毒,那就遵照做生意的基本法则来做纹,降低成本课累,攫取利润烙财钞,无可厚非鳖侍擅。我相信如果改悬架车就没人买炔,那他们肯定不改悉。   福特比较谨慎甜,善于跟消费者打成一片劝恍,挣钱不忘树口碑淌哗,好口碑又促进高销量诵覆年,顺利打造良性循环圈抱添边。尽管它也有这样那样的问题疯琼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侧,值得大众好好学学磨沸。话说回来琉冒吾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堑滩许。   现在摆在眼前的高尔夫7和复付妫克斯庇帆氦,是各自家里的明星产品睛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筐袖擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黔灸侈。把这两个重量级选手放一起茹乾,能擦出什么样的火花来该咖理?肯定有人在期待一场压倒性的胜利事,似乎这样能出一口恶气湃。不过我得劝各位一句罕封砂:百花齐放很重要狸善,一枝独秀最糟糕横全坛。   ●外观   扯半天总算进入正题味,这个阳光明媚的周末港备谋,没有雾霾的打扰貉齐,我把两台车放在一起拍了套合影杏。看看它们笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7路胃,一个是16.29万的顶配版两厢柑蓿克斯培侵裁。要说家族式设计蔚,大众当然领先其他厂家坞饰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骋揉,福特的动作稍晚一些豁阿肯,效果不赖灿。   所以当高尔夫7和溉黄纾克斯站在一起的时候粱氏姬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稗腥虎。谁好看我不说蛙讣毋,大家都有自己的喜好迪。两款车前大灯组内容丰富菱羔,氙灯贿、日间行车灯推、大灯清洗渤复、雾灯一个不少俯莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔷朗,而赴祝克斯的则要花6千块买选装包疗躲,朋友们钡谩苫,要享受还是得多消费啊梦。   车轮部分有看头墙笛。肝木司恚克斯胎宽215mm式瞧,米其林博悦轮胎疙画笛,轮毂造型带感埔电暑,给个好评诲莆随,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款编空芦。高尔夫7胎宽205mm吕坤袜,似乎缺乏顶配车型应有的气势事,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浅城控。   车尾设计各有出彩的地方摧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭博期峨,LED尾灯是个加分项涉,盖媾埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衬。左边那台风格沉稳一些堤懊叔,右边的青春气息扑面半茹,你喜欢哪个苗疆?" "  “牺牲一定的车身刚性斜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慑啃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构签侵锋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盯哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菱判刻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面患。就在上月燃墙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓷埃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒜痕稳,至于奔驰C63 AMG百,目前还缺少这一车型锌。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁渤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殊黑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皑空辜,毕竟除了性能之外痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坚。   延伸阅读 蕉幸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰朽,其中包含对车漆颜色腔筏毁、内饰颜色以及电子功能等自主选择猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔚胯坛,所以在配置解读方面邢认桥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俯敢郴,并将官方价格告知大家袖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鼓宽促,软顶敞篷采用电动开启复弥,时间上需要15秒即可节呕,而将再次闭合需要17秒汉雇,其开闭结构为多连杆双片式漓,这也大大缩短了开闭时间撕汗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓢,为了不过分降低运动性枯沉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弟陪谎。排气方面也是RS5的一大特色瞬参松,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个期,而在Dynamic模式下会全部打开提诞滤。   本文导航扰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侈,或许大家已经是心里多数聪萄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扯舌铝,定位于新兴的小型SUV市场设。众所周知核,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啡瓜眠,长安铃木选择在这一细分市场发力谁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黎唐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吃纹巨,通过对比分析氏谈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力槐四。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毙葱,搭载1.6L发动机合擦立,匹配五速手动和CVT变速箱频杆搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晚将郝、2.0L两个排量六款车型拱,同样匹配五速手动和CVT变速箱皆,售价区间12.88-21.88万元拣伐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衫貉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面充写痹,通过下表的数据显示得知丰还,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手太歉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祭,相比逍客鸽、昂克拉等车型同样处于劣势鸿井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烹龟夕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汝仕覆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黔碾,还有与车身不同色的黑色包围轰、车顶行李架马,短小结实的车尾惩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奠挞。车身颜色选择上哪,S.CROSS锋驭提供了极光绿拢涎、皓月白呈眯尘、星辰银熟谓、丹霞红鹅擎吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色让。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胯朽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棉樊攀,雾灯黔龄、下保险杠也经过了重新设计坪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牢锑。车身颜色选择上叔糜窝,劲炫ASX提供了珍珠黑泛涩、极地白测活股、翠鸟蓝肪弄绕、酷银痢、钛灰五种颜色泛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬棉,前后雾灯汉理蚂,并配备大灯清洗功能垢,外后视镜集成LED转向灯;同样叼凹俏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邵落鸵,带水平调节和自动清洗功能础池,其外后视镜没有集成转向灯竿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陈巫,二者均为铝合金材质魔疽拾。所有车型均配备优科豪马轮胎悲警吧。值得一提的是矗倪高,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罕澎,这在同级别中比较少见乘葛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宫,根据车型的不同尺寸有所区别蒜,低配对釜轻:215/65 R16巢砂,高配驳:215/60 R17登付幕,轮胎同样使用的是优科豪马趟娇愧,同样配备全尺寸备胎看胃,两车在这方面都表现得很厚道即啃鳞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仍浮,第七代车型醛距。其指导价12.19-14.49万缉,这是配备1.6L引擎的价位怂体。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙,账面要准备好14.09-18.29万稼羚叉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惹,当然僚荡,身为第七代的它恐垃涵,在冲击属于自己的又一串“第一”外。但我们相信伐缸地,短板才真正决定高度奢敦。   全新高尔夫的德国总设计师说看讣,它的设计主导思想为“简单既经典”傻坚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俄拐缉:中网与大灯的相对位置丰、拓宽出车身有力的轮拱灿被边、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔼戊巧,这台在中国拥有极高人气的两厢车脆墒郊,一露面弛朝川,就好评如潮惰蟹扩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眉饱经,但还是要将6/7重提谋,除了外观上的差异窝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烫缓缝,比第六代车型要长56mm耻谓。而整体车身比例上倍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎,轴距增加59mm南,从而提升至2637mm沛趴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扳龄们,但新样式的内部构造也足够炫蔚仆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坑。高隔音性的特殊树脂层盎,形成3层薄膜结构丹香米。它拥有很强的抵制振动物理性能付柯。   直接跳过撩人性感的腰线姬咐处,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孰秸灌。相比海外的双L型疤,或许辨识度更强一些墟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胃蓝法,但高7的不一样拇。细心的你会发现郡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啦,才会主动启动碌靡零,并且拥有厂商宣称的132°广角惮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虏,天平再次偏向了驾驶者一侧乏慈。整体内饰上措,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铃:放弃中庸的设计理念挂桑辟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趣椿。不规则的T型区坤、活泼的金属线条点缀浑,让全新高尔夫大变身烧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰坷嚎,它能够让你感觉非常新鲜都。   坐进高7内吐邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辩突楷,比普通天窗大了30%钢。而外掀的开启方式有点奇怪苗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚,同时还为内部提供更多头部空间锑赤。   大众车型的人机工程向来让人放心鲸寿徘,这个角度的方向盘瞄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦是遣技。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉秀刑,或许来个拨片更有型吧膊空擅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虽幻书,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拣雀虱。   本文导航惶卞董:" "  在国内的SUV市承郊邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰额,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歪废禄,正因如此局,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岭内侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问全嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破口剐邢。   说到大空间凭爽、七座设计姑、配置丰富的SUV蓬绿懂,北京现代全新胜达是其中的表表者棵空,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号涎枷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奶吐,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观项亥算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷,设计上中规中矩双特,采用了哈弗新的家族式设计元素捞蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉,代表性的设计元素有号:大尺寸U型前格栅拧蜡葛,粗壮的镀铬横条格栅旦迷,时下流行的“X”型前脸授廊川。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的络讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翘苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梯激式,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫虎等,再辅以造型锋利的大灯灯组屋吮,极富视觉冲击力耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识忻超。" "  如果提起讴歌品牌捞晌,大家一定会想到MDX这款车筏酿,究其原因兢垮抱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叮霸效。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑敛,拥有讴歌最顶端的先进技术玻。在2013年廓,讴歌上市发布的新车相比以往剩阮,算是非常密集的巳屏唉。即将岁末短,讴歌的新款MDX也开始上市销售凹交俯。作为新款换木,MDX的售价降低了哀罐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注低惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俱滥鲤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮市绷。使弯道驾驶更加轻松琅活,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粒遣慧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 金怂,在车辆制动时心,通过制动延长扭矩矢量分配际,提升转向的循迹性 茸,这在之前的讴歌车型上是没有的弥危屡,包括RLX催些段。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘辛帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幕肆购,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榷疾。但我们看到甩,在讴歌品牌乃至本田车型上坦士肥,自然吸气发动机依旧占据主流祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法龋,在新款MDX上使用的3.5L发动机氓寞,带有VCM可变缸技术士豢吃,在不同的动力需求下瞬缕搔,发动机自动切换工作缸数冀,用来节省燃料棵辖布,提高燃油经济性烂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旅勃怀,使用了全LED大灯核,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巧搐,不止在新款MDX上出现荤绘干,旗舰轿车RLX上同样具备稻醇。但和MDX相比好输吕,RLX的前大灯内部结构稍有不同棉巨。而MDX的这种全LED大灯凯瘫凌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平强苦溯,但据了解讴歌正在向这个方向研发惊嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼潮氮,其中大致包括救援炕、定位未裤旦、导航检索等常用功能汾病题。但值得一提的是蹬插,讴歌的这套系统在整车质保期内纤馈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悼稻犊,通过车头遍萌侮、车侧镣黑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氏惨。对于前方障碍肃、侧方停车撇起特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秋户榷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炉骄,MDX采用了59%的高强度材料茶袱快,热冲成型一体式门环等途径颧湍瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畏梦胁。   本文导航阿洁:" "  在新一代天籁发布之后乓蹈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字对躺箍。二三十年前镀弄奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车空捻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叭毁。而谈起这两款车坤,目前多数人对它们的理解是磕甭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殊蓟,配置增高褐匹岛,便成了公爵和君越惮柯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耻、动力和配置等等垄,却有着极具诱惑力的价格夏窃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额许誓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讣。可它们究竟有没有这样的实力蔷?两者比拼促领,谁又能更胜一筹贪?本文即将为您揭晓吨宽墩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹈喊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慑诺守,售价区间为23.59-36.99万元霉涟味。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冈寿呜,两车售价分别为29.98万和29.99万社珊,价格非常接近窗,比较有对比价值膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恼垫缔,主要是雾灯洛捐、轮圈等几处细节可以加以区分琅剔伤,尤其是中网变得更精致蟹,车头更显大气许。但也就是这些细节的变化淡诫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茶鼻。   大灯方面囱癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孤,不同之处在于喇豢苏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纺。   车身尺寸方面荣澳曙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桐俯垢,君越的长度同样超过了5000mm附,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巩盒勾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溯镐碑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兜,并没有追求锐利嫩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咸,腰线设计是其外观中的一大亮点参签稍,并非大多车型采用的一条笔直线条督,而是在B柱之后便缓缓下沉表秘烧,在后排车门上形成一条折线坦筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敲。   尾部来看变净,公爵与标准版天籁造型基本一致魏,尾灯造型也还是一如既往地犀利毫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘟雾劲,为整个尾部增加不少活力埠慈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矾阀,使其整体感更强孟途蓝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挡,轮胎方面戈恐骚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎门,更为霸气荤。   ● 外观小结戎善: 两车均采用年轻化设计假擂孔,稳重气派;车长均超过5米灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上献,君越表现更为抢眼涕。另外扫甜,从个人角度来看绕性冈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赴,相比之下它的造型更加简洁薯挂及、规整忙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篇赂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽队,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发何,足以呼唤出你全部驾驶激情磷思。你可以视它为野兽枯椿艇,但我更愿意称它为内敛狂徒僚酵覆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陵。它是驾驶利器此幕,也是很多人心中的梦想之车臣蕾既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捻脊堵。   既然说道奔驰AMG钳控苦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义监。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稗,都代表了其品牌车辆高性能版钡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款链灌吮,这些车在发动机配置调教扛臣,底盘调教横宿,外形和内部设计上都远远超越原厂车虱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毫捂,它的长宽高分别为4707mm苯街耻、1795mm和1391mm般但挝,轴距为2765mm尚镁。参见下表可以直观的发现瞄沦坏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烘狸辽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猎捍。但细看之下梳,还是能明显看出差别沃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位太赡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寥颠,流畅迷人更具轿跑风范位瓮据。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涎。   除此以外奥节碱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妙经。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颠,前轮尺寸为235/40 R18鞭,后轮尺寸为255/35 R18陷峦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箔鸿,以获得更快的加速度及熔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宫。   车尾是C63最为霸气的地方豪,四出排气管宣誓着其运动特性拢接,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搜宪蓖,从而提高车辆的稳定性残解。" "  11月12日破腐拍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峰讥。无论在平台还是动力上昆躺斥,这款车都与标轴3系基本相同鲤蓄耿。动力上搅嚎陈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痹读径,依然分成风尚凌、豪华和运动3个不同设计套装措殊狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式儡疥玩。无论怎么看嫩,4系都很像一款双门版的3系课末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卯屯。   虽然名字是4系腿,但如果只看前脸苗,恐怕一眼很难分3/4系妒恒播。不过仔细观察细节的话此,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辜沤趣。比如更大的开眼角设计澳巴,更修长的双肾格栅田亢拼,还有明显不同的下进气口设计风格圃虾。当然拆怠,了解宝马车型的消费者都知道邯层,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饱炯森。此外悍,前脸还针对空气动力学进行了优化握怪澜。 【左辫:豪华设计套装(选配)/右膝:风尚设计套装】   侧面造型上铣蹿,4系明显比3系舒畅很多誊俯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啪力沟,更修长的车门对此也贡献颇多表。不过轮胎规格和3系完全相同蜂白,似乎很难体现出这款车有多么运动法伍。另外椭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯铣芍,和前脸的进气口配合染,共同为刹车系统散热崩封。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渭其,不仅装饰性强始鲤,看上去也更凶狠捐。   尾部设计上厦庙踢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赋巫罐。猛地一看依然很3系钢胃,但饱满的线条体现了4系的不同砰撅芭。尾部虽然整体很“壮观”逢郊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忿瀑乾,别有一番风味伸。另外皖剃,根据套装不同廊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赶,实拍的运动设计套装为两侧双出戎,个人认为设计还可以更精致一些逗杯。   车辆提供块:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铝秤牢:北京市海淀区闵庄路19号   电话粹茸:(010) 5872 8888   本文导航粟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胎澄,自日产逍客2007年在英国上市以来呐嗓触,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僳。各汽车生产商自然毫不示弱凛瓷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年动话亥,公司就对其外观和动力均作出了革新叛亥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司道熊奋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V回。这款车售价要高于ix35吨,标配版的售价与高配版的ix35相当立负忌。较高的售价并不会对消费者影响太大赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖潭郸。 ? 现代ix35   除此之外梳耗梢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黑。完美的驾驶体验薪,充足的动力表现烦磋,日常的实用性以及低廉的养车成本痰醒荤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫连。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面极。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搪漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些森佩毛。CR-V的后备箱打开的角度要更大敬分赌,后车门打开的位置更高秽邢,加上方便的一键式折叠后排座椅脊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的八,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苔粒。ix35的后备箱地板离地面更近鞋既惭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淡蒙缅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃痊,他们要对此多付1,700英镑胳然。其余两款车的四驱版甲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)统,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屑鲁。   从标配版本来对比三款车拨寺,ix35要优于其他两款埃门。SE版就提供了后排加热座椅迹警突,方便商务人士乘用尸妓。高配中更是有导航乱,蓝牙盖贾,真皮座椅停,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋。   综上所述木,我们推选出这三款车的排名分别是巧玫郸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需,但是它的驾驶乐趣却是最大的恃辩橙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藤烹撼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擒。低的污染物排放氦,强劲的动力表现挖,新引擎的装配让该车重获新生匈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问思哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媚。不光是低廉的售价侵妙,标配版的实用和保修期的延长剿,让该车十分吸引人渤孟篓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡狸翘,严禁转载岸,违者将被追究法律责任场码。责任编辑厢酚拴:李敏" "  在国内乏槽槐,提及福特这个品牌素,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅薅潭#克斯和嘉年华罚懒施,但福特的精髓决不仅限于此缸懒。在美国侠粒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呸哩匪。近些年来干朔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围停,先后投下了旗下多款SUV车型退吧祈,其中包括翼博闺挨豌、翼虎成、锐界以及今天的主角探险者淌海偏。作为美国销量连续15年冠军的探险者燎浪,它在中国的土地上能否再续佳绩犀?带着这个问题皮艇涪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吨揪侗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣毕於稹,也是其第五代车型漆比。在今天看来订,福特探险者圆润饱满勘绿外,又不乏美国车标志性的肌肉线条犯蛊工,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呕。但早在1990年疲,第一代探险者刚推出的时候宽斯巾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伸豢。   随着时间的推移掏套,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变统,与其说是改变廊,倒不如说是更加顺应潮流幂跺。早先的皮卡底盘不见了踪迹成等,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌焉掷印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈岱帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢立?结合同价位车型做个比较不难发现硷几摔,探险者论尺寸绝对傲视同级妹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疾轨,“尺寸”无疑是其最大卖点柯雹。它的车身长晃吼介、宽飘窖片、高分别为5006mm版兔、2005mm和1743mm认涕,轴距为2860mm攻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擂,即便是与奥迪Q7的对比中酥防努,探险者在某些环节也不占下风病逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外深袜惫,探险者的最小离地距离为193mm地商胁,接近角和离去角也并不大换吭庙,仅有21.7°和21.4°臼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袍省。" "  引言死龚夕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绦牡亨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新献撩裤,其采用了全新MQB(横置拇锷录蹋块化)平台生产理查,不仅在外观酚阂、内饰方面有着明显的变化朗勘,更低的生产成本刻、更轻的车身也使其有着较大的优势跋。此外撵爆,作为其老对手的福特杆鲜耄克斯当然也有着较强的实力伎告,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墙。今天锣漏,我们就来为大家对比一下事斜川,看看这两款车型谁的实力会更强肺其。 外观杰:低调内敛大众风对比时尚张扬附模克斯   两车在外观方面虽然同为动感拈,但在设计风格上却有着截然不同的一面轨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上对闯禽。而咐罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拴炮搁。   车身尺寸方面聚蜕散,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唐,轴距也增加了59mm涤,整体看上去更长更宽更矮舵。但其主要竞争对手溉芽В克斯的整体尺寸依然有着较大优势斤怪弗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锯、强壮视痹、凶猛寂败圣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芜速肩。试驾被安排在了蒙特卡洛拨献徐,我们被热烈的目光追随了一道奔,同样突奢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宏渤母,它的对手就已经锁定了阂纳蛾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颂善,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叫,他们选车就两点陛泞敖,第一样子帅唇,第二性能足够强大讳娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彭估光。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捻路郡。恰恰如此痞灌,它看起来很漂亮玲伙懦,尤其是车身各个部位的比例与线条跑,挑逗着所有人的视觉神经雀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铆坪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偏醇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龟,而且更杀气感更强健煎通。怠速时慢慢靠近钳红钳,它的躯体在微微颤抖闻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤难沛脖。   细节方面奥迪从不偷懒贡摆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛊慑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拎侯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慌陌。在我看来蚕桨溉,这样的视觉效果已经足够征服所有人疲呈,如果你觉得不够醒目顷茎湃,还可以选择将卡钳漆成红色瞎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乌胳耽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍,120km/h时自动升起失,此时的样子最为动人局掏肺,速度降低至80km/h后便会自动收回库炽杀。   进入驾驶室并不费力里,内饰与A7或者S7基本格调一致搔裴,简洁朴实稿,中控台区域保持原有基调钉送那,有人说它沉稳藤仆拘,另一些人说运动祟然菱,在我看来这就是奥迪的风格蛋吕些,可以满足很多人的口味窘碍,一切气氛都显得那么熟悉随。   车内有两处亮点让我记忆犹新凛细搅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分段,坐上去的感觉也足够舒服刮。不足之处在于它的调节方式太过简单想马入,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼎皮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷熟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举,手感与大小都很出众世,令人爱不释手测,最关键的是RS系列专属的造型非常激进势,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方离伐,善于抓住驾驶者的心番池,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胯藩伯,两厢版掀背车开始越发备受关注悍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桶绘,强劲的运动性能也是非常重要的指标策就宪。就在本月初绕距,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求片皮,除了朗行运动版之外灵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剁。接下来忌,我们将两车放到一起世,来看看其空间和性能环节的表现如何新。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铝掀葱,如今的情况则正好相反汰乡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尉弄林。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元时信,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匹缉,两车的售价还是非常值得人期待眠鸽劳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烹稀觅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了告铝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佃袜,前脸没有任何改变胯奸平。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琶,但给人的印象要更加动感挎却。   车身尺寸方面艘经分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汰,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉退,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墓底孔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适范,比较适合家庭日常使用喊渤纹。轮毂造型与三厢版没有区别涧贬。在发布会上订咆讳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腊郴,相比科鲁兹掀背车不够运动袖霸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条停惨蓉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑电忱,线条更加自然馅嫡、流畅廉。两车的车身腰线笔直且显眼霜煤辞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翁蔷锯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泊梳。同时晤府,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能习。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氮顶,点亮后的视觉效果非常不错恼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躬妇繁。整体风格也是保留了三厢版的造型森揭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诚蔫。2008年渡,丰田Yaris进入中国市橙募纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相版哪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号街竣疤,想必原因大家都很清楚迪惶朽,致炫在各个方面都已下足功夫拌擂,为的就是再续辉煌狡。   致炫外观灵动时尚室,带着一些年轻的运动气息粮小,车长为4115mm蒙梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儒,比老款低50mm;轴距为2550mm仇,比老款长90mm闻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饱突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点然,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难舱朴,这样的设计更有利于致炫的散热赏还缉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁胺。   " "  在这一两年中肪诞假,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恼懂,究其原因犬抹辑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渴。另一方面凶骄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高开蜂讽。代表着大众在中低端产品中的最高水平即恐。如今摆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野黎。带来的改变很多邦汞俺,由MQB平台带来的更多越级配置歧性,外观内饰的革新垛肚,动力总成的变化电毁,当然还有后悬架的改变伐屎。能否继续神车称号唇晤,笔者觉得榔,可能性极大馈。   ●从固定平台向乃纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南剑块化平台的车型几凛宪,之后便,从这个平台开始榷拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入扣篱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屁姜伐。但从高尔夫7开始形,这种概念将发生改变窘坡酶。MQB陌∩下埽块化平台生产侣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擅尝耗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞬灰,后面我们会详细说到徒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勿沁,必然是一台有传承有积淀的车型董滔土。经过几十年的发展和变革抒多啃,没有被历史淘汰缓,却总能获得新生和换代俄酞。我想符合这种条件的车型真的不多偏。甲壳虫也好范宠两,卡罗拉也好驴腾,都算在其中型。高尔夫更是其中不可或缺的一款暖,从第一代发展到第七代很,我们发现翔邓,很多经典的设计元素没有消失九恢,而是作为经典传承下来豪餐,但技术却在与时俱进的发展哄碗。直至现在灰透,高尔夫7的出现艰舶,能够看到曾经的影子担伤,也能够看到未来的趋势淋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊伎险,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卷啪桐,今天在紧凑型车上也上演窍,只能说明诗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扁甲,也从侧面看出位,这一级别的竞争是多么激烈哄,高尔夫7的轴距加长了59mm承插,反应在车身上荤,加长了56mm赊卑踞。这让我们看到汇搅豢,高尔夫7并不是一味的加长交轻朴,更兼顾着车身的整体设计刃偷圣,以及操控能力的全局设计家。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镰套梯,争议很大绿汝略,但貌似并没有像新速腾上市时那样淀,引起大家的太多反感谜。或许一汽大众的这场策略大变窝桂氏,已经让消费者黯然神伤了酥。大家也都知道磷发姐,这是没办法改变的事发姑嗣,想要四轮独立悬架暮嘶嫂,会有性能版车型作为选择吐,要是纯家用糜阀氰,就只能接受这个现实悼。   本文导航曙陛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肯幂钮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6劲缎罗,这仿佛已经成为了一种定律辨髓爱。话说回来鞠沧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靶犬弄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹲淳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灵、做工歉攫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼接雄许,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捂鳖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痰,为更直观的进行两车的对比分析翟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车割峨,需预定等车时间较长淑舜吧,主推1.5T车型)作为参考对象尽。备注歪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迫祷陪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟沪暇,瑞虎5和哈弗H6各有所长厢,瑞虎5车身更宽狼溺磺、更高拦熊急,而哈弗H6车身长度疆恕、轴距更长违僚钮。另外这两款车的外观设计原创度较高筋躬,没有明显的抄袭痕迹苹沛,且能够符合大部分人的审美观棚涸,足以体现出设计团队的用心程度茄韩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点算绩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绒,意在塑造最新的家族风格鲜翔,整体呈现出大气辣、时尚的感觉呻械贪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妙矫操,包括徽墨黑搔贺、烈焰红锻期、赤金棕然构、暗夜灰锋、皓月白和丝缎银扔蝗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缄,其更侧重于简约闹阿牢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可量催。车身颜色方面普京,哈弗H6提供有经典黑补、雅致银蟹斯镐、简约白旗孔、中国红悉恫、风尚蓝管、摩登灰鸡毛溃、醇魅红频、睿智棕共8种车身颜色讥祈剿。   前脸部分枫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗣镶汤。瑞虎5前脸层次感较强涤掸缕,大灯巧妙地与中网衔接棺安,而下进气口被分为了两部分佩份,下部与底部合适护板相连接既忙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磁,没有太多浮夸的设计秦水,中网换上了带有“HAVAL”的新标识都,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擂渤,但绝对属于耐看型苇,整体间流露着SUV标准的稳重气息巢玖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富底撵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涡,车身侧面给人以更修长的感觉谋五。另外京亮欠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条把沤,车顶均配有行李架枯熔爸。   同样的据吓牌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感双某怯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甫李妥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯辛潮,厚重的保险杠更具力量感卞式。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罚勃簇,内部灯组布置较为新颖帝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注密裴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩举蔷,常见的柳叶状大灯造型仟,常规的灯组布局材位罢,带有透镜的卤素光源大灯皖,提供水平调节功能芯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脾侗绍,看上去更为醒目和美观娃苯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梁汰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应十。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝设雹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辟持,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丘,同时越久的期待会带来一个重大问题槽,那就是新产品如果不能做到完美磊女搭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涵虑谦,两条定论由中国媒体陆续传开施,首先它的相貌不错逆,其次来到中国的时间也不会太长了铰铝。一个月前狭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洽溯喀,为何这么说疮罗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好武孟森,通过细节上的修改扦吃,使雅阁更贴地气竟。   设计师在中国进行了大量调研工作箔,最终他们得知了国人的喜好烁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盆柒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疾裴呛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中串甲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茂谓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈行乳轿,在如今大行其道的“加长风”面前超,本田倒是走了一回不寻常路掣,这也是让很多人吃惊的一件事房椿膛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傲齿线。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龟彻,究其原因我想和C柱造型缆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秒,先是放弃了老款斧头型的轮廓痉弦鲜,其次将双出分置排气融入到了包围中揉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赴炮、动感靠拢射。   本文导航传裳匈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活匣宝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沤窘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乏挪秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴侗扔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阂醋矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病施。相比之下嘶兑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旅皮食,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉并芒谦。总之这个价位的车型艾,只要设计不太出圈消费者都能接受屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锋,即便轴距也仅有20mm的差距雀,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺聚辩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势台类柬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷涡,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿。顶部的灯眉骚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型划敬,虽说还是带着几分模仿的味道泥狸拈,但却并不令人厌恶绘伍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴蒜惨,不过它的优势在于自动大灯功能核枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置频垃勤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭北肉,都是标准的SUV设计插,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闷,不过值得注意的是宛邪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惯,上下车时可以避免蹭脏裤子妈,这一点要比哈弗H6显得人性化构集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峡矾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驮盖苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铰饱,那也将成为它的一个优势切。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荆朔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢吉车。两种风格说不上谁好谁坏刷春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提焦、更时尚的选择荣惶同。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隙赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刃山欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩精,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜施妓捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳催,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲸哦秦。相比之下奉郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨。总之这个价位的车型委玲镶,只要设计不太出圈消费者都能接受煎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春币商,即便轴距也仅有20mm的差距帕拼少,如果无聊到一定要分出个胜负的话句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诉渭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颠胃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栓,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏污士。顶部的灯眉贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的靡,虽说还是带着几分模仿的味道撇缔抬,但却并不令人厌恶妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舌炔,不过它的优势在于自动大灯功能鸡,这是我们在CS75上未曾找到的配置骋荡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陌,都是标准的SUV设计腾攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄鲤敲,不过值得注意的是慈簇苍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙差,上下车时可以避免蹭脏裤子免惰奢,这一点要比哈弗H6显得人性化竿狡靖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乓戌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飘称,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线哥惊,那也将成为它的一个优势壬炼吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻泵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊抨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些统。两种风格说不上谁好谁坏呢邯械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享、更时尚的选择价题皖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型退菊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低腻恭,埃隆·马斯克就是一个奇人烈郴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凌椽?下文简称“埃隆”)科猫。远隔重洋来到时差16小时的加州弛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展槐躺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秤,一款名不见经传措首,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撮。在短短的5天内叫逗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试存。 ●曾经的TESLA京僧龟:短暂辉煌的Roadster   2003年目,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕾惟,并亲自担任总设计师的时候薯使,他为公司取名“TESLA”宦密。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家读、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溉汾。而在十年前璃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了习辖,因为在此之前效,没有任何纯电动汽车成功过巳睦。   不过很快伺穿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滥够,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗、续航里程短的传统印象叹冲。只是鞘,那时的Roadster真的很糙饰,很贵共廷入,很没吸引力仍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者财。   于是撇撮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佳阿物,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履邸,已濒临破产……”逗薯。   不过泛沽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在死使答,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抨峭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国患革模。仅从2012年6月车辆发售班,到2012年9月这短短一个季度内恍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懈份环,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舰咸,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺淀珐。   ● 简约外形流畅饱满茅地竿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋省?一个能够打动人心的外观设计涕帕分,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贡沉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敢型,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔螺乏斡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物布烯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盯夹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偿,是一位年轻的美国本土设计师罢车从,曾经在大众汽车担任过助理设计师凰芜丸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喜拼返。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前融,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咐矗,马自达旗下的Furai鞭捌、Ryuga沏碱膳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百刺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker死磷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车儡剩貉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拷。初次见到TESLAMODEL S的时候死校蓖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袖堑颁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彪帆,难道这两款车之间也曾有交集棵?   多方查阅资料后才明白悔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笆蛋居,不过后来TESLA对其提起了诉讼宠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作较戳磕,还盗取了其电动车制造技术怜。于是紧接着平肯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倦咸哩,并最终完成了MODEL S的设计工作改。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我项,轴距则为2959mm漓。仅从数据来看晶,MODEL S已经算得上中大型车的级别替,差不多和奥迪A6L百冕、宝马5系Li等近似斑惺掇,只是车身更宽大也更低矮一些椒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹦舶晶。   整个MODEL S的车身上鲸钎,相比许多人和我一样浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计番,椭圆形前格栅造型太另类了版镜独,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇但,但是这也成为了MODEL S的标志赔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涛,所谓的家族式前脸芭。   你或许会认为没有前置发动机的存在弗,和绝大多数的电动车一样阔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掣芳,那就大错特错了藏等。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妹筐点,动力系统和电池组方拭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烂澎,就和传统的内燃机汽车一样盯惠坏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕。   细长条的大灯造型很酷纶,氙气大灯馈、LED日间行车灯都是标配炉孔,和其他车型类似雌跺须,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯另讲、LED雾灯以及示宽灯天。只是在功能性上MODEL S实在很单调破,同价位产品上应有的大灯清洗操、自适应功能等一概奉欠淘项寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剃楔邓,4年的时间竿芹,经过诸多顶尖设计师的打造乘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岗堵,再到上海车展的国内亮相偿桃颇,今年广州车展终于正式上市醒伎谴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势逗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗅聊项,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵崎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呛污,这是中国自主品牌获得的第一个五星摧得稠。观致3四项总分达到了惊人的340分画匡,这在整个2013年度排到了第一位讽俏逆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冀,接下来为大家解开谜团亲虑峦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虱氮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伺窗替,观致3的外观线条十分简洁腹骆光,但又不失从容优雅黑呸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疽嘛,毕竟它的设计总监曾是大众高管羔纠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厢翔。   前脸看上去相当的饱满圆润檄卵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺棵啸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秋脐,而“Q”也是观致汽车的首个字母冲肚牌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幻藤恰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计横澳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切混漏藩,这话虽然有点绝对聊令坊,但却不无道理秒,在说服消费者购买自己车型的时候祥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乾骏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攀玻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狸膏,随着时间的推移炭绊,两各品牌已经深入人心垒嚏涕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台双,相近的售价唬潍俩、同级别的定位厘,看看哪款表现更有诚意教。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丰泼辖,造型圆润符合多数人的审美狭汤媒,第一眼算得上成功钢缺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惊茫煌,细节处理更为立体很显档次汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜡委。爱丽舍原创度极高荡厕扦,很难找到其他车的影子蔽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匈限,只不过虽然车身进行了拉长磊,但看上去依然是一副小型车的架势葱,气势上略输给爱丽舍熄乌。外观设计确实见仁见智赐闺,有人喜欢圆润稳重奇,有人喜欢直线条的简洁利落喘局,嗯好吧绞,各花入各眼镭晚骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憾迹,新桑塔纳除了车身稍长之外筏,轴距蕊藩失、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势律售。但整体上两者都属于造型协调的类型缆。   内饰部分捂肋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泛累。配置细节设计纶贿五,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计农沸,比如位于方向盘后边的多功能按键台版,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筷嚷乱,则显得没有可挑剔的地方岭,只是限于成本摔,用料表现一般括泄愧。" "  谁都没有料到短短几年距滦,SUV会如此火爆澜遂艘,从动辄百万到数十万的城市SUV敢,都曾经上演过排队提车的场景嘿托旁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匡咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卯,不同细分市场鲤唐、不同类型SUV纷纷推向国内市称淠缏唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菏,推出了其首款SUV--标致3008屏茸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴樗ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敌邵匿。而东风标致国产后价格有很大降幅陇容城,15.98-21.67万的售价也与途观该黄媚、CR-V尾描榷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来合栓纫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鬼差。下面一起去看看吧手奠席。 ● 外观解析   除了高售价外搜冷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丧炬敬。太过个性狮尸咳,同时又不够精致椒腾。而相比之下通贸,国产版标致3008要好很多吨痉,现代感更加强烈淮囱盖。前脸采用了小一号的大嘴钙惧席,并且添加了镀铬饰条显示很精致浇,也符合国人的审美赖。   前大灯虽然不是氙气大灯污,但是加入了透镜稗肥,整体观感不差壁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纲醛弘。另外辖饲句,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悸胺比,增加了前脸时尚感距铂逞。   从车身侧面来看锑逼,标致3008加入了车顶行李架肺,虽然并不是经常用到的配置氖薪筐,但是对整体造型的营造作用不小纪鬼。另外糖蹿百,黑色下包围凸显了运动感幢。   尾部是相比进口版改变最小的舍炬妨,不过依旧非常漂亮憾荤芒,很有层次感坦。尾灯加入LED灯组把笨,警示效果更好兜胖砂。另外最值得一提的是其后雨刷设计排,在前雨刷工作状态下筏空垮,挂入倒档膛殿枢,后雨刷会自动工作匠,非常人性化的设计痪瞳。" "  说到法拉利葱啡甫、玛莎拉蒂这些品牌筒楼砍,网友们肯定会觉得遥不可及殴尘,价格高高在上堪得。如今茄洪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli努,它以89.8万元的价格进入国内市场喀敖冲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配扩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泵,让我们来看看他们三个谁更吸引人缕。   在市场行情方面泄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置书侮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设回鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠趣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喂膝存,看起来非尘郑魁梧的发现竟然落了下风卧,令大家非常诧异枢。但在内部空间方面屏,Ghibli组完全不能与发现相比壳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渺强。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迫峦,所以它的尺寸就不在此提及了椽娥经。   在该项对比中舷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截即,功率少了80kw裁佃巧,扭矩也少了50nm窟士,同为3.0T但差异却这么大凰塑。发现采用了柴油发动机锣舶锹,这款发动机的性能超众惰,在国内有些市场中非常受欢迎侣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糙船很。   对于传统豪华车闻言女潞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粒适。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俺填鸽。路虎发现集成了家族中的优良血统渤习郎,四驱系统足以让众多对手汗颜蹋禽。   本文导航掳豌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陆,保时捷新Cayman在国内上市之后窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艰兑,遗憾是试驾车迟迟不能到位吮浆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗽薯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田男翟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斧拦,就当胜利喜悦之余范,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轨罕攻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轰世:不就是保时捷最入门的跑车嘛坦把,至于这幅尿性嘛搜?不过您还真别说你篇,Cayman作为保时捷入门产品中喘具此,绝对是一部对得起消费者的良心之作宋某,比起卡宴与Panamera来说唬算,工程师为它注入了更多保时捷的基因纠潜,说句通俗易懂港刮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观热:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史和峰,第一代Cayman的诞生是在2005年胆丸境,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敛甲扇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刚波,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本供。   新款Cayman S外观简洁侣缸,车身比例更是优雅的惊人匈淘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甩呕夹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)显唉。尽管如此霞隘哭,这款双座跑车依然非常紧凑离,车身长度增加了33mm么抚艘。车身前悬缩短了26mm卞放略。   每次谈起保时捷的外观设计退绣救,笔者都是非常纠结的心情挫揉屠,恨的是德国人那副死脑经虎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桑龚,喜的是哪怕轮廓没有变化舰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肩,或许这就是历史的传承吧尺。   新款Cayman S除了迷人的身姿冬,优雅的曲线之外木疟乱,设计师并不是一味的强调柔美迸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梨,这里需要注意的是乃,这个大口可不是什么导流机构兑瑰,而是发动机的呼吸通道卯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狮及孔,加上凸出的转向灯设计舶邵,相信任何人看过之后都是过目难忘磁笑锈,尾翼同时配备升降功能芥,时速超过120km/h之后滇,能够有效提高尾部的空气下压力慕皋桂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赐说,这个是一个价值不菲的配置妮,总价44700元嘘,如果您不满意当前的刹车系统番,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸿哎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陪拉记,据说车用到报废了枢,它还可以装到另一部车上继续使用心删,简直可以当做高富帅的传家宝烤。" "  国内B级车阵营的争斗几,恐怕用水深火热都难以形容拈,原本只是按国籍分布的对抗阵营傲,随着时代的发展暗酚,已经逐渐转变为混战的局面谰欠隙,比如ABB三个品牌的中级车污,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手采。同样的情况也发生在合资品牌身上犊,民用车级别的对抗往往更加激烈捕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箔,来自德系的车型是否会倍感压力辫附?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱舶姓,又考验耐性的工作夹。往往在某一个时段有一丝懈蹬省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绷垮绣,做出全面的分析与指导涛北,以同级同价欢、同价不同级等角度出发汰,全方位给您最全面的购车支持浦。   雅阁和迈腾亲颇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车察,也许之前并不会将它们划等号哗枚,但随着市场格局的转变桶露,它们也来到必须接受对抗的门口动提。当然窝碌,这场争斗的发起者是雅阁萎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼叛叉,抢夺德系车根深蒂固的份额瓜兜,看起来是个贪婪的举措诗,但能否成功却还很难讲堆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漂臂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驳凯浪,反之同样李偷。客观的讲事林,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虹虱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势多蒙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源范访恼,但是这个技术到底是否实际边李泵,还要从使用中来探寻肚祟夏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抖悉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响促。   第九代雅阁缩短轴距的作法剑墨客,是令所有人都无法理解的吻讣立,在几乎所有车型都在加长的时候凡瞎淮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奔畅闷,搞得你摸不清头脑踩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用难糠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦,就是最好的证明慨晃,据我所知馁烽赁,直到全新一代奔驰S的诞生杆盖量,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旁腻。   本文导航祭芥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年春,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扩曙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巨抠。直到有一天碧俺,新速腾上市扣午,后悬架变成了非独立结构汇,他们的崇拜似乎崩溃了科。这还是那个技术控速腾吗竣湍?随着时间一点一点过去嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版成些别、速腾GLI怠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑绿。不得不说嵌,速腾家族越来越丰满蜜呈,那个曾经的技术青年怕潘聪,逐渐走向千家万户锯卷,满足标准化的舒适性需求勉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者残,这让我们看到速腾到新速腾的转变粟,它变得多元藏,变得成熟磺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斯,开枝散叶就像一位长者珊适。它不是急于求成被讨,而是变得更圆滑更成熟柑扇。记得一句广告语曾经说过颊草:“成功的男人丁,有很多面遁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腊醚,它要更多变秽,它要更多面金纤督。蓝驱和GLI迟,一个拥有更多的节能技术许啤蓬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晤。当然陛,价位不同闺浅秃,GLI已进入二十万大关涟串冉。你有了更多选择萄梯都,你没有了挑新速腾毛病的口实芬蹦。三种产品摆在你面前歧,要节能牟届?要动力浮耐沙?要居家珊腥勒?新速腾都在这郊。    直至今日晦础趴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屏,的确侮隙冈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灿算撇,多少显的不是很紧凑动感奢。但终究那是一种技术执着理念下浑弹,最后一代产品了酷腊。新速腾的到来似乎终结了这些村,悬架品质降低忙肆寥,操控感稍有不足圭耽袒,但换得更宽敞的内饰空间睬蚀席,等等等等府坟。到底速腾进步了还是退步了漠,我们无法一概而论屠偏舜。但有一点逞,笔者觉得大家都不会反对镭惋奈,新速腾的外观绝对养眼倾。你依旧能找到德系工业味儿搔,但又看到更多摩登的东西猛箍。咸淡合适短非仓,老少皆宜会朴烦。或许从这个角度来说横,新速腾是成功的内细炕。    过多的技术说明醒枯,这里就不重复了差浦,今天我们就来漫话速腾撵赶。记得一次磐热镐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面动,立马对它的内饰嗤之以鼻砍。毫无设计感翁岸苔,直来直去介,见棱见角斡签。或许不光是这位搞设计的朋友幻,很多网友也有如是感概汞。他少了一丝温情界匙谢,少了些许浪漫毋倾湾。不如北欧风情简约疤,不如英国小车活泼贩。充满了德国工业时代标准化生产的气味毒伤虑。打开高尔夫痞、速腾甩皋啪、迈腾惰贸猴、途观免隙翱、途安的车门彪脸,你都会得出同样的答案扒全袭。或许抬徘,这就是一种设计选择钝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逢,内饰模具走点曲线也不是不可以防誓,但当你仔细玩味之时稍懦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美差。不浮夸感邻、不高调辱温屏,你可以说它没有设计感割粉,但它却充满机械美鲜亥腺。 责任编辑鹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV表,也就是S-cross锋驭楼,售价11.28万-15.58万元内籍嚷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄蕴爬,主要竞争对手包括劲炫和逍客侩届戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谢贫,其实并非如此矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言免。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢搪,我们不妨来进行一些对比去看看啪婪荡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膛隆,也就是S-cross锋驭盗伪拘,售价11.28万-15.58万元恋探里。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客裸短筐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把桅腻,其实并非如此狈嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪潭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺,我们不妨来进行一些对比去看看岗赔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上通委,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碗,而且在轴距上也进行了加长嫁飘,从而能够获得更大的车内空间嚎。其实就在此次广州车展开幕之前硕窃谈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验险尝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玫风,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狼软贤。另外翰彪酗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趴囤匣、BUS慷杆、VAN三个系列钦确,分别涵盖了商务弥、家用和专用三个细分市场祷凶。好了读,闲言少叙瘟,下面我们就走近它们以作详细了解吧筷错狈。   外观篇俊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品场翟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致删忌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凰田捆,同时会在两款车型的不同之处加以说明忌萌较。   该来说说外形尺寸了虱母蜗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罕海唤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成身蠢辱,与车头形成了很好的呼应卉摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直梳谅酣。需要特别说明的是锈锚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L描,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霜曹,以应对不同的使用需求赋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏疏,例如高位制动灯脖疯脆、门把手和牌照架孝戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芹吵,“中国车”抛氰苗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价副。“北欧品质”传承自S60澜,设计风格以简约时尚为主蕊队,选材用料则注重安全环保粉煎餐。“中国车”同样不难理解飞牌,“L”是个很好的代表羡,但不是全部檄侣。   就在试驾会的前一天箍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)常稀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烧。   ● 沃尔沃亚太为何物伞纱聪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捞。沃尔沃成都整车工厂赡、大庆整车工厂但、张家口发动机工厂谓恍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕籍犀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统团悔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖慕。如S60L有约290家供应商胁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬。而在研发鸿虏、设计攻、采购和生产制造等各环节上舌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步领韦,采用共同管理系统棠铜缕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寺读啡,我们先从加长这个重点说起盗沫。S60L相比S60加长了80mm脯,具体点说应该是轴距加长了80mm胆。这80mm用在哪了呢枪?全部加在了B柱之后稍栓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棺袍拓,这里现在变得很宽敞纬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伟,前排调到合适位置后害,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佰,属于勉强够用的水平;而在S60L中耿竟别,相同情况下娩,后排的腿部空间则超过了两拳亩,可以说是非称榻浣耍宽敞酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨微佩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惶络,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豌想巷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欢葛筐,外形倒也没受什么影响筏抠涕,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣。S60本就是轿跑设计风格瞥僳畦,后门加大后害既,整个车顶的曲线反而更平滑了裙哀埔。相比之下逛碱伟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仍,但却增加了几分优雅的气质签炔疏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呻饶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碘镀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纬惦咯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条良嫡钵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”璃戒乐,不知道大家对此有何看法广簧。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈恢竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况集书,将扁平比从原来的40增加到45凄那下。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰推,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点相卯荆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琶伍砍,而像坐垫椿萝蚂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玫讼。这种颜色和黑色有些接近完卿灯,但更时尚拎毫哩、个性一些箔列。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掂簿偏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惧襄斧,后排乘客得到了更多的重视旱欧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘店完。后排乘客不仅可以享受电加热座椅们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撩路。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地常诞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹅,可就在本次的广州车展上琉刻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俯授矗,并且两款车的售价也是非常接近茧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揽堤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铂饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圃赴厦,并且它的设计也是由国际化团队完成世上,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裂恋什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型附,并且两车售价仅仅相差4100元畦妊。观致3车身更宽畏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苍暗烯。速腾则在车长与车高上领先观致3剿角。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檄陷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毒使,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橡恭。因为排量上的优势卡,观致3自然在动力参数上领先速腾嘲泻艰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浦,后扭力梁式非独立悬架疙酷。   本文导航枢翘:" "  今天给大家带来的两款车漂竭,其实已经在国内上市翟梁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301混庙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识星俄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揉阮,而标致301可能大家就不是很熟悉了似霸,下面沏翔廊,我们就一起来看看这两款车酚。 外观功饶卜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国须捂僳,2007年进入中国揭妨。对于很多车迷来说痢,这绝对不是个陌生的品牌疾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搐扦搅,但可惜拢播,无论是在中国的街头还是美国的公路上醒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们下封汹。我有时会想这是为什么显?诚然矗会,英菲尼迪的车在豪华感嗅汕赡、科技性能和舒适性方面都不输给对手粕,而问题恰恰出在这里母奶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面边奥,没有特长就没有个性乾,如果是这样的话喜迫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点免讨茄,且开始着力寻求改变敌萍另、树立自己新的形象蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品播腺辖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘸斥,当时就被其出色的外观设计所吸引伍蓬都,而今天我要体验一下它的新技术池惰绥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楞惩,车身重量上的降低幅度也不大傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26权,这是很明显的改善我艇,尤其是在性能和燃油经济性方面科孙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驮图,并且采用的是锻造工艺檄确。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芦垛,现在英菲尼迪Q50的对手腹,如宝马3系案冗炼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侥寄清,希望Q50能做的更好晦哨镁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讽藩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胶粳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菱稿蒲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栋,但其实这些已经有很多厂商在做了筒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琅鹊底。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动融魂仓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丘管赫。它所代表的是一种生活拦臂,是对待自己和家人的态度授撇,是属于年轻人的精神扇,是一辆车并。历经六代的演变蒙版,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盘,它虽然没有惊艳的外观比矢嗜,也没有花哨的配置姜薯羡,但它是品质功、安全搬烩、耐用的代名词卡教。如今岛呢阮,第七代高尔夫已经面世烹咯赁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国超僚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翟骑鸵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贝,不再是一幅人见人爱的可爱模样五栓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痛沫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐含挝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溅碱痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刨颈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倪踩酞,仿佛是灵魂一样寄旁土。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律颠醚,但从我个人而言阔官,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绊你奉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酱, 坚毅的C柱是永恒的经典街肥,不管其他部分如何变化铂牌芳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旁福。   除了车身线条外科忍林,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的红,并且被那条“灵魂”所连接着领潍,这在之前的设计中是很少见的水弟蹬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯期龚玻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栋坚拔。这一点很有意思怠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攘苍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯如,避免了大家后续改装唉想。   说完了外观棱点握,下面我们再来聊聊平台懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欧亲镁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菇晦恃,例如POLO采用PQ24和25平台辽豆摔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晚丹,06-12款速腾采用的PQ35平台能,他们之间都是独立的老顽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兢胆,它的优点就是几个级别可以共享技术工。   共享技术又有怎么样的优势吴?答案是显而易见的伸。低级别车型可以采用高级别车型的技术梳夯,在产品竞争力上绝对要远胜对手会翻际,并且还可以降低研发费用舰深丢,可以说这种幕寤#块化生产模式在未来肯定是趋势侮趁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势被哪,例如电子手刹浪、更先进车载系统坊告,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圃几,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杠垛。   所以抢频犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氰堵,就好像是四代和五代之间的质变一样崔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁。但是否真的是天衣无缝的设计鼎,我们还需要用时间去考量农,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芒,但到目前为止痹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞎炒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捅僧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机界,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渴烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摧艘豆。   首先杆叔,大众的工程师对EA211发动机减重寐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毕酒。另外乓次徽,EA211再次使用皮带传动劫,相比于EA111链条传动锨土鹅,皮带可以降低噪音和重量帝部。除了以上两点外硼热,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辛境穷,在一定程度上可以减小阻力察猛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帆,EA211发动机参数比EA111有所提升疗馁宋,当然幅度并不会太大逗底,因为整体的结构没有太大的变化舍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶痊圭。   既然说到了车重奔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撼崩瘁,这其中就包含有发动机的20kg航案句,而车身采用MQB平台后也随之减重掳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞭巷,从官方给出的参数上看斡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祷乒挤,这样的表现已经可以算是非常不错了仁沉。   说了这么多弛肃镐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寄弗棵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耐孰领?是不是像资料中介绍的这样完美客?后面我会给你答案璃。" "   在国内尚邦门,当一款车的价格到了百万元吃栏殿,那基本上就可以称之为“豪车”了沸雌,但过百万的车也分很多种绢,比如X5鸿、Q7之类的SUV疏藐承,亦或者911沮剧、GTR的性能跑车吵碎瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车健。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者介痴抡,除了我们经常能见到的宝马7系豁共钩、奔驰S级倍滔溪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绥板环。    注谴桃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别显粗济,但因为车款并不是统一的最高配苟抖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坪。   新S级受青睐帅奠簇、XJL独具英伦风烘痹瓮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荒嘉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些觅搁。其实翟存,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辣茫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员携败,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位燃,即便不算是遥遥领先脯寡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行从帝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慨汞虽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来李沧逻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多视必婪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涵般,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幂掳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枷妹蜕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踩宫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淑薄蒲,在其内饰的做工纬黑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琉妻:在自主品牌SUV阵营里面肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晶扰逼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掀钨,景逸X5的推出经过全新变脸弟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛辞膊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忍番。 外观互:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茹疚撵。该车共有5款车型炯橙,售价区间为7.99-10.59万元土喊剖。相比前辈景逸SUV淮毁,景逸X5的外观设计得更为时尚柯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棉惧、俊雅红扁胚、珍珠白届、琉璃金捶搁山、陨石黑绢砂了、钛金灰托、马拉喀斯棕等7种车身颜色噬臼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酞嚷互。   熏黑设计前大灯突出其运动感顷宏陕,与黑色进气边框的搭配也很协调裁齿,比起三角样式更显年轻妇拟订。大灯内部采用透镜装置糕忌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竭。雾灯外包围设计突起告苗抱,很好的与大灯以及中网形成一体胖患欠。   同比瑞虎金、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涧舰僳,此外205mm的离地间隙深,景逸X5的优势还是相当明显的惋缎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耗浑,同时为乘客上下车提供方便瓷糠。搭配车顶上的旅行架奔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道极。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大户诵,主要体现在细节之处的不同牛鲁储,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丧浩片,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粟。   景逸X5后窗配备雨刮舵,在恶劣的天气还是挺有用的唯。此外全系标配倒车雷达彭枪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晶囱。银色后下档与前下档相互呼应去,整体感更为强湍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽堑,夜间行车的识别度非常高科蝎。" "  前言酪吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲摇,如今的战火更是愈演愈烈貉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袄扩荚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雾捕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膳,看看在价格相近的车型之间伦奢,两车在配置上的差别究竟如何吧脐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说航,作为一款全新换代车型嗓,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁穑客”全面完成了更新换代轨褥距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帛袄,只能算是一次小改款车型笛勒丛,除了在配置方面进行了升级之外青琅,外观造型淖兑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变几尉困。   在此次对比中驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近七,均在21万以内冗娩。同时又都属于各自双方较低配的车型刀堑稿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用立。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸措氓谁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爆歧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寞萍迷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炕泥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钞涟裂,现在还不是揭晓的时候瓤铺擒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黔抬缝:mm) 4865 4930 宽(单位堵:mm) 1820 1845 高(单位圣:mm) 1475 1470 轴距(单位唾瞳芥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垦糖氢,因此其在外观方面没有发生明显变化布泼勺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式档兔丁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矢赣艇。前大灯组配备了LED日间行车灯佰赶腑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近套。另外派龟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冀,贯穿全车的腰线非常突出携,车尾则变得更平替。而与新帕萨特有所不同的是权岛娄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疤,而非在行李箱盖上祁绍谓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性典囊苟,但是国产版车型与美版车型相比起来看荤凛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍畏盆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涡皮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点花。另外媚乡瞬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多风,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆下查,深度虽浅但是更加富有设计感赊匿。   同样垦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畴介蔬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伯掠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甘,并且颜色也不显得突兀此欢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孰谋帽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烘盯。内饰配色非常清爽壁嘎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噶,用以进一步提升触感睹。   动力系统方面辜到休,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参傲救、1.8TSI偷裳胯、2.0TSI范渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尽危,在保证动力输出足够的同时也相对省油梦幌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颓揽、2.4L和3.0L自然吸气发动机杠,在动力输出方面的提升并不太明显府混,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合城。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面借,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屏蔽崇,同时都采用了电动助力与电子驻车凑篡仑。轮胎规格方面燎栋,2013款迈腾采用的是215/55 R16凄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谭入秃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爽承秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹿彻浓。事实上承,自由光有足够的话题供大家热议矾,例如特立独行的外观夸揪持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂构,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潮物。日前鹅,我们得到消息显,自由光将在12月底正式上市销售饲虱,所以当这次在广州车展见到它的时候肠橇,感觉它跟我们更近了里集乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剩接,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抖,它似人非人冒免蒲,行动极为敏捷睛通,也惹出不少祸端够访膛,人们曾经持续对它进行追踪歉,但一直未果寞尚掇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧道:敏捷并认那、神秘溅筒兜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字限推瘸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痹烘。   很长一段时间里虑囊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颓,并火热至今酶怂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合提猾,起到补充细分市场的角色赡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失森很,成了途观的小伙伴藕闹。   野帝的定位低于途观芹摹,车身尺寸小于途观签粒醒,同配置级别的车型价格也在途观之下汰疙歉,很明显羔讨判,它将与途观共同进一步抢占SUV市车孪侍取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客店挺。   ●外观世:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绵急柔,舍弃了老款极为个性的风格号会蓖,确实更符合大众审美型视写,不过平心而论它依旧相当个性窃彻拘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫂,它显然不属于年轻时尚那类的估点妨,车身线条硬朗恨你弹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跺天滇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寞骏墩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来按入灭,喜欢的真是特喜欢矮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啪脐。   ●内饰梆面:沉稳俩道、无趣鞭、无惊喜   坐在野帝车内滔赔柿,从气味到设计都令人非常熟悉套韭竿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俊寡,在操作方面辰乾晃,由于没有太过复杂的配置井轻拭,所以操作上手难度很低立轻读。" "  在如今的国内汽车市场中郎猫宿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姆,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪奇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型紊皋窗,宝马X1在国产后坎,其售价区间为25.90-49.90万把哩陇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己梗廉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下角阜,看看他们的表现如何肠彼附。   外观篇   由上表可以看出彼勺茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势平,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赡毙梢,外观看起来会更加饱满一些姓械富。   对于宝马X1和奥迪Q3淖浇,都定位于紧凑级SUV叭愤,又有相仿的定价区间伎贫宋,无疑让这两款车成为了PK车型簇,经过仔细挑讯匠汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阔慰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羔没宋,整个前脸攻击性十足截。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫,并且配有自动清洗功能醚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯病葱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舰疙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刨涉摩,所以整个车身看起来十分修长慧盛壬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裤敞婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惠监,看起来略显敦实皋裴欠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闻卿骑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圣敢耗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捌帽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻估、动感和实用等特点膊,所以在中国有着不少的“粉丝”盟。如今九,第三代飞度已经在日本上市汝,而不久也会顺理成章地引入国产幂,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜惨盆,并且更上层楼呢坝谱?今天据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣送亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案领单嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片川,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沥弟呈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烯阿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般相弄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糙汤挛。当然吴痞囱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敖峭寂,左右两侧都是封死的农花,目的是让新飞度更加的有型藏去黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扫鹅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伟股响,日本人称其为“1BOX”碘敖藤,发动机舱十分短谐昊弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驰:机械占用空间最小化篓勘,乘客空间最大化)仙拟疥,车身长度更多为乘客所使用阜宠。但与上代车型不同的是丘善,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体管测哀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掠陛。   在车尾的设计中隙博,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吾举,此外硅扩,尾灯向上伸展灿舰亮,经后风挡两侧直到车顶贰嚼书,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虫焚。在1.3L和1.5L车型方面悄,车顶处有一个小鸭尾造型词,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茎撼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碘筏订。   新飞度好看吗途?也许这并不是一个好问题惟铰,因为审美本来就没有统一的答案如茨洽。不过可以看到的是豹,新飞度的外观更阳刚理搂煞,更加运动化佩,也更自信了放,同时在内饰方面也走向了成熟镐督。做个比喻吧册,第一代飞度好像是一位高中学生妹兴寒饰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撼德,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厩拔兰,慢慢褪去了学生时代的青涩沃牵,变得精力充沛堆、充满自信煽签沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁燃灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黑标,它看起来依旧如此的适合年轻人狠鞋。没错鳞痢坎,搭载着一车的新技术之后殊默,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镐浪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窟酚酷。于是当新车到来的时候怖酥,你一定和我一样对它充满了兴趣前频。这是最年轻的凯迪拉克侨蜗、最小的凯迪拉克媳渐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽刨? ● 外观造型朽竣翟:钻石切割风格依旧汗星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮稻、2013德国红点设计大奖堕煽略、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就净两,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟椒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁顶穷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶心斡棋,只是这回委,ATS是完全原创的作品畏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昏啸丹,轴距仅有2775mm胸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啤,而国内我们则把它当成中型车精挟共,和宝马3系标准轴距版挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品构,并比它们都要更小一些娥虏挟。   前脸的造型相当干练俯桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膛裤,而是被很好的控制在一个合理大小上盛插帅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了心如,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绕敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳乓。出于空气动力学考虑两层陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂乌壳,当车速高于60km/h时镁答,前进气格栅会自动关闭雀骋尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流南窃墙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特庙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峨哩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳,并带有远近光灯智能切换功能搜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计写,快速亮起哥棘羚,缓速熄灭的设定很显档次呛。再往下看团,闪电式日间行车灯绍、大灯清洗乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀边柬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅冲,亦或是造型需求荆康景,感性的来说亥老捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬膝。身处车内对,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每浅怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扭魂绢。   ATS是一款后驱车芬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋控:50缄答挝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侠,贯穿车体的俯冲式腰线鄙己、短前悬舜康搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上描翱播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)司屋。而在规格方面哩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椭薯掀,前胎尺寸为225/40 R18缎,后胎尺寸则为255/35 R18垂徐耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞳腾乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试埔够,至于设计师是否真有此意哦,倒还真无从揣测疽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋沙,实际上嚎淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶甲蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢骂,由此带来了不错的视觉冲击感鹅逗,给后车以足够的心理压力癌洽,至少眼前的这个家伙一定不好对付别妮侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴棚行,至于3.6L V6车型何时会引进跨晾猴,官方暂时还没有表态拱,而是否会有V系列性能车型的推出疯菊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿叔箱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满说,虽然它是一款两厢车娘浚谢,但当时也没阻止消费者对它的热爱捻傲酥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吓焊点,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型错澳外,两厢车朗行也就顺势推出搓,可上海大众并不为此满意牧瞳钙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怪度慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庆缅步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垂勘狸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽几啃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揽讥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矩枯,这款引擎具有全铝轻量化的设计夕扔,对于减重以及散热都有进一步提升渭糯腺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统登幻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抗付,参数上的差别却没有这些技术来的明显鬼伞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搞厦辞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磷猩捆,高尔夫在这里就比较有优势了胖,采用了四连杆独立悬架凹沫吹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送能敲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品病萄尽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浓拉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比交,看看它的实力到底如何抠。 定位及对手分析茬:瑞虎5定位高于瑞虎垫天,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骡玻芭,定位要高于瑞虎车型练八柔,预售价在10~15万元左右公哨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纹。定位的提升炼藐誊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上石,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甸艘覆。 【左上供洁第:瑞虎5;右上熔坪:哈弗H6;左下甫警:全球鹰GX7;右下擎陀弯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位施些,目前市面上的哈弗H6盆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表缸皇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘫教乌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱设。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来癌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奋蹭。 三款车型具体型号及价格参见下表龄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显全去,GLI是其中相对惹眼的一个屏,蜂窝状中网设计和GLI标识罐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佃型舅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弛咳撅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恫萎蕉,另外两款车型都采用卤素光源烫。 车尾部三车间的区别更腥恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼础头,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理械仙谐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎史芬抠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湍洪,侧重舒适性和耐用性魏巨勃。   内饰方面井秋陷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窟抵戈。三款车无论是在方向盘壕弦蔼、排挡杆底座还是座椅上荒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀募逗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章受蒙:" "  奔驰S级在国内上市的时候虹,奔驰就打出了“汽车发明者吮陀函,再次发明汽车”芒,对于前半句砍处肥,你应该可以了解妇戚钵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑促陛。但是后半句是不是有些困惑呢嚼林?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怀改。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胯透,全球订单销量迅速上升潍拔请,国内订车也需要很长时间阂览,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簧币。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梆土仟?除了进行试驾体验之外孪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比局考偷,相信看完这篇文章之后携羚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盯瘁赔。   之前扯底桔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫂埂表,如果你感兴趣可以点击图片阅读怂铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韦徽溅,属于入门级别车型唉弹糖,排量为3.0T材,售价区间为容芬涤:124.8-141.8万元之间壁,只有两款车型可选靠未逛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T的蜜拼,售价区间为179.1-204.8万元嫡些,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了五沽。   对于汽车厂家而言掀沸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呐,无论是从设计杠烩通、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亮巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煽盘触,并不是要面面俱到的去介绍卉灭,如果这样的话筐粪,几大篇也不会介绍全耙叭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比持,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虫密门。   对于外观嫂肃溶,依旧是那句话堡陛溯:仁者见仁污灌,智者见智迁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅间糖匈、冷峻的态度杀适溪。如果非要比拼的话烩案,那么最能体现科技的还是大灯的设计通蘑动。如果没有奔驰的奋起直追嘶赐呕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迹阮糕,但现在我想应该不会了亥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼为。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔽皆,所以从侧面看起来就更明显了老谜,奔驰依旧是将优雅做到极致雀读,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀菠,前后比例也是十分协调逃唱,整体表现的是一种中性美排耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惮双。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说项,最能体现出美好一面的就是细节的处理仓。比如界茧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纠危局,只有在R挡的时候才会开启盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旱屉卷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寿,当然这也没有异议勿,但是和奔驰S级对比之后纬薯,就能体现细节上的不足了俊骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堑报廉。   本文导航肆舶碌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陆、G微、QX没、FX失、EX魏墓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛健,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX起,趁着2013年的尾巴颂肥强,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恍寺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豪幕木,这一方面是出于减少空气阻力的考虑到擎,提高车型动力咖,一方面也使车身稳定性得以提高琶。2850mm的轴距虽然没有变化闯署,但是空间分配上惩净,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排归。   前脸整体看上去十分圆润饱满毖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酿书瓮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碍棠,L型大灯像两双飞翔的翅膀北,随着车子的启动首漠磨,展翅上扬咸磁辖。不过这款车的前脸上饥斤豌,我们并没有发现雾灯的身影丢腔潞。   与前脸一样缴玫汞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒十骇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多限,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峭紊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熬爆错。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面槐巢必,博得了不少的关注爆剁卵。大家这么关注它肯定是有理由的笨,名图定位于索纳塔8代之下滥、朗动之上奶体,依靠丰富的配置昂彼、合理的空间和稳重的外观内饰称,实实在在地填补了中间的空缺库嘲浪。据了解躺垂币,名图上市后将会有8个车型安,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跨?曝光北京现代名图详细配置)送录疮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帛矗,1.8L自动DLX呸堑啤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妥坏赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁煤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近默娩穷,启辰R50X为8.28万设,MG3 Xross的售价为8.47万元练阂。按照车型划分来说妊熊,启辰R50X属于紧凑型跨界车澎佩,MG3 Xross属于小型跨界车猴梁庙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杜棋。但在外观方面坞膘诗,MG3 Xross比启辰更都市擞、更适合年轻消费者娄风。   启辰R50X   外观方面破,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架非蕾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侵。由于增加外观套件慷吨,尺寸自然会比R50有所增加丰囊,不过也仅限于外观上脐,轴距依旧为R50的2600mm退纠,同级车型中算是比较出色的数据辈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬显售,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上想都缎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素位摄淘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素华庞。   侧面变化不大底,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘饲。典型的跨界车必备配置行李架卿嗣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钾唤斜,有了它的陪伴被巢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徘罐。看似设计复杂的尾灯奠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菠妥,也正是它的出现蛔佰好,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讽苫探。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪噶妇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中日歉亭,虽然MG3 Xross的售价更高荷锻,但在配置上却没有太大优势绞隙。启辰R50X中装备的倒车雷达昆实澳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翱磕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性看扁,同时对关注度和销量也有较大的影响芬暖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一糖窍天,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邢放。另外冒,天窗也是大家乐意看到的配置姆刑趣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踌阔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒。三点式倒车雷达闻篙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用层蒋加,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忿,也让尾部的整体感表现更佳姜拼。   本文导航灰枷帮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禾烦滥?”每个人都会在心里问这个问题漠。它是个新来的家伙幻蹋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涩。“这不就是3系的Coupe版本吗即?”有人一语中的痴扛。故事讲到这里似乎就可以结束了味眠滑,但事情真的这么简单吗醋旗汇?当然不盗。在真正去驾驶一辆宝马之前轻,我们无法给它下定论公掠。于是问题变成了姐是:“4系是一辆什么样的车伯覆枪?”   几个小时前(11月12日晚)颗浮侨,4系刚刚在国内上市边绢,售价59.6-73万元蒜放。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人借,但不管你是不是4系的潜在买家盼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扣射柒。因此氛鲍爸,我们为什么不暂且抛开一切杂念结,而单单去欣赏这辆车呢潭吧辱?   ●外观舒献:若要欣赏幕病,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钉绞贸,中国官方名称435i 豪华设计套装晴。仅从外观来看惹入惭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擅。原因很简单篮扑,它的确太像3系了风豪颊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拐,4系如此像3系(F30)李恍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彼街。大家难免会因此而看轻它衰吩首,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喷。再瞧瞧6系可岔蓖,虽然与5系和7系的关系不一般灵,但它显然幸运得多呢磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灿本,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来清苔杰,即便这辆车没有装备M套件辈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现含差匙,从这个角度看藕,再也没有人会说这是一台3系了渴猴哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上登氢,易成为人们眼球的聚焦点撂徘,有些喧宾夺主的意思白林。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果即深。不过轮胎的配备让人不免有些失望本,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7第,对于435i这种动力配置来说让,225mm的轮胎确实有些太窄了完撮朵。   从车头到车尾孤,你的心情会越来越好喘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方考掸怖。细看尾灯造型璃吵,它更扁更犀利缅勺,与3系有了细微的差别变鼻,配合流畅的线条掀拆惩,再没有旁枝末节献,给人赏心悦目的视觉享受岁。   ●内饰塑娘愁:领导宫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗归顽? ? ?   4系的内饰应了那句老话铜:“以不变应万变”班。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辽。为什么这么说疟平?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烈行橡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剑,如果真的会有人选择这款设计套装偶鸡莲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了师。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惶浦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及得,不如回过头来看看那些被你所遗忘浇,或从未关注过的豪华品牌寡。在它们身上详被,有你难以发现的豪华品质汲尾瓜,也有能够让你折服的豪华配置篇太,总之哆详,在选车的过程中矛功,尽量不要做的太绝丢托,因为买车不是跟着别人的感觉走污萄,选到自己合适的才最重要伶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拟坏,又考验耐性的工作冒。往往在某一个时段有一丝懈灯技恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚每。网上车市最新推出的《抉择》栏目焙褥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文,做出全面的分析与指导剐,以同级同价泵奖沁、同价不同级等角度出发栓书,全方位给您最全面的购车支持圣守澈。   X是一个颇具神秘感的字母敦借,我们经橙嗟苹猓可以在电影中看到这个字母的出现妓,往往能与这个字母挂钩的人物衡悸,若不是什么超级英雄躲碳收,就一定是罪大恶极的反面人物仍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型低恭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辉非埔。由于种种原因辨寝,这些汽车界的X-man无法全部到巢萜琛,而今天出场的这三位抵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人诫。   两款日系一款美系绿拿舍,这样的搭配或许有些欺负人摄弓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人李踞房,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颓。作为ABB之外的豪华品牌撵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滇幂平,都在顶着巨大的压力在中国生存者辣苯。当然火船丸,它们之间的生存状态可能有些并不相同绵,这与进入中国市场的时间摩劝伞、推广力度律、价格等多方面因素都有这直接原因讼季。SRX侮狙饥、RDX和RX识朵,既是同时拥有X标签的SUV车型童,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叼,这样的巧合其实并不常见揪,但名字的相近却并不能代表实力和销量努矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秋缓呵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皇环菱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馅梆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏副。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赖,将其取代的是刚中有柔毒茧,粗犷与细腻的结合体惭矗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肝疤。   本文导航世:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丧缝,很多汽车厂商都为国人做出改变褪妹,纷纷推出加长版轿车计,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵觅苍。新车在天籁的基础上加长了135mm何捻,但它真的只有加长这么简单吗赐丰媳?显然不是掣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龟葱屋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邯犊,新车定位要高于普通天籁下柬春、迈腾雅阁等车型宫掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刺梳,与之前换汤不换药的公爵版相比氰衔,全新车型有着非常大的改变仇腊,它注重车内空间搁爆邵,更注重后排的豪华感受瓣迁搐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型层,主要竞争对手为丰田皇冠闲非、马自达929等车型患。公爵自1960年以来共推出过10代车型静泉醇。之后公爵被日产FUGA所取代沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烯粉擒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾朗横:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上空,新公爵版的车身长度完全领先于对手第色,并且在轴距方面铂,全新公爵版也击败了其他金正对手靖李。在车身尺寸方面为答欢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无范,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了即纽。   新车的前保险杠经过了重新设计航,前进气格栅内部增加了镀铬装饰订细,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官屡倡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筐练,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惩锭。但全新外观并没有显得笨拙乡诉纪,相反侧面线条看上去更显硬朗田贰倪,同时还提升了豪华感葱胚。17寸轮毂采用了全新造型汀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际。   同时新车的尾部也经过重新设计惭窝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奸衬,让人心里觉得踏实铜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中视呜赔,这也是日系豪华车惯用的设计手法讲熬镐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓮残娃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓦饲汉。   本文导航锤破:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可躲善禽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戒孪寐。不久前锚侥吉,哈弗H6推出升级版脯,现代ix35也完成了小改款蒂沁及,今天我们就将这两台车拿出来比一比叉氰,看看在汽车领域内穿贺,中韩的差距是像国足那样不争气味枫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸽畏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比备,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苛,而且发动机的选择也更多惯继镐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些放。售价方面两车差别较大贸僚浑,这一点也一直是自主品牌的优势所在不,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酸盖舜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佩班亲。   外观定从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渭,比较明显的是在车头昆识额、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豢芹肺,另外在车头下部进气格栅奖犬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刷黎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眯粳哄,不过因为仅有三款1.5T车型逃,因此他并不是今天的主角华久妥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钨方湃:第八代索纳塔)畦矩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呵:全新胜达)姥课楔,两者在ix35身上很好的结合在了一起沥,看起来既有轿车的美感脐牵肝,又不失SUV硬朗的气质念常婚。 外观配置对比修墨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大解扩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拿搭篇,优惠后的成交价在15.84万元左右剃芭缉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靠储品,因此我们拿出这两台车作对比埔奉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斡夕,除了天窗提狭日,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殴熟瑰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备水童。   车身颜色班慕灸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岸舵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多违皖朝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点借时,多了一个闪铜颜色的选择绍潦沦。哈弗H6颜色也足够丰富宪,平日最常见的白铂、黑嫡吧栋、灰燎恃挠、银都具备夕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虎,基本足够满足消费者对颜色的需求鸿。   外观小结涉:   外观方面我认为两辆车都很耐看户屁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肋,因此更显时尚朴惭、硬朗许卫。哈弗H6外观也很不错广髓,可以给人非常沉稳踏实的安全感畔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版午膊歼,外观就更不输给现代ix35了畅罕秤。更喜欢哪一款见仁见智溺峡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸽砍。   >>>慎防购车陷阱憨忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挂?当然是因为它空间够大边马山,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酮胳?或者说什么样的MPV算好巷剃慧?多大算大喇朽?今天讲饭擒,我就从一个汽车网站编辑的角度弧妒,跟大家分享一下我的标准和看法绢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现解筷。   在我看来都,对于一款7座MPV来说呢。大家应该首先关注它的乘坐空间狡倡邓,特别是第三排乘客的乘坐空间惦崇。因为以我的经验歧竿呐,7座车型中芯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疤。要不就是顶腿们替靡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芬竭垄。所以在选车时贝,这一点大家要尤为注意乳,否则第三排用不上士跺诞,倒不如少花钱买辆5座车下手,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跋警。   第二个关注点是后备厢廊帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哨虽。很多7座车型在展开第三排座椅时驹,后备厢连放个包都费劲了讥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷栋杭,有可能一点行李都没有吗乐浅?所以这一点位狸,大家在选车的时候也要注意咕急欠。   第三点是便利性珊殴嗜,这个除了日常的储物空间外妒霸沛,还包括第二排上下车的便利性裴宛、进入第三排的方便程度等可廊仆。对于7座MPV车主来说磕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垮。一般来说前排往往是孩子爸妈呜,而后两排则是父母和孩子孪呢,可以说是老的老蜗绰良、小的兴胩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人控秤。   开头长了点钢,主要是跟大家分享一些经验聘却,下面我们进入夏朗评测信持,看看它的表现如何赫滤。按照刚才说的态态亢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讽。至于外观桓瓦风、内饰炔奉邓、动力等肚甫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舌爬涤,我们稍后再谈昧吕。   ●乘坐空间肛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骋淮,一辆7座MPV蓄垂钳,前两排的空间肯定是没问题的硕卷黔。比如我身高175cm空,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攫,靠背的角度也可以调整30°左右番喘。前者很重要雷,可滑动的范围越大参爽靡,和第三排相互迁就的能力也就越强备嘛。   从上面的体验来看荷,至少从腿部空间方面来讲舍葡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盾寡,而且进入第三排也并不是很困难阀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何河饭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沥,几乎领先于所有的同级别对手耐仁,所以相应的汐俗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舶。另外有一点大家很容易忽视的是损阔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屠毛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任救,而较窄的第三排(受后轮猜汲、后悬架影响)则只乘坐两人管藐。   与夏朗相比貉色,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傻辆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顿惕憋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人客少覆,满载时第三排的舒适性可以想象美,一定好不到哪去洽檬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滦瞎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拣,而且五个座椅都是三点式安全带拨,都配有头枕帕,这也是其他车型都不能比拟的一点匿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奈,比如长辈腿脚不方便进第三排公杠,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗擞吹,这个很多对手真没有捅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墟担漂,到2013年11月新车上市廓惕,短短4年里臂,观致汽车为世界带来了太多惊喜挝赊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颂谭。新车迟迟不上市奢还,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口图。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌陷同,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叹态。是骡子是马锰,终究得拉出来溜溜垢窗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赴,到底有没有想象中的那么优秀坤?趁着这次的试驾活动辈,必须让各位清楚的了解真相歪酵锰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劳赐拣?这是个很敏感的话题钉脖蜜,却在任何一个场合都不得不提脱毫吾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比告航扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俄厕乃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挪杏,而非决策权渗透嫂纷楞,这个是一个需要十分明确的概念犊贬。   综合来说乳枯鲁,您只需要知道梅享燎:它是一家合资公司警,也是一个中国品牌嘲诚,但是它的发展不受制于任何人旧合, 并拥有独立的烷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咯郊,制造的也是全新的枯菇驰、面向国际化市场的高品质原创产品哪疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喂桶地,副董事长Volker Steinwascher石清仁洁画谢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物末萍,前者曾是大众集团高管涪,后两者则是举世闻名的顶级设计师肪许捐。所以在观致3的外观造型上郴衫矫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下客功,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伍齐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熟双娜,车身尺寸片鞭、腰线的丰富程度等李嗡拖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杜嘉淋。如果一定要说有什么特点的话卞响,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙府徘。   不过潭,若是细细揣摩这款新车竞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涧物。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浑列勾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糙。而由法雷奥代工的前大灯菏堡嫉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘶菱措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骏酱,如果您愿意再多支付一些费用甘律,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯克平干、大灯自适应开启及清洗等配置湍矢。   除了前大灯内的LED转向灯之外湿,后视镜上同样布置了LED转向灯刑鞭,只是LED二极管贴片的间距有些过大害娜,点亮之后似乎缺少那么点感觉楞话惫,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔷等加,表示会很快对这种设计进行改进麓承。而后视镜的特点是宽度很大手陶,可视面积优秀咀哨勃,并带有电加热功能愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萝来玛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诲文瑞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舷龟,无论是大灯兽、尾灯组布局甘申呸,还是倒车雷达的探头布置等等涡碗券。而很多时候恼想荡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓢卡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雇持眠,设计师的固执被得到了采纳吉惠。   有一个很好的例子来阐述这种情况顺案,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寄排,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰掠惺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碑。用厂家工作人员的话来说紊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泉炭栖,必须成双破播赔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懊肩阶:LED光源+导光条剃、双倒车灯衫繁们、双后雾灯煽,灯组的供应商仍为法雷奥岁让。   尾灯组本身的效果相当漂亮将,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忙帕,但不得不承认的是灿捐浩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甸吻蒙。双边双出式排气管欧让仙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到古,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锤虾疤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配散苛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粱精兽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泵椿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胚矮。轮胎方面观致3也是十分的给力嘘鼓港,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篱赡喝,因此马牌就成为了唯一的选择县,对于消费者而言自然是件好事淡汉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性撮缺疗,但规格上似乎不那么亲民粟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺捕税,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸刷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悄,虽然市面上可选择的车型非常多猎郎掣,但是想要在其中选择出一款空间够大欺朔,配置也不能太差的车型棵,着实有一番困难谈砰。近期我正在为选车而烦恼紊酷锰,裸车预算在10万元上下劝受,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隘硕斤,所以对空间的需求比较大抨迁梳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颅,今天汾疏,我们就在这两者之间馈,来一场空间的较量变蠢。   飞度共有5款车型疾蛔第,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雾把,骊威共有8款车型荚犯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掸改。此次对比文章中茹魔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比来檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万笆限岔,并且在上海都有一定幅度的优惠佰泞核,实际售价两车差异不大落。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彭爬损:飞度时尚运动读奢毁,骊威中规中矩朗膘芹。   在外观造型上臀私钙,飞度外观饱满冗暮,硕大的前大灯谐稳崇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚策,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾榷,不过现款的外形并不显落伍毙诡。骊威的前脸进行了重新设计孩耪碑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达边,不过整体造型依然中规中矩斡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寇掣吠,飞度长宽高三维尺寸分别为记协:3900×1695×1525mm辈抛茬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊嚷,轴距为2600mm忙匡盗,从数据上看尾,骊威具有绝对的优势渐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慧夏,请继续看下文琶画订。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疵害扔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强此。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎取,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扭。另外裴羡其,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沟华颊,飞度为前后盘式段良,而骊威为前盘后鼓喉了唬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妹贩翅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亨队哎,对提高倒车的安全性也会有所帮助航身。相比之下环,同价位的飞度没有此配置叼,有些遗憾显揩。两车都配备有依褪猓控钥匙貌玻,飞度将一犹蹋控按钮集成在两把钥匙上渐稗蛊,而骊威的椅孛茫控器与钥匙相互独立厩权,而且仅提供一个业肀茫控器长涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝摧诵。" "  现在出现了一个有意思的局面窘帅此,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冕尝睡,而且还有像大众汽车那样戏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃,在大众汽车之后光暴丹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睹捌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伎田肆。下面我们就来一起看一看这款车丘鸿习。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型标示怒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昏肩?不得不说镣江前,从外观上来讲惮乖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了团剖,购买它的人们痉,更多是在预算有限的情况下追求实用性烘,谈不上什么审美喜好晨。而全新爱丽舍的外观设计癌社,明显向前跨越了一大步匠笑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘲帽旧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戈瞥扔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹈氦碍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翠江。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卵认窟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笑醛獭。这很符合中国老百姓的用车需求赂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌确,注重舒适性搔,但行车噪音比较大靛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赫尝略,除此之外深党堆,车外再没有开启的地方徐韭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便广。除此之外仍糙殿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仿熔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎骚,属于全新爱丽舍的卖点所在购。   本文导航耿视:" "  一直以来嘿倍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲜簇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滦,但始终让人觉得有些激情不足砰阑飞,与犀利的外观不太相符蔽。日前己,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑞吴风,传动升级为6前速自动变速箱捞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒲啡警,提升了该车型的整体素质思拇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垃怂鞠,在外观内饰方面变化并不是特别大京。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼,新款MG5 1.5T也不例外柯穿。如果说红线彰显了运动气质斜股鲍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞋井令。   新款车的侧面造型与之前没有变化购厕,作为强调运动的1.5T车型隶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夯。车尾的变化也不多括矢瞄,远观基本上发现不了变化所在翔璃零。   本文导航谴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爆,而在中国市橙堂讲础,两者的竞争更是激烈抚辟帛,A4L一直在销量上处于领先地位某,但宝马必然不会轻易言败颇,所以我们看到了宝马316i的上市纳,其价格下探到30万以内雷母抽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懒钎,豪华品牌齿坪、售价30万内骗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸车疚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣被。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矗僵,还有手动与自动可殉靖ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据合拘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沏叹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃,并且我们看到官方定价方面匆税救,316i进取型甚至还要便宜8000元示,不管你是不是“壕”墩飞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涡失,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拔,在大部分城市蕊杜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矩巨官,所以过多的点评话语我就不多说了疮脖济,谁更好看都是自在人心的事污牟冀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拴蔼,但是小编还是要尽到自己的职责碗叹洽,必要的展示必须得有拾辨荤,下面就看看两车的车头正面大图对比寝宠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憨躬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯省,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醛岭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凛蔽老,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤城臼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搞尉钦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛇歼绞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霉虾菩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了童,不过这都是个人审美的问题了惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上负边。   轮毂上氨担,两款车作为车系入门版车型仟驰目,都使用了16寸轮毂灯,尺寸相比各自中高配车型是小了些宛断控,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水动,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎关,并且在胎面宽度上比316i更优涡捅恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巧,用一款中级车以较高的姿态切入市乘薹小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伟必杭,按部就班的推出了中级车GA5客、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型林趴,而随着国内SUV市场的井喷地夯秆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吭补扛。   好的产品才能抓住消费者遣兼媚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悍辫。在今天试驾的这款GS5身上沙姓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阑雾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢价锌片?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扛容嘘,看上去却十分洋气换粳靛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732焚氢韦、1854辨籍邓、1680毫米天,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛骆熟,这也是国人喜闻乐见的茨。   车头的设计略显凶悍码爆,设计师称设计思路来源于雪豹垛拨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堑貌怜。前大灯采用了透镜式的设计马婆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喊绥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翻,这个考虑绝对够实在博。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抡段,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势家隘晌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果价孝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视图倘。   在轮胎方面葛舍撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓬韧扩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妒台墨。轮毂的造型十分普通伸,只能说看上去很顺眼比较实用吧密姬哦。   尾部有一个明显的掀背设计贿克姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缆炊舒。尾灯采用了主流的LDE设计犀吨,搭配大尺寸的高位刹车灯毛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镐虾,辨识度也更高霉睦蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吵?是豪华奢侈的奔驰S级内跋痘,还是“上天入地”的路虎揽胜呻挥省,亦或是驰骋四海的保时捷911贺?对这一价位的车型来说械跋,什么才是决定性的购买因素貉?是配置还是性能渺坡惭?车型对这一价位来说到底有多重要噶堑瘁?要回答这些问题当然还需要专业的解答菱和喊。今天弗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惯吓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罕裤顾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旁瓷镐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陕忻偏。非土豪们磺虾男,退散~   由于有200万元这个限制挟钉伟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芭托,刚刚上市的S级售价与揽胜持平体凸刑,但市场有20万左右的加价盆,且并无现车贩凤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腾垂版,这款车终于摆脱加价晌坝,进入平价销售阶段侣,当然能否买到现车就看各位的运气了枫拢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版断,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛋曙,但跑车的身份无疑是最拉风的履戒畴。   尺寸上实在没什么可比性勘衔,加长S级无疑是其中最占长度优势的目,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逞皇鲍,跟标轴S级还真有一拼就垒,巨大的高度也傲视群雄猾悄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淌。最后我想说的是臂短,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挂掸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朔试派,公平起见还得排除车重因素粱。别看S级一副身宽体胖的感觉碾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丸惺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缅喘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卜发虽,别吓坏了后座的VIP犯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饰告兴,但也确实相当可观了粳伪暖,不过由于这款引擎还是有一定年头的径伺菩,其276kW的最大功率是三款车里最低的响挠接。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纽却纷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎泥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦龚金。不过写到这儿我很想问一句亢拔咆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琶隶内,就能成就今天的丰功伟业埔搐稼,是这样吗钢?就算这不是一个伪命题朵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敖雹。那么恐,历史能代表什么纱冗没?之前病饶,我肤浅地认为驹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泄构狮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到李,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时去氯迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拉镣。 ●何为中国专属功魂舍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滔彤:S400L两款谐持、S400L混合动力一款融、S500L一款阮稀。相比世界范围内的S级低,这些车型有三大特点复:全部为长轴距版唉哥兢、全部为汽油车甸、S400L两款车型为中国专属奠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庐秸去,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旱犊遍。因此疯般爸,中国专属的S400L与它们相比胳工,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戎食。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匹褂。我们已领略过S500L的魅力鸥丛勃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版手筋疙。   ●外型彼浅:更长樊、更宽变讣禽、更高片边,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锌泄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斤涣,尺寸上虹,它比上一代车型更大互共,轴距则保持不变笆。从数据上看汕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪娼 ,但落实到实际的视觉效果监腻靶,我想没有人觉察出几十毫米的区别邢。相反栓表,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坛、霸气很多绦急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个半,根据车辆配置的不同仆忌蘑,全车使用的LED数量有所不同瀑。我们不知道具体车型的LED数量徊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼎策,它足够惊人静骂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场江、中国市掣浪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迪恕舞。对于中国人来说羞惭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竿颈,中国人将有更多合适的车型可以选择聘瑟摩。同时猛沪,市场竞争日趋激烈淋,汽车售价降低剧踏沮、经销商服务更好邢办。   作为目前全系的入门级车型辫骄唤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用平郎。对于S级来说五箍砍,无钥匙进入功能十分重要斗鹅砰,没有它怒磕,许多车主会无法接受畏墒。   如许多人看到的一样容,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子双勘材。在奔驰车上袖号陷,总有许多你也许永远也发现不了的配置沫,它们中许多都与安全相关判惶两。比如S级全系标配的自适应制动灯肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焊蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗓雷席。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晾巳肪,什么是MPV车型惶论?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型日,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸥频。是MPV哼氖?是轿车巴深?还是旅行车怒?这看起来确实是个很有难度的课题钒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苗。   当然这次大家不用只听我的一面之词挂料好,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摆帅,而且他们一个是马自达5车主禽,另一个是沃尔沃V60的准车主圈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比取奥扦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堂戳咖。   首先登场的是胡正暘翘,大家一定不陌生紊,他是我们汽车之家评测团队的成员年,今年27岁叙温,算是个文艺小青年忱,热爱生活寺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴激,刚刚新婚不久潍阔,正是对未来充满希望与热情的时候嫁舰掇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毯,如果家中添丁的话教塑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓄修。   杰德测试车刚刚来到编辑部矾舷,胡正暘就迫不及待的去体验了梁吴污,据他所说层沛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桂,属于一见钟情矮矾。另外从外形线条以及车身尺寸来看挖窗扣,杰德都和V60差不多攘秒,是辆旅行版轿车的样子麓。   当然外形只是一方面似,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旧高仙,特别是第三排座椅陡馆撕。实际体验了一下客危,将第二排座椅滑动到最前面的位置抬茂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏粱,头部也有四指空间迸棋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刷浚,之前的文章中我们也有过介绍叛负本,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讲旅恒。   更多精彩视频觅胸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骑曝淬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欠屑潞,表现基本上与V60相当晦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澳认统。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潞嗽,在放倒第三排座椅的情况下牡,用同样的一些物品存放来对比盟厢位,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绊菏雷,而如果使用上第三排座椅挫订,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悉。   胡正暘对于杰德的看法郝秘奴:   首先杰德样子很好看徊崔粪,够时尚掀酵架,年轻人都会喜欢瀑笛。另外话童,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖垒废,但是内部空间利用率更高髓辈,实际空间体验也让人很满意盗撇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间串趣娩,这点非常不错蹄班,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孩疽。   不过它有个问题认寐门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了思淖达,只适合短途出行麓屯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛胶徒,如果需要经常外出长途旅行的话请,5座版车型更合适搏创。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袄独佃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乾。近期唇胶俱,2014款雷克萨斯GX400推出市澈獭,作为小改款车型首,此次推出的新车在外观方面做了改动琼,同时在配置上也有一定程度的提升叮闺,动力则保持不变虾,售价方面与老款车型保持一致拈烷纯,提升了新车的整体竞争能力阀奶赶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舞媚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吴按晾、308究臂、408宫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琼绵撮,现在又来个301蜜碎袜,不要说是消费者驴猴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙接茅鲤。这就是紧凑型车市郴崆伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域队笨甸。东风标致301矛头直指桑塔纳加仑佬、捷达和昕锐围并,我闻到了火药味慑漆虹。   11月19日上市辉冈,预计售价9-11万秋肆,与雪铁龙爱丽舍同平台胜,只有1.6L一个排量井节,变速箱有5速手动和4速自动可选别。以上这些是东风标致301的一些基本资料纫恰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够,因此从很早开始便陆续放出各种消息播茹,以增加关注度书腾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磐衡儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幸酿妮,为全系顶配泵侯。咱们从标致301的身世说起馁邯彪,先把头绪给理清了我。   ● 东风标致301是辆什么车鸽吩帘?   听到301这个名字架霓,大家都能知道锣,这是标致的“3系列”赔坊,但307尽、308听过硅苍悔,301却是第一次听说监村其。其实301的身份一点儿也不神秘度,大家都记得富康吧旁?富康是雪铁龙ZX龟识庇,后来在中国改款改名曙砂,叫爱丽舍脚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乓规镀,这是它的第二代产品夹纳腊,而301翔,就是标致版本的全新爱丽舍殴师亥,它们全都是一家人舞垄撇。   对于大陆市场来说绘层,标致301是张新面孔卢抵坷,其实早在去年底它便已在土耳其上市施,之后陆续在阿尔及利亚轿、俄罗斯等许多国家上市妇介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饲,同时枷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戈染。它将被销售至世界各地玻矛垢,成为一款全球化的车型美掀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘫教膊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廓,标致301的外观乍看上去没有什么特点承。你可以猜到这款车的定位了磊,30岁上下呵半惹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍烧齿。   其实301长得有那么一点像508碎天厕,这是很正常的吧,毕竟出自一家门匠富俺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拟抽唐。要让更多人接受涡圭,太个性肯定是不行的软藉,所以这个设计思路挺好熄居,也应该挺对中国人的胃口冲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型手耪癌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漠啤凌、捷达檀测扑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橇矮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陆袭倾。不过它的备胎又回归了185mm编,而且涝冲朵,可能是出于成本控制等原因叼杜香,备胎使用了不同品牌的轮胎诲瘦练。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴人坦,总感觉哪里别扭缴碧淳,也许将来出个两厢版会更好看挺陡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佰劫,而且中高配车型都有麓,比对手厚道分。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫂搽,温度适中燃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娶犁皇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡确柯,他们不仅发明了西餐餐具糯关:叉子狠蚕贩,还孕育了诸多跑车品牌囤,比如舒:玛莎拉蒂圃咖邻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缎肖彭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壤割呵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熬甸浦。   ●外观灯谱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随憾拘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躺浦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色详督,它们都是标准的行政级豪华车搭涧瞳,有着一副不苟言笑的严肃表情川诫,外观线条规整辑埂,那种气场让人敬畏晌酥。   而玛莎拉蒂总裁则不然晌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别会,但气质却截然相反绍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猛哨沛,标志性的大嘴咄咄逼人操究,意大利人对于设计确实有自己的卓见奸。   如果将总裁与同级别对手放在一起菠病但,它无疑是最夸张洞、最具美感的腑。这的确也与细分定位有关系撩鼓桃,奥迪A8鹤系鄙、宝马7系这些德系豪华车都以低调惋疤室、沉稳为不变的设计主线挺,更多的在表达权利拜缄昏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逛使。而意大利人则不然忍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识急,即便是这样一款行政豪华轿车骂,依旧坚持了张扬的风格怂。   这是我第一次见到新总裁的实车脖韦乔,它确实比老款要漂亮鞍屋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤始,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼谓。   车尾相比车头略显内敛咳,双边四出的排气管成为了最大亮点贤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钮,聊及为何选择总裁时连漓,他满脸诚意的跟我说砰煌:“好看!跟找女人一样概冷辜,好看勒户。”“呵呵颅妮,好吧葡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒋蹭侩,卡钳由Brembo提供盾稿烯,颜色理论上是可以进行选装的庇。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒仍,前轮尺寸为245/40 R20煎充,后轮尺寸为285/35 R20掏碳。   ●内饰缎戮饲:运动豪华是主格调   置身车内顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痕柯阔,显得有些过于保守了档灰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升席,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戒潘。   方向盘直径略大乓琅光,背面配有尺寸硕大的金属拨片捂,手感很棒烧咸祟。导航系统为Garmin躲吻,7英寸液晶屏尺寸不算大娃肚,中规中矩七衡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刮篱,已经很少遇到长相令人深刻狸,而且相当满意的车了释凄紊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜕手芳,价格低开抡舒,与同级别车型竞争性价比十分突出料灌。但在长相一直不怎么给力妻钡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线床,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了几肝外。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栓挝,不走伪高端路线的致尚XT羌裴碳,其动感的造型非常独特甜平。在我看来伪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陀,购车群体越发的年轻化湿财。   说他年轻澎刻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点疯坏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屑,这只是时尚的一部分富复。   前包围的造型充满了视觉张力乡哀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桃疏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杏郴,显得非常动感苹灭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表台叮柒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传床绊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫌坑鹃,这也是在向合资品牌看齐狗邻署。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逼涵脐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妈。而在车身尺寸上暴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啼钮桅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵称,与他同级别的对手相比有着明显的优势覆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墟春,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎四癌腊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线护糙秀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雾磊,上窄下宽的造型十分饱满季不,而且显得更加稳重熟。尾灯的造型修长悉寄陶,且正好与车头灯遥相呼应祁囤泻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轿此涡,动感梗都、年轻故栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伐,虽然仅有三款车型配备此装置脚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现势瞪,想必也是极为厚道的烤却晾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耙堵枯,我是汽车之家刘涛捐肖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颧沏恒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道合探:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卯纶。时隔一年后的2009年陆裙刻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主温,选择它的原因洪渭惨,用三个关键因素涵盖舒:“外观内饰漂亮察孝漆、静音好跋仆电、配置高”煤宝劲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刊貉,作为老款车的车主巷克,带着期许墒徐递,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登,有了下面的车评心酚诧。   注释聪:为了方便大家阅读科怯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型形,描述为“新君威”胜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杉,以下各个环节的评价用满分十分制骨韭临,做点评骑殿。   评分标准场骑板:   及格暴:6分   表现尚可鹃溶杆:7分   表现优秀乖:8-9分   表现完美们腻坏:10分   外观随雄:先天胚子好偿,改改更“时髦”   改进评分嗡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脐刚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怜诺统,应用到了现实量产的车型中梗。在当时挥估窗,245mm的胎宽古诵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贤,毫无疑问是走在了对手的前面退偶对。这种先入为主桔岸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徘耪介,说君威有一副“好相貌”霸鲸,我想没人会投反对票堵档。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势籍,18寸的大轮圈不仅保留娩涧煤,而且换成了密辐条设计糠牌,前格栅的修饰秆思,在视觉上显得更为立体媳,但就我个人而言更喜欢老款垦罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侈存。俗话说“7分先天下,3分后天”孙暴朝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐上肖,应对国人对“时髦灯具”的要求苇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琳,坦率讲婚,不是我喜欢的风格齐茨,如果换成一辆科迈罗返,我想我会投赞成票溜。后尾灯围绰艰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管当,视觉效果不错藐尘,灯源亮度不刺眼委火,亮起时不会让后车问候“家人”砂害湿。   内装倘糠:对不足进行了优化烯桶蟹,细节仍留有遗憾   改进评分煞锨伎:7分   我必须要承认电嘛,我是一个对细节做工异常挑剔的人伎。从2009年到2013年握储,新君威经历了至少两次改款升级请碧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢钒晾,仍未得到改进呵铅。强迫症对于细节的不足捌,只需一眼就记在心里侩鞭,每天上车看到就会不舒服荚唾。尤其是才,新君威的前排仪表台与座椅之间埠,留给司机的跨腿空间并不大梨,当你磕到膝盖外侧时酞,你会嘬着牙花子绢世,蹦几个“脏字”券敬妹。   聊完了不满布墒,我再说说好的地方唇奉措。日常上下车忍簿版,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置普,我的09款君威开了4年跑了5万公里很寒,座椅的“敏感”部位赋佳酬,已被我蹂躏的起皮访、掉渣玖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纶,视觉上显得极为邋遢梳。此问题藉,在新款君威上得到了明显的改善募,侧翼立起的角度变辛实ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秽,但此问题我跟厂商确认过绢破呛,确实为真皮)空泼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罚。凭此一项辉叔绰,拉开车门的印象分就能加不少航祟愁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分持痉冷,我的老款君威在二手车出售时攀凰岸,就因为座椅皮面老化的问题瘟,被“扣分”复。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懦弓分,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岁别揩,好了许多仿信掣。8英寸陌郸翟、带有触摸功能的中央显示屏椭澳雄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巨好笨,在实际操作时显得华而不实秘。多数情况下要调节温度估,只能用手指去“抹”叛纱突,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒋绦,并且无任何的震动回馈提示冠,行驶中操作不够人性化颓孪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趣,相比老款的旋钮控制炭券肉,视觉上科技感更强富第仇。实际操作时乔市萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差憋裳起。尽管支持手写功能捶,但表面手写板的面积很懈拿哪恰,如果手指较为粗壮彤圭,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁辰淘。索性拿心,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲。   小贴士淌:针对上述功能的操作“鸡肋”话噬篡,我向厂商做过咨询竣暴。对方最终给出的结论是朴核让,此功能在研发初期受荡该,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估合导,停留在几年前扦侯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求南谰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”董忿芥。   仪表盘上的这块儿液晶屏革钦五,支持多种信息切换查阅泪,视觉效果自然更时尚干色图,也符合当下的硬件的升级进化潮流踞挞策。但卷骏,仅就我个人而言母得,我认为任何一项技术的进步与应用沟旱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泥雷逼,所以仪表盘的车速指针冀瑞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感握乌钵,当你想从正常模式切换至电台模式时拾豆提,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灵党蔫,时间大约在2秒左右矢骑史。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闯岔,因为系统的升级拆,所以导航从路径开始到定位确认导航钙,逻辑上相比老款车型扑,要合理很多疗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拉窃很,被彻底改进素揩霞。提个建议酶轿,新款对于路径导航的语音提升懒媒,在路径判断时灵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煽湍次,如果将“请在下一个路口右转的话术”疯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桅撂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响觅瞬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沃。整体效果簿,高音有提升式恐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扩罢。以往那种“嘣呲寞怠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚕,无法在这套BOSE音响上找到疥凹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潘掀?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裂帘膏。近日案先袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕屡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丁,这款车就要正式发布了携凉楼,海外售价14万英镑起睡彩,约合人民币138万募。国内250万以内应该是不要想了督赌,土豪们还等什么春函,赶紧再加价20万下手吧N婷懒琛(注释堂姓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羔卯,外观上并无过多区别人,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稻,因为用三个字就能总结官:没区别贡戒碌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吨。除了实实在在的空间优势罚,那种与众不同的气势也是重要因素之一推,这种毫无区别的外观堆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们差厩饥。   英国人果然内(men)秀(sao)词抠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱串刃败。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斑授,改造成了两个相对独立的乘坐区域啊玛恫,原本的中间座椅则变身中控台界,提供了空调霞圣典、多媒体补、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芍。动力和传动系统方面凳仍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墒痞。   总结射:路虎揽胜L目前仅计划在中国算晒、中东地区和北美市场推出巾陈舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亨新。另外那,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吮庆从,预计广州车展发布扰。土豪们继续准备银子吧怂萝。 免责声明厘忍埔:本文仅代表作者个人观点然,与环球网无关擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相撬,对本文以及其中全部或者部分内容世论、文字的真实性萌缄尼、完整性困、及时性本站不作任何保证或承诺沸扁没,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容诲犊驾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贫手骏,那就是新一代天籁·公爵岭估。早在2008年6月荤,东风日产就推出了天籁·公爵镜篮冠,它的外观恢博箍、配置均有别于天籁其余版本冻苍贡,更加高端大气上档次课迸。也许它不是最走量的版本沫四诧,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞘。在让大家久等逾半年后嗽,新一代天籁·公爵终于露面箩日现,我们也第一时间对其进行了实拍搞。据悉碾比摩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窜霓。 『注催绞失:为方便大家阅读激侵,文中天籁·公爵简称公爵版等搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝胺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枷,时而艳阳高照佬扮猾,时而大雨倾盆楷雇坷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏滩裙,与身旁碧绿的草地相得益彰史快玫。我盯着它看了许久猩墨,心里盘算着吓秒无:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狭拳?   嗯侣歪,画下草图之前得好好思考这个问题呛统,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心参传。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纬蹿,唯独看起来太眼熟长,对旗舰来说这可不是好事梯静笑,在A6L甚至A4L面前计,A8需要更多长者般的自信洁擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甫诺:六边形进气格栅面积比以前大了不少戮,而且线条硬朗到接近于矩形刹泰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奠鸵,从前脸横贯而过绒随埔,再加上全新的矩阵式LED大灯杰媚达,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟霜譬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熔瘦,它是A8这次改款最重要的升级之一泵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洁哆。以前大灯为例妻豆,分为远光惩藕处、近光淡督、转向/示宽这三组蜜旗彪,所有光源都由LED组成铝戮,通过与摄像头蜜妙、夜视系统疟、导航系统等部件的协作钩墙,可以实现几项很有趣的功能横罕:   在Auto挡位开启远光灯捂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浚羌饺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风瑟朵,瞬间关闭部分独立的LED灯体都洽嗓,会车结束后躬损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憾颂。在整个会车过程中派逝,对向车辆的位置一直不被照亮朗疥方,而其余位置能保持远光照明状态氨涧,既不妨碍对方驾驶员视线你尼培,也不影响自己观察前方路况轿,相当智能呢艾湿。   当夜视系统探测到行人时煞,LED灯会连续快速闪烁三下腹,对行人起警示作用刚勺,如果夜视系统探测到牛锣梧、羊之类的大型动物商陀嚏,LED灯则不会闪烁盆脾,避免对动物造成惊吓覆欣木。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测对沽壤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迟涂。另外它的转向灯采用动态效果蓉,灯光朝着转向的方向滚动点亮宝杉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕殴丸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抽,提高安全性暖崇醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧铺汇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绞,有些来自室内的模拟演示瓶帕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下介敛,看看这些功能的实际效果到底如何轮晒。   跟前脸的改进相比骂,车尾变化幅度要小得多娠季茅,主要集中在尾灯部分纲姜偏,线条更加瘦长杯、扁平派,视觉效果更干练俄稼。除了那个“A8”标识耪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思火擂段,看上去还那么年轻运动禾,缺少沉稳气息唱青罐。再打开车门一看仍屁秸,我明白了岸吕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八锌椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谰莆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型句,使用了和路虎卫士相同的发动机莫瑰,配备了六速手自一体变速箱截,以及许多高端的配置八馁。让这款车有了很多吸引人的地方堂,但通过试驾哆攀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抬。很多设计还不是很成熟挝鸽,尽管这样蜡底,这款配备了柴油发动机的SUV撬貉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肌娶,依旧在同级别具有很强的竞争力离。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柯半,尤其是大灯组的设计拳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入必碴,都比老款看着更有质感怠悸口。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯困坷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丧。此外茂饯,中网的设计很有层次感娩,运用了一些镀铬饰条爬联婚,也让这款车的前脸显得更大方航。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亭,钣金工艺还有待提高虹辞。   车身侧面造型亮点不多天,线条还算比较和谐吧适谋檬,亮银的行李架比较好看藩城础,但实际用途不大秆骂婚。车窗所占的侧面比重较锌疟啤,稍有点显得失重靡褪。四个车轮显得很粗犷讼,轮胎品牌是玛吉斯怖,成本并不是很高舰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凑告无,注重排水性能储呵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旗搭镀。   车尾的造型比较臃肿界维浩,相比车头来说露吴,造型并不是很美观敌风馅,尾灯的轮廓没有什么美感可言梦莲遁,轮廓显得比较生硬圣驴。车尾下包围外观设计的不算太成熟骂恼,驭胜使用了三点式倒车雷达壬互,在实际的体验中联,探头反应速度稍有些滞后题谜,给驾驶者的观察带来一定的不便砂别汀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离记不。   本文导航龄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脊惭,已经跨越了整整40年泄戒丹。在这期间曙抠啪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绷监厂?当这款全新君威GS出现在你面前赣,这个数字就已经不再重要点葱掀。每当我们回顾历史菩宿钙,终究也是为了更好的感受当下钾赡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颅锨,的确也不太容易考究譬倦方,所以话不多说嚎侩,马上进入主题强。   君威GS是别克君威的高性能版本窍麻,作为其最明显的身份特征糖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留精靶,攻击性十足的设计让人印象深刻容督骗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞巢嘉,采用盾形设计苛辰闯,显得非常紧凑硅柏。大灯部分全系新增了日间行车灯够囊,整体造型与普通版君威一致慌丸,仅在内部细节上有些许不同衅。   车身长度糜糙、高度比老款略有增加陶,宽度和轴距均未改变垮。侧面线条也是延续了之前的设计吃,十足的运动紧凑风格骡围辉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驳,十分醒目厢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枷蹲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎局。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狠沟,更显紧凑信林堵。LED尾灯为全系标配筏澎嗜,灯罩经过熏黑处理徐抵,提升运动感发合扮。作为动力更强劲的运动版车型算施安,方形排气口比普通版的圆形更加时尚季,同时也满足了更大排气量的需求诲即嚏。   本文导航凑掀沸:" "  近日懦,奔驰MLC的效果图再次被曝光妮呈牌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造病亮德,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丛漆,融入了轿车的设计元素诵蛊。据此前的消息瓜盖,该款车有望2015年推出皇。 奔驰ML   从最新的效果图来看烦逆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿功,拥有相似的大灯造型偏平,以及下保险杠的设计患。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磁。此番设计目标很明确芥路恐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手席场。   动力方面也来自新款ML迸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攀擦辣,峰值扭矩400Nm输糕书,编者猜测未来MLC将会延续该动力堆昏。不过拖滑访,MLC未来还将推出AMG版本锯孺。 责任编辑恳弄莆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圈幕顾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胯菠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心精磋客,然而对于消费者来说类春,可选择性太多也未必是件好事屏。许多车型的定位都非常接近碎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陇汐簇,那么它们到底谁更运动桑廖帘,谁更适合日常驾驶噬览,谁的性价比更高呢饯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析没。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看监摧圃,马自达CX-5在价格上具有一定优势思噶骡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内很狠锯,其它车型在20.78-25.28万之间限。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秽幢贩,价格适中簧快毋,而且动力和配置都很不错贰禾。反观翼虎瑞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哇呻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铺激练,但翼虎胜在配置丰富适、动力强劲宠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万们撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呻韦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比理柯霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桓认拓,这听上去有点意思菲色吧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦农,那么结果显而易见才铺传,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹲讽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹归卉。然而消费者大可放心睡据花,CX-5的动力也绝对称不上弱辫,尤其是市区行驶腐美,它的整体表现很轻盈煤倒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谩滩,没有涡轮发力时的突兀感嚎,这让它驾驶起来更为轻松触角。   无独有偶楷盼,两款车都采用了6AT变速箱崔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谈。可惜的是怯连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耗獭雌。另外览僵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现败碾,常规的形式很容易操作椭巩匣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盗,并不易于操作喷授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拱稼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惺袜,与翼虎也有将近3米的差距糜埂蠕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响管圃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨纲蔽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堆。   油耗向来是日系车的优势所在尝,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘傲,并且装备了i-stop启停系统纱吝渐,这让它的节油表现比较突出幌劲瞎。在气温32℃岔陋壤、全程空调蓖、车载一人的情况下勉泰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倪点,其中经历了畅通和拥堵等路况刺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翰馆。同样路况下夏警,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右日毋毙,尤其在开空调的状态下地盾恍,翼虎的油耗表现实在令人担忧驳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显米施。   作为一款城市SUV财,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当儒,都采用了多片离合器式中央差速器呛吨荡,并带有四轮电子辅助制动承骚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喷龚芳。从我们之前的测试来看歼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顽,所以脱困相对轻松一些泉攘。不过在这里我们要告诫广大消费者垢稀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统日,但两者的定位都是城市SUV玩,越野并不是它们的强项挞咎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜂动暖,油门踏板的脚感盘瞥、方向盘的转向手感冠敢病、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腿逻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的授。值得肯定的是谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淖傲咸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椽备。然而相比之下涵,CX-5的整体感觉更加轻盈搁两景,它开起来并不像SUV岭荒剔,车头的反应更快琉,油门踏板的调校也更加线性阮,而翼虎整体感觉更加沉稳齐昧乌,底盘扎实橡愧,但或许是由于整备质量更重的原因抖口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橡次邵。   就驾驶方面而言亲俄夕,CX-5给人的整体感觉是动力够用舅华、油门线性吾抹略、操控性出色番坛伯,可以用“好开”来形容人红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沫浆衅,但翼虎的发动机输出并不线性矩挽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屏。另外窍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聘菊,加速稳掇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贺蕊岛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑底归、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赣菱,放眼整个市撤脚庸荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虫,基本上5个手指头就能数过来胸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栓。   有关于新款E级外观攘戒、内饰及空间方面的介绍天板甸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 届姬。在我的这篇文章中额届稗,主要关注E260L动力方面的表现川姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坎,最大扭矩则达到了310N.m峨。虽然排量并不大猾横垃,但是通过加大增压值甸颗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沏窖盯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烈,对于这款变速箱方,我想大家已经很熟悉了希屡。只是我想再说一次市橙陇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怯嚷单,但在日常驾驶过程中按,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞬侵太。大多数情况下温和赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畏糕。   只有在深踩油门的情况下骏储,E260L才会爆发出他凶悍的一面婆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情都井巧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡,你也可以说他动力输出不够平顺苇懂帮。   一直以来毁接,我都极为中意E级的悬挂调校米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亨赶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感似。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炕拾屑,我挺惊讶的括覆改,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尉塑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郊相池。可是仔细一想蔑溉,也很难怪宝马会这么着急昧虎容,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”募妻结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浩屡。据悉凡滴论,宝马4系Coupe将在11月12日上市袱架土,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聪诡括。(注蛊滇:为方便大家阅读牵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戌驹翅,在你初见时奈曹酚,很难相信自己会喜欢上他觅硷懒。因为你花痴于帅气拉风的外观妹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗淀,那么他的表现自然不会入你法眼趟畏妒。但时间久了暑桨秒,你发现再帅的外表也会看腻掇蹲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抡纬,放松不下浆。这时劣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看报、运动但不难受的座驾层。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缔霉去,除此之外操浪,他还是一台很顾家的车山。   没错涟,他没有特别帅气的外表拦睫,没有特别强悍的动力耸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拱愧。下面肚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹋。   ●车头造型犀利莆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伤滇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌可,定位低于大众武携陵。现如今既标敬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产设煤,而伊比飒便与POLO出自相同平台钝萌侧。因此在车长等诸多细节上菊讣,两者都十分类似强煞晚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媳讼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仁、1.693米的宽度伸灸平,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讲掠掂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钵茬陕,这点确实让我感到吃惊母颈梧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孤沏吓。可以肯定的是谁麓,你无须对他的实用性产生怀疑拷芍徐。   你有没有发现谦,他的日间行车灯却拼,很像同集团的老大哥奥迪A8记露花?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锋。但毕竟脚拆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂的骆鸽,他的目光也需要这样嚣张匿蒋。   从车侧过渡到车尾坎拢岁,顿时觉得乌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘦,从凶狠瞬间变成温顺痢雇。我揣测不出设计师如此分裂的思路吹缔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宿簧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杰幕茄,而在我们的制动测试中唱彩,他的表现也确实不负众望窍。我写这段话的时候垢返,一名同事从我身后经过说了一句襄辰爽:“哎级悉,这轮毂挺漂亮的”扰坎伎。确实甭媚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炬,在我看来另外两位应该是300SL和964市。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奈。   直到1949年八繁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翟葡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时池彤,速度竟达到每小时 132 英里散,不仅完成了试车筒卑挪,还一不小心成了世界上最快的量产车型篮霖同。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩墒,正当捷豹稳步发展的时候势户,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袭态,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缚既。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劲,英国国宝跺?人类想象力的结晶干灿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斧断,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碧杆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壕功譬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碾叹痊,正当捷豹稳步发展的时候丰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寒脑蚂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身副,自内而外散发出优雅迷人的气质卸,在这份自信与优雅之中际娜,还蕴含着极强的力量感寡绣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咆氖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熔。   作为E-Type在21世纪的继任者烙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞠,他更是一台纯粹的运动机器纠婪船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代平。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闯涤,刚刚我试驾的是一台量产车呸嗅靡。即便是用再前卫的眼光去审视猜绰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耐甘,不过现实就摆在我的面前徘,它的的确确是一台量产车司菜瞄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甜篮闪。所以滦饺,还是让我们先合隆下巴卷性得、收起惊讶呵锹透,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荒江杀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泼敝层。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兔氓,而等待总是值得的皑下,十年之后的今天拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏丰帮。   ● 外观仙博:旨在降低风阻   关于XL1的外观轮梆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慕,他们的心中只有一个目标鳞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189担澈返,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脖,也皆源于此缚弯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倘办静,轴距也只有2224mm江繁,如果用世俗的眼观去衡量扫娃色,它甚至比一台大众POLO还要斜础,不过也正是因此许讥,它才做到了POLO永远也做不到的堕呢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舷兄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巾。   出于降低风阻考虑澎啼手,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眉,面对这样的设计缓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入采幕偶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案公痰完,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虐虐寸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮取,大众XL1的目的只有一个仓,那就是降低风阻肛。而为了达到这一目的寺线袄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像补罗,不过相比于传统的外后视镜汤蚕,如何掌控与后车的距离是个问题理什完。   ● 结构喉铣套:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隆,除了完美的空气动力学设计外锣暗屎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用囤赐。作为一台重量仅为795千克的车型姥跺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊,约占车辆总重的21.3%畴,除此之外泰累,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摹喇食,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉莱嫖椤,复古而粗犷的外形毫,彪悍的身姿效,经典的圆形头灯镐括,这些都是我选择它的理由谓。那么在我稍作白日梦之后割,请各位看官赶紧打断我的妄想庙,拉回到现实里芒,假如我的预算仅仅有二十几万的话常颁琼,那么好了梁刨兑,牧马人买不成僧,自由客或许能让我望梅止渴拧惦。同样复古的外形僳,依旧是个好选择输。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龄寝涩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曹抬钠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓉窃。单就车头来说诺疤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子每殊锯。简单中又透露着经典的味道路枷非。另外酶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条步箔腾,突出了力量感房邓拼,Jeep的家族风格立马突显逗如娘。   车的侧面造型同样如此风格楔,走向笔直熟,简单饱满牡。当然不能仅仅介绍外观设计讳,作为一款SUV睫量水,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芹攫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲澜,离地间隙205mm年皖闭,应对一般的越野路面足够了惊。   车尾的设计十分简洁说,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锻其粕,小巧又十分有力量感刹率。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虱鸿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摔。从总体上看稀岸埔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诗。   本文导航婚旅不:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梦烘,而“侠”自古就有不同定义汇纽,“言必行割拇俩,行必果孙,己诺必诚全,不爱其躯台侩嚎,赴士之阨困钩钉港,千里诵义者也谓之侠”姥顿。他的形象亦正亦邪会吼,游走于主流与非主流之间自成一派需。随着近年来宛,国内越来越多的人们凭离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时取铅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拨团,开始在国内市场发力辣墨。其中赊,路虎全新一代揽胜运动版牢吼炊,向无数消费者展现了一种精神反臼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逻。   路虎全新一代揽胜运动版嚎险,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弯垫,它的独立特性被设计师完全释放拖。如今写,这款至今为止速度最快弗、相应最迅速剃商、反映最敏捷的全新路虎横陌痊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒汉,冲入国内汽车市诚承伞,夕阳下一人一车日陆,古道中佰,说的是情义无价糖。谁人不为它心动霸笑?路虎全新一代揽胜运动版补勺癌,驶入我们心中!   65年来层缺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臣末抚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劝梨帅。如今娩商,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版施,再次席卷世界呛疲贺,那完美的车身比例污闭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悉帆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞪勾鸵:4850mm*1983mm*1780mm陆疽需,前后轴距2923mm奶乐寸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹复髓,3.0 V6 SC汽油版HSL技夕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版别兄挤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴售,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讨璃式。   姿态万千的路虎揽胜运动版霓亩丘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醒,无拘无束的气炒浮,气宇轩昂的出尘之表稿铜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥附。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铂,厚重的前脸弛挺,配合后倾式格栅设计去,更突显了它的自信泊慧。发动机盖上两条凌线刚强有力吐舞党,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挨涝了。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玩拿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拜泵瓮。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫉备姥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柯槐铰,带有亮黑色指状套件拈胃炉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诺,装有亮黑色装饰边的后视镜兄苹仙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿贾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阜绘钠,这些铝合金结构的轮毂分为擂类:19英寸5辐式铝合金轮毂毁槽泼、20英寸5辐式铝合金轮毂亨、21英寸5辐式铝合金轮毂常、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂年尽了、22英寸5辐式铝合金轮毂龟,无论您选择其中任何一款匣然,它都可以陪您乘风破浪惦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐版椒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中募事惕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碴囤雾,整个车尾看似简单却极不简单犯蒂。   本文导航层按:" "  1998年互太,广州本田成立抽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胖膜,而时光推移暗救,今年9月12日桔健,2014款第九代雅阁在中国正式登陆息聘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辱泛罚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逻郝,我们今天将穿越时空愧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滇邻得。它虽然是日版右舵车型排,但3.3L/100km的平均油耗缅湾、双电机电动CVT恳靡棵、大容量锂电池寿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧头奖抱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭函。   外观更加原汁原味汲卉推:说到原汁原味熔寺肥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本培罗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芯蟹棉,更运动钱乱。混动蓝色特征奈:作为混动车型湍佛撕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迟隋粹。   在下保险杠处吝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誊侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煌耸勺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚷堆绦。混动轮毂舞软憋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯峡嫩,为节能更尽一份力湘酬。   本文导航副刃:" "  就在前两周里涎,我的同事刚从上海归来洛,当时就是为了试驾上海大众的朗行斑,而在不久后的今天弗镐焊,我来到了大理呈,依然是试驾一款来自上海大众的新车枪完竭,虽然我与我的同事地域不同汾,但对于这两款车而言藕频慨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伺,我不得不从朗逸说起杉茧,由于现如今大众男贪唬块化的产品研发夕莽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沉蹬,朗逸腊孝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此实壤,它们的关系算是孪生兄弟燎,反正我是这么理解的狄悍。   目前朗境的广告已经全线铺开蝎棚,消费者的关注度也很高缮禄,虽然我个人比较抵触幕眨块化的产物(感觉个性不足)腾任踌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峰播型,其次在10多万的紧凑级车里我椿骆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了环冒。所以销量方面自然也很喜人故算抒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锰履,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台番搪。   从英文名来看堪蒲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垮府弓,朗行的英文则是Gran Lavida寇逗,其实如果从相似度上来比较垛,朗境与朗行更加接近衬检,因为它们均属两厢车氯破淋。我想对于这样一款车来说短话切,大家都不会有什么陌生感剑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍连歉供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泉啦,我在上面也为你准备了延伸阅读蘑,可以先行了解一下狈。   说实话的,朗逸墙色、朗行适继袖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瑟逃,让我来区分一下倦害酸,估计我也需要片刻的停顿堵嗣勿,因为它们实在太像了!就朗境而言瑰卵帝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聊,并将内部更换为蜂窝状造型兄惟薪,包围下部使用了黑色塑料汞笑桶,并加入跨级风格的银色护板拎,此外前雾灯变成了圆形棵,以上就是全部它的特征了忙。   既然定位于跨界车轻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穷矾圭,同时为了更加配合Cross风格冠,车顶还加装了行李架窃闷俱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毖惺。粗犷的风格也体现在轮毂上妇娄,样式上很难用语言准确的描述出来涩笑搔,总之很复杂哺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乃涣。   尾部的变化几乎与前部一致幢补付,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爽顷颠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朗,说实话就车尾而言钾唾,我感觉朗境比朗行好看了不少釜。其它方面再无不同搅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的融,转向灯睡、倒车灯蹄憾、刹车灯还都是卤素的抵。   本文导航侮凶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庭芒圭,所以无论是合资踞房、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肌日泼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旱,白领阶层荒,夫妻年收入有50万元左右顾旗节,有房昏,老公有车胁逗世。实际上驼么,女主角目前也有一部老速腾车赤糙,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤。这位女车主喜欢玩庞,追求年轻稻,注重外形尝,并兼顾户外恰纬,不喜欢纯越野车型峦舞,而购买价位瞄准了40-50万元领域怂缔魏。所以我们直接选择了宝马X3铂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较口淖。   为了公平竞争曹,我们选择的车型如下始壤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闭警瀑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型米峡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 申逻,三车的价格虽然有些区别骆缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腿盎悍,所以三车实际购买价格差异较小啤敖驾。   对比项目一城工鹿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疙犬,特别是女性违,希望自己能买到一款好看的汽车磺端娠,就如同提包还有衣服一样含拒力,特别是成熟女性损涧兽,尽管喜欢标新立异划,但也更愿意接受时尚动感的类型冯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裤非,相比以往方头方脑的设计间芹领,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少检。更让人动心的是彼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趣砍侧,同时形象也不乏干练紧凑鸡棉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徒迟田,线条流畅睹蹿滥,稳重而且动感炊,因此吸引了不少消费者夺汀菩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荤期,但2013款并非全无变化窖寞尾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娥赔赴,此外还有大灯形状塘、前后保险杠浦浓、尾灯揪惮吝、排气管方面都作做了一些细节上的调整髓莆码,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚷氨,锋利的腰线炊渴缴,近乎方形的前后车灯比程和,甚至连轮眉的造型都是方的裴秃番,虽然它是一部纯粹的城市SUV疗焊蛙,却似乎在它身上找不到什么曲线弹痰,因此在奔驰车型中也算是有个性的诞。对于女性而言乌厂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耻哄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厦口白,三车都不约而同配备了氙气大灯舒铂,区别就是程,宝马X3采用了远近光分离设计悄灸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体干喊。另外卧韦姓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洞敢。另外扛稍及,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忙,而宝马X3大部分车型则无此装备拳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心色参潍,都50万元的车型斜逢,自然都是配备比较好的轮胎品牌惰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泪垃,这些方面倒也不用纠结急色败。另外需要说明的是刀,宝马X3是没有备胎的刀卜红,因为他采用了防爆轮胎贿戌荣,可以零胎压低速行驶一段距离括黄干,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桥乖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遍里湃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹花,所以基本打成平手腑功七。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盘来,从两款车型的厂商指导价来看没车,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闷练悼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揉唤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挎函。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓝担吝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”切累,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撅年,这一点奔腾X80的确做到了垮跨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邓抛,X造型的前脸具有很强的立体感谎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棋靠臂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上申,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升极,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线染蒲恒。轮廓清晰的六边形进气格栅舷酣,中网上三辐式的金属饰条亢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讳蛙,只要消费者能欣然接受贝蠕,似乎一切也都无可非议廉泊淡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面死闭捕,除宽度相同外贝劣,X80的长唉氓痉、高及轴距均占有绝对优势皮浆,反映到辆车的侧面造型上剩截涤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闹瓶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式患乓,上扬的角窗结合扰流板的装配期都,使两款车型都增加了不少动感的元素潜暑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色丢饯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谢,而竖